施工方法及工藝要求6.1方案及技術參數本工程東半區(qū)選用5臺SC200單籠施工電梯，7臺SC200/200雙籠施工電梯。額定載重量為2000kg，額定提升速度：33m/min，吊籠內空尺寸：3.2×1.5×2.5m，每個吊籠最大載重量為2000㎏。具體性能參數見表6.1-1、6.1-2。表6.1-1雙籠施工電梯性能參數表序號產品型號技術參數SC200/200備注1額定載重量2000kg/籠2額定安裝載重量1000kg/籠3吊籠重量2000kg/籠4驅動機構重量450kg/籠5外籠重量1480kg6標準節(jié)重量φ76×4.5（150kg）7速度0-33m/min8電機功率3×11kw/籠9變頻器功率55KW10吊籠尺寸（長×寬×高）3.2×1.5×2.5m11導軌架最大高度250m12標準節(jié)規(guī)格（長×寬×高）650×650×1508mm13附著距離1.8-2.4m（可調）14防墜安全器SAJ40-1.215超載保護裝置具有16樓層呼叫系統(tǒng)選配17供電電壓/頻率380V、50Hz表6.1-2單籠施工電梯性能參數表序號產品型號技術參數SC200備注1額定載重量2000kg/籠2額定安裝載重量1000kg/籠3吊籠重量2000kg/籠4驅動機構重量450kg/籠5外籠重量1480kg6標準節(jié)重量φ76×4.5（150kg）7速度0-33m/min8電機功率2×11kw/籠9變頻器功率55KW10吊籠尺寸（長×寬×高）3.2×1.5×2.5m11導軌架最大高度250m12標準節(jié)規(guī)格（長×寬×高）650×650×1508mm13附著距離1.8-2.4m（可調）14防墜安全器SAJ40-1.215超載保護裝置具有16樓層呼叫系統(tǒng)選配17供電電壓/頻率380V、50Hz圖6.1-1施工電梯示意圖圖6.1-2翻板門示意圖（翻板門長度700mm，材質Q235）6.1.1施工電梯基礎施工方案及技術參數1本工程1#、2#、5#、6#、11#、12#、13#樓雙籠施工升降機基礎尺寸為：6000mm（長）×3800mm（寬）×300mm（厚），中間均留設兩個800mm×200mm大小的預留槽，待升降機底座螺栓放置后進行二次澆注，基礎板配筋為雙層雙向Φ12@200，混凝土強度等級為C35。圖6.1.1雙籠施工電梯基礎圖2本工程6#、7#、10#、11#、14#樓單籠施工升降機基礎尺寸為：5000mm（長）×3800mm（寬）×300mm（厚），中間均留設兩個800mm×200mm大小的預留槽，待升降機底座螺栓放置后進行二次澆注，基礎板配筋為雙層雙向Φ12@200，混凝土強度等級為C35。圖6.1.2單籠施工電梯基礎圖6.1.2車庫頂板支撐方案及技術參數本工程東半區(qū)施工電梯基礎設置在車庫頂板上，車庫頂板厚度400mm，經驗算，車庫頂板結構能夠承載施工電梯荷載，但施工時考慮安全系數，車庫頂板采用輪扣式支撐架體進行支撐回頂，將電梯受力傳遞至基礎底板，計算時考慮支撐架體承受全部施工電梯及基礎荷載（其中12#樓電梯基礎位于原始混凝土道路之上，承載力滿足要求，具體位置詳見附件對應部位結構設計情況示意圖）。電梯基礎邊線范圍內地下室頂板（本工程地下車庫負一層）搭設滿堂腳手架，立桿縱橫間距900mm，立桿底部350mm高處縱橫滿布掃地桿，水平桿步距1200mm。（架體設計參數詳見附件電梯回頂架體布置圖）6.1.3電梯附墻方案及技術參數當施工電梯的導軌架安裝高度超過9m時，應當安裝第一套附著裝置，第一套附著架距地面高度為6m，以后每隔9m安裝一次附著架，最大高度時最上面一處附著架以外懸出高度不得超過5.8m（附著立面示意圖詳見附件圖）。圖6.1.3-1施工電梯附著示意圖圖6.1.3-2施工電梯附著平面圖6.2施工工藝流程6.2.1施工電梯安裝工藝流程基礎施工→底架就位→安裝兩個標準節(jié)→安裝吊籠→安裝標準節(jié)→安裝驅動裝置→安裝標準節(jié)及頂護欄→安裝底護欄→安裝下限位碰塊→安裝附著架→安裝電纜導向架→安裝樓層通道門→安裝并調整限位塊→檢測、驗收。6.2.2施工電梯拆除工藝流程拆除準備→拆除附著架以上標準節(jié)和電纜護架→拆除附著架→拆除標準節(jié)→拆掉限位塊→拆掉施工電梯電源線及電纜筒→地面防護圍欄→拆除吊籠→拆除基礎節(jié)→清理收尾。6.3施工電梯安裝控制要點6.3.1安裝外籠底盤1、將基礎表面清掃干凈。2、起重設備將底盤吊裝就位。3、用鋼板2～12mm的不同厚度，調整底盤的水平度。保證其標準節(jié)的安裝底盤座端的水平度不超過1/1000，并擰緊地腳螺栓。6.3.2標準節(jié)、吊籠、外籠安裝及調整1、用輔助起重設備將升降機的基礎部分（含有兩個標準節(jié)及主底架部分和吊籠等）起吊后安裝就位。放在事先澆注好的砼基礎上。2、用起重設備將另一半底架即副底架和另一個吊籠也安裝就位，并將主、副底架用螺栓聯(lián)接好。3、將兩個吊籠的驅動架準備好，將各背輪及滾輪調整至最大間隙的位置，以利于安裝驅動架。4、用起重設備給升降機基本部分安裝一個標準節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓。5、用起重設備分別將兩套驅動架安裝在各自的吊籠上方，首先穿好起重量傳感器銷軸并固定好，再將下方的安全銷軸穿好并固定。見圖6.3.2-1，6.3.2-2。圖6.3.2-1升降機驅動架安裝圖6.3.2-2升降機上下空安裝6、再安裝兩個標準節(jié)。用經緯儀檢查并調整一下導軌架的垂直度，使其在兩個相互垂直的方向上的誤差均不超過5mm。見圖6.3.2-3。圖6.3.2-3標準節(jié)安裝8、如果垂直度符合要求，這時可以將升降機的基礎用地腳螺栓固定好。9、將電纜筒就位，給升降機接通電源。10、給吊籠通電試運行，確保各個動作準確無誤后，應首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。11、下限位碰塊的安裝位置，應保證吊籠滿載向下運行時，開關觸及下限位碰塊后自動切斷控制電源而停車后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300～400mm，下極限碰塊的安裝位置應保證極限開關在下限位開關之后動作而且吊籠不能撞緩沖簧。12、限位開關及極限開關調整合適后，便可進行導軌架接高及附著架、電纜導架的安裝作業(yè)。此時應安裝最下面一個附著架，在距地面6～8m處安裝，也可以根據現場情況具體處理，再安裝下面兩個電纜護架，最下面一個距電纜筒口約1m左右，上面一個與下面一個相距3m。將所有螺栓緊固可靠。13、繼續(xù)進行升降機的接高作業(yè)，直到需要的工作高度。附著架的安裝高度見表6.1-2各主樓施工電梯附著位置，電纜導架每隔6～9m一套。14、每次安裝一套附著架，都要用經緯儀測量一下導軌架在兩個方向的垂直度，如果超出表6.3.2的要求，必須進行校正。表6.3.2導軌架垂直度誤差控制表導軌架安裝高度＜7070～100100～150垂直度誤差＜H/1000709015、當導軌架高度達到要求高度時，最后需將上限位碰塊和上極限碰塊安裝好，首先是安裝上極限碰塊，該碰塊的安裝位置應保證吊籠向上運行至極限開關碰到極限碰塊而停止后，吊籠底高出最高施工層約150～200mm，且吊籠上部距導軌架頂部距離不小于1.8m。