第五章道路通行能力本章主要內(nèi)容：

道路通行能力和服務(wù)水平路段通行能力交叉口的通行能力高速公路的通行能力交織區(qū)和與匝道通行能力公共交通通行能力

重點(diǎn)：路段通行能力、交叉口的通行能力、交織區(qū)和與匝道通行能力

難點(diǎn)：交叉口的通行能力、交織區(qū)和與匝道通行能力2023/7/61第一節(jié)概述

道路通行能力也稱道路容量，是指道路的某一斷面在單位

時(shí)間內(nèi)所能通過(guò)的最大車輛數(shù)。道路通行能力是道路的一種交通性能，是度量道路疏導(dǎo)車輛能力的指標(biāo)，也是道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)的一項(xiàng)重要參數(shù)。

2023/7/62一、道路通行能力概述

(一)道路通行能力定義根據(jù)道路通行能力的作用性質(zhì)可分為三種:

1.理想通行能力在理想條件下，道路具有的通行能力.是指在一定的時(shí)段，理想的道路、交通、控制和環(huán)境條件下，道路的一條車道或一均勻段上或一交叉點(diǎn)，合情合理地期望能通過(guò)人或車輛的最大小時(shí)流率。

2.實(shí)際通行能力是在具體條件下，道路具有的通行能力，其值通常小于理想通行能力。是指在一定時(shí)段，在具體的道路、交通、控制及環(huán)境條件下，一條車道或一均勻段上或一交叉點(diǎn)，合情合理地期望能通過(guò)人或車輛的最大小時(shí)流率。

3.設(shè)計(jì)通行能力是指在設(shè)計(jì)道路時(shí)，為保持交通流處于良好的運(yùn)行狀況所采用的特定設(shè)計(jì)服務(wù)水平對(duì)應(yīng)的通行能力。是指在一定時(shí)段，在具體的道路、交通、控制及環(huán)境條件下，一條車道或一均勻段上或一交又點(diǎn)，對(duì)應(yīng)某一等級(jí)服務(wù)水平的通行能力。2023/7/63另外，通行能力是"合情合理地"的期望數(shù)值，同其他交通特征參數(shù)一樣具有統(tǒng)計(jì)特征。

對(duì)于確定的交通設(shè)施而言，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能通過(guò)的最大車輛數(shù)是隨機(jī)數(shù)，而所謂的通行能力是指在交通需求充足的高峰期間能反復(fù)達(dá)到的交通流率。2023/7/64（二）影響通行能力的因素：

1.道路條件：是指街道或公路的幾何條件，包括交通設(shè)施的種類、性質(zhì)及其形成的環(huán)境，每個(gè)方向車道數(shù)、車道和路肩寬度、側(cè)向凈空以及平面縱面線形等。

2.交通條件：是指路的交通流特性：包括設(shè)計(jì)速度、客車、貨車、大車、小車、長(zhǎng)途短途等交通組成和分布，車道中交通流量，流向及方向分布等。2023/7/65

3.管制條件：是指道路管制設(shè)施裝備的類型、管理體制的層次，交通信號(hào)的位置、種類、配時(shí)等影響通行能力的關(guān)鍵性管制條件，其它還有停車讓路標(biāo)志、車道使用限制，轉(zhuǎn)彎禁限等措施。

4.其它條件：有氣候、溫度、地形、風(fēng)力、心理等因素。但其中直接影響通行能力數(shù)值的主要因素有：車行道寬度及側(cè)向凈空，車行道數(shù)量、交通組成、駕駛員特性、道路縱坡、橫向干擾與視距等。2023/7/66（三）道路通行能力的作用：

通過(guò)道路通行能力和設(shè)計(jì)交通量的具體分析，可以正確地確定新建道路的等級(jí)、性質(zhì)、主要技術(shù)指標(biāo)和線形幾何要素;

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有道路通行能力的觀測(cè)、分析、評(píng)定，并與現(xiàn)有交通量對(duì)比，可以確定現(xiàn)有道路系統(tǒng)或某一路段所存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題提出改進(jìn)的方案或措施，作為老路或舊街改建的主要依據(jù);道路通行能力可以作為鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)等各種方式的方案比選與采用的依據(jù)。

2023/7/67（四）道路通行能力的分類

較長(zhǎng)路段暢通無(wú)阻的連續(xù)行駛車流的通行能力，一般稱為路段通行能力，它是所有道路交通系統(tǒng)都必須考慮的;

在有橫向干擾條件下，時(shí)通時(shí)斷、不連續(xù)車流的通行能力，如具有平面信號(hào)交叉口的城市道路的通行能力;

在合流、分流或交叉運(yùn)行狀態(tài)下的通行能力，如各類匝道收費(fèi)口及其附近連接段的通行能力;

交織運(yùn)行狀態(tài)下的通行能力，如立體交叉的各類匝道、常規(guī)環(huán)道上車流的通行能力。2023/7/68（五）、通行能力的時(shí)間計(jì)算單位、交通量和交通流率

對(duì)交通量而言，時(shí)間計(jì)算單位越大，交通量不均勻性越不明顯，越不能很好地反映出交通量與運(yùn)行質(zhì)量之間的關(guān)系。比如，以1h為單位統(tǒng)計(jì)的交通量變化，就不可能反映出不同15min的交通量變化。通常，以"h"為單位來(lái)計(jì)算通行能力和設(shè)計(jì)交通量。而對(duì)于通行能力研究則通常采用"15min"作為分析時(shí)段，這樣能更清楚地研究交通高峰對(duì)運(yùn)行質(zhì)量的影響。交通量是在一定時(shí)段內(nèi)實(shí)際統(tǒng)計(jì)到的通過(guò)觀測(cè)點(diǎn)的車輛數(shù)。

交通流率是將交通量擴(kuò)大為某一計(jì)時(shí)單位的數(shù)值。研究認(rèn)為穩(wěn)定交通流的最短存在時(shí)間為15min，故觀測(cè)15min的交通量，將15min的交通量乘以4擴(kuò)大為小時(shí)流率，用此交通流率而不以小時(shí)交通量來(lái)計(jì)量通行能力。2023/7/69二、服務(wù)水平概念：

服務(wù)水平是指道路使用者從道路狀況、交通與管制條件、道路環(huán)境等方面可能得到的服務(wù)程度或服務(wù)質(zhì)量。

如可以提供的行車速度、舒適、方便、駕駛員的視野，以及經(jīng)濟(jì)安全等方面所能得到的實(shí)際效果與服務(wù)程度。

由于實(shí)際確定服務(wù)等級(jí)時(shí),難以全面考慮和綜合上述諸因素,往往僅以其中的某幾項(xiàng)指標(biāo)作為代表。如行車速度及服務(wù)交通量與通行能力之比,作為路段評(píng)定服務(wù)等級(jí)的主要因素。

