編號:_______建設(shè)項目環(huán)境影響報告表（報批稿)項目名稱：黃平舊州七里沖加油站建設(shè)單位（蓋章）：中國石化銷售股份有限公司貴州黔東南石油分公司編制日期：2020年5月國家環(huán)境保護(hù)部制《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。項目名稱－－指項目立項批復(fù)時的名稱，應(yīng)該不超過30個字（兩個英文段作一個漢字）。建設(shè)地點－－指項目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點。行業(yè)類別－－按國標(biāo)填寫?？偼顿Y－－指項目投資總額。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)－－指項目周圍一定范圍內(nèi)集中辦公區(qū)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。結(jié)論與建議－－給出本項目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放量和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防止措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其它建議。預(yù)審意見－－由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見，無主管部門項目，可不填。審批意見－－由負(fù)責(zé)審批該項目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門批復(fù)。目錄TOC\o"1-3"\h\u20722建設(shè)項目基本情況 ①挖方：根據(jù)業(yè)主提供的資料和現(xiàn)場勘察，項目場地較為平坦，施工期總體挖方較小，根據(jù)建設(shè)方的初步估計，本項目施工期開挖方量約為600m3，主要挖方來自油罐區(qū)開挖和樓房的地基開挖，開挖后土石方均可以回用于場地填方和綠化，場內(nèi)可以做到挖填平衡，無棄土方產(chǎn)生。②施工生活垃圾：施工期預(yù)計平均施工人員8人計，按0.5kg/人.d生活垃圾量計算，則施工期生活垃圾產(chǎn)生量為4.0kg/d，1.44t/a。施工期生活經(jīng)廠區(qū)內(nèi)垃圾箱（桶）進(jìn)行分類收集，可回收再利用的予以回收；不可回收的統(tǒng)一清運(yùn)到當(dāng)?shù)乩窘y(tǒng)一處理。③建筑垃圾：本項目共產(chǎn)生的建筑垃圾約為22t。建筑垃圾可回收利用的回收利用，變廢為寶；不能利用的運(yùn)至當(dāng)?shù)刂付ǖ慕ㄖ盥駡鎏盥?。④裝修垃圾：施工期裝修垃圾產(chǎn)生量為2.6t。裝修垃圾進(jìn)行分類收集，可回收利用的回收利用，變廢為寶；不能利用的由工程總承包方代為收集后運(yùn)至當(dāng)?shù)刂付ǖ臈壴鼒鎏幹?。⑤油漆桶和涂料桶：外墻面處理及裝修產(chǎn)生的8個油漆桶和12個涂料桶。該類廢物屬于危險廢物，由工程總承包方代為收集委托有資質(zhì)的單位處理。二、營運(yùn)期環(huán)境影響簡要分析1、大氣環(huán)境影響分析（1）大氣環(huán)境評價等級1）Pmax及D10%的確定根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(H2.2-2018)中評價等級判定確定方法，結(jié)合項目工程分析結(jié)果，選擇正常排放的主要污染物及排放參數(shù)，采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）附錄A推薦模型中的AERSCREEN模式分別計算項目排放主要污染物的最大地面空氣質(zhì)量濃度占標(biāo)率Pi和第i個污染物的地面空氣質(zhì)量濃度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值的10%時所對應(yīng)的最遠(yuǎn)距離D10%。其中，Pi定義如下：式中：Pi－第i個污染物的最大地面濃度占標(biāo)率，%；Ci－采用估算模式計算出的第i個污染物的最大地面濃度，μg/m3；C0i－第i個污染物的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，μg/m3。一般選用GB3095中的1小時平均質(zhì)量濃度的二級濃度限值。對該標(biāo)準(zhǔn)中未包含的污染物，使用HJ2.2-2018中5.2確定的各評價因子1h平均質(zhì)量濃度限值。對僅有8h平均質(zhì)量濃度限值、日平均質(zhì)量濃度限值或年平均質(zhì)量濃度限值的，可分別按2倍、3倍、6倍折算為1h平均質(zhì)量濃度限值。2）評價等級判別表表7-5評價工作等級劃分依據(jù)評價工作等級評價工作分級判據(jù)來源一級評價Pmax≧10%《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(H2.2-2018)二級評價1%≦Pmax<10%三級評價Pmax<1%3）污染物評價標(biāo)準(zhǔn)本項目加油站產(chǎn)生的廢氣主要來源于油品損耗揮發(fā)形成的油氣，其主要成分以非甲烷總烴為主。項目油氣損耗主要為蒸發(fā)損耗，蒸發(fā)損耗是指在氣密性良好的容器內(nèi)按規(guī)定的操作程序進(jìn)行裝卸、儲存、輸轉(zhuǎn)等作業(yè)或按規(guī)定的方法零售時，石油產(chǎn)品表面汽化而造成數(shù)量減少的現(xiàn)象，通常以無組織形式排放到大氣中。污染物評價標(biāo)準(zhǔn)和來源見下表。表7-6評價因子和評價標(biāo)準(zhǔn)表評價因子時段標(biāo)準(zhǔn)值（ug/m3）標(biāo)準(zhǔn)值（ug/m3）標(biāo)準(zhǔn)來源非甲烷總烴1次濃度最大限值2000《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》注：根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)局科技標(biāo)準(zhǔn)司編制的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中制定非甲烷總烴排放標(biāo)準(zhǔn)時對其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的解釋可知：“由于我國目前沒有非甲烷總烴的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，美國的同類標(biāo)準(zhǔn)已廢除，故我國石化部門和若干地區(qū)通常采用以色列同類標(biāo)準(zhǔn)的短期平均值，為5mg/m3。但考慮到我國多數(shù)地區(qū)的實測值，非甲烷總烴的環(huán)境濃度一般不超過1.0mg/m3，因此在制定本標(biāo)準(zhǔn)時選用2mg/m3作為計算依據(jù)?！币虼?，本次環(huán)評非甲烷總烴的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)取2mg/m3。4）估算模式、污染源參數(shù)本次評價采用推薦模型初步預(yù)測判定大氣環(huán)境影響評價等級，估算模式參數(shù)可詳見下表。表7-7估算模式參數(shù)表參數(shù)取值城市農(nóng)村/選項城市/農(nóng)村農(nóng)村人口數(shù)(城市人口數(shù))/最高環(huán)境溫度37.5°C最低環(huán)境溫度-3.0°C土地利用類型建設(shè)用地區(qū)域濕度條件濕潤是否考慮地形考慮地形是□否√地形數(shù)據(jù)分辨率(m)/是否考慮岸線熏煙考慮岸線熏煙否岸線距離/km/岸線方向/o/本項目源強(qiáng)參數(shù)可詳見下表：表7-8矩形面源參數(shù)表編號名稱面源各頂點坐標(biāo)/m面源海拔高度/m面源有效排放高度/m年排放小時數(shù)/h排放工況污染物排放速率/（kg/h）XY1矩形面源107.80888826.98188871468760正常非甲烷總烴0.0695）主要污染源估算模型計算結(jié)果本項目主要污染物估算模型計算結(jié)果見下表。表7-9非甲烷總烴排放預(yù)測結(jié)果一覽表下方向距離(m)矩形面源非甲烷總烴濃度（ug/m3）非甲烷總烴占標(biāo)率（%）101.87E-021.56252.17E-021.80502.52E-022.10752.66E-022.22942.72E-022.271002.72E-022.261252.57E-022.141502.32E-021.931752.07E-021.722001.86E-021.552251.70E-021.422501.58E-021.322751.47E-021.233001.39E-021.153251.31E-021.093501.24E-021.03下風(fēng)向最大濃度2.72E-022.27下風(fēng)向最大濃度出現(xiàn)距離9494D10%最遠(yuǎn)距離//由上表可知，綜合判定：環(huán)境空氣定位為二級評價。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則一大氣環(huán)境》（HJ/T2.2-2018）不需要進(jìn)一步預(yù)測，只對污染物排放量進(jìn)行核算。6）污染物無組織排放量核算EQ\o\ac(○,1)無組織排放源統(tǒng)計表《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（附錄表C.32）。本項目僅涉及無組織污染源，其排放源強(qiáng)統(tǒng)計如下表：表7-10大氣污染物無組織排放量核算表序號產(chǎn)污環(huán)節(jié)（1）無組織排放編號（2）污染物種類主要污染防治措施國家或者地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)年許可排放量限值（t/a）名稱濃度限值（mg/m3）第一年1儲油罐大小呼吸及加油機(jī)作業(yè)、M1非甲烷總烴油氣回收裝置、加強(qiáng)通風(fēng)《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB37822-2019）300.6062/廠界非甲烷總烴/《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）4/全廠無組織排放總計0.606EQ\o\ac(○,2)廠區(qū)污染物排放總量核算（《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（附錄表C.33）。本項目污染物排放量計算結(jié)果如下表：表7-11大氣污染物無組織排放量核算表序號污染物年排放量（t/a）1非甲烷總烴0.606（2）大氣影響分析及防治措施本項目大氣污染物主要來源于加油站來往車輛產(chǎn)生的汽車尾氣、成品油的運(yùn)輸、儲存、加油過程將產(chǎn)生一定量以氣態(tài)形式逸出的烴類物質(zhì)以及備用柴油發(fā)電機(jī)尾氣。1）汽車尾氣防治措施加油站進(jìn)出車輛較多，會排放一定量的汽車尾氣，主要污染物為CO、NOX、SO2、THC。因為車輛在站內(nèi)行程較短，排放量較小，為無組織排放，對環(huán)境影響不大。2）非甲烷總烴防治措施A、本項目非甲烷總烴防治措施及產(chǎn)排情況本項目加油站產(chǎn)生的非甲烷總烴主要來源于油品損耗揮發(fā)形成的油氣，其主要成分為非甲烷總烴。