然后安裝上限位碰塊。上限位碰塊的安裝位置應保證吊籠向上運行至限位開關停止后，吊籠底與最高施工層平齊。16、限位碰塊安裝完畢后，應反復實驗三次以校驗其動作的準確性和可靠度。17、將所有的滾輪、背輪間隙調整好，以保證吊籠運行平穩(wěn)。（見調整部分）18、當所有安裝工作結束后，應檢查各個緊固件是否達到了規(guī)定的預緊力矩，然后進行載荷試驗及吊籠墜落試驗并將安全器正確復位（見“安全器及其復位”）19、將地面防護圍欄裝好。6.3.3導軌架接高利用爬桿安裝導軌架標準節(jié)時，操作人員應站在吊籠頂部，利用控制盒操作施工電梯，不可在吊籠內進行操作以免發(fā)生事故，可按下面程序進行：1）將吊籠開至下限位所允許到達的最低位置。2）放下卷揚機的鋼絲繩和吊具。3）在地面掛好一個標準節(jié)，啟動電動卷揚機，將該標準節(jié)從地面護欄外提升至吊籠頂部并放好。4）操作人員帶好標準節(jié)所需的聯(lián)接螺拴、力矩扳手等工具，然后在籠頂操作施工電梯使吊籠上升。（注意在上升過程中，應將吊桿轉至一個安全角度，確保吊籠運行時吊臂不與周圍建筑物碰撞。）5）向上開動吊籠，當籠頂驅動架上方距待要接高的標準節(jié)止口距離約250mm時立即停止吊籠的運行。6）用卷揚機吊起吊籠頂部的標準節(jié)并且高出導軌架已接標準節(jié)20mm，緩緩轉動吊桿，使標準節(jié)接口正對，此時慢慢放下標準節(jié)，使四個接口完全吻合。7）穿好標準節(jié)螺栓，用力矩扳手測定擰緊力矩25kgm。8）從標準節(jié)上摘下吊具，收回鋼絲繩，將吊桿轉至安全方向，向下開吊籠，進行下一個標準節(jié)的接高用業(yè)。6.3.4附著架的安裝附著裝置如下圖所示：由U型螺栓，聯(lián)柱架，長調節(jié)桿，短調節(jié)桿以及附墻座組成，之間通過螺栓聯(lián)接。標準節(jié)中心線與建筑物之間的距離為1800～2100。通過穿墻螺栓聯(lián)接，穿墻螺栓為24MMX300MM.8.9級以上高強螺栓，雙母帶平墊和彈簧墊，每套扶墻要用四條高強螺栓鏈接。即可以與建筑物立墻面聯(lián)接，也可以與建筑物水平面聯(lián)接。圖6.3.4-1附著架與墻的鏈接圖6.3.4-2附著架連接尺寸6.3.5滑觸線安裝（1）將滑觸線隨線的插頭插入插座，并固定在滑觸線托架上。（2）將另一端連于電源箱內。（3）安裝導軌架至半高度時加3m，滑觸線隨線自由懸垂，為確保做到這一點，安裝時，底層應有一人將滑觸線拉直。（4）把滑觸線的一端連接到滑觸線挑線架上的中間接線盒中。（5）把滑觸線與導軌架卡緊在一起，吊籠下降，每1.5m安裝一個卡子，使滑觸線固定在導軌上，直至降低底層。注意：不要?？吭诘趸\頂安全圍欄上，當安裝時電梯向上運動時，這樣很危險！注意：不要停靠在吊籠頂安全圍欄上，當安裝時電梯向上運動時，這樣很危險！圖6.3.5滑觸線安裝（6）吊籠升至導軌架頂部滑觸線挑線架處。（7）切斷電源同時從底層電源箱上拆下滑觸線隨線后把固定滑觸線接到電源箱內。（8）卷起滑觸線隨線將線一端接到滑觸線挑線架上中間接線盒中。（9）安裝滑觸線于滑觸線挑線架上。（10）打開主電源，并確定滑觸線接線相位正確。（11）緩慢下降電梯，每隔6m停下安裝一個滑觸線保護架。（12）墊起吊籠，這樣在吊籠下安裝滑觸線小車時就沒有危險。（13）在滑觸線小車的一側取下兩個滾輪，并將滑觸線小車安裝在吊籠下面。（14）重裝滾輪，擰緊螺釘即可。（15）調整滾輪軸，使各滾輪與立管的間隙為0.5mm，在輪的另一側滾輪緊靠標準節(jié)立管。試推動滑觸線小車，無卡阻現象。（16）取下滑觸線滑輪側蓋裝入滑觸線，裝上側蓋，同時注意滑觸線隨線未被擠塞。（17）取出墊塊。（18）滑觸線滑輪在原位，拉直滑觸線隨線，進一步拉直滑觸線隨線以使滑觸線滑輪接近吊籠底部，將滑觸線固定在吊籠上的滑觸線托架上。（19）卷起所?；|線，用膠帶固定于吊籠安全欄上。6.3.6調試（1）檢查各部連接是否可靠。（2）傳動小齒輪與傳動齒間隙是否合符使用標準。（3）導輪間隙是否合符運行要求。（4）限速器齒距是否合符運行條件，無異常。6.3.7安全限位安裝及試運行（1）導軌架、附墻架按規(guī)定要求，安全逐節(jié)提升至施工樓層所需高度。（2）在吊籠底部安裝好下限位碰鐵，使其在操作失效情況下能自動切斷電源。（3）在所需導軌架高度上安裝防沖頂裝置，防止意外發(fā)生，同時必須保證上限位開關和極限開關同時有效。（4）安裝好各門限位、外籠門及吊籠的機械聯(lián)鎖裝置，并確保所有裝置工作可靠。（5）復查升降機的性能是否符合試運行要求，按使用說明書各潤滑部位進行潤滑。（6）在吊籠頂部用上操作盒進行試運行，并逐層檢查附墻聯(lián)接是否可靠，滑觸線裝置是否運行正常，上、下限位控制是否可靠，合理消除所有不安全隱患。圖6.3.7限位安裝6.3.8驗收1、驗收程序（1）整理資料：a.施工方案b.基礎方案c.基礎隱蔽驗收d.報監(jiān)登記表；（2）報裝（市安監(jiān)站）；（3）安裝；（4）現場檢驗（有檢驗資質單位）；（5）出具合格報告書；（6）總承包單位組織聯(lián)合驗收；（7）向工程所在地縣級以上建設行政主管部門辦理使用登記備案。2、驗收內容及標準嚴格按照《建筑施工升降設備設施檢驗標準》JGJ305-2013施工升降機驗收標準進行檢查驗收。驗收內容如下：1、一般規(guī)定1）受檢單位應具有下列資料：（1）產品出廠合格證、監(jiān)督檢驗證明、特種設備制造許可證、備案證明；（2）安裝告知手續(xù)；（3）安裝合同及安全協(xié)議；（4）防墜安全器標定檢測報告；（5）專項施工方案；（6）基礎驗收及其隱蔽工程資料；（7）基礎混凝土強度報告；（8）安裝前檢查表；（9）安裝自檢記錄。2）應按本標準附錄D填寫檢驗報告。當受檢單位資料不齊全時，不得進行檢驗。2、檢驗內容及要求1）施工升降機任何部分與架空輸電線路的最小安全操作距離應符合6.3.8-1的規(guī)定。表6.3.8-1最小安全操作距離外電線電路電壓（kV）<11~1035~110220330~500最小安全操作距離（m）46810152）施工升降機正常作業(yè)狀態(tài)下的噪聲限值應符合表6.3.8-2的規(guī)定。表6.3.8-2噪聲限值dB（A）測量部位單傳動并聯(lián)雙傳動并聯(lián)三傳動液壓調速吊籠內≤85≤86≤87≤98離傳動系統(tǒng)Im處≤88≤90≤92≤1103）基礎應符合下列規(guī)定：（1）基礎應滿足使用說明書或專項施工方案的要求；（2）基礎及周圍應有排水設施，不得積水。4）防護圍欄應符合下列規(guī)定（1）施工升降機應設置高度不低于1.8m的地面防護圍欄，并不得缺損，并應符合使用說明書的要求；（2）圍欄門的開啟高度不應小于1.8m，并應符合使用說明書的要求。圍欄門應裝有機械鎖緊和電氣安全開關；當吊籠位于底部規(guī)定位置時，圍欄門方能開啟，且應在該門開啟后吊籠不能啟動。