運(yùn)輸合同物流合同一、定義1.1運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同是指，承運(yùn)人與貨主就運(yùn)輸貨物事宜所達(dá)成的協(xié)議。運(yùn)輸合同通常包括雙方的權(quán)利義務(wù)、運(yùn)輸方式、貨物損失的賠償、運(yùn)費(fèi)等方面的內(nèi)容。1.2物流合同物流合同是指，物流服務(wù)提供商與客戶就物流服務(wù)事宜所達(dá)成的協(xié)議。物流合同通常包括雙方的權(quán)利義務(wù)、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)時(shí)間、服務(wù)費(fèi)用等方面的內(nèi)容。二、運(yùn)輸合同2.1雙方當(dāng)事人2.1.1承運(yùn)人承運(yùn)人是指，以營利為目的，利用一定的運(yùn)輸工具和設(shè)施，承擔(dān)貨主指定地點(diǎn)、指定時(shí)間運(yùn)輸貨物的責(zé)任機(jī)構(gòu)或個(gè)人。承運(yùn)人通常包括物流公司、航空公司、鐵路公司、物流服務(wù)提供商等。2.1.2貨主貨主是指，委托承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的個(gè)人或機(jī)構(gòu)。貨主通常包括生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、貿(mào)易商、個(gè)人消費(fèi)者等。2.2運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式是指，承運(yùn)人對(duì)貨物的運(yùn)輸方式和所使用的運(yùn)輸設(shè)施和工具的選擇。運(yùn)輸方式通常包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和海運(yùn)運(yùn)輸?shù)取?.3貨物損失的賠償2.3.1責(zé)任原則承運(yùn)人對(duì)貨物的損失、毀損等行為所承擔(dān)的法律責(zé)任，以及賠償?shù)呢?zé)任原則。通常有以下兩種責(zé)任原則：2.3.1.1歸因于承運(yùn)人責(zé)任貨物運(yùn)輸中發(fā)生損失或毀損，屬于承運(yùn)人責(zé)任的，承運(yùn)人應(yīng)向貨主支付貨物價(jià)值的賠償。2.3.1.2歸因于貨主責(zé)任貨物運(yùn)輸中發(fā)生損失或毀損，屬于貨主責(zé)任的，貨主應(yīng)向承運(yùn)人支付運(yùn)輸費(fèi)用。2.3.2賠償標(biāo)準(zhǔn)承運(yùn)人對(duì)貨物的損失、毀損等行為所承擔(dān)的賠償標(biāo)準(zhǔn)。通常有以下兩種賠償標(biāo)準(zhǔn)：2.3.2.1實(shí)際損失賠償根據(jù)貨物實(shí)際所造成的損失，進(jìn)行相應(yīng)的賠償。2.3.2.2預(yù)估損失賠償貨物按照一定的比例進(jìn)行賠償。比如，航空運(yùn)輸按照每公斤1美元進(jìn)行賠償。2.4運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)是指，貨主向承運(yùn)人支付的貨物運(yùn)輸費(fèi)用。運(yùn)費(fèi)通常由以下幾個(gè)因素決定：貨物的性質(zhì)和重量運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具市場供求狀況三、物流合同3.1雙方當(dāng)事人3.1.1物流服務(wù)提供商物流服務(wù)提供商是指，提供物流服務(wù)的機(jī)構(gòu)或個(gè)人，通常包括物流公司、貨代公司、倉儲(chǔ)公司等。3.1.2客戶客戶是指，委托物流服務(wù)提供商提供物流服務(wù)的機(jī)構(gòu)或個(gè)人。3.2服務(wù)內(nèi)容服務(wù)內(nèi)容是指，物流服務(wù)提供商提供的具體物流服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容通常包括以下多個(gè)方面：運(yùn)輸服務(wù)倉儲(chǔ)服務(wù)包裝服務(wù)分揀服務(wù)配送服務(wù)跟蹤服務(wù)客戶服務(wù)等3.3服務(wù)時(shí)間服務(wù)時(shí)間是指，物流服務(wù)提供商為客戶提供物流服務(wù)的時(shí)間范圍。服務(wù)時(shí)間通常由以下幾個(gè)因素決定：客戶需求物流服務(wù)提供商自身能力外部因素（如天氣情況、交通狀況等）3.4服務(wù)費(fèi)用服務(wù)費(fèi)用是指，客戶向物流服務(wù)提供商支付的物流服務(wù)費(fèi)用。服務(wù)費(fèi)用通常由以下幾個(gè)因素決定：服務(wù)內(nèi)容服務(wù)時(shí)間具體市場狀況四、總結(jié)運(yùn)輸合同和物流合同都是貿(mào)易活動(dòng)中不可或缺的合同，其內(nèi)容