優(yōu)化背景概 合淮阜高速概 優(yōu)化時 優(yōu)化原 優(yōu)化思 網(wǎng)絡(luò)評 問題分析與方案實 效果驗 遺留問題及后續(xù)優(yōu)化建 網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù) 優(yōu)化工作總 嚴格按照交通干線測試規(guī)范進行DT測試，并進試log數(shù)據(jù)分析，對沿線 的relocation問題聯(lián)合網(wǎng)部門進行聯(lián)合優(yōu)化。各種優(yōu)化進行解決；對于無覆蓋路段，需要依據(jù)實際測試數(shù)據(jù)提出加站建議，來提升客戶對高速沿線的信息、小區(qū)信息、天饋系統(tǒng)進行核查，主要包括站點名稱、小區(qū)編號、RSCP>-Ec/Io>-由摸 ：：：：：FTPDownloadRate（阜陽->合肥：FTPDownloadRate（合肥->阜陽：根據(jù)交通干線專項優(yōu)化前的摸底，對合淮阜高速在測試過程中反映出來的問題進度度型S12S12間83蓋S12S1256蓋S12S1227蓋S12S1254蓋S12S12S1220362S12S12袁郢孜附16S12S1295S12S12間4蓋LOG應(yīng)地市共同進行鄰區(qū)數(shù)據(jù)和缺失IUR口的增補工作以及網(wǎng)側(cè)數(shù)據(jù)核查。、、47SITES12S12S12S12S12S12S12S12S12S12-2-0-4-5-70-橫塘2-140-橫塘4-3-120-2-240-4-10-2-120-4-120-220-160-0-0-60-山南3-3-210-8-290-大孤堆鄉(xiāng)33-董家瓦房33-二通道33-橫塘33-橫塘33-李郢孜新和村33-李郢孜新和村33-毛集高速路口33-毛集高速路口33-毛集三站33-沙里崗33-山南33-夏集33-袁郢孜33-

8611肥陽肥陽RSCP>-Ec/Io>-TX的個數(shù)34分析：袁郢孜與董家瓦房相距4km左右，中間無其它站點，弱覆蓋路段距離袁郢孜基站與董家瓦房均在2km左右，由于距離較遠導致弱覆蓋。現(xiàn)象：車輛沿S12合淮阜高速由西向東行駛，在崗與李郢孜新和村之間有1.4km分析：懷疑崗、李郢孜新和村與弱覆蓋區(qū)域存在阻擋或者天線方位角和下傾將崗2小區(qū)與李郢孜新和村1小區(qū)李郢孜新和村2小區(qū)的導頻功率由33dBm調(diào)整大36dBm。經(jīng)調(diào)整后無效，主要原因是李郢孜新和村、崗天線掛高過低，且弱覆蓋區(qū)域距離這兩個均在1.5km以上無法通過優(yōu)化徹底解決需新建宏站解決建議116.873410，現(xiàn)象：車輛沿S12合淮阜高速由西向東行駛，在李郢孜新和村與大孤堆鄉(xiāng)之間有500m建議調(diào)整橫塘2小區(qū)的方位角到190度，下傾角根據(jù)實際下傾角酌情調(diào)整；橫塘3小區(qū)方位角調(diào)整到250度，下傾角根據(jù)實際下傾角酌情調(diào)整；山南1小區(qū)下傾角根據(jù)實際下傾角將橫塘2小區(qū)和橫塘3小區(qū)、山南1小區(qū)的導頻功率由33dBm調(diào)整大36dBm。 經(jīng)鄰區(qū)優(yōu)化及網(wǎng)側(cè)數(shù)據(jù)添加后問題解決，但由于淮南與六安RNC之間無Iur口，仍存在硬切之間來回切換，最終由于無線覆蓋太差導致掉話。此時車輛距離袁郢孜只有500m左右，而333dBm36dBm。23小區(qū)的下傾角（根據(jù)現(xiàn)場核查實際下傾角133dBm36dBm。經(jīng)鄰區(qū)優(yōu)化及網(wǎng)側(cè)數(shù)據(jù)添加后問題解決，但由于淮南與六安RNC之間無Iur口，仍存在硬切現(xiàn)象：車輛沿S12合淮阜高速由西向東行駛，在焦崗湖與董家瓦房之間有5km左右的分析車輛沿S12合淮阜高