JT1-CZ2000型機車信號學習目標1．掌握JT1-CZ2000的組成及各部分的作用。2．理解JT1-CZ2000的工作原理。3．了解JT1-CZ2000的安裝與維護。一、引入---JT1-A/B是輔助輔助信號---速度的提高，需要機車信號為主體信號---總結(jié)、吸取了JT1-A/B型通用式機車信號經(jīng)驗，進一步規(guī)范了機車信號系統(tǒng)車載設(shè)備的安裝、接口、規(guī)格、使用操作等---北京交大研制出一體化JT1-CZ2000機車信號車載系統(tǒng)二、JT1-CZ2000系統(tǒng)組成---車載設(shè)備和地面設(shè)備構(gòu)成---車載設(shè)備主要包括主機、雙路接收線圈、機車信號機、無線遠程監(jiān)測設(shè)備及系統(tǒng)連接電纜等部分構(gòu)成---地面設(shè)備主要包括UM系列軌道電路和站內(nèi)軌道電路電碼化二、JT1-CZ2000系統(tǒng)組成(1)．單端安裝系統(tǒng)二、JT1-CZ2000系統(tǒng)組成(1)．單端安裝系統(tǒng)設(shè)備明細表（單端安裝）序號名稱型號單位數(shù)量1主機JT1·Z臺22機車信號機J·XS-8B個23接口板J·BJ-A（窄）個1（二選一）J·BJ-B（寬）4雙路接收線圈JT1·JS-II個45雙路接收線圈接線盒JT1·HJ-II個26接線電纜JT-C型接線電纜套2二、JT1-CZ2000系統(tǒng)組成(2)．雙端安裝系統(tǒng)二、JT1-CZ2000系統(tǒng)組成(2)．雙端安裝系統(tǒng)設(shè)備明細表（雙端安裝）序號名稱型號單位數(shù)量1主機JT1·Z臺12機車信號機J·XS-8B個23接口板J·BJ-A（窄）個1（二選一）J·BJ-B（寬）4雙路接收線圈JT1·JS-II個45雙路接收線圈接線盒JT1·HJ-II個26接線電纜JT-C型接線電纜套1二、JT1-CZ2000系統(tǒng)組成(3)．機車信號設(shè)備平面布置圖機車I室

傳感器300八顯示燈．信號機傳感器主機機車II室機械室信號機三、主要技術(shù)指標1．可靠性高。系統(tǒng)采用“二乘二取二”的容錯安全結(jié)構(gòu)，主機采用雙機熱備、雙套電源、雙感應(yīng)器等冗余技術(shù)，采用了LED信號機。2．運用范圍廣。系統(tǒng)能適應(yīng)的軌道電路制式有：ZPW-2000；UM系列；國產(chǎn)移頻(4、8、18信息)；交流技術(shù)(25Hz、50Hz)。三、主要技術(shù)指標3．靈敏度高。機車信號靈敏度是指信號設(shè)備工作(穩(wěn)定譯碼)時的最小的鋼軌短路電流值。

下面有常見幾種制式下機車信號靈敏度參數(shù)表格。三、主要技術(shù)指標3．靈敏度高ZPW-2000系列鋼軌最小短路電流及機車信號靈敏度載頻(Hz)1700200023002600鋼軌最小短路電流(mA)500500500450機車信號靈敏度鋼軌短路電流值(mA)310±31275±28255±26235±24感應(yīng)電壓值(±10%mv)100100100100三、主要技術(shù)指標3．靈敏度高移頻鋼軌最小短路電流及機車信號靈敏度值(電氣化區(qū)段)載頻(Hz)550650750850鋼軌最小短路電流(mA)1501209266機車信號靈敏度鋼軌短路電流值(mA)113±1190±969±750±5感應(yīng)電壓值(±10%mv)15.914.612.410.0三、主要技術(shù)指標3．靈敏度高移頻鋼軌最小短路電流及機車信號靈敏度值(非電氣化區(qū)段)載頻(Hz)550650750850鋼軌最小短路電流(mA)50403327機車信號靈敏度鋼軌短路電流值(mA)40±432±426±322±3感應(yīng)電壓值(±10%mv)5.65.14.74.5三、主要技術(shù)指標3．