正常營運(yùn)時，油品損耗主要有卸油灌注損失、儲油損失、加油作業(yè)損失等。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（GB11085-89），項目所在區(qū)域?qū)儆贏類區(qū)，卸油過程中汽、柴油損耗率分別為0.23%、0.05%；儲油過程汽油、柴油損耗率均為0.01%；加油過程中汽、柴油損耗率分別0.29%、0.08%。項目設(shè)置有一、二次油氣回收系統(tǒng)（圖4），其汽油油氣回收效率可達(dá)到95%以上，按照年銷售汽油1600噸、柴油2000噸計算，則項目烴類有害氣體產(chǎn)生量及排放量見下表。表7-12項目加油站廢氣產(chǎn)生源強(qiáng)污染源名稱損耗率產(chǎn)生量（t/a）排放量(t/a)油罐車汽油0.23%4.480.224柴油0.05%0.650.033油罐（儲罐）汽油0.01%0.190.009柴油0.01%0.130.006加油機(jī)汽油0.29%5.650.282柴油0.08%1.040.052合計12.140.606由上表可知，該加油站預(yù)計無組織排入大氣的非甲烷總烴為12.14t/a。項目在加油罩棚北側(cè)安裝1套加油站油氣回收裝置，通過該油氣回收裝置回收，可以有效吸收大部分的非甲烷總烴，最終排入大氣環(huán)境的非甲烷總烴排放量為0.606t/a，本加油站場地開闊，空氣流動良好，也有利于這些排入大氣環(huán)境的非甲烷總烴盡快擴(kuò)散，減小周界濃度。通過類比同規(guī)模加油站項目，本加油站非甲烷總烴無組織排放濃度≤3.8mg/m3，符合《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）中，加油站處理裝置的油氣排放濃度應(yīng)小于等于25g/m3，埋地油罐油氣排放空管（排氣筒）共有4根、位于項目區(qū)加油區(qū)側(cè)方，高度統(tǒng)一為4m。且小于《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB37822-2019）中非甲烷總烴無組織排放周界外濃度最高點監(jiān)控濃度限值（30mg/m3），并滿足廠界外大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）最高點監(jiān)控濃度限值（4mg/m3），對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。B、本項目油氣回收裝置工藝說明本項目油氣回收裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如下：圖4項目油氣回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖圖中吸附塔A對應(yīng)于兩個汽油油罐之上，吸附塔B對應(yīng)于柴油油罐之上。油氣回收裝置工作原理：①當(dāng)設(shè)備進(jìn)口的壓力傳感器感應(yīng)到正在注油的油罐車內(nèi)以及油氣回收管道內(nèi)的氣壓升高到設(shè)定的感應(yīng)壓力值時，回收裝置啟動。②具有一定壓力的油汽通過相應(yīng)的管路引入到吸附塔，吸附塔內(nèi)組、裝有吸附劑（活性碳），油汽在通過吸附塔的過程中油汽被吸附劑吸附，吸附后的空氣通過吸附塔頂拍到大氣，當(dāng)吸附劑吸附飽和停止吸附，進(jìn)入吸附劑再生和油汽回收，本裝置設(shè)置兩個塔，其中一個塔吸附。另一個塔再生，以保證裝置的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。③被油汽吸附飽和后的吸附劑需要再生，同時可以回收吸附的油汽，本裝置利用低壓解析再生吸附劑回收油汽，利用真空泵形成低壓環(huán)境，由于壓力降低，吸附在吸附劑上的油汽脫附，脫附的油汽同通過壓縮冷凝后液化回到儲箱中。④當(dāng)貯油箱油位達(dá)到設(shè)定的上限，油泵自動打開經(jīng)過計量器向儲油罐排油；當(dāng)油位達(dá)到設(shè)定的下限，油泵停止排油。⑤當(dāng)設(shè)備進(jìn)口的壓力傳感器感應(yīng)壓力等于系統(tǒng)進(jìn)氣管道的阻力值時，主機(jī)自動停止運(yùn)行，系統(tǒng)自動進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。3）柴油發(fā)電機(jī)組尾氣治理措施本項目規(guī)劃設(shè)置1臺30kW備用柴油發(fā)電機(jī)，作為應(yīng)急電源使用，發(fā)電機(jī)房單設(shè)一間（10m2）且設(shè)在項目東南側(cè)。主要污染物為碳黑塵、NOX、SO2、HC，雖然平時需要每2－3周啟動檢查機(jī)況一次，但運(yùn)轉(zhuǎn)時間很短。柴油發(fā)電機(jī)廢氣由內(nèi)置專用煙道引至柴油發(fā)電機(jī)房所在構(gòu)筑物樓頂排放后，迅速擴(kuò)散到大氣環(huán)境中，對環(huán)境影響小，且備用電源使用時間較少，使用頻率低，燃油廢氣屬間歇性排放，因此污染物對區(qū)域環(huán)境空氣影響有限，排放量較小，為無組織排放，對環(huán)境影響不大。4）垃圾收集點、衛(wèi)生間和危險廢物暫存間臭氣治理措施垃圾收集點、衛(wèi)生間和危險廢物暫存間臭氣。垃圾點日產(chǎn)日清、除臭；衛(wèi)生間加強(qiáng)通風(fēng)、常沖洗、增加除臭劑；危險廢物暫存間進(jìn)行密封并定期消毒除臭，對周圍環(huán)境影響較小，能達(dá)到《貴州省環(huán)境污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB/864-2013）標(biāo)準(zhǔn)。2、廢水影響分析及防治措施本項目的廢水主要來自工作人員的生活污水、進(jìn)出加油站公廁人員產(chǎn)生的污水以及地坪沖洗、站房室內(nèi)清掃時產(chǎn)生的含油廢水，自動洗車機(jī)廢水。本項目油罐需定期由專業(yè)公司用汽油或柴油清洗，不用水清洗。清洗后汽油或柴油由該公司運(yùn)走處理，因此不產(chǎn)生清洗廢水及生產(chǎn)廢渣。（1）員工生活污水和公廁污水項目員工人數(shù)為6人，生活用水系數(shù)按100L/人·d計，排污系數(shù)按85%計，生活污水產(chǎn)生量為0.51t/d（186.15t/a）；每天進(jìn)出加油站公廁人員約為220人，用水系數(shù)按5L/人·d計，排污系數(shù)按85%計，進(jìn)出加油站公廁人員污水產(chǎn)生量為0.935t/d（341.27t/a），主要污染物濃度為COD300mg/L、BOD5：200mg/L、SS：180mg/L、NH3-N：35mg/L、動植物油30mg/L、TP：0.5mg/L。員工生活污水和公廁污水排入化糞池（1座8m3），熟化達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，最終排入舊州鎮(zhèn)污水處理廠處理。（2）自動洗車機(jī)廢水加油站每天進(jìn)行60車次自動清洗，每次用水量按40L/車.d，用水量為2.4m3/d，廢水產(chǎn)生系數(shù)取0.85，則廢水產(chǎn)生量為2.04m3/d，主要污染物濃度為SS：220mg/L、NH3-N：35mg/L。自動洗車機(jī)廢水經(jīng)隔油沉淀池（1座3m3）預(yù)處理后進(jìn)入化糞池（約6m3）處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中三級標(biāo)準(zhǔn)后，排入市政污水管網(wǎng)、最終排入舊州鎮(zhèn)污水處理廠處理。項目營運(yùn)期廢水排入黃平縣槐花工業(yè)園污水處理廠的可行性分析：黃平縣槐花工業(yè)園污水處理廠位于川洞水庫壩址下游，處理規(guī)模為3000m3/d，采用A2/O處理工藝，設(shè)計進(jìn)水水質(zhì)為COD

600mg/L、BOD5

500mg/L、SS

600mg/L、氨氮200mg/L，設(shè)計出水水質(zhì)執(zhí)行一級A標(biāo)準(zhǔn)。配套建設(shè)管網(wǎng)23.933

公里及污水檢查井634

座。2018年10月20日完成設(shè)備安裝工程并實現(xiàn)清水調(diào)試，2018年10月25通過縣級初步驗收。2018年11月2日實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。經(jīng)咨詢黔東南州生態(tài)環(huán)境局黃平分局，臨近污水處理廠主管網(wǎng)經(jīng)過隧道，隧道有5米尚未接通，目前正在施工。預(yù)計2020年12月污水管網(wǎng)全面接通污水處理廠，并投入使用。

本項目沿線東南側(cè)為園區(qū)S204道路，污水管網(wǎng)已建設(shè)并可投入使用。本項目計劃于2020年8月建成投入生產(chǎn)，該項目排放的污水主要為員工生活污水和公廁污水、自動洗車機(jī)廢水，廢水污染物主要為SS350mg/L、COD400mg/L、BOD200mg/L，日排放量只有3.86m3/d，從水量、水質(zhì)及投運(yùn)時間上分析，能滿足污水處理設(shè)計進(jìn)水水質(zhì)要求，且污水處理廠有能力接納項目廢水，項目生活污水經(jīng)過化糞池處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)工業(yè)園區(qū)2號道路截污干管等市政污水管網(wǎng)排至槐花工業(yè)園污水處理廠處理。同意本項目外排水經(jīng)園區(qū)污水管網(wǎng)進(jìn)入園區(qū)污水處理廠處理。（3）地坪沖洗水加油站每天進(jìn)行1次地面沖洗，每次用水量按2L/m2?次，沖洗面積為（450m2），沖洗用水為0.9m3/d，廢水產(chǎn)生系數(shù)取0.85，則廢水產(chǎn)生量為0.76m3/d（277.4m3/a），污染物主要為SS（400mg/L，0.11m3/a）和石油類（20mg/L，0.005m3/a）。這部分地坪沖洗廢水排入隔油沉淀池（1座，3m3）處理后回用于場地地坪沖洗不外排。（4）站房室內(nèi)清掃廢水加油站每天進(jìn)行1次站房室清掃，每次用水量按2L/m2?次，沖洗面積為（205.9m2），用水量為0.41m3/d，廢水產(chǎn)生系數(shù)取0.85，則廢水產(chǎn)生量為0.34m3/d，（124.1m3/a）污染物主要為SS（400mg/L，0.049t/a）和石油類（20mg/L，0.002t/a）。這部分站房室內(nèi)清掃廢水排入集污槽和隔油沉淀池（1座，3m3）處理后回用于場地地坪沖洗不外排。（5）食堂廢水項目職工6人，職工食堂廢水產(chǎn)生量按照每天每人5L/人·d計算，則職工食堂用水量為0.03m3/d，廢水產(chǎn)生系數(shù)取0.85，則廢水產(chǎn)生量為0.025m3/d，主要污染物濃度為NH3-N：35mg/L、動植物油：30mg/L。食堂廢水經(jīng)隔油沉淀池處理進(jìn)入化糞池（約6m3）處理后排入市政污水管網(wǎng)、最終排入舊州鎮(zhèn)污水處理廠處理。（6）初期雨水項目加油區(qū)域位于罩棚內(nèi)，雨水經(jīng)罩棚頂直流入旁邊的雨水溝，場地雨水經(jīng)場地內(nèi)雨水溝收集后，外排至場界西北側(cè)季節(jié)性水溝，對環(huán)境影響小。項目在營運(yùn)期要加強(qiáng)管理，節(jié)約用水，生活污水不得未經(jīng)處理直接排放，做好化糞池以及三級隔油沉淀池的日常維護(hù)工作，確保處理效率。在此基礎(chǔ)上，本項目所產(chǎn)生的生活污水對環(huán)境產(chǎn)生影響不大。