1 工程特點(diǎn) 4第三章施工部署及總體安排 4 3.3施工組織機(jī)構(gòu) 4 3.6施工隊(duì)伍安排 8 第四章主要施工方法 10 II 第五章工期保證措施 20 6.4檢測(cè)、試驗(yàn)手段和措施 25 和安全保證措施 26標(biāo) 26 -III-忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉7.6重點(diǎn)部位、工序施工安全措施 30第八章文明施工與環(huán)境保護(hù) 30 m忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉m第一章編制說(shuō)明為了快速、有序、優(yōu)質(zhì)地完成野蒜坡分離式立體交叉的建設(shè)任務(wù)，本《實(shí)施性施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)程。性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工期的要求。⑸野蒜坡分離式立體交叉橋的施工環(huán)境、水文地質(zhì)條件。施工方法、工期保證措施、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施、安全保證體系和安全保證措第二章工程概況1工程簡(jiǎn)介為重力式U型橋臺(tái)。野蒜坡中橋右幅右邊緣起點(diǎn)樁號(hào)為K150+241.998，終點(diǎn)樁號(hào)為KR2.2主要設(shè)計(jì)工程數(shù)量備注132g3m3m4mm3522662.76mm378mm39mm3mm3mm3mm3mm3mm3mm3m3mmm3mmm3.6個(gè)4個(gè)4塊8錨具(OVM15-19)個(gè)錨具(OVM15-5)個(gè)8m.6封錨端鋼筋gmmmmm忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉mmmmm3m38281.933橋面鋪裝現(xiàn)澆層鋼筋36024.42.3主要臨時(shí)工程數(shù)量序號(hào)工程名稱(chēng)單位數(shù)量備注1汽車(chē)運(yùn)輸便道m(xù)100m002.4主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(防撞欄)+0.5m(安全帶)+0.5m(防撞欄)+凈11.0m(車(chē)行道)+0.5m(防撞欄)。2.5工程地質(zhì)及水文地質(zhì)野蒜坡分離式立體交叉橋址區(qū)屬剝蝕丘陵地貌,沿線(xiàn)路正中點(diǎn)地形起伏較大,呈丘壑相間,縱橫多條沖溝切割,線(xiàn)路區(qū)次一級(jí)地貌受巖性的控制,泥巖呈緩斜坡,一般坡角5~10°,局部人工開(kāi)挖以及道路施工形成陡坡地形,坡角達(dá)40°。線(xiàn)路呈近東西向展布。2.6工程特點(diǎn)用光纜和軍用光纜。第三章施工部署及總體安排3.1總體指導(dǎo)思想2施工總目標(biāo)3.2.1質(zhì)量目標(biāo)3.2.2安全目標(biāo)3.2.3工期目標(biāo).2.4環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和業(yè)主有關(guān)規(guī)定施工，全面達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。3.3施工組織機(jī)構(gòu)由中鐵二局股份有限公司忠墊高速公路A16標(biāo)項(xiàng)目部全面組織本項(xiàng)目工程的實(shí)施，施工隊(duì)伍為橋梁作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)施工員劉松林、質(zhì)檢員王勝。組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下圖。忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉綜綜合辦公室橋梁作業(yè)隊(duì)3.4施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置及說(shuō)明置情況如下野蒜坡分離式立體交叉橋施工場(chǎng)布置圖野蒜坡分離式立體交叉橋平面布置圖工工住工住料民用、軍用光纜S102臨時(shí)道路長(zhǎng)湖北利川川鄰水墊施工便道S102臨時(shí)道路地試驗(yàn)地房房庫(kù)室辦室江壽忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉83.4.2施工用電嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和業(yè)主有關(guān)規(guī)定施工。保證施工場(chǎng)地內(nèi)排水通暢。安排3.5.1主要工序的工期安排3.5.2各工序的施工進(jìn)度橫道圖施工進(jìn)度安排工程工程項(xiàng)2005年92006年67676月20日~8月20日挖6月20日~8月20日承臺(tái)8月20日~9月20日承臺(tái)9月10日~10月25日9月10日~10月25日現(xiàn)澆梁橋現(xiàn)澆梁橋面砼鋪裝橋面防撞欄01月28日~01月31日01月08日~02月05日3.6施工隊(duì)伍安排本橋特點(diǎn)是工程量小、施工干擾及安全隱患大，根據(jù)這些特點(diǎn)我部的施工員、質(zhì)檢員作業(yè)隊(duì)下設(shè)樁基班、模忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉3.7施工人員、主要施工機(jī)械、材料安排3.7.1施工人員安排坡分離式立體交叉橋作業(yè)隊(duì)施工員由橋梁工程師劉松林擔(dān)任、質(zhì)檢員由王勝擔(dān)任，測(cè)量組序序號(hào)工種1作業(yè)隊(duì)施工員2質(zhì)檢員3測(cè)量組長(zhǎng)4測(cè)工5帶工員6樁基工7鋼筋工8模工9普工111413.7.2主要施工機(jī)械安排砼攪拌運(yùn)輸車(chē)高壓雙液注漿泵抽水機(jī)