靈敏度高交流計數(shù)鋼軌最小短路電流及機車信號靈敏度值信號頻率(Hz)2550機車信號靈敏度短路電流值A(chǔ)(連續(xù)電流值)1.05A±0.1A0.75A±0.15A感應(yīng)電壓值mv(連續(xù)電壓值)6.4～11.37.8～13.5三、主要技術(shù)指標4．信號應(yīng)變時間短。機車信號應(yīng)變時間是指信號設(shè)備從鋼軌線路接收到新信息開始到給出相應(yīng)機車信號顯示所需的時間。下面有常見幾種制式下機車信號應(yīng)變時間參數(shù)表格。三、主要技術(shù)指標4．信號應(yīng)變時間短ZPW-2000(UM系列)系列應(yīng)變時間表低頻信息(Hz)10.311.412.513.614.715.816.91819.1應(yīng)變時間(s)2.02.01.91.71.61.51.41.31.2低頻信息(Hz)20.221.322.423.524.626.829有信息到無信息應(yīng)變時間(s)1.21.21.01.01.00.90.84三、主要技術(shù)指標5．抗電化干擾強。在鋼軌回流為1000A，不平衡系數(shù)為10%電化區(qū)段，設(shè)備應(yīng)能正常譯碼。三、主要技術(shù)指標6．具有載頻切換與鎖閉功能載頻切換與鎖閉標號載頻(Hz)低頻(Hz)功能D11700-125.7設(shè)備鎖定接收1700HzD22000-125.7設(shè)備鎖定接收2000HzD32300-125.7設(shè)備鎖定接收2300HzD42600-125.7設(shè)備鎖定接收2600HzS11700-225.7設(shè)備切換到接收1700/2300HzS22000-225.7設(shè)備切換到接收2000/2600HzS32300-225.7設(shè)備切換到接收1700/2300HzS42600-225.7設(shè)備切換到接收1700/2600Hz三、主要技術(shù)指標7．系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)記錄功能。三、主要技術(shù)指標8．車載鎖閉具有良好的可測試性。四、機車信號主機1．結(jié)構(gòu)特征(正面)四、機車信號主機1．結(jié)構(gòu)特征(正面)四、機車信號主機1．結(jié)構(gòu)特征(背面)四、機車信號主機1．結(jié)構(gòu)特征(背面)插頭插座連接器四、機車信號主機1．結(jié)構(gòu)特征(背面)四、機車信號主機2．組成

自左至右分別為記錄板、主機板A、主機板B、連接板、電源板一、電源板二。四、機車信號主機3．規(guī)格型號JT1-Z主機設(shè)計序號通用式機車信號四、機車信號主機3．規(guī)格型號名稱型號外形尺寸㎜重量㎏顏色機車信號主機JT1·Z335×283×221約10駝色四、機車信號主機4．主機板四、機車信號主機4．主機板---主機板是主機的核心部件，負責實現(xiàn)對接收到的地面軌道電路信息進行處理，并完成向后級設(shè)備的并口和串口輸出控制。---主機板采用“2×2取2”故障安全結(jié)構(gòu)。---主機板采用底板上插CPU板的形式，方便了軟件升級、故障定位。---信號輸入部分采用隔離放大器，以減少傳統(tǒng)分立元件的離散性，并提高可靠性。四、機車信號主機4．主機板---兩塊主機板為雙機熱備冗余。工作機故障時自動切換到備用機。上電時，A或B機成為工作主機是隨機的。---主機板面板上有2個LED，主機板通電后，2個LED同時閃爍1次以判斷LED是否正常。工作中它們用來指示本主機板允許接收的載頻信息。其位置及含義如下：四、機車信號主機4．主機板主機板LED狀態(tài)說明LED狀態(tài)說明只有上行LED亮允許接收ZPW2000系列的2000/2600Hz載頻信息或國產(chǎn)移頻的650/850Hz載頻信息只有下行LED亮允許接收ZPW2000系列的1700/2300Hz載頻信息或國產(chǎn)移頻的550/750Hz載頻信息2個LED為交替閃亮指示該主機板處于上下行載頻切換信息搜索狀態(tài)2個LED為1s同步瞬間滅1次閃亮指示該主機板檢測到接收線圈斷線或接收線圈與主機箱之間的電纜斷線2個LED為1s同步瞬間閃亮1次指示該主機板檢測到上下行輸入同時為高或者同時為低錯誤四、機車信號主機5．