PAGEPAGE1物流專業(yè)知識考試復(fù)習(xí)題庫300題（含答案）一、單選題1.物流管理活動五大職能是()A、計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制B、預(yù)測、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制C、調(diào)查、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制D、策劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制答案：A2.物流系統(tǒng)設(shè)計的核心是()A、概略設(shè)計B、系統(tǒng)分析C、方案確定D、詳細(xì)設(shè)計答案：B3.物流流動的要素包括流體、載體、流向、流量、流程和()A、運輸B、流速C、配送D、物流信息答案：B4.物流從制造業(yè)的角度，可分為()A、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流及廢棄物流B、區(qū)域物流、國內(nèi)物流和國際物流C、微觀物流、宏觀物流D、企業(yè)物流、社會物流選擇題答案：A5.()是物流成本管理的中心環(huán)節(jié)A、物流成本核算B、物流成本控制C、物流成本分析D、物流成本預(yù)測答案：B6.下面哪一類不屬于物流的作用()A、形態(tài)效用B、地點效用C、社會效用D、時間效用答案：C7.常規(guī)普貨17.5米板車，車寬()A、2米B、2.5米C、3米D、3.5米答案：C8.國際物流的特點不包括()A、跨越國家或地區(qū)界限B、涉及到多種不同的運輸工具C、面臨的語言、法律環(huán)境等完全不同D、國際物流的風(fēng)險僅僅是指自然風(fēng)險答案：D9.以下哪一個不屬于物流管理的原理？()A、整體優(yōu)化原理B、物流要素集成化原理C、物流組織網(wǎng)絡(luò)化原理D、物流接口網(wǎng)絡(luò)化原理答案：D10.物流系統(tǒng)要素具有()的特點A、成本與效益一致B、服務(wù)越好，效益越高C、效益背反D、以顧客為核心答案：C11.企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專注于提高()。A、經(jīng)濟(jì)效益B、核心競爭力C、競爭力D、社會效益答案：B12.企業(yè)將物流外包給第三方物流公司，這種做法對企業(yè)的影響是()。A、只有正面效應(yīng)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展B、只有負(fù)面效應(yīng)，受第三方制約C、既有正面效應(yīng)，又有負(fù)面效應(yīng)D、無法評估，不應(yīng)外包答案：C13.ERP核心管理思想，主要有精益生產(chǎn)，同步工程和()A、一體化B、扁平化C、結(jié)構(gòu)化D、每捷制造答案：D14.下列關(guān)于國際物流的概念描述不正確的是()A、國際物流是指貨物經(jīng)停的地點不在同一個獨立關(guān)稅區(qū)內(nèi)的物流B、國際物流是指發(fā)生在三個或三個以上國家網(wǎng)絡(luò)間的貨物流通活動C、國際物流是指組織貨物在國際間的合理流動D、國際物流是發(fā)生在不同國家和地區(qū)之間的物流答案：B15.常規(guī)6米級螺機總成通常安排()運輸A、17.5米平板車B、13米欄車C、重型超限車D、13米平板車答案：A16.下列不屬于鐵路貨運的運輸形式的是()A、整車運輸B、零擔(dān)運輸C、集裝箱運輸D、多式聯(lián)運答案：D17.物流成本管理的前提是()A、市場機制B、公平競爭C、價格策略D、物流成本計算答案：D18.我國運輸法律條款的最終解釋人是()。A、最高法院B、省級高等法院C、人大常委會D、中央政府主管部門答案：D19.物流業(yè)務(wù)中的運輸業(yè)和倉儲業(yè)是屬于高投資、高成本的()行業(yè)。A、勞動密集型B、資本密集型C、知識密集型D、技術(shù)密集性答案：A20.各車間領(lǐng)料員，將存放的物品，放在各個駐外基地發(fā)貨區(qū)域是()A、集貨B、配貨C、存貨D、分貨答案：B21.海洋運輸中的計費噸“W/M”指的是()A、僅指重量噸B、僅指尺碼噸C、重量噸和尺碼噸之大者D、重量噸和尺碼噸之和答案：C22.在海運貨物保險中，屬于海上風(fēng)險的是()A、受潮B、海盜C、戰(zhàn)爭D、觸礁答案：A23.航空貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)是辦理()A、部分包機B、整包機C、集中托運D、聯(lián)合運輸答案：C24..現(xiàn)代物流管理的首要目標(biāo)是()A、降低成本B、提高作業(yè)效率C、滿足顧客需要D、取得利潤答案：C25.緬甸出產(chǎn)的楠木從山上經(jīng)由運輸工具運輸?shù)酱蟪鞘卸岣咂鋬r格，這體現(xiàn)了運輸?shù)?)A、空間效用B、非儲存性C、距離經(jīng)濟(jì)D、規(guī)模經(jīng)濟(jì)答案：C26.以下各項活動中，不屬于物流的功能要素的是（A、運輸B、包裝C、銷售D、配送答案：C27.常規(guī)普貨17.5米板車最大載貨量為()A、25噸B、30噸C、35噸D、40噸答案：B28.物流信息的特征()A、多樣化B、信息量小C、變化慢D、信息一致答案：A29.統(tǒng)一雜貨租船合同(uniformgeneralcharter)，簡稱為“金康”(GENCON)是()租船合同。A、航次B、定期C、光船D、包運答案：A30.運輸信息管理系統(tǒng)(TMS)不包括()。A、與財務(wù)系統(tǒng)的一體化B、貨物配載與運輸線路C、車隊與司機管理D、運輸計劃、調(diào)度與貨運跟蹤答案：A31.一個完整的物流實體網(wǎng)絡(luò)至少要包括()和物流結(jié)點。A、物流企業(yè)B、物流線路C、物流網(wǎng)絡(luò)D、物流信息答案：B32.物流合理化的要求是()A、，通過高成本實現(xiàn)高水平服務(wù)B、，通過低水平服務(wù)節(jié)省成本C、,以盡可能低的總成本達(dá)到既定的服務(wù)水平D、，以最低的成本實現(xiàn)最高水平的服務(wù)答案：D33.國際航空運輸中最主要的單據(jù)是()。A、出口貨物報關(guān)單B、貨機裝載單C、國際貨物托運單D、航空運單答案：D34.一般來說，運輸管理中的監(jiān)管人不包括()。A、托運人B、政府機構(gòu)C、行業(yè)協(xié)會D、社會團(tuán)體答案：A35.倉庫是物流系統(tǒng)的()A、蓄水池B、配套設(shè)施C、調(diào)節(jié)閥D、中轉(zhuǎn)地答案：D36.運輸計劃的中心內(nèi)容是()。A、承接的市場貨運量B、貨物運量與運輸工具的安排C、運輸工具服務(wù)能力D、市場需求與運輸成本答案：B37.運輸事故造成損失金額()元以上，或經(jīng)省級有關(guān)部門鑒定為珍貴、尖端、保密物品的貨物發(fā)生滅失、損壞的，列為重大事故。A、1000B、3000C、5000D、10000答案：B38.國際貨物運輸代理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理是()。A、客戶與分包方的信息B、海運和空運操作C、本企業(yè)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)資料D、A和B答案：D39.庫存的訂貨點是()。A、訂貨時間B、訂貨地點C、貨物的庫存量D、貨物的存放位置答案：C40.提高運輸合理化的最主要措施是()A、提高運輸工具實載率B、減少運費C、提高運輸速度D、提高運輸工具使用率答案：D41.對于常規(guī)6米級盾構(gòu)機，以下那類部件按超限件發(fā)運()A、配電柜B、主控室C、螺旋輸送機D、管片拼裝機答案：D42.集裝箱進(jìn)出港區(qū)時確定箱體交接責(zé)任的單證是()。A、提單B、提貨單C、大副收據(jù)D、設(shè)備收據(jù)答案：D43.運輸?shù)墓δ苡校ˋ、物品移動、儲存B、運輸C、加工、儲存D、搬運、配送答案：A44.一臺常規(guī)6米級液驅(qū)主驅(qū)動總成應(yīng)安排()運輸A、17.5米平板車B、13米欄車C、重型超限車D、13米平板車答案：C45.()是中國采用的商品條碼。A、EANB、EDIC、MRP

