SZA5191TSN12型固井水泥車(chē)技術(shù)講座2.整車(chē)概況

3.主要部件

目錄

1.產(chǎn)品型號(hào)及名稱(chēng)4.適用范圍

5.外形尺寸及質(zhì)量6.

整車(chē)布置7.

各機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑

8.

9.隨機(jī)工具10.隨機(jī)配件、易損件產(chǎn)品型號(hào)及名稱(chēng)SZA5191TSN12型固井水泥車(chē)

專(zhuān)用車(chē)代號(hào)湖北四鉆代號(hào)固井水泥車(chē)設(shè)計(jì)順序號(hào)SZA

5

19

1

T

SN

12整車(chē)總質(zhì)量19000Kg特種用途車(chē)輛理論排量1200L/minSZA5202TSN12型固井水泥車(chē)

名稱(chēng)：固井水泥車(chē)

全稱(chēng)：SZA5191TSN12型固井水泥車(chē)

整車(chē)概況

SZA5191TSN12（SNC400）型水泥車(chē)是在二類(lèi)底盤(pán)車(chē)上裝一臺(tái)臥式三缸單作用柱塞泵的注水泥漿和壓裂的設(shè)備。柱塞泵由車(chē)上一臺(tái)MWMTBD234V8發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，該設(shè)備主要用于固井，也可用于壓井及洗井之用。整車(chē)設(shè)備由電路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、管匯系統(tǒng)、混漿系統(tǒng)及機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)組成，所有操作均集中在控制臺(tái)上，由一人操作完成，操作方便可靠，該車(chē)技術(shù)成熟，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單方便，配件供應(yīng)充足，深受油田用戶(hù)的歡迎。SZA5191TSN12（SNC400）型固井水泥車(chē)的主要部件載重車(chē)底盤(pán)：陜汽斯太爾

型號(hào)：SX1255UM434/6×4車(chē)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)：MWMTBD234V8發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)離合器：WPT15-1/2”機(jī)械式離合器一臺(tái)變速箱：CV5-340-1機(jī)械變速箱一臺(tái)柱塞泵：3PC-270臥式三缸單作用柱塞泵一臺(tái)計(jì)量罐：兩室，每室2M3齒輪水泵：PR-51一臺(tái)，可選件，用于混漿機(jī)型主要部件

SZA5191TSN12（SNC400）型水泥車(chē)主要用于油氣田的各種固井作業(yè)，也可作為壓井及洗井之用。該車(chē)工作壓力高，排量大，可用于深井、超深井固井，并可用于設(shè)備能力范圍內(nèi)的壓裂酸化。

適用范圍

整車(chē)長(zhǎng)㎜9376整車(chē)寬㎜2500整車(chē)高㎜3275

整車(chē)總質(zhì)量㎏~19413外形尺寸及質(zhì)量

整車(chē)布置

底盤(pán)系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)儀表控制系統(tǒng)管匯系統(tǒng)計(jì)量罐整車(chē)布置底盤(pán)系統(tǒng)－包括駕駛室、車(chē)架、車(chē)橋、懸掛、轉(zhuǎn)向等動(dòng)力系統(tǒng)－包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶箱、散熱水箱、燃油加熱器、護(hù)罩等傳動(dòng)系統(tǒng)－包括離合器、傳動(dòng)軸、變速箱、齒式聯(lián)軸器等泵總成－柱塞泵、齒輪水泵等控制系統(tǒng)－儀表箱、氣壓控制、電器控制、照明燈等管匯系統(tǒng)－包括吸入管匯、排出管匯等配套附件－計(jì)量罐、高壓備管、吸入軟管等混漿系統(tǒng)—包括齒輪水泵、水泵管匯、混合器、灰筒、混漿槽等一、底盤(pán)系統(tǒng)

型號(hào)：北方奔馳（ND1253B44J/6×4）型載重底盤(pán)車(chē)一、底盤(pán)系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：WD615.50型6缸渦輪增壓中冷生產(chǎn)廠(chǎng)家：山東濰柴額定功率kw/rpm206/2200

排量ml9726

最大扭矩Nm/rpm1160／1100~1600

額定油耗：200克/千瓦時(shí)，2200轉(zhuǎn)/分排放標(biāo)準(zhǔn)：歐洲II號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)軸距㎜4450＋1450輪距㎜（前/后）1995／1800整車(chē)裝備質(zhì)量㎏9100最大設(shè)計(jì)載重量㎏25000空載軸荷分布㎏

