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共享經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)在哪兒？本文簡介：這幾年，作為優(yōu)化社會(huì)資源配置的重要形式創(chuàng)新，以互聯(lián)網(wǎng)和科技為驅(qū)動(dòng)力的共享經(jīng)濟(jì)在各國掀起了一股“共享〞潮流，它如雨后春筍般在我們的日常生活中生根發(fā)芽。作為一個(gè)熱詞，或者說作為一個(gè)熱門的新型商業(yè)形式，它不僅成為了今年全國兩會(huì)上代表和委員議論的新熱點(diǎn)，還引發(fā)了一些國際研究機(jī)構(gòu)的濃重興趣。。咨詢公司羅蘭

共享經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)在哪兒？本文內(nèi)容：

這幾年，作為優(yōu)化社會(huì)資源配置的重要形式創(chuàng)新，以互聯(lián)網(wǎng)和科技為驅(qū)動(dòng)力的共享經(jīng)濟(jì)在各國掀起了一股“共享〞潮流，它如雨后春筍般在我們的日常生活中生根發(fā)芽。作為一個(gè)熱詞，或者說作為一個(gè)熱門的新型商業(yè)形式，它不僅成為了今年全國兩會(huì)上代表和委員議論的新熱點(diǎn)，還引發(fā)了一些國際研究機(jī)構(gòu)的濃重興趣。。

咨詢公司羅蘭貝格去年年底就發(fā)布了一份?2022年中國汽車共享出行市場分析預(yù)測報(bào)告?。在這份報(bào)告中，羅蘭貝格統(tǒng)計(jì)了中國共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的營業(yè)收入和市場份額，綜合考慮企業(yè)規(guī)模、市場浸透率因素，并結(jié)合中國共享經(jīng)濟(jì)九大領(lǐng)域開展，測算出2022年中國共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模為625億。羅蘭貝格還預(yù)測，到2022年中國共享經(jīng)濟(jì)市場有望到達(dá)2300億美元，在全球經(jīng)濟(jì)中的占比由33%提升至44%，成為領(lǐng)軍力量。

在羅蘭貝格的這份報(bào)告中，汽車共享出行在中國有廣闊的開展前景，其直接需求將由2022年816萬次/天快速增長至2022年的3700萬次/天，對(duì)應(yīng)市場容量有望由660億元/年增長至3800億元/年，而潛在需求帶來的潛在市望到達(dá)1.8萬億元，顯示出強(qiáng)大的生命力。

確實(shí)，以滴滴、優(yōu)步為代表的汽車共享出行或許是目前中國消費(fèi)者使用最多的一類共享形式，除此之外，摩拜、途家等，均是將共享經(jīng)濟(jì)成功運(yùn)用于國內(nèi)市場的企業(yè)代表讓投資者欲罷不能，消費(fèi)者難舍難離的共享經(jīng)濟(jì)，它到底經(jīng)濟(jì)在哪兒呢？

從今年二月末麥肯錫發(fā)布的?中國共享經(jīng)濟(jì)消費(fèi)者調(diào)研?中我們或容許以窺得一二。這份報(bào)告通過對(duì)中國40個(gè)城市近2900名消費(fèi)者的大規(guī)模高覆蓋調(diào)查，聚焦了與人們生活親密相關(guān)且有一定市場影響力的三大行業(yè)――共享出行、共享空間和共享技能，它們的現(xiàn)狀與開展應(yīng)當(dāng)會(huì)給予人們一些啟發(fā)。

共享出行

方便群眾，創(chuàng)造就業(yè)，推動(dòng)交通行業(yè)晉級(jí)創(chuàng)新

共享出行主要涵蓋網(wǎng)約車、汽車分時(shí)租賃和共享單車等形式。目前中國共享出行日活潑用戶已超過1000萬。共享出行的出現(xiàn)對(duì)公共交通起到了補(bǔ)充作用，滿足了消費(fèi)者出行需求。同時(shí)提供了多元選擇并創(chuàng)造了新型就業(yè)，帶來消費(fèi)者及效勞者剩余。

同時(shí)，共享出行在環(huán)保和緩解道路擁堵等方面也將深化影響社會(huì)開展。調(diào)研說明近80%的受訪者偏好環(huán)保型車輛，且多數(shù)消費(fèi)者表示在一樣條件下愿優(yōu)先選擇環(huán)保型車輛，顯示出車輛環(huán)?；拇蟓h(huán)境已日漸成熟。而降低網(wǎng)約車出行中公交地鐵轉(zhuǎn)換比例并進(jìn)步拼車效率那么有助于降低路面總行駛里程。

在可見的將來，共享出行將結(jié)合公共交通的晉級(jí)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的開展及電動(dòng)車的推廣等科技和社會(huì)因素推動(dòng)城市出行形式的創(chuàng)新?？傮w來看，共享出行的開展將推動(dòng)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的普及，以及相關(guān)根底設(shè)施的建立。因此帶來的便利出行將進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求，從而提振經(jīng)濟(jì)活力，并惠及就業(yè)。