D,JIT答案：A46.()運輸不但適用于運送短距離，較高價值的物品，而且可以完成直達(dá)運輸。A、鐵路B、公路C、水運D、航空答案：B47.常規(guī)普貨6.8米高欄車最大載貨量為()A、5噸B、6噸C、7噸D、8噸答案：D48.包裝技術(shù)的選擇應(yīng)遵循科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、牢固、美觀和()的原則A、高技術(shù)B、適用C、標(biāo)準(zhǔn)化D、一次性答案：C49.()對物流費用單據(jù)審查核算A、項目管理部B、綜合車間C、采購中心D、商務(wù)部答案：D50.物流集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是()。A、400mm×800mmB、600mm×400mmC、800mm×1100mmD、800mm×1200mm答案：B51.生產(chǎn)和流通之間的關(guān)系是()A、生產(chǎn)決定流通，流通對生產(chǎn)有反作用B、流通決定生產(chǎn)，流通對生產(chǎn)有反作用C、生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)對流通有反作用D、流通決定生產(chǎn)，生產(chǎn)對流通有反作用答案：A52.企業(yè)物流是()物品實際流動A、企業(yè)外部B、企業(yè)內(nèi)部C、企業(yè)內(nèi)外部D、企業(yè)自身答案：B53.供應(yīng)物流模式主要有：供應(yīng)商代理形式、委托第三方物流企業(yè)代理()供應(yīng)鏈物流供應(yīng)A、采購管理B、庫存管理C、運輸管理D、自供與外協(xié)答案：D54.一般來說，運輸速度和運輸成本的關(guān)系是()A、無關(guān)B、不確定C、正相關(guān)D、負(fù)相關(guān)答案：C55.按運輸價值定價策略是()。A、按貨物的價值取運費B、按燃油消耗收取運費C、按車輛的折舊收取運費D、按送貨速度收取運費答案：A56.組織必須發(fā)展最優(yōu)的履行訂單的基礎(chǔ)設(shè)施以使客戶服務(wù)最大化，并使成本最低。在這種環(huán)境中()是至關(guān)重要的。A、信息要素B、物的要素C、人的要素D、資金要素答案：A57.某批藥品需要從北京運到成都緊急治療當(dāng)?shù)夭∪耍罴训倪\輸方式是()A、鐵路運輸B、水路運輸C、鐵路運輸D、航空運輸答案：D58.常規(guī)普貨9.6米高欄車（后輪為雙排）最大載貨量為()A、12噸B、14噸C、16噸D、18噸答案：D59.提高運輸合理化的最主要措施是()。A、提高運輸工具實載率B、減少運費C、提高運輸速度D、提高運輸工具使用率答案：D60.包裝的首要功能是()A、便于處理B、保護(hù)貨物C、促進(jìn)銷售D、美觀大方答案：B61.屬于物流控制層作業(yè)內(nèi)容有()。A、生產(chǎn)計劃與控制B、物流系統(tǒng)規(guī)劃C、原材料倉儲D、發(fā)貨運輸答案：A62.通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是()A、經(jīng)濟(jì)原因和管理原因B、企業(yè)原因和軍事原因C、經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因D、理論原因和企業(yè)原因答案：A63.配送作業(yè)計劃的核心是()。A、最大配送效益B、最高配送收入C、最大配送貨量D、最低配送成本答案：A64.物流企業(yè)的()是用來支持物流服務(wù)商品銷售的A、標(biāo)準(zhǔn)化管理B、客戶服務(wù)C、成本管理D、技術(shù)設(shè)備答案：B65.從變化率與平均運輸時間的比率來分析，()運輸是最可靠的運輸方式。A、公路B、鐵路C、水路D、航空答案：A66.下列哪一項是影響運輸方式選擇因素中的不可變因素()A、運輸時間B、運輸成本C、運輸方式D、運輸商品數(shù)量答案：D67.物流信息系統(tǒng)的靈魂是：()A、硬件B、軟件C、管理思想與理念D、網(wǎng)絡(luò)化答案：C68.國際上通用的和公認(rèn)的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是()A、ITF-14B、UCC/EAN-128C、EAN-13條碼D、EAN-8條碼答案：C69.包裝的襯墊應(yīng)防止容器物體移動，并起到()A、減震作用B、防腐作用C、防霉作用D、防輻射作用答案：A70.綜合車間是一個()聯(lián)結(jié)在一趣的樞紐。A、服務(wù)地點B、服務(wù)功能C、服務(wù)項目D、服務(wù)對象答案：B71.多式聯(lián)運的法律基礎(chǔ)是明確()之間的責(zé)任與權(quán)利。A、托運人與承運人B、承運人與聯(lián)運人C、承運人與收貨人D、船公司與碼頭及貨運站答案：B72.CFS／CFS集裝箱運輸條款是指()。A、一個發(fā)貨人，一個收貨人B、多個發(fā)貨人，多個收貨人C、一個發(fā)貨人，多個收貨人D、多個發(fā)貨人，一個收貨人答案：B73.6米級土壓復(fù)合刀盤通常安排()運輸A、17.5米平板車B、13米欄車C、重型超限車D、13米平板車答案：C74.當(dāng)單元貨物尺寸確定后，貨格尺寸的大小主要取決于各個()尺寸的大小。A、貨架B、間隙C、貨物D、單元答案：B75.物流成本控制的對象是()。A、固定成本與變動成本B、長期負(fù)債C、投入與產(chǎn)出的比較D、應(yīng)收賬款答案：C76.初期的物流概念局限在()過程中的商品實體運動A、運輸B、倉儲與存貨C、制造加工D、分銷答案：D77.包裝設(shè)計中首要考慮的因素是()A、包裝的作業(yè)性，即對貨物的包裝作業(yè)是否簡單容易操作B、包裝的經(jīng)濟(jì)性，即包裝費用是否恰當(dāng)C、包裝的保護(hù)性，即包裝是否能夠達(dá)到對貨物的保護(hù)要求D、包裝的裝卸型，即貨物子啊運輸工具上裝卸及倉庫中存取是否方便、高效答案：C78.運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計必須充分考慮()兩方面的因素。A、空間和時間B、結(jié)構(gòu)和順序C、信息和技術(shù)D、管理平臺答案：A79.由專業(yè)物流組織進(jìn)行的物流叫()A、第一方物流B、第二方物流C、第三方物流D、第四方物流答案：C80.平均運送時間是重要的運輸()指標(biāo)A、成本B、時間C、速度D、服務(wù)答案：D81.下列不屬于看板優(yōu)點的是()A、保證適時適量B、準(zhǔn)確、及時傳遞指令C、順工藝D、輔助生產(chǎn)改善答案：C82.常規(guī)普貨13米欄車最大載貨量為()A、20噸B、25噸C、30噸D、35噸答案：C83.下列運輸方式，成本最低的是()A、公路運輸B、鐵路運輸C、水路運輸D、航空運輸答案：C84.物流管理活動五大職能是()A、計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制B、預(yù)測、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制C、調(diào)查、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制D、策劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制答案：A85.下列運輸方式中，哪一項能夠?qū)崿F(xiàn)門對門的運輸服務(wù)()A、鐵路運輸B、水路運輸C、公路運輸D、航空運輸答案：C86.流通倉庫、工廠倉庫的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴于收發(fā)貨物的()。A、作業(yè)效率B、搬運作業(yè)量C、搬運距離D、搬運設(shè)備答案：B87.