一帶一路背景下我國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的對策研究

一、gdp增長率對比改革開放以來，中國的經(jīng)濟增長呈現(xiàn)出前所未有的趨勢，gdp年增長率在9%以上，呈令人驚訝的趨勢，創(chuàng)造了中國的經(jīng)濟增長奇跡。本文主要借鑒劉生龍、二、文學與假設(shè)(一)關(guān)于聯(lián)互通的理論探討基礎(chǔ)設(shè)施投資與經(jīng)濟增長之間的關(guān)系一直是學術(shù)界探討的重要課題。從基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通與區(qū)域經(jīng)濟增長關(guān)系來看,現(xiàn)有的研究主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通對區(qū)域經(jīng)濟增長是促進作用還是抑制作用的探討。在促進作用方面,一些學者主要以實證方法來測算整體或分類的基礎(chǔ)設(shè)施投資的產(chǎn)出彈性,并以此來闡釋基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通對區(qū)域經(jīng)濟增長的促進程度,如DavidAlanAshau從基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的類型來看,現(xiàn)有的研究主要體現(xiàn)在總體和分類兩個維度對基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通與區(qū)域經(jīng)濟增長關(guān)系進行探討,其研究成果也為基礎(chǔ)設(shè)施投資最優(yōu)方向的選擇提供了理論指導(dǎo)(受(二)區(qū)域經(jīng)濟增長的外部性主要影響因素倒“U”型關(guān)系的存在從側(cè)面上反映了一個基本事實(理論),即基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通影響區(qū)域經(jīng)濟增長的兩種基本途徑:一是直接影響路徑,即作為一種投入要素或生產(chǎn)要素或投資要素直接作用于區(qū)域經(jīng)濟增長,一般以“乘數(shù)效應(yīng)”形式來體現(xiàn);二是間接影響路徑,即以外部性(溢出效應(yīng))形式間接影響區(qū)域經(jīng)濟增長。具體而言,交通、通信、能源等經(jīng)濟性的基礎(chǔ)設(shè)施,通常具有規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的特征,以經(jīng)濟的物質(zhì)資本形式直接參與到社會的生產(chǎn)活動中,通過提高產(chǎn)出效率來促進區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展(WorldBank,1994)。而非經(jīng)濟性的基礎(chǔ)設(shè)施,如科、教、文、衛(wèi)等對經(jīng)濟增長的影響往往存在一個“滯后性”問題即通過長期一段時間的積累,以人力資本的形成、投資環(huán)境的優(yōu)化改善、發(fā)展模式的創(chuàng)新以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整等形式間接影響區(qū)域經(jīng)濟增長。Boughe為了更好地分析交通、通信和能源的基礎(chǔ)設(shè)施投資強度假說1:交通、通信、能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通(投資)與區(qū)域經(jīng)濟增長之間存在顯著的倒“U”型關(guān)系。假說2:交通、通信、能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通(投資)對區(qū)域經(jīng)濟增長具有正向促進作用。三、模型定義和變量測量(一)計量模型的安裝本文的計量模型設(shè)定如下:其中,因變量GDPL(二)變量指標的選擇和數(shù)據(jù)描述1.變量參數(shù)經(jīng)濟增長率GDPL2.解釋變量的關(guān)鍵本文的核心解釋變量有三大類基礎(chǔ)設(shè)施投資強度及其平方項。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資強度(JTINV3.控制變量本文的控制變量主要包括外貿(mào)依存度MNX四、結(jié)果表明和分析(一)投資和能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度描述性統(tǒng)計結(jié)果(見表1)表明,我國11個沿海省市在2003~2014年期間,實際增長率、交通基礎(chǔ)設(shè)施投資強度、通信基礎(chǔ)設(shè)施投資強度和能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度等主要變量的均值均大于標準差,其均值分別為12.02、4.81、0.71和2.80,標準差分別為2.5、1.81、0.35和1.15,表明了我國11個沿海省市的實際經(jīng)濟增長率的波動很大,且交通、通信和能源的基礎(chǔ)設(shè)施投資強度存在區(qū)域差異性,可能對該地區(qū)的經(jīng)濟增長造成一定的影響。鑒于此,交通、通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施投資對區(qū)域經(jīng)濟增長的回歸分析就顯得格外重要。(二)基礎(chǔ)設(shè)施投資本文利用stata11.0對我國11個沿海省市2003~2014年面板數(shù)據(jù)的計量模型進行參數(shù)估計。固定效應(yīng)模型、隨機效應(yīng)模型和混合估計模型是目前面板數(shù)據(jù)模型選擇的三種基本模型。