221803掘進工作面安全風(fēng)險辨識評定匯報富源縣龍?zhí)锩簶I(yè)有限企業(yè)龍?zhí)锩旱V221803運輸巷掘進工作面安全風(fēng)險辨識評定匯報8月5日前言為落實執(zhí)行《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法》、曲靖市煤炭工業(yè)局關(guān)于切實做好煤礦安全生產(chǎn)標準化動態(tài)達標管理通知《曲煤安〔〕3號》、富源縣煤炭工業(yè)局關(guān)于切實做好煤礦安全生產(chǎn)標準化動態(tài)達標管理通知《富煤安字〔〕6號》，深入推進煤礦安全生產(chǎn)標準化中煤礦安全風(fēng)險分級管控標準化建設(shè)工作。為高質(zhì)量地搞好安全風(fēng)險分級和辨識評定工作，我礦成立了以礦長為組長評定教授組，對礦井221803運輸巷掘進工作面主要作業(yè)地點場所和相關(guān)作業(yè)范圍，進行全方面排查和分級，針對水、火、煤塵、瓦斯、頂板等主要災(zāi)害和運輸系統(tǒng)、大型機械設(shè)備、電氣設(shè)備等可能造成事故發(fā)生致災(zāi)原因，進行了全方面辨識和分級評定，經(jīng)過全方位、全過程對事故多發(fā)重點區(qū)域、重點部位、重點步驟以及生產(chǎn)工藝、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面存在安全風(fēng)險進行排查、分級和評定，建立安全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫、繪制空間分布圖，制訂對應(yīng)防控方法，提升全體員工風(fēng)險意識，強化各級管理人員對風(fēng)險管控能力，從而確保安全生產(chǎn)，有效防控重特大事故。

目錄28933第一部分221803工作面運輸巷掘進點危險原因 ⑤機械摩擦及物體碰撞產(chǎn)生火花引發(fā)火災(zāi)。3、火災(zāi)事故易發(fā)生場所主運輸巷道、回風(fēng)巷道、采掘工作面、采空區(qū)、機電硐室、變電所、電氣焊作業(yè)地點、材料巷等場所4、火災(zāi)事故發(fā)生預(yù)兆（1）巷道空氣溫度升高、濕度增大、巷道中出現(xiàn)霧氣或巷道壁“掛汗”，冬季塌陷區(qū)冒出蒸汽或冰雪融化。（2）在巷道中有煤焦油或松節(jié)油氣味。（3）從自燃發(fā)怒處流出水或空氣，其溫度比通常溫度高，CO2氣體濃度異常增大。（4）人體有不舒適感，頭痛，精神疲乏等。（5）巷道空氣中或密閉及井上下施工滅火、探火鉆孔內(nèi)出現(xiàn)CO氣體。（四）煤塵事故危險源評定1、事故危害：（1）煤塵爆炸可放出大量熱能，爆炸火焰溫度可高達1600—1900℃，甚至更高，產(chǎn)生了破壞性很強高溫。（2）在發(fā)生爆炸地點，空氣受熱膨脹，空氣密度變稀薄，在極短時間內(nèi)形成負壓區(qū)，外部空氣在氣壓差作用下向爆炸地點逆流沖擊，帶來新鮮空氣，這時爆炸地點如遇煤塵、瓦斯和火源，可能連續(xù)發(fā)生二次爆炸，造成更大災(zāi)害。（3）煤塵爆炸后，產(chǎn)生大量有毒有害氣體，尤其是爆炸后產(chǎn)生高濃度一氧化碳直接造成井下人員傷亡。2、事故原因分析發(fā)生煤塵事故必須同時具備三個條件：（1）煤塵具備爆炸性；（2）空氣中浮游煤塵具備一定濃度（30—g/m3）；（3）存在能點燃煤塵引爆火源（650℃～1050℃）；在這三個條件中，煤塵具備爆炸性無法進行控制，所以煤塵事故發(fā)生原因提取為：煤塵濃度積聚達成爆炸界限，有引爆火源存在。3、事故易發(fā)生場所采掘工作面、運輸巷道、回風(fēng)巷道、運煤轉(zhuǎn)載點等。