貨物空間位置的轉(zhuǎn)移主要通過()A、包裝B、儲存C、運輸D、流通加工答案：C88.下列不屬于貨主范疇的是()A、托運人B、收貨人C、委托人D、承運人答案：D89.物流服務(wù)企業(yè)通過()的物流服務(wù)，降低貨主企業(yè)物流運營成本，從中獲得利潤。A、網(wǎng)絡(luò)化B、智能化C、專業(yè)化D、系統(tǒng)化答案：C90.以下哪一個不屬于物流管理的原理？()A、整體優(yōu)化原理B、物流要素集成化原理C、物流組織網(wǎng)絡(luò)化原理D、物流接口網(wǎng)絡(luò)化原理答案：D91.常規(guī)6米土壓盾構(gòu)整機通常需要安排()車運輸A、4-6輛B、7-9輛C、10-12輛D、13-15輛答案：C92.國內(nèi)陸路與水路運輸貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時提取貨物，該承運合同下的保險單責(zé)任終止期最多延長到收貨人接到“到貨通知單”之后的()天為止。A、30B、20C、15D、10答案：C93.物流管理系統(tǒng)分為三層：管理層()操作層A、決策層B、執(zhí)行層C、設(shè)計層D、基礎(chǔ)層答案：B94.運輸方式的規(guī)劃是屬于物流規(guī)劃的()層次A、戰(zhàn)略層次B、戰(zhàn)術(shù)層次C、作業(yè)層次D、物理層次答案：B95.鐵路貨物運輸中，一批零擔(dān)貨物的件數(shù)不得超過()A、200B、250C、300D、400答案：C96.運輸方式按照協(xié)作方式分類不包括()。A、一般運輸B、聯(lián)合運輸C、多式聯(lián)運D、對流運輸答案：D97.物流業(yè)的主體是()A、生產(chǎn)性的B、服務(wù)性的C、勞動性的D運輸性的答案：B98.下列運輸方式中，速度最快的是()A、鐵路運輸B、水路運輸C、航空運輸D、公路運輸答案：C99.常規(guī)普貨4.2米高欄車最大載貨量為()A、2噸B、3噸C、4噸D、5噸答案：C100.一般來說，風(fēng)吹、日曬、雨淋及溫濕度變化對其無顯著影響的物資都可放在()保管。A、露天貨場B、物料棚C、普通庫房D、專業(yè)庫房答案：A101.被稱為“最后一公里物流”的活動稱為()A、運輸B、儲存C、配送D、流通加工答案：C102.客戶服務(wù)的主要要素按照交易的前后可以分為三類：交易前、交易中和交易后。其中屬于交易中的要素的是()。A、系統(tǒng)柔性B、管理服務(wù)C、訂貨信息D、商品跟蹤答案：C多選題1.與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比，電子商務(wù)具有以下幾個特性，即(A、普遍性B、方便性C、整體性D、安全性答案：ABCD2.采購品種按價格劃分，可以分成()A、不變價格B、折扣價格C、單一品種D、區(qū)段價格E、重點價格答案：ABD3.制造型企業(yè)應(yīng)用ERP的功能模塊包括()。A、生產(chǎn)控制B、分銷管理C、庫存與采購管理D、技術(shù)更新實施答案：ABC4.配送需求研究涉及下列哪些方面()A、訂單處理B、庫存C、運輸D、裝卸搬運E、流通加工答案：ABCDE5.鐵路專用貨車包含以下哪些()A、棚車B、敞車C、家畜車D、平車答案：ABD6.下列哪些部件通常是總成件車間制作需要裝車發(fā)運的()A、配電柜B、刀盤C、螺旋輸送機D、主驅(qū)動答案：CD7.合理設(shè)置包裝時要考慮的主要因素有(A、裝卸B、保管C、運輸D、生產(chǎn)答案：ABC8.在集裝箱運輸?shù)膯螕?jù)中，反映集裝箱運輸特點的是()A、集裝箱提單B、碼頭收據(jù)C、裝箱單D、設(shè)備收據(jù)答案：BCD9.掛車有()等集中類型A、全掛車B、半掛車C、拖車D、軸式掛車E、重載掛車答案：ABDE10.危險品清單一般須記載的主要內(nèi)容包括()A、托運人的姓名、名稱和地址B、收貨人的姓名、名稱和地址C、危險品貨物的分類、項目、品名D、件數(shù)、重量或容積E、集裝箱積載的箱位(跨位、幅位、層次)答案：ABCDE11.物流信息系統(tǒng)由以下哪些基本要素組成()A、硬件B、軟件C、數(shù)據(jù)庫D、人員答案：ABCD12.區(qū)域級物流信息服務(wù)平臺的內(nèi)容包括()。A、信息發(fā)布功能B、電子交易功能C、政府綜合辦公功能D、流程管理功能答案：ABC13.國內(nèi)水路、陸路貨運保險責(zé)任分為()A、基本險B、特殊險C、運輸險D、綜合險E、意外事故險答案：AD14.集裝箱進(jìn)口貨運單證主要包括以下單證()A、貨裝貨清單B、載貨清單C、港站收據(jù)D、物殘損單E、貨物溢短單答案：CD15.集裝箱運輸中，班輪公司規(guī)定的集裝箱裝運的某些特定貨物包()。A、成組貨物B、家具和行李C、服裝D、運回國內(nèi)的展覽品E、退貨答案：ABCDE16.現(xiàn)行海上國際貨物運輸公約有()A、1931年生效的提單法律統(tǒng)一化國際公約B、多式聯(lián)運公約C、1977年生效的修改統(tǒng)一提單若干法律規(guī)則的國際公約D、1992年生效的聯(lián)合國海上貨物運輸公約答案：ACD17.載運工具決策方法有一下哪些方法()A、成本比較決策方法B、競爭評價決策法C、層次分析法D、模糊決策法答案：AB18.物流需要通過()來實現(xiàn)物質(zhì)的空間位移的A、運輸B、裝卸搬運C、包裝D、流通加工答案：AB19.物流信息的特征包括()A、量大B、動態(tài)C、類型復(fù)雜D、需共享答案：ABCD20.零擔(dān)貨物的分類()A、普通零擔(dān)貨物B、危險零擔(dān)貨物C、笨重零擔(dān)貨物D、零擔(dān)易腐貨物答案：ABCD21.超限貨物運輸組織和一般貨物運輸組織的不同體現(xiàn)在()A、特殊裝載要求B、特殊運輸條件C、特殊安全要求D、特殊包裝要求答案：ABC22.運輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成()A、基礎(chǔ)設(shè)施成本B、運轉(zhuǎn)設(shè)備成本C、營運成本D、作業(yè)成本E、流動成本答案：ABCD23.安裝物流活動的空間范圍分類，物流可以分為()A、地區(qū)物流B、國際物流C、國物流D、社會物流答案：ABC24.物流信息系統(tǒng)建設(shè)的基本原則包括()A、實效B、規(guī)范化C、自動化D、更新答案：ABD25.當(dāng)內(nèi)陸運輸由承運人負(fù)責(zé)時，內(nèi)陸運輸費用應(yīng)根據(jù)承運人的運價本的規(guī)定來確定。這些規(guī)定主要包括()A、區(qū)域運費B、無效拖運費C、變更裝箱地點D、裝箱時間與延遲費E、清掃費答案：ABCDE26.提單按對貨物的外表狀況是否有不良批注劃分()A、清潔提單B、已裝船提單C、收貨待運提單D、不清潔提單E．記名提單答案：AD27.下列物品不能作為零擔(dān)運輸?shù)氖?)A、危險物品B、易破損物品C、易污染貨物D、鮮活貨物答案：ABCD28.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別有()A、被動管理與主動的服務(wù)B、分散管理與系統(tǒng)管理C、人工控制與物流管理信息化D、經(jīng)濟(jì)背景不同答案：ABCD29.在兩地之間沒有可適應(yīng)的公布的直達(dá)運價時，則要采取()A、比例運價B、分段相加運價C、聲明價值附件費D、協(xié)議運價答案：AB30.物流戰(zhàn)略的目標(biāo)是()A、物流功能運行時間最短B、降低總體物流運行成本C、物流系統(tǒng)投資最小化D、在既定成本下改進(jìn)服務(wù)答案：BCD31.承運人經(jīng)常會根據(jù)某些特殊情況的出現(xiàn)，臨時采用增收附加費的辦法來補償因這些情況的出現(xiàn)而增加的開支，這些費用包括()A、燃油附加費B、繞航附加費C、港口附加費D、貨幣貶值附加費E、熏蒸附加費答案：BC32.