《路基工程》講義宋高嵩哈爾濱理工大學(xué)第九章石質(zhì)路基施工

一、本章的主要內(nèi)容：１、爆破作用原理；２、炸藥，起爆器材及起爆方法；３、藥包量的計(jì)算原理和有關(guān)的設(shè)計(jì)參數(shù)；４、常用的爆破作業(yè)程序和爆破方法。二、本章的重點(diǎn)：１、爆破作業(yè)原理；２、爆破作業(yè)程序。9－１爆破作用原理爆破——是石質(zhì)路基施工中最有效的辦法。一、爆破在公路工程施工中的意義：１、提高石方效率，節(jié)省大量勞動(dòng)力；２、用于特殊地區(qū)施工：炸除軟土，凍土；３、石料開采；４、改善公路線型，提高線路標(biāo)準(zhǔn)。二、炸藥及爆器材：１、炸藥的性質(zhì)：l

（1）炸藥的主要成份——Ｏ，Ｈ，Ｃ，Ｎ；l

（2）炸藥的爆炸原理——屬于化學(xué)爆炸主要是指炸藥在外力（撞擊，摩擦，熱）的作用下，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)得到大量氣體，且高溫高壓（１萬(wàn)倍氣體，1500－4500°Ｃ，10萬(wàn)個(gè)大氣壓）。巨大的爆炸能，中心—球面—周圍介質(zhì)—破壞震動(dòng)（3）爆炸的類型有：輪胎——物理爆炸；炸藥-化學(xué)爆炸；原子彈——核爆炸。

（4）炸藥的敏感性——反映爆炸的難易程度；（5）炸藥的爆力——爆破能力，反應(yīng)氣體量多少；（6）炸藥的猛度——炸藥的威力，反應(yīng)速度；（7）炸藥的安定性——炸藥在長(zhǎng)期貯存中，保持原有物理，化學(xué)性質(zhì)不變的能力（8）影響炸藥安定性的因素：物理因素—吸濕，結(jié)塊，揮發(fā)，耐凍，耐水的性質(zhì)；化學(xué)因素——炸藥本身的化學(xué)性質(zhì)；例如：硝基化合物類安定性好，TNT次之，硝化甘油類安定性較低。2、炸藥的種類：l

（1）起爆炸藥：正起爆炸藥—敏感性高，如雷汞，疊氮鉛，泰安等；2000-8000m/s

副起爆炸藥——爆速高（由正起爆炸藥起爆）如三硝基甲硝胺，四硝化成四醇等；（2）主要工程炸藥——爆破巖石（介質(zhì)）的主要炸藥。特點(diǎn)：敏感性低，保證存放運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

Ａ）黑色炸藥—硝酸鉀（硝酸鈉）＋硫磺＋木炭組成的混合物；75：10：15

特點(diǎn)：易燃燒爆炸，怕潮濕，威力低，適于石料開采，在空中不會(huì)爆炸；Ｂ）梯恩梯——三硝基甲苯。

特點(diǎn)：猛度爆力高，威力大，成本高，不宜于地下作業(yè)（爆炸時(shí)產(chǎn)生有毒的ＣＯ氣體）；Ｃ）膠質(zhì)炸藥——面貌化甘油＋硝酸銨（或硝酸鉀或硝酸鈉）＋木屑穩(wěn)定劑制成（62：35：3）

特點(diǎn)：敏感性高，威力大，不吸濕，適合水下和堅(jiān)石中使用。Ｄ）硝銨炸藥——硝酸銨＋梯恩梯＋少量木粉（85：11；4）。

特點(diǎn)：具有中等威力和一定的敏感性，怕受潮，便宜，安全，需用雷管起爆。Ｅ）銨油炸藥——硝酸銨＋柴油＋木粉（９２：４：４起爆時(shí)加１０％硝銨炸粉）

特點(diǎn)：價(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛。Ｆ）漿狀炸藥——它是以硝酸銨，梯恩梯（或鋁，鎂粉）和水混合成漿糊狀炸藥。