環(huán)評建議設(shè)置備用30立方米的應(yīng)急罐。（7）事故廢水本項目應(yīng)按照Q/SY1190-2009建設(shè)事故應(yīng)急池（5m3），在項目生活污水、公廁污水等事故狀態(tài)下，總排放量3.51m3/d，事故應(yīng)急池在事故狀態(tài)下能容納事故廢水。事故池應(yīng)常年保持清空狀態(tài)，并且事故池應(yīng)進(jìn)行防滲處理，避免廢水滲入地下，引起地下水的污染。經(jīng)過以上分析，事故池規(guī)模容納廢水可行。3、地下水環(huán)境影響分析（1）評價目的①結(jié)合資料調(diào)研和實地調(diào)查，了解項目地區(qū)水文地質(zhì)條件，查明環(huán)境現(xiàn)狀。②根據(jù)工程建設(shè)、運(yùn)行特點，對項目的地下水環(huán)境影響要素進(jìn)行分析和識別，預(yù)測工程建設(shè)可能對地下水環(huán)境產(chǎn)生的影響，評價其影響程度和范圍及其可能導(dǎo)致的地下水環(huán)境變化趨勢。③針對項目可能產(chǎn)生的不利影響，提出針對性防治對策或減緩措施，使工程建設(shè)帶來的負(fù)面環(huán)境影響降至最低程度，達(dá)到項目建設(shè)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。④從地下水環(huán)境保護(hù)角度論證項目建設(shè)的可行性，為工程建設(shè)決策和環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)（2）項目類型識別①根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016），將建設(shè)項目分為四類，其中I類、II類及III類建設(shè)項目的地下水環(huán)境影響評價應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)，IV類建設(shè)項目不開展地下水環(huán)境影響評價，分類詳見HJ610-2016附錄A（以下簡稱附錄A）。本項目為加油站項目，根據(jù)附錄A，屬四十社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)中加油站，屬Ⅱ類項目。見下表7-13。表7-13建設(shè)項目所屬地下水環(huán)境影響評價項目類別行業(yè)類別環(huán)評類別本項目建設(shè)內(nèi)容及項目類型識別建設(shè)內(nèi)容項目類型四十社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)124加油、加氣站報告表加油站Ⅱ類②項目污染源項識別及污染因子識別非正常運(yùn)行狀態(tài)，因腐蝕及老化等原因，地埋儲油罐及防滲結(jié)構(gòu)破損，油品進(jìn)入地下水污染環(huán)境，因此，本項目加油站運(yùn)營期（正常和事故狀態(tài)下）可能造成地下水污染的因子主要為石油類。（3）評價工作等級及評價范圍地下水環(huán)境影響評級等級的劃分應(yīng)依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）進(jìn)行判定。表7-14項目所屬地下水環(huán)境影響評價行業(yè)分類行業(yè)類別環(huán)評類別地下水環(huán)境影響評價行業(yè)類別本項目地下水環(huán)境影響評價類別四十社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)124加油、加氣站報告表加油站Ⅱ類，加氣站Ⅳ類本項目為加油站項目，地下水評價類別為Ⅱ類。表7-15地下水環(huán)境敏感程度分級表敏感程度（分級）地下水環(huán)境敏感特征本項目敏感集中式飲用水水源（包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)；除集中式飲用水水源以外的國家或地方政府設(shè)定的與護(hù)區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目周邊居民以當(dāng)?shù)刈詠硭鳛轱嬘盟?，且區(qū)內(nèi)無其他集中飲用水源及與地下水資源相關(guān)的保護(hù)區(qū)。較敏感集中式飲用水水源（包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)以外的補(bǔ)給徑流區(qū)；未劃定準(zhǔn)保護(hù)區(qū)的集中水式飲用水（如礦泉水、溫泉等）保護(hù)區(qū)以外的分布區(qū)等其他未列入上述敏感分級的環(huán)境敏感區(qū)。不敏感（√）上述地區(qū)之外的其它地區(qū)。注：a“環(huán)境敏感區(qū)”是指《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》中所界定的涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)。表7-16本項目評價工作等級分級表項目類別環(huán)境敏感程度Ⅰ類項目Ⅱ類項目Ⅲ類項目本項目評價等級敏感一一二本項目屬Ⅱ類項目，其地下水環(huán)境敏感程度為不敏感，根據(jù)評價工作等級分級表為三級評價較敏感一二三不敏感（√）二三（√）三根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016），本項目加油站屬Ⅱ類項目，其地下水環(huán)境敏感程度為不敏感，根據(jù)評價工作等級分級表屬三級評價。②評價范圍根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）規(guī)定，地下水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查評價范圍應(yīng)包括于建設(shè)項目相關(guān)的地下水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，以能說明地下水環(huán)境現(xiàn)狀，反應(yīng)調(diào)查評價區(qū)地下水基本滲流特征，滿足地下水環(huán)境影響預(yù)測和評價為基本原則。建設(shè)項目（除線性工程外）地下水環(huán)境影響現(xiàn)狀調(diào)查評價范圍可采用公式計算法、查表法和自定義法確定。由于評價范圍各參數(shù)選取無來源說明，不滿足公式計算法，因此采用下表查表法。表7-17地下水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查評價范圍參照表評價等級調(diào)查評價面積（km2）備注一級≥20應(yīng)包括重要的地下水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，必要時適當(dāng)擴(kuò)大范圍。二級6-20三級≤6根據(jù)上表判斷，項目地下水環(huán)境影響評價工作等級為三級。（4）地下水影響分析①正常情況下地下水環(huán)境影響分析項目廢水各類污染物質(zhì)或有害物質(zhì)可能會隨著雨水或地表水下滲，通過包帶進(jìn)入地下水中而對其造成不利影響。加油站油罐根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的要求，設(shè)計采取相應(yīng)的防滲措施。擬建項目按照分區(qū)防滲、分區(qū)防治的原則，具有較好的防滲作用。因此，正常情況下項目油品和污水通過包氣帶垂直滲透進(jìn)入地下水的可能性非常小，對地下水影響很小。②非正常情況下地下水環(huán)境影響分析本項目非正常狀況主要為管線腐蝕老化、儲罐地面破損、罐體破損等狀況導(dǎo)致的污染物滲入地下水的情形。項目油罐位于地下，構(gòu)建物按規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，除非發(fā)生重大自然災(zāi)害，如地震等，一般情況下發(fā)生池地破裂的可能性極小。本項目油品輸送管線部分位于地下，管道腐蝕老化發(fā)生泄漏短時間內(nèi)也不易被發(fā)現(xiàn)，長時間泄漏將對地下水環(huán)境產(chǎn)生影響；因此本項目非正常狀況主要考慮地下油品輸送管道因腐蝕老化導(dǎo)致油品直接滲入地下水的情況。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—地下水環(huán)境》（HJ610-2016），本環(huán)評主要采用類比法分析進(jìn)行地下水環(huán)境影響分析和評價。根據(jù)《華北地區(qū)某加油站地下水土污染調(diào)查研究》（水資源與水工程學(xué)報，2016年10月，河北省地質(zhì)環(huán)境勘察院），2013年3月華北地區(qū)發(fā)現(xiàn)某加油站內(nèi)2#罐（93#汽油）供油出現(xiàn)減少的情況，懷疑為油罐泄露。經(jīng)現(xiàn)場勘查，明確了該站2#汽油罐泄露而導(dǎo)致加油站周邊存在地下水和土壤的污染情況。通過地球物理勘查、鉆探及采樣化驗等工作，查明加油站周邊含水層分布情況，重點調(diào)查加油站場址內(nèi)地下水及土壤的污染現(xiàn)狀及周邊居民生活飲用水水井水質(zhì)現(xiàn)狀。通過調(diào)查得出以下結(jié)論：①加油站2#油罐出現(xiàn)油品泄漏后，泄露的汽油沿罐區(qū)底部未做防滲的部位向下運(yùn)移污染了包氣帶土壤。在土壤污染的過程中主要受重力作用的控制，表現(xiàn)為從泄露點處垂直向下運(yùn)移，造成了泄漏點處下部土壤的污染。污染物透過包氣帶后，進(jìn)入到地下水中造成了加油站場地內(nèi)的淺層地下水受到了污染。②項目場地內(nèi)淺層地下水受到了加油站成品油泄露的污染，其污染因子為甲基叔丁基醚、苯系物、石油烴和多環(huán)芳烴類，其污染范圍主要分布在加油站場區(qū)內(nèi)，加油站以外地區(qū)影響程度較小。加油站項目場地土壤受到了漏油事件的污染，其主要污染因子為多環(huán)芳烴、石油烴、苯系物和甲基叔丁基醚。加油站成品油泄露造成的主要土壤污染范圍為:以泄露點中心為圓心以5.0m為半徑的圓形，向下延伸約15m的柱狀范圍，其主要污染土壤位于加油站場地內(nèi)油罐區(qū)泄漏點處，場地外土壤未受到明顯的影響。通過類比可知，本項目非正常情況下將對地下水造成一定污染。因此，項目必須建立完善的防滲措施。項目在設(shè)置防滲池、液位儀、地下水監(jiān)測井的基礎(chǔ)上，定期對液位儀、地下水監(jiān)測進(jìn)行觀測，萬一加油站發(fā)生溢出滲漏事故，油品將由于防滲池的保護(hù)作用，積聚在防滲池，且液位儀和監(jiān)測井也有現(xiàn)象表明，在第一時間采取相應(yīng)應(yīng)急措施的基礎(chǔ)上對區(qū)域地下水水源地不會造成明顯影響。（5）地下水污染防治措施根據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部環(huán)辦水體函[2017]323號關(guān)于印發(fā)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南（試行）》的通知：“為防止加油站油品泄露，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所有加油站的油罐需要更新為雙層罐或者設(shè)置防滲池，雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156)的要求，設(shè)置時可進(jìn)行自行檢查，加油站需要開展?jié)B漏檢測，設(shè)置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測。