長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。北京交通大學(xué)23春“物流管理”《物流學(xué)導(dǎo)論》考試高頻考點(diǎn)參考題庫(kù)帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第I卷一.綜合考核(共15題)1.流通加工和一般的生產(chǎn)型加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面有較大差別，但在加工對(duì)象、加工程度、附加價(jià)值、加工責(zé)任人、加工目的方面并無(wú)顯著區(qū)別。()A.錯(cuò)誤B.正確2.下列哪種配送形式有明顯第三方配送的意味()A.倉(cāng)庫(kù)配送B.專(zhuān)業(yè)配送C.代存代供配送D.交通狀況3.下列哪項(xiàng)屬于聯(lián)合成本()A.燃料成本B.管理費(fèi)C.對(duì)流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用D.購(gòu)置車(chē)輛費(fèi)用4.自動(dòng)分揀系統(tǒng)由()三種裝置構(gòu)成。A.驗(yàn)收裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)分類(lèi)裝置B.設(shè)定裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)輸送裝置C.設(shè)定裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)分類(lèi)裝置D.驗(yàn)收裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)輸送裝置5.在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)是指()A.配送B.運(yùn)輸C.分揀D.裝卸搬運(yùn)6.物流理論體系的形成階段是()A.物流總成本分析的概念B.物流管理系統(tǒng)理念C.供應(yīng)鏈管理理論D.物流戰(zhàn)略觀(guān)念7.成功的物流業(yè)務(wù)外包可以提高企業(yè)的()，使企業(yè)集中精力做好自己的核心業(yè)務(wù)A.勞動(dòng)生產(chǎn)率B.管理水平C.生產(chǎn)成本D.產(chǎn)品價(jià)格8.實(shí)現(xiàn)流通加工合理化，應(yīng)加工與配送結(jié)合起來(lái)。()A.錯(cuò)誤B.正確9.現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)的組成中作為物流系統(tǒng)中樞的部分是()A.管理層B.執(zhí)行層C.作業(yè)層D.控制層10.物流中心按其布局的不同，主要有()A.分貨型物流中心B.吸收型物流中心C.輻射型物流中心D.聚集型物流中心E.扇型物流中心11.第三利潤(rùn)說(shuō)是主張“利潤(rùn)為中心”的，將物流看成間接的謀利手段。()A.錯(cuò)誤B.正確12.從技術(shù)角度來(lái)看，目前物流發(fā)展經(jīng)歷的最高階段是()A.自動(dòng)化階段B.集成化階段C.智能化階段D.虛擬化階段13.配送中心的主要功能包括()A.集貨B.儲(chǔ)存C.運(yùn)輸D.分貨和配貨14.供應(yīng)鏈管理的行動(dòng)步驟主要包括()A.戰(zhàn)略和運(yùn)作目標(biāo)的確立B.供應(yīng)商分類(lèi)C.與供應(yīng)商建立合作關(guān)系D.供應(yīng)鏈管理變革的設(shè)計(jì)實(shí)施15.共同配送是由多個(gè)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)而聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。()A.錯(cuò)誤B.正確第II卷一.綜合考核(共15題)1.運(yùn)輸?shù)墓δ馨?)A.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移B.使用價(jià)值實(shí)現(xiàn)C.增加就業(yè)D.產(chǎn)品儲(chǔ)存2.儲(chǔ)存空間指的是倉(cāng)庫(kù)中所有的空間。()A.錯(cuò)誤B.正確3.物流系統(tǒng)的組成中，要求具有較高可靠性的部分是()A.管理層B.執(zhí)行層C.作業(yè)層D.控制層4.倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是分揀活動(dòng)的延續(xù)。()A.錯(cuò)誤B.正確5.在物流包裝設(shè)計(jì)中需要考慮的因素中，()是首要因素A.標(biāo)志性B.裝卸性C.作業(yè)性D.保護(hù)性6.按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍，可以從不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類(lèi)。按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)，可以分為()A.地區(qū)物流B.供應(yīng)物流C.銷(xiāo)售物流D.國(guó)內(nèi)物流E.國(guó)際物流7.下列運(yùn)輸方式中，速度最快的是()A.鐵路運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸8.物料需求計(jì)劃的依據(jù)是()A.主生產(chǎn)計(jì)劃B.期量標(biāo)準(zhǔn)C.庫(kù)存信息D.物料清單9.提高運(yùn)輸合理化的最主要措施是()A.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率B.減少運(yùn)費(fèi)C.提高運(yùn)輸速度D.提高運(yùn)輸工具使用率10.供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)容包括()A.采購(gòu)、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售B.采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售C.采購(gòu)、制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售D.采購(gòu)、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售11.在物流各項(xiàng)活動(dòng)中裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)有()A.安全性要求高B.安全性要求低C.作業(yè)量大D.作業(yè)量小12.訂購(gòu)周期是指從確定對(duì)某種商品由需求到需求被滿(mǎn)足之間的時(shí)間間隔，也稱(chēng)為提前期。其中包括了訂單傳輸時(shí)間、訂單處理和配貨時(shí)間、額外補(bǔ)充存貨時(shí)間三個(gè)變量。()A.錯(cuò)誤B.正確13.供應(yīng)商在需要的時(shí)間里，向需要的地點(diǎn)，以可靠的質(zhì)量，向需求方提供需要的物料之過(guò)程稱(chēng)為()A.一般采購(gòu)流程B.協(xié)同采購(gòu)流程C.準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)流程D.訂單采購(gòu)流程14.揀選是配送中心作業(yè)活動(dòng)中的核心內(nèi)容。()A.錯(cuò)誤B.正確15.汽車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)按裝卸條件分，有()A.集裝箱貨物運(yùn)輸B.計(jì)件貨物運(yùn)輸C.散裝貨物運(yùn)輸D.罐裝貨物運(yùn)輸?shù)贗卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：A2.參考答案：C3.參考答案：C4.參考答案：B5.參考答案：A6.參考答案：ABD7.參考答案：B8.參考答案：B9.參考答案：A10.參考答案：BCDE11.參考答案：A12.參考答案：D13.參考答案：ABD14.參考答案：AB15.參考答案：B第II卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：AD2.參考答案：A3.參考答案：B4