10.1在流體中運(yùn)動(dòng)取一張紙條，從紙條上方沿紙條吹氣，紙條是怎樣運(yùn)動(dòng)的？這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明了什么道理？結(jié)論：氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。吹氣漏斗是誰(shuí)托住了乒乓球？

探究活動(dòng)用注射器向漂浮在水面上的兩只小船間的水噴射水流，會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？（結(jié)論2）液體在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方，壓強(qiáng)大。（結(jié)論1）氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方，壓強(qiáng)大。（結(jié)論2）液體在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方，壓強(qiáng)大。流體流體流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大。

總結(jié)：

實(shí)際上早在1938年，有一個(gè)科學(xué)家就已經(jīng)通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)得到了這個(gè)結(jié)論，這個(gè)科學(xué)家就是伯努利，而這個(gè)原理就叫做伯努利原理。----伯努利原理驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)：伯努利實(shí)驗(yàn)靜止時(shí):機(jī)翼的形狀是：

上凸下平的飛機(jī)的機(jī)翼二、飛機(jī)的升力飛機(jī)升力的產(chǎn)生：

迎面吹來(lái)的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程長(zhǎng)，因而速度較大，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較??；下方氣流通過(guò)的路程較短，因而速度較小，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較大．飛機(jī)的升力：氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同、壓強(qiáng)不同產(chǎn)生的壓力差，這就是向上的升力。鳥兒是怎樣飛翔的？下圖是鳥兒翅膀的截面圖：人為什么不能站在安全線以內(nèi)？

小孔處空氣流速快，壓強(qiáng)小，容器里液面上方的空氣壓強(qiáng)大，液體就沿著細(xì)管上升，從管口流出后，受氣流的沖擊，被噴霧狀。（操作）

打氣小孔噴霧器的制作原理？犬鼠的天然空調(diào)1912年秋天，遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號(hào)與較小的鐵甲巡洋艦同向航行，但是當(dāng)二船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái)，結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。是什么力量驅(qū)使兩船相撞呢？

流體體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大如圖所示是一種水翼船，船體下安裝了水翼。當(dāng)船在高速航行