本項目具體的地下水防滲措施包括針對全場的分區(qū)防滲措施、針對油罐泄漏的雙層罐措施、針對管道泄漏的雙層管措施，并包括運(yùn)營期應(yīng)該采取的跟蹤監(jiān)測措施，具體如下：分區(qū)防滲措施本項目通過分區(qū)防滲措施防止地下水污染，具體的廠區(qū)防滲漏措施設(shè)置如下：表7-18本項目擬采防滲措施表編號防滲類型防滲單元措施1重點防滲區(qū)油罐區(qū)、危險廢物暫存間、隔油池、加油島、罐區(qū)、防油堤區(qū)所有單元底部和側(cè)壁鋪設(shè)防滲層，防滲層的防滲性能不應(yīng)低于6.0m厚滲透系數(shù)為1.0×10-7cm/s的黏土層的防滲性能2一般防滲區(qū)站房、停車區(qū)位防滲處理，防滲層的防滲性能不應(yīng)低于1.5m厚滲透系數(shù)為1.0×10-7cm/s的黏土層的防滲性能i雙層罐設(shè)置本項目為新建項目，埋地油罐、采用雙層油罐時，可采用雙層鋼制油罐、雙層玻璃纖維增強(qiáng)塑料油罐、內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐。雙層鋼制油罐和內(nèi)鋼外玻然纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐的內(nèi)層罐的罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計，可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼制常壓儲罐在第一部分：儲存對水有污染的易燃和不易燃液體的埋地臥式劇筒形單層和雙層儲罐》(AQ3020)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156)的其它規(guī)定。與土壤接觸的鋼制油罐外表面，其防腐設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(SH3022)的有關(guān)規(guī)定，且防腐等級不應(yīng)低于加強(qiáng)級。雙層油罐系統(tǒng)的滲漏檢測可參考《雙層罐滲漏檢測系統(tǒng)》(GB/T30040)中的滲漏檢測方法，在地下水補(bǔ)給區(qū)優(yōu)先采用壓力和真空系統(tǒng)的滲漏檢測方法。ii加油站管道應(yīng)采用雙層管道具體設(shè)計要求應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156)的規(guī)定。雙層油罐和管道系統(tǒng)的滲漏；險測窒采用在線監(jiān)測系統(tǒng)，采用液體傳感器監(jiān)測時，傳感器的檢測精度不應(yīng)大于3.5mm。其他設(shè)置要求可參見《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156)及《石油化工防滲工程技術(shù)規(guī)范》(GB/T50934)。iii地下水日常監(jiān)測處于地下水補(bǔ)給徑流區(qū)的加油站，設(shè)兩個地下水監(jiān)測井（不處于地下水補(bǔ)給徑流區(qū)的設(shè)一個），本項目不處在地下水補(bǔ)給徑流區(qū)，在保證安全和正常運(yùn)營的條件下，地下水監(jiān)測井盡量設(shè)置在加油站場地內(nèi)，與埋地油罐的距離不應(yīng)超過30m。iv應(yīng)急響應(yīng)若發(fā)現(xiàn)油品泄漏，需啟動環(huán)境預(yù)警和開展應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)措施主要有泄露加油站停運(yùn)、油品阻隔和泄漏油品回收。在1天內(nèi)向環(huán)境保護(hù)主管部門報告，在5個工作日內(nèi)提供泄漏加油站的初始環(huán)境報告，包括責(zé)任人的名稱和電話號碼，泄漏物的類型、體積和地下水污染物濃度，采取應(yīng)急響應(yīng)措施。B、嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范(2014年局部修汀版)》(GB50156-2012)和《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》(SY0007)的規(guī)定對儲油灌進(jìn)行建設(shè)和驗收，在做好場地硬化和雨污分流的同時，完善儲能周圖環(huán)狀截水溝、防洶堤和圍墻的建設(shè)，防止雨季洪水對站區(qū)的沖刷或儲罐發(fā)生泄漏等風(fēng)險性排放對地下水環(huán)境產(chǎn)生污染。C、儲罐區(qū)地面、油氣管線外表面做"六膠兩布"防滲防腐處理；儲罐區(qū)底部采用粘土+防滲膜+粘土的處理方式；理地儲罐周圍設(shè)計防滲漏檢查孔或檢查通道，為及時發(fā)現(xiàn)埋地儲罐滲漏提供條件，防止成品油泄漏造成大而積的地下水污染；在儲罐周圍修建防堤，防止成品油意外事故滲漏時造成大面積的環(huán)境污染；將儲罐箱體和防油堤與集油池相連，一旦成品油泄漏或滲漏，可自動流入集油池以便收集和處理；儲罐上設(shè)置具有高液位報警功能的液位計，確保不會因加油過多而造成油品外溢現(xiàn)象；加油槍至儲罐間的管線主要做隔油防滲層，加油站地面做防滲處理，地表修建防滲溝，埋地油罐區(qū)內(nèi)層做環(huán)氧樹脂油水分離池，高度為罐體高度2/3。D、由于儲罐等設(shè)施的防滲措施屬地下隱蔽工作，在建設(shè)和施工期間，建設(shè)單位對采取的防滲工程等的施工時序及方式進(jìn)行認(rèn)真記錄，并進(jìn)行拍照或攝像，以備有關(guān)部門在進(jìn)行環(huán)保驗收時進(jìn)行查驗。E、在完善上述污染防治措施的基礎(chǔ)上，向地下滲漏進(jìn)入土攘環(huán)境從而對地下水環(huán)境產(chǎn)生污染的可能性較小，從而對地下水環(huán)境起到較好的保護(hù)作用。（6）地下水環(huán)境跟蹤監(jiān)測計劃與管理為了及時準(zhǔn)確地掌握站區(qū)及下游地區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量狀況和地下水體中污染物的動態(tài)變化，本項目應(yīng)建立地下水環(huán)境監(jiān)測管理體系，包括制定地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測計劃、建立地下水環(huán)境影響跟蹤監(jiān)測制度、配備先進(jìn)的監(jiān)測儀器和設(shè)備，以便及時發(fā)現(xiàn)并及時控制。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）和《地下水環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（HJ/T164-2004），結(jié)合評價區(qū)含水層系統(tǒng)和地下水徑流系統(tǒng)特征，考慮潛在污染源、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等因素，布置地下水監(jiān)測點。Ⅰ、地下水監(jiān)測原則1）重點防滲區(qū)加密監(jiān)測原則；2）以淺層地下水監(jiān)測為主的原則；3）上、下游同步對比監(jiān)測原則；4）水質(zhì)監(jiān)測項目參照《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)要求和潛在污染源特征污染因子確定，各監(jiān)測井可依據(jù)監(jiān)測目的的不同適當(dāng)增加和減少監(jiān)測項目。Ⅱ、監(jiān)測計劃如下：1）監(jiān)測頻率：每月監(jiān)測一次。監(jiān)測項目：石油類。2）監(jiān)測單位：委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行監(jiān)測。3）監(jiān)測井布置根據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》（試行）和《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》的要求，在埋地油罐區(qū)地下水流向的下游，設(shè)置一個地下水監(jiān)測井，在保證安全的情況下，盡可能靠近埋地油罐；每周針對監(jiān)測井進(jìn)行定性監(jiān)測（肉眼觀察、使用測油膏、便攜式氣體監(jiān)測儀等其他快速方式判定監(jiān)測井是否存在油品污染）。Ⅲ、監(jiān)測數(shù)據(jù)管理上述監(jiān)測結(jié)果應(yīng)按項目有關(guān)規(guī)定及時建立檔案，并定期向加油站安全環(huán)保部門匯報，對于常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)該進(jìn)行公開，特別是對項目所在區(qū)域的居民進(jìn)行公開，滿足法律中關(guān)于知情權(quán)的要求。如發(fā)現(xiàn)異?；虬l(fā)生事故，加密監(jiān)測頻次，并分析污染原因，確定泄漏污染源，及時采取應(yīng)急措施。4、噪聲影響分析及防治措施（1）噪聲源強(qiáng)本項目的噪聲源主要為油罐車和加油車輛在進(jìn)出加油站時產(chǎn)生的交通噪聲約75~85dB（A），以及加油機(jī)工作時各種泵設(shè)備產(chǎn)生的噪聲約65~80dB（A）。預(yù)測模式本次灶神影響評價按《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）要求選用點源的噪聲預(yù)測模式，將各噪聲設(shè)備合成后視為一個點噪聲源，在聲源傳播過程中，噪聲受到墻體的吸收和屏蔽，經(jīng)過距離衰減，到達(dá)受聲點，其預(yù)測模式如下：根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）的技術(shù)要求，本次環(huán)評采取導(dǎo)則推薦模式。EQ\o\ac(○,1)聲級計算建設(shè)項目生源在預(yù)測點產(chǎn)生的等效聲級貢獻(xiàn)值(Leqg)計算公式：式中：Leqg建設(shè)項目聲源在預(yù)測點的等效聲級貢獻(xiàn)值，dB(A)；LAi聲源在預(yù)測點產(chǎn)生的A聲級，dB(A)；--預(yù)測計算的時間段，s；Tii聲源在T時段內(nèi)的運(yùn)行時間，s；EQ\o\ac(○,2)預(yù)測點的預(yù)測等效聲級（Leqg）計算公式：式中：Leqg建設(shè)項目聲源在預(yù)測點的等效聲級貢獻(xiàn)值，dB(A)；Leqg預(yù)測點的背景值，dB(A)（11）；EQ\o\ac(○,3)室內(nèi)聲源等效室外聲源聲功率級的計算本項目設(shè)備均為室內(nèi)聲源，根據(jù)HJ2.4-2009（A.1.3的公式A.6）將室內(nèi)聲源等效為室外聲源，A.1.3的公式A.6為：式中：TL隔墻（或窗戶）倍頻帶的隔聲量，dB；EQ\o\ac(○,4)室外聲傳播衰減計算在此本項目室外聲傳播衰減僅考慮點源的幾何發(fā)散（Adiv）；（3）預(yù)測結(jié)果采取以上預(yù)測模式進(jìn)行預(yù)測，結(jié)果見下表7-19。表7-19場界噪聲預(yù)測結(jié)果單位dB（A）項目噪聲源東場界南場界西場界北場界貢獻(xiàn)值合計52.151.551.351.2由上表可知場界噪聲貢獻(xiàn)值滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)。