自駕游的現(xiàn)狀及發(fā)展策略

近年來(lái)，隨著人們生活水平的快速提高和旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，私家車在旅游業(yè)的主要形式中的地位日益提高。國(guó)內(nèi)外也對(duì)自駕游有了相關(guān)的研究,本文通過(guò)系統(tǒng)分析,從而全面正確的了解自駕游的現(xiàn)狀和帶來(lái)的影響,及未來(lái)可能的前景。一、駕駛旅行的崛起原因和組成(一)游客出行需求多樣化自駕游興起主要一方面由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促使交通、信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施發(fā)展完善,假薪制度的實(shí)行,從而促進(jìn)自駕游的發(fā)展。另一方面由于游客旅游需求趨向多樣化。在旅游中,游客更愿意根據(jù)自己的喜愛(ài)選擇其中的出游線路,注重自我享受,創(chuàng)新體驗(yàn),舒適自主的個(gè)性化需求。(二)按市場(chǎng)角度分類按組織形式可以把自駕游分為自駕散客游,自駕散客組隊(duì)游和自駕團(tuán)隊(duì)游。按市場(chǎng)角度來(lái)看,可分為大眾,主題和高端三種自駕游;按旅行距離分為中短途和長(zhǎng)途兩種自駕車游;從地理范疇可分為區(qū)域,區(qū)域間和出入境三種自駕游形式。二、現(xiàn)在，它主要特點(diǎn)是，中國(guó)的自由空間旅游因素發(fā)展(一)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展分析旅游發(fā)展初期,交通不便,但是隨著交通網(wǎng)絡(luò)的加強(qiáng),系統(tǒng)更健全,道路收費(fèi)開放,交通工具自主選擇性加強(qiáng),交通工具的性能以及相關(guān)服務(wù)也逐漸趨于完善,為自駕游發(fā)展提供了發(fā)展有利的條件。(二)自駕游的趨向性。在不同的時(shí)間點(diǎn)內(nèi),各景點(diǎn)的自駕游的趨向于原始狀態(tài)。并逐漸向于自然的地方和自己的社區(qū)內(nèi)部自駕游者的最大樂(lè)趣就是自己駕車進(jìn)行休閑觀光與探險(xiǎn)的旅游過(guò)程,起初自駕游者也是趨于旅游資源開發(fā)好的景點(diǎn),但是隨著各景點(diǎn)的承載力飽和,景點(diǎn)的破壞,自駕游逐漸趨向于原始狀態(tài)保存好的地方和自己閑暇時(shí)間相適的環(huán)境好的景點(diǎn)。(三)自駕游的發(fā)展現(xiàn)狀自駕車旅游在中國(guó)才剛剛起步,國(guó)家與地方產(chǎn)業(yè)尚未出臺(tái)相關(guān)自駕車旅游的規(guī)范,自駕游處于一個(gè)散亂狀態(tài),再近兩年,隨著自駕游在國(guó)內(nèi)的盛行,國(guó)家地方相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)各種自駕游問(wèn)題制定了相應(yīng)的處理方案,改善了自駕游的發(fā)展。(四)混亂狀態(tài)造成旅游破壞自駕游發(fā)展的初期,景區(qū)沒(méi)有于自駕游相關(guān)的配套設(shè)施,車輛的混亂狀態(tài)給旅游地的居民的生活生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的不便,進(jìn)而造成景區(qū)破壞。但是近幾年旅游地管理部門也開始設(shè)計(jì)相關(guān)便利的道路和配套服務(wù)減少了泊車對(duì)景區(qū)環(huán)境的破壞不利影響。三、自駕旅游的特點(diǎn)(一)旅游者的旅游品種自駕游在時(shí)間和旅游地選擇上的靈活性。自駕車旅游者的旅游在周末和各地不同的黃金假期更集中。旅途時(shí)間是寬松的,旅游者選擇的是“隨走隨玩”的旅游形式,在旅游地停留的時(shí)間具有自主性。(二)壓力和壓力自駕游游客更注重的是一種享受,心情的放松,來(lái)紓解在工作生活中的壓力。自駕旅游者的參與度高,是深度旅游,在旅游過(guò)程中以休閑游為動(dòng)因,結(jié)合觀光旅游,深入真實(shí)感受旅游地風(fēng)土人情或體驗(yàn)和追尋旅游地自己感興趣的方面,以達(dá)到自己在旅游中的滿意度。(三)自駕游的分類自駕游內(nèi)容的多樣性是根據(jù)游客的需要和要求形成的,不同游客有不同需求,如從距離上可以分有季候近郊游和長(zhǎng)途觀光游。從游客的喜好可分有觀光,休閑型家庭式,駕車探險(xiǎn)式,長(zhǎng)途越野等等自駕游旅游形式,從旅游方式上可分為的多樣性自駕游。