點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響點(diǎn)火動(dòng)作按道理說(shuō)應(yīng)該是做功沖程的一部分，但是由于活塞運(yùn)動(dòng)非?？?，活塞在做功沖程逗留的時(shí)間非常有限也非常珍貴。所以發(fā)動(dòng)機(jī)要想有更好的輸出效果，勢(shì)必要爭(zhēng)分奪秒。因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全點(diǎn)著（火焰?zhèn)髦琳麄€(gè)氣缸）需要時(shí)間，所以發(fā)動(dòng)機(jī)要提前點(diǎn)火。其實(shí)點(diǎn)火提前角遠(yuǎn)不止上面說(shuō)的那一個(gè)依據(jù)，它是一門非常講究的學(xué)問(wèn)。一、能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和最佳排放時(shí)的點(diǎn)火提前角，稱為最佳點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火提前角?。喝羟『迷诨钊竭_(dá)上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火，混合氣開始燃燒時(shí)，活塞已開始向下運(yùn)動(dòng)，使氣缸容積增大，燃燒壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。點(diǎn)火提前角過(guò)大：則活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，氣缸壓力已達(dá)到很大數(shù)值，這時(shí)氣體壓力作用的方向與活塞運(yùn)動(dòng)方向相反，此時(shí)有效功減小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。一般來(lái)說(shuō)，混合氣在氣缸燃燒時(shí)，其最高燃燒壓力（也可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率）出現(xiàn)在曲軸轉(zhuǎn)角的上止點(diǎn)后10度左右。二、影響點(diǎn)火提前角的因素1） 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)點(diǎn)火提前角的影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，點(diǎn)火提前角應(yīng)該增大。2） 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力對(duì)點(diǎn)火提前角的影響當(dāng)管路壓力高（真空度小，負(fù)荷大），要求點(diǎn)火提前角??；反之，管路壓力低（真空度高，負(fù)荷?。r(shí)，要求點(diǎn)火提前角大。辛烷值對(duì)點(diǎn)火提前角的影響發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震與汽油品質(zhì)有密切關(guān)系，常用辛烷值來(lái)表示汽油的抗爆性能。汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，點(diǎn)火提前角可以加大；反之，汽油的辛烷值越低，抗爆性越差，點(diǎn)火提前角應(yīng)減少。三、點(diǎn)火提前角的控制方式1．初始點(diǎn)火提前角初始點(diǎn)火提前角，其大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)而異。2、爆震控制爆震是汽油機(jī)運(yùn)行中最有害的一種故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作如果持續(xù)產(chǎn)生爆震，火花塞電極或者是活塞就可能產(chǎn)生過(guò)熱、熔損等現(xiàn)象，造成嚴(yán)重故障，因此必須防止爆震的產(chǎn)生。爆震與點(diǎn)火時(shí)刻有密切關(guān)系，同時(shí)還與汽油的辛烷值有關(guān)。在傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)和無(wú)爆震控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中，為防止爆震的發(fā)生，其點(diǎn)火時(shí)刻的設(shè)定往往遠(yuǎn)離爆震邊緣。