2023駕駛員年終總結(jié)（匯總5篇）一、思想狀況

一年來，我緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的熟悉，仔細(xì)學(xué)習(xí)了國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規(guī)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等，仔細(xì)學(xué)習(xí)了《山東省交通安全報(bào)》上登載的有關(guān)交通法規(guī)等，進(jìn)一步增加了安全意識(shí)，能夠在日常的出車、出差中，時(shí)刻把安全放在首位。盡可能地多把握一些有關(guān)的學(xué)問，不斷提高了自己的思想熟悉水平

二、工作現(xiàn)狀

在2022年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車工作，力求做好自己個(gè)兒的份內(nèi)工作，在這個(gè)年里能夠主動(dòng)遵照交通規(guī)定和單位的制度系統(tǒng)，可以在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到逐日的三撿察(出車前、行車中、收車后)，做到耐煩認(rèn)真，定期修養(yǎng)車子，白銀買賣時(shí)間，不給車子帶病工做，保證了車子的功能，保平衡衡穩(wěn)固的美妙狀況，總能在車列產(chǎn)生不好時(shí)趁早觀察，并在保修期內(nèi)按時(shí)修整，少去損傷。平素可以保持車輛清爽，衛(wèi)生、清爽，讓每一個(gè)乘車者全有一類舒坦感。

愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)力量，做到干一行愛一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。我在本崗位上，根據(jù)單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最正確狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參與安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時(shí)限：從我開頭，從現(xiàn)在開頭，永葆工作熱忱，努力實(shí)踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)視實(shí)現(xiàn)。

三、存在的問題和準(zhǔn)備

雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的.工作中，我將加強(qiáng)自主治理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的喜愛本職工作，努力使自己的工作到達(dá)一個(gè)更高的層次以后的路還有很長，特殊是我作為司機(jī)，肯定要時(shí)刻留意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的!2022年的工作，我還是會(huì)像和2022年一樣，努力的工作下去，為公司的進(jìn)展做出自己的奉獻(xiàn)?？隙〞?huì)做好!

2023駕駛員年終總結(jié)2

一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在其他同志的協(xié)作與幫忙下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)比既定的工作規(guī)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順當(dāng)?shù)赝瓿闪俗约核鶕?dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魅蝿?wù)，在政治思想和本職工作方面取得了肯定的進(jìn)步。

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平

積極參與單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們效勞，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，保持劇烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持個(gè)人利益聽從全局利益，增加時(shí)間觀念，聽從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克制困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、遵守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員治理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。仔細(xì)做好安全防范措施，消退安全隱患，時(shí)刻提高警覺，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，留意保養(yǎng)，定期檢查，準(zhǔn)時(shí)修理。定期對(duì)汽車進(jìn)展保養(yǎng)，保持車身光滑。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的工程，對(duì)車輛進(jìn)展正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不消失故障，增加安全性。另外，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問，參與駕駛員職稱培訓(xùn)，順當(dāng)通過考試，把握汽車的根本構(gòu)造和工作原理。在行車中發(fā)覺特別，盡量找出故障并準(zhǔn)時(shí)排解。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)省油料。為了節(jié)省燃油，我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。

三、腳踏實(shí)地，連續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回憶以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)缺乏，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)省、留意防盜的根底上，進(jìn)一步做到熱忱效勞、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在同志們的幫忙下，信任通過不懈的努力，我的工作肯定能夠再上新臺(tái)臺(tái)階。

2023駕駛員年終總結(jié)3

2022年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)貫徹省交通集團(tuán)《高速大路營運(yùn)治理試行標(biāo)準(zhǔn)》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化治理，開拓進(jìn)取，較為精彩地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，根據(jù)總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)學(xué)問和工作力量。

二、以人為本，充分調(diào)發(fā)動(dòng)工的積極性和主動(dòng)性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格根據(jù)《高速大路營運(yùn)治理試行標(biāo)準(zhǔn)》的要求，依據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對(duì)本部人員、隧道治理所及監(jiān)控中心員工的治理。根據(jù)現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電治理工作程序化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。

1、為完善會(huì)議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)立學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素養(yǎng)，本人結(jié)合機(jī)電治理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會(huì)議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論學(xué)問。在此根底上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道治理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會(huì)議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的進(jìn)展，營造了良好的工作氣氛。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感、集體感，提倡部門員工愛崗敬業(yè)的熱忱。