物流信息的特征包括()A、數(shù)量大B、動態(tài)性強C、類型復(fù)雜D、共享性強答案：ABCD33.GPS接收機在同一時刻能接收到的電文的衛(wèi)星數(shù)可能有()A、3B、4C、5D、6答案：BCD34.下屬于物流標(biāo)準(zhǔn)化的原則有()A、一致性與協(xié)調(diào)性原則B、科學(xué)發(fā)展的原則C、市場導(dǎo)向原則D、推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則答案：ABCD35.航空貨物運輸?shù)挠嬞M重量是()A、按外觀形狀B、實際重量C、體積重量D、按貨物的價值答案：BC36.系統(tǒng)切換常用的方法有()A、直接切換B、并行切換C、逐步切換D、試運行方式E、不完全切換答案：ABCD37.下列哪些結(jié)構(gòu)件通常需要超限車運輸()A、刀盤B、主驅(qū)動C、配電柜D、管片拼裝機答案：ABD38.物流的作用主要是()A、提高效率、減少浪費B、系統(tǒng)優(yōu)化、降低成本C、加快流通、減少費用D、提高效率、加快流通答案：AB39.承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有()A、承運人不能以保函對抗善意第三人B、承運人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利C、船東保賠協(xié)會通常不負(fù)責(zé)給予賠償D、向托運人追償也比較困難E、貨幣貶值帶來的損失答案：ABCD40.裝貨聯(lián)單包括()A、載貨清單B、留底C、裝貨單D、收貨單E、訂艙單答案：BCD41.國際物流的基本活動包括(A、運輸活動B、配送活動C、包裝、裝卸、信息D、保管和流通加工答案：ACD42.運輸成本包括()A、船舶的折舊費B、船員的工資C、保險費D、運價E、燃料消耗費答案：ABCE43.目前鄭州基地那幾跨車間會安排整機運輸()A、A跨車間B、B跨車間C、C跨車間D、D跨車間答案：AB44.配送信息管理系統(tǒng)應(yīng)該包括()A、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)B、車輛調(diào)度(跟蹤)系統(tǒng)C、配貨系統(tǒng)D、運輸規(guī)劃系統(tǒng)E、財會系統(tǒng)答案：ABCE45.隨同報關(guān)單向海關(guān)遞交的單證包括()A、進(jìn)出口許可證B、裝貨單C、發(fā)票D、原產(chǎn)地證明E、發(fā)票答案：ABCE46.物流成本管理是指（)A、管理物流成本B、通過物流成本的計算管理物流C、通過物流合理化降低物流成本D、進(jìn)行物流總成本分析答案：BCD47.定期船運價的特點有()。A、運價水平較高，物品對運費的負(fù)擔(dān)能力較強。B、定期船運價在時間上相對穩(wěn)定。C、距離長短決定運價的變化率，定期船運價是一種壟斷價格。D、定期船運價是一種壟斷價格、定期船運價的制定結(jié)合采用運輸成本定價和負(fù)擔(dān)能力定價原則。答案：ABD48.公路運輸?shù)膬?yōu)點是()A、空間上的靈活性B、時間上的靈活性C、批量上的靈活性D、運行條件上的靈活性答案：ABCD49.()屬于倉儲合同的內(nèi)容。A、貨物的入庫驗收B、倉單的使用C、貨物的處置權(quán)D、貨物的提取E、特殊貨的告知和處理F、貨物所有人不得干擾保管人業(yè)務(wù)活動的規(guī)定答案：ABCD50.以下運輸活動匯總，屬于不合理的運輸時()A、迂回運輸B、對流運輸C、支線運輸D、干線運輸答案：AB51.下列關(guān)于轉(zhuǎn)船附加費說法正確的是()。A、轉(zhuǎn)船附加費是指貨物必須在中途掛靠港口換裝另至目的港時，承運人為此而增收的附加費船舶才能運B、轉(zhuǎn)船附加費貨物包括在中途掛靠港口轉(zhuǎn)船時發(fā)生的換裝費儲費C、貨物在中途掛靠港口轉(zhuǎn)船時發(fā)生的二程船的運費由負(fù)責(zé)第船舶運輸?shù)某羞\人承擔(dān)，由其向托運人額外增收程D、貨物在中途掛靠港口轉(zhuǎn)船時發(fā)生的一切費用應(yīng)能由承運人收取的轉(zhuǎn)船附加費全部抵償，如果發(fā)生無法抵償?shù)?，?yīng)向托運人追償E、轉(zhuǎn)船附加費通常比直航附加費要高答案：ABE52.集裝箱出口貨運單證主要包括以下單證()A、訂艙單B、裝貨單C、裝箱單D、提貨單E、設(shè)備交接單答案：ABCE53.運輸價格是由下列哪些因素構(gòu)成()A、運輸成本B、稅金C、利潤D、員工工資E、其他費用答案：ABC54.貨物在由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱的情況下述原因?qū)Τ羞\人造成的損害負(fù)賠償責(zé)任()A、由于發(fā)貨人自己積載、裝箱不當(dāng)B、集裝箱內(nèi)貨物不適應(yīng)裝箱、運輸C、裝載前未對集裝箱做合理的檢驗D、運輸途中承運人無法控制的原因E、對第三者造成的生命、財產(chǎn)負(fù)責(zé)答案：ABCDE55.運輸成本控制措施主要有()A、減少運輸環(huán)節(jié)B、縮短運輸距離C、合理選擇運輸方式D、合理選擇運輸工具答案：ACD56.物流信息系統(tǒng)的維護(hù)類型主要包括()A、糾錯性維護(hù)B、適應(yīng)性維護(hù)C、完善性維護(hù)D、預(yù)防性維護(hù)答案：ABCD57.從廣義上來說，綜合車間信息系統(tǒng)的基本作業(yè)內(nèi)容包括()A、訂單設(shè)計B、出入庫作業(yè)C、倉儲作業(yè)D、揀選作業(yè)E、．配送作業(yè)答案：BCDE58.具體運輸方式的運輸費率取決于()A、運輸工具B、商品種類C、重量D、運輸距離E、服務(wù)水平答案：ABCDE59.送達(dá)速度一般由哪幾部分時間構(gòu)成()。A、運行時間B、途中的停留時間C、始發(fā)的作業(yè)時間D、終到的作業(yè)時間E、簽訂承運托運合同時間答案：ABCD60.通過貨物中轉(zhuǎn)集運的()方式，可使運輸成本下降。A、貨物集中到集貨站，經(jīng)干線運輸，再經(jīng)分貨站配送B、將貨物送到距起點、終點或距兩者均較近的集貨站C、物送到使總運輸距離最小的中轉(zhuǎn)站D、通過不同線路比較，選擇總運輸費用最低的中轉(zhuǎn)站運輸答案：BCD61.衡量一個程序設(shè)計好壞的標(biāo)準(zhǔn)，主要有以下哪幾個方面()A、可維護(hù)性B、可靠性C、可讀性D、實用性E、詳盡性答案：ABCD62.港站收據(jù)一般為一式7份，也有的公司規(guī)定為一式9份，即在通常的一式7份的港站收據(jù)中再增加()A、運費收據(jù)聯(lián)B、卸貨港副本聯(lián)C、運費計算聯(lián)D、港站收據(jù)聯(lián)E、代理行副本聯(lián)答案：AB63.物流信息系統(tǒng)設(shè)計的主要內(nèi)容有()A、代碼設(shè)計B、數(shù)據(jù)庫設(shè)計C、輸入與輸出設(shè)計D、處理過程設(shè)計答案：ABCD64.下列屬于集裝箱提單承運人制約托運人的責(zé)任條款有()A、不知條款B、鉛封完整交貨條款C、貨物檢查權(quán)條款D、海關(guān)啟封檢查條款E、發(fā)貨人對貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款答案：ABCDE65.運輸需求的特征有()A、派生性B、規(guī)律性C、不平衡性D、個別需求的異質(zhì)性E、相對穩(wěn)定性答案：ABCD66.完善的物流管理信息系統(tǒng)具有()幾個層次。A、數(shù)據(jù)層B、業(yè)務(wù)層C、應(yīng)用層D、反饋層答案：ABC67.集裝箱運輸進(jìn)口單證有()A、卸箱清單B、理貨單和拆箱單C、進(jìn)口貨物申請單D、集裝箱催提單和催提進(jìn)口貨清單答案：BD68.