特點(diǎn)：威力大，抗水性強(qiáng)，適于水下和深孔爆破。

１、起爆器材和起爆方法：（１）

雷管及電力起爆方法：Ａ）雷管的種類：按引爆方式分——火雷管和電雷管（即發(fā)，延期及毫秒電雷管）按外殼分——紙，鐵，銅等幾種；按起爆藥量分為１０種型號(hào)——通常６號(hào)雷管：１g雷汞的裝藥量，８號(hào)雷管：２g雷汞的裝藥量；Ｂ）雷管的構(gòu)造——由雷管殼，正副裝藥，加強(qiáng)帽三部分組成。Ｃ）電雷管的主要指標(biāo)：電阻——一般電雷管０.5—1.5最大安全電流——是指在通電5MM左中而不引起爆炸的最大電流用來(lái)測(cè)電雷管的儀器輸出電流≯0.05A；

最小準(zhǔn)爆電流——是批在２ＭＭ左右的時(shí)間內(nèi)通電使雷管準(zhǔn)爆的最小電流。Ｄ）電力起爆法——通過(guò)電爆網(wǎng)路（有串聯(lián)，并聯(lián)，混合聯(lián)）實(shí)現(xiàn)起爆的方法。l（2）

導(dǎo)火索及火花起爆方法：Ａ）導(dǎo)火索——是點(diǎn)燃火雷管的配置材料，外形為圓形索線，索芯內(nèi)有黑火藥，中間有紗導(dǎo)線，芯外緊纏著一層紗包線或防潮劑。Ｂ）對(duì)導(dǎo)火索的要求——燃燒完全，燃速恒定，一般100-120s/m（或180—210s/m）

Ｃ）火花起爆法——利用導(dǎo)火索燃燒引爆雷管，從而使藥包爆炸的一種起爆方法。

（３）

傳爆線及傳爆線起爆方法：Ａ）傳爆線——又稱導(dǎo)爆線，其索芯用高級(jí)烈性炸藥制成，內(nèi)有雙層棉織物，一層為防潮層，一層為纏繞著紗線，表面涂有紅黃相間顏色，我國(guó)制造的傳爆線是用黑索金或泰安為索芯。爆速6800-7200m／s。Ｂ）傳爆線起爆法——用８號(hào)雷管起爆線，傳爆線引爆炸藥包的（藥包的聯(lián)結(jié)方式為并聯(lián)，串聯(lián)，并簇聯(lián)）一種起爆方式。（４）

塑料導(dǎo)爆管非電熱起爆方法：Ａ）塑料導(dǎo)爆管——由高壓聚乙烯制成內(nèi)外徑為1.4和３mm的軟管，內(nèi)涂以?shī)W克托金或黑索金為主的混合爆藥，藥量１４－１６mg/m。

Ｂ）塑料導(dǎo)爆管的指標(biāo)——國(guó)產(chǎn)導(dǎo)爆管爆速1600-2000m/s，為非危險(xiǎn)運(yùn)輸，一個(gè)８號(hào)雷管可激發(fā)30-50根導(dǎo)爆管。Ｃ）塑料導(dǎo)爆管非電起爆方法——使用雷管激發(fā)導(dǎo)爆管，由導(dǎo)爆管引爆炸藥包中的雷管再起爆炸藥的起爆方法。Ｄ）特點(diǎn)：抗雜電，操作簡(jiǎn)單，使用安全可靠，成本低。

