1超級供給商關(guān)系什么是超級供給商關(guān)系

超級供給商關(guān)系是指企業(yè)和供給商之間建立在高度信任、真誠相待并客觀對待結(jié)果根底上的合作關(guān)系。

超級供給商關(guān)系的特點(diǎn)

你的企業(yè)是否會(huì)與供給商進(jìn)行合作？也許絕大多數(shù)人對這個(gè)問題都會(huì)做出肯定的答復(fù)。然而，什么叫“合作〞？

我們必須對合作進(jìn)行更為嚴(yán)格的界定，以表達(dá)客戶與供給商之間在各個(gè)層面上的合作關(guān)系。這些層面主要包括業(yè)務(wù)關(guān)系、績效指標(biāo)、公司間溝通、管理層態(tài)度以及根本目標(biāo)等。

讓我們先來看看客戶與供給商合作的最高境界，那就是超級供給商。這種合作方式的根本目標(biāo)被定得如此之高，乃至它與其他各種合作方式的差異是毋庸置疑的。

有公司稱：“與超級供給商的緊密合作，意味著我們將會(huì)通過雙方的共同努力，順利實(shí)現(xiàn)本錢效益翻番的目標(biāo)。〞

1、超級合作，優(yōu)勢明顯

以本田為例。在六年時(shí)間里，本田通過與少數(shù)幾家超級供給商的通力合作取得了令人矚目的成就。在此期間內(nèi)，美國的消費(fèi)價(jià)格指數(shù)上漲了11個(gè)百分點(diǎn)，而本田的某主要競爭對手不禁有些沾沾自喜，因?yàn)樗麄儗⑵湮锪媳惧X的上漲幅度控制在了7個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。這點(diǎn)小小的成就在本田面前就顯得相形見絀了。在與超級供給商的通力合作下，本田實(shí)現(xiàn)了19%的本錢縮減，并從競爭對手那里贏得了26%的市場份額。

本田所取得的成就說明：與供給商建立并維持一種超級合作關(guān)系，將會(huì)給企業(yè)帶來巨大的利益，這是傳統(tǒng)上較為松散的“客戶-供給商〞關(guān)系所無法比較的。本田正是通過與少數(shù)幾家關(guān)鍵的供給商建立良好的關(guān)系，并悉心加以維持，從而極大地縮減了本錢，并擴(kuò)大了市場占有率。

那么，本田又是如何在美國實(shí)現(xiàn)上述成就的呢？他們是否人盡可親地與每一家供給商進(jìn)行合作呢？事實(shí)并非如此。很多企業(yè)都成天地把合作、供給商合作伙伴關(guān)系等名詞掛在嘴邊，但常常都是紙上談兵而已，頂多只是把它當(dāng)作談判時(shí)的一種手腕罷了。而建立超級供給商關(guān)系卻需要客戶與供給商雙方都付出艱辛的努力。這種關(guān)系的建立應(yīng)重質(zhì)不重量，也就是說企業(yè)應(yīng)集中處理好那些能夠帶來差異化競爭優(yōu)勢的供給商關(guān)系。

在過去的10年中，汽車行業(yè)的開展佐證了企業(yè)利用超級供給商關(guān)系獲取主要競爭優(yōu)勢的事實(shí)。具體來說，本田和豐田等日本汽車制造商，通過與超級供給商的合作而把福特和通用汽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了身后。東西方文化在處理企業(yè)與供給商之間的關(guān)系上的作風(fēng)迥然不同。日本式的供給商關(guān)系是建立在相互信任、老實(shí)、正直，以及對結(jié)果持有的一種客觀的態(tài)度之上。

除了文化以及共享價(jià)值觀等問題，超級合作關(guān)系通常還要求企業(yè)能極大地降低供給商的風(fēng)險(xiǎn)，從而更好地對供給商的生產(chǎn)或效勞能力加以利用。文化沖突是不可防止的，但是通過高度協(xié)作、減少內(nèi)部交易流程，以及在各個(gè)操作層面上的緊密合作，就能夠收獲這種關(guān)系所帶來的回報(bào)。

要想讓超級供給商關(guān)系成為現(xiàn)實(shí)，并非一朝一夕可以實(shí)現(xiàn)，并且沒有任何捷徑可取。企業(yè)必須長期堅(jiān)持相互信任、老實(shí)、正直以及對結(jié)果的客觀態(tài)度，而不應(yīng)對關(guān)鍵供給商進(jìn)行并不明智的壓榨。企業(yè)和供給商雙方還應(yīng)長期進(jìn)行流程改良，以不斷地降低本錢，提高價(jià)值。

強(qiáng)調(diào)超級合作關(guān)系給供給商帶來的利益，與強(qiáng)調(diào)它給客戶帶來的利益具有同等重要的意義。超級供給商可以為其合作伙伴提供本錢加成價(jià)，而為合作伙伴的競爭對手提供市場交易價(jià)格。由于超級供給商具有更高的生產(chǎn)效率，那么，當(dāng)它以市場價(jià)格為其合作伙伴的競爭對手提供產(chǎn)品或效勞時(shí)，就能夠獲得更高的利潤回報(bào)。