電源板四、機車信號主機5．電源板---主機中有2塊電源板，構(gòu)成熱備冗余。---每塊電源板提供50V和50VD兩種電源，電源板2還提供一個12V電源。一每塊電源板的輸入電壓是110V。---每塊電源板的指示等及含義如下：四、機車信號主機5．電源板?電源板1：50V(主機工作電源)、50VD(主A動態(tài)電源)、110V(輸入電壓)，正常時三燈應(yīng)均點亮。?電源板2：50V(主機工作電源)、50VD(主機B動態(tài)電源)、110V(輸入電壓)，正常時三燈應(yīng)均點亮。?I、II端指示燈:當開關(guān)置“運行”位時，燈位顯示與機車信號的轉(zhuǎn)換器方向一致。置在“測試”位時，I、II端指示燈由I、II端按鈕控制。(按下按鈕時點亮)。?I、II端按鈕：“測試/運行”開關(guān)置“運行”位時，I或II端按鈕不起作用?！皽y試/運行”開關(guān)置“測試”位時，按下I或II端按鈕時，相應(yīng)I、II端指示燈點亮。四、機車信號主機5．電源板---12V電源專供無線通信的機車信號遠程檢測與診斷系統(tǒng)DTU用。---50V電源供主機用。---50VD電源供動態(tài)控制安全點燈電路用，具有故障安全特性。四、機車信號主機6．連接板---設(shè)有A/B正常、工作和電源表示燈，以及上下行表示燈，其意義如下：?A、B正常指示燈---表示A、B主機板自檢完成，能正常工作，兩燈均點亮；?A、B電源指示燈---表示A、B主機供電電源正常，兩燈均應(yīng)點亮；?A、B工作指示燈---表示A、B主機板是否工作，燈亮表示為工作輸出狀態(tài)，燈滅表示為熱備狀態(tài)，兩個燈只能有一個點亮；?上下行指示燈---表示對主機的上下行控制狀態(tài)；四、機車信號主機6．連接板---設(shè)有A、B機切換按鈕，人工切換A或B機為在線工作狀態(tài)。---所以，連接板的主要功能是實現(xiàn)電源分配、主機狀態(tài)顯示和上下行工作狀態(tài)監(jiān)督等。四、機車信號主機7．記錄板四、機車信號主機7．記錄板---設(shè)有如下圖的8個紅色表示燈。其意義如下表：四、機車信號主機7．記錄板LED狀態(tài)STM約2s一閃，表示兩塊主機板和記錄板工作正常；故障時則1s一閃COM約1s兩閃，表示主機板與記錄板的串口通信和TAX2箱與記錄板的兩路串口通信均正常；1s內(nèi)亮短滅長，則主機串口正常，無TAX2信息；1s內(nèi)亮長滅短，則TAX2信息正常，無主機串口信息CFC約2s亮25ms，表示沒有對CF卡進行操作或者向U盤轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)完成；約1s閃20次，表示正在讀/寫CF卡；常亮表示CF卡故障或無卡USB約1s閃20次，表示正在向U盤轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)；約2s亮25ms表示沒有操作；常亮表示轉(zhuǎn)存失敗ERR滅燈表示設(shè)備正常；閃光表示故障DTU約1s兩閃，表示記錄板與DTU通信正常；滅燈故障四、機車信號主機8．主要功能---處理、解調(diào)和譯制軌面上傳遞的機車信號信息，根據(jù)譯碼結(jié)果控制機車信號點燈。---同時將譯碼結(jié)果輸出給列車運行監(jiān)控記錄正在或ATP設(shè)備作為控車的基本條件。---對機車信號的運行狀態(tài)、地面信息及監(jiān)控裝置TAX2箱輸出的列車定位等信息實時記錄。---通過遠程監(jiān)測接口，對機車信號進行動態(tài)監(jiān)測和工作診斷。四、機車信號主機9．工作原理---主機電路主要由主機電路板、連接電路板、母線電路板、記錄器電路板、記錄器接口電路板、電源電路及八顯示控制電路板、模式開關(guān)電路板、上下行開關(guān)電路板等構(gòu)成。