第昌平危險化品運輸合同范本（3篇）

昌平危險化品運輸合同范本（通用3篇）

昌平危險化品運輸合同范本篇1

托運人(甲方)：_________

承運人(乙方)：_________

甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關化學危險品運輸事宜達成協(xié)議如下：

一、運輸貨物名稱：汽油(柴油)

二、運輸方式：槽罐車汽運。

三、貨物計量及入罐、出罐驗收方式：以裝車入罐數(shù)量為準，入罐后由雙方取樣封存，運輸中的合理耗損標準為_________公斤，超出_________公斤的部分由乙方承擔。

四、貨物安全保障：

1、甲方在合同簽訂的同時必須向乙方提供所運輸化學危險品的準確名稱、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的，必須在合同中注明，并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術資料，甲方履行了告知義務后，由于乙方過失或?qū)κ鹿侍幚聿划?，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔后果責任，與甲方無關。

2、貨物在途中的保險責任由乙方承擔。貨物在運輸途中乙方應保障貨物的質(zhì)量，由于乙方原因造成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價承擔全部責任。

3、除外責任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約，雙方互不承擔責任;雙方由于天災(如臺風、大風、大霧、地震等)、火災、戰(zhàn)爭以及動亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制，導致無法或延遲履行合同，雙方均不負任何責任，但應及時告知對方。

五、運費結(jié)算：

卸車后無異議，打卡結(jié)賬，不開發(fā)票。

六、本合同自簽訂(蓋章)之日起生效，一式二份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。

七、雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過起訴方所在地人民法院裁決。

甲方：_________乙方:_________

電話：_________電話：_________

傳真：_________傳真：_________

_________年_________月_________日_________年_________月_________日

昌平危險化品運輸合同范本篇2

包船運輸合同

托運方（甲方）：

地址：

郵碼：

電話：

法定代表人：

職務：

承運方（乙方）：

船運公司

地址：

郵碼：

電話：

法定代表人：

職務：

乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

至____時將貨物裝完。

以船舶載重噸位計貨物運費________元，空駛費按運費的50％計________元，全船運費為________元。

昌平危險化品運輸合同范本篇3

訂立合同雙方：

托運方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條

名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。

第二條貨物起運地點：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現(xiàn)場攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪機內(nèi)。

第三條貨物承運日期：

第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

第五條貨物裝卸責任和方法：由托運方負責裝車，承運方負責卸車。

第六條收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后，運到托運方指定施工地點攤鋪機前，托運方統(tǒng)一驗收，承運方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場施工負責人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內(nèi)，同時保證攤鋪機正常工作。

第七條運輸費用、結(jié)算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里范圍內(nèi)不分遠近按5.5元/噸計價，超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。

第八條各方的權利和義務

一、托運方的權利和義務

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務。余款待完成合同任務后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

二、承運方的權利和義務

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

2.承運方的義務：

(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場車輛必須服從托運方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無事故。

(4)作息時間按照托運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。

(5)按照承運方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。

(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當天結(jié)束，保證12輛車。

第九條違約責任

一、托運方責任

托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

二、承運方責任

1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條其他約定：

承運方必須嚴格服從托運方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產(chǎn)任務，托運方有權拒付運費，并調(diào)入車輛，按照托運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。承運方運輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據(jù)雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務協(xié)助托運方進行當?shù)氐膶ν鈪f(xié)調(diào)工作。

3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量，托運方只按照實際驗收數(shù)量對承運方進行運費結(jié)算，承運方必須確保完成中鹽高速LM6合同段內(nèi)的瀝青路面運輸