東岳分局交警大隊(duì)周剛道路交通安全

知識(shí)培訓(xùn)1PPT課件目錄一、文明交通安全基本常識(shí)三、交通安全管理知識(shí)二、道路交通事故典型案例四、道路交通事故處理程序規(guī)定2PPT課件

⑴

.“汽車(chē)社會(huì)”呼喚“文明交通”

一、文明交通安全基本常識(shí)截止2011年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破2.25億輛，根據(jù)每百戶(hù)家庭擁有小轎車(chē)比例為16%的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)許多城市已進(jìn)入“汽車(chē)社會(huì)”。但目前我國(guó)道路交通違法處理每年都保持在兩億起左右，近年來(lái)僅因機(jī)動(dòng)車(chē)未禮讓行人導(dǎo)致事故的死亡人數(shù)就以年均5%的速度增長(zhǎng)。其中酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為尤為突出，爭(zhēng)道搶行、占用應(yīng)急車(chē)道、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、行人跨越道路隔離設(shè)施等不文明交通行為比比皆是。為此，中央文明辦、公安部在全國(guó)推出“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，切實(shí)增強(qiáng)公民文明交通意識(shí)，著力糾正各類(lèi)違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，進(jìn)一步提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度。3PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)

“倡導(dǎo)六大文明交通行為”“擯棄六大交通陋習(xí)”

“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”

即大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放、文明使用車(chē)燈、行人/非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道、行人過(guò)街走人行橫道（過(guò)街天橋、地下通道）等文明交通行為。

即堅(jiān)決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車(chē)、超員超載等危險(xiǎn)駕駛行為。即自覺(jué)告別機(jī)動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道、在禁鳴區(qū)鳴笛、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、路口違法停車(chē)、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、摩托車(chē)不在最右側(cè)車(chē)道行駛等交通陋習(xí)。4PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)⑵.新版駕駛證扣分細(xì)則解讀5PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)6PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)7PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)⑶.安全行車(chē)小常識(shí)出行前最好對(duì)行駛路線(xiàn)的交通特點(diǎn)及天氣情況有個(gè)大致的了解，并對(duì)所駕車(chē)輛進(jìn)行一次認(rèn)真檢查保養(yǎng)。尤其是剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、燈光、機(jī)油、水箱等關(guān)鍵部件，一定要檢查到位，這里特別提示大家要仔仔細(xì)細(xì)檢查一下輪胎，要將方向盤(pán)向一側(cè)打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，看一看兩前輪內(nèi)側(cè)，有沒(méi)有劃痕傷和起包。1、長(zhǎng)途出行前的準(zhǔn)備8PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)2、結(jié)冰路面安全行車(chē)注意事項(xiàng)注意路段地形，選擇安全路線(xiàn)行駛；行車(chē)中不要急踏和猛抬加速踏板，變檔時(shí)離合器踏板抬起不要過(guò)猛，減速時(shí)，應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)要增大轉(zhuǎn)向半徑，不要急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，以致產(chǎn)生側(cè)滑；保持中速行駛，與前車(chē)間隔要超過(guò)50米以上；會(huì)車(chē)時(shí)要選擇安全地段，提前避讓?zhuān)仨殨r(shí)停車(chē)讓對(duì)方來(lái)車(chē)通過(guò)后再繼續(xù)行駛。9PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)在雪路上遇對(duì)面來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇較安全的地段會(huì)車(chē)；如果需要停車(chē)時(shí)，應(yīng)提前減速或換用低速檔，緩慢地制動(dòng)，不要緊急制動(dòng)；停車(chē)時(shí)必須選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，最好是在露出原來(lái)路面的地方停車(chē)；如果出現(xiàn)凍結(jié)，則需要鐵鍬等挖開(kāi)輪胎周?chē)鷥鼋Y(jié)的冰雪和泥土，切勿猛抬離合器強(qiáng)行起步，以免損傷傳動(dòng)系零部件。3、雪天安全行車(chē)注意事項(xiàng)