三、爆破作用原理——通過(guò)炸藥的爆力使介質(zhì)破壞。１、藥包的分類Ｓ——按藥包的形狀和集結(jié)程度不同分：l

集中藥包——形狀為球體或立方體（長(zhǎng)短邊之比＜４＝）l

延長(zhǎng)藥包――藥包形狀為長(zhǎng)方體（長(zhǎng)短邊之比＞４）l

分集藥包――由若干分集藥包（子藥包）組成．２、藥包在無(wú)限介質(zhì)中的爆破作用原理Ｐ２２０(９－２)通過(guò)動(dòng)能按球形擴(kuò)散，使介質(zhì)產(chǎn)生不同程度的破壞。Ｒ壓——壓縮圈——使介質(zhì)產(chǎn)生極度粉碎；Ｒ拋——拋擲圈——使介質(zhì)破壞，并給予一定速度拋擲；Ｒ松——松動(dòng)圈——使介質(zhì)產(chǎn)生裂縫，部分破碎；Ｒ振——振動(dòng)圈——剩余動(dòng)能使介質(zhì)產(chǎn)生振動(dòng)。３、藥包在有限介質(zhì)中的爆破作用原理：最小抵抗線原理——如果藥包到介面的距離Ｗ＜Ｒ拋，則形成拋擲漏斗。l

(1)影響漏斗大小的因素：炸藥用量，性質(zhì)；介質(zhì)（地質(zhì)條件——巖石性質(zhì)，巖層構(gòu)造）；臨空面——數(shù)量，邊界條件（自然坡度）

(2)反映爆破量大小的指標(biāo)Ａ）拋擲率

Ｂ）爆破作用系數(shù)

若n=1在水平邊界條件下,E=27%:標(biāo)準(zhǔn)拋擲藥包標(biāo)準(zhǔn)拋擲漏斗(頂部夾角為直角)若n>1水平邊界條件下E>27%:加強(qiáng)拋擲包加強(qiáng)拋擲漏斗(漏斗頂角>90度)若n<1水平邊界條件相E<27%:減弱拋擲藥包減弱拋擲漏斗(漏斗頂角<90度)注意:n=0—0.75,松動(dòng)漏斗不發(fā)生拋擲現(xiàn)象。四、藥包量Ｑ的計(jì)算—多邊界條件下藥量計(jì)算公式9－２綜合爆破方法一、常用的爆破方法：小炮——鋼釬炮，葫蘆炮，貓洞炮；洞室炮——用藥量＜1000kg以下為中小炮，用藥量>1000kg為大炮。１、鋼釬炮——鋼眼直徑０＜７cm,炮眼深度<5m爆破方法特點(diǎn):炮眼淺,用藥量少,爆破量<10立方米,機(jī)動(dòng)靈活,個(gè)別有飛石.２、深孔法爆破——圓柱形炮眼徑＞7.5cm,炮眼深度>5m,使用延長(zhǎng)藥包中型爆破.特點(diǎn):需用穿孔機(jī)鉆眼,爆破效率高,爆破量大.３、葫蘆炮(藥壺炮)炮眼口徑為3.5—4.0cm,深為2.5—3.0m,炮眼底部較大,將炸藥裝入壺中進(jìn)行爆破.特點(diǎn):爆破效果好,最好用于Ⅶ--Ⅸ級(jí)巖石.中心挖4—6m.４、貓洞炮(蛇穴炮)—炮眼直徑0.2—0.5m,洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼),深度<5m,用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆破的一種方法.特點(diǎn):l

能充分種用巖體的崩塌作用,能用較淺的炮眼獲得較高的巖體.l

一般爆破可炸松15-150立方.

5、微差爆破——兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時(shí)間間隔（一般15-75ms）依次起爆。特點(diǎn)：

裝藥量相等——可減震1/3-2/3左右；l

前發(fā)藥包為后發(fā)藥包開創(chuàng)了臨空面，加強(qiáng)了巖石的破碎諮果；l

有利于挖掘機(jī)作業(yè)；l

節(jié)省炸藥２０％，，且暗大炸落量。6、光面爆破——適當(dāng)排列炮孔，用挖制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。預(yù)裂爆破——適當(dāng)排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面各最水抵抗線的情況下，用挖制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震帶和減震帶。特點(diǎn)：

在邊坡壁上留下半個(gè)炮孔的痕跡；l

炮孔絕對(duì)在同一平面內(nèi)，炮孔間距a／Ｗ＜0.80。7、洞室炮（藥室法）——先將導(dǎo)洞通向藥室的大中炮.特點(diǎn)：主要用于石方大量集中，地勢(shì)險(xiǎn)要或工期緊迫的路段。威力大效率高。