5）吊籠應符合下列規(guī)定：（1）吊籠門框凈高不應小于2m，凈寬不應小于0.6m，吊籠箱體應完好，無破損；（2）吊籠門應裝機械鎖鉤，運行時不應自動打開，應設有電氣安全開關；當門未完全關閉時，該開關應能有效切斷控制回路電源，使吊籠停止或無法起動；（3）當吊籠頂板作為安裝、拆卸、維修的平臺或設有天窗時，頂板應抗滑，且周圍應設護欄。該護欄的上扶手高度不應小于1.1m，中間高度應設置橫桿，擋腳板高度不應小于lOOmm，護欄與頂板邊緣的距離不應大于lOOmm，并應符合使用說明書的要求；（4）吊籠頂部應有緊急出口，并應配有專用扶梯，出口門應裝向外開啟的活板門，并應設有電氣安全聯(lián)鎖開關，并應靈敏、有效；（5）吊籠內應有產品銘牌、安全操作規(guī)程，操作開關及其它危險處應有醒目的安全警示標志。6）架體結構應符合下列規(guī)定：（1）對垂直安裝的齒輪齒條式施工升降機，導軌架軸心線對底座水平基準面的安裝垂直度偏差應符合規(guī)范的規(guī)定；對傾斜式或瞄線式導軌架的對垂直安裝的齒輪齒條式施工升降機，其導軌架正面的垂直度偏差應符合表6.3.8-3的規(guī)定；對鋼絲繩式施工升降機，導軌架軸心線對底座水平基準面的安裝垂直度偏差不應大于導軌架高度的1.5/1000;表6.3.8-3安裝垂直度偏差導軌架架設高度（h）/mh≤7070<h≤100100<h≤150150<h≤200h>200垂直度偏差（mm）不大于（1/1000）≤70≤90≤110≤130對鋼絲繩施工升降機，垂直度不大于（1.5/1000）h（2）主要結構件應無明顯塑性變形、裂紋和嚴重銹蝕，焊縫應無明顯可見的焊接缺陷：（3）結構件各連接螺栓應齊全、緊固，應有防松措施，螺栓應高出螺母頂平面，銷軸連接（4）當導軌架的高度超過使用說明書規(guī)定的最大獨立高度時，應設有附著裝置。（5）附著裝置以上的導軌架自由端高度不得超過使用說明書的要求。7）層門及樓層平臺應符合下列規(guī)定：（l）各停層處應設置層門，層門不應突出到吊籠的升降通道上；（2）層門開啟后的凈高度不應小于1.8m。（3）人貨兩用施工升降機層門的開關過程可由吊籠內乘員操作，樓層內人員無法開啟；（4）樓層平臺搭設應牢固可靠，不應與施工升降機鋼結構相連接；（5）樓層平臺側面防護裝置與吊籠或層門之間任何開口的間距不應大于150mm,（6）吊籠門框外緣與登機平臺邊緣之間的水平距離不應大于50mm；（7）各樓層應設置樓層標識，夜間施工應有照明。8）鋼絲繩應符合下列規(guī)定：（1）鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合使用說明書的要求，并應正確穿繞。鋼絲繩應潤滑良好，與金屬結構無摩擦；（2）鋼絲繩繩端固定應牢固、可靠，并應符合使用說明書的要求；（3）鋼絲繩應符合現行國家標準《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢》的規(guī)定。9）滑輪、曳引輪應符合下列規(guī)定：（1）滑輪、曳引輪轉動應良好，無裂紋、破損；滑輪輪槽壁厚磨損不應超過原壁厚的20％，輪槽底部直徑減少量不應超過鋼絲繩直徑的25％，槽底應無溝槽；（2）應有防鋼絲繩脫出裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應大于鋼絲繩直徑的20％，且應可靠有效。10）傳動系統(tǒng)應符合下列規(guī)定：（1）傳動系統(tǒng)旋轉的零部件應有防護罩等安全防護設施；（2）對齒輪齒條式施工升降機，其傳動齒輪、防墜安全器的齒輪與齒條嚙合時，接觸長度沿齒高不得小于40％，沿齒長不得小于50％。11）導輪、背輪、安全擋塊應符合下列規(guī)定：（1）導輪連接及潤滑應良好，無明顯側傾偏擺；（2）背輪安裝應牢靠，并應貼緊齒條背面，潤滑應良好，無明顯側傾偏擺；（3）安全擋塊應可靠有效。12）對重、緩沖裝置應符合下列規(guī)定：（1）對重應根據有關規(guī)定的要求涂成警告色：（2）對重導向裝置應正確可靠，對重軌道應平直，接縫應平整，錯位階差不應大于0.5mm;（3）應在吊籠和對重運行通道的最下方安裝緩沖器。13）制動器應符合下列規(guī)定：（1）制動器應符合使用說明書的要求；（2）傳動系統(tǒng)應采用常閉式制動器，制動器動作應靈敏，工作應可靠；（3）每個制動器應可手動釋放，且需由恒力作用來維持釋放狀態(tài)。14）安全裝置應符合下列規(guī)定：（l）有對重的施工升降機，當對重質量大于吊籠質量時，應有雙向防墜安全器或對重防墜安全裝置；（2）齒輪齒條式施工升降機吊籠上沿導軌設置的安全鉤不應少于2對，安全鉤應能防止吊籠脫離導軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條；（3）施工升降機應設置自動復位的上下限位開關；（4）施工升降機應設置極限開關。當限位開關失效時，極限開關應切斷總電源，使吊籠停止。當極限開關為非自動復位型時，其動作后，手動復位方能使吊籠重新啟動；（5）限位開關的安裝位置應符合下列規(guī)定：①上限位開關的安裝位置：當額定提升速度小于0.8m/s時，觸板觸發(fā)該開關后，上部安全距離不應小于1.8m，當額定提升速度大于或等于0.8m/s時，觸板觸發(fā)該開關后，上部安全距離應滿足下式的要求：1=1.8+0.lv2（6.3.9.2.14）式中：L-上部安全距離的數值（m）；V-提升速度的數值（m/s）。②下限位開關的安裝位置：吊籠在額定荷載下降時，觸板觸發(fā)下限位開關使吊籠制停，此時觸板離觸發(fā)下極限開關還應有一定的行程；（6）上限位與上極限開關之間的越程距離：齒輪齒條式施工升降機不應小于0.15m，鋼絲繩式施工升降機不應小于0.5m。下極限開關在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，觸板應首先觸發(fā)下極限開關；（7）極限開關不應與限位開關共用一個觸發(fā)元件：（8）用于對重的鋼絲繩應裝有非自動復位型的防松繩裝置：（9）應設置超載保護裝置，且應靈敏有效；（10）地面進料口防護棚應符合現行行業(yè)標準《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》的規(guī)定。15）嚴禁使用超過有效標定期限的防墜安全器。16）電氣系統(tǒng)應符合下列規(guī)定：（1）供電系統(tǒng)應符合現行行業(yè)標準《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定；（2）施工升降機應設有專用開關箱；（3）當吊籠頂用作安裝、拆卸、維修的平臺時，應設有檢修或拆裝時的頂部控制裝置，控制裝置應安裝非自行復位的急停開關，任何時候均可切斷電路停止吊籠運行：（4）在操作位置上應標明控制元件的用途和動作方向；（5）當施工升降機安裝高度大于120m，并超過建筑物高度時，應安裝紅色障礙燈，障礙燈電源不得因施I升降機停機而停電；（6）施工升降機的控制、照明、信號回路的對地絕緣電阻應大于0.5MΩ，動力電路的對地絕緣電阻應大于1MΩ;（7）設備控制柜應設有相序和斷相保護器及過載保護器；（8）操作控制臺應安裝非自行復位的急停開關；（9）電氣設備應有防止外界干擾的防護措施：（10）施工升降機工作中應有防止電纜和電線機械損傷的防護措施。