四、機車信號主機9．工作原理---主機結(jié)構(gòu)原理。四、機車信號主機9．工作原理---2取2工作原理。四、機車信號主機9．工作原理---切換方式：自動和手動。---手動按壓主機箱連接板按鈕A/B。---任何切換，轉(zhuǎn)換時間不大于0.5s。五、機車記錄器1．概述---JT1-CZ2000與JT1-A/B的區(qū)別就在于有沒有記錄器。---因此，記錄器故障不影響機車信號系統(tǒng)正常工作。---是以大容量的CF卡作為存儲介質(zhì)，容量在256MB～2GB之間，標配是512MB。五、機車記錄器2．主要功能---具有全面記錄機車信號動態(tài)運行數(shù)據(jù)的功能---遠程監(jiān)測接口功能---具有完善的地面分析處理系統(tǒng)---通過轉(zhuǎn)存能實現(xiàn)系統(tǒng)的回放和再現(xiàn)五、機車記錄器3．組成---車載和地面數(shù)據(jù)處理兩部分。五、機車記錄器4．車載部分五、機車記錄器5．地面數(shù)據(jù)處理部分---由硬件和軟件組成。---是記錄器的一個重要組成部分。---任何切換，轉(zhuǎn)換時間不大于0.5s。五、機車記錄器5．地面數(shù)據(jù)處理部分---主要功能是轉(zhuǎn)儲車載記錄板所記錄的數(shù)據(jù)信息，并形成相應(yīng)的狀態(tài)信息文件和數(shù)據(jù)波形文件，同時提供對相應(yīng)文件數(shù)據(jù)的顯示、分析、查詢、統(tǒng)計和打印等。五、機車記錄器5．地面數(shù)據(jù)處理部分---系統(tǒng)框圖。CF卡驅(qū)動器PC機(數(shù)據(jù)分析處理軟件)調(diào)制解調(diào)器打印機U盤顯示器打印報表網(wǎng)絡(luò)連接上傳文件數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存CF卡五、機車記錄器5．地面數(shù)據(jù)處理部分---軟件組成。五、機車記錄器5．地面數(shù)據(jù)處理部分---軟件組成。五、機車記錄器5．地面數(shù)據(jù)處理部分---軟件組成。五、機車記錄器5．地面數(shù)據(jù)處理部分---軟件組成。五、機車記錄器5．地面數(shù)據(jù)處理部分---軟件組成。五、機車記錄器5．地面數(shù)據(jù)處理部分---電務(wù)段部門：機車信號檢修工區(qū)和列車運行監(jiān)控記錄裝置檢修工區(qū)。五、機車記錄器6．文件---有四種： JLQ_xxxx.ZTB（狀態(tài)文件）， JLQ_xxxx.SSB（實時變化信息文件）, JLQ_xxxx.IDX（CF卡索引文件）， JLQ_xxxx.BXJ（關(guān)鍵波形文件）。五、機車記錄器6．文件---信息記錄：?接收線圈信號波形；?機車信號條件輸入信息：上/下行開關(guān)輸入、Ⅰ/Ⅱ端條件輸入；?機車信號輸出信息：燈位顯示信息、速度等級信息、制式區(qū)分信息、過絕緣節(jié)信息、主機內(nèi)雙套工作正常表示及工作狀態(tài)；?運用環(huán)境信息：主機內(nèi)溫度、110V電源狀態(tài)；?輔助信息：來自TAX2箱的線路公里標、機車號、時間、信號機號、車站號等。六、接收線圈---又稱傳感器。---安裝在機車轉(zhuǎn)向架前端。---系統(tǒng)中使用的雙路接收線圈是JT1·JS-II型。---接收線圈中一路發(fā)生在故障時，主機可以通過自動切換控制電路，把對應(yīng)正常接收線圈的主機轉(zhuǎn)換成工作機，提高了系統(tǒng)可靠性。六、接收線圈---雙路接收線圈可實現(xiàn)車載設(shè)備的閉環(huán)自動檢測。測試時線圈的一路作為測試線圈發(fā)送信號，另一線圈接收信號，并控制與接收線圈相連接的主機進行譯碼接收，從而實現(xiàn)車載設(shè)備的閉環(huán)測試。這種設(shè)計既完成了閉環(huán)測試，又省去了測試線圈。