拋擲爆破——α<30°C巖石松動(dòng)；l

拋坍爆破——α＞30°地質(zhì)條件復(fù)雜，臨空面大時(shí)采用；l

定向爆破——是利用爆能將大量土石方按照指定方向搬移至一定位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法；l

松動(dòng)爆破——主要用于不宜采用拋擲爆破的次堅(jiān)石，軟石路基或配合機(jī)械化清方的地段。

二、不宜進(jìn)行大爆破的工程地質(zhì)條件l

巖堆，滑坡體，坡頂上部堆積的覆蓋層較厚而傾向基的不良地區(qū)；l

斷層破碎帶，侵入體與圍巖的接角帶，節(jié)理破碎帶以及具有引起坍方的地質(zhì)軟弱面的地段；l

當(dāng)軟弱面通過(guò)路基的后方或下方時(shí)，爆破不易形成路基的地段；l

層理面，錯(cuò)動(dòng)面以及其它構(gòu)造軟弱面，傾向路基，而其傾角大于臨界傾角并＜50°，層面膠結(jié)不良的地段；l

山脊較薄，山后有良好臨空面，不逸出半徑可使整個(gè)山壯舉破壞，引起坍方的地段；l

多組軟弱面，形成坍方體的地段；對(duì)周圍環(huán)境如良田，果樹，重要建筑物等無(wú)法保證安全時(shí)，不宜采用大爆破；

三、選用各種爆破方法的基本原則：１、全面規(guī)劃，重點(diǎn)設(shè)計(jì)；２、利用有利地形，打開工作面；３、綜合利用小炮群分段分批爆破。四、爆破作業(yè)程序1、爆破器材的安全檢查：1）炸藥的檢查-性能、潮濕情況；2）雷管的檢查；3）導(dǎo)火索和傳爆線的檢查。2、炮眼的布置與選擇；3、鉆炮眼——人工鉆眼和機(jī)械鉆眼；4、炮眼裝藥與堵塞裝藥；5、點(diǎn)火引爆——嚴(yán)禁明火引爆，最后炮響30min后解除警戒；6、瞎炮的處理；7、清渣撬石——不準(zhǔn)掏神仙渣。鑿巖機(jī)開挖石方路基爆破作業(yè)施工

第九章思考題1.藥包在有限介質(zhì)和無(wú)限介質(zhì)中的的爆破作用原理是什么？2.比較各種爆破方法的特點(diǎn)、適用場(chǎng)合、爆破效果、用藥量和藥包布置要求。3.簡(jiǎn)述爆破作用程序？起爆方法有哪幾種？4.分析影響爆破效果的因素？藥包類型有哪些？藥包有哪些使用特性？5.藥量計(jì)算的基本原理是什么？熟悉多邊界條件下藥量計(jì)算公式及其參數(shù)的確定。6.了解常用炸藥（黑色炸藥、梯恩梯、硝銨炸藥、銨油炸藥）主要性能和使用條件。第十章路基工程質(zhì)量驗(yàn)收與評(píng)定方法一、本章的主要內(nèi)容：１、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法；２、路基工程質(zhì)量驗(yàn)收的主要內(nèi)容；３、隨機(jī)取樣方法；４、路基壓實(shí)度的檢測(cè)與評(píng)定。二、本章的重點(diǎn)：１、路基工程質(zhì)量驗(yàn)收的主要內(nèi)容；２、路基壓實(shí)度的檢測(cè)與評(píng)定。10－１概述一、工程項(xiàng)目的劃分：１、建設(shè)項(xiàng)目——是一個(gè)場(chǎng)地或幾個(gè)場(chǎng)地的總體設(shè)計(jì)，具有獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮生產(chǎn)能力和社會(huì)效益的工程。２、單位工程——在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)業(yè)主下達(dá)的任務(wù)和簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件，可以單獨(dú)作為成本計(jì)算的對(duì)象為單位工程。單位工程分為路基工程、路面工程、橋梁工程(大、中橋)、互通立交工程、隧道工程和交通安全設(shè)施等六類３、分部工程——在單位工程中，按結(jié)構(gòu)部位、路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分若干個(gè)分部工程。４、分項(xiàng)工程——在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分若干個(gè)分項(xiàng)工程。５、路基路面工程項(xiàng)目的劃分P246表11.1.1.

