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規(guī)格mm1,535度度-mm1度mm1,540度-mm3

OF就位于地面作用于交點OF的力BF1和作用在地面垂直方向上的力BF2。作用于地面垂直方向上的力BF2的方向和大小隨交點OF位置的變化而變化。因此,通過將交點OF設(shè)置在高于路面的位置,就可以從幾何位WWAAAAAA

22121

幾何交點OR以維持路面上產(chǎn)生的制動力。然后,制動力BF產(chǎn)生下列分量:作用于交點OR的力BF1和BF2BF2OR高度的變化而ORW相反的作用力可抑制車輛尾部抬WOR以維持作用于車橋中心的驅(qū)動力。然后,驅(qū)動力T產(chǎn)生下列分量:作用于交點OR方向上的T1T2。通過將交點OR設(shè)置在高于車橋中心的位置,作用在地面方向上的力T2將抵消由起步或加速而增大的載荷W。這樣,便抑制了車輛尾部下坐。TW動稱為“縱向柔性”。通過設(shè)定大縱向柔性可以改善乘坐舒適性。由于這個原因,為確保足夠的縱向柔

著地點處的偏差或者螺旋彈簧伸長壓縮過程簧座的角度偏差都會引起水平力。這個力與使彈簧

(12角

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