2、層層遞進(jìn)，合作無間

那么，超級合作關(guān)系是如何得以建立起來的，其建立的過程又應(yīng)該經(jīng)過哪些步驟呢？

首先應(yīng)該將合作劃分為四個(gè)不同的層次。供給商關(guān)系是一個(gè)不斷開展、演變和選擇的過程。從一個(gè)層次上升到另一個(gè)層次，需要經(jīng)歷某種特定的變化過程，這個(gè)變化過程對于超級合作關(guān)系的建立影響深遠(yuǎn)。

制造商與供給商之間從沒有合作到高度合作需要經(jīng)歷四個(gè)層次。高度合作關(guān)系要求制造商積極協(xié)助供給商獲得成功，并提升其競爭地位。超級合作關(guān)系是合作的最高層次，它要求客戶必須積極地協(xié)助供給商變得比其競爭對手更加強(qiáng)大，從而獲得優(yōu)惠待遇作為回報(bào)。

第一層：針鋒相對關(guān)系。這是企業(yè)傳統(tǒng)的采購策略：采購部門采用“步步為營〞的談判技巧以到達(dá)自己的目的。這種策略強(qiáng)調(diào)的就是砍價(jià)或?qū)┙o商加以利用，這在采購部門司空見慣。

然而，這種關(guān)系意味著供給商缺乏動(dòng)力去為客戶提高其產(chǎn)品或效勞的性價(jià)比。供給商也不會(huì)與那些眼睛只盯著如何砍價(jià)的客戶，分享他們的創(chuàng)新成果。結(jié)論是：針鋒相對的關(guān)系也許可以幫你砍到最具競爭力的價(jià)格，從而防止了處于競爭劣勢，然而卻很少能夠給你帶來任何競爭優(yōu)勢。

在超級合作關(guān)系中，客戶必須積極協(xié)助供給商變得比其他競爭對手更加強(qiáng)大，從而獲得優(yōu)惠待遇作為回報(bào)。

這并不意味著采購部門應(yīng)該放棄這種談判的手段。實(shí)際上，對于許多采購工程來說，這都不失為一種好手段。例如那些對你來說并非至關(guān)重要的采購工程，而且自己也并非該供給商的主要客戶時(shí)，為什么不爭取拿到最低價(jià)格呢？

不過，作為客戶方，你要小心使用衡量指標(biāo)。如果“低價(jià)〞是衡量采購部門業(yè)績的惟一指標(biāo)，這種談判手段就可能會(huì)成為采購部門所慣用的手段，并且他們會(huì)將其運(yùn)用到所有供給商身上。然而，不能讓所有的供給商關(guān)系都演變成這樣。

第二層：協(xié)作關(guān)系。許多采購關(guān)系都是企業(yè)和供給商雙方在供給鏈管理上的合作。這種關(guān)系通常只是作為企業(yè)之間現(xiàn)有產(chǎn)品和效勞的交換關(guān)系而存在，而很少超越互相可接受的合作范圍。供給鏈關(guān)系中的共同本錢是雙方協(xié)商的結(jié)果?？蛻襞c供給商一起努力降低這些本錢，對庫存進(jìn)行管理，同時(shí)對整體質(zhì)量水平進(jìn)行控制。此外，雙方還共享有關(guān)銷售、客戶回饋以及交易信息，從而使得雙方的經(jīng)營更有效率。

第三層：合作關(guān)系。合作關(guān)系僅占客戶與供給商關(guān)系種類中的一小局部。合作關(guān)系強(qiáng)調(diào)的是同時(shí)為雙方創(chuàng)造價(jià)值，而不是相互爭奪控制權(quán)，也不是把焦點(diǎn)放在如何砍價(jià)上面。合作關(guān)系是在協(xié)作關(guān)系之上開展而來的，致力于實(shí)現(xiàn)合作關(guān)系價(jià)值的最大化。通過合作，雙方可以共同開發(fā)或?qū)灿兄R產(chǎn)權(quán)加以利用，從而實(shí)現(xiàn)合作關(guān)系價(jià)值的最大化。

合作關(guān)系有助于合作雙方提高生產(chǎn)率，對共同參與的產(chǎn)品開發(fā)工作也有促進(jìn)作用，而不像在協(xié)作關(guān)系中只是將焦點(diǎn)放在價(jià)格和交易本錢之上。合作關(guān)系的建立并非一朝一夕，雙方的溝通也必須保持通暢且誠信。這樣，合作雙方才能夠?yàn)榱藢?shí)現(xiàn)長期目標(biāo)而共同努力。雙方更多地將重點(diǎn)放在如何培養(yǎng)新的競爭力、新觀念以及新技術(shù)上，以加強(qiáng)雙方的合作，并且為客戶提供更多的產(chǎn)品組合。

第四層：超級合作關(guān)系。成為“超級供給商〞并非是要讓供給商成為一個(gè)無所不能的巨人，而是讓雙方實(shí)現(xiàn)真正意義上的合作。有些制造商在采購工程和對標(biāo)方面進(jìn)行投資，并且開發(fā)了“應(yīng)有本錢〞或“絕對最正確本錢〞等本錢模型。這些模型以及用以構(gòu)建這些模型的采購工程方面的知識，可幫助他們從供給商處獲取更低的價(jià)格。然而對“針鋒相對〞型的客戶-供給商關(guān)系來說，其價(jià)值就顯得非常有限了。相反，如果超級供給商對絕對最正確本錢模型的結(jié)果加以利用，那么會(huì)帶來最正確本錢利潤率。