路基路面單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程的劃分

單位工程分部工程分項(xiàng)工程

路

基

工

程（每10km或每標(biāo)段為單元)路基土石方工程*(1-3km路段)土方路基*，石方路基*，軟土地基*，土工合成材料處治層*等排水工程(1-3km路段)管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝*，檢查(雨水)井砌筑*，土溝，漿砌排水溝*，盲溝，跌水，急流槽層*，水簸箕，排水泵站等小橋*(每座為單元)基礎(chǔ)及下部構(gòu)造*，上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑*，橋面*，欄桿，人行道等涵洞（1-3km路段）管涵，蓋板涵，箱涵*，拱涵，倒虹吸管，通道，頂入法施工的橋涵*等砌筑工程(1-km路段)擋土墻*，錨噴支護(hù)*，護(hù)坡，丁壩*等大型擋土墻*(每處為單元)基礎(chǔ)*，墻身*，面板預(yù)制*，面板安裝*，加筋土擋土墻總體*等路面工程(每10km或每標(biāo)段為單元)路面工程*

(1-3hn路段)底基層，基層*，面層*，墊層，聯(lián)結(jié)層，路緣右，人行道，路肩等注：表內(nèi)標(biāo)注*號(hào)者為主要工程，評(píng)分時(shí)給予2的權(quán)值，不帶*號(hào)者為一般工程，權(quán)值為1。

二、工程質(zhì)量評(píng)分方法：１、分項(xiàng)工程的評(píng)分：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分，l

1）基本要求——各分項(xiàng)工程所列基本要求，包括了有關(guān)規(guī)范的主要點(diǎn)，對(duì)施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣具有關(guān)鍵作用，應(yīng)按基層基本要求對(duì)工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。l

2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目——

①合格率評(píng)分方法

按單點(diǎn)(組)測(cè)定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評(píng)定，并按合格率計(jì)分。實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分=檢查項(xiàng)目規(guī)定分100×合格率

②數(shù)理統(tǒng)計(jì)評(píng)分方法

對(duì)于路基路面壓實(shí)度、彎沉值、路面結(jié)構(gòu)層厚度、水泥混凝土抗壓和抗彎拉強(qiáng)度、半剛性材料強(qiáng)度等檢查項(xiàng)目，則分別采用有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定計(jì)分。l

分項(xiàng)工程評(píng)分=分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷扣分-資料不全扣分分項(xiàng)工程得分=∑實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分×權(quán)值/∑權(quán)值

２、分部工程和單位工程評(píng)分：３、施工單位應(yīng)提交的質(zhì)量保證資料

施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)提交齊全、系統(tǒng)的監(jiān)理資料。質(zhì)量保證資料包括以下六個(gè)方面：(1)所用原材料、半成品和成品材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。(2)材料配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。(3)地基處理和隱蔽工程施工記錄。(4)各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表。(5)施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析。(6)施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件等。

三、工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定辦法

工程質(zhì)量評(píng)定分為合格和不合格二等級(jí)，應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程逐級(jí)評(píng)定。1、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定

分項(xiàng)工程評(píng)分在75分及以上為合格；75分以下者為不合格。2、分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定3、單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定10－２路基工程質(zhì)量驗(yàn)收與壓實(shí)度檢測(cè)評(píng)定一、路基土石方工程質(zhì)量驗(yàn)收：1、一般規(guī)定——（1）土方路基和石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級(jí)公路和其他公路(指二級(jí)及以下公路)兩檔設(shè)定。（2）土方路基和石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的最低檢查頻率，多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加檢查數(shù)量。

