監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫練習(xí)B卷提分附答案

大題（共10題）一、某地擬建設(shè)一項公路工程,建設(shè)單位在該工程項目的設(shè)計文件完成后,通過招標(biāo)選擇了一家監(jiān)理單位。該監(jiān)理單位的工作范圍被限定在施工招標(biāo)和施工階段。監(jiān)理合同簽訂后,總監(jiān)理工程師分析了該工程項目的規(guī)模和特點,準(zhǔn)備按照組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、確定管理層次、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標(biāo)和制訂監(jiān)理工作流程等步驟,來建立本項目的監(jiān)理組織機構(gòu)?！締栴}】5、監(jiān)理規(guī)劃中規(guī)定各監(jiān)理人員的主要職責(zé)如下：（1）總監(jiān)理工程師職責(zé)：①審核并確認(rèn)分包單位資質(zhì)；②審核簽發(fā)總監(jiān)辦文件；③負(fù)責(zé)工程計量、簽署原始憑證和支付證書；④及時檢查、了解和發(fā)現(xiàn)總承包單位的組織、技術(shù)和合同方面的問題；⑤簽發(fā)開工令。（2）監(jiān)理工程師職責(zé)：①主持建立監(jiān)理信息系統(tǒng),全面負(fù)責(zé)信息溝通工作；②對所負(fù)責(zé)控制的目標(biāo)進行規(guī)劃,建立實施控制的分系統(tǒng)；③檢查確認(rèn)工序質(zhì)量,進行檢查；④簽發(fā)停工令、復(fù)工令；⑤實施跟蹤檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題及時報告。（3）監(jiān)理員職責(zé)：①負(fù)責(zé)檢查、檢測材料、設(shè)備、成品和半成品的質(zhì)量；②檢查施工單位人力、材料、設(shè)備、施工機械投入、運行情況,并做好記錄；③記好監(jiān)理日志。以上各監(jiān)理人員的主要職責(zé)劃分有哪幾條不妥當(dāng)?應(yīng)該怎樣調(diào)整?【答案】5、職責(zé)劃分：總監(jiān)理工程師職責(zé)中的③、④條不妥。第③條中“工程計量、簽署原始憑證”應(yīng)是監(jiān)理員職責(zé)；第④條應(yīng)為監(jiān)理工程師職責(zé)。監(jiān)理工程師職責(zé)中的①、③、④、⑤條不妥。第③、⑤條應(yīng)是監(jiān)理員的職責(zé)；第①、③條應(yīng)是總監(jiān)的職責(zé)。二、某公路工程項目為政府重點投資的項目。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式選擇某施工單位和某監(jiān)理單位分別承擔(dān)該項目的施工任務(wù)和監(jiān)理任務(wù)，并與他們分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。該項目在施工過程中發(fā)生了下列事件：事件1：建設(shè)單位于2012年11月底向中標(biāo)的監(jiān)理單位發(fā)出監(jiān)理中標(biāo)通知書，監(jiān)理中標(biāo)價為280萬元；建設(shè)單位與監(jiān)理單位協(xié)商后，于2013年1月10日簽訂了監(jiān)理合同。監(jiān)理合同約定，合同價為260萬元；因非監(jiān)理單位原因?qū)е卤O(jiān)理服務(wù)期延長，每延長一個月增加監(jiān)理費8萬元；監(jiān)理服務(wù)自合同簽訂之日起開始，服務(wù)期26個月。建設(shè)單位通過施工招標(biāo)確定了施工單位，并與施工單位簽訂了施工承包合同。合同約定，開工日期為2013年2月10日，施工總工期為24個月。事件2：由于吊裝作業(yè)危險性較大，施工單位編制了專項施工方案，并送現(xiàn)場監(jiān)理員簽收。吊裝作業(yè)前，起重機司機使用風(fēng)速儀檢測到風(fēng)力過大，拒絕進行吊裝作業(yè)。施工項目經(jīng)理便安排另一名起重機司機進行吊裝作業(yè)，監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)后立即向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師匯報，該專業(yè)監(jiān)理工程師回答說：這是施工單位內(nèi)部的事情。