“三個(gè)敬畏〞主題學(xué)習(xí)心得體會(huì)"三個(gè)敬畏";主題學(xué)習(xí)心得體會(huì)〔1〕"敬畏";二字意義深重，何為"敬";呢"敬畏生命";不是一紙空談，保爾柯察金說(shuō)過(guò)："人最珍貴的就是生命，生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次";。作為一名年輕的川航新機(jī)長(zhǎng)，我飛行時(shí)最幸福的時(shí)刻就是坐在駕駛艙，靜靜的看著一位又一位旅客興高采烈的走向我駕駛的飛機(jī)。飛行員這個(gè)職業(yè)并不像醫(yī)生，每天都在救死扶傷，病人被醫(yī)生治好后往往都會(huì)心存感謝，甚至于千恩萬(wàn)謝。真的有一天飛機(jī)上所有旅客對(duì)你千恩萬(wàn)謝時(shí)，就說(shuō)明你一定做了一件跟我們公司"5-14事件";中英雄機(jī)組一樣偉大的事。作為一名川航機(jī)長(zhǎng)，我非常希望在我飛機(jī)上一輩子不要發(fā)生這種類(lèi)似的事，同時(shí)我也時(shí)刻準(zhǔn)備著在以后的飛行中抑制各種困難。每天坐在駕駛艙中，從事著周而復(fù)始的工作，起飛降落日復(fù)一日、年復(fù)一年，作為一名新機(jī)長(zhǎng)我并不會(huì)感到乏味，每次看到艙單上的人數(shù)，就說(shuō)明我有義務(wù)保護(hù)這么多人的生命平安，承載著他們并把他們平安送達(dá)目的地。

"敬畏規(guī)章";是飛行平安的最好保障，同時(shí)規(guī)章也是把雙刃劍，很多機(jī)長(zhǎng)都是因?yàn)閷?duì)規(guī)章的漠視所以付出了慘痛的代價(jià)，這些機(jī)長(zhǎng)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)考試挑選過(guò)來(lái)的，他們犯的錯(cuò)誤就連剛上飛機(jī)的副駕駛都清楚，為什么他們還要去這么飛哪"敬畏職責(zé)";是一名飛行員職業(yè)素養(yǎng)的表達(dá)，記得很多年前看過(guò)一本美國(guó)傳奇機(jī)長(zhǎng)薩倫伯格寫(xiě)?最高職責(zé)?這本書(shū)，書(shū)中主要講了他的成長(zhǎng)的家庭，以及在這過(guò)程中如何成為飛行員的，最后在雙發(fā)失效后成功迫降哈德遜河上這個(gè)過(guò)程的回憶和考慮。什么是"最高職責(zé)";"敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)";我的理解就是在講如何做好一名飛行員，熱愛(ài)生命，遵守規(guī)章，保證飛行平安。生命平安永遠(yuǎn)都是第一位的，嚴(yán)格遵守規(guī)章是保證平安的詳細(xì)操作施行，保證飛行平安是飛行員的責(zé)任也是義務(wù)。作為一名剛放單的新機(jī)長(zhǎng)我也在考慮我的將來(lái)，如何才能做一名好的飛行員，為此我問(wèn)過(guò)很多老教員，曾經(jīng)有一名老教員給我的答案讓我印象深化，他給我講了一個(gè)故事：有兩個(gè)機(jī)長(zhǎng)，比賽看誰(shuí)飛的好，每人飛十個(gè)起落，A機(jī)長(zhǎng)飛了九個(gè)標(biāo)準(zhǔn)落地好，一個(gè)重著陸。B機(jī)長(zhǎng)飛了九個(gè)落地都是歪歪扭扭的把飛機(jī)落下去的，就一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)落的落地好。你說(shuō)那個(gè)飛的更好些"三個(gè)敬畏";主題學(xué)習(xí)心得體會(huì)〔2〕古語(yǔ)云："凡善怕者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止。";只有心存敬畏，才會(huì)知道什么是"紅線";，才能遵循規(guī)章、守住底線。

敬畏，是人類(lèi)對(duì)待事物的一種態(tài)度，敬畏，是自律的開(kāi)端，也是行為的界限。"敬";是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，還指做事嚴(yán)肅，免犯錯(cuò)誤;"畏";指"慎，慎重，不懈怠";，還形容"戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢";之態(tài)。既敬重又畏懼，對(duì)一切神圣事物的敬畏。

已記不清電影?中國(guó)機(jī)長(zhǎng)?刷了多少次，但如今每一次面對(duì)飛機(jī)，里面的故事情節(jié)就會(huì)回蕩在眼前，通過(guò)"英雄機(jī)組";的先進(jìn)事跡，我對(duì)"敬畏";二字有了更深化的感悟。

敬畏生命表達(dá)了機(jī)務(wù)行業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和機(jī)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。

