第一種半填半挖路基施工概述本合同段路基穿越重丘陵區(qū)，其中KXX+XXX?KXX+XXX段線路沿山麓走向，處于半填半挖地段，施工時處理不當，容易產(chǎn)生不均勻工后沉降等現(xiàn)象，施工時必須采取有效措施，保證工程質(zhì)量。施工方案半填半挖區(qū)域內(nèi)，挖方采用從高到低全幅臺階開挖，填方采用人工開挖臺階、從低到高全幅分層填筑的施工方案。挖方采用推土機配合挖掘機或爆破開挖，移挖作填時，同一斷面和運距較近的土石方采用推土機推運，運距較遠及多余和不足的土石方采用挖掘機裝土，自卸汽車運輸；填方采用推土機配合平地機整平，大噸位振動壓路機壓實；填挖銜接處采強夯處理。3)人員、料具、設備配備及勞動生產(chǎn)率(1)機械設備序號名稱類型(種類型號)額定功率噸位(t)/容量(m3)臺班產(chǎn)量產(chǎn)地備注1推土機SH320235kW580m3上海推硬土2挖掘機PC400-5C206kw1.6m3760m3日本挖硬土3自卸汽車ZM403190kw15t200m3日本1km內(nèi)4平地機PY200162kw天工5壓路機YZ18GD141kw激振39.2t13600m2洛陽6沖擊夯HC752.2kw青7灑水車EQ113299.3kw8m3武漢⑵人員序號工種數(shù)量備注1技術員1施工技術交底及管理工作2施工員1負責施工現(xiàn)場的指揮工作負責3機械操作手16負責機械的操作4后勤管理3負責后勤管理工作⑶料具：刀具、木樁、石灰、修理工具、鐵撬、火工品等。4)施工方法及工藝措施施工方法施工前組織測量人員認真進行施工復測，精確放出填挖邊線，找出零填零挖位置。原地面處理。人工配合推土機鏟除場地內(nèi)的樹根和腐植土，挖掘機裝車，自卸汽車運往指定地點。填方地段，用壓路機將原地面壓實，原地面陡于 1：5坡段，按設計和規(guī)范開挖臺階。對有積水或淤泥的填方地段，還應采取挖排水溝疏干積水、挖除淤泥、翻松涼曬等措施，或按設計要求進行換填或拋石擠淤處理。挖方的施工挖方施工總體原則為從上到下進行，采用橫向全寬臺階方式開挖。土方開挖。土方開挖采用推土機先打通進場道路，推平首級臺階，然后采用挖掘機直接挖裝，自卸汽車運輸至填方區(qū)進行填筑。對于離填方區(qū)距離較近的地段，直接用推土機將土推入填方區(qū)域。石方開挖。石方開挖采用爆破開挖法，對于深挖路塹堅硬巖石采深孔控制爆破開挖，對于挖方高度不大的地段，采用臺階淺孔爆破開挖。爆破后的巖石塊徑要適中，出現(xiàn)大塊巖石時，采用小爆解碎。土石方的運輸同樣采用挖掘機裝車，自卸汽車運輸。填方施工填方施工與其它路堤的施工方法基本相同，但要著重注意以下幾個方面的施工：每層填筑時，在填挖交界處要將原地面挖臺階，臺階寬度不小于2m。b?填方的壓實必須采用大噸位振動壓路機，填層在壓實時，在填挖方交界面處壓路機的壓輪要跨在填方區(qū)域和臺階中間，將填方區(qū)與臺階地面一同碾壓，以保證填挖搭接處銜接緊密。搭接處的軟弱部位采用沖擊夯進行強夯處理。由于挖方區(qū)的開挖撒落于原地面邊坡上的松散土石方，衽路基填筑前必須用推土機或挖掘機進行清除，然后用推土機推出不小于2m的臺階寬度。d?零填挖部位，壓實度達不到規(guī)定要求，機械翻松分層碾壓或換填處理，達到壓實度要求。工藝措施質(zhì)量措施a組建良好的施工隊伍，合理按排施工。b?施工現(xiàn)場隨時有技術人員值班，對施工操作人員作好技術交底工作，保證施工過程的各個環(huán)節(jié)，尤其是填挖交界面銜接處的薄弱環(huán)節(jié)得到有效控制。c.加強填方段的壓實度試驗檢測工作，對薄弱環(huán)節(jié)適當多作一些試驗，保證每層填筑質(zhì)量符合規(guī)范要求，杜絕蒙混過尖的現(xiàn)象。安全措施加強施工安全防護工作，填方作業(yè)區(qū)和挖方作業(yè)區(qū)相互協(xié)調(diào)配合，防止挖方區(qū)落石傷人，挖方爆破作業(yè)時，填方地段停止施工。加強爆破物品的安全管理工作，對爆破物品的儲存保管、運輸、領取均統(tǒng)一指定負責人。領取爆破物品由相尖責任部門簽字，當天領取當天使用，沒用完的及時回收，嚴禁私藏爆破物品。對各類作業(yè)人員實行持證上崗制度，杜絕違章操作現(xiàn)象。第二種翻漿處理概述本合同段所處地區(qū)每年XX月至XX月為冰凍期，年最低溫為XXC，地下水豐富，水位較高，當?shù)厣笆陷^豐富。