為使項目區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量不受本項目影響，可采取以下治理措施：加油泵選用低噪聲設(shè)備，并設(shè)置減震墊，出入?yún)^(qū)域內(nèi)的機(jī)動車嚴(yán)格管理，采取車輛進(jìn)站時減速、禁鳴、加油時車輛熄火和平穩(wěn)啟動等措施，使區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值。經(jīng)過圍墻和距離對噪聲的衰減后，確保場界噪聲到達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)，對周圍環(huán)境的影響較小。5、固體廢物影響分析及防治措施本項目運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢棄物主要為員工產(chǎn)生的生活垃圾、油罐清淤產(chǎn)生的廢油渣、廢棄油管清潔劑包裝瓶和廢抹布。（1）生活垃圾生活垃圾：項目職工6人，職工生活垃圾產(chǎn)量按照每天每人1kg/人.d計算，則職工生活垃圾產(chǎn)生量為6kg/d（2.19t/a）。分類存放，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理，對環(huán)境產(chǎn)生影響較小。（2）化糞池泥污：產(chǎn)生量約0.1t/a，委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門指定的環(huán)衛(wèi)吸糞車清運(yùn)至垃圾填埋場統(tǒng)一處理。（3）廢抹布項目經(jīng)營過程及管道清潔等過程中會產(chǎn)生少量的含油廢抹布，產(chǎn)生量約為0.02t/a。分類收集后清運(yùn)至當(dāng)?shù)乩窘y(tǒng)一處理。（4）油泥本項目含油廢水隔油沉淀過程中產(chǎn)生的底泥、廢油等少量油泥約0.002t/a。根據(jù)《國家危險廢物名錄（2016）》，此為危險廢物（廢物類別HW08，危廢代碼900-210-08），分類收集填上標(biāo)簽后分類暫存于危廢暫存間，定期交由有危廢處置資質(zhì)單位處置。（5）油罐油渣及清洗廢液本項目油罐清洗過程產(chǎn)生的油渣約0.05t/次（3年一次）。根據(jù)《國家危險廢物名錄（2016）》，油罐內(nèi)沉積的油渣屬于危險廢物（廢物類別HW08，危廢代碼900-249-08），油罐清洗廢液（廢物類別HW09，危廢代碼900-007-09）約4t/次（3年一次），上述兩種危險廢物，委托有危險廢物處置資質(zhì)單位現(xiàn)清現(xiàn)運(yùn)。（6）項目危廢儲存間建設(shè)要求危險廢物暫存場所應(yīng)按國家《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）的要求建設(shè)和設(shè)置，即要使用專用儲存設(shè)施，并將危險廢物裝入專用容器中，無法裝入常用容器的危險廢物可用防漏膠袋等盛裝，盛裝危險廢物的容器和膠袋必須貼符合《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）附錄A所示的標(biāo)簽等，防止造成二次污染。危險廢物暫存時需有塑料內(nèi)襯密封，并設(shè)有專用暫存區(qū)，不得混存，且須做好防淋防滲措施，以避免固廢中的揮發(fā)物質(zhì)對環(huán)境造成污染。危廢暫存間建設(shè)應(yīng)符合《危險廢物污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）要求，并采取防滲措施，存放地點應(yīng)滿足以下要求：A、地面和裙腳要用堅固、防滲的材料建造，建筑材料必須與危險廢物相容。B、設(shè)施內(nèi)要有安全照明設(shè)施和觀察窗口；C、用以存放裝載液體、半固體危險廢物容器的地方，必須有耐腐蝕的硬化地面，且表面無裂隙；D、應(yīng)設(shè)計堵截泄漏的群腳，地面與群腳所圍建的容積不低于堵截最大容器的最大存量或總儲量的五分之一；E、嚴(yán)格履行國家與地方政府關(guān)于危險廢物轉(zhuǎn)移的規(guī)定，與有資質(zhì)單位簽定接收處理協(xié)議，并報當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門備案，落實追蹤制度，嚴(yán)防二次污染，杜絕隨意交易；F、做好危險廢物情況的記錄，記錄上需注明危險廢物的名稱、來源、數(shù)量、特性和包裝容器的類別、入庫及出庫日期、接收廢物單位名稱；G、必須定期對所貯存的危險廢物包裝容器及貯存設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時采取措施清理更換。綜上所述，本項目固體廢物處理處置符合國家《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定的原則，符合《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）和《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001）規(guī)定，不同類別的危廢，分類收集并填上標(biāo)簽分類暫存于危廢暫存間，定期交有資質(zhì)的單位進(jìn)行處理。采取上述措施后，本項目固體廢物可得到妥善的處理，對周圍環(huán)境造成的影響很小。6、土壤環(huán)境影響分析（1）項目類別本項目為加油加氣站項目。根據(jù)該工藝，項目所屬類別為“社會事業(yè)與服務(wù)中的業(yè)加油站”，在《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）附錄A中屬于III類項目，污染類型為污染影響型。（2）占地面積本項目規(guī)劃用地4666.68m2。占地規(guī)?！?hm2，占地規(guī)模屬于小型。在《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）附錄A中屬于III類項目。（3）周邊土壤環(huán)境敏感程度工程所在區(qū)域為黃平縣舊州鎮(zhèn)七里沖，周邊目前為荒地。因此，本項目周邊土壤環(huán)境敏感程度為不敏感。（4）土壤環(huán)境影響評價等級綜合以上判定，評價等級定級如下：表7-20污染影響型評價工作等級劃分表由上表可知，本項目不進(jìn)行土壤環(huán)境影響評價。該項目按《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)(2014年局部修訂版)的要求進(jìn)行設(shè)計和施工，儲油設(shè)備采用SF雙層復(fù)合臥式鋼質(zhì)油罐，輸油管線采用無縫鋼管，使用焊接工藝，敷設(shè)于地下。敷設(shè)前對油罐區(qū)和輸油管線進(jìn)行混凝土硬化，將儲油罐和輸油管道與基礎(chǔ)固定，防止油品泄漏而污染土壤及地下水。鋼罐和鋼管進(jìn)行加強(qiáng)級防腐處理，采用玻璃布、瀝青、聚氯乙烯工業(yè)膜等材料做成多層防腐涂層（其總厚度不小于5.5cm），防止鋼罐和鋼管腐蝕造成油品泄漏而污染土壤及地下水。加油過程中，輸油管線的法蘭、絲扣等因日久磨損會有少量油品滴漏，但輕油可以很快揮發(fā)、殘留部分油品按操作規(guī)范用拖布擦干凈。因此加油操作過程中，基本無含油廢水排出，且加油區(qū)內(nèi)地面硬化，不會有殘留油品滲入地下的情況發(fā)生。因此，項目營運(yùn)期對土壤環(huán)境無明顯影響。當(dāng)加油站需要關(guān)閉時，若為臨時關(guān)閉，要求油罐必須被抽干，并對油罐進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測并采取防銹蝕保護(hù)措施；若為永久性關(guān)閉，則無論是把油罐挖出還是留在地下，罐內(nèi)的任何物體必須全部清除干凈，清除之后，留在地下的油罐必須按照要求填滿砂石。清理出來的油垢屬于危廢，此類固廢收集后交由有資質(zhì)的單位處理。三、環(huán)境風(fēng)險分析1、加油站風(fēng)險評價本項目為二級加油站，主要為儲存經(jīng)營汽油、柴油，經(jīng)營的原料——汽油為易燃液體，柴油為可燃液體，具有危險程度較高風(fēng)險。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018），其貯運(yùn)系統(tǒng)、公用工程系統(tǒng)、加油設(shè)施系統(tǒng)均存在環(huán)境事故風(fēng)險源。表7-21本項目儲存的油品Ⅱ、汽油、柴油的理化性質(zhì)有關(guān)汽油、柴油物質(zhì)的理化性質(zhì)及安全技術(shù)特性見表7-22、表7-23。表7-22汽油的理化性質(zhì)和危險特性第一部分危險性概述危險性類別第3.1類低閃點易燃液體燃爆危險易燃侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳健康危害主要作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止及化學(xué)性肺炎?？芍陆悄?、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害環(huán)境危害該物質(zhì)對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染第二部分理化特性外觀及性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。熔點（℃）<-60相對密度（水＝1）0.70～0.79閃點（℃）-50相對密度（空氣=1）3.5引燃溫度（℃）415～530爆炸上限％（V/V）6.0沸點（℃）40～200爆炸下限％（V/V）1.3溶解性不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪主要用途主要用作汽油機(jī)的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷等行業(yè)，也可用作機(jī)械零件的去污劑第三部分穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性穩(wěn)定避免接觸的條件明火、高熱禁配物強(qiáng)氧化劑聚合危害不聚合分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學(xué)資料急性毒性LD50：67000mg/kg（小鼠經(jīng)口），（120號溶劑汽油）LC50：103000mg/m3小鼠，2小時（120號溶劑汽油）急性高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止和化學(xué)性肺炎?？芍陆悄?、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎；重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀慢性神經(jīng)衰弱綜合d癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害刺激性人經(jīng)眼：140ppm（8小時），輕度刺激最高允許濃度300mg/m3表7-23柴油的理化性質(zhì)和危險特性第一部分危險性概述危險性類別：第3.3類高閃點易燃液體燃爆危險：易燃侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳環(huán)境危害：該物質(zhì)對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。