利用“節(jié)約法”制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足如下的哪些條件(A、方案能夠滿足所有用戶的要求B、不使任何一輛車超載C、每一輛車每天的總運行時間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限D(zhuǎn)、能夠滿足用戶到貨時間的要求答案：ABCD69.集裝箱貨物的運輸費用應(yīng)包括()A、海上運輸費用B、集散運輸費C、拼箱服務(wù)費D、堆場服務(wù)費E、內(nèi)陸運輸費答案：ABCDE70.水路運輸按其航行的區(qū)域，大致可以分為()三種類型A、遠(yuǎn)洋運輸B、沿海運輸C、內(nèi)河運輸D、國際運輸E、近海運輸答案：ABC71.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，下列哪些屬于技術(shù)管理部職責(zé)()A、負(fù)責(zé)提供包裝方案、拆機方案，發(fā)運物資運輸?shù)南嚓P(guān)物理信息B、負(fù)責(zé)編制修訂運輸包裝規(guī)范文件C、參與運輸車輛出廠時的聯(lián)合檢查D、負(fù)責(zé)組織售后配件的發(fā)運工作答案：ABC72.物流信息系統(tǒng)開發(fā)的可行性分析主要內(nèi)容有()A、目標(biāo)是否可行B、技術(shù)上是否可行C、經(jīng)濟(jì)上是否可行D、社會方面是否可行答案：ABCD73.GPS在交通運輸中的應(yīng)用包括()A、車輛跟蹤B、出行線路規(guī)劃和導(dǎo)航C、信息查詢D、話務(wù)指揮答案：ABCD74.配送中心的核心工藝的三條基本的工藝路線是()A、分貨路線B、揀選式路線C、摘果式路線D、分區(qū)式路線E、直取式路線答案：ABE75.年度運輸計劃主要內(nèi)容包括()A、利潤計劃B、收入計劃C、成本計劃D、產(chǎn)量計劃E、．貨源計劃答案：ABCDE76.二維條碼的特點包括()A、保密、防偽性能好B、編碼范圍廣C、信息容量大D、成本高答案：ABC77.固定式零擔(dān)車是指車輛運行采取()的一種零擔(dān)車A、定線路B、定班期C、定車輛D、定時間E、定貨物答案：ABCD78.物流戰(zhàn)略管理的內(nèi)容由()組成A、最有利于物流運作的設(shè)施選址B、具有相對優(yōu)勢的運營規(guī)劃C、可靈活調(diào)整的物流組織結(jié)構(gòu)D、持續(xù)報價最低的競爭強勢答案：ABC79.現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點是()A、全程控制B、系統(tǒng)協(xié)調(diào)C、全面管理D、整體發(fā)展E、全員參與答案：ACDE80.運輸市場的參與者包括()A、需求方B、動送工具提供方C、供給方D、中介方E、政府方答案：ACDE81.對一項商品儲運條件嚴(yán)格，運輸路線比較復(fù)雜的業(yè)務(wù)，運輸企業(yè)可選擇()A、使用自有運輸工具，完成全程運輸B、中間干線運輸由本企業(yè)獨立完成C、兩端運輸分包給短途汽車運輸公司D、加強運輸計劃性，降低單位運價答案：BCD82.下列關(guān)于集裝箱提單條款說法正確的有()A、是各份正本提單具有相同效力的條款B、提單中的不知條款有助于保護(hù)承運人的利益，從而使得承運人在保護(hù)的范圍內(nèi)永遠(yuǎn)免責(zé)C、鉛封完整交貨條款指承運人在鉛封完整下接貨，并在鉛封完整下交貨，承運人一旦這樣做了，業(yè)已認(rèn)為承運人完成運輸任務(wù)，并解除其責(zé)任D、貨物檢查權(quán)條款指在由海關(guān)拆開鉛封，開箱檢驗，再重新施鉛封的情況下，承運人當(dāng)然不能對因此而發(fā)生的貨物滅失、損壞和其他I學(xué)習(xí)筆記后果承擔(dān)責(zé)任E、“發(fā)貨人對貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)”，是指貨爭要向承運人保證集裝箱和箱內(nèi)貨物的裝載適合于運輸?shù)囊蟠鸢福篈CE83.第三方物流企業(yè)的經(jīng)營效益同貨主企業(yè)的()直接緊密聯(lián)系A(chǔ)、物流效率B、物流服務(wù)水平C、物流服務(wù)范圍D、物流效果答案：ABD84.配送中心設(shè)備選擇的總原則是()。A、先進(jìn)性B、經(jīng)濟(jì)性C、合理性D、省力性E、安全性答案：ABC85.()屬于倉儲作業(yè)流程規(guī)劃的內(nèi)容。A、確定托盤形式與尺寸B、確定動線流程及大區(qū)域規(guī)劃C、確定設(shè)備使用年限D(zhuǎn)、確定設(shè)備規(guī)格和詢價答案：BD86.物流管理是為了()達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。A、以最低的物流成本B、以最快的物流速度C、以最短的運輸路徑D、以最少的物流時間答案：ABCD87.物流信息系統(tǒng)總體規(guī)劃是系統(tǒng)開發(fā)的基礎(chǔ)階段，分為()等步驟。A、定義系統(tǒng)的屬性B、定義管理目標(biāo)C、定義管理功能D、定義數(shù)據(jù)分類與信息結(jié)構(gòu)答案：BCD88.提單按貨物是否已裝船劃分()A、指示提單B、已裝船提單C、收貨待運提單D、直達(dá)提單E、倒簽提單答案：BC89.運輸企業(yè)面臨的社會公眾主要包括()A、融資公眾B、政府公眾C、媒體公眾D、當(dāng)?shù)毓奅、內(nèi)部公眾答案：ABCDE90.海洋貨物的運輸特點是()A、運輸量大B、通過能力強C、運費低廉D、風(fēng)險較大E、運費低答案：ABCDE91.鐵路運輸?shù)膬?yōu)點是()A、運量大、速度快、可靠性搞B、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強C、遠(yuǎn)距離、規(guī)模運輸費用低D、一般不受氣候影響E、靈活性好，能夠?qū)崿F(xiàn)“門對門”運輸答案：ABCD92.可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單有()A、記名提單B、不記名提單C、記名指示人提單D、托運人指示提單E、選擇指示人提單答案：BCDE93.對企業(yè)物流中，對運輸組織管理應(yīng)貫徹()A、及時B、準(zhǔn)確C、經(jīng)濟(jì)D、安全答案：ABCD94.大部分常規(guī)聯(lián)合制造的項目會發(fā)運哪些部件()A、泵站B、主驅(qū)動C、配電柜D、管片拼裝機答案：ABCD95.下列關(guān)于集裝箱特定貨物運費計算說法正確的有()。A、以整箱貨托運的成組貨物，托盤本身也按貨物的費率標(biāo)準(zhǔn)計收動費，即不能享受優(yōu)惠動價B、集裝箱內(nèi)裝載的家具和行李，除組裝成箱再狀入集箱內(nèi)的情況外，均按集裝箱內(nèi)容100%計收動費，其他與集裝箱有關(guān)的費用也按箱劉收。C、對于以系掛方式裝載于集箱內(nèi)運輸?shù)姆b，除特殊情況外，承運人僅接受整箱托運，并且采用CY——CY交接條款D、當(dāng)集裝箱內(nèi)除裝載系掛服裝外，還同時裝載其他貨物時，箱內(nèi)貨物按集裝箱內(nèi)容積的85％計收運費E、目運貨物在卸貨港或交貨地點滯留期間發(fā)生的一切費用均由貨方負(fù)擔(dān)答案：ABCE96.按照系統(tǒng)的組成要素分類，物流信息可以分為()A、環(huán)境信息B、工具信息C、任務(wù)信息D、人員信息答案：ABD97.包裝的兩大類是()A、銷售包裝B、工業(yè)包裝C、運輸包裝D、倉儲包裝答案：AC98.在物流系統(tǒng)中，包裝的作用有()A、保護(hù)產(chǎn)品B、提高搬運靈活性C、方便儲運D、方便銷售答案：ABCD99.