（3）路基壓實(shí)度指標(biāo)須分層檢測(cè)，可只按上路床的檢查數(shù)據(jù)計(jì)分；其他檢查項(xiàng)目均在路基完成后對(duì)上路床頂面進(jìn)行檢查測(cè)定。（4）路肩工程應(yīng)作為路面工程的一項(xiàng)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查評(píng)定2、土方路基—1）

基本要求：①在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理，滿足設(shè)計(jì)要求。

②不得采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。

③路基必須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。

④施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速、、一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1Δ壓實(shí)度%零填及挖方（厘米）0～30--94按有關(guān)方法檢查密度法：每200米每壓實(shí)層測(cè)4處30～809695-填方（厘米）0～809695948～150949493>1509392902Δ彎沉（0.01毫米）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按有關(guān)方法檢33縱斷高程（毫米）+10、-15+10、-20水準(zhǔn)儀：每200米4個(gè)斷面24中線偏位（毫米）50100經(jīng)緯儀：每200米4點(diǎn)；彎道加HY2點(diǎn)25寬度（毫米）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200米4處26平整度（毫米）15203米直尺：每200米4處×3尺27橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200米4個(gè)斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求抽查每200米4處1

(3)外觀鑒定

①路基表面平整，邊線直順。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減1～2分。②路基邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定、不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減1～2分。

③取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時(shí)，每處減1～2分。④設(shè)計(jì)植草的路段，發(fā)現(xiàn)明顯缺陷時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減1～2分。二、路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法（1）

灌砂法（2）

環(huán)刀法（3）

核子法

三、壓實(shí)度評(píng)定1．路基、路面壓實(shí)度評(píng)定（1）路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度以重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，瀝青混凝土面層壓實(shí)度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)或試驗(yàn)路密實(shí)度為準(zhǔn)。對(duì)于特殊干旱、潮濕地區(qū)或過(guò)濕土，以及鋪筑砂石路面的三、四級(jí)公路路基，則以路基設(shè)計(jì)施工規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。（2）標(biāo)準(zhǔn)密度應(yīng)做平行試驗(yàn)，求其平均值作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)值。對(duì)于均勻性差的路基土質(zhì)和路面結(jié)構(gòu)層材料，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)做標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)，求得相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值，以控制和檢驗(yàn)施工質(zhì)量。（3）路基、路面壓實(shí)度以1～3km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元，按標(biāo)準(zhǔn)要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度抽樣檢查，求算每一測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度Ki。細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法；粗粒土及路面結(jié)構(gòu)層壓實(shí)檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。

2.檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K（算術(shù)平均值的下置信界限）。式中：——檢驗(yàn)評(píng)定段內(nèi)各測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度的平均值（%）；——t分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率（或置信度）而變的系數(shù)，見(jiàn)表9.1.3。采用的保證率：高速公路、一級(jí)公路：基層、底基層為99％，路基、路面面層為95％；其他公路：基層、底基層為95％，路基、路面面層為90％；

s——檢測(cè)值的均方差（%）；

n——檢測(cè)點(diǎn)數(shù)；

k0——壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值（%）

表9.1.3

保證率n99%95%90%保證率n99%95%90%222.5014.4652.176200.5680.3870.29734.0211.6861.089210.5520.3760.28942.2701.1770.819220.5370.3670.28251.6760.9530.686230.5230.3580.27561.3740.8230.603240.5100.3500.26971.1880.7340.544250.4980.3420.26481.0600.6700.500260.4870.3350.25890.9660.6200.466270.4770.3280.253100.8920.5800.437280.4670.3220.248110.8330.5460.414290.4580.3160.244120.7850.5180.393300.4490.3100.239130.7440.4940.376400.3830.2660.206140.7080.4730.361500.3400.2370.184150.6780.4550.347600.3080.2160.167160.6510.4380.335700.2850.1990.155170.6260.4230.324800.2660.1860.145180.6050.4