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備汽車(chē)式起重機(jī)載重汽車(chē)MPa規(guī)格型號(hào)PGW-40TV80D30×3EQ1141G7D21122824225序序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)功率產(chǎn)地?cái)?shù)量新舊備注變壓器S9-500/35500KVA四川20022952004.9對(duì)焊機(jī)BX-500500A上海19992852004.103.7.3材料安排序號(hào)材料名稱(chēng)料場(chǎng)位置運(yùn)輸方式1鋼材、水泥重慶汽車(chē)2塊石、片石、碎石石路口石場(chǎng)汽車(chē)3附屬工程用砂當(dāng)?shù)厣皥?chǎng)汽車(chē)4結(jié)構(gòu)用砂長(zhǎng)壽采購(gòu)長(zhǎng)江砂汽車(chē)5石灰明月山石灰廠(chǎng)汽車(chē)6火工產(chǎn)品忠縣汽車(chē)7腳手架鋼管汽車(chē)8枋木汽車(chē)3.8總體施工方案第四章主要施工方法4.1挖孔樁樁基施工挖孔樁布置詳見(jiàn)野蒜坡分離式立體交叉橋施工場(chǎng)地布置圖。1.1施工準(zhǔn)備挖孔土方采用人力開(kāi)挖，石方采用風(fēng)鉆鉆孔，淺眼松動(dòng)爆破，孔內(nèi)出碴采用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升，忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，對(duì)孔底進(jìn)行處理，使孔底表面無(wú)松渣、泥、沉淀土。如地質(zhì)復(fù)雜，采用釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，或與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位研究處理。4.1.4成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)孔的中心位置(mm)孔徑(mm)沉碴厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定4.1.5鋼筋籠的制作及吊裝4.2臺(tái)身施工1、根據(jù)橋臺(tái)中心線(xiàn)放出基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)，利用挖掘機(jī)開(kāi)挖橋臺(tái)基坑。。4.2.2操作平臺(tái)用扣件式鋼管腳手桿，在墩柱周?chē)钤O(shè)雙排立桿腳手架，并加十字斜撐加固，用作綁上設(shè)置旋轉(zhuǎn)馬道，供施4.2.3橋臺(tái)模板⑴橋臺(tái)模板用吊車(chē)吊裝就位，模板與模板之間的接縫貼密封條，所有螺栓必須上齊擰4.2.4鑲面料石砌筑作業(yè)，以保證大面平順。⑶鑲面料石漿砌應(yīng)勾縫平順，保證外觀(guān)質(zhì)量。4.2.5橋臺(tái)砼的澆筑⑴砼澆筑前對(duì)支架、模板、鑲面料石層進(jìn)行全面檢查，將澆注面內(nèi)的雜物、積水及?、茲沧⑵排_(tái)身，為保證鑲面料石部發(fā)生擠壓偏移和鼓脹現(xiàn)象，砼澆注在漿砌砂漿忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉⑷臺(tái)身砼在拌合站集中拌制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)泵送入模，機(jī)械搗固密實(shí)。砼運(yùn)到工地后不得⑸基礎(chǔ)和臺(tái)身片石混凝土施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制片石摻量，保證片石部超過(guò)混凝土總方量的25%。每次混凝土澆注過(guò)程中，通過(guò)控制片石進(jìn)場(chǎng)數(shù)量控制摻加片石數(shù)量，并控制泥砂漿潤(rùn)滑內(nèi)壁，砼的泵送須連續(xù)地進(jìn)行，形、移位現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)處理。振動(dòng)邊慢慢提出振動(dòng)棒。2.6施工縫處理特殊情況下出現(xiàn)斜縫時(shí)，必須鑿成臺(tái)階。2.7砼的養(yǎng)護(hù)4.3支座安裝4.4預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工4.1支架搭設(shè)鋼管腳手支架梁底處腳手架高5.34m，立柱、縱橫向水平桿、剪刀撐、橫向支撐均用層設(shè)置一層掃地桿。搭設(shè)一條馬道便于施工人員上下。搭設(shè)前先進(jìn)行放線(xiàn)定位工作，橫橋向鋪枕木，并對(duì)枕木作必要的加固處理，防止發(fā)生面要順直，不得扭曲，支架立桿及成型垂直度偏差不得超過(guò)2cm。4.4.2鋼管腳手架質(zhì)量保證措施臺(tái)輛輛臺(tái)臺(tái)輛輛臺(tái)序號(hào)工作內(nèi)容1責(zé)人勞動(dòng)力組織安排、設(shè)備配備及調(diào)節(jié)22施工放樣、技術(shù)管理及質(zhì)量檢查234模板的制作及安裝35鋼筋的制作及安裝687鋼墊板、短鋼管及螺栓的加工制作383計(jì)配置序號(hào)1234平板車(chē)切割機(jī)1111把套567木工電鉆木工設(shè)備2424.4.4支架方案忠墊高速公路忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉)部上(圖部細(xì)架支圖面斷縱架支圖面斷橫架支忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉裝好底模后，為確保施工安全，消除非彈性變形，對(duì)支架體系進(jìn)行預(yù)壓檢測(cè)。采用等、加載過(guò)程中及卸載后均做好觀(guān)測(cè)工作。