（五）頂板事故危險源評定1、事故危害：（1)局部片幫、冒頂造成人員傷亡及設(shè)備損壞。（2）大面積冒頂產(chǎn)生颶風(fēng)，造成人員傷亡及設(shè)備損壞。2、事故原因分析（1）地質(zhì)情況探測不清，地質(zhì)條件發(fā)生改變后預(yù)報不準確；（2）支護設(shè)計存在缺點；（3）作業(yè)規(guī)程編制不詳細，不符合實際；（4）未對破碎帶進行補強支護；（5）支護材料不合格；（6）大面積空頂；（7）頂板破碎、層剪發(fā)育；（8）在掘進與回采中突遇結(jié)構(gòu)，未及時采取方法；（9）工作面首次來壓、周期來壓、沖擊地壓。3、事故易發(fā)生場所采煤工作面上下出口前20米范圍內(nèi)、上下端頭、煤壁區(qū)、空頂巷道、采空區(qū)切頂線處、過空巷及老空；掘進工作面掘進迎頭20米范圍內(nèi)、頂板破碎或有淋水巷道、巷道開口處、交岔點及貫通點處、大斷面處。4、事故發(fā)生預(yù)兆（1）大面積冒頂預(yù)兆：老頂活動和頂板下沉急劇增加，使支架受力劇增，頂板破碎并出現(xiàn)平行煤壁裂縫，甚至出現(xiàn)工作面頂板臺階下沉。煤壁片幫范圍擴大，在采空區(qū)深處發(fā)生沉悶雷鳴聲，余后發(fā)生激烈響動，跨落有還伴有暴風(fēng)并揚起大量煤塵。支柱活柱急劇下縮，并發(fā)出強烈金屬摩擦聲，柱鎖變形，柱體被壓壞，單體支柱安全閥自動放液，損壞支柱比平時大量增加，折梁斷柱現(xiàn)象頻繁發(fā)生，并出現(xiàn)頂板掉渣。（2）局部冒頂預(yù)兆：工作面出現(xiàn)斷層、沖刷帶等地質(zhì)結(jié)構(gòu)；頂板裂隙增多，離層、張開并有掉渣現(xiàn)象。煤層與頂接觸面上，極薄巖石片不停脫落。煤體變軟，片幫煤增多，鉆眼省力，采煤機割煤時負荷減小。底板松軟時支柱鉆底嚴重。頂板破碎程度顯著加劇，頂網(wǎng)極易下沉、撕裂，老空易竄矸。工作面上下兩巷支架變形、片幫嚴重、底鼓。（六）放炮事故危險源評定1、事故危害：可能造成人員傷亡、設(shè)備毀壞、產(chǎn)生有害氣體、引發(fā)瓦斯煤塵爆炸。2、事故原因分析發(fā)生放炮事故主要是違章作業(yè)造成。3、事故易發(fā)生場所采掘工作面及其它放炮地點等。（七）機械事故危險源評定1、事故危害：引發(fā)部件損壞，影響產(chǎn)量，增加生產(chǎn)成本；造成人身傷害。2、事故原因分析機械設(shè)備從選型、運輸、驗收保管、安裝、使用、檢修等步驟因人為失誤或客觀原因都可能造成機械事故，其中重點是使用、檢修步驟中人為失誤造成。3、事故易發(fā)生場所發(fā)生在采掘工作面及運輸系統(tǒng)4、事故發(fā)生預(yù)兆動接觸（移動或轉(zhuǎn)動）部件高溫、高熱、振動、聲響異常、幾何尺寸發(fā)生改變等；靜接觸部件發(fā)生變形。（八）膠帶機操作事故1、事故危害：造成人員傷害或設(shè)備損壞。2、膠帶機操作事故原因（1）誤開啟、停頓膠帶機。（2）甩掉皮帶保護強行開機。（3）隨意起停膠帶機。（4）接觸運轉(zhuǎn)部位。（5）未按照操作規(guī)程起停膠帶機，造成設(shè)備損壞或人員傷害。3、事故發(fā)生主要場所膠帶機頭、機尾。（九）電氣事故危險源評定1、事故危害：電氣事故可能造成人員傷害或設(shè)備損壞。2、事故原因分析（1）作業(yè)人員違章作業(yè)或誤操作。（2）電氣設(shè)備保護不全或保護失效。3、事故易發(fā)生場所變電所、機電硐室、采掘工作面和敷設(shè)電纜巷道。4、事故發(fā)生預(yù)兆設(shè)備高溫過熱、有異響、煙霧、異味、接點放電。第二部分風(fēng)險辨識范圍風(fēng)險辨識范圍包含礦井各大生產(chǎn)系統(tǒng)及本年度采掘范圍。