第二部分理化特性外觀及性狀：稍有粘性的棕色液體主要用途：用作柴油機(jī)的燃料等。閃點（℃）：45～55℃相對密度（水＝1）：0.87～0.9沸點（℃）：200～350℃爆炸上限％（V/V）：4.5自然點（℃）：257爆炸下限％（V/V）：1.5溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。第三部分穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物：強(qiáng)氧化劑、鹵素聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學(xué)資料急性毒性：LD50LC50急性中毒：皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血中慢性中毒：柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛。刺激性：具有刺激作用最高容許濃度目前無標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ、危險特性識別由上表可以看出，本項目中所經(jīng)營的物質(zhì)為汽油和柴油，遇明火、高熱具有燃燒性。其風(fēng)險類型為火災(zāi)和泄漏。Ⅳ、重大危險源辨識重大危險源是指長期地或者臨時地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或儲存危險化學(xué)品，且危險化學(xué)品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。單元是指一個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所，或同屬一個生產(chǎn)經(jīng)營單位的且邊緣距離小于500m的幾個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所。單元內(nèi)存在的危險化學(xué)品的數(shù)量根據(jù)處理危險化學(xué)品種類的多少區(qū)分為以下兩種情況：①單元內(nèi)存在的危險化學(xué)品為單一品種，則該危險化學(xué)品的數(shù)量即為單元內(nèi)危險化學(xué)品的總量，若等于或超過相應(yīng)的臨界量，則定為重大危險源；②單元內(nèi)存在的危險化學(xué)品為多種時，則按下式進(jìn)行計算，若滿足下式，則定為重大危險源：q1/Q1+q2/Q2+q3/Q3+……+qn/Qn≧1式中，q1，q２……，qn——每種危險化學(xué)品實際存在量，單位為噸（t）。Q1、Q2……Qn——與各危險化學(xué)品相對應(yīng)的臨界量，單位為噸（t）。依據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）中有關(guān)規(guī)定，汽油、柴油屬油類物質(zhì)(礦物油類，如石油、汽油、柴油等；生物柴油等)，其臨界量為2500t。表7-24油罐區(qū)危險物質(zhì)的量油品名稱儲罐數(shù)量儲罐總?cè)莘e（m3）最大存儲量（t）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定臨界量（t）單元是否構(gòu)成重大危險源汽油2個80702500否柴油2個80652500否注：汽油密度取750kg/m3，柴油密度取880kg/m3。單元內(nèi)存在的危險物質(zhì)為多品種時，則按下式計算：q1/Q1+q2/Q2+……+qn/Qn≥1式中：q1，q2……qn——每種危險物質(zhì)實際存在的量，t；Q1，Q2……Qn——與各危險物質(zhì)相對應(yīng)的生產(chǎn)場所或儲存區(qū)的臨界量，t。即70/2500＋65/2500=0.054＜1重大危險源辨識結(jié)果：黃平舊州七里沖加油站未構(gòu)成危險化學(xué)品重大危險源。Ⅴ、環(huán)境風(fēng)險評價等級按照《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）中的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)Q＜1時，該項目環(huán)境風(fēng)險潛勢為Ⅰ。由上式計算可知本項目Q<1。表7-25評價工作級別判別標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境風(fēng)險潛勢Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ評價工作等級一二三簡單分析a項目所在地為工業(yè)區(qū)用地，為非環(huán)境敏感地區(qū)，項目為非重大危險源，故項目風(fēng)險評價等級為簡單分析即可。②危險性識別根據(jù)工程的特點并調(diào)研同類型項目的事故類型，本加油站主要事故類型可以分為火災(zāi)與爆炸、溢出與泄漏兩大類。Ⅰ、火災(zāi)與爆炸有資料表明，在發(fā)油時，因為液位下降，罐中氣體空間增大，罐內(nèi)氣體壓力小于大氣壓力，大量空氣補(bǔ)充進(jìn)入罐內(nèi)，當(dāng)達(dá)到爆炸極限時，遇火就會發(fā)生爆炸。同時，油品輸出使罐內(nèi)形成負(fù)壓，在罐外燃燒的火焰還會被吸入儲油罐內(nèi)，使罐內(nèi)油蒸氣爆炸。加油站若要發(fā)生火災(zāi)及爆炸，必須具備下列條件：1、油類泄漏或油氣蒸發(fā)；2、有足夠的空氣助燃；3、油氣必須與空氣混和，并達(dá)到一定的濃度；4、現(xiàn)場有明火；只有以上四個條件同時具備時，才可能發(fā)生火災(zāi)和爆炸。根據(jù)全國統(tǒng)計，儲罐火災(zāi)及爆炸事故發(fā)生的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于3.1×10-5次/年。Ⅱ、油罐溢出、泄漏根據(jù)統(tǒng)計，儲油罐可能發(fā)生溢出的原因如下：1、油罐計量儀表失靈，致使油罐加油過程中灌滿溢出；2、在為儲罐加油過程中，由于存在氣障氣阻，致使油類溢出；3、在加油過程中，由于接口不同，銜接不嚴(yán)密，致使油類溢出?？赡馨l(fā)生油罐泄漏的原因如下：1、輸油管道腐蝕致使油類泄漏；2、由于施工而破壞輸油管道；3、在收發(fā)油過程中，由于操作失誤，致使油類泄漏；4、各個管道接口不嚴(yán)，致使跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。③單元劃分及風(fēng)險類型Ⅰ根據(jù)本建設(shè)項目的生產(chǎn)特征并結(jié)合物質(zhì)危險性識別，根據(jù)導(dǎo)則中對功能單元和重大危源源的釋義，本項目其主要危險單元為儲存單元。Ⅱ風(fēng)險類型：根據(jù)導(dǎo)則的釋義并給合本項目的物質(zhì)危險性和生產(chǎn)設(shè)施危險性識別，本項目存在的環(huán)境風(fēng)險類型為：火災(zāi)、爆炸和泄漏。（2）源項分析本次評價假定以下事故狀況：①燃料油泄漏儲罐典型泄漏事故類型為：一是全部破裂，二是接頭\輸料管泄漏。儲罐完全破裂為重大事故，參照化工行業(yè)重大事故概率分類，發(fā)生的概率為0.003125～0.01次/年，可以認(rèn)為在本項目裝置使用年限內(nèi)基本不會發(fā)生此類重大事故。因此燃料油泄漏事故假設(shè)為儲油罐接頭泄漏或輸油管完全斷裂（取100%管徑），泄漏時間假定為10min。此為一般性事故，發(fā)生概率為0.05次/年。②燃料油儲罐發(fā)生火災(zāi)、爆炸如前所述，儲罐發(fā)生火災(zāi)、爆炸為重大事故，汽油儲罐及油品發(fā)生火災(zāi)爆炸等重大事故的概率為8.7×10-5次/(罐·年)。③火災(zāi)爆炸事故后果分析項目屬石化行業(yè)，石化儲運(yùn)系統(tǒng)存在較大潛在火災(zāi)爆炸事故風(fēng)險。根據(jù)對同類石化企業(yè)調(diào)查，表明在最近十年內(nèi)發(fā)生的各類污染事故中，以設(shè)備管道泄漏為多，占事故總數(shù)的52%；因人為操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻氖鹿收?1%；污染處理系統(tǒng)故障造成的事故占15%；其他占12%。由此可見，我們應(yīng)對罐區(qū)的池火災(zāi)引起重視，采取措施防止罐區(qū)油品大量泄漏和點火源的產(chǎn)生。Ⅰ、儲罐發(fā)生火災(zāi)產(chǎn)生爆燃火球當(dāng)儲罐發(fā)生爆燃事故時，不僅熱輻射對人體能產(chǎn)生嚴(yán)重危害，事故產(chǎn)生的碎片也能對人體及設(shè)備設(shè)施造成損害，因此，當(dāng)儲罐發(fā)生事故時，實際后果可能要嚴(yán)重許多，也可能引發(fā)相鄰設(shè)施、設(shè)備的損壞而導(dǎo)致二次事故的發(fā)生。為防止或減輕火球的熱輻射對人體的傷害，本項目有必要嚴(yán)格按照國家或其它規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程設(shè)計及施工，完善安全設(shè)施，堅決杜絕泄漏事故，同時加強(qiáng)火源管理與控制，確保事故不會發(fā)生，應(yīng)搞好個體防護(hù)工作。Ⅱ、儲罐發(fā)生爆炸事故從項目涉及的物料危險性及與項目的相對位置可知，本項目儲罐爆炸的財產(chǎn)損失范圍內(nèi)有害源主要為罐儲燃油，因此受項目儲罐爆炸影響產(chǎn)生的次生環(huán)境事故以燃油儲罐為最大可信事故源強(qiáng)。①后果計算環(huán)境風(fēng)險事故具有一定程度的不確定性，因此對風(fēng)險事故后果的預(yù)測就存在著極大的不確定性。根據(jù)風(fēng)險定義：風(fēng)險值的單位采用“死亡/年”，通常事故危害所致風(fēng)險水平可分為最大可接受水平和可忽略水平。本項目最大可信事故包括儲罐發(fā)生火災(zāi)爆炸及油品泄漏事故等。根據(jù)石油工業(yè)的調(diào)查結(jié)果類比，項目總體最大可信災(zāi)害事故風(fēng)險為6.5×10-5年-1，小于目前石油化工行業(yè)風(fēng)險值8.33×10-5年-1，雖然項目風(fēng)險值小于行業(yè)風(fēng)險值，但管理上不可掉以輕心，仍需要進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)險防范，力爭通過系統(tǒng)地管理、合理采取風(fēng)險防范應(yīng)急措施，使得項目風(fēng)險水平維持在較低水平。②事故狀態(tài)對環(huán)境的影響Ⅰ、對地表水的污染泄漏或滲漏的成品油一旦進(jìn)入地表河流，將造成地表河流的污染，影響范圍小到幾公里大到幾十公里。污染首先將造成地表河流的景觀破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的刺鼻氣味；其次，由于有機(jī)烴類物質(zhì)難溶于水，大部分上浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4～C9的烴類、芳烴類、醇酮類以及鹵代烴類有機(jī)物，一旦進(jìn)入水環(huán)境，由于可生化性較差，造成被污染水體長時間得不到凈化，完全恢復(fù)則需十幾年、甚至幾十年的時間。本加油加氣站油罐區(qū)容積為120m3（柴油折合為一半計入），二級站，本環(huán)評要求在油罐區(qū)地面以上設(shè)置高800mm的保護(hù)矮墻，當(dāng)加油站一旦發(fā)生滲漏與溢出事故時，油品將積聚在站場，不會溢出站場，也不會進(jìn)入地表水體。