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文檔簡介
2022年度道路運輸企業(yè)職業(yè)資格安全生產(chǎn)管理人員培訓試題(含答案)
一、判斷題(30題)1.客運站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度,包括服務規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。
A.正確B.錯誤
2.客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。
A.正確B.錯誤
3.道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè),保證投入運營的車輛符合技術管理要求,需進行二級維護竣工質量檢測。
A.正確B.錯誤
4.事故調(diào)查組應當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。
A.正確B.錯誤
5.事故發(fā)生單位應當認真吸取事故教訓,落實防范和整改措施,防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應當接受工會和職工的監(jiān)督。
A.正確B.錯誤
6.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當將重大風險的名稱、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關單位或人員。
A.正確B.錯誤
7.客運企業(yè)應當配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員,建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。
A.正確B.錯誤
8.客運站經(jīng)營者可出租客運站經(jīng)營許可證件,但不得改變客運站用途和服務功能。
A.正確B.錯誤
9.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關規(guī)定,重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責調(diào)查。
A.正確B.錯誤
10.運輸劇毒化學品、爆炸品的企業(yè)或者單位,應當配備專用停車區(qū)域,并設立明顯的警示標牌。
A.正確B.錯誤
11.對公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車輛辦理登記的,機動車所有人應當先取得相應的道路經(jīng)營許可。
A.正確B.錯誤
12.安全生產(chǎn)管理人員應提前熟悉擬運輸危險貨物的基本危險特性、安全運輸要求和應急措施,并在出車前向駕駛人員和押運人員告知。
A.正確B.錯誤
13.客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運的,視為自動終止經(jīng)營。
A.正確B.錯誤
14.客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢查,采取措施防止危險品進站上車,按照車輛核定載客限額售票,嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站,保證安全生產(chǎn)。
A.正確B.錯誤
15.企業(yè)委托符合規(guī)定的機構提供安全生產(chǎn)技術、管理服務的,保證安全生產(chǎn)的責任仍由本單位負責。
A.正確B.錯誤
16.根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》規(guī)定,企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度,法定代表人和主要技術負責人為安全生產(chǎn)第一責任人。
A.正確B.錯誤
17.生產(chǎn)經(jīng)營單位應對進入重大風險影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應急逃生避險和應急處置等相關培訓和演練。
A.正確B.錯誤
18.企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查,在整改措施計劃完成以后,安全管理部門應組織有關人員進行驗收。
A.正確B.錯誤
19.長途客運車輛應當嚴格落實《道路客運接駁運輸管理辦法(試行)》,規(guī)范長途客運接駁運輸管理,積極推進分段式接駁運輸。
A.正確B.錯誤
20.在出車前的車輛安全狀況檢查中,駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進行檢查。
A.正確B.錯誤
21.運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品需要較長時間停車的,駕駛人員或者押運人員應向所在的道路危險貨物運輸企業(yè)報告。
A.正確B.錯誤
22.罐式車輛罐體檢驗有效期屆滿后,罐式車輛罐體應當經(jīng)具有專業(yè)資質的檢驗機構重新檢驗合格,方可投入使用。
A.正確B.錯誤
23.客運包車應當持有包車票或者包車合同,可按班車模式定點定線運營。
A.正確B.錯誤
24.機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后,應當向委托方出具二級維護出廠合格證。
A.正確B.錯誤
25.企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識,樹立風險就是隱患的觀念,建立健全隱患排查治理制度。
A.正確B.錯誤
26.任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。
A.正確B.錯誤
27.客運企業(yè)可以委托第三方機構對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控,從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責任。
A.正確B.錯誤
28.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號,不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。
A.正確B.錯誤
29.煮好的奶油膠凍液一定要待液體溫度降至70℃-80℃時,才能與蛋黃混合。
A.正確B.錯誤
30.單程運行里程超過200公里(高速公路直達客,最新解析,運超過400公里)的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員。
A.正確B.錯誤
二、單選題(50題)31.下列屬于特種設備的是()。
A.常壓罐體B.危貨運輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機
32.()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。
A.政府管理部門B.道路運輸企業(yè)C.第三方社會化監(jiān)控平臺D.交通運輸行業(yè)協(xié)會
33.關于危險貨物罐式車輛,下列說法中錯誤的是()。
A.運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米,但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外
B.罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分:金屬常壓罐體技術要求》
C.移動式壓力容器車輛應符合《移動式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》(TSGR0005)等有關技術要求
D.罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第2部分:非金屬常壓罐體技術要求》
34.企業(yè)存在()應向屬地負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的管理部門及時報備。
A.一般安全隱患B.重大安全隱患C.較大安全隱患D.安全生產(chǎn)風險
35.下列關于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。
A.企業(yè)應當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設、維護及管理制度
B.企業(yè)必須按照標準建設自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺
C.動態(tài)監(jiān)控平臺中應完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎資料等信息,并及時更新
D.企業(yè)應當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用,保持車輛運行時在線
36.客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定,大中型營運載客汽車使用年限為()年。
A.10B.12C.13D.15
37.動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,應()。
A.及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構報告
B.及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C.發(fā)現(xiàn)后,不干涉其駕駛行為,將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬,事后對其進行處理