先裝好梁體外模按板梁外形根據(jù)鋼束坐標(biāo)位置安設(shè)金屬波紋管，并固定于鋼筋骨架上；在波紋管的最高點(diǎn)處安設(shè)m砼灌注：砼灌注前仔細(xì)檢查波紋管有無(wú)破損，否則應(yīng)修復(fù)。砼澆注從一端向另一端灌收漿后采用麻袋覆蓋曬水保溫養(yǎng)護(hù)。值出入較大時(shí)應(yīng)暫4.5孔道壓漿，并安裝閥門(mén)，對(duì)壓漿設(shè)無(wú)漿的泌水率最大不超過(guò)S。由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水，壓力控制在0.5~0.7Mpa，當(dāng)壓注的水泥漿從排氣孔流出4.6封錨4.7橋面工程施工2、鋼筋按設(shè)計(jì)圖綁扎并點(diǎn)焊固定，注意預(yù)埋路燈底座。第五章工期保證措施工期目標(biāo)5.2組織保證措施影響工期的重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉5.3制度保證措施，以旬保月，考核。5.4技術(shù)保證措施計(jì)態(tài)。態(tài)5.5設(shè)備物資保證措施。要，施工中根據(jù)進(jìn)度情況對(duì)設(shè)備5.6其它保證措施1、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人配備對(duì)講機(jī)、無(wú)線(xiàn)電話(huà)等通訊設(shè)施，以便于聯(lián)系和指揮協(xié)調(diào)。第六章質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證體系.1質(zhì)量目標(biāo)6.2質(zhì)量保證措施6.2.1質(zhì)量自檢質(zhì)量保證措施本橋由項(xiàng)目經(jīng)理部的專(zhuān)職質(zhì)量工程師和試驗(yàn)室人員專(zhuān)門(mén)從事檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作。2、自檢過(guò)程實(shí)施以班組自檢、監(jiān)檢員檢查、質(zhì)量工程專(zhuān)業(yè)檢查的“三檢制”，保證在內(nèi)部檢查合格的基礎(chǔ)上通知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，并提供相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)資料。所有質(zhì)量管理事項(xiàng)均由質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)接洽。質(zhì)量檢查程序如下圖：圖所有物資進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)均須進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫(xiě)驗(yàn)收記錄。凡按要求需抽樣檢查的，均須送樣試驗(yàn)合格后方可使用。4、呈報(bào)資料尊重業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)工程師和監(jiān)理工程師，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提交現(xiàn)場(chǎng)各種材料、忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉半成品和成品的試驗(yàn)報(bào)告、檢查結(jié)果，對(duì)提出的問(wèn)題做到及時(shí)處理、及時(shí)反饋。6.3隱蔽工程、關(guān)鍵工序及特殊工序的質(zhì)量保證措施.3.1質(zhì)量管理措施以班組檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前應(yīng)對(duì)當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進(jìn)行自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的及時(shí)予以糾正。2、各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。3、工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見(jiàn)，每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。4、每道隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序完成并經(jīng)自檢合格后，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做好隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理工作。5、所有隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行序，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進(jìn)行下道工序施工。6、不合格項(xiàng)目，經(jīng)返工自檢和復(fù)驗(yàn)合格后，重新填寫(xiě)驗(yàn)收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請(qǐng)，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù)。7、按竣工文件編制要求整理各項(xiàng)隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收記錄，并按ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《文件、資料控制程序》分類(lèi)歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評(píng)定記錄等資料齊全。