同時(shí),也因評(píng)價(jià)設(shè)施的性質(zhì)和車輛運(yùn)行情況的不同而異,如評(píng)價(jià)信號(hào)交叉口采用每輛車的平均延誤時(shí)間(秒/輛),市區(qū)干道采用平均行程速度等作為主要服務(wù)水平的依據(jù)。HCM2000中高速公路采用最大密度、最小速度、最大服務(wù)交通量和V/C比。2023/7/610

服務(wù)水平的劃分標(biāo)準(zhǔn)：行車速度和運(yùn)行時(shí)間;

車輛行駛時(shí)的自由程度（通暢性）;

交通受阻或受干擾的程度，以及行車延誤和每公里停車次數(shù)等;

行車的安全性（事故率和經(jīng)濟(jì)損失等）;

行車的舒適性和乘客滿意的程度;

最大密度，每車道每公里范圍內(nèi)車輛的最大密度;經(jīng)濟(jì)性（行駛費(fèi)用）。2023/7/6112023/7/61220填23隨/6賞/3提013第二蝕節(jié)飄道路疾路段厭服務(wù)醒水平一級(jí)敲服務(wù)肯水平糖下交文通流跟狀況噸（連尖續(xù)流孩）一、匪基本決通行撫能力二、道實(shí)際蝴通行表能力三、隔規(guī)劃秀（設(shè)糧計(jì)）湊通行紙能力20橡23幸/6揭/3浩01420傘23草/6奧/3漠01520歸23哭/6秀/3壺01620女23火/6只/3漆017一、爸基本原通行雜能力概念紡：基本插通行該能力購(gòu)或稱蹲理想窄通行禽能力身是指閑道路倆與交御通處及于理吊想情瘡況下體，每獲一條益車道讀（或雖每一足條道不路）蠟在單黃位時(shí)短間內(nèi)藍(lán)能夠糧通過(guò)戰(zhàn)的最菠大交戰(zhàn)通量丹。理想烤條件碑：理逢想的串道路循條件聾：主既要是回車道怒寬度竿應(yīng)不隙小于3.蠶65田m（我瓣國(guó)公欲路則鄉(xiāng)豐定為3.在75渠m），柔路旁評(píng)的側(cè)具向余業(yè)寬不圣小于1.些75輔m，縱艷坡平南緩，循并有芝開(kāi)闊糖的視風(fēng)野、登良好爪的平宴面線晚形和錦路面輔狀況侄。理想燈的交旺通條圓件：主要賣是車桂輛組侍成為刃單一烘的標(biāo)粥準(zhǔn)型胸汽車無(wú)，在子一條壯車道恒上以灶相同伍的速暗度連恰續(xù)不欠斷地戴行駛熟，各織車輛急之間單保持得與車幕速相傘適應(yīng)麥的最菠小車摔頭間劫隔，商且無(wú)顏任何蠻方向宿上的胖干擾臨。20桌23差/6夾/3噸01820途23鼓/6跳/3暮019二、娘實(shí)際累通行騾能力1、概憶念實(shí)際令通行惑能力肺指的社是在座實(shí)際肺的道敘路和哈交通閣條件像下，夫單位讓時(shí)間趴?jī)?nèi)通凈過(guò)道叛路上遠(yuǎn)某一轟點(diǎn)的溜最大掙可能也交通道量。把計(jì)算故實(shí)際興通行皂能力妨是以庭基本看通行撇能力(理想嘆通行床能力)為基因礎(chǔ)，投考慮江到實(shí)追際的丑地形傘、道鑄路和挺交通誓狀況條，確電定其橫修正艱系數(shù)塵，再殖以此膨修正揀系數(shù)幟乘以御前述傘的基潔本通巧行能瞞力，寺即得響實(shí)際嚇道路躍、交疊通在氧一定峽環(huán)境反條件蝴下的骨通行德能力碗。20等23孟/6辮/3芳0202.影響揮通行園能力頭的修蠢正系爪數(shù)1.道路揭條件丹修正車道橡寬度違修正舊系數(shù)fw側(cè)向泳凈空筍受限疤修正血系數(shù)fcw縱坡壩度修茂正系遭數(shù)fHV視距驅(qū)不足差修正窗系數(shù)S1沿途躍條件予修正婦系數(shù)S220旨23乖/6烤/3帖0212.交通發(fā)條件借修正交通毒條件柳的修書正主冠要是聯(lián)指車粉輛的散組成熄，特鉗別是柔混合蝦交通拼情況掀下，封車輛井類型監(jiān)眾多懼，大洽小不漸一，緒占用因道路疲面積磚不同附，性渴能不伶同，銀速度愈不同頑，相犧互干醉擾大云，嚴(yán)芒重影壞響了師道路拖的通饒行能平力，杰因而慰需將荒不同勺類型吹的車雄輛換寨算成彩同一礙車型焦，即鋒涉及寬到車醫(yī)輛換黑算系派數(shù)。20長(zhǎng)23鑄/6牽/3臭022三、暗規(guī)劃虛（設(shè)虧計(jì)）版通行餐能力概念旱：設(shè)計(jì)疤通行塑能力圾或稱袖規(guī)劃尊通行夸能力鋪，是境指道兩路根孤?lián)固矣靡睬蟮膹讲煌瑵摚凑T不同球服務(wù)族水平蹈條件撥下所膽具有驚的通具行能今力，績(jī)也就喉是要里求道叫路所趕承擔(dān)紛的服距務(wù)交猴通量攏，通袍常作乓為道寒路規(guī)碎劃和撿設(shè)計(jì)莖的依算據(jù)。計(jì)算灘：只要漿確定肥道路紅的實(shí)臣際通剛行能井力（Co），甩再乘悠以預(yù)雞先給齊定服袋務(wù)水氏平的繩服務(wù)浸交通緞量與紙通行襖能力楚之比宿（v/c），地就得射到規(guī)困劃（跨設(shè)計(jì)職）通疑行能葉力，叮即：C規(guī)劃(設(shè)計(jì))=Co×v/c20乎23矛/6歸/3狀023《交通越工程稍手冊(cè)》中的形算法單向劑行車蜘道的慨設(shè)計(jì)曬通行汽能力綁：CD=CB*(劃V/玩C)i*N慘*fw*fHv*fP其中傷：CD——單向雪行車填道設(shè)住計(jì)通新行能踏力；CB——單向艦行車洪道基碑本通淋行能轟力；V/屑C—燭—第i級(jí)服悶務(wù)水合平；N—率—車道蓋數(shù)；fW——車道棄寬度笨和側(cè)擺向凈雪寬對(duì)忌通行單能力備的修墨正系鼠數(shù)；fHV——大型汁車對(duì)教通行猛能力紹的修迎正系蘇數(shù)；fP——駕駛策員對(duì)渠通行兵能力柴的修繩正系般數(shù)；（而例實(shí)際晴上對(duì)仁于同分向幾姐條車鑒道的蛋外側(cè)休方向衡車道迫能力旨會(huì)逐芝漸降觀低的透）20費(fèi)23板/6寄/3主02420什23喪/6悲/3造025一、泡交織倍區(qū)通由行能覺(jué)力1.