下列提單屬于掩蓋了提單簽發(fā)時真實情況的違法行為，可能承宣風(fēng)險的有()A、倒簽提單B、順簽提單C、預(yù)借提單D、艙面貨提單E、過期提單答案：ABC填空題1.條碼技術(shù)的特點：簡單，（），（），可靠性高，靈活方便，成本低。答案：信息采集速度快|采集信息大2.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，（）為公司物流運輸管理部門，負(fù)責(zé)公司物流運輸管理辦法的修訂和監(jiān)督執(zhí)行。答案：項目管理部3.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，（）負(fù)責(zé)收集匯總公司運輸或吊裝用車需求，根據(jù)合同交底向運輸或吊裝公司發(fā)起需求指令，協(xié)調(diào)車輛按時進(jìn)場，并負(fù)責(zé)運輸過程中，物流進(jìn)度跟蹤反饋。答案：綜合車間4.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，（）負(fù)責(zé)盾構(gòu)整機發(fā)運包裝運輸規(guī)范的制定及修改。答案：項目管理部項目總工室5.年度運輸計劃主要內(nèi)容包括、利潤計劃、收入計劃、（）、（）、貨源計劃。答案：成本計劃|產(chǎn)量計劃6.一般來說，運輸速度和運輸成本的關(guān)系是（）。答案：正相關(guān)7.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》內(nèi)規(guī)定（）負(fù)責(zé)供應(yīng)商送貨人員入場須知安全交底和送貨車輛管理。答案：物資供應(yīng)車間8.駐外基地整機發(fā)運由（）履行綜合車間現(xiàn)場職責(zé)。答案：駐外項目經(jīng)理9.物流服務(wù)的特性:從屬性，（），移動性和分散性，需求波動性，（）。答案：及時性|可替代性10.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》中規(guī)定工藝中心負(fù)責(zé)提供（）運輸?shù)南嚓P(guān)物理信息。答案：自制結(jié)構(gòu)件11.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，（）負(fù)責(zé)運輸過程中丟失損壞配件或延誤運輸工期索賠事宜。答案：采購中心12.訂貨方式有（）和定期訂貨法的兩種選擇方式。答案：定量訂貨法13.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，（）負(fù)責(zé)每月底編制發(fā)布下月月度發(fā)運計劃。自制結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)的運輸信息由（）提供，主要外協(xié)結(jié)構(gòu)件—甲方運輸?shù)倪\輸信息由外協(xié)結(jié)構(gòu)件管控組提供。答案：綜合車間|結(jié)構(gòu)件管理部14.一個完整的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)除了有著正確的戰(zhàn)略思想外，好要包括戰(zhàn)略部署、戰(zhàn)略目標(biāo)、（）。答案：戰(zhàn)略重點15.供應(yīng)鏈的特點：復(fù)雜性，（），需求拉動性，（）。答案：動態(tài)性|交叉性16.管片拼裝機回轉(zhuǎn)架需用（）、（）等剛性繩索固定，且需在主梁前后兩個方向固定，防止回轉(zhuǎn)架前后移動，嚴(yán)禁使用麻繩、棉繩等伸縮性較強的繩索，吊帶可以使用但必須張緊。答案：鋼絲繩|鏈條17.供應(yīng)鏈管理的好處有增加收入和利潤、降低采購成本、（）。答案：節(jié)約交易成本18.影響生產(chǎn)物流的主要因素取決于（）和企業(yè)的專業(yè)化和協(xié)作水平。答案：生產(chǎn)的類型19.影響物流成本的主要因素：競爭性因素，產(chǎn)品因素，()，()答案：環(huán)境因素|管理因素20.將鐵路貨物“領(lǐng)貨憑證”及時交給收貨人并通知有關(guān)收貨單位或人員到站領(lǐng)取貨物義務(wù)方是（）。答案：托運方21.物流信息有什么特征:（），動態(tài)性強，（）。答案：信息量大|來源多樣化22.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》中規(guī)定（）或（）組織整機運輸出廠聯(lián)合檢查。答案：項目經(jīng)理|駐外項目經(jīng)理23.備貨主要有（）和視情況揀貨兩種處理方式。答案：照單揀貨24.利用“節(jié)約法”制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足、方案能夠滿足所有用戶的要求、不使任何一輛車（）、每一輛車每天的總運行時間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限、能夠滿足用戶（）的要求。答案：超載|到貨時間25.物流成本之間存在權(quán)衡規(guī)律，在物流功能之間（）會導(dǎo)致另外一種功能成本的增加。答案：一種功能成本的削減26.物流信息的作用：物流信息是物流活動的基礎(chǔ)，（），物流信息是進(jìn)行物流戰(zhàn)略決策的重要依據(jù)，物流信息是整合供應(yīng)鏈、實現(xiàn)有效管理的保證。答案：物流信息是進(jìn)行物流控制的手段27.物流網(wǎng)絡(luò)中的路徑特點：方向性，有限性，多樣性，連通性，（），（）。答案：選擇性|層次性28.第三方物流在我國的主要運作模式：與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式；與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式；（）。答案：一體化運作模式29.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》內(nèi)規(guī)定（）根據(jù)綜合車間提供的運輸需求在21天內(nèi)確定運輸公司，并對綜合車間交底。綜合車間對（）交底。答案：采購中心|項目經(jīng)理/駐外項目經(jīng)理30.盾構(gòu)整機發(fā)運包裝運輸規(guī)范內(nèi)規(guī)定，包裝根據(jù)防護(hù)等級劃分為：（）、（）、（）。答案：一類包裝|二類包裝|三類包裝31.鐵路運輸主要承擔(dān)的貨運特點是（）、（）。答案：遠(yuǎn)距離|大批量32.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》中規(guī)定綜合車間負(fù)責(zé)設(shè)備出廠前與運輸公司確認(rèn)（）。答案：標(biāo)的物信息33.供應(yīng)鏈系統(tǒng)根據(jù)對市場需求的把握不同分為（）和拉式供應(yīng)鏈系統(tǒng)兩種類型。答案：推式供應(yīng)鏈系統(tǒng)34.物流成本的特征有：（），物流成本削減的乘法效應(yīng)，物流成本的效益悖反性。答案：物流成本的隱藏性35.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》內(nèi)規(guī)定（）負(fù)責(zé)根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司勞務(wù)分包、運輸、廠房及設(shè)備租賃、主要外協(xié)結(jié)構(gòu)件合同費用審核管理辦法》對物流費用單據(jù)審查核算。答案：商務(wù)部36.物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響包括()答案：ABCDA生產(chǎn)連續(xù)性的保障B利潤的重要來源C生產(chǎn)環(huán)境的影響D生產(chǎn)秩序的影響37.