理論上,對以上三種模型的選取有一定的方法論指導(dǎo),固定效應(yīng)模型和隨機效應(yīng)模型的選取需借助hausman檢驗來判斷;固定效應(yīng)模型和混合估計模型的選取需要通過F檢驗來判斷;隨機效應(yīng)模型和混合效應(yīng)模型的選取則需要運用BP構(gòu)造LM統(tǒng)計量來進行判斷。通過以上方法,我們最終認為三類基礎(chǔ)設(shè)施選用固定效應(yīng)模型較為合適。表2是模型I的計量估計結(jié)果,從交通、通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度及其平方項的系數(shù)來看,前者系數(shù)為正,后者系數(shù)則為負,且它們的估計系數(shù)比較顯著,說明交通、通信、能源基礎(chǔ)設(shè)施投資與區(qū)域經(jīng)濟增長存在著顯著的倒“U”型關(guān)系,即基礎(chǔ)設(shè)施投資強度倒“U”型命題得到驗證,假說1成立。另外,我們還可根據(jù)它們的回歸系數(shù),通過對其一階導(dǎo)數(shù)的求解來進一步計算交通、通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度的拐點值,分別為9.23、1.05、4.80。同時,當我們考慮-0.0858352JTINV在模型I計量估計結(jié)果的基礎(chǔ)上,我們可進一步分析最近各沿海省市的基礎(chǔ)設(shè)施投資情況。根據(jù)表3的信息我們可以看出,在交通基礎(chǔ)設(shè)施投資中,超過最優(yōu)值的地區(qū)是海南,說明該地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對本地經(jīng)濟增長產(chǎn)生逆向作用;接近于最優(yōu)值的地區(qū)有河北、遼寧和福建三省,說明該地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資已接近于飽和狀態(tài);其余省市的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資則均低于最優(yōu)值,說明加大該類型基礎(chǔ)設(shè)施投資對本地區(qū)經(jīng)濟增長具有積極地促進作用。在通信基礎(chǔ)設(shè)施投資中,超過最優(yōu)值的地區(qū)是廣東,說明該地區(qū)的通信基礎(chǔ)設(shè)施投資對本地經(jīng)濟增長產(chǎn)生逆向作用;接近于最優(yōu)值的地區(qū)有天津、遼寧、江蘇、廣西和海南,說明該地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資已接近于飽和狀態(tài);其余省市的通信基礎(chǔ)設(shè)施投資則均低于最優(yōu)值,說明加大該類型基礎(chǔ)設(shè)施投資對本地區(qū)經(jīng)濟增長具有積極地促進作用。在能源基礎(chǔ)設(shè)施投資中,沒有存在超過能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度的最優(yōu)值,其中海南的能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度非常接近于最優(yōu)值;河北、福建、廣西的能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度比較接近于最優(yōu)值,而其余省市的能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度均低于最優(yōu)值,若加大該地區(qū)的能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度,將會對本地區(qū)的經(jīng)濟增長具有積極地促進作用?？梢?互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施投資處于不同的投資規(guī)模對區(qū)域經(jīng)濟增長的貢獻存在明顯的區(qū)域差異性。為了進一步驗證基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通對區(qū)域經(jīng)濟增長的正向影響是否存在,我們首先剔除了交通、通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施投資強度平方項后,再對兩者之間的關(guān)系進行面板數(shù)據(jù)的計量分析,從而得到表4結(jié)果。由表4可知,交通、通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施投資對區(qū)域經(jīng)濟增長均具有正向的促進作用,假設(shè)2得到驗證。但就顯著性水平來看,交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施投資分別通過了5%和1%顯著性水平下的顯著性檢驗,說明交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施投資對區(qū)域經(jīng)濟增長促進作用顯著,且后者對區(qū)域經(jīng)濟增長的促進作用大于前者,而通信基礎(chǔ)設(shè)施投資對區(qū)域經(jīng)濟增長促進作用則不顯著,這在一定程度上反映了互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施投資在不同方向(類型)設(shè)施投資對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響程度不同。另外,三類基礎(chǔ)設(shè)施中能源基礎(chǔ)設(shè)施投資對區(qū)域經(jīng)濟增長的促進作用最大,這與我國國家能源安全意識的加強,積極與沿線國家共建油氣走廊、管道運輸網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施,開展跨區(qū)域的海洋能源合作有關(guān)(舒先林,2015)?？