翻漿處理主要分布在KXX+XX?KXX+XX段，長XXXm。做好排水設施，防止地下水的地表水浸入路基是本工程的矢鍵。施工方案依據(jù)設計及現(xiàn)場情況本合同段計劃采用聚冰層下或地下水以上鋪設隔離層， 路基上部換填粗顆粒土；裂隙水、層間水、潛水層或泉眼等地段設置橫向暗管排除地下水，鋪設石灰土結(jié)構(gòu)層改善路面結(jié)構(gòu)等綜合防護措施；挖掘機取土，自卸汽車運輸，推土機攤鋪粗平，平地機精平，振動壓路機碾壓進行分層填筑的施工方案。人員、料具、設備配備及勞動生產(chǎn)率(1)設備配備序號名稱類型額定功率KW噸位(t)容量(m3)臺班I里產(chǎn)地備注1挖掘機PC2001141m3463m3日立挖硬土2推土機TY220162420m3111推運跆50m3推土機D155A235590m3日本運跆50m4平地機PY180132天津6振動壓路機YZ18133激振39t13600m2徐州7振動壓路機CA258010t11000m2徐州8自卸汽車NISSAN25015t日本1km內(nèi)⑵人員序號工種數(shù)量備 注1施工員22技術員23機械操作手16(3)料具：礫石、碎石、砂、土工材料等°序號材料名稱材料來源材料要求1砂2礫石3碎右4砂5土工材料4)施工方法及工藝措施②安全措施嚴格按機械操作規(guī)程進行施工。b?冬季施工時，施工機械采用防凍措施，防止機械事故發(fā)生。C.路塹爆破時注意人員機械安全。第三種高填方路堤填筑1）概述本合同段路基經(jīng)過水E0地段和水塘地段咼度在6m以上的有X段,一般地段填土咼度在20m以上的有xx段，這些地段路基填筑后，往往比其它地段路堤容易產(chǎn)生病害，施工時必須采取有效措施，保證填筑質(zhì)量°2） 施工方案本合同段高填方地段計劃采用填土路堤，填料采用挖掘機及裝載機裝車，大噸位自卸汽車運輸；采用分層水平填筑、分層壓實、推土機配合平地機平整的施工方案；壓實度采用灌砂法檢測；建立填方路堤沉降穩(wěn)定觀測站進行沉降穩(wěn)定觀測。3） 人員、料具、設備配備及勞動生產(chǎn)率（1）機械設備序號稱uut\)z犧號3率額谿一注備1i機土推235W583上海磧推土2機掘挖込W763磧挖土3機載裝OL5ZW903松裝土4氣Tk190W5ti—m2003內(nèi)mk5機地平7k⑷Wn6機路壓k⑷Wo36m21o序號稱山率當I注備7車水西、、/99kW8t8機夯強60kw25t國一中一注：投入數(shù)量根據(jù)以上數(shù)據(jù)按工作量的大小而增減⑵人員序號工種數(shù)量備注1技術員2施工技術交底及管理工作2施工員3負責施工現(xiàn)場的指揮工作負責3試驗員3負責施工現(xiàn)場的試驗工作4安全員11負責觀察地基的穩(wěn)定等安全生產(chǎn)工作5機械操作手20負責施工機械的操作6后勤管理3負責后勤管理工作（3）料具：刀具、木樁、石灰、修理工具、鐵撬、鋼釬、雷管、炸藥、導火索、導爆管、爆泥等。4）施工方法及工藝措施（1）施工方法①施工前先填筑試驗段。施工前選擇一長度不小于200m的填方地段作為試驗段，以取得壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等有尖數(shù)據(jù)以指導施工。②高填方地段施工前準備工作。施工前仔細對填方區(qū)進行現(xiàn)場勘查，掌握填方區(qū)地質(zhì)情況，對于特殊地基，根據(jù)設計和施工規(guī)范的要求，按特殊地基處理方法進行基底處理；對于一般原地面，先將原地面樹木雜草及腐植土清除，并疏干積水、涼曬、平整，原地面橫縱坡陡于 1：5的地段挖成寬度不小于1m的臺階，然后用壓路機碾壓到規(guī)范要求的壓實度。填方區(qū)上料。運料前，挖方區(qū)的填料經(jīng)試驗合格后使用。采用挖掘機或裝載機裝車，自卸汽車運輸?shù)教罘絽^(qū)。汽車卸料時，安排專人指揮，按每層 30cm的松鋪厚度計算卸料密度，由遠及近進行卸料，一層料卸完后，即停止卸料，進入攤鋪和整平階段。填方的平整。當填方區(qū)一層填料上料完成后，按層厚30cm的松鋪厚度、采用自重30t以上大型履帶式推土機初步攤平，并在初平后的填料上來回碾壓，完成初步壓實，以利于平地機平整。每層初步平整完成后，再用平地機進行精平，并形成一定的路拱以利排水。對機械無法到達邊角處采用人工找a|Zo填方的壓實。