海綿城市建設(shè)與綜合管廊技術(shù)提綱一海綿城市建設(shè)背景二上海海綿城市建設(shè)指標(biāo)體系三綜合管廊技術(shù)規(guī)范匯流時(shí)間縮短峰值流量增大水災(zāi)害頻現(xiàn)雨水資源流失地下水位降低水資源短缺徑流污染嚴(yán)重面源控制較難水環(huán)境惡化1.高速城鎮(zhèn)化帶來突出雨水問題一、海綿城市建設(shè)背景40%蒸發(fā)10%地表徑流50%蓄滲城鎮(zhèn)化之前城鎮(zhèn)化之后30%蒸發(fā)55%地表徑流15%蓄滲1.高速城鎮(zhèn)化帶來突出雨水問題一、海綿城市建設(shè)背景30%蒸發(fā)20%地表徑流50%蓄滲回用海綿城市2.國家高度重視海綿城市建設(shè)2013年12月，習(xí)總書記首次提出開展“海綿城市”建設(shè)一、海綿城市建設(shè)背景2014年12月，三部委聯(lián)合發(fā)文2015年7月，住建部出臺(tái)考核辦法二、海綿城市建設(shè)背景海綿城市的本質(zhì)是將“山水林田湖”作為生命共同體和完整系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)：保障水安全、治理水環(huán)境涵養(yǎng)水資源、改善水生態(tài)海綿城市建設(shè)技術(shù)措施（六字方針）：滲、滯、蓄、凈、用、排1.區(qū)域系統(tǒng)我國大陸地區(qū)年徑流總量控制率分區(qū)圖年徑流總量控制率上海屬于III區(qū)。新建區(qū)域規(guī)劃年徑流總量控制指標(biāo)80%，改建區(qū)域75%。I區(qū)

（85%≤α≤90%）II區(qū)

（80%≤α≤85%）III區(qū)

（75%≤α≤85%）IV區(qū)

（70%≤α≤85%）V區(qū)

（60%≤α≤85%）二、指標(biāo)體系1.區(qū)域系統(tǒng)綠地占建設(shè)用地比例新建和改建區(qū)域公共綠地、防護(hù)綠地和其他綠地占建設(shè)用地比例不低于15%（不含建筑區(qū)塊內(nèi)附屬綠地）鋼筋混凝土的城市綠地是最重要的海綿體，大型綠地可削減自身面積1.3~1.6倍匯水面積的徑流量，有效緩解城市熱島效應(yīng)大型公共綠地二、指標(biāo)體系1.區(qū)域系統(tǒng)河面率新建和改建區(qū)域河面率不低于10.5%沒有河，路成河上世紀(jì)末20年間，上海市水系面積減少了25%；提高河面率，增強(qiáng)河道調(diào)蓄能力，是保障城市排水防澇安全的關(guān)鍵虹口港要“潽”出來了二、指標(biāo)體系2.建筑與小區(qū)系統(tǒng)建筑與小區(qū)系統(tǒng)指標(biāo)指標(biāo)類別序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)新建改建（歷史建筑保護(hù)改造除外）住宅公建工業(yè)倉儲(chǔ)住宅公建工業(yè)倉儲(chǔ)約束性指標(biāo)1集中綠地率10%/2綠色屋頂率/≥30%//≥30%/3透水鋪裝率≥70%//≥70%/4單位硬化面積蓄水量250m3/ha硬化面積/鼓勵(lì)性指標(biāo)1集中綠地率/≥10%2下凹式綠地率≥10%/3水體生態(tài)化是/4綠色屋頂率≥30%/≥30%//≥30%5雨水資源利用率（建筑與小區(qū)）≥5%//≥5%/二、指標(biāo)體系2.建筑與小區(qū)系統(tǒng)集中綠地率和水體生態(tài)化新建建筑與小區(qū)內(nèi)集中綠地率不低于10%，集中綠地中宜包含水體，水體應(yīng)生態(tài)化老式小區(qū)，綠地分散可削減徑流峰值，降低徑流污染負(fù)荷，集中綠地有利于建設(shè)生態(tài)水體和下凹式綠地等集中綠地二、指標(biāo)體系2.建筑與小區(qū)系統(tǒng)透水鋪裝率新建、改建公建和新建住宅透水鋪裝率不低于70%小區(qū)停車場透水鋪裝小區(qū)人行道透水鋪裝可削減徑流量約60%~80%，污染物去除率約80%~90%二、指標(biāo)體系2.建筑與小區(qū)系統(tǒng)單位硬化面積蓄水量硬化面積超1ha新建項(xiàng)目，需250m3/ha硬化面積蓄水量；武漢和北京的該指標(biāo)值均為300m3/ha生態(tài)設(shè)施蓄水地下調(diào)蓄池蓄水，地面可做休閑/運(yùn)動(dòng)用可削減徑流量約70%~80%，對徑流污染控制有一定作用二、指標(biāo)體系3.綠地系統(tǒng)綠地系統(tǒng)指標(biāo)指標(biāo)類別序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)新建改建約束性指標(biāo)1建成區(qū)綠地率

