第頁共頁消費實習日記范文7篇消費實習日記范文7篇消費實習日記篇111月1日教師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉(zhuǎn)流程，不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，突然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程，這就是豐田系消費的重要組成局部，這可是在辦公室的我看不到的；下午還看了標準作業(yè)票，對應A線的大概理解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務很重。今天沒什么感覺，和現(xiàn)場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比擬累；我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經(jīng)很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么？11月2日上午組長讓我去ID的位置看和學，我比擬關注的是消費線的現(xiàn)代化程度，所有信息，伴隨著每一個產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化消費，要是有時機看看整車的消費線，相信我會更開眼界。其實消費還有設備相關很多都不懂，操作的人并不理解，搞技術的人又不是隨時都在，漸漸學吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵！晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。11月3日上午繼續(xù)幫助涂布，下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度?。奈业慕嵌?，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要漸漸查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。消費實習日記篇2X月1日教師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉(zhuǎn)流程，不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，突然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程，這就是豐田系消費的重要組成局部，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票，對應a線的大概理解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務很重。今天沒什么感覺，和現(xiàn)場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比擬累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經(jīng)很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么?X月2日上午組長讓我去id的位置看和學，我比擬關注的是消費線的現(xiàn)代化程度，所有信息，伴隨著每一個產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化消費，要是有時機看看整車的消費線，相信我會更開眼界。其實消費還有設備相關很多都不懂，操作的人并不理解，搞技術的人又不是隨時都在，漸漸學吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。X月3日上午繼續(xù)幫助涂布，火田到現(xiàn)場看見我，和我應酬了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要漸漸查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。ps:今天線上出了點問題，恢復消費的一個機種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發(fā)現(xiàn)的問題，算是消費上比擬大的問題了。還好三天只消費了不到四十臺。X月4日今天下午開場學著做裝進油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機還是沒修好，已經(jīng)聯(lián)絡廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，方案產(chǎn)量下調(diào)，不過明天應該就不用加班了。今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習慣，明天是本周最后一天了，加油!X月5日一周繁忙的工作完畢，今天回辦公室加班一個小時，可惜問題有點大，還是沒弄完，我擔憂的是超過36小時的加班咋辦。下午消費線上洗凈機壞了，所以產(chǎn)量沒完成就完畢了，看來下周更嚴峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經(jīng)覺得日語下降了，說不出口了，一級啊。今天嗓子發(fā)炎了，果然缺了水就是不行。略微還有點發(fā)燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。周末在家宅，呵呵。X月8日本周只有四天，今天還是在a線學習，果然站著不至于那么累，今天產(chǎn)量很高，根本沒有休息時間，還加了兩個小時班，著實很累。本周財務的工作也會涌來，我要做好心理準備，我擔憂的只是肯定加班超過36小時了。現(xiàn)場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會錯，要是要求快我怕出不良品。消費實習日記篇3xx年7月15日上午有雨下午晴今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有方法下工地了，所以就學習了一下列圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、構造、電.暖5、水五個局部。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進展的必要說明。如：建筑設計總說明中有：設計根據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑局部圖紙主要有平、立、剖、面組成。構造局部圖紙主要有根底，柱網(wǎng)，各層構造以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排程度面圖中找出與之對應的系統(tǒng)，然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排程度面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接收、橫支管、立管的順序識讀。xx年7月16日晴今天是我工作的第七天。今天的工作仍然是放線。所以我理解了一下我們樓的構造，我們這幾棟樓為框架剪力墻構造，同時外墻為保溫墻?？蚣?剪力墻構造也稱框剪構造，在高層建筑中為了進步房屋構造的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于進步整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻構造中，由鋼筋混凝土墻體承受全部程度和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數(shù)較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而到達保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現(xiàn)裂縫。xx年7月17日晴今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外平安地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁，軸線控制樁設置在基槽外，根底軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的根據(jù)。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。