發(fā)電機組調(diào)試方案工程概況：工程參與單位：１、建設(shè)單位：***房地產(chǎn)開發(fā)有限公司２、設(shè)計單位：中國***設(shè)計工程有限公司３、監(jiān)理單位：***工程監(jiān)理有限公司４、施工單位：***房屋開發(fā)建設(shè)有限公司 該工程是廣州***開發(fā)有限公司興建的商住樓，位于廣州市***，北靠***城市廣場，西臨***交通方便，地理位置優(yōu)越。***大廈配備一臺800KW柴油發(fā)電機，15秒內(nèi)應(yīng)急自起動與市電進行電氣機械連鎖,防止并列運行,消防時作消防應(yīng)急電源,平時可作重要負(fù)荷備用電源。此方案即專門針對此發(fā)電機組試運行而制訂。。。。。。。二、設(shè)備試運轉(zhuǎn)的目的與范圍：（一）目的：安裝的最后階段就是設(shè)備試運轉(zhuǎn)及其調(diào)整試驗。通過設(shè)備單機、無負(fù)荷運轉(zhuǎn)，檢查機械和各系統(tǒng)聯(lián)動的實際狀況，并通過運轉(zhuǎn)過程中必要的調(diào)整試驗使機械和各系統(tǒng)聯(lián)動達(dá)到正常運轉(zhuǎn)，符合使用要求。（二）范圍：1、柴油發(fā)電機組空載、帶載整車試運轉(zhuǎn)三、設(shè)備試運轉(zhuǎn)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)：1、GB50231-98《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》；2、GB50303-2002《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》；3、ZJQ00-SG-006-2003《建筑電氣工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》3、設(shè)計圖紙及設(shè)計修改、變更資料；4、設(shè)備技術(shù)文件。四、調(diào)試工作機構(gòu)圖：調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組***電氣專業(yè)負(fù)責(zé)人***廠家技術(shù)負(fù)責(zé)人***調(diào)試班組技術(shù)負(fù)責(zé)人***五、設(shè)備運轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件(一)參與試運轉(zhuǎn)的設(shè)備及其附屬裝置（包括：電氣、儀表等），均按鈕；啟動空轉(zhuǎn)5min。3、檢查機組電壓、電池電壓、頻率是否在誤差范圍內(nèi)，否則進行適當(dāng)調(diào)整；4、檢查機油壓力表；5、以上一切正常，可接著完成正常停車與緊急停車試驗。系統(tǒng)的聯(lián)動調(diào)試首先對機電設(shè)備的部件詳細(xì)檢查，由部件至組件，由組件至單機，直至整機（成套設(shè)備）；最后系統(tǒng)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)合格后，做好容載試運行和負(fù)荷試運行記錄。發(fā)電機組帶載試驗：1、發(fā)電機組空載運行合格以后，切斷負(fù)載“市電”電源，按“機組加載”按鈕，由機組逐一對負(fù)載供電；施加25%負(fù)載時運轉(zhuǎn)30min，檢查發(fā)電機運行是否穩(wěn)定、頻率、電壓、電流、功率是否保持在正常允許范圍，再啟動下一負(fù)載，每啟動下一負(fù)載前必須檢查以上運行和負(fù)荷試運行記錄情況；施加50%負(fù)載時運轉(zhuǎn)30min；施加75%負(fù)載時運轉(zhuǎn)60min；施加100%負(fù)載時運轉(zhuǎn)60min；施加110%負(fù)載時運轉(zhuǎn)10min。2、一切正常，發(fā)電機停機，控制屏的控制開關(guān)打到“自動”狀態(tài)。八、設(shè)備試運轉(zhuǎn)中的注意事項：（一）發(fā)電機組設(shè)備主機開動前，應(yīng)將設(shè)備的潤滑、液壓、冷卻式加熱等附屬系統(tǒng)進行檢查，符合設(shè)備技術(shù)文件要求后方可啟動主機；（二）機械設(shè)備轉(zhuǎn)動部分先用人力緩慢盤動數(shù)周，確定無阻卡和轉(zhuǎn)動方向錯誤等反?，F(xiàn)象后方能正式起動；（三）首次啟動，宜用隨開隨停（點動）作數(shù)次試驗，觀察各部分動作，確定正確良好后方能正式運轉(zhuǎn)，并由低速逐級增至高速。