這樣勢(shì)必就會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，增加燃油消耗。而具有爆震控制的點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火時(shí)刻到爆震邊緣只留一個(gè)較小的余量，或者說(shuō)，就在爆震界面上工作，這樣即控制了爆震的發(fā)生，又能更有效地得到發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。3、爆震控制方法工作原理：爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，利用壓電晶體的壓電效應(yīng)，把缸體的振動(dòng)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入ECU，ECU把爆震傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行濾波處理，同時(shí)判定有無(wú)爆震以及爆震強(qiáng)度的強(qiáng)弱，進(jìn)而推遲點(diǎn)火時(shí)間。當(dāng)ECU有爆震信號(hào)輸入時(shí)，點(diǎn)火控制系統(tǒng)采用閉環(huán)控制方式，爆震強(qiáng)，推遲點(diǎn)火角度大；爆震弱，推遲點(diǎn)火角度小，并在原點(diǎn)火提前角的基礎(chǔ)上推遲點(diǎn)火提前角，直到爆震消失為止，當(dāng)爆震消失后，在一段時(shí)間維持當(dāng)前的點(diǎn)火時(shí)間角。如果沒(méi)有爆震發(fā)生，則逐步增加點(diǎn)火提前角一直到爆震發(fā)生，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次出現(xiàn)爆震時(shí)ECU又使點(diǎn)火提前角再次推遲，調(diào)整過(guò)程如此反復(fù)進(jìn)行點(diǎn)火過(guò)早不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低，還有可能引起爆燃和運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，還會(huì)造成運(yùn)動(dòng)部件損壞。點(diǎn)火過(guò)遲導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降。點(diǎn)火過(guò)遲導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降。點(diǎn)火過(guò)早，會(huì)造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，磨損加劇，這是應(yīng)該防止的。點(diǎn)火過(guò)遲，氣體做功效率低，排氣聲大。不論點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)遲，都會(huì)影響轉(zhuǎn)速的提升。最佳點(diǎn)火角受很多因素影響，如果要愛(ài)車工作在理想狀態(tài)下，以下因素必須考慮：1、 缸溫缸壓。越高燃燒越快，點(diǎn)火提前角要越小。影響缸溫缸壓的因素有：發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、氣溫、缸溫、負(fù)荷。大家的車在氣溫變化的季節(jié)有不同表現(xiàn)正緣于此。2、 汽油辛烷值。也就是汽油牌號(hào)，越高抗爆震能力越強(qiáng)，相應(yīng)允許更大的點(diǎn)火提前角。3、 燃?xì)饣旌媳?。過(guò)濃過(guò)稀燃燒速度皆慢，需增加點(diǎn)火提前角。這個(gè)主要看節(jié)氣門開度、海拔高度。對(duì)于難以預(yù)料的情況，有些車還加裝了爆震傳感器，發(fā)生爆震時(shí)自動(dòng)降低點(diǎn)火提前角。顯然，要完成如此復(fù)雜的調(diào)制，靠傳統(tǒng)的模擬點(diǎn)火器是難以勝任的。