冰雪天事故視頻1冰雪天事故視頻210PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)4、霧天安全行車(chē)注意事項(xiàng)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、保持充分的安全距離；通過(guò)村莊、路口、車(chē)站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，適時(shí)鳴喇叭；濃霧能見(jiàn)度非常低時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后在繼續(xù)行駛。霧天事故視頻11PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)大風(fēng)天氣行車(chē)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放慢車(chē)速，握穩(wěn)方向盤(pán)，防止行駛路線(xiàn)因風(fēng)力而偏移，盡量減少超車(chē)，鳴喇叭時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間；逆風(fēng)行駛時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)向突然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，風(fēng)阻突然減少，會(huì)使車(chē)速猛然增大；行車(chē)中，應(yīng)預(yù)防行人為躲避車(chē)輛行駛揚(yáng)起的塵土突然橫穿；風(fēng)沙天轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)打開(kāi)前小燈，勤鳴喇叭。5、大風(fēng)天氣安全行車(chē)注意事項(xiàng)12PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)6、雨天安全行車(chē)注意事項(xiàng)在雨天開(kāi)車(chē)，除了以慢為先、精力集中以及遵守交通規(guī)則之外，還有幾點(diǎn)需要注意的地方。雨天地面濕潤(rùn)，輪胎這種橡膠制品被潤(rùn)濕以后摩擦力大大下降，容易造成輪胎側(cè)滑，所以在拐彎的時(shí)候不能急剎車(chē)，最好直線(xiàn)減速，然后再進(jìn)入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車(chē)，不要慌，要么扭動(dòng)方向盤(pán)避讓?zhuān)粗本€(xiàn)剎車(chē)或者點(diǎn)剎，切勿剎車(chē)的同時(shí)又避讓。由于雨水浸濕路基，路邊容易塌方引起翻車(chē)事故，所以當(dāng)行駛到土路上時(shí)，特別要避讓兩邊、走中間。在有積水的路上需要謹(jǐn)慎，一般是低速直線(xiàn)前進(jìn)，不能隨意停車(chē)。如果水位超過(guò)排氣管，需要繞行。雨天事故視頻13PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)

山區(qū)道路行車(chē)要遵守“靠右慢行常鳴笛”的原則。在山高崖險(xiǎn)路段，盡量靠山一側(cè)行駛；行至山區(qū)拐彎路段或視野不好的路段，一定要靠右側(cè)行駛，并提前鳴笛，千萬(wàn)不要超速、超車(chē)或駛?cè)肽嫘?，因?yàn)殡S時(shí)可能有對(duì)面來(lái)車(chē)，避之不及；爬坡時(shí)要提前減擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)足夠動(dòng)力，如果上坡時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，覺(jué)得起步有困難，最好墊塊石頭在后輪胎處；會(huì)車(chē)、讓車(chē)、超車(chē)時(shí)應(yīng)盡量選擇在路面寬闊而堅(jiān)實(shí)的地段，必要是應(yīng)停車(chē)避讓或停車(chē)待超。下坡車(chē)應(yīng)讓上坡車(chē)先行，上坡車(chē)還應(yīng)讓危險(xiǎn)地段的車(chē)輛先行；避免在危險(xiǎn)地段使用緊急制動(dòng)，以免方向跑偏。

7、山區(qū)安全行車(chē)注意事項(xiàng)