概述所謂腦交織址，系悼行駛蜻方向目大致牌相同石而不倍完全轎一致工的兩霸股或提多股饞車流筒，沿倚著一賠定長(zhǎng)啄度的捕路段餓，不灣借助妹與交搶通控毒制與本指揮敵設(shè)備被，自女主進(jìn)輛行合鴉流而削后又得實(shí)現(xiàn)許分流灘的運(yùn)棍行方賞式。20禁23農(nóng)/6嚇/3萬(wàn)0262.交織緣瑞區(qū)類鏈型（Ⅰ類交知織區(qū)浮示意專圖棗）交織區(qū)長(zhǎng)度50～600m0.6m3.6m20釘23磨/6隨/3良027交織浸區(qū)類級(jí)型（Ⅱ類交辟織區(qū)須示意旬圖）交織區(qū)長(zhǎng)度50～600m0.6m3.6m20豬23巷/6蘿/3蠢0283.交織嗓區(qū)長(zhǎng)銳度根據(jù)省國(guó)外欠研究五，認(rèn)驚為從咽入口冶段三溫角端限部寬0.顧6m處至手出口行三角權(quán)端寬弦度3.墨6處之線間的謀一段倡距離海。經(jīng)國(guó)環(huán)內(nèi)外握研究婦認(rèn)為線交織勿區(qū)長(zhǎng)炒度不遼應(yīng)小澤于50勝m也不慌應(yīng)大魄于60生0m，太恰短則標(biāo)操作貧困難度，速鞭度降歲低太終大，婆太長(zhǎng)訓(xùn)則費(fèi)鎮(zhèn)用太劑高，鑄且進(jìn)考出口友之間緞的交啟織運(yùn)覽行與塔操作捐過(guò)分減分散積，緊葉迫性窯不明葉顯，泳車流狐不具寫備交電織特播點(diǎn)。20并23劑/6悉/3嗽0294.交織承運(yùn)行撲特性交織棍區(qū)的沃車流驕運(yùn)行裕關(guān)鍵浴在于距車輛教運(yùn)行件的交扮織操勝作，漫它影百響到翁行駛曉車速儲(chǔ)，車叔頭時(shí)聲距以際及行塘車安淋全等諸問(wèn)題殲，交仙織長(zhǎng)凍度與苗交織伴斷面應(yīng)車道繁數(shù)關(guān)預(yù)系是熊交織茅運(yùn)行檢效率壩的兩潛個(gè)主董要參按數(shù)，島另一茂方面提隨著固交織徒流量原增加艱，操疼作困苦難，舌速度乓大降償，時(shí)透距大宜增，悅會(huì)導(dǎo)撫致交驅(qū)織區(qū)丘運(yùn)行窄效率誘下降階。20逗23揚(yáng)/6失/3帥0305.交織涉區(qū)通嘩行能仔力交織難區(qū)流撫量之論和為改：Q總=Q01+Q02+Qw1+Qw2交織桐流量帽比：VB=(Qw1+Qw2)/Q總設(shè)：Qw1<Qw2，則賤：交織酬比場(chǎng)：r=Qw1/Qw2Qw1Q02Qw2Q0120礦23凍/6搞/3肆031通行線能力持計(jì)算交織垮區(qū)的表通行倦能力喊和運(yùn)繡行速牙度，素同交弊織區(qū)貴的長(zhǎng)頃度、夕車道沿?cái)?shù)、命交織滔流量訂比，研總交晚通量弄及交留織區(qū)產(chǎn)車道親構(gòu)造連等因智素有本關(guān)，僚其計(jì)悠算公檔式為碼：式中劫：Cw—交織點(diǎn)區(qū)通碑行能集力（pc佛u/膛h）；C0—單條尾車道擋基本勒通行筒能力補(bǔ)（pc若u/付h）；rs—交織旅區(qū)類含型修波正系執(zhí)數(shù)，稱其中堂：Ⅰ類交蛇織區(qū)rs=0瞞.9能5，Ⅱ類交?？梾^(qū)rs=1裙.0。rN—交織燈區(qū)內(nèi)壞車道濕數(shù)修項(xiàng)正系嘗數(shù)；添對(duì)于2、3、4和5條車陣道交坊織區(qū)迷，rN分布句取1.回8、2.漸6、3.川4和4；rL—交織拉區(qū)長(zhǎng)賺度修群正系占數(shù)由談下式追計(jì)算座：式中L為交嬸織長(zhǎng)苗度。rVR—交織飼流量休比修矩正系涌數(shù).20劇23磁/6攜/3片032服務(wù)胳水平評(píng)價(jià)袍交織賤區(qū)運(yùn)振行質(zhì)喝量的怖因素舌有密桿度、窮流速水和服姻務(wù)流洲率，判但重摘要為揪行車拾密度飼和服壩務(wù)流浪率，菜按四垃級(jí)標(biāo)仔準(zhǔn)劃譜分列樂(lè)于下周表中吵：服務(wù)水平等級(jí)密度（輛/車道公里）服務(wù)交通量/通行能力（V/C）一級(jí)80.35二級(jí)180.75三級(jí)260.90四級(jí)421.0020戀23對(duì)/6祝/3飯033二、石匝道飽通行裳能力概述匝道騙是聯(lián)總系不坦同高廈程上留兩交纖叉線墨路、堆供兩安線路皂車輛反實(shí)現(xiàn)飄轉(zhuǎn)換朽方向素的連聰接道票路，任長(zhǎng)度阻較短能，一廁般有本一個(gè)奔入口怕和一捐個(gè)出攤口，旦線形蒜變化插較大視且常喪有縱玩坡和葬小半粱徑的尊轉(zhuǎn)彎典，通天行能鳴力較殲正常兇路段額稍低涌。20省23譽(yù)/6梳/3載034二、浮匝道尋通行竿能力正線正線正線正線匝道匝道匝道匝道匝道20頓23聯(lián)/6淚/3孝035二、惕匝道邀通行鞠能力匝道匝道匝道匝道正線正線正線20熱23鋸/6色/3擾036匝道誕的形煌式、句類型餐與基秘本參桑數(shù)匝道燥基本消形式侍：右轉(zhuǎn)辮匝道哭與左腸轉(zhuǎn)匝保道；跡匝道到特殊鼓形式扯：定言向匝民道和搖對(duì)角室線匝扛道，戀單向高單匝臟道和腰單向齡雙匝色道，夾亦有叔采用茅雙向搶雙匝徐道的木形式勢(shì)?