我們放行的每一架飛機(jī)，都是承載著成百個(gè)生命和上千個(gè)家庭，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，容不得絲毫懈怠。近年來(lái)，身邊的同事中不斷涌現(xiàn)出的優(yōu)秀機(jī)務(wù)工作者，排查發(fā)現(xiàn)了多起航空器重大隱患，一個(gè)根本點(diǎn)就是對(duì)人民生命的負(fù)責(zé)?？梢哉f(shuō)，敬畏生命已經(jīng)融入到機(jī)務(wù)消費(fèi)保障中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名機(jī)務(wù)維修人員，要做到敬畏生命，就要努力抑制幸運(yùn)心理和變通思維，要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想根底，肩負(fù)起保證飛機(jī)技術(shù)平安和保護(hù)旅客生命平安的責(zé)任，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，在平時(shí)的工作中，要嚴(yán)格落實(shí)了各項(xiàng)制度，嚴(yán)格按照手冊(cè)施工，不動(dòng)歪心思，不打擦邊球，還要認(rèn)真汲取前輩們的經(jīng)歷教訓(xùn)，盡職盡責(zé)將飛機(jī)維護(hù)好，正所謂把費(fèi)事扣在地面，把方便留給空中，這樣才能讓機(jī)組飛得平安，飛得自信，人民生命財(cái)產(chǎn)才能得到保障。

敬畏規(guī)章表達(dá)了機(jī)務(wù)行業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是平安理論與理論經(jīng)歷的高度統(tǒng)一。

機(jī)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)的規(guī)章和程序，都是從血的經(jīng)歷教訓(xùn)中不斷總結(jié)提煉出來(lái)的，值得每一位機(jī)務(wù)人員去敬畏。要做到敬畏規(guī)章，就要充分認(rèn)識(shí)和深化理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分理解其制定背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn)，并深化理解和融會(huì)貫穿，才能做到更加自覺(jué)、標(biāo)準(zhǔn)、在不違犯規(guī)章的前提下舉一反三，才可以更加自信自如、更有把握的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。要對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠(chéng)信紅線的行為說(shuō)不。對(duì)規(guī)章制度的漫不經(jīng)心，在很多情況下可以用熟視無(wú)睹來(lái)形容，這固然有心理因素方面的原因，但在另一方面更多的是因?yàn)楣ぷ髡呷鄙賹?duì)規(guī)章制度應(yīng)有的敬畏。身邊也不乏有在執(zhí)行規(guī)章制度時(shí)，偏好靈敏與變通的同事。"規(guī)定是死的，人是活的";這樣的話很多人都愛(ài)說(shuō)。然而，就是這種想當(dāng)然的"靈敏性";，成為機(jī)務(wù)人員工作時(shí)的大敵。翻閱歷年全球航空事故的分析和報(bào)道，不難發(fā)現(xiàn)很多事故隱患和由此導(dǎo)致的悲劇都是由于不遵守相關(guān)的規(guī)章制度造成的?；蛟S，是否遵守規(guī)章制度可劃分為思想或道德層面的問(wèn)題。但對(duì)于機(jī)務(wù)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，可以對(duì)規(guī)章制度保持敬畏并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行，卻是一項(xiàng)必備的最根本的工作才能。此外，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣也是一種才能。人不同于機(jī)器，會(huì)有疲勞懈怠和情緒波動(dòng)。在面對(duì)工作壓力和千變?nèi)f化的工作環(huán)境時(shí)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣特別是已經(jīng)成為本能的工作習(xí)慣，也可以有效地防止工作中的疏漏。如提早方案的習(xí)慣，把一項(xiàng)工作連續(xù)完成的習(xí)慣，保持整潔、有序工作現(xiàn)場(chǎng)的習(xí)慣，按照工卡工作的習(xí)慣，工具"三清點(diǎn)";的習(xí)慣等。這些習(xí)慣都是機(jī)務(wù)工作人員在長(zhǎng)期的理論工作中應(yīng)該養(yǎng)成的，這也是良好機(jī)務(wù)作風(fēng)的一種表達(dá)。

敬畏職責(zé)表達(dá)了機(jī)務(wù)人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專(zhuān)業(yè)才能的高度統(tǒng)一。

機(jī)務(wù)人員都應(yīng)對(duì)職責(zé)懷有感恩和敬畏之心，只有常懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情;只有常懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任?，F(xiàn)實(shí)生活告訴我們，人的一生需要為了生活求溫飽而輾轉(zhuǎn)奔波;需要追求豐富的文化生活，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值和抱負(fù)。前者是把工作當(dāng)作謀生的手段、混口飯吃的一種差事;后者那么是用敬畏的態(tài)度對(duì)待工作從而換來(lái)經(jīng)歷、素質(zhì)和成就感的進(jìn)步。態(tài)度的不同，決定了工作質(zhì)量的不同，當(dāng)你僅僅為了生計(jì)工作，工作變得沒(méi)有樂(lè)趣可言，當(dāng)你變成了混日子，我們對(duì)工作的敬畏之心就蕩然無(wú)存了。用敬畏之心對(duì)待工作就是珍惜看重自己的工作崗位，可以高度敏感地意識(shí)到自己崗位上一些看似不起眼的工作卻可以給飛行平安帶來(lái)宏大隱患。全球赫赫有名的希爾頓酒店首席經(jīng)理的傳奇故事想必都有所耳聞，由這個(gè)故事聯(lián)想到自己的工作，在我們整個(gè)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)中，雖然有不同的工作崗位，每個(gè)崗位都有不同的工作內(nèi)容和職責(zé)，但是我們都有一個(gè)共同的目的，就是保證飛機(jī)處于平安的適航狀態(tài)，為每一次起降筑起平安防線。

常懷敬畏之心，就會(huì)有如臨深淵、如