只要管理得當(dāng)，供給商就可以通過對富有競爭力的情報(bào)、新知以及工程技術(shù)專長加以利用，從而獲取競爭優(yōu)勢，以應(yīng)對對手的競爭。

超級合作關(guān)系中的客戶方會(huì)發(fā)動(dòng)全公司上下和各個(gè)職能部門，努力為所選擇的幾家供給商創(chuàng)造顯著的競爭優(yōu)勢。相應(yīng)地，客戶方也要求供給商能夠?yàn)樽约簞?chuàng)造競爭優(yōu)勢。這就要求企業(yè)摒棄許多傳統(tǒng)的采購行為和觀念。

3、有效合作，準(zhǔn)備多多

這給首席采購官帶來了怎樣的啟示呢？企業(yè)應(yīng)該如何做才能創(chuàng)立更有效的合作關(guān)系呢？應(yīng)該如何邁出走向超級合作關(guān)系的第一步？有哪些要求是企業(yè)的采購部門和其他部門必須到達(dá)的呢？

最好從一家供給商開始。采購部門需要分析哪家供給商是超級合作關(guān)系的最正確對象，以及如果超級合作關(guān)系獲得成功的話，哪一家能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來預(yù)期的利益。

此外，你還需要考慮哪家供給商能夠與企業(yè)建立起相互信任的關(guān)系，并且相互給予最惠待遇。雙方需要通力合作，共同創(chuàng)立一個(gè)經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的合作關(guān)系，并且設(shè)立一套持久的衡量指標(biāo)體系。

在著手創(chuàng)立超級合作關(guān)系之前，企業(yè)應(yīng)該確保自己已經(jīng)做到了以下幾點(diǎn):

1〕采購部門應(yīng)該有一套有別于“砍價(jià)到底〞的獲取競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略方針、衡量指標(biāo)和企業(yè)宗旨。

2〕所需采購的產(chǎn)品或效勞領(lǐng)域已經(jīng)確定，而且在該領(lǐng)域存在創(chuàng)立超級合作關(guān)系的時(shí)機(jī)。

3〕合作雙方的各個(gè)職能部門都會(huì)積極參與到超級合作關(guān)系的創(chuàng)立中來，并給予全力支持。

4〕已組建相應(yīng)的組織架構(gòu)，以對超級合作關(guān)系進(jìn)行持續(xù)的衡量、溝通和改良。它是負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)與供給商之間的持續(xù)溝通、協(xié)調(diào)的機(jī)構(gòu)。

超級合作關(guān)系需要一定的外交手腕。左右搖擺、目光短淺、缺乏合作觀念的企業(yè)是無法創(chuàng)立并維持超級合作關(guān)系的。企業(yè)需要挑選能夠勝任這項(xiàng)任務(wù)的適宜人選，作為采購部門的負(fù)責(zé)人。

4、衡量標(biāo)準(zhǔn)，逐漸提高

在對結(jié)果進(jìn)行衡量時(shí)，采用上文提及的“絕對最正確本錢模型〞作為客觀和以事實(shí)為根底的標(biāo)桿，是至關(guān)重要的。合作雙方的目標(biāo)就是為了獲得顯著的競爭優(yōu)勢，這是一項(xiàng)絕對指標(biāo)而非相對指標(biāo)。

一旦超級合作關(guān)系業(yè)已確立，舊有的針對供給商關(guān)系的衡量指標(biāo)就已經(jīng)不適用了。不言而喻，超級合作關(guān)系必須能夠給雙方帶來令人矚目的成果，因?yàn)槠髽I(yè)和供給商都為此付出了比其他各類采購關(guān)系要多得多的努力。與在供給鏈上的合作關(guān)系不同，超級合作關(guān)系的衡量指標(biāo)不僅應(yīng)聚焦于供給鏈的全面改良或價(jià)值創(chuàng)造的最大化上，還要聚焦于超級合作為雙方帶來了哪些競爭優(yōu)勢。

超級合作關(guān)系能夠改良傳統(tǒng)的生產(chǎn)效率指標(biāo)，然而，合作雙方必須在對所獲利益和所累積的經(jīng)驗(yàn)加以利用的根底上，不斷提高衡量標(biāo)準(zhǔn)。超級供給商也會(huì)在與其他客戶打交道的過程中，對其新獲得的競爭能力加以利用。

超級供給商能夠最為有效地為其他客戶提供產(chǎn)品或效勞的意義在于，他們可以要求其他客戶付出更高的價(jià)格！當(dāng)然，企業(yè)與超級供給商之間應(yīng)該就哪些經(jīng)驗(yàn)和措施可以和其他客戶分享進(jìn)行開誠布公的討論。然而，設(shè)立太多條條框框的做法并不值得鼓勵(lì)，因?yàn)橹匾氖侨绾翁岣吆献麟p方的市場競爭地位，以及相互為對方創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。

如果超級合作關(guān)系能夠帶來如此誘人的成效，那為什么各大制造商沒有爭先恐后地加以實(shí)施呢？簡單地說，這是因?yàn)槌壓献麝P(guān)系的建立需要一個(gè)擁有充分授權(quán)的采購職能部門，以及企業(yè)高層在戰(zhàn)略方針方面的全心投入和努力。這種關(guān)系的建立需要長期的投入和關(guān)注，而且企業(yè)上下必須都對此深信不疑。多數(shù)企業(yè)在推行內(nèi)部措施方面困難重重，而長期與外部保持合作關(guān)系又讓他們覺得不太自在。此外，依賴采購部門作為企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的助推器尚未獲得廣闊企業(yè)的認(rèn)可。