≥34%1-1

居住區(qū)綠地率≥35%≥25%1-2保障房綠地率≥25%1-3公共建筑綠地率≥35%/1-4重要功能區(qū)綠地率25%~30%1-5工業(yè)園區(qū)綠地率≥30%≥20%2下凹式綠地率≥10%≥7%3綠色屋頂率≥30%4透水鋪裝率≥50%≥30%5年徑流污染控制率

≥47%≥20%鼓勵(lì)性指標(biāo)1雨水資源利用率（綠地）

≥10%≥5%二、指標(biāo)體系3.綠地系統(tǒng)建成區(qū)綠地率新建和改建區(qū)域中綠地率（附屬綠地）不低于34%可削減徑流量約70%~80%，污染物去除率20%~47%，是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃年徑流量控制目標(biāo)的重要支撐居住區(qū)（新建35%，改建25%）保障房（新建、改建25%）公共建筑（新建35%）工業(yè)園區(qū)（新建30%，改建20%）二、指標(biāo)體系下凹式綠地率新建綠地下凹率不低于10%，改建不低于7%；南寧市和武漢市的該指標(biāo)規(guī)定值分別是30%~60%和25%傳統(tǒng)綠地下凹式綠地可調(diào)蓄利用雨水，削減徑流量，污染物去除率約80%~90%3.綠地系統(tǒng)二、指標(biāo)體系4.道路與廣場系統(tǒng)道路系統(tǒng)指標(biāo)廣場系統(tǒng)指標(biāo)指標(biāo)類別序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)新建改建約束性指標(biāo)1綠地率（道路紅線內(nèi)）≥15%（主干道≥20%）/2高架道路透水鋪裝率≥70%≥50%3