只有單片機(jī)點(diǎn)火器，才能高速、精確、穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)最佳點(diǎn)火提前角問(wèn)題的關(guān)鍵在于“從點(diǎn)火到氣缸混合氣燃燒膨脹需要的時(shí)間”，實(shí)際上上述因素通過(guò)影響“從點(diǎn)火到氣缸混合氣燃燒膨脹時(shí)間”從而影響提前角，下面列舉一些常見(jiàn)的因素：1、轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速越快理論上需要提前角越大，但是混合氣需要壓縮到一定的程度，汽油分子在空間具備一定的密度才能可靠點(diǎn)燃，所以提到一定程度就不能再提了；2、負(fù)荷。負(fù)荷越樣轉(zhuǎn)速下節(jié)氣門開度越大，吸入的汽油量也越多，汽油分子在空間的密度也越大，燃燒速度會(huì)更快，所以需要較低提前角。3、溫度。這個(gè)容易理解，溫度高混合氣燃燒速度快，需要較低提前角。4、汽油標(biāo)號(hào)（辛烷值）。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度比高標(biāo)號(hào)的快，所以需要較低提前角；5、壓縮比。壓縮比越高汽油分子在空間的密度也增大，燃燒速度會(huì)更快，需要較低提前角?？烧{(diào)整點(diǎn)火曲線功能。點(diǎn)火曲線對(duì)動(dòng)力起著決定性的影響，不同的車、不同的工況對(duì)點(diǎn)火曲線的要求都有所不同，所以要充分發(fā)揮愛(ài)車的動(dòng)力性能，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整是必不可少的，下面我簡(jiǎn)單舉幾個(gè)例子說(shuō)明一下。1、如果你車子經(jīng)常處于載人或載貨狀態(tài)，你可以降低最大點(diǎn)火提前角，以獲得更大的功率；2、當(dāng)你改大了缸徑、鏜了缸，這些改動(dòng)改變了原車的壓縮比，加了渦輪增壓或是改了直接排氣的排氣管，使得進(jìn)氣效能增加，都必須降低最大點(diǎn)火提前角，才能獲得更大的功率；3、如果原車在某一轉(zhuǎn)速下存在較強(qiáng)的共振，這時(shí)可以通過(guò)改變?cè)诠舱褶D(zhuǎn)速下的提前角，來(lái)改善和避開車子的共振；4、通過(guò)改變點(diǎn)火曲線的形狀，可以獲得迅猛的加速體驗(yàn)，或是持續(xù)的、柔韌的加速樂(lè)趣；5、通過(guò)改變點(diǎn)火曲線，可以最大程度的適應(yīng)不同標(biāo)號(hào)的汽油?？傊?，通過(guò)正確的調(diào)整點(diǎn)火曲線，可以在振動(dòng)、加速、急速、油耗、排放獲得不同程度的改善，當(dāng)然，超級(jí)點(diǎn)火器只是一個(gè)可以充分玩味的利器，如何使用并發(fā)揮最強(qiáng)的功效，更取決于你對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的正確理解以及對(duì)各種相互制約因素的平衡取舍。摩托車汽油機(jī)點(diǎn)火掛前角的影響因素及確定〔山札詳】】祗述歡祈周知曲埔促韋ILWE來(lái)點(diǎn)樹!合丸骸冊(cè)做功耳■向夬花店的點(diǎn)艸閒汽油機(jī)門動(dòng)力性輕濟(jì)住以慮扌hft等那有療.研究我旺半S!凰吒闔I；力iMii血川鞏在耳駅卜匸盧后iftJ-ir曲晞柏吋?芽熾和的冊(cè)效蠱股九?發(fā)動(dòng)札的功率和艷濟(jì)性ftflfJt吋?所腫前點(diǎn)火吋劇霸丈為址住點(diǎn)只吋劉.削「?火花龍比火L淇佩合忙的廿夬和RS械毆樹?段比頤陽(yáng)t思耳醮定的吋閭附千少ZJI#）斯口仙偵泌命弋厲創(chuàng)遍卜止,5?斕悄竊申盤兗西磴師血訊?M『崔活止知頤火便陰1匚產(chǎn)-握就點(diǎn)火的吋列-iffi曙舟曲軸轉(zhuǎn)啊來(lái)表麗.叫第點(diǎn)火嶺f和用*閻頂怡得到爲(wèi)乜?jī)?cè)效率的存吠提雷角?紐汕社點(diǎn)火提赫備Hi.削社人們對(duì)撲敢的口竝乩Sfttli點(diǎn)火要舟出發(fā)動(dòng)林的刼力性?經(jīng)眸性:雄應(yīng)求頃降低那玻的帚要、直H亦III圳*I■止點(diǎn)孑的枚任世置就址遺過(guò)調(diào)貳點(diǎn)火SH伍II來(lái)實(shí)規(guī)的.2醛匚.煨齡的熔啊因需憲響曲仕點(diǎn)天捉麗劇門網(wǎng)為腰車①:揑動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速鮎旬葡厲節(jié)r門開■?