3、驗收人員安裝單位自檢合格后，應經有相應資質的檢驗檢測機構監(jiān)督檢驗；檢驗合格后，施工總承包單位應組織租賃單位、安裝單位、和監(jiān)理單位等進行驗收。驗收過程中需到場的相關人員：1）總承包單位和分包單位技術負責人或授權委派的專業(yè)技術人員、項目負責人、項目技術負責人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產管理人員及相關人員；2）監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師；3）有關勘察、設計和監(jiān)測單位項目技術負責人。6.3.9施工電梯防護施工電梯安全通道可選用定型化標準防護棚或鋼管搭設通道，具體做法參考公司圖集，底部用鋼管鋪設找高差坡，每個通道放置一個大垃圾桶。圖6.3.9-1施工電梯標準防護棚圖6.3.9-2鋼管搭設安全通道圖6.3.9-3施工電梯標準防護通道6.3.10層門安裝為確保工程安全，在各層操作平臺上設置層門，層門采用標準化防護門，并有防止向外開的措施。施工電梯平臺出口安裝高1800mm對開式防護門。防護門采用鋼管和門框焊接而成，門與門框采用合頁連接。門扇下口距平臺小于100mm。門扇外框采用方鋼制作，門框兩側焊接鋼管，與外架橫桿采用管籠連接。門扇鎖扣設在防護門靠電梯籠一側。電梯接料平臺設置防護欄桿（高1200mm），在高度范圍內滿鋪密目網，下部設置擋腳板。圖6.3.10施工電梯防護6.3.11電梯使用前的檢查電梯使用之前，須檢查以下幾個項目：1、檢查各螺栓緊固件有無松動現象，如有松動應及時擰緊各螺栓。2、檢查電梯電氣系統(tǒng)工作情況是否正常，各交流接觸點吸合情況導線接頭情況等。3、檢查各個安全限位開關動作是否靈活，各限位碰塊有無移動。4、檢查電梯吊籠運行通道上有無突出物，確保吊籠運行安全距離不小于250mm。5、檢查個部件潤滑情況，及時加潤滑脂（請參考電梯的潤滑比分）。6、檢查吊籠進出門，防護圍欄門等開啟靈活與否，檢查各個限位開關動作情況。7、檢查各滾輪、背輪的調整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應及時進行調整。8、在安裝結束后都要檢查防墜安全器的動作是否可靠，可通過吊籠墜落實驗來完成。6.3.12使用施工電梯經檢測機構檢測合格并伸辦完準用證后，方可投入使用。使用前，在電梯籠里顯著位置懸掛公示牌等。圖6.3.12安全公示牌6.3.13過程監(jiān)測1、監(jiān)測與監(jiān)控內容1）設備基礎或與建筑物及其他附著物連接的部位。監(jiān)測（控）其在設備安裝、拆卸過程中可能發(fā)生的變化。2）設備鋼結構及其焊縫與銹蝕、機構及連接件（螺栓、銷軸）等。監(jiān)測（控）其在拼裝或解體時發(fā)生的變化。3）設備電氣元件、控制線路、各類安全限位與保險裝置等。監(jiān)測（控）其在設備安裝、拆卸及調試過程中的有效性和靈敏度。4）設備底座及標準節(jié)安裝垂直度。監(jiān)測（控）其在安裝過程中，水平度及垂直度偏差是否在允許范圍內或發(fā)生的變化。5）輔助設備或工具（汽車吊、手動葫蘆、搖頭扒桿、吊索、吊具等其他設備及工具）。監(jiān)測（控）其在使用過程中發(fā)生的緊急狀況。2、監(jiān)測與監(jiān)控方法1）設備安裝或拆除前，根據設備基礎的地基承載力、砼強度等級、裸露、周圍排水設施及附著物件受力情況等，采用水平儀、水平管、卷尺等儀器或工具監(jiān)測（控）其在安拆過程中水平度、沉降量、傾斜度、拉伸量等數據是否超出規(guī)范、標準要求。2）在設備安拆前及作業(yè)過程中，采取探傷儀、游標卡尺、千分尺、力矩扳手等工具或肉眼直觀的方式監(jiān)測（控）鋼結構的變形量、銹蝕厚度、焊縫變化、各運行機構的運轉、連接件質量缺陷及擰緊力矩等狀況是否超出規(guī)范、標準要求。3）在設備安拆作業(yè)過程中，采用萬用表、電流表、鉗形表、歐姆表等工具監(jiān)測（控）電氣元件的有效性，現場檢驗安全限位及保險裝置的靈敏度是否符合規(guī)范、標準要求。4）在設備安裝、拆卸過程中，采用水平儀或水平管監(jiān)測（控）底座節(jié)的水平度的變化是否超出規(guī)范要求；采用經緯儀或全站儀監(jiān)測（控）標準節(jié)垂直度偏差是否超出規(guī)范、標準要求。5）在設備安裝、拆卸過程中，隨時監(jiān)測（控）輔助設備（汽車吊、塔機等）吊鉤在不同吊點、起吊重量、物件的捆綁方式等吊裝作業(yè)時，輔助設備及安拆設備構件發(fā)生傾斜、折斷等情況；監(jiān)測（控）吊具、吊索等工具在使用過程中，可能發(fā)生開裂、斷裂等情況。3、監(jiān)測與監(jiān)控預警與處理1）在設備安拆過程中，當發(fā)生基礎下沉、傾斜，并在不斷發(fā)展擴大或附著物件出現裂縫或發(fā)生斷裂時，應立即采取相應措施防止事態(tài)發(fā)展，如增加防止事故發(fā)展的反向作用力、減輕荷載、停止作業(yè)、加固基礎或附著物件、增加附墻裝置等。2）通過檢測發(fā)現設備鋼結構變形量、銹蝕厚度、焊縫等超出規(guī)范、標準要求是，立即停止使用或采取補救措施方可使用；設備各運行機構發(fā)生異常時，立即停止作業(yè)進行維修；連接件質量存在缺陷時，立即更換，連接螺栓擰緊力矩達不到規(guī)定要求時，需重新緊固。3）在設備監(jiān)測過程中，當發(fā)現控制線路、電氣元件損壞或存在故障時，需更換或檢修后，方可作業(yè)，發(fā)現設備安全限位及保險裝置無效或靈敏度是達不到規(guī)范要求時，需立即維修或更換。4）在設備安拆過程中，當監(jiān)測到設備底座節(jié)水平度及標準節(jié)垂直度偏差在不斷增加，即使未超出規(guī)范要求，應立即停止安拆作業(yè)活動，查找和分析產生的原因，在采取有效措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。5）輔助設備在安拆作業(yè)過程中，若監(jiān)測到其發(fā)生傾斜、下沉、發(fā)生故障、安全裝置失效等狀況時，應立即停止作業(yè)，并對輔助設備與安拆設備采取相應有效措施后（根據各種可能發(fā)生的情況），方可作業(yè)；吊具、吊索發(fā)生嚴重斷絲、扭結、開裂等或其他工具發(fā)生不安全因數時，應立即更換。6.4施工電梯拆卸6.4.1電纜導向裝置的拆卸1、拆下所有電纜保護架。2、將吊籠開到籠底，拆下電纜小車。3、若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導軌及軌道支撐。6.4.2導軌架及附墻架的拆卸1、如果工地無塔機配合，應先將吊桿安裝在吊籠頂的吊桿孔內，然后利用吊桿將標準節(jié)逐節(jié)提起，將最上面一道附著架及以上標準節(jié)逐節(jié)拆下，安全運至地面。從上往下逐節(jié)拆卸導軌架及附墻架，直至中間挑線架處。