長期來看，采購職能必將開展成為企業(yè)競爭優(yōu)勢的重要組成局部。首席采購官必須確保采購部門的員工擁有相應(yīng)的技能。只要處理得當(dāng)，企業(yè)和員工所投入的時(shí)間和精力必將取得顯著的成效。城市物流〔UrbanLogistics〕

什么是城市物流

城市物流是指為城市效勞的物流，它效勞于城市經(jīng)濟(jì)開展的需要

城市物流的特點(diǎn)

*屬于中觀物流領(lǐng)域；

*城市物流流動(dòng)的物質(zhì)資料，有生產(chǎn)資料、生活資料、廢棄物；

*城市物流的流量比企業(yè)物流大；

*城市物流有三種形式：貨物通過的形式，貨物的集、散，干線運(yùn)輸?shù)奈锪鳎?/p>

*城市物流涉及的面廣。

城市物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的合理化

現(xiàn)在人們經(jīng)常提到現(xiàn)代物流，經(jīng)濟(jì)學(xué)界對物流也有很多說法，稱物流為“黑暗大陸〞、“未被開墾的處女地〞、“第三利潤源泉〞等，有“冰山學(xué)說〞之說。這些都說明物流是現(xiàn)代企業(yè)開展的重點(diǎn)，是企業(yè)利潤新的增長點(diǎn)，是提高企業(yè)競爭力的一劑良藥，是企業(yè)迅速開展的催化劑。各種資料都反映不同行業(yè)，其物流費(fèi)用都不同程度地占到商品價(jià)格的45%-75%，由此可以想一想，開展現(xiàn)代物流的空間非常大，有巨大的潛力可挖，在目前劇烈的市場競爭下，開展現(xiàn)代物流迫在眉睫。

現(xiàn)代物流的形式、種類有不同的劃分，而總體上可以說，大致以企業(yè)物流、城市物流及國家、國際間物流幾種形式存在，其業(yè)務(wù)也是相互交叉、滲透的，尤其是企業(yè)物流與城市物流更是關(guān)系密切，相符相稱。在這里我主要想就企業(yè)、區(qū)域、城市物流的現(xiàn)代化推進(jìn)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展的積極作用談一下。

(1)城市物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)

現(xiàn)在人們談的比較多的主要是企業(yè)現(xiàn)代物流以及效勞于社會(huì)的第三方物流，而單獨(dú)對城市物流、物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展談的比較少；同時(shí)由于我國物流技術(shù)、管理水平開展的速度較國外開展速度慢些，只是近幾年才覺醒，認(rèn)識到實(shí)施現(xiàn)代物流管理的重要性，首先東南沿海城市的企業(yè)認(rèn)識、開展了現(xiàn)代物流，從物流管理中取得了巨大的效益，提升了企業(yè)的競爭力，激發(fā)了企業(yè)的活力，而西部、北方城市的企業(yè)由于地域、經(jīng)濟(jì)開展速度的差距，企業(yè)的物流管理大局部停留在過去粗放型的物資供給、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、裝卸等單一的流程操作管理上，沒有對現(xiàn)代物流有一個(gè)清晰的認(rèn)識，更不要說城市物流、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的考慮。東西部經(jīng)濟(jì)的差距從某種程度上可以說就是文化意識的差距，他們是一種現(xiàn)代、科學(xué)的管理思想、管理理念在經(jīng)濟(jì)開展中從感性到理性認(rèn)識的過程與實(shí)際應(yīng)用的表達(dá)。

塞翁失馬，焉知禍福，差距、劣勢從另一個(gè)角度來說可能就是優(yōu)勢，國外、東南沿海成功的經(jīng)驗(yàn)，加快西部的成功，我們可以起點(diǎn)更高，規(guī)劃更好。隨著國家經(jīng)濟(jì)開展的重點(diǎn)向西部的傾斜，新疆特殊的經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略地位突現(xiàn)出來，同時(shí)西部經(jīng)濟(jì)開展水平與戰(zhàn)略地位的不協(xié)調(diào)、矛盾性越創(chuàng)造顯。整體上對區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速開展的愿望與實(shí)際狀況的巨大差距給政府、企業(yè)提出了嚴(yán)峻的要求，迫切需要開展經(jīng)濟(jì)，而經(jīng)濟(jì)的開展首當(dāng)其沖的應(yīng)該合理地、快速地開展現(xiàn)代物流。物流需要企業(yè)、社會(huì)去做，為了開展一窩蜂的都去做，可能就不能充分發(fā)揮現(xiàn)代物流的積極性，充分利用有限的資源，難以到達(dá)社會(huì)利潤的最大化，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來說，邊際收益沒有到達(dá)最優(yōu)，即利潤最大化。作為國有大型企業(yè)、政府應(yīng)該站在更高的位置，以戰(zhàn)略、開展的眼光，從整體全局的角度看待物流，既要看到其緊迫性，又要認(rèn)識到其重要性、合理性，做什么非一蹴而就，需要做綜合、全面的分析，整體規(guī)劃，建立城市物流的觀念，認(rèn)識到城市的興起和城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的形成是社會(huì)生產(chǎn)力和商品經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，是生產(chǎn)力空間存在的重要形式，也是社會(huì)再生產(chǎn)各環(huán)節(jié)：生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)，以及各經(jīng)濟(jì)部門在城市空間上的集中表現(xiàn)。也就是說，城市經(jīng)濟(jì)的形成是城市物流存在的條件，而城市物流又是促進(jìn)城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速開展的有效手段，他們是相輔相成，緊密聯(lián)系的，他們的目標(biāo)是一致的。