3.2實(shí)行旁站驗(yàn)收制度所有隱蔽工程項(xiàng)目、關(guān)鍵工序和特殊工序在隱蔽或轉(zhuǎn)入下道工序施工時(shí)，必須有專(zhuān)職質(zhì)量檢驗(yàn)員和監(jiān)理工程師在場(chǎng)，且建立旁站驗(yàn)收登記記錄表。.3.3質(zhì)量保證措施為確保隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證一次驗(yàn)收合格，杜絕和消滅質(zhì)量缺陷，必須落實(shí)隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序質(zhì)量管理措施，對(duì)有關(guān)人員定崗定責(zé)，并設(shè)一名專(zhuān)業(yè)工程師及一名施工員專(zhuān)職負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。1、加強(qiáng)對(duì)施工人員“質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)教育，強(qiáng)化崗位責(zé)任制，定期組織技2、對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，配置先進(jìn)、適用、性能良好、配套的機(jī)械設(shè)備，消除機(jī)械設(shè)備因素而造成的工序質(zhì)量缺陷。3、加強(qiáng)物資采購(gòu)各環(huán)節(jié)的控制工作，實(shí)行定點(diǎn)、定量采購(gòu)，嚴(yán)格按照《檢驗(yàn)與試驗(yàn)程序》進(jìn)行控制，消除材料因素而造成的工序質(zhì)量缺陷。4、杜絕因施工方法不當(dāng)而造成的工序質(zhì)量缺陷。5、確保工序施工有一個(gè)良好的施工環(huán)境，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，消除環(huán)境因素的影響。6、項(xiàng)目總工程師須全面對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，了解現(xiàn)行的各類(lèi)規(guī)范，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，作好技術(shù)交底，參加人員履行簽字手續(xù)，形成狀態(tài)過(guò)程的可追溯性。7、質(zhì)檢工程師熟悉相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，作好工序質(zhì)量檢查記錄，負(fù)責(zé)隱蔽工程檢查驗(yàn)收簽認(rèn)，填寫(xiě)工程質(zhì)量評(píng)定表，質(zhì)量事故(隱患)報(bào)告處理等行之有效的質(zhì)量管理制度，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。8、各隱蔽工程項(xiàng)目工序技術(shù)負(fù)責(zé)人，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)文件精神，搞好班組的技術(shù)交底工作，并作好質(zhì)量記錄。作業(yè)人員自檢施工過(guò)程中對(duì)施工方法、操作工藝工程作業(yè)人員自檢班組質(zhì)量檢查員檢查施工過(guò)程中對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行旁站和跟蹤檢查、控制，班組質(zhì)量檢查員檢查工序負(fù)責(zé)人檢查根據(jù)班組質(zhì)檢員報(bào)告、材質(zhì)證明，試驗(yàn)報(bào)告、施工圖及工序負(fù)責(zé)人檢查質(zhì)檢工程師檢查根據(jù)工序負(fù)責(zé)人檢查的報(bào)告對(duì)分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行對(duì)照檢查，進(jìn)質(zhì)檢工程師檢查報(bào)告總工程師忠墊高速公路A16標(biāo)段野蒜坡分離式立體交叉檢測(cè)、試驗(yàn)手段和措施理。⑷建立檢測(cè)設(shè)備的使用。維修管理制度，對(duì)設(shè)備損壞或認(rèn)為檢測(cè)精度不合要求時(shí)，要⑺堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。6.5預(yù)防質(zhì)量通病措施1鋼筋安裝1、嚴(yán)格檢查鋼筋的外形尺寸，不得超出允許偏差。的情況下修補(bǔ)，重要部位露筋需6.5.2預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲第七章安全保證體系和安全保證措施安全目標(biāo)7.2安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：馬雷總工程師：劉傳兵項(xiàng)總工程師：劉傳兵工程部：江登洪設(shè)備部：劉兵安質(zhì)部：徐光澤橋梁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人：劉松林安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全過(guò)程檢查收尾安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全過(guò)程檢查收尾過(guò)程檢查作業(yè)班組7.3安全保證體系為全面貫徹落實(shí)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，針對(duì)本項(xiàng)目的具體情況并結(jié)合我公司以往類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系，安全保證體系下表。組織保證經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制組織保證經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明制度保證工作保證開(kāi)工前檢查經(jīng)理部安全開(kāi)工前檢