原材料消耗定額的制定方法：技術(shù)計算法，實際測定法，系數(shù)計算法，經(jīng)驗估算法，（）。答案：系統(tǒng)分析法38.物流從制造業(yè)的角度分為（）、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流及廢棄物流。答案：供應(yīng)物流39.我司常見的17.5米半掛車標(biāo)準(zhǔn)載貨重量（）噸，高板長度在（）米左右，高度約1.55米；低板長度（）米左右，高度1.25米左右。答案：30|3.5|1440.延期付貨成本的引入，使經(jīng)濟(jì)定貨量（）平均庫存量（）。答案：增大|減少41.物流戰(zhàn)略約束因素有：需求、客戶服務(wù)、（）、（）、定價策略。答案：產(chǎn)品特征|物流成本42.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》中規(guī)定（）負(fù)責(zé)提供包裝方案、拆機方案，發(fā)運物資運輸?shù)南嚓P(guān)物理信息。答案：項目管理部項目總工室43.物流系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)以（）為中心。答案：顧客服務(wù)水平44.主驅(qū)動、刀盤等大件運輸固定，需采用（）或（）交叉固定。答案：內(nèi)八|外八45.第三方物流的合同管理，雙方在簽定合同時，首先要解決的有合同執(zhí)行及衡量標(biāo)準(zhǔn)、費率、保障與責(zé)任和（）。答案：爭議解決的方法46.包裝技術(shù)指包裝活動中所采用的（）與軟技術(shù)的總稱。答案：硬技術(shù)47.倉儲（）活動的內(nèi)容有：倉儲容量的決定、（）、倉庫的內(nèi)部、（）。答案：WAREHOUSING|存貨空間的規(guī)劃與場站設(shè)計|貨物的放置48.配送中心在某時期內(nèi)的車輛營運費用總額與在該時期內(nèi)配送總收入金額之比稱做（）。答案：車輛費用率49.盾構(gòu)整機發(fā)運包裝運輸規(guī)范內(nèi)規(guī)定，出口至國外的項目使用的所有木制品如木箱、托盤、木條等所有木料必須為（）木料。答案：熏蒸50.物流服務(wù)企業(yè)通過（）的物流服務(wù)，降低貨主企業(yè)物流運營成本，從中獲得利潤。答案：專業(yè)化51.繩索與大件表面、邊角接觸時必須進(jìn)行防護(hù)，可以使用（）、（）等隔開。答案：橡膠墊|木板52.物流標(biāo)準(zhǔn)化的原則：一致性與協(xié)調(diào)性原則，科學(xué)發(fā)展原則，（），推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則。答案：市場導(dǎo)向原則53.運輸及配送服務(wù)的要點有、時效性、（）、（）、便利性、經(jīng)濟(jì)性。答案：可靠性|溝通性54.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》中規(guī)定對物資交接不規(guī)范，相關(guān)記錄不清晰，導(dǎo)致公司財產(chǎn)損失的，對具體執(zhí)行人員處以（）元/次罰款。損失金額超過（）元的，按公司員工獎懲管理辦法執(zhí)行。答案：200|2000055.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，項目經(jīng)理編制發(fā)運計劃需對綜合車間交底，并提前（）個工作日發(fā)起線上運輸需求，提供整機發(fā)運計劃表，其中直徑8米以上的設(shè)備需提前（）個工作日發(fā)起運輸需求和整機發(fā)運計劃表。特殊項目一事一議。答案：7|1556.需求可以分為（）和衍生需求兩大類。答案：獨立需求57.保證運輸貨物的（）是反映道路運輸企業(yè)的運輸質(zhì)量的首要指標(biāo)。答案：安全性58.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，（）負(fù)責(zé)根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司勞務(wù)分包、運輸、廠房及設(shè)備租賃、主要外協(xié)結(jié)構(gòu)件合同費用審核管理辦法》對物流費用單據(jù)審查核算。答案：商務(wù)部59.有人稱第三方物流為（）,還有人稱第三方物流為外協(xié)物流。答案：合同物流60.物流網(wǎng)絡(luò)由（）和物流節(jié)點組成。答案：物流路線61.物流戰(zhàn)略可以分為哪幾種：（）；（）；利潤最高戰(zhàn)略；競爭力最強戰(zhàn)略；資產(chǎn)占用最少戰(zhàn)略。答案：成本最低戰(zhàn)略|服務(wù)最優(yōu)戰(zhàn)略62.德爾菲的特點可概括為匿名性、（）、反饋性。答案：統(tǒng)計性63.我國貨物出入境監(jiān)管制度包括（）、收付匯的管理制度、貨代制度。答案：通關(guān)制度64.庫存控制的目標(biāo)有（）和提高客戶服務(wù)質(zhì)量兩大目標(biāo)。答案：降低庫存水平65.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，綜合車間每月根據(jù)（），梳理運輸信息編制運輸需求計劃。答案：生產(chǎn)動態(tài)66.在一定的（）和（）里，若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機整體。答案：時間|空間67.固定成本占總成本的比例最高的運輸方式是（）。答案：管道運輸68.根據(jù)《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》，如運輸過程中，因運輸公司問題，導(dǎo)致配件損壞丟失的，綜合車間對接（）負(fù)責(zé)落實索賠事宜。答案：采購中心69.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》中規(guī)定對工作失誤，造成條件需求不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車輛選配不合理，影響運輸工作正常進(jìn)行的，對相關(guān)責(zé)任人處以（）元/次罰款。答案：20070.《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》中規(guī)定對發(fā)現(xiàn)運輸過程中不合理問題并及時提出，避免公司損失的，最高不超（）元/次獎勵。答案：100071.物流項目組織類型中目前最為流行的組織形式是：（）。答案：直線職能式物流系統(tǒng)的功能要素：運輸、倉儲、(裝卸)、搬運、包裝、流通加工、配送、(物流信息)。72.（）是按照用戶的要求，在計劃的時間內(nèi)或者在用戶隨時提出的時間內(nèi)，實現(xiàn)用戶所要求的供應(yīng)。答案：準(zhǔn)時供應(yīng)方式73.現(xiàn)代物流系統(tǒng)包括物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、（）和物流信息系統(tǒng)。答案：物流作業(yè)系統(tǒng)74.物流活動中，配送的本質(zhì)是（）。答案：送貨75.當(dāng)一筆普通航空貨物計費重量很小時，航空公司規(guī)定按（）計收費用。答案：起碼運費簡答題1.流通加工的地位及作用？答案：（一）流通加工在物流中的地位1、有效的完善了流通2、流通加工是流通中的重要利潤源3、流通加工在國民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式（二）流通加工的作用1、提高原材料利用率2、進(jìn)行初級加工，方便客戶3、提高加工效率及設(shè)備利用率2.物流運輸路線的決策方法有哪些？答案：1）最短線路法；