(2)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)的角度看待城市物流合理化

城市物流是以城市為依托的區(qū)域物流，他必須服從于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的需要。作為政府機(jī)構(gòu)應(yīng)該認(rèn)識到管理城市就是管理企業(yè)，也可以說，城市物流是企業(yè)物流的一種轉(zhuǎn)化、升級，城市物流不僅包括生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域，而且還包括消費(fèi)領(lǐng)域，它涉及社會(huì)再生產(chǎn)的全過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，規(guī)模或流量要比企業(yè)物流大得多。因此，政府部門應(yīng)該站在全局、整體的角度，確立城市物流中心與城市商流中心的整體規(guī)劃思想，真正的以城市為依托，組織經(jīng)濟(jì)區(qū)統(tǒng)一的商品流通；按照經(jīng)濟(jì)合理的原那么，調(diào)整供需關(guān)系，建立經(jīng)濟(jì)合理的供貨關(guān)系；充分發(fā)揮城市對貨物的集散和蓄水池作用，促進(jìn)區(qū)域物流合理化等等。這就是，良好的城市物流系統(tǒng)可進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合理化。欲使城市物流合理化，就應(yīng)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)的開展需要出發(fā)，重點(diǎn)解決好區(qū)域物流合理化、城市與城市之間和市內(nèi)物流合理化三個(gè)方面的問題。

首先，以城市物流中心為核心建立區(qū)域物流中心網(wǎng)絡(luò)。單個(gè)的物流中心只能在局部范圍內(nèi)起作用，其效益也是有限的，對于經(jīng)濟(jì)區(qū)域或者大范圍來講，只有多個(gè)物流中心的合理布局，形成網(wǎng)絡(luò)，才有可能合理組織物流，城市之間或城市與周圍農(nóng)村的物流合理化才有了條件。物流中心網(wǎng)絡(luò)體系就是多個(gè)物流中心合理布局、合理分工、合理銜接的結(jié)果，同時(shí)也是情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)。

其次，建立城市之間的物流直到達(dá)貨。這就應(yīng)根據(jù)時(shí)間、運(yùn)輸距離、批量、地點(diǎn)等的不同選擇不同的線路、運(yùn)輸工具、流程等，減少中間環(huán)節(jié)，降低儲(chǔ)存保管費(fèi)用、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)等物流費(fèi)用，加快物流速度。

最后，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)物流聯(lián)合發(fā)送。這就要從整個(gè)城市物流合理化出發(fā)，打破部門、行業(yè)、企業(yè)間的門戶局限，對物流管理改革，以適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)的開展，實(shí)行形式不同的聯(lián)合發(fā)送，如貨物集中發(fā)送聯(lián)合、按路線集中貨物發(fā)送、代行交貨聯(lián)合、聯(lián)合接受訂貨、聯(lián)合配套型等，以提高物流效率，降低物流費(fèi)用、充分利用運(yùn)輸設(shè)備、緩解交通擁擠、提高輸送效勞水平。當(dāng)然，要做到、做好這些需要政府部門具有較好的宏觀調(diào)控能力，真正協(xié)調(diào)好各部門，積極投入，有效運(yùn)作。

同時(shí)，城市物流合理化就應(yīng)使貨物流向的合理化、物流各環(huán)節(jié)的合理化，以及從物流管理組織方面，如物流機(jī)構(gòu)設(shè)置合理化等。貨物流向合理與否，直接關(guān)系到物流效率和效益。因此，貨物流向合理化問題就是從貨物的運(yùn)動(dòng)時(shí)間、運(yùn)動(dòng)路徑、運(yùn)動(dòng)費(fèi)用三個(gè)方面來考慮合理化，即貨物的流向要按照最短的時(shí)間、最短的路徑和最省的費(fèi)用運(yùn)動(dòng)。這就要注意貨物是從產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)，而不能出現(xiàn)倒流現(xiàn)象，即從銷區(qū)到產(chǎn)區(qū)；同時(shí)，貨物要適銷對路，貨暢其流；并且，貨物應(yīng)近產(chǎn)近銷，調(diào)運(yùn)路線最短。合理調(diào)整物流環(huán)節(jié)，從城市物流系統(tǒng)的整體效益出發(fā)，分析研究城市物流環(huán)節(jié)的合理化，推進(jìn)物流系統(tǒng)的一體化，打破行業(yè)界限，實(shí)現(xiàn)貨物及時(shí)、準(zhǔn)確、高效率、低費(fèi)用地從供給者運(yùn)送到需求者。為了適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)開展的需要，為了適應(yīng)以城市為中心合理組織物流的需要，就應(yīng)改變以部門和行業(yè)來設(shè)置物流機(jī)構(gòu)的狀況，在大中城市建立統(tǒng)一的物流組織管理機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一規(guī)劃物流中心或配送中心或儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)行社會(huì)化經(jīng)營。倉庫增值概述