14PPT課件一、文明交通安全基本常識(shí)8、溜滑路面安全行車(chē)注意事項(xiàng)在溜滑的路面上，汽車(chē)起步要掛入二檔，緩慢抬起離合器，而用一檔起步反而容易打滑，原因是一檔的傳動(dòng)比大，車(chē)輪圓周力可能大于地面附著力；在溜滑道路行車(chē)，要盡量少用行車(chē)制動(dòng)器，不許采用緊急制動(dòng)的方法減速；當(dāng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)行駛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)稍微抬起并穩(wěn)定加速踏板，若無(wú)效迅速反復(fù)拉動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)器；當(dāng)汽車(chē)上坡打滑時(shí)，不要急于采用停車(chē)的方法，應(yīng)穩(wěn)定加速踏板，讓車(chē)輪滑轉(zhuǎn)溶化冰雪，然后再停車(chē)。下車(chē)后用木方、石塊或三角墊塊塞住車(chē)輪然后處理車(chē)輪前的障礙，增強(qiáng)輪胎的附著力，使汽車(chē)得以安全通過(guò)；在溜滑路面會(huì)車(chē)時(shí)，要提前減速，選擇安全地點(diǎn)讓路或提前停車(chē)，不可勉強(qiáng)會(huì)車(chē)；轉(zhuǎn)彎時(shí)候應(yīng)降低車(chē)速，盡可能地增大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小離心慣力，避免側(cè)滑.如果半徑過(guò)小，車(chē)速過(guò)快，就可能因離心慣性力過(guò)大而超過(guò)橫向附著。15PPT課件二、道路交通事故典型案例事故類(lèi)別：酒駕、醉駕12008年12月14日中午，孫偉銘酒后駕車(chē)，與一輛比亞迪轎車(chē)發(fā)生追尾后迅速駕車(chē)逃逸，先后撞向?qū)γ嬲Ｐ旭偟?輛轎車(chē)。該事故共造成4人死亡、1人重傷的嚴(yán)重后果。2009年7月23日，成都市中級(jí)人民法院依法判處其死刑，剝奪政治權(quán)利終身。二審法庭認(rèn)定孫偉銘以“危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”罪名成立，但其有真誠(chéng)悔過(guò)表現(xiàn)，判處無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身。判決宣判后，孫偉銘當(dāng)庭大哭。他是國(guó)內(nèi)首位因無(wú)證醉酒駕車(chē)肇事而獲最高刑罰者。16PPT課件二、道路交通事故典型案例2009年6月30日晚，南京市江寧區(qū)東山街道金盛路發(fā)生一起醉酒駕車(chē)導(dǎo)致的重大交通事故，事故造成3人當(dāng)場(chǎng)身亡，2人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，另有4人受輕傷。經(jīng)抽血化驗(yàn)，肇事司機(jī)張明寶的血液中酒精含量為每百毫升381毫克，張明寶血液酒精含量是醉酒標(biāo)準(zhǔn)的近五倍。南京人民檢察院于7月15日以涉嫌“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”將張明寶批準(zhǔn)逮捕。10月29日，南京市人民檢察院以張明寶涉嫌“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”，向南京市中級(jí)人民法院提起公訴。二十三日上午在南京市中級(jí)人民法院一審宣判，被告人張明寶一審被判無(wú)期徒刑。17PPT課件2011年5月9日晚22時(shí)許，高曉松駕駛一輛英菲尼迪越野車(chē)在東直門(mén)十字坡附近連撞多輛車(chē)。經(jīng)交警檢測(cè)，他每百毫升血液中酒精含量為243.04毫克。10日，高曉松正式被拘捕，17日下午北京東城法院一審判決高曉松拘役6個(gè)月并處罰金4000元。二、道路交通事故典型案例首例名人醉駕：

----高曉松醉駕入刑18PPT課件2012年10月26日零時(shí)許，長(zhǎng)寧警方在虹許路靠近老外街進(jìn)行酒后駕車(chē)?yán)袡z查時(shí)，查獲一名酒后駕車(chē)男子，經(jīng)核查，該男子為知名演員王志文。二、道路交通事故典型案例王志文酒駕上海警方證實(shí)著名演員王志文屬于酒后駕車(chē)，尚未達(dá)到醉駕級(jí)別，其血液中酒精含量經(jīng)司法鑒定為0.28mg/ml，屬飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。有多名網(wǎng)友稱(chēng)，王志文駕駛的是路虎發(fā)現(xiàn)者，當(dāng)時(shí)他滿(mǎn)臉通紅，一副醉態(tài)。酒駕視頻123419PPT課件二、道路交通事故典型案例是指車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。飲酒駕車(chē)酒駕、醉駕的判定標(biāo)準(zhǔn)20PPT課件二、道路交通事故典型案例是指車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒。落實(shí)到具體的白酒酒精度數(shù),如果人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒類(lèi)的量化分別是:70度白酒約50克;60度白酒約75克;50度白酒約100克;40度白酒約150克,也就是一口杯的量;日本清酒約500克;紅酒約600克;啤酒約3瓶或者6個(gè)易拉罐。醉酒駕車(chē)21PPT課件2009年5月7日晚，被告人胡斌駕駛經(jīng)非法改裝的浙A608Z0藍(lán)瑟翼豪陸神牌紅色三菱轎車(chē)，與同伴嚴(yán)重超速行駛并時(shí)有互相追趕的情形。當(dāng)車(chē)輛行至人行橫道時(shí)，胡斌未注意觀察路面行人動(dòng)態(tài)，致使車(chē)頭右前端撞上正在人行橫道上由南向北行走的男青年譚卓。譚卓被撞彈起，落下時(shí)頭部先撞上該轎車(chē)前擋風(fēng)玻璃，再跌至地面，后經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效。事發(fā)路段標(biāo)明限速為每小時(shí)50公里。經(jīng)鑒定，胡斌當(dāng)時(shí)的行車(chē)速度在每小時(shí)84.1至101.2公里之間，對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。二、道路交通事故典型案例事故類(lèi)別：超速、超載222PPT課件二、道路交通事故典型案例