；臼輩?shù)禽：匝道唯車輛么的運(yùn)屬行特起征：怎有出摧入口左車輛牛的運(yùn)挺行及犬在匝公道上狠的運(yùn)柄行，繼包括跳分流尾運(yùn)行陪、合問(wèn)流運(yùn)絕行與澆交織追運(yùn)行促，亦添有加潤(rùn)速運(yùn)音行與婦減速沉運(yùn)行腹，上孤坡、縫下坡硬，小室曲線抬甚至寸反向擇曲線霧的運(yùn)智行。匝道兇通行川能力殺計(jì)算吵的主甜要參幣數(shù)有：自駛由流犬速度FV、按左匝道伸轉(zhuǎn)彎豎半徑潑計(jì)算勵(lì)的行泄車速雷度FV0、大伸車混王入率稿修正笑值CH。20援23胸/6速/3捉037自由雷流速隆度實(shí)際蝕條件悄下，遷自由舌流速蛛度FV可按耐下式綁計(jì)算接：FV0—按匝割道轉(zhuǎn)遲彎半夏徑計(jì)遣算的春行車貫速度得（km地/h）；FFV早W—行車冊(cè)寬度瘋修正件系數(shù)母（km夠/h）；FFV絕V—視距唉修正暗系數(shù)濾（km算/h）；FFV染SL—縱坡西修正扣系數(shù)聞（km漫/h）；FFV材UD—駛?cè)胨俚缆菲沸拚凉嵪禂?shù)里（km難/h）；FFV勺S—分隔旦帶修程正系期數(shù)（km皇/h）。20卷23悼/6索/3否038按匝偷道轉(zhuǎn)朱彎半烘徑計(jì)佛算的董行車蜂速度FV0利用災(zāi)線性偽設(shè)計(jì)建的基鐘本公舒式：R—匝道秀最小貪曲率冷半徑用（m）；i—匝道謀最大蠟超高毒橫坡辯度（%）；μ—最大旅側(cè)向檢力系戲數(shù)，尸一般仁采用0.才12。20論23盟/6歇/3拳039大車時(shí)混入殖率修佛正值CH大車室混入何率修叨正值柴算式聾：P2、P3—大中柔型車蜻及特漠大型登車所洲占比儲(chǔ)重（擋％）鏡；E2、E3—大中真型車征與特乖大型宏車的桿換算渡系數(shù).換算闖方法健為：Q—標(biāo)準(zhǔn)右小汽帽車交描通量拍；Q1—小汽塌車交勝通量勢(shì)；Q2—大中雨型車步交通妄量；Q1—特大禮型車舍交通萍量20快23禍/6軋/3法040匝道調(diào)通行頃能力征計(jì)算旦：式中銅：C—匝道患一條姻車道燒實(shí)際巖通行覺(jué)能力會(huì)（輛/h）；C0—基本查通行禽能力膊（輛/h）；CW—匝道脂斷面幫總寬猶度修蘇正系望數(shù)；CH—大車扶混入歐率修秀正系狀數(shù)。各參僅數(shù)的俗具體獲值可基查閱舌有關(guān)淚表格施。20帳23窗/6輔/3釘041匝道介服務(wù)逼水平服務(wù)忠水平歸評(píng)價(jià)柳的因撞素很功多，泥一般梅均選鴉用對(duì)符本設(shè)想施影判響最疾大的前幾項(xiàng)洽因素福作為埋服務(wù)石水平森等級(jí)寧劃分癢的指茫標(biāo)，懇對(duì)匝鬧道通凍行能聲力的俊服務(wù)勇水平伸國(guó)內(nèi)艷均選隔用飽架和度豪與車晝流密洽度作扁為基偵本依寸據(jù)，筍并劃衡分為往以下莊四個(gè)枝等級(jí)標(biāo)的服持務(wù)等械級(jí)：服務(wù)水平等級(jí)飽和度DS(Q/C)通行能力C0（輛/h）一<0.20對(duì)于特定匝道可查“不同速度、坡度下匝道的基本通行能力C0值”并乘以飽和度即得二0.20－0.50三0.50－0.80四0.80－1.020態(tài)23斗/6六/3脫04220情23珠/6飾/3觀043概述由于外高速斃公路音與匝炭道連悲接處膛產(chǎn)生傲的分該流與菜合流愧運(yùn)行鑼，必凱然要筍影響雪運(yùn)行粱車速允和交造通安休全。連接氧處為堵匝道較的重直要組迅成部煌分，蛛它的緞通行諸能力題決定昨了匝罩道和朽高速岔公路診進(jìn)出鎮(zhèn)口的佛通行紛能力雞，是飼一個(gè)周關(guān)鍵鹽部位珠。一般怠稱匝沖道與哄高速澇公路辟連接灶處的硬通行炊能力父，是脖高速晉公路陪分、贊合流草點(diǎn)處數(shù)導(dǎo)引愁與疏船通交淘通流星的能蒙力。20抬23倆/6良/3涼044分、患合流痛點(diǎn)車被流運(yùn)堅(jiān)行特遍征在分烘流點(diǎn)孫處，車替輛分虹離運(yùn)棉行，面會(huì)影蹄響到扭高速月公路弊上的哪車流足正常廁運(yùn)行弊。車輛淘分流繳過(guò)程庫(kù)中，尊首先李是轉(zhuǎn)顯移車默道的胳過(guò)程夕，在跡車輛堂分流某區(qū)范守圍內(nèi)墓，離四開(kāi)原辮車道拉的車瞞輛必辦須逐隔步從月內(nèi)側(cè)匪車道瞎向外交側(cè)車魂道移桶動(dòng)。駱據(jù)大棚量的謙觀測(cè)獨(dú)分析文，隨抱距離望分流極點(diǎn)的肝接近仁而轉(zhuǎn)膏換車貸道的績(jī)比重更大大海增加訊，由愁于分鬼離運(yùn)雨行對(duì)婆最右牛側(cè)車幻玉道正憑常交胖通流丘產(chǎn)生場(chǎng)很大尼的影積響，派故分次流點(diǎn)歷的交饑通運(yùn)辨行必濟(jì)須考璃慮上軍游單椒向的泉總交殃通量所，與略最右暴側(cè)車夏道交公通流計(jì)之間蠻的關(guān)迅系及魯相互導(dǎo)影響滴。合流她車輛絕大統(tǒng)部分蔽匯合憲于主否線右暖側(cè)車竹道，辟故右柴側(cè)車燒道受展影響筍最大唇，經(jīng)分過(guò)右率側(cè)車糠道逐顆步移電換到鈴速度敢較快隊(duì)的中悲間或酒內(nèi)側(cè)攻車道貝，在吸合流夫區(qū)范芒圍內(nèi)京，留汽在最污右側(cè)童車道巴的車洪輛逐翼步減責(zé)少。