事件3：監(jiān)理員將施工單位編制的專項施工方案交給總監(jiān)理工程師后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場吊裝作業(yè)起重機發(fā)生故障。為了不影響進度，施工項目經(jīng)理調(diào)來另一臺起重機，該起重機比施工方案確定的起重機噸位稍小，但經(jīng)安全檢測可以使用。監(jiān)理員立即將此事向總監(jiān)理工程師匯報，總監(jiān)理工程師以專項施工方案未經(jīng)審查批準(zhǔn)就實施為由，簽發(fā)了停止吊裝作業(yè)的指令。施工項目經(jīng)理簽收暫停令后，仍要求施工人員繼續(xù)進行吊裝?？偙O(jiān)理工程師報告了建設(shè)單位，建設(shè)單位負(fù)責(zé)人稱工期緊迫，要求總監(jiān)理工程師收回吊裝作業(yè)暫停令。事件4：由于施工單位的原因，施工總工期延誤5個月，監(jiān)理服務(wù)期達(dá)30個月。監(jiān)理單位要求建設(shè)單位增加監(jiān)理費32萬元，而建設(shè)單位認(rèn)為監(jiān)理服務(wù)期延長是施工單位造成的，監(jiān)理單位對此負(fù)有責(zé)任，不同意增加監(jiān)理費?！締栴}】5.事件4中，監(jiān)理單位要求建設(shè)單位增加監(jiān)理費是否合理？說明理由。【答案】5.事件4中，監(jiān)理單位要求建設(shè)單位增加監(jiān)理費是合理的。理由：監(jiān)理單位是受建設(shè)單位的委托，對施工單位進行監(jiān)督管理。監(jiān)理單位與建設(shè)單位有合同關(guān)系，而與施工單位并沒有合同關(guān)系，由于建設(shè)單位與施工單位存在合同關(guān)系，對監(jiān)理單位而言，因施工單位的原因造成監(jiān)理服務(wù)期延長的責(zé)任應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)。三、建設(shè)單位提出要求：總監(jiān)理工程師應(yīng)主持召開第一次工地會議、每周一次的工地例會以及所有專業(yè)性監(jiān)理會議，負(fù)責(zé)編制各專業(yè)監(jiān)理實施細(xì)則，負(fù)責(zé)工程計量，主持整理監(jiān)理資料?！締栴}】指出不妥之處，說明理由?！敬鸢浮坎煌字幰唬嚎偙O(jiān)理工程師主持召開所有專業(yè)性監(jiān)理會議。正確做法：可根據(jù)需要，分別由總監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師召開專業(yè)性監(jiān)理會議。不妥之處二：總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)編制各專業(yè)監(jiān)理實施細(xì)則。正確做法：監(jiān)理實施細(xì)則由專業(yè)監(jiān)理工程師編寫，經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。不妥之處三：總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)工程計量。正確做法：由專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)的工程計量工作四、某公路建設(shè)項目的建設(shè)單位采用公開招標(biāo)方式分別選定了施工單位和監(jiān)理單位，并與施工單位和監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：在某段土方開挖工作完成后不久，邊坡出現(xiàn)了局部塌方，令地基土受到擾動，承載能力降低。事件2：在基礎(chǔ)工程施工結(jié)束后，因施工單位質(zhì)量檢查人員外出未歸，未進行自檢，為了能夠提前進行基礎(chǔ)的填埋工作，施工單位報請監(jiān)理工程師對其進行檢查驗收，被監(jiān)理工程師拒絕。事件3：在某段危險性較大的高邊坡處理工程，施工單位沒有按規(guī)定編制專項施工方案。該高邊坡處理工程施工時沒有安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，施工時發(fā)生了安全事故。事件4：某段石方爆破作業(yè)比較危險，施工單位為了保證本單位從事爆破作業(yè)人員的生命安全，決定從勞務(wù)市場雇用三名無爆破作業(yè)上崗證人員去實施爆破作業(yè)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即予以制止。