前軸4700

后軸4400最大設(shè)計(jì)軸荷㎏

前軸7500

后軸2x13000最高行駛速度km／h85最大爬坡度％41最小離地間隙㎜315最小轉(zhuǎn)彎半徑㎜11000外形尺寸㎜（長(zhǎng)×寬×高）9365×2495×3160二、動(dòng)力系統(tǒng)

型號(hào)參數(shù)CATC13額定功率kw(Hp)310（415）最大扭矩Nm/rpm1897/1400排量ml12500排放標(biāo)準(zhǔn)歐洲3號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)

6缸、直列、水冷、渦輪增壓中冷電噴車(chē)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)二、動(dòng)力系統(tǒng)

卡特彼勒工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)意義C13

代表卡特彼勒排量三、傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、輸出法蘭、傳動(dòng)軸、變速箱、齒式聯(lián)軸器等組成。傳動(dòng)軸離合器、輸出法蘭CV5-340-1變速箱三、傳動(dòng)系統(tǒng)

三、傳動(dòng)系統(tǒng)

型號(hào)：CV5-340-1生產(chǎn)廠(chǎng)家：第四石油機(jī)械廠(chǎng)最大輸入功率kw：243最高轉(zhuǎn)速rpm：1800傳動(dòng)比主軸I9.595II5.02III3.07付軸I2.41II1.234外形尺寸mm：1402×760×560重量kg：669CV5-340-1變速箱參數(shù)三、傳動(dòng)系統(tǒng)

齒式聯(lián)軸節(jié)齒式聯(lián)軸節(jié)三、傳動(dòng)系統(tǒng)

齒式聯(lián)軸節(jié)齒式聯(lián)軸節(jié)柱塞泵變速箱操作平臺(tái)防護(hù)網(wǎng)計(jì)量罐四、泵總成

柱塞泵總成

型號(hào)3PC-270輸入最大功率kw222輸入最大扭矩Nm9045柱塞直徑㎜90100115（選一）柱塞行程㎜

200潤(rùn)滑方式:壓力潤(rùn)滑潤(rùn)滑動(dòng)力端油箱容積L:60潤(rùn)滑柱塞油箱容積L:20凡爾盤(pán)直徑㎜:Φ118吸入管內(nèi)徑㎜:Φ100(4”)排出管內(nèi)徑㎜:Φ50(2”)外形尺寸㎜(長(zhǎng)×寬×高):2420×1510×1383質(zhì)量㎏:3749四、泵總成

柱塞泵總成

柱塞泵總成四、泵總成工作特性：檔位沖次(n/min)柱塞直徑㎜90100115排量QL/min壓力PMPa排量QL/min壓力PMPa排量QL/min壓力PMPa

I6223640.529232.838624.8

II11744721.455117.4472913.1

III1927331390410.611967.9

四、泵總成水泵總成

型號(hào)PR-51最大驅(qū)動(dòng)功率kw29最大輸入轉(zhuǎn)速rpm1800最大工作壓力MPa1.47吸入管內(nèi)徑㎜

Φ100（4”）排出管內(nèi)徑㎜

Φ50（2”）外形尺寸㎜（長(zhǎng)×寬×高）1425×300×330質(zhì)量㎏105四、泵總成排量：變速箱型號(hào)CV5-340-1檔位轉(zhuǎn)速rpm排量L/minI746510II1450999五、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)修井機(jī)講座－基本結(jié)構(gòu)原理整車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