D.可事后提醒,經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,應當立即報告公安機關交通管理部門,并在事后解聘客運駕駛員
38.道路運輸企業(yè)為應對某一類型或某幾種類型事故,或者針對重要生產(chǎn)設施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應急預案是()。
A.專項應急預案B.綜合應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.一般應急預案
39.運輸危險貨物結束后,被污染過的車輛及工具,可到()進行車輛清洗消毒處理。
A.普通洗車店B.路邊C.河邊D.具備條件的單位
40.關于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求,下列說法中錯誤的是()。
A.運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應熟悉行車路線和行車計劃
B.出車前應檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務
C.應按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查,并如實填寫車輛日常檢查表
D.貨物包裝是否完好屬于托運人的責任,出車前承運人無需外觀檢查
41.關于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()。
A.隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級
B.一般隱患不太可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C.重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應立即安排人員進行治理,治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營
D.隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級
42.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范(試行)》,風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率,一般劃分為()個等級。
A.2B.3C.4D.5
43.道路運輸車輛維護分為()、一級維護和二級維護(D)。
A.一般維護B.正常維護C.定期維護D.日常維護
44.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,下列說法錯誤的是()。
A.造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故
B.造成3人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故
C.造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級安全事故
D.造成30人(含)以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事故
45.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品,應當由()批準的運輸路線和時間。
A.交通運輸主管部B.公安機關C.國務院核安監(jiān)部門D.應急管理部門
46.營運客車安全例檢的要求中,單程運營里程在800公里(含)以上的客運班車和往返運營時間在24小時(含)以上的客運班車,實行()。
A.每日檢查一次B.單個里程檢查一次C.往返檢查一次D.駕駛員自行進行例檢
47.企業(yè)的應急預案應由本單位()簽署,向本單位從業(yè)人員公布,并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。
A.主要負責人B.分管安全負責人C.安全管理機構D.安全管理人員
48.下列關于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是()。
A.擁有20輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構,配備專職安全管理人員,并提供必要的工作條件
B.擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應當配備專職安全管理人員,并提供必要的工作條件
C.對于300輛(含)以下客運車輛的,按照每30輛車1人的標準配備,最低不少于5人
D.對于300輛以上客運車輛的,按照每增加100輛增加1人的標準配備
49.根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》,關于危險貨物運輸作業(yè)要求,下面說法錯誤的是()。
A.應隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件
B.禁止搭乘無關人員;車組人員應會使用滅火裝置
C.應使用防爆的便攜式照明裝置
D.非緊急情況下,車組人員可以打開含危險貨物的包件
50.《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》文件指出,要建立安全預防控制體系,下列選項中不屬于該體系的是()。
A.加強安全風險管控B.強化企業(yè)預防措施C.建立隱患治理監(jiān)督機制D.規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為
51.客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力,并經(jīng)縣級以上()對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。
A.交通運輸管理部門B.安全監(jiān)督管理部門C.應急管理部門D.職業(yè)資格培訓中心
52.關于營運客車安全例檢結果判定及處理的說法,錯誤的是()。
A.檢查項目全部合格時,安全例行檢查結果判定為合格,簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”
B.檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時,安全例行檢查結果可判定為合格
C.對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到合格確認后,該項可視為合格
D.完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》
53.對無故停班達2日以上的進站班車,客運站經(jīng)營者應當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構。
A.正確B.錯誤
54.營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下,由營運客車安全例檢人員采用()的方法,對影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況所實施的檢查。
A.人工檢視B.機械檢查C.零部件檢測D.經(jīng)驗判斷
55.在危險貨物的特性中,以下說法錯誤的是()。
A.爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面
B.防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項
C.易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中,由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電,特別是汽車罐車運輸,在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電
D.某些容易溶于水的氣體泄漏時,不可以用水吸收撲救
56.客運企業(yè)的()對本單位隱患治理工作全面負責,應當部署、督促、檢查本單位或本單位職責范圍內(nèi)的隱患治理工作,及時消除隱患。
A.主要負責人B.安全分管負責人C.隱患排查治理部門D.安全管理人員
57.依據(jù)《營運客車安全技術條件》,關于安全防護裝置以下說法錯誤的是()。
A.營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應設置安全帶佩戴提醒標識
B.營運客車應有通風換氣裝置
C.營運客車應裝備至少3個停車楔
D.營運客車用內(nèi)飾材料性能應符合JT/T1095的規(guī)定
58.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記()。
A.個人B.運輸企業(yè)C.企業(yè)生產(chǎn)自用D.封閉廠區(qū)內(nèi)使用
59.根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》,下列描述不正確的是()。
A.進站班車需要符合安全要求,停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然,旅客流向合理有序
B.調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記,錄入車輛信息備檔,并告知新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關事項,做到守法經(jīng)營