依照礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃，下六個月度礦井采掘作業(yè)主要集中在二水平，布置1個綜采工作面和2個綜掘工作面，下六個月產(chǎn)量42萬噸，進尺2100米，采掘范圍詳細為：綜采隊回采90103工作面，采完接90105工作面。綜采活動范圍為：90103、4102、90105、90106工作面回采。綜掘活動范圍為：90104、90105、90106工作面回采巷道掘進。第三部分風(fēng)險辨識評定年月日，礦長組織各分管責(zé)任人和相關(guān)業(yè)務(wù)科室、區(qū)隊（名單詳見簽字表）召開了年度安全風(fēng)險辨識會議，布置年度風(fēng)險辨識評定工作、職責(zé)分工，并由安全副礦長組織風(fēng)險辨識評定知識培訓(xùn)。26至30日各小組分頭搜集資料，開展風(fēng)險辨識評定；30日安檢科對辨識評定匯報、清單和管控方法進行匯總整理；2日，礦長組織會審。一、風(fēng)險辨識經(jīng)過經(jīng)驗判斷法，重點對辨識范圍內(nèi)瓦斯、水、火、煤塵、頂板、沖擊地壓及提升運輸系統(tǒng)等輕易造成群死群傷事故危險原因開展安全風(fēng)險辨識，共辨識出主要安全風(fēng)險16項，詳細以下：1.頂板：（1）90105、90106綜采工作面首次放頂前懸頂距離過大，有可能突然大面積垮落，并造成瓦斯涌出。（2）4102綜采工作面回采過程中將過空巷，且空巷位置處圍巖破碎，易冒頂。（3）90106主輔運兩巷掘進及綜采工作面回采將穿過斷層，斷層落差0～3m，斷層帶圍巖破碎，易冒頂。（4）90103、4102綜采工作面撤架通道，巷道跨度較大易冒頂。2.瓦斯：（1）90103、90105、90106、4102綜采工作面上隅角可能瓦斯積聚。（2）當(dāng)出現(xiàn)通風(fēng)異常情況時，就會出現(xiàn)風(fēng)量降低或無風(fēng)情況，就不能有效稀釋和排除生產(chǎn)過程中產(chǎn)生瓦斯，從而造成瓦斯氣體局部積聚。3.煤塵：（1）90103、90105、90106、4102綜采工作面運輸巷帶式輸送機機頭轉(zhuǎn)載處，可能煤塵積聚。（2）掘進工作面割、裝煤，可能引發(fā)煤塵積聚。（3）井底煤倉放煤口，可能煤塵積聚。4.自然發(fā)怒：（1）90103、90105、90106、4102綜采工作面采空區(qū)漏風(fēng)較大，浮煤較多。5.礦井水：（1）90105輔運穿過老井水倉下部可能積水。（2）90104主運順槽工作面鄰近礦井邊界可能存在積水。6.沖擊地壓：辨識范圍內(nèi)無沖擊地壓危險原因。7.運輸提升：（1）90103綜采工作面膠帶運輸順槽長距離運輸，膠帶可能跑偏，與H架摩擦起火。（2）帶式輸送機運行中可能出現(xiàn)危險、有害原因主要有輸送帶著火、帶式輸送機打滑、倒轉(zhuǎn)、堆煤、斷帶、撕裂和電氣事故等，以上事故可造成礦井停產(chǎn)、設(shè)備損壞、人員傷亡、財產(chǎn)損失，同時膠帶著火后還會產(chǎn)生大量有毒煙霧，造成人員中毒、窒息死亡。（3）無軌膠輪車運輸主要有輕易發(fā)生交通事故、空氣污染、火災(zāi)、人員傷亡、財產(chǎn)損失。8、電氣事故傷害：（1）因為電氣系統(tǒng)故障引發(fā)事故傷害主要有：異常停電、異常帶電、電氣火災(zāi)、爆炸及對人員傷害等。二、風(fēng)險評定慣用安全風(fēng)險評定方法有作業(yè)條件危險性評價法、風(fēng)險矩陣法、因果分析圖法、事故樹分析法、故障模式與影響分析法等，此次采取作業(yè)條件危險性評價法，對辨識出安全風(fēng)險進行逐項評定。該方法采取與風(fēng)險關(guān)于三種原因指標值乘積來評定操作人員傷亡風(fēng)險大小，計算公式為D=L×E×C。