2010年3月13日13時(shí)19分，一輛車(chē)牌為贛B66656號(hào)牌的大客車(chē)行至惠州市惠城區(qū)金龍大道九龍村長(zhǎng)坑橋路段處時(shí)，因超速行駛（根據(jù)車(chē)輛行駛記錄儀顯示：事發(fā)前最高時(shí)速137公里/小時(shí)，始發(fā)時(shí)車(chē)速為103公里/小時(shí)），且在沒(méi)有超車(chē)條件的窄橋橋面的情況下強(qiáng)行從左側(cè)超越前方的兩輪摩托車(chē)，在超車(chē)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其前方道路中心有隔離帶（高出路面95厘米），遂向右急打方向，致使所駕車(chē)輛失控，與道路右側(cè)防撞欄刮擦后，向右側(cè)翻。

造成大客車(chē)13人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人送院搶救無(wú)效死亡，8人受傷及大客車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞的重大道路交通事故。

23PPT課件二、道路交通事故典型案例

2011年1月11日18時(shí)15分左右，豫NQ0517小轎車(chē)行駛至許平南高速163km+200米處，在超越一輛大貨車(chē)時(shí)，因操作不當(dāng)，撞到中心隔離護(hù)欄上，在車(chē)未停穩(wěn)時(shí)，后面一輛大貨車(chē)與豫NQ0517小轎車(chē)右后部發(fā)生刮擦，豫NQ0517小轎車(chē)斜停在超車(chē)道內(nèi)，司機(jī)安飛下車(chē)將三角警示牌放置于距該車(chē)大約100米的位置后，安飛與乘車(chē)人高和有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。18時(shí)28分許，豫D34401大客車(chē)行駛到該路段時(shí)，與斜停在超車(chē)道內(nèi)的豫NQ0517小轎車(chē)發(fā)生相撞，大客車(chē)沖出護(hù)欄，翻入高速公路邊溝。現(xiàn)場(chǎng)死亡4人，在醫(yī)院救治過(guò)程中死亡12人，受傷25人，其中重傷6人，輕傷19人。經(jīng)初步查證：豫D34401大客車(chē)核載35人，發(fā)生事故時(shí)實(shí)際載客41人，超載6人，超員22.8%。同時(shí)查證GPS，該車(chē)在發(fā)生事故時(shí)車(chē)速達(dá)105.56公里/小時(shí)，超速30%。超速視頻1超速視頻224PPT課件二、道路交通事故典型案例事故類(lèi)別：疲勞駕駛32011年7月4日凌晨4時(shí)許，一輛車(chē)號(hào)為鄂AE3892的大型客車(chē)，在隨岳高速公路岳隨方向229KM附近停車(chē)時(shí)，被后方一輛車(chē)號(hào)為“鄂FEA30掛”的大型貨車(chē)追尾相撞，造成兩車(chē)同時(shí)翻出高速公路護(hù)欄外，并起火燃燒，致使26人死亡、29人不同程度受傷，其中重傷3人。據(jù)初步調(diào)查，這起車(chē)禍主要原因是客車(chē)違規(guī)停車(chē)下客及貨車(chē)司機(jī)疲勞駕駛。25PPT課件二、道路交通事故典型案例2012年8月26日凌晨2點(diǎn)40分許，包茂高速公路安塞段發(fā)生一起客車(chē)與運(yùn)送甲醇貨運(yùn)車(chē)輛追尾碰撞交通事故，引發(fā)甲醇泄漏并導(dǎo)致兩車(chē)起火，造成36人遇難，3人受傷。經(jīng)過(guò)調(diào)查顯示這是一起兩車(chē)駕駛員違法導(dǎo)致的事故。26PPT課件二、道路交通事故典型案例原因分析：臥鋪車(chē)乘客熟睡：遇到事故后產(chǎn)生恐慌情緒，沒(méi)有第一時(shí)間自救；門(mén)窗封閉：兩車(chē)追尾，客車(chē)嚴(yán)重變形，臥鋪客車(chē)窗戶(hù)都是封閉的，乘客疏散困難；可燃物多：液體甲醇大量泄漏，包圍整量客車(chē)并迅速燃燒，臥鋪車(chē)上下層有大量被褥等可燃物；疲勞駕駛：貨車(chē)在服務(wù)區(qū)休息后出發(fā)，剛上高速公路就發(fā)生客車(chē)追尾事故，有分析認(rèn)為，貨車(chē)剛起步，車(chē)速不快，而客車(chē)車(chē)速過(guò)快，可能因?yàn)榭蛙?chē)司機(jī)疲勞駕駛，而且事發(fā)前當(dāng)?shù)貏傁逻^(guò)雨。疲勞駕駛視頻27PPT課件