3、努力構(gòu)建__高速大路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格催促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)治理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份治理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，很多據(jù)喪失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

2022年，是__高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、依據(jù)合同的要求，催促跟進(jìn)建立方對(duì)公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，催促承包商對(duì)一些存在缺陷的工程進(jìn)展改造、完善。

2、全面深入對(duì)公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施根本檔案。針對(duì)原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的狀況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的治理工作。依據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。催促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了__高速大路根本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行治理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

3、依據(jù)治理的需要，今年7月—10月，本人組織對(duì)湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對(duì)公司治理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、根據(jù)公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建立，幫助路產(chǎn)治理部完成了路政信息治理系統(tǒng)的建立。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化效勞意識(shí)，準(zhǔn)時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常消失的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電治理部除定期對(duì)全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)展巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反響機(jī)制。準(zhǔn)時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)展修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、協(xié)作聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速大路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)展優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)精確。

五、根本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)安康安全治理體系的宣貫工作。

一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)安康安全治理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)安康安全治理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)安康安全治理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)安康安全治理體系的有效實(shí)施運(yùn)行。

2023駕駛員年終總結(jié)4

司機(jī)考核治理方法為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鏟車司機(jī)的治理，充分調(diào)動(dòng)鏟車司機(jī)的積極性，提高工作效率，保證工作質(zhì)量，經(jīng)討論打算按以下條款進(jìn)展考核。

一、對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律考核

1、嚴(yán)格執(zhí)行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規(guī)章制度，做到24小時(shí)必需有鏟車司機(jī)值班。遲到、早退、曠工者;影響篩分裝運(yùn)的，消失一次罰款100元。

2、鏟車司機(jī)必需聽從生產(chǎn)調(diào)度命令，聽指揮，做到無命令，不準(zhǔn)動(dòng)用鏟車，動(dòng)用鏟車必需向調(diào)度、經(jīng)營部與分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)予不從聽命令影響安全、生產(chǎn)的賜予1000元罰款，情節(jié)嚴(yán)峻的賜予解除勞動(dòng)合同。

3、鏟車司機(jī)必需按銷售部門所開煤票品種裝煤，對(duì)錯(cuò)裝者罰款1000元。對(duì)有意裝錯(cuò)者賜予解除勞動(dòng)合同。

4、鏟車司機(jī)必需按煤場(chǎng)治理規(guī)定對(duì)煤炭產(chǎn)品嚴(yán)格分類存放，嚴(yán)禁混裝、混存。(如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等)嚴(yán)禁弄虛作假。發(fā)覺弄虛作假者依據(jù)情節(jié)賜予罰款、辭退處理。

5、鏟車司機(jī)要對(duì)當(dāng)班工作量分煤種統(tǒng)計(jì)匯報(bào)調(diào)度作為考核工資的依據(jù)。

6、鏟車司機(jī)要嚴(yán)格根據(jù)煤的品種裝車，裝車時(shí)要有銷售人員在場(chǎng)，并要做好記錄，準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)。

7、對(duì)發(fā)熱量達(dá)不到要求的混矸、混煤鏟車司機(jī)要準(zhǔn)時(shí)協(xié)作進(jìn)展篩選、分存。

8、鏟車司機(jī)不得干與本職工作無關(guān)的私活，區(qū)隊(duì)因工作需要使用的，必需報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意，另計(jì)工作量，作為支付工資的依據(jù)。否則每發(fā)覺一次罰款100元，發(fā)生事故后果自負(fù)。

9、鏟車司機(jī)要嚴(yán)格按規(guī)定的發(fā)貨時(shí)間裝運(yùn)各煤種。其他時(shí)間不得裝車。特別狀況，需經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)前方可裝車。

10、要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交班前必需把煤場(chǎng)清理潔凈，并對(duì)車輛完好進(jìn)展檢查。

二、對(duì)鏟車修理考核

1、當(dāng)班鏟車司機(jī)必需對(duì)產(chǎn)車進(jìn)展日常保養(yǎng)，自檢。

2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養(yǎng)，一旬一次大保養(yǎng)，確保安全牢靠。