其中：L表示事件發(fā)生可能性、E表示人員暴露于危險環(huán)境中頻繁程度、C表示可能造成后果、D表示危險性。安全風(fēng)險評定按危害程度、控制能力和管理層次將安全風(fēng)險劃分為重大安全風(fēng)險和通常安全風(fēng)險兩個等級。D值大于270，確定為重大風(fēng)險，小于270確定為通常風(fēng)險，評定參數(shù)詳見表1。經(jīng)過風(fēng)險辨識和風(fēng)險評定，共辨識出D值大于270綜采工作面首次放頂前懸頂距離長、綜采工作面上隅角瓦斯積聚，井底煤倉放煤口煤塵積聚等重大安全風(fēng)險16項，詳見表2。表1評定參數(shù)表發(fā)生事件可能性（L）暴露于危險環(huán)境頻繁程度（E）產(chǎn)生后果（C）風(fēng)險等級劃分（D）分數(shù)可能程度分數(shù)頻繁程度分數(shù)后果嚴重程度分數(shù)值危險程度10完全可能預(yù)料10連續(xù)暴露10010人以上死亡≥270重大風(fēng)險6相當(dāng)可能6天天工作時間暴露403-9人死亡140-270較大風(fēng)險3可能、但不經(jīng)常3每七天一次151-2人死亡70-140通常風(fēng)險1可能性小，完全意外2每個月一次7嚴重≤70低風(fēng)險0.5很不可能，能夠構(gòu)想1每年幾次次3重大，傷殘0.2極不可能0.5非常罕見1引人注意表2重大安全風(fēng)險評定表序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型風(fēng)險評定可能性暴露率后果風(fēng)險值風(fēng)險等級190105、90106綜采工作面首次放頂前懸頂距離過大，有可能突然大面積垮落，瓦斯涌出頂板31015450重大風(fēng)險24102綜采工作面過空巷易冒頂頂板3615270重大風(fēng)險390106主輔順槽掘進工作面過斷層，頂板圍巖破碎易冒頂頂板31015450重大風(fēng)險490103、4102綜采工作面掘進工作面巷道跨度大，應(yīng)力集中，易冒頂頂板31015450重大風(fēng)險590103、90105、90106、4102綜采工作面上隅角上隅角瓦斯積聚瓦斯3615270重大風(fēng)險6綜采面、掘進工作面、各崗位點瓦斯積聚瓦斯3615270重大風(fēng)險790103、90105、90106、4102綜采工作面運輸巷煤塵積聚煤塵31015450重大風(fēng)險8掘進工作面煤塵積聚煤塵31015450重大風(fēng)險9井底煤倉放煤口煤塵積聚煤塵31015450重大風(fēng)險1090103、90105、90106、4102綜采工作面采區(qū)漏風(fēng)，浮煤多自燃發(fā)怒31015450重大風(fēng)險1190105輔運順槽老井水倉可能存在積水水害31015450重大風(fēng)險1290104主運順槽掘進工作面臨近礦井邊界可能存在積水水害31015450重大風(fēng)險1390103綜采工作面帶式運輸機膠帶跑偏與H架摩擦提升運輸3615270重大風(fēng)險14帶式輸送機電氣事故、保護失效提升運輸3615270通常風(fēng)險15無軌膠輪車交通事故提升運輸3615270重大風(fēng)險16電氣系統(tǒng)故障異常停電、異常帶電、電氣火災(zāi)電氣事故3615270通常風(fēng)險第四部分風(fēng)險管控方法一、風(fēng)險管控針對辨識評定出重大安全風(fēng)險，采取技術(shù)和管理方法降低和控制風(fēng)險。