事件5：某段土方路基完工后，施工單位申請中間交工驗收，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)施工單位的施工自檢資料不完整，最終拒絕對該土方路基進行中間交工驗收。事件6：該公路項目施工結(jié)束后，施工單位提交了交工驗收申請，監(jiān)理工程師經(jīng)審查后認(rèn)為竣工資料不完善，不具備交工驗收條件。因而拒絕了施工單位的交工驗收申請?！締栴}】4.事件4中監(jiān)理工程師的行為是否正確？為什么？【答案】4.事件4中，監(jiān)理工程師的行為是正確的。因為施工單位的爆破作業(yè)人員、安裝拆卸工、起重信號工等國家規(guī)定的特種作業(yè)人員必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。五、某公路工程項目由路基、涵洞、錨桿、擋墻……組成。其中錨桿擋墻的錨桿設(shè)計長度為9m,承包人在施工完鉆孔工序后向監(jiān)理工程師提交了工序自檢合格報告,而監(jiān)理工程師在工序檢查認(rèn)可中發(fā)現(xiàn)有的鉆孔長度僅為7m?！締栴}】1、如你是監(jiān)理工程師應(yīng)對該起質(zhì)量事故如何處理?【答案】1、該質(zhì)量事故的發(fā)生只有兩種情況,一是承包人的質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量極端不負(fù)責(zé)任；二是承包人有意偷工減料,二者必居其一。為此,首先向承包人發(fā)出暫停施工的指令（先口頭后書面）；然后查明發(fā)生質(zhì)量事故的原因及有關(guān)責(zé)任人員；更換不稱職的施工人員；對承包人的自檢體系進行整改,確保工程質(zhì)量滿足要求；對質(zhì)量缺陷進行補救后再發(fā)出書面通知恢復(fù)施工。六、某大橋工程建設(shè)項目經(jīng)公開招標(biāo)，建設(shè)單位分別委托某路橋公司施工，某監(jiān)理公司進行施工監(jiān)理，并商簽了施工合同和監(jiān)理合同。地質(zhì)資料顯示，項目所在地為石灰?guī)r分布區(qū)，地下水豐富。該橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，按照該工程施工合同條款的規(guī)定，所有樁基都要進行無破損法（超聲波）檢測，以確保樁基礎(chǔ)的工程質(zhì)量。在樁基施工完成后按規(guī)定進行檢測時，發(fā)現(xiàn)有一根斷樁，斷樁位置處在地下水位以下，且地質(zhì)資料顯示該處有溶洞。監(jiān)理工程師書面指示施工單位立即采取措施處理。于是，施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了處理方案，其要點如下：（1）補樁。（2）調(diào)整承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋，外形尺寸作部分改動?？偙O(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗，經(jīng)審核認(rèn)為施工單位提交的處理方案可行，因此予以批準(zhǔn)。施工單位隨即提交了索賠意向通知書，并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了索賠通知書。施工單位的索賠要求如下：（1）要求索賠斷樁處理期間機械、人員的窩工損失。（2）增加的補樁應(yīng)予計量、支付。承包人的索賠理由是此樁斷樁原因是地質(zhì)不良、有溶洞所致?！締栴}】2.簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中工程質(zhì)量問題的程序要點?！敬鸢浮?.監(jiān)理工程師處理質(zhì)量問題的程序要點是：（1）應(yīng)立即向施工單位發(fā)出暫停施工的指令；（2）要求施工單位立即書面報告質(zhì)量問題的發(fā)生時間、部位、原因及已采取的措施和進一步處理方案；（3）對施工單位報送的質(zhì)量問題處理方案進行審核后報建設(shè)單位批準(zhǔn)；（4）指示施工單位按照對已批準(zhǔn)的處理方案對質(zhì)量問題進行處理，并對處理方案的實施進行監(jiān)理；（5）對質(zhì)量問題的處理結(jié)果進行檢查驗收，處理合格、隱患消除的可發(fā)出復(fù)工指令；（6）向業(yè)主提交有關(guān)質(zhì)量問題的處理報告；（7）將完整的質(zhì)量問題處理記錄整理歸檔。七、某路面工程項目采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款。