Ⅱ、對地下水的污染儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水的污染較為嚴(yán)重，地下水一旦遭到成品油的污染，將使地下水產(chǎn)生嚴(yán)重異味，并具有較強(qiáng)的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補(bǔ)充到地下水，這樣即便污染源得到及時控制，地下水要完全恢復(fù)也需幾十年甚至上百年的時間。本項目采用玻璃鋼防腐防滲技術(shù)，對儲油罐內(nèi)外表面、防油堤的內(nèi)表面、油罐區(qū)地面、輸油管線外表面均做了防滲防腐處理，加油站一旦發(fā)生溢出與滲漏事故，油品將由于防滲層的保護(hù)作用，積聚在儲油區(qū)，對地下水不會造成影響。Ⅲ、對大氣環(huán)境的污染根據(jù)國內(nèi)外的研究，對于突發(fā)性的事故溢油，油品溢出后在地面呈不規(guī)則的面源分布，油品的揮發(fā)速度重要影響因素為油品蒸汽壓、現(xiàn)場風(fēng)速、油品溢出面積、油品蒸汽分子平均重度。本項目采用地埋式儲油罐工藝，加油站一旦發(fā)生滲漏與溢出事故時，由于本項目采取了防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測設(shè)施，因此可及時發(fā)現(xiàn)儲油罐滲漏，油品滲漏量較小，再由于受儲油罐罐基及防滲層的保護(hù)，滲漏出的成品油將積聚在儲油區(qū)。儲油區(qū)表面采用了混凝土硬化，較為密閉，油品將主要通過儲油區(qū)通氣管及人孔井非密封處揮發(fā)，不會造成大面積的擴(kuò)散，對大氣環(huán)境影響較小。Ⅳ、對周邊敏感點的影響根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)(2014年局部修訂版)，采用臥式油罐地埋設(shè)置比較安全。從國內(nèi)外的有關(guān)調(diào)查資料統(tǒng)計來看，油罐埋地設(shè)置、發(fā)生火災(zāi)的幾率很少。即使油罐發(fā)生著火，也容易撲救。英國石油學(xué)會《銷售安全規(guī)范》講到，I類石油(即汽油類)只要儲存在埋地罐內(nèi)，就沒有發(fā)生火災(zāi)的可能性。項目周邊無重要公共建筑物，滿足二級加油站大于25m的安全距離，但為了避免意外，除進(jìn)出口一側(cè)外，應(yīng)修建防火墻。（4）火災(zāi)的風(fēng)險防范全站按《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（GB50140-2005）規(guī)定布置消防栓和消防滅火器材，設(shè)置消防沙池（2m3），油罐區(qū)采用相應(yīng)防火材料，事故后的消防沙，此為危險廢物（廢物類別HW08，危廢代碼900-210-08），需集中收集后交由具有相關(guān)危廢處置資質(zhì)的單位處置。在加油站設(shè)置明顯的警示牌，告誡“禁止明火、禁止吸煙”。做好加油站的避雷措施，盡量防止由于雷擊發(fā)生的火災(zāi)事故。同時本項目應(yīng)增加滅火毯、消防沙池的措施。在項目儲罐區(qū)、加油區(qū)等易發(fā)生爆炸危險場所設(shè)置可燃?xì)怏w報警器，報警濃度取爆炸底限的20~25%。項目儲罐區(qū)、加油棚、汽車槽車裝卸點等地坪采用不易產(chǎn)生火花的建筑材料制作。（5）事故廢水、消防廢水風(fēng)險防范本項目設(shè)置一座事故池，事故池容積約5m3，以便在發(fā)生火災(zāi)等的事故廢水、消防廢水能暫存入事故池內(nèi)，后期應(yīng)交由有資質(zhì)的單位處理，不外排。（6）管理要求及應(yīng)急預(yù)案①管理要求各類事故及非正常生產(chǎn)情況的發(fā)生大多數(shù)與操作管理不當(dāng)有直接關(guān)系，因此必須建立健全一整套嚴(yán)格的管理制度。管理制度應(yīng)在以下幾個方面予以關(guān)注：Ⅰ、加強(qiáng)油罐與管道系統(tǒng)的管理與維修，使整個油品儲存系統(tǒng)處于密閉化，嚴(yán)格防止跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。Ⅱ、把每個工作人員在業(yè)務(wù)上、工作上與消防安全管理上的職責(zé)、責(zé)任明確起來。Ⅲ、對各類貯存容器、機(jī)電裝置、安全設(shè)施、消防器材等，進(jìn)行各種日常的、定期的、專業(yè)的防火安全檢查，并將發(fā)現(xiàn)的問題落實到人、限期落實整改。Ⅳ、建立夜間值班巡查制度、火險報告制度、安全獎懲制度等。Ⅴ、本項目區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用手機(jī)等無線電設(shè)施。②事故應(yīng)急救援預(yù)案由于自然災(zāi)害或人為原因，當(dāng)事故災(zāi)害不可避免的時候，有效的應(yīng)急救援行動是唯一可以抵御事故災(zāi)害蔓延和減緩災(zāi)害后果的有力措施。所以，如果在事故災(zāi)害發(fā)生前建立完善的應(yīng)急救援系統(tǒng)，制定周密的救援計劃，而在災(zāi)害發(fā)生的時候采取及時有效的應(yīng)急救援行動，以及系統(tǒng)的恢復(fù)和善后處理，可以拯救生命、保護(hù)財產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境。事故救援計劃應(yīng)包括以下內(nèi)容：Ⅰ、應(yīng)急救援系統(tǒng)的建立和組成；Ⅱ、應(yīng)急救援計劃的制定；Ⅲ、應(yīng)急培訓(xùn)和演習(xí)；Ⅳ、應(yīng)急救援行動；Ⅴ、現(xiàn)場清除與凈化；Ⅵ、系統(tǒng)的恢復(fù)和善后處理。事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括以下幾個方面：Ⅰ、停電時的應(yīng)急預(yù)案；Ⅱ、易燃易爆物料（大量）泄漏時的應(yīng)急預(yù)案；Ⅲ、發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急預(yù)案；Ⅳ、發(fā)生爆炸時的應(yīng)急預(yù)案；Ⅴ、發(fā)生人員中毒時的應(yīng)急預(yù)案；Ⅵ、發(fā)生人員化學(xué)燒傷時的應(yīng)急預(yù)案；Ⅶ、生產(chǎn)操作出現(xiàn)嚴(yán)重觸電、高溫燙傷傷害和嚴(yán)重機(jī)械傷害時的應(yīng)急預(yù)案；Ⅷ、生產(chǎn)操作控制出現(xiàn)異常情況時的應(yīng)急預(yù)案；Ⅸ、特殊氣象條件和自然火災(zāi)時的應(yīng)急預(yù)案。③應(yīng)急報告程序與應(yīng)急聯(lián)絡(luò)圖a.事故發(fā)現(xiàn)者立即報告應(yīng)急小組組長；b.應(yīng)急小組組長迅速報告上級主管部門；并且視事故類型立即通知公安部門、消防隊、急救中心。（7）選址及周邊環(huán)境單元安全條件評價引用黃平舊州七里沖加油站安全預(yù)評價報告中“根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年局部修訂版）編制安全檢查表對選址及周邊環(huán)境評價單元進(jìn)行檢查。選址及周邊環(huán)境評價單元安全檢查表見表7-26。表7-26選址及周邊環(huán)境安全檢查情況表項目檢查內(nèi)容依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢查記錄結(jié)論1.加油站的站址選擇，應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利的地方。GB50156-2012(2014年局部修訂版)第4.0.1條該加油站為新建項目，符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，交通便利。符合要求2.在城市中心區(qū)不應(yīng)建一級加油站。GB50156-2012(2014年局部修訂版)第4.0.2條該加油站為二級加油站，不在城市中心區(qū)。符合要求3.城市建成區(qū)內(nèi)的加油站，宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附近。GB50156-2012(2014年局部修訂版)第4.0.3條該加油站為二級加油站，不在城市建成區(qū)。符合要求4.加油站、加油加氣合建站的汽油設(shè)備與站外建{構(gòu))筑物的安全間距，不應(yīng)小于表4.O.4的規(guī)定。GB50156-2012(2014年局部修訂版)第4.0.4條單獨的加油站，嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)計建造。符合要求5.加油站汽油設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的安全距離GB50156-2012(2014年局部修訂版)表4.0.4加油站的油罐為92#汽油儲罐1個，容積為40m3，95#汽油儲罐1個，容積為40m3，0#柴油儲罐1個，單罐容積50m3，50m3折半計算為25m3）總?cè)轂?05m3，為二級加油站。見下表。符合要求設(shè)施名稱站外建（構(gòu)）筑物標(biāo)準(zhǔn)要求（m）實際距離(二級站)符合要求一級站二級站三級站埋地油罐重要公共建筑物353535―埋地油罐明火地點或散發(fā)火花地點2117.512.5―埋地油罐一類保護(hù)物17.51411―埋地油罐二類保護(hù)物14118.5―埋地油罐三類保護(hù)物118.57―埋地油罐17.515.512.5―埋地油罐12.51110.527埋地油罐室外變配電站17.515.512.5―埋地油罐鐵路15.515.515.5―埋地油罐快速路、主干路75.55.520埋地油罐次干路、支路5.555―埋地油罐1倍桿（塔）高，且不應(yīng)小于5m55―埋地油罐架空電力線路（無絕緣層）1.5倍桿（塔）高，且不應(yīng)小于6.5m1倍桿（塔）高，且不應(yīng)小于6.5m6.5―埋地油罐架空電力線路（有絕緣層）且不應(yīng)小于5m且不應(yīng)小于5m5220加油機(jī)、通氣管管口重要公共建筑物35―加油機(jī)、通氣管管口明火地點或散發(fā)火花地點12.5―加油機(jī)、通氣管管口一類保護(hù)物11―加油機(jī)、通氣管管口二類保護(hù)物8.5―加油機(jī)、通氣管管口三類保護(hù)物7―加油機(jī)、通氣管管口12.5―加油機(jī)、通氣管管口10.526/46加油機(jī)、通氣管管口室外變配電站12.5―加油機(jī)、通氣管管口鐵路15.5―加油機(jī)、通氣管管口快速路、主干路549/54加油機(jī)、通氣管管口次干路、支路5―加油機(jī)、通氣管管口5―加油機(jī)、通氣管管口架空電力線路（無絕緣層）6.5―加油機(jī)、通氣管管口架空電力線路（有絕緣層）5200/1966.加油站汽油設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的安全距離GB50156-2012(2014年局部修訂版)表4.0.5加油站的油罐為92#汽油儲罐1個，容積為40m3，95#汽油儲罐1個，容積為40m3，0#柴油儲罐2個，單罐容積40m3，40m3折半計算為20m3）總?cè)轂?20m3，為二級加油站。見下表。