共享空間

盤活存量，進(jìn)步資產(chǎn)利用率

共享空間涵蓋在線短租、長租合租及共享辦公等領(lǐng)域，目前主要集中于在線短租。共享空間還處在開展初期，將來存在較大增長潛力。

共享空間可以盤活存量房產(chǎn)，有效調(diào)節(jié)供應(yīng)，通過促進(jìn)供需匹配為消費(fèi)者及房東雙方帶來效益。當(dāng)前在線短租形式每年盤活的閑置個(gè)人房產(chǎn)資源約120萬平方米，增速達(dá)15～20%以上。在線短租效勞最常見的場景為消費(fèi)者周末短途及國內(nèi)長途旅游。問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在使用短租效勞后，約15%的受訪者過去一年的出行天數(shù)有所增加，受訪消費(fèi)者的整體住宿開支上升約4%。同時(shí)，在線短租為各地創(chuàng)造了新的家政及周邊行業(yè)的就業(yè)時(shí)機(jī)。

共享技能

平衡稀缺資源，創(chuàng)造新型就業(yè)時(shí)機(jī)

共享技能主要包括勞動(dòng)力共享和高技能共享兩類。勞動(dòng)力共享，如眾包物流，利用大數(shù)據(jù)匹配技術(shù)進(jìn)步了效勞效率、降低了效勞本錢，滿足了更廣泛的消費(fèi)者需求，同時(shí)為低技能人群提供了更多的自由就業(yè)時(shí)機(jī)。高技能共享涵蓋醫(yī)療效勞、行業(yè)參謀、技術(shù)及商業(yè)支持等領(lǐng)域，有利于解決稀缺技能分配不平衡的問題，普惠群眾及中小企業(yè)。然而共享技能目前仍處在開展初期。過去一年曾經(jīng)使用共享技能效勞的受訪者比例，在一二線城市約2%，而三四線城市缺乏1%。生活效勞、醫(yī)療安康及物流人力是現(xiàn)階段普及程度較高的共享技能類別。預(yù)計(jì)將來幾年隨著共享技能的普及，消費(fèi)者在此類平臺(tái)的消費(fèi)將進(jìn)一步增加。約80%受訪者表示將來一年將增加在此類平臺(tái)的支出，人均增幅達(dá)27%。

共享經(jīng)濟(jì)在國內(nèi)初現(xiàn)紅火的前幾年，曾有互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的研究者表示，共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上只是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下“新瓶裝舊酒〞的噱頭，他們認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)的根本是“互幫互助〞，然而如今的所謂“共享經(jīng)濟(jì)〞，只是在幫助投資者賺錢。因?yàn)椤坝脩魟?chuàng)造的資本收益，不可能為他們共享。這些實(shí)打?qū)嵉臄?shù)千億美元的利益，一分錢也沒進(jìn)用戶的腰包。而那些熱衷于此的活潑用戶，只是投資者獲取收益的‘永動(dòng)機(jī)’。〞

無論這類聲音是否有其正確之處，共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)形式卻已經(jīng)實(shí)打?qū)嵉刈呷肓似胀ㄈ罕姷纳?，并在更多行業(yè)中得到普及，這勢必、甚至已經(jīng)帶動(dòng)了一批行業(yè)的晉級(jí)與創(chuàng)新。僅以摩拜單車為例，當(dāng)我們以“摩拜〞為關(guān)鍵詞檢索專利，剔除明顯不相關(guān)的，可看到12件創(chuàng)造專利、11件實(shí)用新型專利和5件外觀設(shè)計(jì)專利，共計(jì)28件，其中一件創(chuàng)造的專利申請(qǐng)人為上海摩拜信息技術(shù)，另27件專利的申請(qǐng)人均為北京摩拜科技；而且由于它的初現(xiàn)，如今國內(nèi)自行車年產(chǎn)達(dá)千萬輛?？梢?，在此過程中，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)、政府間的關(guān)系將隨之發(fā)生深化的轉(zhuǎn)變，形成互助互聯(lián)的生態(tài)圈，而無論是從速度、廣度，還是深度上來看，我國的共享經(jīng)濟(jì)市場都其極具潛力。

速度：翻番增長顯蓬勃活力

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國共享經(jīng)濟(jì)市場交易額約為34520億元，同比增長103%。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資相對(duì)趨冷的大環(huán)境中，可謂是“風(fēng)景這邊獨(dú)好〞――去年融資規(guī)模約1710億元，同比增長130%。預(yù)計(jì)將來幾年，共享經(jīng)濟(jì)仍可保持年均40%左右的高速增長，到2022年，其交易規(guī)模占GDP比重有望到達(dá)10%以上。

廣度：交融開展顯強(qiáng)牽引力

當(dāng)前，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)覆蓋了生活效勞、消費(fèi)才能、交通出行、知識(shí)技能、房屋住宿、醫(yī)療分享、資金分享等領(lǐng)域，作為最活潑的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，有力驅(qū)動(dòng)著資產(chǎn)權(quán)屬、消費(fèi)組織、效勞供應(yīng)、就業(yè)形式和消費(fèi)方式的變革，對(duì)推動(dòng)供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性改革，落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)開展戰(zhàn)略，促進(jìn)群眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，培育經(jīng)濟(jì)開展新動(dòng)能，都具有重要意義。

深度：顛覆創(chuàng)新顯深遠(yuǎn)影響

作為一種新的商業(yè)形式、乃至新的消費(fèi)關(guān)系，共享經(jīng)濟(jì)以顛覆式創(chuàng)新的姿態(tài)，把我們傳統(tǒng)的擁有、產(chǎn)權(quán)等核心觀念轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂?、信任與合作。這種轉(zhuǎn)變沖擊著現(xiàn)有社會(huì)的角色與秩序，帶來了認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一、制度不適應(yīng)、保障不健全等階段性問題。本著鼓勵(lì)