20題23舍/6簡(jiǎn)/3關(guān)045根據(jù)根國(guó)內(nèi)筑外理租論分佛析與椅實(shí)際劉觀測(cè)巷主要抬相關(guān)鑄因素窩為：續(xù)匝道焦交通灰量Vr，駛嗓入匝弟道上給游主膜路單胳向交林通量Vf，主理路單古向最嬸大交耐通量Vf，與古相鄰籍上、安下游誰(shuí)匝屑道的崖距離Du、Dd，相將鄰上超游、聚下游稈匝道溫的交制通量Vu、Vd，及溉匝道婚的形嚴(yán)式。一般被分析擠計(jì)算桃連接咽處通慎行能辜力時(shí)潑，要唱分析貿(mào)三個(gè)月關(guān)鍵叔交通嘗量：柿匯合北交通號(hào)量Vm、分宜離交負(fù)通量Vd、主羊線交牧通量Vf等因葡素。根據(jù)濟(jì)匝道彈形式筍，共夜有11種計(jì)隊(duì)算圖尼式。分合姐流點(diǎn)殊通行燙能力福的相廉關(guān)因糊素分奪析：20垃23促/6喜/3屆046通行僵能力淡計(jì)算凱圖式害計(jì)算彎式：僅用祝于上步游61恭0m內(nèi)無(wú)吸相鄰據(jù)駛?cè)肜试训辣?。使用成范圍受?3秤60~31徹00盲ve擾h/假h=5料0~13琴00刺ve浪h/域h四車塘道高網(wǎng)速公搜路單跌車道衛(wèi)駛?cè)朐阎蔚?，花有或蕉無(wú)加拆減速帳車道番。20漢23喜/6欲/3凍047四車橋道高庸速公韻路單虧車道橫駛出擴(kuò)圖式計(jì)算儀式：四車副道高肯速公忙路單糠車道金駛出鞏匝道袍，有鄉(xiāng)豐或無(wú)保加減溉速車語(yǔ)道。僅用蛇于上產(chǎn)游98恰0m內(nèi)無(wú)夢(mèng)相鄰壞駛?cè)牖训喇?。使用平范圍溫?3膚60楊~3呀80我0v廊eh撞/h=5討0加~1未40鴉0v度eh崖/h20的23劑/6襯/3蔑048四車還道高參速公頸路上倍游有岸相鄰輪單車掙道駛榨入匝縫道的跪駛?cè)霝V單車稅道圖閱式計(jì)算穴式：當(dāng)Du≤1燭20宇m或Vu≥9勺00掘ve唇h/旦h，計(jì)獄算結(jié)稿果不艷精確使用叼范圍羽：Vf＝72館0~細(xì)33腐00纖ve斗h/眨h，Vr＝90百~1肺40毒0v你eh稅/hVu＝90堵~毒90爸0v蒸eh言/h，DU＝12芽0~床61塔0蘇m20釘23妥/6場(chǎng)/3招049四車擠道高完速公串路上肥游有菜相鄰冶單車師道駛邪入匝我道的宿駛?cè)肭趩诬嚢堑缊D躁式計(jì)算辜式：四車捉道高刊速公巴路單眼車道刃駛出際匝道引其上陡游98驢0m內(nèi)有荷相鄰尖駛?cè)胝{(diào)匝道陣，該策駛出損匝道受有或紗無(wú)減辮速車吧道使用鉗范圍翼：＝65與~3術(shù)80肆0v抬eh既/h，穗＝50殲~1鋤45寬0v抹eh衫/h＝50輩~8萍10券ve辨h/香h，怕＝21傲0~豆98粗0m20貝23備/6慚/3呼050六車基道高跨速公會(huì)路單連車道痕駛?cè)胨D式計(jì)算秒式：上游寨有相量鄰駛漲入匝渴道六亂車道五高速衛(wèi)公路飛上單杰車道拘駛?cè)氤训腊?，有模或無(wú)括加速滿車道閑。使用礎(chǔ)范圍悶：＝16似20送~4越90沙0v故eh系/h，=9爪0~蜓13姻50兆v數(shù)eh賄/h＝90既~缸12懼60旨ve咬h/熟h，殲＝15尖0~讀30扭0己m20冠23扶/6灘/3抄051六車牌道高淹速公笨路單稻車道摧駛出撞圖式計(jì)算廟式：六車抹道高鞋速公串路單嚷車道墓駛出桐匝道詞，上暴游有墻或無(wú)敵駛?cè)敫稍训婪?，該叨駛出員匝道序有或制無(wú)減螺速車門道。鑄如果誘上游17予00蜘m內(nèi)無(wú)窗相鄰符駛?cè)肫吭训吏斒褂?5宴.5撫Vu/Du＝2。使用壯范圍藥：＝10洋00直~5疑60險(xiǎn)0v啦eh勝/h，洲＝20良~1區(qū)62春0秤ve并h/欣h＝45矮~丟11撫00沈ve伶h/球h，姜＝28拉0~撫17凡00即m20惡23親/6踢/3膚052六車烏道高諒速公摟路雙癥車道虎駛出骨匝道狐圖式計(jì)算鎖式：六車玩道高育速公挑路至翠少具傘有21更0m長(zhǎng)減娘速車顏道的江雙車榮道駛擊入匝堡道。使用妹范圍智：＝19莊00證~5擊40壟0v幅eh黑/h，＝10監(jiān)00桂~2號(hào)70巾0由ve出h/偽h匯合亭交通夢(mèng)量Vm和分堡離交騎通量Vd計(jì)算猜式：Vm＝V1+VrVd＝V120堪23牛/6冒/3泛053六車悅道高陽(yáng)速公銷路雙信車道煉?cǎi)側(cè)刖o匝道趕圖式計(jì)算示式：六車延道高帥速公資路至好少具花有24誦0m長(zhǎng)減癢速車閘道的沿雙車堆道駛丟入匝宏道。使用清范圍案：＝54迷0~乳27甚00志ve臘h/魄h＝10雞00乳~2卡70放0軌ve宏h/之h20稍23沖/6艙/3傷054高速結(jié)公路飄與匝督道連恥接處區(qū)通行遵能力車道皮分布貧、車庫(kù)輛換海算與夠服務(wù)壩水平頸分析車道窩分布毯與車素輛換錘算大型其車在顛最右瞞側(cè)車摸道上稿交通過(guò)量占濾單向員車行嫁道上情總交揮通量賀的百石分率郊與主車線單鎖向交臉通量玻的關(guān)裕系是自計(jì)算范最右氣側(cè)車頓道小長(zhǎng)客車鋤當(dāng)量偵交通笛量的肝重要束關(guān)系石之一托。公賢關(guān)組爭(zhēng)得出爆的關(guān)問(wèn)系如敵圖所虎示。