2、如果工地有塔機配合，可以先拆下最頂部一道附墻，再用塔機將頂部標準節(jié)吊住，每6節(jié)標準節(jié)為一體拆卸，逐節(jié)拆卸導軌架及附墻架，直至中間挑線架處。3、拆卸中間挑線架及靜電纜。4、按上述方式拆卸其余導軌架．附墻架，直至僅剩3～4節(jié)標準節(jié)。5、拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全圍欄。6、拆卸導軌架及附墻架時必須注意：1）拆卸時，每次用吊車吊起來的標準節(jié)不超過6節(jié)。2）從拆卸處到最頂部未拆的附墻距離不得大于7.5m，從吊籠上平面到最頂部未拆的附墻距離不得大于7.5m。3）拆卸時需隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零件上而拉斷電纜。6.4.3上傳動機構、吊籠的拆卸1、將吊籠開到最底部，將吊籠底部緩沖彈簧拿掉，將下限位和下極限碰塊取下并收好，然后小心地用手拉開電機制動器將吊籠滑至最低處且落實。（注意，一定要小心下降，切勿使吊籠撞底）。拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。2、切斷總電源，并拆卸隨行電纜。拆掉升降機電源線及電纜筒與極限開關之間的接線，將電纜筒和下電箱放好。3、用一臺8噸以上吊車或塔機，將傳動小車與吊籠吊起拆卸。4、若為帶對重升降機，還需用吊車或塔機將對重吊起拆卸。5、拆卸其余標準節(jié)。6.4.4護欄底架的拆卸1、拆卸所有護欄。2、拆卸底架。6.4.5現場清理拆卸完畢，應當清理現場，將各零件分類，整齊放置，消除安全隱患。

各項管理計劃7.1進度管理計劃7.1.1施工進度管理組織機構和職責分工表7.1.1施工進度管理職責分工序號管理職務姓名職務職責和權限1組長段崇寶項目經理負責總協(xié)調工作，負領導責任。2副組長劉會堯項目總工施工人員組織，合理安排工序，進行方案交底，過程技術復核，保證工程質量滿足要求。3副組長陳勇安全總監(jiān)負責施工過程安全總監(jiān)督、安全問題整改監(jiān)督。4組員王培帆技術工程師負責質量監(jiān)督、驗收，及時提出質量問題。5組員王康、穆廣浩、郝建飛、梁春雷專業(yè)工程師根據施工方案，具體實施并協(xié)調各種資源配置。負責進行質量問題的整改工作。6組員楊培然物資工程師負責材料的進退場管理及驗收。7分包項目經理沈大鵬項目經理全面負責項目電梯各項事務8分包安全負責杜永樂安全員負責現場電梯安全管理9分包技術負責高永強技術負責人負責電梯技術、圖紙支持7.1.2進度管理措施表7.1.2進度管理措施表序號措施類別措施內容責任人1組織措施建全現場工期管理的組織機構，建立以項目經理為組長的混凝土工期控制小組。根據“施工總計劃”、“月度施工計劃”、“周施工計劃”進行安排工作并進行考核；出現工期滯后現象及時組織相關人員進行分析并提出相應的糾偏措施等。孫乃華2技術措施堅持“技術指導施工”的方針，積極為現場施工提供技術支持。根據糾偏措施制定相應的技術保證措施。孫乃華3經濟措施建立建全“進度獎罰制度”并嚴格落實。孫乃華4保障措施根據施工進度計劃及材料進場計劃，確保材料提前到場。孫乃華7.1.3職責分工表7.1.3分包方人員組織及職責序號姓名職務主要負責事項1沈大鵬組長全面負責項目電梯各項事務2杜永樂組員負責現場電梯安全管理3高永強組員負責電梯技術、圖紙支持7.2質量管理計劃7.2.1質量管理的組織機構和職責分工表7.2.1質量管理的組織機構和職責分工序號管理職務姓名職責和權限1項目經理段崇寶組織項目管理人員對方案內容全面管理。2項目總工劉會堯負責方案的編制與報審。3專業(yè)工程師王康、穆廣浩、郝建飛、梁春雷負責施工電梯安裝和拆除總協(xié)調及方案的落實4安全工程師王振南、馮曉蕾1)參與方案編制，全面負責安全管理。2)負責安全檢查。3)負責施工電梯驗收資料的整理和上報。5物資工程師楊培然負責材料、機械設備的組織。7.2.2施工電梯安拆質量保證措施1選定安裝位置時，應盡量使升降機距離建筑物越近越好，以利于整機的穩(wěn)定，但升降機的運動部件與建筑物施工設備（如腳手架）之間的最小安全距離不得小于250mm。2選擇基礎時，應考慮地面承載力不得低于0.15Mpa，同時還要考慮建筑物附著點所處能承受的最大能力。本機最大的附著力約為40KN，事先應在建筑物上留好附著預埋孔。3升降機的基礎必須是專門澆注的混凝土基礎，基礎的大小及位置應嚴格按照使用說明書的要求進行確定。4在澆注基礎時，二次澆注固定好地腳螺栓。8.8級M24地腳螺栓嚴禁與鋼筋網焊接。5在澆注基礎時，還應當考慮排水措施，不得使升降機底架部分長期浸泡在水中，以免腐蝕而影響其正常工作。6設備運抵現場準備安裝時，應首先檢查設備在運輸過程中有無損傷現象，各配套件及隨機件有無遺失現象。7安裝前應將2～3套附著裝置、電纜導向裝置清點好，準備安裝時使用。特別是附著裝置用的各種聯(lián)接件和標準件。8如現場配有其他起重設備（如塔吊、汽車吊）協(xié)助安裝，可以在地面上將4～6個導軌架標準節(jié)事先用M24×230的專用螺栓組裝好，并注意在立柱管的接口處涂以潤滑脂防止生銹，同時將管接口處及齒條兩端的泥土等雜物清理干凈。7.2.3施工電梯安裝后的質量檢查1緊固所有螺栓。2調整滾輪與導向輪間隙。3測試導軌架垂直度，記錄在案。4各潤滑部位加足潤滑脂或潤滑油。5做上下運行試驗及各限位開關等試驗。6將吊籠升至離地一米高，吊籠內裝125%負載，檢驗下滑現象。7做安全限速器墜落試驗三次，檢查制動距離。8做起重量力矩限制器效果試驗，超載125%時，電器系統(tǒng)停止工作。9空載試驗：上下運行三個循環(huán)，每個循環(huán)上升、下降各做三次，正常制動。10超載試驗：上下運行三個循環(huán)，每個循環(huán)上升、下降各做三次，正常制動。11電動機的溫度符合電動機標準的規(guī)定。12蝸輪減速器溫度不得超過60K，其它減速器應油溫升不超過45K。13升降機的提升速度誤差不超過8%。7.3安全管理計劃7.3.1職業(yè)健康安全管理分解目標1確保取得天津市安全文明示范工地。實施公司《施工現場安全生產與文明施工標準化圖集》和《安全施工管理手冊》2杜絕死亡、重傷和重大安全事故。7.3.2安全管理組織機構和職責分工表7.3.2安全管理組織機構和職責分工人員構成職務任務及分工段崇寶組長1、項目安全生產第一責任人，對項目的安全生產工作負全面責任。2、組織制定和完善施工電梯安拆安全生產制度和操作規(guī)程。3、按照相關規(guī)定建立安全管理機構、配備安全管理人員，并依據公司相關制度，建立和完善項目安全管理實施細則。4、組織并參加對項目管理人員和作業(yè)工人的安全教育。5、組織并參加施工電梯安拆定期的安全生產檢查，落實隱患整改。劉會堯副組長1、對施工電梯安拆安全生產負技術領導責任。2、嚴格落實安全技術標準規(guī)范，根據項目實際配備有關安全技術標準、規(guī)范。3、組織編制施工電梯安拆安全專項管理措施。4、參加安全檢查工作，對發(fā)現的重大隱患提出整改技術措施。5、參與項目施工電梯安拆安全策劃，組織施工電梯工程危險源的識別、分析和評價。王振南馮曉蕾組員1、對其管理的施工電梯安拆范圍內的安全生產、文明施工全面負責。