頻繁啟動，要注意防止電氣故障或過熱，采取間歇開動；（四）設(shè)備運轉(zhuǎn)中，應(yīng)注意運轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常聲音，應(yīng)停車檢查，找出原因，及時調(diào)整和排除不正常故障；（五）注意觀察監(jiān)視設(shè)備及其管路系統(tǒng)在試運過程中的溫升和壓力，以防止過熱或壓力超限所可能引起的設(shè)備損壞，系統(tǒng)泄漏等事故。九、試車的組織和人員分工：在設(shè)備試運轉(zhuǎn)調(diào)試之前應(yīng)進行充分的技術(shù)準(zhǔn)備，預(yù)約聯(lián)系好設(shè)備生產(chǎn)廠家（或供貨商）的技術(shù)人員到現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，確保設(shè)備試運轉(zhuǎn)及調(diào)試工作的順利進行。認(rèn)真編制調(diào)試方案，并經(jīng)施工單位批準(zhǔn)，監(jiān)理單位確認(rèn)后執(zhí)行；組織精干的專業(yè)技術(shù)人員，嚴(yán)格按調(diào)試方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行操作。聯(lián)系建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和質(zhì)監(jiān)單位進行對調(diào)試過程的監(jiān)督；并且對使用單位的維護管理人員進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)和使用、維修的安全技術(shù)交底。十、設(shè)備試運轉(zhuǎn)及調(diào)試的主要內(nèi)容及基本要求：eq\o\ac(○,1)操作程序：開啟：總開關(guān)——分開關(guān)——負(fù)荷開關(guān)關(guān)閉：負(fù)荷開關(guān)——分開關(guān)——總開關(guān)；eq\o\ac(○,2)電氣參數(shù)的測量：a、電機的起動電流、空載電流、負(fù)載電流；b、檢查電流、電壓儀表的動作是否正常；（一）機械設(shè)備轉(zhuǎn)動部分應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動方向正確，無不正常噪聲和磨損，設(shè)備機體穩(wěn)固，無異常振動，運轉(zhuǎn)正常。（二）設(shè)備安全裝置（安全聯(lián)鎖）、緊急停機和制動，報警訊號等應(yīng)正確、靈敏、可靠；（三）各種手柄操作位置、按鈕、控制顯示訊號等，應(yīng)與實際動作及其運動方向相符；壓力、溫度、流量等儀表，儀器指示應(yīng)正確、靈敏、可靠；各種儀表顯示正常；（四）防雷系統(tǒng)：本工程采用TN-S系統(tǒng)防雷接地與電氣接地采用同一系統(tǒng)；利用基礎(chǔ)鋼筋作接地極，對設(shè)備機組及油箱連接在預(yù)留的等電位鋼筋上連接成整體，接地電阻值不大于1Ω。十一、安全措施：（一）調(diào)整試驗和試運行前，技術(shù)指揮和調(diào)試員應(yīng)對參加調(diào)試與試運行人員進行安全交底；（二）凡參加設(shè)備試運轉(zhuǎn)人員，均應(yīng)戴好安全帽，準(zhǔn)備好安全防護用品，入場應(yīng)佩帶好出入證，試車現(xiàn)場閑雜人員不準(zhǔn)入內(nèi)，設(shè)備附近應(yīng)停止與試車無關(guān)的其它施工作業(yè)；（三）在容易發(fā)生火災(zāi)的場所，如變電房、控制中心、重要設(shè)備地方應(yīng)設(shè)置滅火裝置；（四）參加試運的指揮人員和操作人員，應(yīng)嚴(yán)格按試運方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行操作，設(shè)備的電氣控制啟動與關(guān)閉，一般應(yīng)由熟悉電氣的專業(yè)人員操作，操作人員應(yīng)聽從指揮，堅守崗位，試運中不得擅離工作崗位；（五）通電試車的操作，應(yīng)由兩人或兩人以上共同進行，一人操作，一人監(jiān)護；通電前應(yīng)對被通電設(shè)備與線路進行再次檢查；（六）試運通電區(qū)域應(yīng)設(shè)圍欄或警告指示牌，對即將送電或送電后的變配電室應(yīng)派人看守或上鎖；帶電的配電箱，開關(guān)柜應(yīng)掛上“有電”的警示牌；在停電的線路或設(shè)備上工和時，應(yīng)在斷電的電源開關(guān)掛上“有人工作”“禁止合閘”的警示牌。（七）設(shè)備試運過程中，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報告，及時斷電停機，異常情況未排除，不得啟動設(shè)備；