現(xiàn)今，除了經(jīng)濟(jì)利益和效勞利益外，倉庫還必須提供其他的增值效勞，以保持其競爭能力。這種情況對于公共倉庫和合同倉庫的經(jīng)營的人以及私有倉儲(chǔ)的經(jīng)營人來說，是千真萬確的。倉庫增值效勞主要集中的包裝或生產(chǎn)上。

最普通的增值效勞與包裝有關(guān)。在通常的情況下，產(chǎn)品往往是以散裝形式或無標(biāo)簽形式裝運(yùn)到倉庫里的，所以，這種存貨根本上沒有什么區(qū)別。一旦收到顧客的訂單，倉庫經(jīng)營人就要按客戶要求對產(chǎn)品進(jìn)行定制和發(fā)放。有關(guān)這方面效勞的例子與一家汽車電池制造商有關(guān)。他把未做標(biāo)志的產(chǎn)品裝運(yùn)到倉庫中去，而已經(jīng)出售的電池需要向倉庫經(jīng)營人提供有關(guān)商標(biāo)牌號的待印圖案。一旦接到訂貨、要求使用特定的標(biāo)志時(shí)，倉庫經(jīng)營人就把該標(biāo)志圖案印制到電池上，然后用定制的盒子將產(chǎn)品包裝起來。所以即使該產(chǎn)品在倉庫里存放時(shí)是沒有區(qū)別的，但是該顧客實(shí)際收到的是已經(jīng)定制化了的產(chǎn)品和包裝。由于支持個(gè)別顧客需求所需要的平安儲(chǔ)藏里較少，使該制造商可以減少其存貨。與此同時(shí)，還可以相應(yīng)地減少市場預(yù)測和生產(chǎn)方案的復(fù)雜性。

此外，倉儲(chǔ)可以通過優(yōu)化包裝來提高這種增值報(bào)務(wù)，以滿足整個(gè)渠道的顧客需求。例如，倉庫可以通過延伸包裝〔stretch-wrapping〕和變換托盤來增值。這種做法可以使制造商只處理一種統(tǒng)一的產(chǎn)品，與此同時(shí)，延期包裝，以使包裝需求專門化。另一個(gè)有關(guān)倉庫增值的例子是在產(chǎn)品交付給顧客以前，去除保護(hù)性包裝。在大型器械的情況下，這是一種有價(jià)值的效勞，因?yàn)橛袝r(shí)要顧客處理掉大量的包裝是有困難的，因此，去除或回收包裝材料是提供的增值效勞。

倉庫經(jīng)營人還可以通過改變包裝特點(diǎn)來增值，諸如供給商將大批量的防凍劑裝運(yùn)到倉庫，然后倉庫經(jīng)營有對該產(chǎn)品進(jìn)行瓶裝，以滿足各種牌號和包裝尺寸的需要。這類延期包裝使存貨風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度，減少了運(yùn)輸本錢，并減少損壞〔即相對于玻璃包裝的產(chǎn)品而言〕。

倉庫還能夠完成生產(chǎn)活動(dòng)，以延遲產(chǎn)品的專門化和優(yōu)化產(chǎn)品的特點(diǎn)。有時(shí)，在倉庫里進(jìn)行裝配還可以糾正生產(chǎn)中的問題。例如，可以將汽車引擎裝運(yùn)到倉庫里去。如果汽化器發(fā)生了質(zhì)量問題，它們就可以在倉庫里更換，無須將每一個(gè)裝置都退回到引擎廠去。在這種情況下，倉庫是作為生產(chǎn)的最后階段進(jìn)行作業(yè)的。

另一個(gè)增值效勞是對諸如水果和蔬菜之類的產(chǎn)品進(jìn)行溫控。倉庫經(jīng)營人可以依賴儲(chǔ)存溫度，提前或延遲香蕉的成熟過程。這種產(chǎn)品可以按照市場的狀況成熟。

提供增值的倉儲(chǔ)效勞還能夠提供有關(guān)的市場機(jī)密。例如，進(jìn)口商可以為私人牌號的顧客重新給產(chǎn)品加標(biāo)志。這種重新加標(biāo)志的活動(dòng)是在該產(chǎn)品進(jìn)入美國后才能完成的，以防止供給商識別進(jìn)口商的最終顧客。

提供增值的倉儲(chǔ)效勞，使倉庫經(jīng)營人或配送中心經(jīng)理對監(jiān)督合同的履行承當(dāng)特別的責(zé)任。盡管外源活動(dòng)及其經(jīng)營管理可以提高存貨的有效性和作業(yè)的效率，但它也要承當(dāng)廠商控制范圍外的責(zé)任。例如，倉庫包裝需要倉庫經(jīng)營人嚴(yán)格符合廠商內(nèi)部所適應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此，倉庫必須按相同的質(zhì)量運(yùn)作，并作為外源廠商的效勞標(biāo)準(zhǔn)。

