飛機(jī)雷達(dá)罩損傷修理摘要：波音737NG系列飛機(jī)的雷達(dá)罩主要由雷達(dá)罩組件（ NoseRadomeAssembly）、放電條（LightningperterStrips）及加強(qiáng)角條（ReinforcingAngle）組成。其中雷達(dá)罩組件是由蒙皮（Skin）及蜂窩芯（Core）構(gòu)成的。在波音737NG飛機(jī)的雷達(dá)罩分類上存在蜂窩芯雷達(dá)罩（Thenoseradomemadeofhoneycombcore）和泡沫芯雷達(dá)罩（Thenoseradomemadeoffoamcore）。本文講述的雷達(dá)罩破損修理是以蜂窩芯為樣本的波音737NG系列飛機(jī)的雷達(dá)罩，雷達(dá)罩的損傷情況設(shè)定為鈍物撞擊雷達(dá)罩后造成雷達(dá)罩表面凹陷同時蜂窩芯塌陷的損傷。關(guān)鍵詞：雷達(dá)罩；蜂窩芯更換；濕鋪層修理引言復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比模量高、可設(shè)計性、抗疲勞性能優(yōu)異、抗振性能好、耐高溫、破損安全性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，在雷達(dá)罩、整流包皮、副翼、襟翼、升降舵和方向舵等飛機(jī)部件上得到廣泛應(yīng)用。對飛機(jī)復(fù)合材料損傷情況的判斷及修理也需要不斷地與時俱進(jìn)。以復(fù)合材料損傷分類可以分為：分層、脫膠、撞擊、劃傷、擦傷、刻痕等不同損傷情況。在雷達(dá)罩被鈍物撞擊后產(chǎn)生的損傷我們一般判定為撞擊損傷，撞擊雷達(dá)罩后雷達(dá)罩的蒙皮會發(fā)生凹陷，嚴(yán)重的情況還伴隨有蜂窩芯的破損。這種情況的發(fā)生需要對雷達(dá)罩外表面蒙皮及破損的蜂窩芯進(jìn)行修理。1、制定維修方案：臨時修理方案和永久修理方案。當(dāng)損傷直徑在0-15in.并且采用室溫固化；當(dāng)損傷直徑在25-40in.并且采用66攝氏度加壓固化的修理為臨時修理。永久修理方案為1.121攝氏度使用預(yù)浸料加壓固化（損傷尺寸無限制）2.66攝氏度使用濕鋪層加壓固化（損傷尺寸為0-4in.）3.93攝氏度使用濕鋪層加壓固化（損傷尺寸無限制）。本文采用永久修理的NO.3修理（93攝氏度濕鋪層加壓固化法）

2、 修理材料：灌注混合物(pottingcompound)、玻璃纖維布(repairfabric)、層壓樹脂(laminatingresin)、蜂窩芯(honeycombcore)、有孑L隔離膜、無孔隔離膜、吸膠棉、真空袋等。3、 修理工具：橡膠手套、無紡布、剪刀、護(hù)目鏡、打磨鉆、打磨片、丙酮、鑷子、金屬膠帶、記號筆、12in.鋼板尺、吸塵器、電熱毯、熱譜儀等。4、修理描述：a.確定損傷區(qū)域：目視檢查找出損傷區(qū)域，用記號筆標(biāo)出外表損傷邊界。該雷達(dá)罩確定為雷達(dá)罩7點(diǎn)鐘方位，長50MM，寬48MM,距離雷達(dá)罩下沿500MM的圓形損傷。b.去除蒙皮損傷：用膠帶在最大修補(bǔ)層邊緣外1.0in.處粘接膠帶。用砂紙對損壞的蒙皮進(jìn)行打磨去除損傷，打磨成圓形或者圖一雷達(dá)罩損傷橢圓形。再用更細(xì)的砂紙將膠帶內(nèi)的表面涂層去掉，不要損傷未損傷層及蜂窩芯。如果蜂窩芯損傷，則去掉粘接劑。c.去除損傷的蜂窩芯：制作一個與損傷大小相同的模板，去除掉損傷的蜂窩芯。d.用膠帶在最大修補(bǔ)層邊緣外1.0in.處粘接膠帶。從被損壞的面板邊緣到最大修補(bǔ)層做均勻的錐度處理。e.去除水汽及污物：使用不含有水汽的壓縮空氣或者真空泵。(使用真空泵方法：對修理區(qū)域以0.5-3攝氏度每分鐘的速率加溫直到溫度達(dá)到65-76攝氏度，保持至少1個小時，再以最高每分鐘3攝氏度的速率降溫，直到室溫。)如果損傷區(qū)域仍有水，則再次執(zhí)行干燥步驟。f.清潔損傷區(qū)域。g.制作修理蜂窩芯：使用與原始蜂窩芯相同的材料制作修理蜂窩芯，裁剪的蜂窩芯與去除的蜂窩芯有相同的周長尺寸，同時與所安裝的芯孔的最大間隙為3.18MM。并保證修理蜂窩芯在安裝到芯孔后略高于蒙皮。h.清潔蜂窩芯：將蜂窩芯浸泡在丙醇溶液中放置最長60秒，如果沒有清潔干凈則重復(fù)此步驟最多三次。i.準(zhǔn)備修理層：根據(jù)廠家的生產(chǎn)圖紙確定每層的纖維方向，準(zhǔn)備適當(dāng)尺寸的纖維布，并設(shè)計好相應(yīng)大小，對其使用規(guī)定的層疊樹脂進(jìn)行浸漬。j.在修理蜂窩芯下部安裝一層修理層：本修理采用替代修理步驟，使用灌注混合物對蜂窩芯下部進(jìn)行涂抹。k.安裝蜂窩芯：在蜂窩芯四周涂抹

灌注混合物，在放入芯孔時要將蜂窩芯方向?qū)?zhǔn)雷達(dá)罩本體蜂窩芯方向。l.安裝真空設(shè)備及檢查真空袋是否可靠。m.加壓固化：以Epocast1619型灌注混合物為例，需要在52±3°C下固化5個小時（具體固化時間以選用灌注混合物廠家要求為準(zhǔn)）。n.打磨已固化的修理蜂窩芯。。.使用異丙醇清潔修理區(qū)域。p.對修理區(qū)域鋪層：準(zhǔn)備好所有浸漬好的纖維片，根據(jù)生產(chǎn)圖紙的纖維方向?qū)⒚繉永w維片鋪好。（注意：將纖維片鋪在損傷區(qū)域時，必須將兩側(cè)的分離膜剝離。）q.安裝真空袋及檢查真空袋是否可靠。r.加壓固化修理層：本文采用的93攝氏度濕鋪層加壓固化。其中以0.5-2C/min進(jìn)行加溫直到93±6C，保持220±5min，再以3C/min的最大速率進(jìn)行降溫直至低于52C。（全程保持22in.汞柱的壓力。）s.對修理區(qū)域進(jìn)行涂層覆蓋。結(jié)束語：本文對雷達(dá)罩被鈍物撞擊的損傷修理的整體思路進(jìn)行了闡述，其中就更換蜂窩芯及濕鋪層的做法進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明。雖然本文沒有對預(yù)浸料方法進(jìn)行說明，但預(yù)浸料也是可以完成該類損傷修理的修圖二蜂窩芯更換理方法。參考文獻(xiàn)【1】李幼蘭主編.空氣動力學(xué)和維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ).北京：兵器工業(yè)出版社，2006.【2】B