第第頁黑龍江省雙鴨山市友誼縣中2022-2023學(xué)年高一下學(xué)期期末測試物理試卷（PDF版含解析）綜合測試卷

物理參考答案及評分意見

1.D【解析】勻速圓周運(yùn)動的合外力是變力，加速度是變化的，6.C【解析】神舟十四號在變軌過程中，需要點(diǎn)火加速，速度增

則勻速圓周運(yùn)動是變加速曲線運(yùn)動，A錯誤：勻速圓周運(yùn)動的

大，機(jī)械能增大，A,B錯誤；無論在軌道Ⅱ還是軌道Ⅲ，神舟十

線速度大小不變，方向時刻改變，B錯誤：平拋運(yùn)動因?yàn)橛兴?/p>

四號在A點(diǎn)受到的萬有引力都相同，加速度都相同，C正確。

方向的初速度，故落地速度與水平地面有一定夾角，不可能豎

讓神舟十四號先進(jìn)入圓軌道Ⅲ，然后加速會離心，導(dǎo)致軌道半

直向下，C錯誤，平拋運(yùn)動的物體只受重力，加速度為g,保持

徑變大，不能實(shí)現(xiàn)對接，D錯誤

不變，因此在任意時間內(nèi)速度變化量的方向都相同，都是豎直

7.D【解析】0一4s內(nèi)拉力恒定為3N,位移為v一t圖像的面

向下，D正確

積，則拉力做的功為W=F=3×4X3」=18J,A錯誤：4

2

2.C【解析】做曲線運(yùn)動的物體所受合力應(yīng)該指向軌跡的凹側(cè)，

6s內(nèi)物體做勻速運(yùn)動，受到的拉力與滑動摩擦力平衡，滑動

A、D錯誤；因汽車沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小，可知

摩擦力等于2N,合外力為0，合外力做功為0,0一4s時間內(nèi)