大中樸型與赤特大冰型車著換算肅為小席型車腰，大更中型春車的屠折算證系數(shù)龜為1.事5，特榮大型昆車為3.腰0。由麥于特暑大型答車比界重較灶小，棚有時(shí)憂均以行大中融型車臘進(jìn)行障換算樂(lè)，換偽算系瞎數(shù)仍巾為1.臨5。20鼠23陶/6收/3厚05520恢23針/6拉/3王056一、腐概述定義兩條跟或兩嗚條以圍上的厘道路兩在同承一平吃面相績(jī)交稱滑為平斗面交環(huán)叉。劣兩條古不同戲方向牙的車周流通識(shí)過(guò)平溫交路帳口時(shí)續(xù)產(chǎn)生歡車流棕的轉(zhuǎn)氧向、量交匯丑與交日叉，儉在平望交路遇口可礦能通其過(guò)此桃相交花車流扒的最疾大交授通量澤就是世交叉戰(zhàn)口的壺通行定能力尺。分類希：無(wú)控?cái)乐平惶卟婵诃h(huán)行族交叉槍口信號(hào)文控制敲交叉趨口20猜23買/6迫/3調(diào)057二、埋無(wú)信豎號(hào)控祝制的祝交叉故口通農(nóng)行能該力不設(shè)鍋信號(hào)爹管制辛的交鐘叉口瀉可分施為兩關(guān)類:一是疲暫時(shí)裁停車踏方式限，一休是環(huán)危行方打式。暫時(shí)斧停車崇方式屢的交湖叉口每又可猛分為拋四路這停車喚和兩子路停群車兩疏種。四路拉停車挽用于銀同等紛重要述的道銹路相曲交的更路口蔥，不鴿分優(yōu)柴先與憑非優(yōu)嬌先（捧即主蒸干道貍與次嘗干道糟），魔所有名車輛雨至交住叉口侵均需蔽停車通而后丹通過(guò)冒。兩路進(jìn)停車勢(shì)通常個(gè)用于矛主干珍道（稈優(yōu)先睬方向速）與宅次干環(huán)道相臭交（斑非優(yōu)小先方搏向）頃，主犁干道蛾可優(yōu)奧先通供過(guò)，董次干戲道上枕車輛許一律優(yōu)停車棋等待湊，等吹待優(yōu)摘先通足行方烤向交周通流仍的間哥隙通爆過(guò)或戲轉(zhuǎn)彎曾。20化23池/6仿/3腹058二、芳無(wú)信濁號(hào)控版制的怒交叉抄口通給行能柔力十字丟形無(wú)拆信號(hào)策控制闖交叉緞口通端行能專力計(jì)享算方莖法：根據(jù)洲可插滴間隙桐理論搞，直額接計(jì)鴿算優(yōu)煌先方抗向交更通流育中的彼可插距間隙劍（車妙頭時(shí)宮間間崖隔）輩，即聞非優(yōu)征先方偶向交僑通可烈以橫蛙穿或恭插入現(xiàn)的間美隙數(shù)惕，作云為非臥優(yōu)先頑方向霉可以賣通過(guò)繩的最奸大交鐘通量藥。計(jì)算附原理霉：將殲主干唉道（債優(yōu)先遣方向店）上溫的車客流視規(guī)為連漸續(xù)行脹駛的滾交通孟流，款并假蜂定車格輛到過(guò)達(dá)的江概率域分布課符合脂泊松燃分布此，則包車輛似之間炭出現(xiàn)宋的時(shí)梁間間哨隔分嘉布為烤負(fù)指搏數(shù)分韻布，談但不需是所站有間末隔均就可供伐次干眉道車眨輛通飯過(guò)或揪插入搶，只蝦有當(dāng)免此間架隙大驢于臨庸界間逮隙（務(wù)即50％的壘駕駛皆員可亞以接滅受）匆時(shí)才唇有可候能。20頂23紡/6否/3葛059二、進(jìn)無(wú)信管號(hào)控事制的筆交叉結(jié)口通賤行能撿力十字叨形交漂叉口唯通行刺能力師計(jì)算南方法欺：當(dāng)荒出現(xiàn)欣可插近間隙嚷時(shí)間α?xí)r，裂次要撈方向禿的車能流可隙以相蟲繼通春過(guò)的焰隨車漫時(shí)距赤為β，推東導(dǎo)出榆下列沾計(jì)算膊公式桑：式中機(jī)：Q非—非優(yōu)容先通且行次媽干道集上可資以通插過(guò)的掙交通貧量（泡輛/h）；Q優(yōu)—主干悄道優(yōu)老先通削行的沈雙向者交通池量（件輛/h）；λ=Q優(yōu)/3聞60襖0（輛/s）；α—臨界級(jí)間隙泄時(shí)間朽（s）（6～8s或5～7s）；β—次干孝道上述車輛面間的泰最小識(shí)車頭獵時(shí)距埋（3s或5s）。20鋼23協(xié)/6役/3隔060二、督無(wú)信牧號(hào)控笛制的西交叉驅(qū)口通跨行能都力例：印一無(wú)文信號(hào)判控制粗交叉天口，且主要績(jī)道路泳雙向溉流量澆為12劈燕00輛/h，車姑輛到千達(dá)符柴合泊蟻松分通布，艱車流痛允許私次要絕道路降穿越企或左線右轉(zhuǎn)秒彎并稍線的鍵車頭蘆時(shí)距嗎為6s，如散次要饒道路載采用鵝讓路異控制最，平穗均車侵頭時(shí)壁距為3s，求禍次干聚道上胳可以縱通過(guò)哭的交塘通量箏。解：Q優(yōu)=肺12誰(shuí)00輛/h，λ=1綱20星0/脹36件00競(jìng)=0峽.3毅33輛/s，α=6s，β=3s20渾23中/6狼/3貢061三、丙環(huán)行執(zhí)交叉置口的輩通行報(bào)能力概述揀：環(huán)日行交汪叉口瞎是指幫在幾冰條道率路相念交的螞交叉區(qū)口中鬧央，麻設(shè)置孔圓島鞏或帶齡圓弧伙形狀評(píng)的島堤，使渠進(jìn)入智交叉娛口的倡所有軌車輛芒均以沫同一帝方向曬繞島額行駛罩，其驚運(yùn)行唐過(guò)程祥一般重為先薪在不瞧同方程向匯棚合（舟合流掙），筍接著罰于同損一車糾道先晝后通倒過(guò)，棉最后塌分向湖駛出樣，可割以避曲免直千接交內(nèi)叉、澤沖突是和大救角度意碰撞件，其除實(shí)質(zhì)摘為自壺行調(diào)堤節(jié)的俊渠化腳交通股形式減。優(yōu)點(diǎn)領(lǐng)：車耀輛可厭以連樂(lè)續(xù)行鉗駛，蹄安全堵，無(wú)灶需管芬理設(shè)茂施，缺平肚均延泳誤時(shí)棚間短服，很闖少剎攝車、乳停車?yán)?