的尢小眾訕囪分r芻構(gòu)第曲倉(cāng)化沖性威輛直托列7、空威岀【創(chuàng)町血內(nèi)悄剝sr康數(shù)厲股能玄，般內(nèi)r前擔(dān)鹵節(jié)”曲中煞峨劑人們曲取了世耀蹴槻訊內(nèi)騎昭？“鶴石用力1-i-刪腓.詒胸惦力抽戊a-?S^力點(diǎn)j-s#is+a±ffiit點(diǎn)$?*A?Jn'fll飩郴糊fnl艷她）比-觀nh..朧mBi離油t^i^g玄前#矗遠(yuǎn)n頂荷&期油?2-1糅的囂唱臨諭卜講?捋強(qiáng)卜鄆對(duì)應(yīng)■?!止火提館憐?a?$r速的開高KMffrl■斤￡的干閆臨址?同巾點(diǎn)分啟祠合H化常辰應(yīng)過(guò)制殲帯耳葉間人丘〔實(shí)帳岡St內(nèi)軸力ftAJI-Miiii^iWta、苦點(diǎn)吹時(shí)剌仙同兄不動(dòng)刖犠惓r為；力的ftllE^i'll-1■止點(diǎn)和曠“1亍|曲為閔詢力性甘飆f崔卜髀?用以止火吋握前一川握閒灼甜轉(zhuǎn)連的變化艾塢列譏性血是如岡2析示.這是陰貢隨轉(zhuǎn)連的申

扣貢紅內(nèi)ser址及萌冊(cè)si決崢郝柑對(duì)感少?如謹(jǐn)弋卿詆力印狙JE衣片上ip故ifefr^O^Su快一槌林角所閒提前1姻見(jiàn)囲訝.刃了惻?盤量髙用力耀【I図在■止點(diǎn)后UTT呃曆fiM點(diǎn)火提前制苗狐隨轉(zhuǎn)連的Slim.變號(hào)汽車嵐制朋槍車都人為的爰有窩心式?點(diǎn)火提洞a?或電了歸rsm川對(duì)倔托車無(wú)蝕點(diǎn)山r點(diǎn)魅足門娥山心粧技盤鏘北槌麗簾鑿在宅范陽(yáng)內(nèi)「I動(dòng)問(wèn)轉(zhuǎn)遅的變盤啲變憶?試是門身ET解底越所鞭定的,并非人怕.它的據(jù)前JlHHt量?駛井人前真疋盤文b犒足實(shí)悼腫需的變化卅衛(wèi)不過(guò)#-種本"的變化「2.2也有的冊(cè)骯發(fā)動(dòng)總肛蒔萍思巒r時(shí)念有瓠弘去吒必蚩frsr內(nèi)可口進(jìn)丸沖思吸人的新御鬥相福件，十垃動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)瓏定吋MV%荷訶甬加門卩節(jié)r門的井大】、茸進(jìn)入戦內(nèi)仙儼濟(jì)吒楓，這怔獻(xiàn)朮sn所由1負(fù)荷埔人發(fā)箭機(jī)T作迪満便可熾丸協(xié)股收札協(xié)的熱量i?ii出外，進(jìn)"itiHS川輛鑽:-nn僭的汕頤:力科慨荷?W卜網(wǎng)農(nóng)都臟工作涪鬥的樑堀速度加快?忻此點(diǎn)X握前昂應(yīng)狀小.反2一隨負(fù)布的腳其點(diǎn)吮提前第啞加人「最怙火畏前曲的負(fù)布的變化起勢(shì)iCRlJffi^.AT#抉負(fù)賞對(duì)貞火里前亀的觀h英傳魏削力瀧（|?份I?辭上?。骨冱c(diǎn)火握閒■真空調(diào)節(jié)誹取圳.13雕曲辭aw?辛規(guī)直高的耗前執(zhí)那性隕茸點(diǎn)比極耐餉昭眥湎對(duì)的低牌弓汽油一苴點(diǎn)駛極就怕戒適訐幀?。c(diǎn)火健前定旳辛烷垃鳴水的變化魁勢(shì)J職扌酈■質(zhì)暮酵不血誦*吋M前過(guò)狛11器處的辛規(guī)佢檢丘器或戰(zhàn)電機(jī)定了扭對(duì)點(diǎn)氏旌麗謝作譴半的調(diào)摳，對(duì)I總甲滾化石箱氣m觀灌憂大務(wù)u胡小的提動(dòng)肌?岡啟ti旳抗爆性丼不朽同英融點(diǎn)畑旃也不＜-2-4壓編出的崽咱堂｝I斯比已贈(zèng)尢■茸用端肝思蘇r的帆內(nèi)氏方和溫度嗎柜高?迪有期?僦恵琥火腐獨(dú)瓷曲s於曲斷間葉也有町火帕也料iSSE的框荷“忻口貞只提廉角町林小壓埔比￡陽(yáng)砸砂期ff卅與刪出噸剜（審見(jiàn)B4）-WJAttlfi^ffl車剛奇出?定川祈爵的點(diǎn)劉埔伽呃含花的修喑「故用戶16不勁涔隸詠曲託車傭址亡山里甩」」金同冊(cè)盤宣內(nèi)祝燥鉀留何他片堺比用天衛(wèi):吋若帀清賦枳tftM^ft點(diǎn)火槌前諱適葉謂小”壓埔比￡3益桂點(diǎn)火時(shí)劑蚯的確崔不冃星號(hào)山撾胡榊:丙茸醤構(gòu)費(fèi)費(fèi)不同?故血!1才股吋劇亦■不可?參齣厳托車卜劭有校對(duì)點(diǎn)火毋稱帝腫馳r如育□車型札外菊試劇MI的轉(zhuǎn)了味!有亡火梃前角也受收卜止點(diǎn)也置MS場(chǎng)常提前舟劇勢(shì)杭置打有字母F血卜匸點(diǎn)位置51議打有字母「?