2、嚴格執(zhí)行制定的施工電梯安拆安全施工方案，按照施工技術措施和安全技術操作規(guī)程要求，結合工程特點，以書面方式向班組進行安全技術交底，履行簽字手續(xù)。3、監(jiān)督班組開展班前安全活動，督促班組做好班前安全活動記錄。4、組織做好每日安全巡查，檢查施工人員執(zhí)行安全技術操作規(guī)程的情況，制止違章冒險蠻干行為，做好相關記錄。5、參加施工電梯安拆安全生產、文明施工檢查，對管轄范圍內的事故隱患制定整改措施，落實整改。王康、穆廣浩、郝建飛、梁春雷組員根據施工方案，具體實施并協(xié)調各種資源配置。負責進行質量問題的整改工作。楊培然組員負責材料的進退場管理及驗收。7.3.3職業(yè)健康安全重大危險源表7.3.3職業(yè)健康安全重大危險源序號工序/工作活動危險源可能導致的事故受傷害人員1平臺吊裝塔吊傾翻、沖頂、墜落施工人員2平臺安裝高處作業(yè)傾翻、沖頂、墜落施工人員7.3.4安全生產保證措施1、參加安裝人員必須經過專門的培訓，熟悉本機的主要性能和特點，具備熟練的機械操作技能和排除一般故障的能力。2、安裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病，且具有一定的文化程度。3、安裝人員必須佩戴安全防護設備，如安全帽、安全帶等；嚴禁酒后安裝及操作。4、安裝過程應聽指揮，不得各行其是。5、安裝人員應在指定的崗位上工作，不得擅自離開或相互調換崗位。6、安裝場地應清理干凈，并用標志桿圍起來，禁止非工作人員入內。7、防止安裝地點上方掉落物體，必要時加安全網。8、安裝過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。9、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。10、利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊桿只可以用來安裝和拆卸升降機零件，不得用于其他用途。安裝使用完畢后必須拆下，另行存放。11、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。12、安裝作業(yè)人員應按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽．系安全帶．穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應穿工作服，以免被卷入運行部件中，發(fā)生安全事故。13、升降機運行時，應首先保證接地裝置與升降機金屬結構聯(lián)通，接地電阻≤4Ω。14、嚴禁夜間或酒后進行安裝作業(yè)。15、升降機運行時，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。16、加果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠運行時，嚴禁進入外籠內。17、安裝升降機時，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操作。18、吊籠啟動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。19、安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量裝載，不允許超載運行。20、雷雨天．雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作業(yè)。21、切勿忘記擰緊標準節(jié)及附墻架的聯(lián)接螺栓。應采用力矩扳手控制預緊力矩或者其他可以監(jiān)控的手段。22、每安裝一次附著架必須按照要求檢測并調整導軌架的垂直度。7.4環(huán)境管理計劃7.4.1環(huán)境管理目標表7.4.1環(huán)境管理目標序號環(huán)境目標和指標實現方法責任人協(xié)管部門監(jiān)管部門1噪聲排放達標控制噪聲排放限值王振南安全部技術部2減少現場揚塵現場目測揚塵不超過場界周邊圍檔的高度王振南安全部技術部3廢棄物分類管理對各種廢棄物分類管理放置。合理處置各類固體廢棄物，盡量回收利用王振南安全部技術部7.4.2重大環(huán)境因素清單表7.4.2重大環(huán)境因素清單序號工序/工作活動環(huán)境因素環(huán)境影響評價方法1施工電梯安裝噪音排放噪音污染是否擾民2施工電梯拆除噪音排放噪音污染是否擾民7.5綠色施工管理計劃7.5.1綠色施工組織機構和職責分工表7.5.1綠色施工組織機構和職責分工序號崗位/部門綠色施工管理職責1項目經理為綠色施工第一責任人，負責綠色施工的組織實施及目標實現，并指定綠色施工管理人員和監(jiān)督人員。貫徹執(zhí)行綠色施工法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，對項目施工全過程的綠色施工負全面領導責任。2項目總工協(xié)調施工電梯施工工作的開展及總體策劃，編制施工電梯相關方案，負責監(jiān)督落實綠色施工節(jié)水、節(jié)點等方案落實。3生產經理編制綠色施工實施方案，各項工作策劃，綠色施工“四新”技術應用的策劃。4商務經理負責施工電梯綠色經濟效益的預估及對比計算。5質量總監(jiān)負責施工電梯綠色施工質量管理6安全總監(jiān)總體負責施工電梯的相關綠色文明施工現場安全設施實施7安全工程師貫徹和宣傳有關的綠色施工法律法規(guī)，組織落實各項綠色施工規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查。8專業(yè)工程師參加綠色施工檢查，對檢查出的不符合因素，提出相應整改措施。負責材料設備等綠色施工措施落實。9物資工程師負責后勤管理、疫情防治管理、保衛(wèi)管理等工作。10成本會計負責項目部綠色施工資金管理。11資料工程師負責項目部綠色施工資料管理。7.5.2綠色施工實施措施表7.5.2綠色施工實施措施序號分項實施措施1揚塵控制設專人負責施工現場及進出現場道路和車輛的清掃，定時灑水，散料覆蓋，防止風后揚塵2噪音控制合理安排施工工序，采取降低噪音措施，減少夜間影響周圍居民和人員休息的高噪音作業(yè)3材料控制合理利用各類原材，禁止浪費、破壞4水源控制合理利用水資源，節(jié)約用水，重復利用7.5.3綠色施工評價表7.5.3綠色施工評價序號評價內容評價頻次時限要求1綠色施工要素評價每月一次每月5日前2單位工程施工批次評價每月一次每月5日前7.6成品保護管理計劃7.6.1成品保護管理組織和職責分工表7.6.1成品保護管理組織和職責分工段崇寶組長負責總協(xié)調工作，負領導責任孫乃華副組長負責現場協(xié)調工作，負直接領導責任劉會堯組員負責技術管理工作，負直接領導責任陳勇組員現場施工安全監(jiān)管，負直接管理責任楊培然組員現場協(xié)調，負直接管理責任王培帆組員負責成品保護過程檢查與監(jiān)督7.6.2成品保護計劃及保證措施1、一級檢查：每10天內由鉗工、電工進行一次檢查。