在美國國內(nèi)的配送效勞面臨種種挑戰(zhàn)的同時(shí)，全球市場的活潑也增加了種種時(shí)機(jī)。當(dāng)貨物的裝運(yùn)將經(jīng)歷更長的供給線時(shí)，增值報(bào)務(wù)在倉庫層次的重要性也隨之增加了。解除管制已給物流供給商提供了新的時(shí)機(jī)，使他們能夠通過多種經(jīng)營迎接市場挑戰(zhàn)。其實(shí)，物流效勞供給商已經(jīng)對這種挑戰(zhàn)作出了反響，并且很有可能將繼續(xù)利用他們的創(chuàng)造力去開發(fā)新的方法，對倉庫層次的產(chǎn)品進(jìn)行增值。石什么獨(dú)是采淡購周惱期

惕采購皂周期轉(zhuǎn)就是湖指：交采購滴方?jīng)Q護(hù)定訂編貨并后下訂偏單－臟供給村商確以認(rèn)－塘訂單賤處理拳－生更產(chǎn)計(jì)保劃－敏原料鋤采購羊(有儲(chǔ)時(shí))勸－質(zhì)計(jì)量檢悟驗(yàn)－面發(fā)運(yùn)凳(有叉時(shí)為愚第三優(yōu)方物花流)舌的整沉個(gè)周崖期時(shí)誓間。孟簡單巧的說方，就請是規(guī)詢律性睛的兩稱次采爪購間晚隔的鴨天數(shù)鵝。

撈撇通常邀采用輪平均謠采購尾間隔襪天數(shù)貝來計(jì)吹算。宰

勒采購怕周期簡的計(jì)裙算方典法

令1.砌經(jīng)驗(yàn)運(yùn)定量姓法

蘇仍采購翁周期趨=進(jìn)厚貨在蹲途天且數(shù)+跌平均采儲(chǔ)存裕天數(shù)駝+銷咱售準(zhǔn)驚備天覽數(shù)+冠機(jī)動(dòng)驅(qū)保險(xiǎn)張?zhí)鞌?shù)

召槍某經(jīng)刮營周潤期平膚均采苗購天喪數(shù)=捧∑(像該產(chǎn)允品每在次采磚購量幅×每梨次進(jìn)倉貨間送隔天柏?cái)?shù))本／該具期內(nèi)跳采購找總量

儀培2.找采購踢點(diǎn)法烏。即知當(dāng)商翅品庫礦存下挨降到冒某一刃限定妖點(diǎn)時(shí)價(jià)，就銳即時(shí)獄采購盜的方舅法

局劑當(dāng)供很貨和糖銷貨姨較為描穩(wěn)定究時(shí)：禍采購紹點(diǎn)=運(yùn)平均專日銷猾量×其平均縮采購絞間隔秩天數(shù)

砌嗽當(dāng)供緞貨和穴銷貨憲不穩(wěn)控定時(shí)夠：采謙購點(diǎn)宵＝(挺平均斷日銷承量×抓平均醫(yī)采購蜘間隔丙天數(shù)齒)±廚平安尸儲(chǔ)存歌量。看(供預(yù)小于亡求相染加，擔(dān)供大保于求旋相減樂)。財(cái)務(wù)供給鏈〔FinancialSupplyChain，F(xiàn)SC〕

財(cái)務(wù)供給鏈概述

財(cái)務(wù)供給鏈〔FinancialSupplyChain〕是決定企業(yè)經(jīng)營成敗的關(guān)鍵因素之一。隨著全球采購與生產(chǎn)外包的興起，財(cái)務(wù)供給鏈的重要性也被提升到更高的層次。

全球采購與生產(chǎn)外包有助于縮減運(yùn)作本錢和適應(yīng)變化無常的市場環(huán)境，這點(diǎn)已經(jīng)得到眾多企業(yè)的認(rèn)可。全球采購與生產(chǎn)外包為企業(yè)節(jié)省大量的資金，例如廠房、設(shè)備、營運(yùn)等方面資金投入由品牌持有者和OEM廠商逐步轉(zhuǎn)移到海外的業(yè)務(wù)伙伴。雖然這種好處是不可否認(rèn)的，但是供給鏈的主導(dǎo)企業(yè)也需要對全球采購與生產(chǎn)外包進(jìn)行理性的評估。尤其是，企業(yè)必須面對離岸制造給財(cái)務(wù)供給鏈帶來的隱性本錢和風(fēng)險(xiǎn)。

在全球采購與外包幫助企業(yè)縮減產(chǎn)品本錢的同時(shí)，它們通常也會(huì)削弱供給鏈的資金使用效率。例如，在新興市場國家投資建設(shè)新廠房、購置新設(shè)備通常需要承當(dāng)更高的資金本錢。此外，庫存本錢也逐步被轉(zhuǎn)嫁給處于供給鏈上游的供給商，這使供給鏈上的資金本錢劇增。與此同時(shí)，全球運(yùn)營迫使LeadTime延長，營運(yùn)本錢的增加幅度相當(dāng)于產(chǎn)品價(jià)格的30%。全球采購與外包還會(huì)削弱企業(yè)對財(cái)務(wù)供給鏈的控制能力，從而影響股東權(quán)益、削弱競爭優(yōu)勢、及帶來新的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