車(chē)臺(tái)上所有部件均安裝在金屬構(gòu)架上，并用螺栓將構(gòu)架連接到載運(yùn)車(chē)大梁上。車(chē)臺(tái)設(shè)備的布置情況從汽車(chē)駕駛室后依次安裝備胎裝置、電瓶箱裝置、柴油機(jī)裝置、離合器、剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、柱塞泵總成、儀表操縱系統(tǒng)及計(jì)量罐。車(chē)臺(tái)兩側(cè)設(shè)置入井高壓管，吸入軟管等，車(chē)臺(tái)前下部安放油箱，車(chē)臺(tái)后下部安放活動(dòng)彎頭等部件。車(chē)臺(tái)右側(cè)安放了活動(dòng)翻轉(zhuǎn)踏板，位于柱塞泵液力端一側(cè)，方便檢修和操作。車(chē)臺(tái)前部放置燃油加熱器及護(hù)罩，方便冬季預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。離合器操縱及剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)均采用氣動(dòng)控制，與液壓相比，氣動(dòng)控制反應(yīng)迅速，維護(hù)簡(jiǎn)單，管路不易堵塞，工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別是在易燃易爆多塵埃等惡劣環(huán)境工作中更加安全可靠。在排氣時(shí)氣體因膨脹而溫度降低，因而氣路閥件可以自動(dòng)降溫，長(zhǎng)期運(yùn)作也不會(huì)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。系統(tǒng)控制靈敏可靠，操縱方便靈活。五、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)離合器柱塞泵柴油機(jī)電瓶箱備胎裝置傳動(dòng)軸儀表臺(tái)計(jì)量罐聯(lián)軸器變速箱高壓備管吸入軟管活動(dòng)彎頭五、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)傳動(dòng)方式及流程

柴油機(jī)通過(guò)磨擦離合器和傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳至變速箱，經(jīng)變速箱變速后，通過(guò)一輸出軸及齒式聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)柱塞泵工作，通過(guò)另一輸出軸（付軸）及彈性聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)水泵工作。水泵從計(jì)量罐或外接管線(xiàn)吸入清水，將其加壓后流至混合器，通過(guò)混合器噴嘴節(jié)流，使之形成真空并將水泥吸入，混合成水泥漿流入泥漿槽。柱塞泵從水泥漿槽吸入水泥漿，通過(guò)排出管匯泵入井中。五、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)五、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)計(jì)量罐吸入管匯排出管匯吸入管匯柱塞泵水泵變速箱柴油機(jī)離合器傳動(dòng)軸儀表控制箱安全管匯五、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)柴油機(jī)裝置

動(dòng)力機(jī)采用卡特彼勒CATC13柴油機(jī)。帶有低油壓、高水溫、超轉(zhuǎn)速三套自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，采用電子調(diào)速器，PTO速度控制，安裝重型空濾器及消聲器，發(fā)動(dòng)機(jī)顯示系統(tǒng)（轉(zhuǎn)速，溫度，壓力）等。該柴油機(jī)符合

EPA/CARBTIER3,歐III級(jí)排放要求。進(jìn)氣系統(tǒng)為渦輪增壓器，空氣對(duì)空氣后冷卻；控制系統(tǒng)為電子調(diào)速器，輔助動(dòng)力（PTO）速度控制，冷機(jī)起動(dòng)模式；冷卻系統(tǒng)有節(jié)溫器及外殼、齒輪驅(qū)動(dòng)缸套水泵、前側(cè)水泵進(jìn)水口；排氣系統(tǒng)為干式排氣歧管，前端排氣；飛輪為SAE1號(hào)；燃油系統(tǒng)為電子單體泵，次級(jí)燃油濾清器；潤(rùn)滑系統(tǒng)有曲軸箱呼吸器、機(jī)油冷卻器、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵等；儀表臺(tái)上設(shè)置有柴油機(jī)參數(shù)顯示器（轉(zhuǎn)速、溫度、壓力），用以監(jiān)控柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。儀表箱上設(shè)置有紅色緊急停機(jī)按鈕，按下此按鈕可使柴油機(jī)切斷電源，緊急停機(jī)（注意：使用后應(yīng)及時(shí)使其復(fù)位，否則將無(wú)法再次啟動(dòng)柴油機(jī)）。在右下側(cè)設(shè)置有起動(dòng)開(kāi)關(guān)，用以控制柴油機(jī)起動(dòng)。柴油機(jī)用護(hù)罩加以防護(hù)，護(hù)罩設(shè)計(jì)為可敞開(kāi)式，以便柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。另外，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，將護(hù)罩敞開(kāi)，使流經(jīng)柴油機(jī)的風(fēng)能帶走柴油機(jī)的輻射熱量。另外，在車(chē)臺(tái)前部配備燃油加熱器及護(hù)罩，方便冬季預(yù)熱柴油機(jī)。五、主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)變速箱主要由輸入軸、中間軸、輸出軸、付軸、變檔機(jī)構(gòu)