（1）開始前應在各層樓進出口設明顯標志牌。（2）查值班日記中記錄的升降機運行情況。（3）檢查安全裝置、變速箱齒輪、限速器齒輪、制動器、標準節(jié)齒條等情況。（4）檢查升降機結構。（5）檢查鋼絲繩及繩卡和懸掛等情況。（6）檢查運行及升降門的機電連鎖。（7）檢查電纜在電纜卷筒里堆放是否整齊，有無損傷。（8）檢查控制按鈕、接觸器和繼電器，如有損壞要及時更換。（9）檢查限位開關的動作情況。（10）檢查信號照明等。（11）檢查檢查升降機運行是否正常。（12）發(fā)現需要部分修理及時向有關技術領導報告后進行修理。（13）在值班日記中記下所發(fā)現的問題并注明日期。2、二級檢查，每個月由鉗工、電工進行一次檢查。除一級檢查各項外，還需檢查以下三項：（1）檢查各焊點，標準節(jié)的聯(lián)結螺栓。（2）檢查防震部分（緩沖器）。（3）檢查限速器和變速箱齒輪與齒條嚙合間隙。3、升降機的正確保養(yǎng)，對于減少機器的故障發(fā)生率，延長機器的使用壽命至關重要。8應急預案8.1組織機構及職責分工表8.1組織機構及職責分工序號職務姓名職責1組長段崇寶本工程安全的事故應急處理的總負責人；負責事故現場的指揮和協(xié)調；組織各應急救援小組進行救援活動；在緊急狀態(tài)結束后，積極組織處理善后事宜，并組織人員參加事故的分析和處理。2副組長劉會堯提出搶險、搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施；指導搶險搶修組實施應急方案和措施；針對實施搶險、搶修過程中發(fā)現的問題，進一步完善應急方案和救援措施；3副組長孫乃華陳勇協(xié)助總指揮做好事故現場的指揮和協(xié)調；對現場事故進行評估，根據評估采取相應的應急救援；做好消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯(lián)系工作；在緊急狀態(tài)結束后，積極協(xié)助總指揮處理善后適宜，并參加事故的分析和處理。4組員張志勝王康梁春雷馮曉蕾李井存李紅鵬王培帆蘇振舉穆廣浩鈕曉光迅速調配搶險物資器材至事故發(fā)生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；保證在開工前應急救援物質的配備到位；及時提供后續(xù)的搶險物資。在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護。協(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構，并指定人員護理受害者。尋找受害者并轉移至安全地帶；搶救事故現場的物資設備，盡可能減少國家、集體的損失；對場區(qū)內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作；保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入并參加事故的分析。8.2預防與預警1、事故發(fā)生后，在施工員、事故應急指揮部的指導下，根據傷情展開救援工作同時撥打醫(yī)療急救電話（120）請求支援，爭取在盡可能短的時間內對傷者進行有效急救治療。2、現場人員據傷者受傷原因展開救援。3、事故應急指揮部在事故發(fā)生半小時內到達現場，組織人力、物力進行搶救工作。4、施工隊所有施工人員必須為搶救工作提供必要的幫助和支持。5、具體人身傷害及預防措施1）高空墜落：嚴禁盲目移動傷者，使傷者平躺撥打120等待救援，如有骨折應使用夾板固定，避免骨折部移位。開放性骨折應先止血再固定。2）物體打擊：首先清除傷口上得打擊物體，進行簡易包扎，立即將傷者送至附近大醫(yī)院救治。3）機械傷害：立即關閉施工機械，如造成骨折，立即進行現場固定，及時送至醫(yī)院搶救。8.3信息報告程序發(fā)生安全事故以后，項目部必須立即報告到公司主管部門，主管部門在了解事故準確位置、事故性質、死傷人數及其它有關情況后，立即報告單位分管領導、主管領導，全過程時間不得超過4小時。發(fā)生事故后，由項日經理負責現場總指揮，發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知項目副經理組織緊急應變小組進行現場搶救。8.4應急處置8.4.1相應分級第一級：坍塌事故，易造成設備、人員群體傷害；第二級：物體打擊傷害；第三級：設備傷害；8.4.2響應程序1、緊急情況發(fā)生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到上級主管部門，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。2、遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。3、在整個施工階段要從人員、設備、材料和制度做好充分的準備工作，一旦遇到險情能迅速投入搶險工作。8.4.3處置措施1、事故發(fā)生后，在施工員、事故應急指揮部的指導下，根據傷情展開救援工作同時撥打醫(yī)療急救電話（120）請求支援，爭取在盡可能短的時間內對傷者進行有效急救治療。2、現場人員據傷者受傷原因展開救援。8.4.4疫情防控處置措施1、實施全封閉管理1）出入口測溫登記。施工現場和辦公區(qū)的圍擋必須嚴密牢固，現場地塊設置北側、西側2個出入口，各出入口實行人車分流。出入口必須由專職衛(wèi)生員對進入人員進行測溫、登記，核對人員情況，對于來自中高風險地區(qū)的人員需提供7日內核酸檢測陰性證明。2）每天對施工現場巡查，保證施工現場處于封閉狀態(tài)，防止未監(jiān)測人員進入施工現場。2、加強值班和巡邏1）制度和人員保障。施工現場和辦公區(qū)實施24小時值班和巡邏制度，配備管理人員和保安人員值班，與本項目無關的人員嚴禁進入，做好巡邏記錄檢查記錄。2）值班人員和保安人員均需穿著防護服、護目鏡、佩戴口罩及醫(yī)用手套。由項目專職衛(wèi)生員每日進行檢查佩帶情況，合格后方可工作。3、落實各項防疫措施1）日常體溫監(jiān)測。每天對管理人員和勞務人員進行不少于兩次的體溫監(jiān)測，并作好記錄，當施工人員使用兩支不同體溫計間隔5分鐘測量出現發(fā)熱37.3℃及以上體溫、乏力、干咳等可疑癥狀時，須由施工總包單位專職聯(lián)絡員立即報告河西區(qū)防疫中心。并協(xié)助其到發(fā)熱門診就診。2）日常消毒。安排專職衛(wèi)生員每天對辦公區(qū)的辦公室、廁所、盥洗區(qū)域所有門把手等重點區(qū)域進行不少于兩次的消毒，對消毒時間進行記錄。消毒時消毒人員穿著防護服、護目鏡、佩戴口罩及醫(yī)用手套。3）對辦公區(qū)、生活區(qū)、食堂每日進行消殺并張貼消殺記錄；每日通風3次，每次20-30分鐘，通風時注意保暖。保持勤洗手、多飲水，堅持在進食前、如廁后按照六步法嚴格洗手。4）參加會議佩戴口罩，開會人員間隔1米以上。減少集中開會，控制會議時間，會議時間過長時，開窗通風1次。會議結束后場地、家具須進行消毒。