技術(shù)方法主要有超前預(yù)裂、強制放頂、制訂專題技術(shù)方法、依照礦壓顯現(xiàn)規(guī)律變更支護設(shè)計、提前對空巷加強支護等；管理方法有定時檢驗、指定有經(jīng)驗人員觀察頂板、管理及技術(shù)人員現(xiàn)場跟班監(jiān)督等，管控方法詳見附件。二、結(jié)果應(yīng)用依據(jù)辨識評定結(jié)果，我礦在制訂下一年度安全生產(chǎn)工作重點時，需加強對煤層頂板、瓦斯、水害、煤塵、提升運輸以及電氣事故災(zāi)害預(yù)防和處理計劃編寫，完善應(yīng)搶救援預(yù)案，詳細以下：（1）工作面首次放頂需制訂專題安全技術(shù)方法，依照礦壓顯現(xiàn)規(guī)律，合理確定支護形式及參數(shù)，采取小進尺多循環(huán)作業(yè)方式，加緊工作面推進度。（2）90105、90106綜采工作面及其回采順槽過斷層前制訂專題方法，充分利用鉆探、物探、三維地震勘探伎倆，查明采掘前方裂隙和采空區(qū)有害氣體、積水等情況并消除。（3）90105、90106綜采工作面過斷層時，超前注漿或打設(shè)錨桿，錨固頂板、煤壁，采煤機前滾筒割煤后立刻移架并采取少降快移帶壓擦頂方式拉架，對于頂板已冒落地點，需在采煤機經(jīng)過該地點前采取方法及時維護頂板。（4）90103、90105、4102綜采工作面回撤通道內(nèi)，降架前，需確保被撤支架斜下方扇形區(qū)支護齊全，支架前移過程中，在被撤支架尾部及時架設(shè)木垛和單體點柱，維護頂板，確保扇形帶寬度。（5）加大回采工作面配風(fēng)量，適當(dāng)降低采煤機割煤速度，降低采空區(qū)浮煤，確保綜采工作面上隅角瓦斯?jié)舛炔怀?。?）煤層注水過程要保持連續(xù)，膠帶運輸順槽入口和靠近采煤工作面入口處，分別設(shè)置1道全斷面自動控制風(fēng)流凈化水幕，煤倉保持不放空，煤倉放煤口設(shè)灑水降塵裝置，井下各地點按要求設(shè)置隔爆水棚。（7）90103工作面主運順槽膠運輸機帶定時檢驗，及時更換失效托輥，裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護裝置，及時清理膠帶輸送機回煤及雜物。過斷層及破碎帶時，適當(dāng)降低90103、90105綜采工作面推進速度，確保安全生產(chǎn)。（9）副斜井無軌膠輪車運輸系統(tǒng)負擔(dān)運輸人員上下井及運輸材料、設(shè)備、物料等任務(wù)時，必須要求確切行車路線、方向及會車和調(diào)頭位置；在巷道彎道或駕駛員視線受阻區(qū)段，應(yīng)設(shè)限速、鳴笛標志，人員躲避硐、聯(lián)絡(luò)巷口、車輛錯車處應(yīng)設(shè)置提醒標志；車輛駕駛員必須持證上崗，駕駛員除具備煤礦安全生產(chǎn)資格證外，還必須有國家授權(quán)部門頒發(fā)機動車駕駛證；輛運輸應(yīng)遵照分類標準，不得客、貨混裝，易燃、以報和腐蝕性物品不得混裝。車輛不得超載、超員運輸；車輛行進中和還未停穩(wěn)時，人員不應(yīng)上、下車或車內(nèi)站立。行進中乘坐人員發(fā)覺異常情況時，應(yīng)立刻向駕駛員發(fā)出信號；經(jīng)過噪聲大地段、巷道施工地段或遇有行人時，做到“一慢、二看，三經(jīng)過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側(cè)停車，確認安全后方可通行。（10）對供電系統(tǒng)過負荷、過電流保護要及時按實際負荷改變情況進行計算和整定，以達成保護動作靈敏可靠，杜絕越級跳閘。完善井下各機電設(shè)備保護裝置，按要求選擇合格電氣設(shè)備，完善各用電設(shè)備保護接地，按《煤礦安全規(guī)程》要求達成接地標準。