C.對查出的“三品”和“三品”攜帶者,要勸阻其離開汽車站自行處理,并認真填寫“三品”檢查臺賬,如實登記
D.調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除
60.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責不包括()。
A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準,參與本單位安全生產(chǎn)決策
B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案,明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責,督促貫徹執(zhí)行
C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓,并如實記錄
D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢,研究解決重大安全問題
61.危險貨物運輸車輛的尾部應安裝(),且無論空、滿載應始終接地。
A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置
62.關于汽車客運站安全培訓教育要求,下列說法錯誤的是()。
A.汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃
B.汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不少于24學時
C.汽車客運站接收實習學生的,應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓
D.汽車客運站采用新技術、新設備,應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓
63.關于汽車客運站安全培訓教育要求,"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"下列說法錯誤的是()。
A.汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃
B.汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不少于24學時
C.汽車客運站接收實習學生的,應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓
D.汽車客運站采用新技術、新設備,應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓
64.客運企業(yè)應當保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有關規(guī)定,按照不低于上年度實際營業(yè)收入()的比例提取、設立安全生產(chǎn)專項資金,建立獨立的臺賬,??顚S?。
A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%
65.汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是()。
A.超員客車不出站B.客車證件不齊不出站C.客車未坐滿不出站D.安全例行檢查不合格不出站
66.依據(jù)相關規(guī)定,企業(yè)安全生產(chǎn)費用的管理原則是()。
A.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
B.企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用
C.企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用
D.按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用
67.關于獲得道路運輸站(場)經(jīng)營資格的企業(yè)應履行的義務,在下列選項中說法正確的是()。
A.允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動
B.無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動
C.允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站
D.隨意改變站(場)用途和服務功能
68.關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是()。
A.企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度,培訓合格方可上崗
B.崗前培訓的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容
C.駕駛員崗前培訓不少于10學時
D.駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習,提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況
69.普通貨物運輸車輛的技術等級應達到(),技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。
A.一級以上B.二級以上C.三級以上D.四級以上
70.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括()。
A.安全第一B.預防為主C.綜合治理D.系統(tǒng)治理
71.道路交通事故自發(fā)生之日起()日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。
A.30B.15C.14D.7
72.危險貨物運輸車輛應隨車攜帶防護用品、應急救援器材和(),嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定,保障道路運輸安全。
A.危險貨物使用說明書B.危險貨物道路運輸安全卡C.車輛檢測報告D.車輛技術檔案
73.負壓纖體美療儀通過來回按摩,有效()皮下脂肪及減少蜂窩組織的脂肪積聚,重塑美好形體。
A.緩解B.調(diào)節(jié)C.減少D.分解
74.關于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求,下列說法錯誤的是()。
A.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸
B.禁止使用移動罐體(罐式集裝箱除外)從事危險貨物運輸
C.傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物,禁止用作其他危險貨物的運輸
D.可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物
75.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。
A.托運人應當按照規(guī)定添加
B.托運人要求承運人按要求添加,并反饋托運人
C.托運人或承運人視情況進行添加
D.駕駛員和押運員進行添加
76.下列關于道路運輸企業(yè)說法不正確的是()。
A.客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體,可以在提升效益的基礎上抓好安全生產(chǎn)
B.嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關法律、法規(guī)、規(guī)章和標準
C.建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善安全生產(chǎn)條件
D.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,加強客運車輛技術管理和客運駕駛員等從業(yè)人員管理,保障道路旅客運輸安全
77.針對事故隱患的排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的是()。
A.指定專門機構負責本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作
B.隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況
C.及時組織排查隱患,提出改進安全生產(chǎn)管理的建議
D.對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患,應當按照隱患分級判定指南,確定隱患等級,形成隱患清單
78.關于客車在客運站“六不出站”,下列說法中錯誤的是()。
A.安全例檢不合格客車不出站B.駕駛員資格不符合要求不出站C.客車證件不齊全不出站D.進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
79.單程運行里程超過()公里(不包括高速公路直達)的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員。
A.200B.400C.500D.600
80.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。
A.應當配備專職監(jiān)控人員B.可以配備兼職監(jiān)控人員C.可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D.沒有配備監(jiān)控人員相關規(guī)定要求
三、多選題(20題)81.關于民用爆炸物品運輸要求,下列說法正確的有()。
A.攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》