2012年12月29日晚22時(shí)許，違法行為人程灝、陳海飲酒后，車(chē)主程灝將汽車(chē)鑰匙交給陳海。陳海駕駛號(hào)牌為鄂C-1XC23“東風(fēng)”牌小轎車(chē)，載著車(chē)主程灝在東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠青年橋路段將許平駕駛的鄂C-D2512兩輪輕便摩托車(chē)撞倒后，車(chē)輛失去控制，直接沖進(jìn)對(duì)面的“玉林”超市，將在超市里購(gòu)物的小孩廖一澤及超市員工郝順星撞傷，超市貨物撞損。該起事故造成肇事者陳海十余萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)損失，并依法行政拘留7天，罰款兩千元，車(chē)主程灝罰款一千九百元。事故發(fā)生后，車(chē)主程灝后悔不已，寫(xiě)下了發(fā)人深省的悔過(guò)書(shū)。二、道路交通事故典型案例身邊案例：酒后無(wú)證駕駛4違法行為人陳海抽血照片28PPT課件二、道路交通事故典型案例29PPT課件三、交通安全管理知識(shí)單位交通安全管理工作在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的指導(dǎo)下，應(yīng)建立本單位交通安全管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)兼職交通安全管理員，負(fù)責(zé)落實(shí)本單位的日常交通管理工作并履行下列職責(zé)：（一）負(fù)責(zé)本單位交通安全管理規(guī)章的組織實(shí)施。（二）負(fù)責(zé)組織駕駛員交通安全知識(shí)的宣傳教育和培訓(xùn)。（三）負(fù)責(zé)組織機(jī)動(dòng)車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng)及檢查。（四）負(fù)責(zé)組織交通安全檢查、隱患排查整改。（五）對(duì)交通安全日常管理、考核提出建議，并向單位領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)及時(shí)報(bào)告工作。⑴.交通安全管理崗位職責(zé)30PPT課件三、交通安全管理知識(shí)(一)公安機(jī)關(guān)交通安全管理文件、公司交通安全管理文件以及有關(guān)通報(bào)和簡(jiǎn)報(bào)(二)交通安全制度(三)交通安全責(zé)任書(shū)(四)機(jī)動(dòng)車(chē)輛登記（包括購(gòu)買(mǎi)、使用、維修、報(bào)廢）(五)駕駛員登記(六)駕駛員安全學(xué)習(xí)教育記錄(七)車(chē)輛維修保養(yǎng)及自查自檢記錄(八)機(jī)動(dòng)車(chē)輛長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)怯?九)交通安全隱患及整改記錄(十)廠內(nèi)交通安全設(shè)施檔案⑵.交通安全管理檔案31PPT課件三、交通安全管理知識(shí)

1.車(chē)容清潔整齊，號(hào)牌字跡清楚，漆色整潔協(xié)調(diào)統(tǒng)一。2.全車(chē)潤(rùn)滑良好，滑油清潔，油量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3.全車(chē)連接螺絲齊全，緊固無(wú)松脫，牢固可靠。-10.燈光齊全，工作良好，喇叭音響清晰，雨刮性能良好，有倒車(chē)警告裝置。11.蓄電池外表清潔，液面高度適當(dāng)，電容量充足。12.所備電器性能良好，工作可靠。13.液壓起重操作靈活，工作可靠，油泵、舉重缸、傾斜缸不漏油。⑶.車(chē)輛安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

4.發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，無(wú)漏油、漏水、漏氣，不銹蝕、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，無(wú)異響。5.傳動(dòng)系統(tǒng)部件安裝正確，緊定可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)自如，無(wú)異響震動(dòng)。6.轉(zhuǎn)向靈活可靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配合松緊適度。

7.制動(dòng)踏板自由行程適當(dāng)，操作靈活可靠，性能良好，拉手剎車(chē)能產(chǎn)生制動(dòng)作用。8.輪胎氣壓符合規(guī)定，左右車(chē)輪輪胎型號(hào)一致。9.全車(chē)線(xiàn)路整齊，連接固定可靠，接點(diǎn)無(wú)銹蝕。32PPT課件《道路交通安全法》是處理道路交通事故所應(yīng)遵循的具有最高效力的法律規(guī)范，《道路交通安全法實(shí)施條例》是處理道路交通事故所應(yīng)遵循的行政法規(guī)?！兜缆方煌ò踩ā?、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》將共同重新界定公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在道路交通事故處理中的法定職責(zé)范圍，改善我國(guó)的道路交通事故處理模式，為維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，解決道路交通中的難題提供法律保障。主要目的有兩個(gè)：第一，保障公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法履行職責(zé)第二，保障當(dāng)事人的合法權(quán)益。四、道路交通事故處理程序規(guī)定