當(dāng)基層施工完后,測量時發(fā)現(xiàn)比設(shè)計標(biāo)高高了lOcm。原因是某監(jiān)理員給指定的臨時水準(zhǔn)點高了10cm。但是,當(dāng)時承包人并沒有將其測設(shè)的施工控制網(wǎng)資料報送監(jiān)理工程師審批。經(jīng)復(fù)核得知監(jiān)理工程師向承包人提供的測量基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點及其書面資料都是正確的。承包人對此事項提出變更要求?！締栴}】1、監(jiān)理工程師應(yīng)如何批復(fù)承包人的要求?【答案】1、《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款規(guī)定,承包人應(yīng)根據(jù)國家測繪基準(zhǔn)、測繪系統(tǒng)和工程測量技術(shù)規(guī)范,按監(jiān)理工程師提供的基準(zhǔn)點（線）以及合同工程精度要求,測設(shè)施工控制網(wǎng),并在合同條款約定的期限內(nèi),將施工控制網(wǎng)資料報送監(jiān)理人審批。承包人應(yīng)負(fù)責(zé)施工過程中的全部施工測量放線工作,并配置合格的人員、儀器、設(shè)備和其他物品。在施工現(xiàn)場測設(shè)施工控制網(wǎng)是承包人的責(zé)任,承包人應(yīng)根據(jù)施工控制網(wǎng)對工程施工進行測量控制,承包人不應(yīng)依賴監(jiān)理員提供的臨時水準(zhǔn)點進行施工控制。否則,由此造成的問題由承包人承擔(dān)。況且,本案例中沒有發(fā)生可導(dǎo)致變更的情形,監(jiān)理工程師也沒有發(fā)出變更指示。沒有監(jiān)理工程師的變更指示,承包人不得擅自變更。因此,監(jiān)理工程師不應(yīng)同意承包人的變更要求,而且承包人必須自費改正測量方面的差錯,路面工程按設(shè)計施工,以符合合同要求。八、某機械化施工公司承包了某工程的土方施工任務(wù),坑深為4.Om,土方工程量為9800m3,平均運土距離為8km,合同工期為1Od。該公司現(xiàn)有WY50、WY75、WY100液壓挖掘機各4臺、2臺、1臺及5t、8t、15t自卸汽車各10輛,20輛、10輛,其主要參數(shù)見表?！締栴}】（1）若挖掘機和自卸汽車按表中型號只能各取一種,且數(shù)量沒有限制,如何組合最經(jīng)濟?相應(yīng)的每立方米土方的挖運直接費為多少?【答案】（1）三種型號挖掘機每立方米土方的挖土直接費分別為：880÷401=2.19元／m3；1060÷549=1.93元／m3；1420÷692=2.05元／m3；取單價為1.93元／m3的WY75挖掘機。三種型號自卸汽車每立方米土方的運土直接費分別為：318÷28=11.36元／m3；458÷45=10.18元／m3；726÷68=10.68元／m3’取單價為10.18元／m3的8t自卸汽車。相應(yīng)的每立方米土方的挖運直接費為：1.93+10.18=12.11元／m3九、某工程項目業(yè)主通過公開招標(biāo)的方式，委托了一家監(jiān)理單位進行施工監(jiān)理。在委托監(jiān)理任務(wù)之前，業(yè)主與施工單位已經(jīng)簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在施工監(jiān)理過程中陸續(xù)遇到了許多問題需要進行處理。若你作為該項目的監(jiān)理工程師，對遇到的下列問題，請予以解答【問題】3.在某結(jié)構(gòu)工程施工中，施工單位需要在夜間澆筑混凝土，經(jīng)業(yè)主同意并辦理了有關(guān)手續(xù)。但按當(dāng)?shù)卣?guī)定，晚上11點以后一般不得施工，若有特殊情況需要給附近居民發(fā)放補貼。請問此項費用應(yīng)由誰支付？為什么？【答案】3.此項費用應(yīng)由施工單位承擔(dān)。因為夜間施工是由于施工單位實際施工需要及施工安排所致，而且施工單位在投標(biāo)報價時應(yīng)充分考慮到結(jié)構(gòu)工程可能需要晚上施工的情況。因此，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為施工單位的投標(biāo)報價中已包含該項費用。一十、某橋梁工程,其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量,項目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。1