3、凡因檢查、保養(yǎng)、檢修不到位造成機(jī)械故障的，一次罰款50元，沒有按規(guī)定進(jìn)展注油、加水的，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現(xiàn)場(chǎng)記錄。

4、鏟車消失故障不能工作的要查明緣由，并馬上向調(diào)度與分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5、鏟車外出修理必需報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)同意前方可外出修理。

三、對(duì)安全生產(chǎn)考核

1、鏟車司機(jī)必需持證上崗。不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)喝酒，不準(zhǔn)開車打電話。

2、鏟車加油時(shí)司機(jī)須提前開好票，加油過程中不準(zhǔn)抽煙，嚴(yán)禁利用明火查看油量。

3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)及各儀表讀數(shù)，并空車試運(yùn)行，確認(rèn)完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。

4、鏟車司機(jī)要熟識(shí)煤場(chǎng)及礦內(nèi)的道路。在非工作區(qū)域行駛時(shí)速不得超過10公里/小時(shí)，行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調(diào)頭時(shí)，要留意行人和來往車輛，時(shí)速不得超過3公里。行駛時(shí)除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。

5、鏟車在工作中，如發(fā)覺特別聲音，要馬上停車檢查，待問題處理好后，方可進(jìn)展工作。鏟車不得帶病作業(yè)。

6、駕駛和修理車輛不準(zhǔn)抽煙，焊接油箱時(shí)，要把油箱里的油放潔凈，要有特地焊接措施，防止火災(zāi)事故發(fā)生。

7、鏟車拖重物時(shí)，要有特地人員負(fù)責(zé)指揮。防止意外事故發(fā)生。干其它雜活時(shí)，鏟車最大負(fù)荷不得超過3噸。

8、鏟車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程與安全規(guī)作業(yè)，不得違章作業(yè)與操作。

9、鏟車嚴(yán)禁非本單位司機(jī)開車或隨便借給他人開車，發(fā)覺一次罰款100元，并擔(dān)當(dāng)由此產(chǎn)生的后果。

9、收車后，司機(jī)要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動(dòng)時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)緊固。檢查液壓系統(tǒng)有無漏油，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理。

10、按規(guī)定對(duì)鏟車各部位準(zhǔn)時(shí)注油。按規(guī)定修理保養(yǎng)車輛，并做好車輛檢修及運(yùn)行記錄。

11、凡違反上述條款之一的賜予罰款100元處理，造成后果的依據(jù)責(zé)任大小進(jìn)展罰款。

四、工資結(jié)算

1、完成當(dāng)月規(guī)定的裝車、分篩、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作發(fā)定崗工資。

2、鏟車司機(jī)凡完成當(dāng)班任務(wù)的，額外工作的工資另行計(jì)發(fā)

①為區(qū)隊(duì)出車的憑合格的安全派工單每運(yùn)送一次10元或按時(shí)間計(jì)工，每小時(shí)30元。

②對(duì)需要二資篩分的鏟車司機(jī)每小時(shí)15元，機(jī)運(yùn)隊(duì)司機(jī)3.5元，調(diào)度員1.5元。

3、對(duì)鏟車司機(jī)的考核以調(diào)度記錄、考勤記錄、發(fā)煤記錄、現(xiàn)場(chǎng)抽查等為依據(jù)。

4、經(jīng)營治理部負(fù)責(zé)對(duì)鏟車司機(jī)的日常治理。

2023駕駛員年終總結(jié)5

一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及治理，完善叉車日常治理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作規(guī)劃和提高叉車修理水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低本錢”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班根據(jù)2022年制定的工作規(guī)劃和要求：加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作治理、監(jiān)視和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和規(guī)劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審規(guī)劃完成率100%。

8、叉車年度費(fèi)用：

a)林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。

b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：2022年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%狀況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費(fèi)用為：3.7萬元。

四、治理與措施：

1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必需做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)峻制止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備治理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時(shí)，應(yīng)快速查明緣由并準(zhǔn)時(shí)排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)猜測(cè)，并對(duì)車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管;制止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用狀況的監(jiān)視并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)治理，準(zhǔn)時(shí)訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定精確性。在2022年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費(fèi)用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確性100%。

b、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求到達(dá)95%。