載你跨越三千年的美麗——現(xiàn)代的楊玉環(huán).載你跨越三千年的美麗.1..2成立于：1937行業(yè)：汽車金融服務(wù)等總部：德國沃爾夫斯堡營業(yè)收入：146，205百萬美元世界500強(qiáng)第16名企業(yè)口號：DasAuto.（車之道唯大眾）德國大眾集團(tuán).德國大眾集團(tuán).3創(chuàng)始人：費迪南德·保時捷德文名稱：Volkswagen品牌釋義：必勝—必勝—必勝德國大眾集團(tuán)目前是德國最大企業(yè)，2010年打敗日本豐田、美國通用汽車公司成為世界最大汽車公司。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠的跨國汽車集團(tuán)，名列世界十大汽車公司之首。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾夫斯堡。目前有雇員35萬人。德國大眾集團(tuán).創(chuàng)始人：費迪南德·保時捷德國大眾集團(tuán).4

大眾初期

.大眾初期.5現(xiàn)在的大眾.現(xiàn)在的大眾.6..7..8..9..10..11..12..13..14..15..16..17..18..19..20..21..22..23..24..25..26最貴的玩具2010年6月15日，一款BugattiVeyron跑車模型在英國利物浦亮相。這是世界上最貴的玩具，售價為200萬英鎊（2100萬人民幣）。這輛車的制作耗費了2個月，使用24K金，白金和鉆石，重約7公斤。.最貴的玩具2010年6月15日，一款BugattiVe27大眾的競爭對手.大眾的競爭對手.28大眾在中國上海大眾汽車有限公司是上汽集團(tuán)和德國大眾公司合資的轎車生產(chǎn)企業(yè),成立于1985年3月。公司中德雙方的投資比例各占50%,合同期限為25年。2002年4月12日,中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協(xié)議,合營期延長至2030年。

2004年5月2日,中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣注冊資本的合同。經(jīng)過六次增資,上海大眾的注冊資本將達(dá)到78億人民幣。上海大眾位于上海西北郊安亭國際汽車城,占地面積

321.8萬平方米,建筑面積81.8萬平方米,現(xiàn)有職工15000多人。上海大眾是中國目前生產(chǎn)規(guī)模最大、市場保有量最多的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地,年產(chǎn)量超過45萬輛,產(chǎn)品已由最初的桑塔納系列發(fā)展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、POLO、GOL在內(nèi)的四大平臺幾十個品種。上海大眾產(chǎn)品品牌:PASSAT領(lǐng)馭

途安TouranSantana3000桑塔納

POLOGOLSkoda斯柯達(dá).上海大眾的自主品牌榮威上海大眾與一汽大眾.大眾在中國上海大眾與一汽大眾.29大眾在中國一汽-大眾汽車有限公司由第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾公司共同合資經(jīng)營的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，一汽集團(tuán)公司占60%的股份，德國大眾康采恩集團(tuán)占40%的股份。其中，德國大眾公司占20%的股份，奧迪公司占10%的股份，大眾汽車（中國）投資有限公司占10%的股份。一汽-大眾公司成立于1991年，當(dāng)年12月5日，第一輛捷達(dá)轎車在一汽轎車廠下線。1996年一汽-大眾公司全面建成投產(chǎn)，1997年通過國家15萬輛工程的驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產(chǎn)，標(biāo)志著一汽-大眾公司生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,綜合競爭實力得到加強(qiáng)，產(chǎn)品構(gòu)成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國汽車工業(yè)同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內(nèi)最大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，緊跟世界先進(jìn)汽車制造技術(shù)，擁有高效管理理念的現(xiàn)代企業(yè)已成規(guī)模。其產(chǎn)品由大眾和奧迪兩大品牌構(gòu)成，有捷達(dá)、寶來、高爾夫、開迪和奧迪A6、奧迪A4系列產(chǎn)品，形成了年產(chǎn)66萬輛整車、36萬臺發(fā)動機(jī)、18萬臺傳動器的生產(chǎn)規(guī)模及能力。一汽大眾產(chǎn)品品牌:奧迪速騰SAGITAR開迪Caddy高爾夫?qū)殎斫葸_(dá)一汽的自主品牌紅旗，奔騰..大眾在中國一汽-大眾汽車有限公司.30..31廣告特點大眾汽車總體品牌形象廣告“中國路大眾心”大眾汽車以書法的美學(xué)來提升汽車文化的靈性廣告中出現(xiàn)的漢字，“忠”、“志”、“慧”以“心”字貫穿始終，結(jié)合表現(xiàn)每一種品質(zhì)和精神的畫面，以帶“心”的漢字構(gòu)成畫面的一部分，并在最后一組畫面中以“愛”字達(dá)到全片的高潮。.廣告特點大眾汽車總體品牌形象廣告“中國路大眾心”.32上海大眾營銷策略主題詞：借力.上海大眾營銷策略主題詞：借力.33上海大眾的營銷策略.上海大眾的營銷策略.34大眾的模塊化理念大眾汽車在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，一直是“平臺理念”倡導(dǎo)者，也是堅定的執(zhí)行者，甚至在很長一段時間內(nèi)影響著世界范圍內(nèi)汽車業(yè)的發(fā)展。近幾年來，大眾開始淡化平臺的這種說法，例如第六代高爾夫，我們就沒有聽說過所謂PQ36平臺。有人說這是因為第六代高爾夫的平臺與第五代一樣，大眾不好意思叫PQ36。其實并不盡然，因為大眾現(xiàn)在正在開始著手一種新的新車研發(fā)模式——模塊化理念。那么全新的理念到底是什么？對于國內(nèi)消費者而言，它又意味著什么呢？名稱不同訴求一致，就是為了更有效的降低成本.大眾的模塊化理念大眾汽車在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，一直是“平臺35上海大眾的營銷策略賣產(chǎn)品更賣服務(wù)多品牌策略擺缸戰(zhàn)略打有準(zhǔn)備之戰(zhàn)，不斷應(yīng)對新的競爭不完全信息靜態(tài)博弈與價格策略不完全信息動態(tài)博弈與價格策略