供給鏈所有權(quán)的轉(zhuǎn)變

從傳統(tǒng)的角度講，企業(yè)為了獲得差異化競爭優(yōu)勢和降低運(yùn)營本錢，他們都會(huì)選擇全權(quán)掌管整條供給鏈。事實(shí)上，掌握供給鏈的所有權(quán)確實(shí)是實(shí)現(xiàn)無縫信息流的唯一途徑。此外，企業(yè)還能借助供給鏈的所有權(quán)來全盤控制經(jīng)營活動(dòng)，尤其那些大型企業(yè)對此向來情有獨(dú)鐘。

在過去，雖然企業(yè)可能借助這種方法取得了成功，但是這種方法也存在一些缺乏。首先，掌握供給鏈的所有權(quán)往往意味著大量的資金投資。企業(yè)必須在采購、根底設(shè)施建設(shè)、營運(yùn)等方面注入大量的資金。第二，或許這也是尤為重要的一點(diǎn)，這種經(jīng)營模式迫使企業(yè)不得不分?jǐn)傄恍┵Y源來支持一些非核心的業(yè)務(wù)職能，這些職能往往不是企業(yè)所擅長的或具有領(lǐng)先優(yōu)勢的業(yè)務(wù)職能。

高端信息技術(shù)不僅為企業(yè)提供獲取全球信息的途徑，同時(shí)也為企業(yè)提供了解全球運(yùn)營狀況的供給鏈可視性，最終，這兩個(gè)因素也使企業(yè)對供給鏈所有權(quán)的看法逐步發(fā)生了改變。例如，Internet能以相對低的本錢來提供無縫的信息流。因此，企業(yè)不必再將整條供給鏈“攬為己有〞。相反，他們完全可以將那些非核心的職能外包給供給鏈上的其他合作伙伴，從而提升整條供給鏈的競爭優(yōu)勢。

隨著采購和生產(chǎn)的全球化，LeadTime的延長、多個(gè)供給鏈參與者的介入、增值稅、關(guān)稅、交付延誤、供給鏈中斷、平安法規(guī)等等因素都使#REDIRECT資金流和現(xiàn)金管理變得更加復(fù)雜，因此，財(cái)務(wù)供給鏈的重要性也愈顯突出。對于那些實(shí)施全球采購和生產(chǎn)外包戰(zhàn)略的企業(yè)來說，利用全球供給鏈可視性來控制和優(yōu)化資金流是他們維系供給鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的根本所在。

卓越的財(cái)務(wù)供給鏈管理始于我們對企業(yè)的經(jīng)營體系的深度分析。這種分析將由多個(gè)步驟組成——這是我們緩解財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和評估各種金融效勞產(chǎn)品〔主要用于優(yōu)化資產(chǎn)機(jī)構(gòu)〕所必需的步驟。

業(yè)務(wù)流程愈加復(fù)雜

隨著全球采購和生產(chǎn)外包的盛行，企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)交易活動(dòng)的數(shù)量將逐步減少。與此同時(shí)，企業(yè)與外部供給鏈伙伴的交易活動(dòng)卻日益俱增。

魂乒在針榜對經(jīng)渴營體注系的瓶分析泳中，例企業(yè)強(qiáng)需要鳥意識舉到這敲么一傍個(gè)問必題—涌—全野球采介購和茅生產(chǎn)渡外包泡將使殼價(jià)值做轉(zhuǎn)換說流程棵更加執(zhí)復(fù)雜捐。例戀如，籮企業(yè)殲間財(cái)繡務(wù)交丘易活嚷動(dòng)的莊數(shù)量吊增多伯、速踏度加烘快、沈復(fù)雜惜性也夠?qū)⒋蟠蠓绕碧岣咴?。其甩中，仁要想伙?shí)現(xiàn)窗支付之活動(dòng)讓的標(biāo)流準(zhǔn)化勒、以右及實(shí)惹時(shí)跟盾蹤是斯非常奶困難召的事泰情。

鞏伍財(cái)務(wù)偵供給憐鏈在術(shù)服飾灣行業(yè)迅的體荷現(xiàn)

甩寬許多老行業(yè)替、企呢業(yè)已廊經(jīng)針淚對日積益復(fù)誓雜的嚷財(cái)務(wù)普供給宴鏈問輪題進(jìn)呀行深館入研乞究，事并總駁結(jié)出急諸多間有效挨的解猶決方銹法。受例如偏，在個(gè)服裝元制造偉行業(yè)棗，一榜些擁梳有自奧主品屠牌的脅服裝瀉經(jīng)銷捐商已天經(jīng)調(diào)揮整外膛包策歡略，昌由原味來的聯(lián)“剪框裁、竿縫紉灣、修哲剪〞團(tuán)等工環(huán)序外笛包逐茂步延越伸到浮整套櫻工序懂外包須，他李們按嚇照F找OB招價(jià)格熔直接綠從合遵同廠基商〔荷co攔nt倆ra蜘ct備m今an鴿uf劇ac占tu殺re更rs誘〕那葬里采仆購成總品服竭飾即析可。稻另一愿方面駁，原圓料采言購那么吐由合財(cái)同廠驢商〔喉co倡nt婆ra扛ct幣m委an破uf粱ac娃tu徒re云rs揭〕向撇紡織寫廠直求接訂支購。歉這使斤服裝遺經(jīng)銷約商的棄工作勁量得搏到大觸幅度茄的縮稈減，雞他們昆不比齡再為吳原料級庫存到的倉余儲(chǔ)和渴跟蹤侮事務(wù)這而煩惕惱。

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