⑴.制定《道路交通事故處理程序規(guī)定》的目的和依據(jù)33PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定

根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定，“交通事故”是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件?！敖煌ㄊ鹿省本褪堑缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定所稱(chēng)的“道路交通事故”。“道路交通事故”概念的理解1道路因素道路交通事故必須發(fā)生在《道路交通安全法》所界定的“道路”上，這是對(duì)道路交通事故發(fā)生的空間要求?！暗缆贰笔侵腹?、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。道路交通事故必須發(fā)生在《道路交通安全法》所界定“道路”上，只有那些發(fā)生在“道路”上的事件才有可能成為道路交通事故。34PPT課件3過(guò)錯(cuò)或意外因素道路交通事故必須是由于“過(guò)錯(cuò)”或者“意外”造成的事件。4后果因素道路交通事故必須有損害結(jié)果的出現(xiàn)，即道路交通事故必須有人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的后果。2車(chē)輛因素道路交通事故必須是涉及車(chē)輛的事件，即道路交通事故當(dāng)事方至少有一方是車(chē)輛，不涉及車(chē)輛的事件不能成為道路交通事故。四、道路交通事故處理程序規(guī)定35PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定

綜上所述，判斷是否是道路交通事故，看該事件是否完全具有上述構(gòu)成要件，如果不能完全滿(mǎn)足上述條件的，不能作為道路交通事故。因此，道路、車(chē)輛、后果、過(guò)錯(cuò)或者意外這幾個(gè)因素是甄別道路交通事故的依據(jù)，只有同時(shí)滿(mǎn)足上述條件的事件才是道路交通事故，否則不屬于道路交通事故，也可以稱(chēng)為“非道路交通事故”。不屬于道路交通事故的事件是不能適用《道路交通事故處理程序規(guī)定》的。36PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定公正原則公開(kāi)原則便民原則效率原則⑵.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理道路交通事故所應(yīng)遵循的原則37PPT課件道路交通事故案件報(bào)警和受理是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在接到道路交通事故后對(duì)道路交通事故進(jìn)行登記，并依據(jù)相關(guān)的規(guī)定作出相應(yīng)的接處警的處理。道路交通事故報(bào)警和受理是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理交通事故事故的前提和基礎(chǔ)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第八條規(guī)定，道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：（一）造成人員死亡、受傷的；（二）發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的，以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無(wú)爭(zhēng)議，當(dāng)協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的；四、道路交通事故處理程序規(guī)定

⑶.報(bào)警和受理38PPT課件（三）機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；（四）載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險(xiǎn)物品車(chē)輛的；（五）碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；（六）駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的；（七）駕駛?cè)擞酗嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；（八）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛的。發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，并具有前款第二項(xiàng)至第五項(xiàng)情形之一的，車(chē)輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人可以在報(bào)警后，在確保安全的原則下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃停車(chē)位置，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)等候處理。四、道路交通事故處理程序規(guī)定39PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定①當(dāng)事人在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成了協(xié)議，等待撤離現(xiàn)場(chǎng)以后，部分當(dāng)事人就反悔，道路交通事故損害賠償達(dá)不成協(xié)議或者不履行達(dá)成的協(xié)議；

有的當(dāng)事人撤離事故現(xiàn)場(chǎng)后就不再與對(duì)方當(dāng)事人保持聯(lián)系，從而使得對(duì)方當(dāng)事人的道路交通事故損失無(wú)法獲取補(bǔ)償；

有時(shí)當(dāng)事人在事故現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成的協(xié)議顯失公平，對(duì)一方當(dāng)事人不利，處于不利一方當(dāng)事人在事后才發(fā)現(xiàn)達(dá)成的協(xié)議對(duì)自己不利等。實(shí)踐中存在這樣一些情形：

③②⑷.當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理規(guī)定40PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定

對(duì)當(dāng)事人事故道路交通事故后未報(bào)警，自行撤離了現(xiàn)場(chǎng)，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理的，因其情況的特殊性，不能按照正常程序處理，而要按照特別規(guī)定處理。由于當(dāng)事人是在事后提出請(qǐng)求，道路交通事故原始現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)不存在了，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法勘查現(xiàn)場(chǎng)，只能通過(guò)對(duì)當(dāng)事人及相關(guān)人員的調(diào)查取證來(lái)了解道路交通事故的事實(shí)，如果經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)受理，并按照道路交通事故處理程序的規(guī)定進(jìn)行處理。如果通過(guò)調(diào)查無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的，或經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)案件不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的理范疇的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)該案則不予受理，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定，采取書(shū)面通知的形式告知并說(shuō)明理由。41PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定⑸.自行協(xié)商處理的道路交通事故①適用于當(dāng)事人自行協(xié)商處理的道路交通事故的情形第一，必須是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生的道路交通事故；第二，道路交通事故未造成人員傷亡，僅僅造成財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)于財(cái)產(chǎn)損失的大小并沒(méi)有規(guī)定；第三，道路交通事故當(dāng)事人對(duì)道路交通事故事實(shí)以及成因無(wú)爭(zhēng)議。42PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定②當(dāng)事人自行協(xié)商處理道路交通事故的規(guī)定