xx年7月18日上午晴下午有雨今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，工程部的人員居然叫我們倆個人到工程部去彈出停車位線(這不是份內(nèi)的事)，心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有程度儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有方法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。xx年7月19日晴今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，理解到綁扎鋼筋的.流程一般是先固定一側的程度鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側程度鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。考前須知有：1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏向是否超過規(guī)定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。3.錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學性能試驗是否到達要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的理解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發(fā)現(xiàn)了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得撤除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。xx年7月20日晴今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調(diào)整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降?，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當時控制點的環(huán)境不好，儀器老化不好用，再加上炎熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ酥啤ＯM實習日記篇4今天是第一天實習，別的人第一天去實習主要都是是對工程進展理解，并沒有在工地待多少時間。首先要對施工現(xiàn)場進展了初步的理解、認識。像作為施工現(xiàn)場，應講究的總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)，河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊，砼泵機、攪拌機等，還要理解工程部的組織機構，和自己所要從事的角色，這樣才能漸漸的進入到角色中。但因為我之前一直都在這個工地上做了，所以一來到就要投入到工作中了這個工程主要由二十三層的主樓和六層的南北樓再加上兩層的會議室組成。我跟了這個工程已經(jīng)有一年多了，從根底就一直做到如今，如今南北樓主體構造局部已即將要完工了，如今正在做的是主樓地下室頂層模板的安裝、南樓一層砌磚、北樓六層樓頂滿堂架安裝。今天主要是到主樓看下地下室頂層模板的安裝情況。首先要檢查模板是否平整，小到一塊模板，大到整個樓面的模板，是否凹凸起伏不平，假設是的話，那么要調(diào)整支撐的高度，符合設計標高；其次，還要看模板的接縫是否嚴密，是否符合標準；第三，還要檢查梁板的尺寸是否符合設計尺寸，等等。消費實習日記篇5實習第一天炎熱，緊張頭一天上班實習，天氣那叫一個無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖說學的是物流專業(yè)，但在物流公司實習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班，在學校里起床那就得不到七點，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務了。來到公司，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負責人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是繁忙了起來，貨物入庫時就幫著清點一下貨物，有時還要幫助搬運一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學校的時候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個熱水澡，略微玩了會電腦，就這么讓這一天過去了。實習第二天學習，勞累第二天在上班前非常鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部，說的明晰明了一點就是在倉庫工作實習，在倉庫里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學校里課本中看到的真實版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學做一些簡單而重復的工作，有點新穎，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉儲設施與信息化技術對貨物的進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進展有效的方案、執(zhí)行和控制管理。而倉儲這個部門給我的實在感受是貨物多得數(shù)不過來，倉庫大得有點轉(zhuǎn)不過來，而我，只是這里邊普通的實習生一員。實習第三天專業(yè)，充實今天的【關鍵詞】：^p是專業(yè)和充實，這是因為今天我學到了公司貨物入庫的一些細節(jié)內(nèi)容。貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與對方公司溝通后，進展修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原那么：先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結算的根據(jù);第三聯(lián)司機留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實的一天。實習第四天熱、熱、熱、熱今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點兒風都沒有，來到公司上午也沒什么任務，就閑了一會。后面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進展盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進展統(tǒng)計，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進展盤存的時候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損，假如貨物存貨時間長就可能會生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題，我在工作中要注意的細節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。實習第五天重復，枯燥在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒適，心情沒有領導放松，無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開場就要過上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個猜測，假如被我說中了，這一個月將是我今后工作的一個強心劑，可能工作就是如此吧。