第第頁(yè)汽車(chē)的掛擋方式都有哪幾種

汽車(chē)怎么掛擋

一般的車(chē)一共有五個(gè)檔位，外加一個(gè)倒車(chē)檔。最新的車(chē)涌現(xiàn)了有六檔的。

加擋

空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋。

1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋。

2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開(kāi)抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍舊包著擋把。4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。

減擋

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。

3擋→2擋：向下推入2擋。

2擋→1擋：向上推入1擋。

手動(dòng)擋汽車(chē)，換擋的時(shí)候要踩下離合器，松開(kāi)油門(mén)，換好擋，再松開(kāi)離合器，踩下油門(mén)。

汽車(chē)掛擋方法

方法1.

首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原那么，在加擋前“轟”油門(mén)把車(chē)速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門(mén)把車(chē)速先降下來(lái)。

在換擋時(shí)，盡量采納“兩腳離合法”，加擋時(shí)根據(jù)“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原那么，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時(shí)，根據(jù)“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門(mén))、踩(離合器)、掛(低速擋)”的.原那么，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。

方法2.

換檔要實(shí)時(shí)、正確、平穩(wěn)和快速。汽車(chē)起步時(shí)，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應(yīng)快速實(shí)時(shí)逐級(jí)換入高速檔。一般地說(shuō)，高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應(yīng)實(shí)時(shí)升檔，不要拖檔行駛。

不得在坡路或車(chē)速降低時(shí)，運(yùn)用高速檔牽強(qiáng)行駛;也不準(zhǔn)許運(yùn)用較低速檔，在路況好的條件下長(zhǎng)時(shí)間行駛。

一般狀況下不允許在車(chē)速較高時(shí)強(qiáng)行換入低速檔，只能在一些極非常的狀況下，比如，冰雪路不宜運(yùn)用制動(dòng)器，或者行車(chē)中制動(dòng)器突然失效時(shí)，而需要借助汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)才用。

在汽車(chē)行駛中變速，非非常狀況，不得越級(jí)換檔。

上坡?lián)Q檔，技術(shù)要嫻熟，動(dòng)作協(xié)作應(yīng)協(xié)調(diào)，以免發(fā)生車(chē)輛停頓或變速時(shí)齒輪碰撞，甚至換不進(jìn)檔位。換檔時(shí)動(dòng)作稍慢一點(diǎn)就會(huì)使車(chē)速降低，甚至停車(chē)。非常狀況時(shí)可越級(jí)換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。

下坡?lián)Q檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動(dòng)作要快，空檔只要一帶而過(guò)，不可停留。否那么，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位。

方法3.

換檔時(shí)應(yīng)留意離合器踏板、油門(mén)、變速桿三者協(xié)作協(xié)調(diào)。換檔時(shí)變速桿需要切實(shí)推到位，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車(chē)行駛中自動(dòng)脫檔。加檔的關(guān)鍵，在于加檔前提高車(chē)速。油門(mén)要“穩(wěn)加”、“快抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖車(chē)”;二檔加三檔時(shí)，輕輕踏下油門(mén)即可加三檔，在以后的加檔過(guò)程中，油門(mén)踏下的程度漸漸增加，但也不能過(guò)量加速。

加檔時(shí)，第二次松抬離合器踏板的速度要依據(jù)檔位而定。在中速檔以下加檔過(guò)程中，當(dāng)換入高一級(jí)檔位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，要稍停再慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)遞，避開(kāi)車(chē)輛發(fā)生“前沖”、“抖動(dòng)”現(xiàn)象;中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應(yīng)適當(dāng)加快。

運(yùn)用兩腳離合器換檔。盡管汽車(chē)都有了同步器，但是采納兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的運(yùn)用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍舊堅(jiān)持先加速。當(dāng)車(chē)速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，馬上抬起油門(mén)，同時(shí)踏下離合器踏板，快速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再馬上踏下，將變速桿移到高一級(jí)檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門(mén)，提高車(chē)速。

方法4.

盡管汽車(chē)都有了同步器，但是采納兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的運(yùn)用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍舊堅(jiān)持先加速。當(dāng)車(chē)速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，馬上抬起油門(mén)，同時(shí)踏下離合器踏板，快速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再馬上踏下，將變速桿移到高一級(jí)檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門(mén)，提高車(chē)速。減檔時(shí)，應(yīng)采納兩腳離合器加一腳空油的方法減檔。

方法5.

汽車(chē)需要減檔時(shí)，將車(chē)速降低到肯定程度后，先抬加速踏板，同時(shí)踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點(diǎn)“空油”。然后，再一次踏下離合器踏板，并將變速桿掛入低一級(jí)檔位。最末，快速放松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，再一邊松開(kāi)離合器踏板一邊平穩(wěn)地踏下加速踏板，使汽車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)。

方法6.

當(dāng)汽車(chē)需要加速時(shí)，將車(chē)速上升到肯定程度后，左腳快