六、接收線圈---又稱傳感器。---安裝在機車轉(zhuǎn)向架前端。---系統(tǒng)中使用的雙路接收線圈是JT1·JS-II型。---雙路接收線圈可實現(xiàn)車載設(shè)備的閉環(huán)自動檢測。測試時線圈的一路作為測試線圈發(fā)送信號，另一線圈接收信號，并控制與接收線圈相連接的主機進行譯碼接收，從而實現(xiàn)車載設(shè)備的閉環(huán)測試。這種設(shè)計既完成了閉環(huán)測試，又省去了測試線圈。六、接收線圈1．實物L12A/L34AL12B/L34B六、接收線圈1．實物六、接收線圈2．內(nèi)部結(jié)構(gòu)六、接收線圈3．按鈕六、接收線圈4．工作原理---利用電磁耦合原理保持地面信號設(shè)備與車載設(shè)備之間的信息聯(lián)系。7、機車信號機1．傳統(tǒng)機車信號機---使用燈泡作為光源。---振動、不停轉(zhuǎn)換、閃光等影響了機車信號的使用。---所以，現(xiàn)在的機車信號機使用LED作為光源。7、機車信號機2．種類---雙面八顯示和雙面點陣式機車信號機。---多采用雙面八顯示。7、機車信號機3．雙面八顯示---型號J．XS-8---J：機車信號---X：顯示器---S：雙面---S：8顯示7、機車信號機3．雙面八顯示---結(jié)構(gòu)：8個燈位，兩個開關(guān)，三塊電路板，兩個航空插座。---參數(shù)：點燈電壓為直流48V，功率6W。---外形尺寸：寬100mm；厚119mm；高466mm；雙面夾角600。7、機車信號機3．雙面八顯示---結(jié)構(gòu)：8個燈位，兩個開關(guān)，三塊電路板，兩個航空插座。---參數(shù)：點燈電壓為直流48V，功率6W。---外形尺寸：寬100mm；厚119mm；高466mm；雙面夾角600。7、機車信號機3．雙面八顯示---8個燈位，構(gòu)成11種顯示。機構(gòu)(從上到下)序號燈位1綠色2半綠半黃3黃色4黃2閃5半黃半紅6雙半黃7紅色8白色7、機車信號機3．雙面八顯示---三塊電路板---八顯示控制板：BXKZ---上下行開關(guān)控制板：SXXKG---模式開關(guān)板：MSKG7、機車信號機3．雙面八顯示---上下行開關(guān)控制板：SXXKG---設(shè)置有SXKG；CZD、SXBS、XXBS、ZS，各表示燈均為LED。7、機車信號機3．雙面八顯示---模式開關(guān)板：MSKG---設(shè)置有MSKG；GS、XB、ZS，各表示燈均為LED。7、機車信號機3．雙面八顯示---兩個航空插座設(shè)備編號功能芯數(shù)型號電纜型式備注機車信號機X29/X30燈線19XC24F19Z1D1同X27/X28連接主機背面端子I-LL/II-LL模式開關(guān)、上下行、備用19XC24F19Z1D1同I-SZ/II-SZ7、機車信號機4．雙面點陣式---顯示方式：數(shù)字或者色燈。---在一塊顯示每塊上顯示不停意義的信息，因此體積小。---控制方式同J．XS-8一致，可以互換7、機車信號機4．雙面點陣式---故障安全措施---一是從燈位取得供電電源，故障時無顯示。---二是用雙CPU進行信號輸入，對點陣輸出進行反饋掃描。八、系統(tǒng)連接八、系統(tǒng)連接設(shè)備編號功能芯數(shù)機車信號主機X26機車配電盤、接收線圈24X27/X28機車信號機19X22監(jiān)控裝置24X23主機串口19I-SZ模式開關(guān)、上下行、備用19II-SZ模式開關(guān)、上下行、備用19LX22TAX箱、測試串口14LX30測試插座

32機車信號機X29/X30燈線19I-LL模式開關(guān)、上下行、備用19II-LL模式開關(guān)、上下行、備用19監(jiān)控裝置X32監(jiān)控裝置20十、系統(tǒng)維護主要故障現(xiàn)象及原因故障現(xiàn)象車上原因地面原因上電后不點燈電源故障;機車信號機故障;主機故障;電纜或電纜插頭故障;點燈線上