傮w而言,該實證結(jié)果不僅進一步佐證了超前發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是我國現(xiàn)階段實現(xiàn)穩(wěn)增長目標的重要手段,而且還解釋了基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為什么會成為“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域和重要著力點。此外,從控制變量來看,外貿(mào)依存度在交通、通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施投資中對區(qū)域經(jīng)濟增長均具有正向的影響作用,且都通過了1%顯著性水平下的顯著性檢驗,說明外貿(mào)依存度對區(qū)域經(jīng)濟增長的貢獻度仍然很高,這與我國經(jīng)濟發(fā)展的歷史經(jīng)驗相吻合。人口密度在交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施投資中對區(qū)域經(jīng)濟增長均具有正向作用,但該系數(shù)并不顯著,這說明了盡管勞動力對經(jīng)濟增長的帶動作用大不如前,但在所有影響經(jīng)濟增長的要素范疇中,勞動力投入對經(jīng)濟增長的貢獻程度仍然是最大的(張學良,2012)五、主要結(jié)論和政策意義(一)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施投資與區(qū)域經(jīng)濟增長的關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是我國現(xiàn)階段實現(xiàn)穩(wěn)增長目標的重要手段,也是實現(xiàn)“一帶一路”其他“四通”的重要基礎(chǔ)。如何從經(jīng)驗層面揭示基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通對區(qū)域經(jīng)濟增長的作用機理和影響路徑,對于各沿海省市參與21世紀海上絲綢之路建設(shè)及國家的“一帶一路”,結(jié)合本地實際情況,制定科學合理的公共政策具有非常重要的現(xiàn)實意義(姜安印,2015)。本文基于特征事實,提出了交通、通信和能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通(投資)與區(qū)域經(jīng)濟增長之間存在顯著的倒“U”型關(guān)系和交通、通信、能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通(投資)對區(qū)域經(jīng)濟增長具有正向促進作用這兩個命題,并通過我國11個沿海省市的相關(guān)數(shù)據(jù)驗證了該命題。本文的經(jīng)驗研究發(fā)現(xiàn):互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施投資處于不同的投資規(guī)模對區(qū)域經(jīng)濟增長的貢獻存在明顯的區(qū)域差異性;互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施投資在不同方向(類型)設(shè)施投資對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響程度不同。除此之外,本文的實證研究還發(fā)現(xiàn),外貿(mào)依存度對區(qū)域經(jīng)濟增長具有顯著的促進作用,教育程度對區(qū)域經(jīng)濟增長具有抑制作用,人口密度在不同類型的基礎(chǔ)設(shè)施投資中,對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響有所不同。(二)其他類型基礎(chǔ)設(shè)施投資上述研究結(jié)論具有重要的政策含義:一是因地制宜的調(diào)整不同方向(類型)的基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模,與本地的實際經(jīng)濟發(fā)展水平相匹配。以海南省為例,對于超過最優(yōu)規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資而言,一方面,可適度放緩該類設(shè)施的投資力度,緩解因投資過度造成的產(chǎn)能過剩以及對其他類型資源的“擠出效應(yīng)”;另一方面,也可將該類設(shè)施投資的部分基金應(yīng)用到低于最優(yōu)規(guī)模的其他類型設(shè)施投資,使得資源得到有效配置,有利于互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施投資向最優(yōu)規(guī)?？繑n,從而帶動整個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。海南對通信基礎(chǔ)設(shè)施投資是比較接近于最優(yōu)規(guī)模,但離最優(yōu)規(guī)模仍有一定的距離。為此,應(yīng)適度加大對此類設(shè)施的投資力度,特別是對人力資本的投資,通過提高自主創(chuàng)新能力來改善通信基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的“科技創(chuàng)新”短板現(xiàn)狀,將人力資本對經(jīng)濟增長的促進作用發(fā)揮到極致。而在能源基礎(chǔ)設(shè)施投資中已處于飽和狀態(tài),對該類型設(shè)施投資應(yīng)保持現(xiàn)有的投資規(guī)模。二是互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施投資在不同方向(類型)設(shè)施投資對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響程度不同,這為基礎(chǔ)設(shè)施投資方向(領(lǐng)域)的優(yōu)先選擇提供了重要的參考價值