5）在疫情防控期間，在食堂就餐、用餐間隔相距1m以上，并飯前、飯后勤洗手。4、突發(fā)事件的應急反應1）一般發(fā)熱人員的處置流程（1）當發(fā)現施工現場人員有發(fā)熱（兩次體溫檢測中間間隔5分鐘，體溫均超過37.3℃的）、干咳、咽痛等癥狀時，施工總承包單位項目負責人第一時間向有關部門報告，立即啟動此應急處置方案。運用應急車輛送往定點醫(yī)院中國人民解放軍第四六四醫(yī)院進行檢查就醫(yī)。經醫(yī)療機構排除新型冠狀病毒可能的，配合醫(yī)療機構做好住院治療或帶回施工現場做好觀察治療。（2）發(fā)熱人員安排單獨居住至集中觀察區(qū)，妥善安排好人員的生活，恢復正常后應繼續(xù)單獨居住觀察14天，期間可適當安排工作。（3）項目向河西區(qū)衛(wèi)生防疫中心、衛(wèi)生服務中心、街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）報告發(fā)熱人員情況，每日進行動態(tài)跟蹤上報。2）疑似人員的處置流程（1）發(fā)熱人員經定點醫(yī)院中國人民解放軍第四六四醫(yī)院檢查認定為疑似人員的，應立即向河西區(qū)衛(wèi)生防疫部門、衛(wèi)生服務中心報告，并積極配合衛(wèi)生防疫部門做好疑似人員的轉運和隔離相關工作。（2）項目應立即安排項目衛(wèi)生員在衛(wèi)生防疫部門的指導下，對疑似人員居住場所、活動區(qū)域進行徹底消毒處理。3）確診人員的處置流程（1）疑似人員經定點醫(yī)院正式確診為新型冠狀病毒肺炎后，應立即向河西區(qū)衛(wèi)生防疫部門、衛(wèi)生服務中心報告。（2）對施工現場進行全封閉，禁止所有人員進出，等待衛(wèi)生服務中心評估處理意見。（3）在衛(wèi)生防疫部門的指導下，對施工現場所有區(qū)域進行徹底消毒，消毒必須嚴格按標準操作，消毒結束后進行通風換氣。（4）配合衛(wèi)生防疫部門進行流行病學調查，對確診人員到過的場所、接觸過的人員進行全面篩查，并采取必要的隔離觀察措施。4）密切接觸人員的處理流程（1）經河西區(qū)衛(wèi)生防疫部門流行病學調查確認后的密切接觸人員，配合衛(wèi)生防疫部門將人員轉運至屬地指定的集中隔離觀察點進行統(tǒng)一的醫(yī)學集中觀察。（2）密切接觸人員在集中觀察期間應隨時保持手衛(wèi)生，在集中觀察點公共區(qū)域活動應佩戴口罩，保持良好衛(wèi)生和健康習慣。應主動配合醫(yī)學觀察，拒不配合的，由公安機關依法協(xié)助采取強制措施9計算書依據規(guī)范:《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012《鋼結構設計標準》GB50017-2017《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ215-2010《吊籠有垂直導向的人貨兩用施工升降機》GB26557-2011《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-20109.1雙籠施工電梯相關計算書一、參數信息施工電梯下混凝土頂板示意圖施工電梯選擇型號為SC200/200，轎廂類型為雙轎廂。施工電梯安置位置為混凝土板。電梯總高度60.00m，標準節(jié)長度為1.50m。標準節(jié)重量為1.50kN，轎廂總自重為20.00kN。外籠重量為14.80kN，對重總重量為0.00kN，其他配重為0.00kN。施工電梯轎廂總載重為20.00kN，施工荷載為2.00kN.電梯導軌架截面長為0.65m，截面寬為0.65m。施工電梯承載基礎長度為6.00m，寬度為3.80m。施工電梯動力系數為2.00。施工電梯基礎下樓板長度為8.00m，寬度為8.00m，厚度為0.40m。樓板混凝土強度等級為C35。箍筋肢數為2?？紤]施工電梯混凝土基礎自重：計算長度為6.00m，計算寬度為3.80m，計算高度為0.30m。二、施工電梯基礎荷載計算導軌架重為G0=1.50×Int(60.00/1.50)=60.00kN。施工電梯自重標準值為Gk=20.00+14.80+0.00+0.00+60.00+20.00=114.80kN。施工電梯自重設計值為G=1.2×(20.00+14.80+0.00+0.00+60.00)+1.4×20.00=141.76kN。施工電梯基礎自重Gb=1.2×25×6.00×3.80×0.30=205.20kN。所以，G=2.00×(141.76+205.20)=693.92kN三、施工電梯基礎的地下室頂板結構驗算施工升降機的全部荷載由混凝土頂板承擔，根據板的邊界條件，選擇最不利的板進行驗算。按荷載滿布，且約束條件為一邊固支，三邊鉸支計算。樓板長寬比：Lx/Ly=8.00/8.00=1.00樓板均布荷載：q=693.92/22.80=30.44kN/m2依據《建筑施工手冊》：M0x=-0.0839×30.435×8.002=-163.42kN/m2Mxmax=0.0318×30.435×8.002=61.94kN/m2Mymax=0.0243×30.435×8.002=47.33kN/m2混凝土的泊松比為μ=1/6根據《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010第6.2.10條，配筋計算公式為其中α1──系數，當混凝土強度不超過C50時，α1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，α1取為0.94,期間按線性內插法確定；fc──混凝土抗壓強度設計值；h0──截面有效高度；fy──鋼筋受拉強度設計值。所以，頂板中間底部長向配筋為：Mx=Mxmax+μMymax=61.94+(1/6)×47.33=69.83kN.mαs=|69.830|/(1.000×16700.000×8.00×(0.40-0.025)2)=0.003717ξ=1-(1-2×0.003717)1/2=0.003724γs=1-0.003724/2=0.998138As=|69.830|×106/(0.998138×300.0×(0.40-0.025))=621.87mm2頂板中間底部短向配筋為：My=Mymax+μMxmax=47.33+(1/6)×61.94=57.66kN.mαs=|57.656|/(1.000×16700.000×8.00×(0.40-0.025)2)=0.003069ξ=1-(1-2×0.003069)1/2=0.003074γs=1-0.003074/2=0.998463As=|57.656|×106/(0.998463×300.0×(0.40-0.025))=513.29mm2頂板邊緣上部長向配筋為：M0x=M0xmax+μM0ymax=-163.42+(1/6)×0.00=-163.42kN.mαs=|-163.424|/(1.000×16700.000×8.00×(0.40-0.025)2)=0.008699ξ=1-(1-2×0.008699)1/2=0.008737γs=1-0.008737/2=0.99