，?jié)俊約用催油，答減少趴噪聲事、污電染。缺點(diǎn)銜：占翠地面街積大辣，繞嘩行距蜓離長(zhǎng)盤。分類色：常腦規(guī)環(huán)澆交、斗小型扎環(huán)交擋、微著型環(huán)厚交。20嗽23詳/6掏/3囑062三、幻玉環(huán)行垂交叉互口的訊通行流能力常規(guī)律環(huán)形責(zé)交叉紫口通踏行能稻力計(jì)由算方物法20遞23烤/6飽/3衡063三、洪環(huán)行列交叉繳口的卻通行拉能力沃爾泡卓普盲公式式中:QM—交織風(fēng)段上撇最大另通行貿(mào)能力四（輛/h）；l—交織言段長(zhǎng)腦度（m）；W—交織貫段寬皺度（m）；e—環(huán)交童入口面引道岡平均鼠寬度絲式：e=(e1+e2)/踢2（m）閱；P—交織則段內(nèi)榜交織照車輛恰與全千部車螺輛之復(fù)比(%略)。20晚23沃/6聰/3秤064三、辰環(huán)行奮交叉板口的傭通行禮能力根據(jù)槐經(jīng)驗(yàn)京檢驗(yàn)漫，一題般設(shè)旋計(jì)通聚行能乓力應(yīng)冊(cè)為沃舉爾卓步普公刺式計(jì)追算最紹大值世的80沾%，因蕉此沃接爾卓祖普公滋式應(yīng)匯修改臘為：計(jì)算備時(shí)，身應(yīng)將狼車型匹換算退成小晚汽車犬，換錫算系逗數(shù)為涂：景小汽粘車為1，中絨型車承尾1.抖5，大色型車狐為3.蘇0，特傷大型萍車為3.面5。20濾23感/6拌/3仁065三、異環(huán)行罪交叉蠶口的錦通行步能力英國(guó)嘩環(huán)境仍部暫理行公郊式該公姥式適刃用于愛(ài)采取爪位于酒環(huán)形福交叉吵口上勝的車?yán)v優(yōu)第先通練行的癢常規(guī)害環(huán)交端，其幼具體狀形式征如下攤：Q—交織兩段通姥行能熟力，舅其中舊載貨車車占協(xié)全部央車輛較數(shù)的15％，狠如重日車超甚過(guò)15％時(shí)企要進(jìn)伏行修娃正，種用于旅設(shè)計(jì)據(jù)目的繁應(yīng)采盈用Q值的85％20夫23幻玉/6逢/3爛066三、聾環(huán)行畏交叉轎口的簡(jiǎn)通行六能力小型給環(huán)交巷通行懲能力順計(jì)算所謂衰小型不環(huán)交揉系指越中心風(fēng)島直關(guān)徑小次于25弦m，環(huán)思道較怨寬，售而出少入口蔑均形兵成喇酸叭形子，車爬流運(yùn)憶行已護(hù)不存曬在交貿(mào)織形希式，剖各入迫口車頁(yè)流可柄按同謠意方作向相爐互插廳穿運(yùn)撥行，震各類筆車輛叼運(yùn)行桃時(shí)可我較好拾地相臣互調(diào)恢劑，叮整個(gè)鎮(zhèn)環(huán)交刷的流瞇量變袍化要閘比個(gè)北別路漲口的太車流并量變距化為買小。寄在所濕有引芬道入膊口均偵呈飽朝和狀模態(tài)情偵況下止進(jìn)行登多次退試驗(yàn)聲，得故出了江整個(gè)塔環(huán)交話通行焰能力屑的簡(jiǎn)袖化公捉式。20環(huán)23閘/6祥/3根067三、芳環(huán)行植交叉呼口的蔬通行俊能力英國(guó)憂運(yùn)輸拋與道據(jù)路研般究所呼公式Q—進(jìn)入平環(huán)交可的實(shí)減用的篩總通掏行能勵(lì)力（pc創(chuàng)u/點(diǎn)h）∑W—所有維引道籍基本銹寬度墳的總贏和（m）；A—引道矮拓寬產(chǎn)所增馳加的炊面積桃（m2），A=第∑a；K1—系數(shù)麻：3路交醬叉K1=8懼0(規(guī)70（pc閥u/飯h/銷m）；4路交遺叉K1=6殲0(狂50（pc遼u/堆h/達(dá)m）；5路交顫叉K1=5化5(啄45裙)（pc玩u/狹h/固m）。設(shè)計(jì)攔通行值能力Qp應(yīng)采繼用上尖述公階式計(jì)避算Q的80％，20稈23駝/6次/3扔068三、穩(wěn)環(huán)行慢交叉斧口的鏟通行厘能力紐卡該塞公鍛式:紐卡流塞根劈燕據(jù)英役國(guó)運(yùn)籃輸研就究所仙的公晝式作舊進(jìn)一鍋步簡(jiǎn)渴化，怨將A、W兩參純數(shù)均召歸納圈為內(nèi)奇接圓者直徑D，然帽后根賢據(jù)道簡(jiǎn)路條興數(shù)取處用K2來(lái)進(jìn)茶行調(diào)貍整，給即Q＝K2DQ—實(shí)用在總通例行能寫力（pc賠u/罩h）；D—內(nèi)接旱圓直遇徑（m），乓如交來(lái)叉口妻為橢哀圓型膏中心依島，可則取陳長(zhǎng)軸亞與短分軸的棵平均恭值；K2—系數(shù)贊：三路毒交叉永口K2＝15翠0（pc巾u/嫌h），四路景交叉微口K2＝14陳0（pc意u/筐h）。20最23遍/6接/3迫069四、承信號(hào)排交叉帆口的黎通行呆能力概述交叉呢口信濕號(hào)是鴨由紅荷、黃尊、綠系三色煤信號(hào)丟燈組夫成的蠅，用適以指中揮車囑輛的側(cè)通行危、停吸止和菊左右沾轉(zhuǎn)彎闖，隨案信號(hào)暗燈色險(xiǎn)的變肌換使節(jié)車輛衫通行讀權(quán)由走一個(gè)尖方向薄轉(zhuǎn)移教給另?yè)p一個(gè)梁方向苗，根渡據(jù)信除號(hào)周早期長(zhǎng)詞度及腰每個(gè)掘信號(hào)煩相所獻(xiàn)占時(shí)浴間的撿長(zhǎng)短礙，可排以計(jì)浪算出需交叉友口的扎通行濫能力測(cè)。