2）經(jīng)驗試探法；

3）圖上作業(yè)法；

4）表上作業(yè)法；3.企業(yè)應(yīng)如何確定其物流服務(wù)水平答案：企業(yè)確定其物流服務(wù)水平的方法主要有三種：第一，可采用銷售競爭所需要的服務(wù)水平，第二，在增加的成本與銷售收入之間進(jìn)行權(quán)衡抉擇，抉擇的原則是保證最大限度的利潤，第三，物流服務(wù)水平提高時，不受服務(wù)水平提高影響的物流成本降低大于因服務(wù)水平提高而增加的物流成本額，則物流服務(wù)水平的提高是適宜的。4.電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)如何減低其物流成本？答案：電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑有（1）正確選擇物流運作方式。（2）完善物流網(wǎng)絡(luò)。（3）實行兩級物流代理制度。（4）調(diào)整服務(wù)政策，謀求規(guī)模效益。5.多式聯(lián)運的概念及特點？答案：概念：由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程統(tǒng)稱為復(fù)合運輸，我國習(xí)慣上稱之為多式聯(lián)運。

特點：1）根據(jù)多式聯(lián)運的合同進(jìn)行操作，運輸全程中至少使用兩種運輸方式，而且是不同方式的連續(xù)運輸。

2）多式聯(lián)運的貨物主要集裝箱貨物，具有集裝箱運輸?shù)奶攸c。

3）多式聯(lián)運是一票到底，實行單一費率的運輸。發(fā)貨人只要訂立一份合同一次付費，一次保險，通過一張單證即可完成全程運輸。

4）多式聯(lián)運是不同方式的綜合組織，全程運輸均是由多式聯(lián)運經(jīng)營人組織完成的。無論涉及幾種運輸方式，分為幾個運輸區(qū)段，由多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨運全程負(fù)責(zé)。6.簡述《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司物流運輸管理辦法》中綜合車間的主要職責(zé)答案：1）負(fù)責(zé)編制《物流車輛入廠須知》，并對采購部交底；

2）負(fù)責(zé)編制《物流運輸裝運檢查表》，《總成件發(fā)運規(guī)范》，《物資發(fā)運裝箱規(guī)范》和《裝箱清單》并組織監(jiān)督各車間執(zhí)行；

3）負(fù)責(zé)收集匯總公司運輸或吊裝用車需求，根據(jù)合同交底向運輸或吊裝公司發(fā)起需求指令，并跟蹤需求車輛按時進(jìn)場；

4）負(fù)責(zé)運輸車輛進(jìn)廠后的協(xié)調(diào)對接及組織待發(fā)運物資的裝車工作;

5）參與整機出廠前的聯(lián)合檢查；

6）負(fù)責(zé)建立并維護(hù)物流信息臺賬；

7）協(xié)調(diào)技術(shù)管理部復(fù)核確認(rèn)有異議的運輸標(biāo)的物物理信息；

8）負(fù)責(zé)鄭州基地運輸車輛出門證辦理工作；

9）負(fù)責(zé)運輸過程中物流進(jìn)度跟蹤；

10）負(fù)責(zé)整機運輸進(jìn)度跟蹤，重難點緊急項目的運輸進(jìn)度日報反饋。7.說說第三方物流在我國的主要運作模式。答案：1）與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式；（2）與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運作模式；（3）一體化運作模式。8.供應(yīng)鏈管理與物流的關(guān)系與區(qū)別：答案：）供應(yīng)鏈管理與物流的關(guān)系①物流是供應(yīng)鏈的組成部分②供應(yīng)鏈管理是物流一體化的延伸③供應(yīng)鏈管理是物流管理的新戰(zhàn)略（2）供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流兩者間的區(qū)別①單從一個企業(yè)的物流管理的角度來考慮，很難將企業(yè)眾多的業(yè)務(wù)關(guān)系聯(lián)系在一起，而供應(yīng)鏈管理可以做到②供應(yīng)鏈管理也不能簡單的理解為一體化的物流管理③供應(yīng)鏈管理的研究范圍也比物流管理更廣泛④供應(yīng)鏈管理思想的形成與發(fā)展，是建立在多個學(xué)科體系（系統(tǒng)論、渠道管理等）基礎(chǔ)上的，其理論根基遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)物流管理的范圍。9.什么是裝卸搬運？有什么特點？答案：裝卸是指在指定的地點以人力或者機器裝入設(shè)備或從運輸設(shè)備卸下物品的活動；搬運是指在同一場所內(nèi)將物品進(jìn)行水品移動為主的物流作業(yè)。10.簡述運輸?shù)奶攸c有哪些？答案：1）運輸具有生產(chǎn)的本質(zhì)屬性；

2）運輸服務(wù)的公共性；

3）運輸產(chǎn)品是無形產(chǎn)品；

4）運輸生產(chǎn)和運輸消費同時進(jìn)行；

5）運輸產(chǎn)品具有非儲存性；

6）運輸產(chǎn)品的同一性。11.物流系統(tǒng)及物流系統(tǒng)化答案：物流系統(tǒng)是由物流活動中的包裝，運輸，儲存，配送，裝卸搬運，流通加工等諸項活動要素組成的一個有機整體。物流系統(tǒng)化就是要把物流的包裝，運輸，配送，裝卸搬運，流通加工，信息處理這七項活動要素作為一個系統(tǒng)構(gòu)造，組織和管理，其目的在于實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化，即以盡可能低的物流總成本提供有競爭優(yōu)勢的物流服務(wù)。12.水路運輸?shù)墓δ苡心男?？答案?）承擔(dān)大批量貨物，特別是散裝貨物運輸；

2）承擔(dān)原材料、半成品等低價貨物運輸，如建材、石油、煤炭；

3）承擔(dān)國際貿(mào)易運輸，是國際商品貿(mào)易的主要運輸方式。13.簡述《中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)