附件：煤業(yè)重大安全風(fēng)險清單編制單位名稱（加蓋公章）年月日煤礦重大安全風(fēng)險清單序號風(fēng)險地點風(fēng)險描述風(fēng)險類型管控方法190105、90106綜采工作面首次放頂前懸頂距離過大，有可能突然大面積垮落，瓦斯涌出頂板1.制訂專題安全技術(shù)方法2.采前預(yù)裂3.強制放頂4.采取小進尺多循環(huán)作業(yè)方式，加緊工作面推進度24102綜采工作面過空巷，頂板松軟、破碎易冒頂頂板1.制訂專題安全技術(shù)方法2.依照綜采工作面來壓時間、來壓步距，合理確定過空巷時間3.過空巷時，適當(dāng)降低工作面采高4.確保支架初撐力符合要求，并加強端頭及超前支護5.超前對空巷進行加固支護390106主輔順槽掘進工作面過斷層，圍巖破碎易冒頂頂板1.制訂專題安全技術(shù)方法2.加強頂板離層觀察3.對于巷道壓力大，頂板破碎處架鋼梁棚支護4.對于頂板已經(jīng)冒落地點，需及時維護頂板5.處理冒頂時，必須確保流暢回撤通道，并設(shè)專員觀察頂板改變情況490103、4102、90105綜采回撤工作面巷道跨度大，應(yīng)力集中，易冒頂頂板1.降架前，被撤支架斜下方扇形區(qū)支護必須齊全，在扇形帶形成五排“一梁三柱”走向棚維護頂板2.支架前移過程中，在被撤支架尾部及時架設(shè)單體點柱，維護頂板，確保扇形帶寬度3.碰到有礙支架調(diào)向支柱時，必須先打替換支柱，方可撤除防礙支柱590103、90105、90106、4102綜采工作面上隅角上隅角瓦斯積聚瓦斯1.依照回采工作面瓦斯涌出量合理確定配風(fēng)量

2.確保上下隅角有足夠風(fēng)量稀釋瓦斯

3.合理確定采煤機割煤速度4.盡可能降低采空區(qū)浮煤6綜采面、掘進工作面、各崗位點瓦斯積聚瓦斯1.加強礦井通風(fēng)，預(yù)防瓦斯積聚2.加強礦井通風(fēng)管理3.加強瓦斯檢驗和監(jiān)測工作4.預(yù)防出現(xiàn)火源790103、90105、90106、4102綜采工作面運輸巷煤塵積聚煤塵1.在膠帶運輸順槽入口和靠近采煤工作面入口處，分別設(shè)置1道全斷面自動控制風(fēng)流凈化水幕：

2.膠帶運輸順槽機頭裝載點布置粉塵監(jiān)測設(shè)備，實時反饋粉塵監(jiān)測數(shù)據(jù)

3.確保煤層注水效果8掘進工作面煤塵積聚煤塵生產(chǎn)隊組所用隔爆水袋、風(fēng)流凈化水幕、轉(zhuǎn)載點噴霧等由各隊組使用和維護。通風(fēng)部門加強各轉(zhuǎn)載點噴霧設(shè)施管理，只要在檢驗中發(fā)覺有不能正常使用隊組，對該隊組進行對應(yīng)考評。2.工作面及回風(fēng)由掘進隊負責(zé)定時沖洗，確保煤塵厚度小于2mm，連續(xù)長度小于5m。3.采掘隊組負責(zé)工作面及回風(fēng)區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒管理，通風(fēng)部門負責(zé)主要進、回風(fēng)巷除塵工作及大巷隔爆水袋管理。4.在掘進過程中，工作面全部作業(yè)人員必須佩戴防塵口罩。9井底煤倉放煤口煤塵積聚煤塵1.井底煤倉放煤口設(shè)灑水降塵方法2.煤倉保持不放空，預(yù)防漏風(fēng)引發(fā)煤塵飛揚1090103、90105、90106、4102綜采工作面采區(qū)漏風(fēng)，浮煤多自燃發(fā)怒1.加強工作面火災(zāi)預(yù)測預(yù)報工作2.嚴格執(zhí)行專題防滅火方法3.采加強煤層自燃預(yù)測預(yù)報工作4.采空區(qū)密閉必須按照要求要求施工，并確保密閉質(zhì)量1190105輔運順槽老井水倉可能存在積水水害1.編制探放水設(shè)計，在探放水設(shè)計中明確探水眼布置和