符合要求設(shè)施名稱站外建（構(gòu)）筑物標(biāo)準(zhǔn)要求（m）實際距離（二級站）符合要求一級站二級站三級站埋地油罐重要公共建筑物252525―埋地油罐明火地點或散發(fā)火花地點12.512.510―埋地油罐一類保護(hù)物666―埋地油罐二類保護(hù)物666―埋地油罐三類保護(hù)物666―埋地油罐12.5119―埋地油罐99931埋地油罐室外變配電站151515―埋地油罐鐵路151515―埋地油罐快速路、主干路33325埋地油罐次干路、支路333―埋地油罐0.75倍桿（塔）高，且不應(yīng)小于5m55―埋地油罐架空電力線路（無絕緣層）0.75倍桿（塔）高，且不應(yīng)小于6.5m0.75倍桿（塔）高，且不應(yīng)小于6.5m6.5―埋地油罐架空電力線路（有絕緣層）且不應(yīng)小于5m且不應(yīng)小于5m5200加油機(jī)、通氣管管口重要公共建筑物25―加油機(jī)、通氣管管口明火地點或散發(fā)火花地點10―加油機(jī)、通氣管管口一類保護(hù)物6―加油機(jī)、通氣管管口二類保護(hù)物6―加油機(jī)、通氣管管口三類保護(hù)物6―加油機(jī)、通氣管管口9―加油機(jī)、通氣管管口933/46加油機(jī)、通氣管管口室外變配電站15―加油機(jī)、通氣管管口鐵路15―加油機(jī)、通氣管管口快速路、主干路343/54加油機(jī)、通氣管管口次干路、支路3―加油機(jī)、通氣管管口5―加油機(jī)、通氣管管口架空電力線路（無絕緣層）6.5―加油機(jī)、通氣管管口架空電力線路（有絕緣層）5211/196該加油站為新建，根據(jù)加油站的周邊情況，結(jié)合該加油站的總平面布置圖，對黃平舊州七里沖的選址及周邊環(huán)境進(jìn)行評價。通過現(xiàn)場調(diào)查，該加油站主要設(shè)備設(shè)施與周邊環(huán)境的安全距離符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年局部修訂版）的安全距離。（8）環(huán)境安全防范①燃料油在運(yùn)輸、儲存及加油等過程中嚴(yán)格管理，油品的裝運(yùn)應(yīng)做到定車、定人，杜絕油料的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。②因突發(fā)事故產(chǎn)生的燃料油的泄漏，應(yīng)立即采取有效措施，及時清理受污染的土壤以減小滲透及擴(kuò)散范圍。③④工程建成運(yùn)營后要加強(qiáng)環(huán)境管理，制定相應(yīng)的規(guī)章制度。杜絕一切不安全因素造成的環(huán)境風(fēng)險。（9）職工安全教育①加強(qiáng)職工的安全教育，提高安全防范風(fēng)險的意識；②針對運(yùn)營中可能發(fā)生的異常現(xiàn)象和存在的安全隱患，設(shè)置合理可行的技術(shù)措施，制定嚴(yán)格的操作規(guī)程；③對易發(fā)生泄漏的部位實行定期的巡檢制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，盡快解決；④嚴(yán)格執(zhí)行防火、防爆、防雷擊、防毒害等各項要求；⑤建立健全安全、環(huán)境管理體系及高效的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，一旦發(fā)生事故，要做到快速、高效、安全處置；⑥加油站內(nèi)的電氣設(shè)備嚴(yán)格按照防爆區(qū)劃分配置。2、事故應(yīng)急救援預(yù)案為保證企業(yè)及人民生命財產(chǎn)的安全，防止突發(fā)性重大化學(xué)事故發(fā)生，并在發(fā)生事故時，能迅速有序地開展救援工作，盡最大努力減少事故的危害和損失。根據(jù)原勞動部、化工部《工作場所安全使用化學(xué)品規(guī)定》和《化學(xué)事故應(yīng)急救援管理辦法》等規(guī)定，本項目加油站應(yīng)設(shè)立以站長為總指揮，副站長為副總指揮的化學(xué)事故應(yīng)急救援隊伍，指揮部下設(shè)辦公室、工程搶險救援組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組。制定《化學(xué)事故應(yīng)急救援預(yù)案》和實施細(xì)則，組織專業(yè)隊伍學(xué)習(xí)和演練，提高隊伍實戰(zhàn)能力，防患于未然，以便應(yīng)急救援工作的順利開展。根據(jù)本環(huán)境風(fēng)險分析的結(jié)果，對于本項目可能造成環(huán)境風(fēng)險的突發(fā)性事故制定應(yīng)急預(yù)案綱要和應(yīng)急預(yù)案，供項目決策人參考。本項目應(yīng)急預(yù)案綱要見下表7-27。表7-27環(huán)境風(fēng)險突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案綱要項目內(nèi)容及要求1危險源情況詳細(xì)說明危險源類型、數(shù)量、分布及其對環(huán)境的風(fēng)險2應(yīng)急計劃區(qū)加油區(qū)、儲罐區(qū)、臨近地區(qū)。3應(yīng)急組織臨近地區(qū)：地區(qū)指揮部—負(fù)責(zé)企業(yè)附近地區(qū)全面指揮，救援，管制和疏散。4規(guī)定環(huán)境風(fēng)險事故的級別及相應(yīng)的應(yīng)急狀態(tài)分類，以此制定相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)程序。5應(yīng)急設(shè)施設(shè)備與材料生產(chǎn)裝置和罐區(qū)：防火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料，主要為消防器材、消防服等；防油品外溢、擴(kuò)散；中毒人員急救所用的一些藥品、器材；以防液體化工原料的進(jìn)一步擴(kuò)散；配備必要的防毒面具。臨界地區(qū)：中毒人員急救所用的一些藥品、器材。6應(yīng)急通訊通告與交通7應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測及事故后評價由專業(yè)人員對環(huán)境分析事故現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)測，對事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度均所造成的環(huán)境危害后果進(jìn)行評估，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)避免再次發(fā)生事故，為指揮部門提供決策依據(jù)。8應(yīng)急防護(hù)措施消除泄漏措施及需使用器材事故現(xiàn)場：控制事故發(fā)展，防止擴(kuò)大、蔓延及連鎖反應(yīng)；清除現(xiàn)場泄泥物，降低危害；相應(yīng)的設(shè)施器材配備。臨近地區(qū)：控制防火區(qū)域，控制和消除環(huán)境污染的措施及相應(yīng)的設(shè)備配備。9應(yīng)急劑量控制撤離組織計劃醫(yī)療救護(hù)與保護(hù)公眾健康事故現(xiàn)場：事故處理人員制定毒物的應(yīng)急劑量、現(xiàn)場及臨近裝置人員的撤離組織計劃和緊急救護(hù)方案；臨近地區(qū)：制定受事故影響的臨近地區(qū)內(nèi)人員對毒物的應(yīng)急劑量、公眾的疏散組織計劃和緊急救護(hù)方案。10應(yīng)急狀態(tài)中止恢復(fù)措施事故現(xiàn)場：規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)終止秩序；事故現(xiàn)場善后處理，回復(fù)生產(chǎn)措施；臨近地區(qū)：解除事故警戒，公眾返回和善后回復(fù)措施。11人員培訓(xùn)與演習(xí)應(yīng)急計劃制定后，平時安排事故出路人員進(jìn)行相關(guān)知識培訓(xùn)并進(jìn)行事故應(yīng)急處理演習(xí)；對工廠工人進(jìn)行安全衛(wèi)生教育。12公眾教育信息發(fā)布對工廠臨近地區(qū)公眾開展環(huán)境風(fēng)險事故預(yù)防教育、應(yīng)急知識培訓(xùn)并定期發(fā)布相關(guān)信息。13記錄和報告14附件準(zhǔn)備并形成環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急處理有關(guān)的附件材料。（2）應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容①加油機(jī)火情預(yù)案：加油機(jī)起火，應(yīng)立即關(guān)閉加油站所有控制電源，關(guān)閉加油站與油罐之間所有管線閥們，同時報警，并利用現(xiàn)場滅火器材進(jìn)行撲火；緊急疏散站內(nèi)人員、車輛，并保證后援消防力量的消防通道暢通；撲火加油機(jī)火災(zāi)的同時，應(yīng)監(jiān)控地面及管溝流散油品的情況，流散油品著火可用小型器材或消防沙進(jìn)行撲救；明火撲滅后，應(yīng)注意防止復(fù)燃。②油罐車火情預(yù)案：油罐車卸油時發(fā)生火情，立即關(guān)閉油罐車卸油閥門，拆下卸油管，同時報警，并利用現(xiàn)場滅火器材進(jìn)行撲救；罐車頂部入孔用石棉被覆蓋；現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員使用干粉滅火器從上風(fēng)或側(cè)風(fēng)向先對準(zhǔn)著火點進(jìn)行撲救，同時注意保護(hù)油箱；緊急疏散人員、車輛，保證后援消防力量的消防通道暢通；撲滅油罐車火災(zāi)的同時，應(yīng)該意監(jiān)控罐區(qū)卸油品、地面及管溝流散油品情況。流散油品著火可用小型滅火器或消防沙進(jìn)行撲救；明火撲滅后，應(yīng)注意防止復(fù)燃。③卸油時跑、冒預(yù)案：當(dāng)向儲卸油時發(fā)生跑、冒油品，應(yīng)及時關(guān)閉油罐車發(fā)動機(jī)、卸油閥，切斷站內(nèi)電源，停止?fàn)I業(yè)并向站(班)長報告；站（班）長及組織人員進(jìn)行現(xiàn)場警戒，疏散站外人員和站內(nèi)車輛，準(zhǔn)備消防器材；及時對現(xiàn)跑、冒油品進(jìn)行回收，禁止用鐵制、塑料、化纖等易產(chǎn)生靜電火花的器或物品進(jìn)行回收，回收后用沙土覆蓋殘留油品，待充分吸收殘油后將沙土清除干凈；檢查所有卸油口、井口、低洼處是否有殘油，若有殘油應(yīng)立即清理干凈，并檢查其他可能產(chǎn)生危險的區(qū)域是否存在隱患。④配電房火災(zāi)預(yù)案：配電房發(fā)生火災(zāi)時，立即切斷電源、停止?fàn)I業(yè)：關(guān)閉加油站所有開關(guān)、閥門，同時利用CO2或干粉滅火器進(jìn)行滅火（滅火時要保持一定的安全距離，防止被電擊傷帶電的情況下用清水、泡沫等導(dǎo)電滅火器滅火）；疏散站內(nèi)人員、車輛；若發(fā)電及與配電柜同處一室，在撲救配電設(shè)施火災(zāi)的同時，應(yīng)用石棉被等覆蓋發(fā)電機(jī)油箱及其它有滲油現(xiàn)象的部位。⑤加油時跑、冒油預(yù)案：向車輛加油時發(fā)生跑、冒油，應(yīng)及時關(guān)閉油槍，切斷電源，停止?fàn)I業(yè)，并向站（班）長報告；站（班）長及時組織人員進(jìn)行現(xiàn)場警戒，疏散站內(nèi)外人員和車輛，準(zhǔn)備消防器材；及時對現(xiàn)場跑、冒油品進(jìn)行回收，禁止用鐵制、塑料、化纖等易產(chǎn)生靜電火花的器皿或物品進(jìn)行回收。回收后用沙土覆蓋殘留油品，待充分吸收殘油后將沙土清除干凈；檢查鄰近低洼處是否有殘油，若有殘油應(yīng)立即清理干凈，并檢查其它可能產(chǎn)生危險的區(qū)域是