第一，道路交通事故未造成人員傷亡，僅僅造成財(cái)產(chǎn)損失。如果造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，不得撤離、破壞道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)。

第三、當(dāng)事人自愿協(xié)商處理道路交通事故引起的損害賠償事宜。第二，當(dāng)事人對(duì)道路交通事故的事實(shí)和道路交通事故的原因沒(méi)有爭(zhēng)議。所謂道路交通事故事實(shí)，是指道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、造成的損失情況、當(dāng)事人的基本情況等信息。道路交通事故的成因包括當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)、道路的情況、車(chē)輛是否發(fā)生故障等因素，以及這些因素和道路交通事故損害后果之間是否存在因果關(guān)系等。43PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定③當(dāng)事人協(xié)商道路交通事故損害賠償?shù)脑瓌t平等原則受法律保護(hù)原則誠(chéng)實(shí)信用原則自愿、公平的原則（一）

（三）

（四）

（二）

④當(dāng)事人自行協(xié)商的內(nèi)容⑤對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的處理對(duì)于符合自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的，交通警察可以責(zé)令撤離；由于撤離不及時(shí)造成堵塞的，對(duì)駕車(chē)人處以200元罰款，同時(shí)對(duì)于當(dāng)事人造成道路交通事故的交通違法行為及其他的違法一并進(jìn)行處罰。道路交通事故損害賠償?shù)膬?nèi)容應(yīng)該包括：各方的損害賠償責(zé)任、損害賠償?shù)捻?xiàng)目和數(shù)額、賠償方式和期限等。44PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定⑥當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的協(xié)議書(shū)的內(nèi)容

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十四條規(guī)定，當(dāng)事人自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜的，可以自行制作協(xié)議書(shū)，損害賠償協(xié)議書(shū)內(nèi)容包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)和號(hào)牌、保險(xiǎn)憑證號(hào)、事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任等內(nèi)容。協(xié)議書(shū)填寫(xiě)完成以后，當(dāng)事人必須共同簽名。45PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)按照簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故包括兩大類(lèi)：一是僅僅造成人員輕微傷的傷人事故；二是符合特定情形的財(cái)產(chǎn)損失事故。包括：①發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的，以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無(wú)爭(zhēng)議，當(dāng)協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的；②機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的并發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失交通事故的；

⑹.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)適用簡(jiǎn)易程序處理的

道路交通事故的具體規(guī)定46PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定③載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險(xiǎn)物品車(chē)輛的并發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失交通事故的；④碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的并發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失交通事故的；⑤駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的并發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失交通事故的；⑥駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的并發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失交通事故的；⑦當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛的并發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失交通事故的；這7種情形的道路交通事故必須是財(cái)產(chǎn)性損失的事故，如果有人受傷，就不能夠采用簡(jiǎn)易程序處理，必須使用一般程序處理。47PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定2、簡(jiǎn)易程序處理道路交通事故的程序規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察適用簡(jiǎn)易程序處理道路交通事故時(shí)，工作主要包括：現(xiàn)場(chǎng)處置、證據(jù)調(diào)查、當(dāng)事人的責(zé)任認(rèn)定、制作《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》、行政處罰等。3、簡(jiǎn)易程序處理道路交通事故時(shí)進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)調(diào)解的規(guī)定：道路交通事故損害賠償調(diào)解的前提是：當(dāng)事人必須共同請(qǐng)求交通警察當(dāng)場(chǎng)調(diào)解。有一方當(dāng)事人沒(méi)有讓交通警察按照簡(jiǎn)易程序調(diào)解的意思表示便不視為共同，就不能適用具有程序調(diào)解。48PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定4、簡(jiǎn)易程序處理道路交通事故時(shí)不適用當(dāng)場(chǎng)調(diào)解情形的規(guī)定：①當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的：②當(dāng)事人拒絕在《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》上簽名的：③當(dāng)事人不同意由交通警察調(diào)解的：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察遇到上述三款規(guī)定的情形，交通警察可以在《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》中責(zé)任及調(diào)解結(jié)果一欄中，填寫(xiě)不進(jìn)行調(diào)解的原因，并由當(dāng)事人簽字確定后，將《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》交付每位事故當(dāng)事人。對(duì)于公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不予調(diào)解、調(diào)解后未達(dá)成協(xié)議以及調(diào)解生效后某一方當(dāng)事人不履行的，當(dāng)事人可以通過(guò)民事訴訟主張自己的權(quán)利。49PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定