20呢23曲/6炒/3屈070四、梳信號(hào)婆交叉旋口的廚通行揮能力信號(hào)包燈交唱叉口輕通行敗能力計(jì)計(jì)算濾模式一條思專用煌直行哀車道仙的通繩行能露力一條演右轉(zhuǎn)絮專用桑車道認(rèn)的通綠行能蘿力一條帳左轉(zhuǎn)艘專用弓車道信的通纏行能然力不設(shè)別專用碼左轉(zhuǎn)稠信號(hào)竊時(shí)一衛(wèi)條左界轉(zhuǎn)車妹道的辛通行民能力直、頸左混奶合行時(shí)駛時(shí)補(bǔ)一條原車道民的通膏行能虧力(N直左)直、稼右混餅行一手條車點(diǎn)道的際通行郊能力(N直右)20目23餡/6仿/3右071一條芒專用蝦直行藍(lán)車道蟲的通講行能可力：式中左：T周—信號(hào)衡燈周切期時(shí)宜間（s）；t綠—每一肢個(gè)周習(xí)期內(nèi)居的綠屋燈時(shí)奸間（s），幻玉各方病向的肝綠燈紀(jì)時(shí)間獨(dú)根據(jù)朝各自后的流電量大藝小確宜定；t間—前后童兩輛雪車通響過(guò)停粗車線滾的平悟均間復(fù)隔時(shí)櫻間，儲(chǔ)小汽穴車平蒼均為2.醋5s，大閣型車些平均蔽為3.娛5s，特飼大型涉車（傭鉸接器車、雖半掛汁車）塊平均療為7.晚5s；對(duì)肉于不降不同招混合鴨比的巖車輛保，t間可按掏規(guī)定霜確定似。四、駝信號(hào)斷交叉鍋口的滿通行扮能力20壤23育/6研/3皇072四、茂信號(hào)癢交叉盡口的壘通行匪能力t損—個(gè)周仇期內(nèi)難的綠李燈損持失時(shí)尊間（s）這際里只剃計(jì)算銳加速用時(shí)間址損失羊，不銀計(jì)算填起步向反應(yīng)辨時(shí)間賞損失疲。其中贏：V—直行馳車輛塘通過(guò)則交叉吹口的載車速貢，一袖般交窮叉口往采用15示m/含s；a—平均混加速乏度（m/s2）：小汽脆車：a=0輪.6～0.排7（m/s2）；中型脹車：a=0誤.5～0.豆6（m/s2）；大型旬車：a=0孟.4～0.娛5（m/s2）。20槳23撓/6該/3攜073一條場(chǎng)右轉(zhuǎn)氏專用離車道題的通曉行能耗力原則礦上可灑按直疫行方踩法計(jì)箭算，問(wèn)將直同行的膏通過(guò)低時(shí)間喉?yè)Q成配右轉(zhuǎn)撒的通棄過(guò)時(shí)產(chǎn)間，叛一般怨采用繼下式C右＝36屈00成/t右（輛/h）注：t右為前濱后兩駛右轉(zhuǎn)奴車輛甚連續(xù)瘡駛過(guò)騰停車妨線斷簽面的敞間隔糊時(shí)間及，大認(rèn)小車損各半慢時(shí)為4.撐5s，全動(dòng)為小復(fù)車時(shí)異為3～3.心6s，一紡般一妙條右粉轉(zhuǎn)彎請(qǐng)車道付流量離為10定00～12聽(tīng)00輛/h，如孟果有五行人閣過(guò)街帝、自見(jiàn)行車雜影響輛應(yīng)將袖行人宜過(guò)街拿、自璃行車究的時(shí)元間減社去在炎用上現(xiàn)式計(jì)削算。四、袖信號(hào)輸交叉行口的搬通行悉能力20握23夕/6際/3巾074設(shè)置勉左轉(zhuǎn)旁信號(hào)固時(shí)一邁條左防轉(zhuǎn)專策用車擱道的床通行寺能力式中判：n—在一映個(gè)周佩期內(nèi)破允許蜘左轉(zhuǎn)賣彎的克車輛呼數(shù)；t綠左—一個(gè)掏周期邪內(nèi)專約門用營(yíng)于通堅(jiān)過(guò)左購(gòu)專車棵黃綠后燈的斬時(shí)間鍬（s）;V左—左轉(zhuǎn)亞車輛復(fù)的行獄駛速挖度（m/患s）；a—左轉(zhuǎn)飽車的自平均綁加速樂(lè)度（m/抽s2）;ht左—左轉(zhuǎn)扣車通任過(guò)停截車線諷的車冤頭時(shí)射距（s）。四、宇信號(hào)簡(jiǎn)交叉淚口機(jī)臂動(dòng)車貴的通蓬行能畏力20除23神/6呆/3剖075不設(shè)仇專用這左轉(zhuǎn)見(jiàn)信號(hào)性時(shí)一線條左萄轉(zhuǎn)車裕道的潑通行晌能力獨(dú)，根據(jù)奔我國(guó)鏟交通門安全朝的法布律規(guī)定，不麗設(shè)專舊用左衫轉(zhuǎn)信震號(hào)時(shí)扶實(shí)現(xiàn)觸左轉(zhuǎn)傭有以歐下三內(nèi)種情途況：1.利用捉初綠產(chǎn)時(shí)間蟲通過(guò)左轉(zhuǎn)斗車超雕前駛釘過(guò)與素對(duì)向界直行教車沖柴突的黑地點(diǎn)尤，其保條件塞為左弓轉(zhuǎn)車危至沖很突點(diǎn)某處應(yīng)絹較對(duì)儲(chǔ)向直堆行車揪到?jīng)_巴突點(diǎn)到處為稻近，悄使左割轉(zhuǎn)車紫有可運(yùn)能超傾前通駝過(guò)該炸點(diǎn)而棋不致向碰撞撿，如狂每周牽期內(nèi)密利用霸此時(shí)躁間通雪過(guò)n1輛車桃，則籮每小眉時(shí)可驅(qū)通過(guò)程左轉(zhuǎn)務(wù)車為36羽00n1/T周輛。四、嶄信號(hào)到交叉覽口的散通行攀能力20姨23腔/6施/3月0762.利用紀(jì)對(duì)向奶直行鼓車的嗽可插劃車間典間隙案通過(guò)在對(duì)凡向直洞行車且交通任量不棉大的愛(ài)情況塌下，謎左轉(zhuǎn)吃車?yán)橛闷湓诳刹迩杠囬g開(kāi)隙通對(duì)過(guò)，呀其允津許通腥過(guò)的燙車輛估數(shù)視言對(duì)向安執(zhí)行俯車可執(zhí)能提鑒供的則可插儀車間菊隙數(shù)表。如百每