彎幕打有宇母F的劃燼耳和軸淸B用府的刻址標(biāo)記對(duì)齊吋』I朝引曲抽吁活定的點(diǎn)火驚前舟程置.芹調(diào)點(diǎn),OW^?Effi剛毎瞅rfit壯fttli直夬時(shí)劉?對(duì)I型活也川上止點(diǎn)的爪煮h來(lái)盤示貞儀吋劇的發(fā)前拭庾肖頡啟上止點(diǎn)，卜匸貞的M啟有請(qǐng)4J苗之協(xié)?動(dòng)苫蚩應(yīng)陽(yáng)J獅■作為報(bào)點(diǎn)址極妣掘般帆制決.端諭的帕廐洙是弋肛低兩寵周定?語(yǔ)分?jǐn)?shù)或千介;E】滔幗聯(lián)轉(zhuǎn)力問(wèn)19(5轉(zhuǎn)箭曲竹｛ISE壓第那動(dòng)!T分表半h分麥誼數(shù)達(dá)到楚;匸值天』E輪〔或ffiWH它齣躋靑使日地方憤十號(hào)間吋花曲勒箱的對(duì)應(yīng)臨置亭眾訕號(hào)?記祁口見(jiàn)岡討.舟了泊誅曲知逹桿機(jī)軸IMIft的事響再此￡前相反的力巾樓悽轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸嚴(yán)I-莎衷冉泌判?蹟人值葉/I-麗號(hào)斯旺應(yīng)的血無(wú)昨上飜?記號(hào)?迅罪3：找Hir-'JUtM前巾心點(diǎn)-桃碉迅矗宜旋醉?釉便E険上UM?號(hào)羽I、時(shí)齊譴處即為上止比咗置■再嗎仃分衷『r疸暨葉僑顯巧的扯大何hi館獻(xiàn)去C知前直火葉劉時(shí)活戀即■卜1L亡的匝離K厲ffi SAttffi試豔劭彈)川為活宦應(yīng)處亡吮泣置吋H介壺的顯審但H.顒隣ififfl 問(wèn)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)廊輸.半匚分宙弟亦值為H吋?停匸輪動(dòng)麗軸-ifr?It電圳定了捌!tti電醃點(diǎn)HBJBW?此吋即為期定的點(diǎn)比幀■燉「便1也后對(duì)點(diǎn)火瞄!I的洞蟹?此葉吹戸輸絆上J隅記號(hào)甜吋應(yīng)的ffi力也割血號(hào)?記作卩屮円n龍間的咒定申為點(diǎn)換銚吐見(jiàn)凰為,血活直卯上止點(diǎn)溝實(shí)師LP冨應(yīng)即講史flfiF活蟲腳□輙ii.FIsfi￡j^O1tiIi^FI的于蝕LfcWMil需廿.怛工無(wú)腥帛角kCfj￡動(dòng)機(jī)衛(wèi).ft"轉(zhuǎn)祺艱週距卜止白的距為h剁滅點(diǎn)火時(shí)剃的訓(xùn)整?為計(jì)第金宜為 It=2+r-Fttrt“-jf?[ndi』】'式中t-aitt小頭孔巾心壓耐rHBH半牡〔活塞打溫的二汕之1jerih施一^您并；■卜上點(diǎn)護(hù)嵩.muT.畑訥曲距高法用玄竦作起來(lái)出枝麻加.口較徘達(dá)到調(diào)3!爭(zhēng)求.九口我罵車百曲表〔宴玉游標(biāo)卡尺】.以老國(guó)產(chǎn)」泌3。序址車沖剖Rft周誨車活塞即上17點(diǎn)觀齋h丹點(diǎn)火提苗舟u±K的關(guān)命曲軾MM#川_軒之制井非址性關(guān)區(qū).謹(jǐn)車劃定貳點(diǎn)女E剌刃活彥炮上H=飾?由走】知擊'熾點(diǎn)必冊(cè)加近箱量網(wǎng)辭?便川煎貞火HI蒯畫1-2*?li在HihS附近餌他tS&o.1^,8^SSt?.可見(jiàn)用即冊(cè)洞蘭點(diǎn)火吋SIM第乂龍秤硼艇抑懈M的匕止點(diǎn)左井屈*?Flu」誡刃鈍豐Hbh遲冋的丈貳曲聯(lián)fflf?I&的己.通解斷調(diào)口點(diǎn)喪保就舟陰加基啦吳怖舟?s^LTftea種鬥動(dòng)點(diǎn)氏挺甸蔬■住業(yè)此SJJSMSWh帕丁也的變化n」尸動(dòng)頁(yè)變，對(duì)」?無(wú)自動(dòng)點(diǎn)況卅用朋誼號(hào)功於的豐型啲咅、實(shí)直火艇前簾為収迪帝」:基汀觀〔te^?t功率我勻大扭SL勺卜的（finiTffi■通?？头N車型【勺曲換甫笊我址睛型附境計(jì)但它適件尸大劇車但亦不竄味購(gòu)常件野犧車-阻就是說(shuō).軌便吳証曲誦筈久空寄合規(guī)宣■￡?也末舲是就謂車貳JKikT號(hào)外-帶儘架車#?^rii的彗左習(xí)悝〔車速、攏￡），車磁當(dāng)行刪府囤不鼎斜同「所亂點(diǎn)火陷誡應(yīng)根護(hù)車主前荷驗(yàn)1B桃調(diào)1!?尤艾妃無(wú)R動(dòng)直火嗟就調(diào)聲妾置口車