力F在沿切線方向的分量與速度方向相反，C正確，B錯誤。

滑動摩擦力等于2N,合外力為1N,則0一6s合外力做的功

3.B【解析】由于風(fēng)力在水平方向，故運(yùn)動員在豎直方向自由下

為W6=F6x=1X4X3J=6,BC錯誤：0一8s內(nèi)，物體克

落。由A=2g產(chǎn)，可知運(yùn)動員下落時間與水平風(fēng)力無關(guān)，A錯

2

誤；由，=g,可知運(yùn)動員著地的豎直分速度不變，風(fēng)力越大

服摩擦力所做的功為W,=2×2+8》X3J=30,D正確。

2

水平加速度越大，由v:=4:t,可知著地時的水平分速度越大，

8D【解析】撤去外力剛開始的一段時間內(nèi)，小球受到的彈力大

側(cè)落地時的合速度就越大，落地動能就越大，B正確；由公式

于重力，合力向上，小球向上加速運(yùn)動，隨著彈簧形變量的減

W=mgh,可知運(yùn)動員下落過程中重力做功與風(fēng)力無關(guān)，C錯

小，彈力減小，彈力逐漸小于重力，小球做減速運(yùn)動，離開彈簧

誤；由公式P=mg心，可知運(yùn)動員若地瞬間重力的瞬時功率與

后，小球僅受重力作用而做豎直上拋運(yùn)動，由此可知，小球的

風(fēng)力無關(guān)，D錯誤

動能先增大后減小，A錯誤：彈簧的彈性勢能與小球的動能和

4.B【解析】齒輪傳動中兩個齒輪邊緣的點(diǎn)線速度大小相等，所

重力勢能的總和不變，小球在上升過程中，與彈簧接觸的過程

以A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為v4tv=1：1,C錯誤：

中小球的機(jī)械能增加，離開彈簧后小球的機(jī)械能守恒，B錯誤：

wrA4=3,A錯誤；由T=2可知，

由0=r可知，04=AB=「B=5

小球動能最大時，小球受到彈簧的彈力等于小球的重力，彈簧

彈性勢能沒有全部轉(zhuǎn)化為小球的動能，C錯誤；小球在上升過

T@A

B正確：由a一發(fā)可知臺-會-號D錯誤

TA_@n_3

v

程中，小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，彈簧的彈性勢能減

5C【解析】小球做勻速圓周運(yùn)動受重力和支持力兩個力作用，

小量等于小球的機(jī)械能增加量，則有△Ep=△E=mgh=

兩個力的合力提供向心力，A錯誤；根據(jù)牛頓第二定律得

0.4J,根據(jù)功能關(guān)系可得撤去F時.彈簧的彈性勢能為0.4J,

D正確

ngtan0=m,,解得v三√grtan0,小球運(yùn)動的軌道平面越

9.BD【解析】圖甲中，物體做圓周運(yùn)動時mgtan8=htan8,解

高，軌道半徑越大，則線速度越大，B錯誤；根據(jù)gtan0=

mrw2,得w=

gtan0

得w三貨，A錯誤；圖乙中，當(dāng)火車的速度大于規(guī)定速度時

,小球運(yùn)動的軌道平面越高，軌道半徑

外軌對車輪輪緣有擠壓作用，B正確；A、B一起繞豎直中心軸

越大，角速度越小，C正確；由受力圖知小球的彈力N=

g

cos

勻速轉(zhuǎn)動時角速度大小相等，由f=mw,可得A=mR1

fmBRB

與軌道平面的高度無關(guān)，D錯誤。

1,所以fA=fB,C錯誤，物體放在勻速轉(zhuǎn)動的水平轉(zhuǎn)臺上隨

轉(zhuǎn)臺一起做圓周運(yùn)動，摩擦力提供向心力，最大角速度對應(yīng)最

大靜摩擦力mg=mm,即w=,嚴(yán)，R=2R,所以A先

開始滑動，D正確。

10.BC【解析】同步靜止衛(wèi)星的軌道平面只能是赤道平面，而空2022-2023學(xué)年度第二學(xué)期友誼縣高級中學(xué)

高一（物理)期末測試

4.在如圖所示的齒輪傳動中，兩個齒輪的半徑之比為3：5，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，比較小齒輪邊緣的A

(測試范圍：必修第二冊全部)

點(diǎn)和大齒輪邊緣的B點(diǎn)，下列說法中正確的是

A角速度之比為1：1

注意事項(xiàng)：

1答卷前，考生務(wù)必將自已的姓名、考場號、座位號、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。

B.周期之比為3：5

2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮

C線速度大小之比為5：3

擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。

D.向心加速度大小之比為3：5

3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

5.如圖所示，把一個小球放在玻璃漏斗中，晃動漏斗，可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面

考試時間為75分鐘，滿分100分

內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，下列說法正確的是

一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個選項(xiàng)

中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1.關(guān)于平拋運(yùn)動和勻速圓周運(yùn)動，下列說法正確的是

A.小球做勻速圓周運(yùn)動時受到三個力作用，分別是重力、支持力和向心力

A.勻速圓周運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動

B.小球做圓周運(yùn)動的軌道平面趣高，線速度越小

B勻速圓周運(yùn)動是線速度不變的圓周運(yùn)動

C.小球做圓周運(yùn)動的軌道平面越高，角速度越小

C做平拋運(yùn)動的物體落地時的速度方向可能豎直向下

D.小球做圓周運(yùn)動的軌道平面越高，漏斗壁對小球的支持力趣大

D.平拋運(yùn)動在任意時間內(nèi)速度變化量的方向都相同

6.神舟十四號載人飛船采用自主快速交會對接模式，于北京時間2022年6月5日17時42分成

2.一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小。汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F

功對接于中國空間站天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約7小時。神舟十四號與天和

的方向正確的是

核心艙的對接變軌過程簡化為如圖所示，AB是橢圓軌道Ⅱ的長軸。神舟十四號從圓軌道I

先變軌到橢圓軌道Ⅱ，再變軌到圓軌道Ⅲ，并與在圓軌道Ⅲ上與運(yùn)行的天和核心艙實(shí)施對接。

下列說法正確的是

M-

M

A

D

3.跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目，如圖所示，當(dāng)運(yùn)動員從直升飛機(jī)由靜止跳下后，

在下落過程中會受到水平風(fēng)力的影響，若只考慮重力和水平風(fēng)力，下列說法中正確的是

A.風(fēng)力越大，運(yùn)動員下落時間越長

A,神舟十四號在橢圓軌道Ⅱ上A點(diǎn)運(yùn)行的線速度大于天和核心艙的線速度

B,風(fēng)力越大，運(yùn)動員著地動能越大

B