在經(jīng)過平地機精平后的填層面上采用大噸位振動式壓路機碾壓。碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行，橫向接頭重疊0.4?0.5m,縱向碾壓輪跡重疊0.4?0.5m,壓路機的行駛速度控制在4km/h之內(nèi)，初壓時采用靜壓，然后改為振動壓實，其壓實遍數(shù)均由試驗確定。機械無法到達邊角處或壓實機械不能達到要求的地方，采用強夯處理。壓實度檢測。以灌砂法為主，核子密度儀輔助的方式進行檢測。路堤填筑前，每種填料按試驗規(guī)范要求取樣進行土工試驗，確定土樣的最大干密度和最佳含水量；各填層所測得的壓實度必須符合路基填筑壓實度規(guī)范要求，否則要繼續(xù)進行碾壓，或?qū)μ盍线M行含水量分析，看是否在最佳含水量±2%的范圍之內(nèi)，若偏大或偏少，則分別采取翻松涼曬和灑水濕潤等措施進行處理后重新進行碾壓，直至符合要求為止。沉降穩(wěn)定觀測。施工前，在離路基沉降區(qū)范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域埋置2至3個觀測基點，用全站儀及水準儀精確定出基點的標高及基線的方位；在路基兩側(cè)的路堤坡腳處、坡腳以外 2m和4m處每隔200m分別對稱埋置3個測點，測點用15X15X150cm的鋼筋混凝土樁制成。在路基填筑前根據(jù)基點的標高及基線的方位用全站儀觀測定出測點的初始位置，并作好記錄；在路基填筑過程中，每天對測點進行一次觀測(測點位移變化不大時，可3天一次或7天一次)，并記錄觀測數(shù)據(jù)。當測點的水平和豎向位移超出規(guī)范要求的值時，地基沉降處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這時必須立即停止填筑，并采取相尖措施進行處理，待路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。(2)工藝措施①質(zhì)量措施a?嚴格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對填層厚度進行檢查，確保每層填筑的厚度控制在30cm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時采取相尖措施減薄。推土機在初鋪時，攤鋪的寬度比設計寬度加大50cm,以保證路基邊部壓實。路堤填筑時，做到工地現(xiàn)場隨時有領工員值班，對路堤填筑進行實行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合規(guī)范要求。嚴格控制填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗合格的填料進行填筑，含有有害雜質(zhì)及未經(jīng)處理的劣質(zhì)土不得使用。當填料為不同土質(zhì)時，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計厚度不小于50cm。將強度較小、透水性差的土填在下層，強度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填于上層。嚴格進行壓實度的試驗檢測。每填完一層由隊部試驗室負責進行檢測，經(jīng)理部中心試驗室經(jīng)常性地對壓實薄弱環(huán)節(jié)進行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實度不合格的情況，及時采取適當?shù)拇胧┻M行處理，必要時采用強夯處理，確保路基的填筑壓實符合規(guī)范要求。結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時排水工作。每層填筑時，在填層面做成 2%?4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔10?20m交錯設置臨時排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水順臨時排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊；路堤坡腳及時作好臨時或永久性排水溝，保