⑺.一般程序處理道路交通事故調(diào)查工作的規(guī)定和要求道路交通事故調(diào)查，是指道路交通事故發(fā)生以后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法對(duì)道路交通事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查、證據(jù)調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、檢驗(yàn)、鑒定等工作的總稱(chēng)?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，道路交通事故損害賠償不再是公安機(jī)關(guān)處理道路交通事故的必經(jīng)程序，將《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》作為道路交通事故處理的證據(jù)，由此要求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將處理道路交通事故工作的重點(diǎn)轉(zhuǎn)為道路交通事故的調(diào)查。道路交通事故的事實(shí)以及證據(jù)都是通過(guò)公安機(jī)關(guān)交通事故部門(mén)調(diào)查和核實(shí)的，道路交通事故調(diào)查的結(jié)果是當(dāng)事人主張自己民事權(quán)益的依據(jù)，是制裁違反道路交通安全法律法規(guī)的當(dāng)事人的依據(jù)，是人民法院審理道路交通事故案件的證據(jù)來(lái)源。因此道路交通事故調(diào)查的質(zhì)量直接關(guān)系到對(duì)道路交通事故認(rèn)定，也切實(shí)到當(dāng)事人的權(quán)益，是道路交通事故處理的重中之重。50PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定交通警察到達(dá)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)處置的規(guī)定：交通警察所做的工作目的是調(diào)查道路交通事故事實(shí)、收集事故證據(jù)、確保道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全、消除安全隱患、搶救受傷人員和受損財(cái)物、保障周?chē)煌〞惩?，最終使道路交通事故的損失控制到最小，使道路交通事故對(duì)周?chē)挠绊懡档偷阶畹?，從而確保交通的暢通、安全?，F(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)遵循的原則：科學(xué)組織合理分工現(xiàn)場(chǎng)搶救與求援并重先救人后救物注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)123451PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定維護(hù)道路交通秩序五六七四現(xiàn)場(chǎng)處置工作內(nèi)容：二三一維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的秩序組織搶救傷員危險(xiǎn)車(chē)輛和物品的搶救道路交通事故處理中死亡人員的確認(rèn)及尸體存放的規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查內(nèi)容的具體規(guī)定查找道路交通事故當(dāng)事人和證人、控制

肇事嫌疑人52PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定

道路交通事故認(rèn)定是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理交通事故的法定程序，制作《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理交通事故的法定職責(zé)。根據(jù)《道路交通安全法》第七十三條的規(guī)定，交通事故認(rèn)定書(shū)是處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)的主要工作內(nèi)容是認(rèn)定事故事實(shí)、分析事故成因和認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任，屬于運(yùn)用證據(jù)的工作，因此交通事故認(rèn)定是交通事故證據(jù)調(diào)查工作必不可少的一部分。

⑻.道路交通事故認(rèn)定53PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定道路交通事故認(rèn)定作為證據(jù)調(diào)查工作必須符合收集證據(jù)的法律要求：-第一、程序合法。-第二、事實(shí)清楚。-第三、證據(jù)確實(shí)充分。-第四、適用法律正確。-第五、責(zé)任劃分公正。（1）道路交通事故認(rèn)定的總體要求（2）當(dāng)事人的責(zé)任認(rèn)定依據(jù)以及當(dāng)事人的責(zé)任分類(lèi)的規(guī)定

①當(dāng)事人的責(zé)任當(dāng)事人的責(zé)任，是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在查明道路交通事故原因后，所確定的當(dāng)事人行為以及過(guò)錯(cuò)程度對(duì)道路交通事故所起作用的定性、定量關(guān)系。54PPT課件四、道路交通事故處理程序規(guī)定

②當(dāng)事人責(zé)任的分類(lèi)當(dāng)事人的責(zé)任主要分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。它們表述的是當(dāng)事人行為以及過(guò)錯(cuò)或者意外與道路交通事故之間聯(lián)系的大小，聯(lián)系越大，責(zé)任也就越大，反之亦然。1、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任道路交通事故發(fā)生以后，只有一方道路交通事故當(dāng)事人的行