人行道透水鋪裝率≥50%≥30%鼓勵(lì)性指標(biāo)1專用非機(jī)動(dòng)車道透水鋪裝率≥40%≥20%2

步行街透水鋪裝率≥70%≥50%指標(biāo)類別序號(hào)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)新建改建約束性指標(biāo)1停車場透水鋪裝率≥70%≥50%2廣場透水鋪裝率≥70%≥50%二、指標(biāo)體系4.道路與廣場系統(tǒng)綠地率(道路紅線內(nèi))新建道路綠地率不低于15%（主干道不低于20%）協(xié)調(diào)人行道和樹池設(shè)計(jì)，建設(shè)生態(tài)樹池，可削減徑流量約20%~30%，對徑流污染控制有一定作用傳統(tǒng)樹池生態(tài)樹池二、指標(biāo)體系4.道路與廣場系統(tǒng)透水鋪裝率新建和改建人行道透水鋪裝率分別不低于50%和30%;南寧市的該指標(biāo)規(guī)定值為新建、改建分別不低于60%和40%透水磚透水混凝土減少人行道積水，提升行走舒適性，可削減徑流量約60%~80%二、指標(biāo)體系4.道路與廣場系統(tǒng)透水鋪裝率新建和改建專用非機(jī)動(dòng)車道透水鋪裝率分別不低于40%~20%嘉定葉城路透水專用非機(jī)動(dòng)車道減少專用非機(jī)動(dòng)車道積水，提升騎行舒適性和安全性，可削減徑流量約60%~80%傳統(tǒng)專用非機(jī)動(dòng)車道二、指標(biāo)體系4.道路與廣場系統(tǒng)透水鋪裝率新建和改建停車場與廣場透水鋪裝率分別不低于70%和50%停車場植草磚鋪裝廣場透水鋪裝可削減徑流量約60%~80%二、指標(biāo)體系5.水務(wù)系統(tǒng)排水防澇標(biāo)準(zhǔn)形成高標(biāo)準(zhǔn)的排水防澇體系，提高城市水安全序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)中心城及新城其他地區(qū)1區(qū)域除澇設(shè)計(jì)重現(xiàn)期20年一遇2排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)重現(xiàn)期5年一遇3年一遇3內(nèi)澇防治設(shè)計(jì)重現(xiàn)期100年一遇50年一遇水務(wù)系統(tǒng)排水防澇標(biāo)準(zhǔn)二、指標(biāo)體系5.水務(wù)系統(tǒng)河湖水系生態(tài)防護(hù)比例上海河湖水系生態(tài)防護(hù)比例不低于75%傳統(tǒng)河道水系河道水系生態(tài)防護(hù)可凈化雨水，污染物去除效率約50%~75%二、指標(biāo)體系三綜合管廊技術(shù)規(guī)范（GB50838-2015）

傳統(tǒng)的市政公用管線各自為政地敷設(shè)在道路下面的淺層空間內(nèi)，管線增容施工造成“拉鏈路”現(xiàn)象，而且導(dǎo)致管線事故頻發(fā)，極大地影響了城市的安全運(yùn)行。全國僅媒體報(bào)道的地下管線事故平均每天高達(dá)5.6起，每年由于路面開挖造成的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2000億元。為提升管線建設(shè)水平，保障市政管線的安全運(yùn)行，有必要采用新的管線敷設(shè)方式-綜合管廊。

綜合管廊是指在城市道路下面建造一個(gè)市政共用隧道，將電力、通信、供水、燃?xì)獾榷喾N市政管線集中在一體，實(shí)行“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理”，以做到地下空間的綜合利用和資源的共享。

共同管道綜合管溝綜合管廊共同溝《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838-2015修編主要內(nèi)容：1.增加對綜合管廊工程的基本規(guī)定;2.明確了給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等城市工程管線采用綜合管廊方式敷設(shè)的規(guī)劃規(guī)定；3.增加雨水管道采用綜合管廊方式敷設(shè)時(shí)的技術(shù)規(guī)定；4.增加污水管道采用綜合管廊方式敷設(shè)時(shí)的技術(shù)規(guī)定；5.增加天然氣管道采用綜合管廊方式敷設(shè)時(shí)的技術(shù)規(guī)定；6.增加熱力管道采用綜合管廊方式敷設(shè)時(shí)的技術(shù)規(guī)定；7.增加綜合管廊配備檢修車的技術(shù)規(guī)定；8.增加管線設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)定；9.修訂預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu)的技術(shù)規(guī)定；平面布局遇到下列情況之一時(shí)，宜采用綜合管廊：1）交通運(yùn)輸繁忙或地下管線較多的城市主干道以及配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段；2）城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強(qiáng)度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場、主要道路的交叉口、道路與鐵路或向流的交叉處、過江隧道等；3）道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段；4)重要的公共空間；5)不宜開挖路面的路段。斷面天然氣管道應(yīng)在獨(dú)立艙室