實習第六天今天沒有【關鍵詞】：^p，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領導打交道是不可防止的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開場還不是很適應，因為在學校都是自己學自己的，很少和同學一起討論研究，而如今就不同了，每天我們都有自己的任務，并且公司的工作都是相應聯(lián)絡和影響的，假如有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)過失，將導致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費一個人的時間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時就顯現(xiàn)出來了，一點點小紕漏對于個人可能沒什么，而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什么了。實習第七天信心，進步經(jīng)過這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書本里學的知識不在理論中體會永遠也沒有深入印象。工作累的時候會聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺得這個崗位對于我來說不是很難做，我對自己的進步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油!實習第八天叉車對于現(xiàn)實版的叉車，說實話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說技多不壓身，成天在倉庫里見多了叉車，自己也很想學一學，于是今天在空余的時間，我自己學習駕駛叉車。這是項技術活，剛上車的時候，還是比擬緊張，漸漸的練習了幾次后，就不害怕了。叉車的特點就是它的前輪比后輪-大，所以后輪比前輪更靈敏，駕駛技術好的叉車工，對后輪的靈敏性掌握的比擬好。學習叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學會了駕駛后還得學習叉東西。叉車不但在消費型的企業(yè)中使用率比擬高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術比擬的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以進步工作效率，節(jié)約工作時間。實習第九天平淡實習了已經(jīng)一個多禮拜了，經(jīng)過在公司里的實習工作我學習體會感悟到公司里不比學校里，需要注意的地方有很多，假如不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴重的后果。我自己覺得，第一條最最重要的就是時間觀念，在工作中一定要遵守時間，遵守時間是紀律中最原始的一種，無論上班、開會還是赴約都應該準時到達。遵守時間是信譽的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬不要把遲到看作是“小毛脖，認為即使是遲到了也只不過被上司說兩句，沒什么大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會里，一個拿遲到不當回事的人，肯定會被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進心。消費實習日記篇620xx年3月26、27日晴這兩天我們主要學習、理解建筑物根底施工測量和灰土地基的有關技術問題從師父那里我們理解到根底施工測量的步驟和要點大約如下：一、基槽開挖深度的控制，就是在基槽開挖到一定深度時，要適時地測設一些高程控制樁，以指導施工詳細做法是：用水準儀在槽壁上測設一些程度的木樁，使各木樁的上外表離槽底的設計標準為一固定值二、根底墊層彈線，墊層打好以后，根據(jù)軸線控制樁或者龍門板上的中心釘，墻邊或根底邊線等標志，用經(jīng)緯儀把上述軸線投測到墊層面上，也可通過吊線錘拉線投測，然后在墊層上用墨線彈出墻邊線和根底邊線，由于這些線使根底施工的基準線，此項工作非常重要，不能又半點過失，彈線后要嚴格進展校核三、根底標高控制建筑物根底的高程控制使用根底皮桿來控制的根底皮數(shù)桿使一根木制的桿子，在桿上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫出線條，并標明±0，防潮層等的標高位置四、根底面標高檢查根底施工完畢以后，一定要檢查根底面是否程度，其標高是否到達設計要求，檢查方法是在根底上適當位置安置水準儀，分別在根底的四角和其他軸線交點豎立水準尺，假設水準儀的各處水準標尺的續(xù)數(shù)一樣，那么說明根底面程度，否那么哪處標尺讀數(shù)小就說明哪處高，說明根底面低五、根底面直角的檢查因為一般的建筑物都呈矩形，所以基四角應為直角詳細檢查方法：在軸線(或墻邊線)四周交點上安置經(jīng)緯儀，以一個邊的軸線(或墻線)定向，測定另一個邊上的軸線(或墻邊線)之間的夾角27日我們主要看了對地基進展處理，有些不懂的地方，通過向師父請教，才略懂皮毛地基處理的要點如下一、操作工藝(1)灰土拌合：采用商品3：7灰土澆水潮濕，拌合時必須均勻，至少翻拌兩次(2)分層鋪灰土：每層的灰土鋪攤厚度為30cm每步(3)碾壓密實：采用12t壓路機，不少于三遍碾壓軌跡交織相壓10cm，行行相連，縱橫穿插灰土地基每層碾壓后用環(huán)刀取土送檢(4)考慮到本工程進入雨季，控制好商品灰土的含水率，必須符合設計要求，必須作到隨拌、隨鋪已保證灰土含水率和壓實系數(shù)，認真執(zhí)行分層夯實的規(guī)定二、質(zhì)量標準(1)主控工程1)基底的土質(zhì)必須符合設計要求2)灰土的干土質(zhì)量密度或貫入度必須符合設計要求和施工標準的規(guī)定(2)一般工程1)配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，夯壓密實，外表無松散、翹皮2)留槎和接槎，分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實、平整三、成品保護(1)施工時，應注意保護定位樁、軸線樁、標高樁，防止撞壞位移(2)灰地地基打完后，應及時進展根底施工和回填基坑(槽)，否那么應臨時遮蓋，防止日曬雨淋夯實后的灰土，三天內(nèi)不得受水浸泡消費實習日記篇73月6日下午，在教師的精心安排下，我們自動化和電氣兩個專業(yè)的學生在XX、XX、XX三位教師的帶著下，驅(qū)車來到了XXX發(fā)電有限責任公司進展為期三個星期的消費實習。這對于我們來說，具有重要的意義，不僅可以將課本理論和理論才能有機地結合起來，而且還可以理解到企業(yè)消費的流程，進步我們對自身才能的明晰認識，我們精通什么，我們可以做什么，我們不會做什么，從而為我們以后的學習提供方向。未到達實習基地的同學在3月7日也陸續(xù)到達，我們住在電廠大門前的招待所，這里的住宿條件很不錯，住的是雙人間或是和三人間的宿舍。一日三餐都在電廠里面吃，和員工的生活一樣，質(zhì)量也很好，感謝學院為我們提供這樣好的實習環(huán)境。3月8日早上，天空中飄起了大雪，潔白的雪花鋪滿了大地，這讓初來乍到的我們有點沖動，是雪的精靈在迎接我們的到來，8點的時候，我們就到達了電廠培訓教育中心，等待著教師給我們上課，但由于給我們主講平安知識的教師太忙，在上午的時候沒有來得及給我們上課，于是培訓中心的教師給我們放了兩個多小時的電廠平安知識宣傳片。下午，我們是兩點就到了電廠里面，由于是第一次進電廠，不知道他們詳細的工作時間，我們也等了半個小時。教師之前曾說：“我們不能讓電廠的師傅來等我們。”確實，我們作為實習生來到電廠，已經(jīng)很不容易了，很多電廠因考慮到平安問題，不太喜歡接納在校學生進展來實習，既然別人給了我們這樣一個時機，我們當然得好好珍惜。在隨后的兩天里，我們?nèi)匀贿M展的是平安知識教育，通過教師的講解，這也讓我們認識到了平安消費的重要性，平安就是生命，平安就是效益，主任結合電廠和其他電廠曾經(jīng)發(fā)生過的各種事故給我們上了一堂生動的平安教育課。別看走路很簡單，而在電廠工作區(qū)里走并非是一件簡單的事，隨時得注意頭上和腳底，戴平安帽更是有許多學問，撤除高壓電桿，維____路就更需注意平安了……在3月10下午，我們進展了平安知識教育的考試，只有通過了考試才可以進展下一個實習環(huán)節(jié)。就像電廠的師傅們所講，這短短三個星期的實習也就僅僅是參觀學習而已，談不上真正的實習，有很多東西我們只能看不能動，但就是參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。3月11日上午，我們來到了分場，這是我們實習的主要場所。首先分場的副主任給我們詳細地介紹了發(fā)電廠的整個消費過程。實際上，發(fā)電廠的消費過程是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先是化石燃料(煤、石油、天然氣等)的化學能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個