.上海大眾的營銷策略賣產(chǎn)品更賣服務(wù).36上海大眾的SWOT分析上海大眾營銷策略面臨的優(yōu)勢(Strength)

上海大眾作為中國市場的一線品牌強(qiáng)大的號召力，給消費者以值得信任之感。上海大眾作為一個強(qiáng)勢品牌，使上海大眾的市場占有率一直很高，充分說明了優(yōu)勢品牌的強(qiáng)大號召力，非凡影響力，強(qiáng)烈地刺激了消費者的購買欲望，強(qiáng)勢的品牌。先進(jìn)的技術(shù)。充分贏得了消費者的信任，上海大眾由“產(chǎn)品導(dǎo)向”向“市場導(dǎo)向”的轉(zhuǎn)變．為擴(kuò)大上海大眾的市場占有率起到了巨大的作用。上海大眾產(chǎn)品具有相對較好的質(zhì)量，使用壽命較長，能提供相對完善的售后服務(wù)，形成了良好的口碑．上海大眾的產(chǎn)品質(zhì)量是消費者所認(rèn)同和信得過．所以其市場占有率一直很高，質(zhì)量是企業(yè)的立身之本。上海大眾做到了這一點，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量準(zhǔn)入和考核制度．贏得了廣泛消費者的贊譽．由于汽車是大宗商品，所以商品的性價比、可靠性等得到了普遍消費者的關(guān)注．上海大眾走到哪，修到哪，服務(wù)到哪．充分說明了良好的售后服務(wù)的巨大作用.上海大眾的SWOT分析上海大眾營銷策略面臨的優(yōu)勢(Stren37上海大眾的SWOT分析上海大眾營銷策略面臨的劣勢(Weakness)上海大眾在近幾年的經(jīng)營中。新產(chǎn)品的相對投入較少，促銷手段也相對較少。新產(chǎn)品的多少顯示了企業(yè)的發(fā)展后勁是否很大，上海大眾的新產(chǎn)品相對而言投入是較少的，嚴(yán)重阻礙了它的進(jìn)一步發(fā)展。甚至給消費者以停滯不前之感。一些消費者對上海大眾的產(chǎn)品創(chuàng)新產(chǎn)生了懷疑。促銷手段相對較少，嚴(yán)重阻礙了消費者的購買欲望；良好的售后服務(wù)是企業(yè)成功的一大法寶．他有利于企業(yè)和顧客建立良好的關(guān)系．.上海大眾的SWOT分析上海大眾營銷策略面臨的劣勢(Weakn38上海大眾的SWOT分析上海大眾營銷策略面臨的機(jī)會(Oppoortunity)

隨著我國社會生產(chǎn)力的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的又好又快發(fā)展，我國的各個等級的公路建設(shè)取得了很大的成績，人們出行更加方便了。私家車市場逐步成熟。消費者的消費觀念、消費方式和消費心理的變化及購買能力等為整個汽車市場提供了機(jī)會，對上海大眾也更是—個良好的機(jī)會，消費者對于大眾品牌的認(rèn)可度、信譽度等是比較高的。有利于上海大眾重新進(jìn)行細(xì)分市場、選擇相應(yīng)的目標(biāo)市場及重新定位等..上海大眾的SWOT分析上海大眾營銷策略面臨的機(jī)會(Oppoo39上海大眾的SWOT分析上海大眾營銷策略面臨的威脅(Threat)競爭對手的強(qiáng)烈競爭，特別是日系汽車的強(qiáng)烈爭．日系汽車具有電子配置好，內(nèi)飾豐富，省油，線條流暢，市場渠道順暢等優(yōu)點，而這些正是上海大眾的不足之處，因此給上海大眾形成了很大的壓力。如本田和豐田等企業(yè)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和汽車的電子化，汽車內(nèi)飾豐富，日系汽車在我國市場逐步壯大正說明了這一點，高油價的威脅。由于石油屬于不可再生資源，隨著使用量的逐步擴(kuò)大必然越來越少，再加上世界上最大的產(chǎn)油區(qū)中東地區(qū)政治不穩(wěn)定，使得油價忽高忽低，總的趨勢是逐漸變高，而上海大眾的燃油經(jīng)濟(jì)性相對存在一定的不足．這對上海大眾帶來說，就產(chǎn)生了一定的威脅．.上海大眾的SWOT分析上海大眾營銷策略面臨的威脅(Threa40..41..42..43..44什么是