B.民用爆炸物品的裝載符合國家有關標準和規(guī)范,車廂內(nèi)不得載人
C.按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品,并在裝卸現(xiàn)場設置警戒,無關人員可隨意進入
D.運輸民用爆炸物品的車輛應當保持安全車速
E.運輸車輛在途中可以隨意經(jīng)停
82.客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括()。
A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準,參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策,提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議
B.組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關技術規(guī)范,明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責,督促貫徹執(zhí)行
C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管理工作計劃,組織實施考核工作
D.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術措施計劃,組織實施或監(jiān)督相關部門實施
83.客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患,每月檢查車內(nèi)車輛應急裝置和安全設施,確保技術狀況良好,下列屬于檢查范圍內(nèi)應急裝置和安全設施的是()。
A.滅火器B.應急錘C.安全帶D.應急門、應急窗、安全頂窗
84.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運企業(yè)應當制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應當包括()等安全部件檢查要求和檢查程序,不合格車輛返修及復檢程序等。
A.輪胎、制動、轉向、懸架、燈光與信號裝置B.衛(wèi)星定位裝置C.視頻監(jiān)控裝置D.應急設施及裝置
85.從事道路運輸經(jīng)營的車輛應當符合下列技術要求包括()。
A.車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)的要求
B.車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)的要求
C.車輛技術等級應當達到一級以上
D.車型的燃料消耗量限值應當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》(JT711)、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT719)的要求
86.客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線,應當符合《道路旅客運輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件,并通過相關部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運班線通行條件審核,經(jīng)原許可機關同意,農(nóng)村客運班車可采取()等靈活的方式運營。
A.區(qū)域經(jīng)營B.靈活??緾.循環(huán)運行D.設置臨時發(fā)車點
87.生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責任主體。關于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責,下面說法正確的有()。
A.生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責
B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金,但不必建立資金使用專項制度
C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術人員和其他相關人員排查本單位的事故隱患
D.生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責
88.按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率,公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險劃分為()。
A.特別重大風險B.重大風險C.較大風險D.一般風險E.較小風險
89.駕駛員存在下列哪些情況的,客運企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛()。
A.無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件,以及誠信考核不合格或被列入黑名單的
B.發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的
C.最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的
D.36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的
90.A客運公司的17座客運車輛執(zhí)行旅游包車任務,因路途遙遠駕駛員連續(xù)行車4.5小時后,快到某旅游景點時,經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車,事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該客運車輛因旅游包車任務繁重,已經(jīng)9.5個月未進行二級維護,制動效能嚴重下降,駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學習。依據(jù)案例內(nèi)容,下列說法正確的有()。
A.該駕駛員存在疲勞駕駛的行為
B.按照生產(chǎn)安全事故分類標準,該事故屬于一般事故
C.該起事故A客運公司的主要負責人應負一定安全生產(chǎn)責任
D.駕駛員在疲勞駕駛時,會導致感知覺遲鈍、反應遲緩等現(xiàn)象
E.汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一
91.某長途客運車輛夜間10:30左右在高速公路運行過程中,駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時,車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤,該客車向右沖破路邊側護欄翻于路下,事故造成5人死亡,8人受傷,客車嚴重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該客運企業(yè)共有營運客車503臺,專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時間為上午6:00—晚上22:00;駕駛員在當天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時,客車雖已經(jīng)出事故,但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容,下列說法錯誤的有()。
A.按照生產(chǎn)安全事故分類標準,該起事故屬于一起重大事故
B.按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關規(guī)定,不存在疲勞駕駛
C.該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應至少有5名
D.客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存6個月,對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存1年
E.該事故客運企業(yè)安全管理人員應承擔一定責任
92.汽車客運站經(jīng)營者應當建立營運客車安全例行檢查制度,對本單位始發(fā)的營運客車進行安全例行檢查,并采取措施防止未檢的營運客車出站運行,相關措施包括()。
A.指定專門的安全例行檢查人員
B.設置專門的檢查場地,配備必要的設施設備
C.嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》
D.建立安全例行檢查臺賬
93.下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的是()。
A.法定代表人B.分管安全負責人C.主要技術負責人D.實際控制人
94.生產(chǎn)安全事故處理堅持的是“四不放過”原則,以下選項中包括有()。
A.事故原因未查清不放過
B.責任人員未處理不放過
C.責任人和群眾未受教育不放過
D.事故未調(diào)查不放過
E.整改措施未落實不放過
95.依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容,道路貨物運輸包括()。
A.道路普通貨運B.道路貨物專用運輸C.道路大型物件運輸D.道路危險貨物運輸
96.汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括()。
A.嚴格執(zhí)行安全
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