如按組織類型不同可分為一個(gè)人駕車的“獨(dú)俠式”自駕游,家族式自駕游和團(tuán)隊(duì)式自駕游;在網(wǎng)上發(fā)布招募信息組織自愿結(jié)伴的網(wǎng)絡(luò)式自駕游和旅行社(俱樂(lè)部)式的自駕游等等。四、自駕旅游的發(fā)展和存在的問(wèn)題(一)游客不同的自駕游方式的旅游認(rèn)知近幾年,國(guó)內(nèi)自駕游迅速的發(fā)展,其市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大,已經(jīng)成為旅游中一個(gè)新的亮點(diǎn)和一種時(shí)尚的旅游方式。依據(jù)新浪網(wǎng)2011年底對(duì)中國(guó)網(wǎng)民數(shù)據(jù)采集樣本進(jìn)行分析,87.8.0%的游客會(huì)選擇自由行的旅游方式,而參加團(tuán)隊(duì)旅游的只占到12.2%。自駕游比例突出,達(dá)到45.2%,且在旅游中自駕出游人均消費(fèi)估算中(以家庭為單位),消費(fèi)為1000元-2000元最多,其比例占36.67%,其次為2000元以上。反映出現(xiàn)代人們?nèi)找孀兓穆糜握J(rèn)知和需求。直到2012年我國(guó)自駕游達(dá)到13.6億人次,2013年為17.3億人,增長(zhǎng)27.2%,2.14年自駕游人數(shù)已增至22億,同13年增長(zhǎng)8%,可見(jiàn)自駕游發(fā)展極快。(二)自駕旅游的發(fā)展中存在一些問(wèn)題1.自駕游的影響第一,自駕游會(huì)對(duì)旅行社產(chǎn)生的沖擊。以個(gè)性、方便、省時(shí)、自由行駛而著稱的自駕游,快速盛行,直接分流了旅行社的傳統(tǒng)旅游的客源。把旅行社引入這種新的旅游市場(chǎng),并拓展自駕游的發(fā)展,這些都成為旅行社所要考慮的問(wèn)題。第二,自駕游會(huì)對(duì)旅游飯店產(chǎn)生的沖擊。對(duì)于自駕游來(lái)說(shuō),他們對(duì)吃住的沒(méi)有特別的要求,但是必須為車輛的檢修,停放,清洗的相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施,而目前旅游飯店并沒(méi)有這方面完善的服務(wù),不能滿足對(duì)自駕游者來(lái)說(shuō)的這些必備服務(wù),就會(huì)失去自駕游市場(chǎng)。第三,自駕游會(huì)對(duì)旅游購(gòu)物產(chǎn)生的沖擊。自駕游的游客花錢比較隨意,又?jǐn)y帶方便,購(gòu)買的數(shù)量也會(huì)成倍的增加,會(huì)對(duì)旅游購(gòu)物點(diǎn)帶來(lái)商機(jī),但是自駕游客注重購(gòu)物的實(shí)用性,所以就會(huì)對(duì)貴重的,奢侈及沒(méi)有實(shí)用性的商品的購(gòu)物點(diǎn)帶來(lái)沖擊。此外,還造成了購(gòu)物市場(chǎng)的不規(guī)范,相關(guān)部門合作也不切實(shí)協(xié)調(diào),不便于購(gòu)物。第四,自駕游會(huì)對(duì)旅游交通產(chǎn)生沖擊。自駕游的發(fā)展意味著出行的車輛增加,也就會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)并不完善的交通網(wǎng)產(chǎn)生沖擊。自駕游駕駛員的開車技術(shù),安全意識(shí),駕車經(jīng)驗(yàn),路況了解,加油站的分布,各種信息的及時(shí)了解等方面存在問(wèn)題。就會(huì)造成交通混亂,交通事故的頻繁發(fā)生,影響正常通行。使相關(guān)交通部門的壓力也會(huì)加大。第五,自駕游對(duì)所到景區(qū)景點(diǎn)產(chǎn)生沖擊。自駕游的越來(lái)越盛行,不可避免地會(huì)對(duì)所到景點(diǎn)帶來(lái)沖擊。自駕游偏向于中短距離,在一定程度上也會(huì)對(duì)景區(qū)景點(diǎn)的收入造成損失。此外,自駕游也會(huì)使景區(qū)景點(diǎn)的管理體系帶來(lái)沖擊。2.車輛自駕游問(wèn)題首先是自駕車游客及其組織者自身規(guī)劃的問(wèn)題。其次,在旅游高峰期,汽車租賃行業(yè)車輛滿足不了自駕游的需求。再者,自駕游形式的散亂,產(chǎn)品單一,組織管理和協(xié)調(diào)能力缺乏。此外,管理和規(guī)范的問(wèn)題。自駕車管理門檻相對(duì)較低,人員疏散,復(fù)雜,自駕車游市場(chǎng)魚目混雜,發(fā)展無(wú)序。3.旅游信息的匱乏在自駕游的迅猛發(fā)展下,自駕游游客在去不了解的旅游地時(shí),一般沒(méi)有導(dǎo)游,就需要提前做好充分的準(zhǔn)備,查詢路線,做好食住信息的尋找并預(yù)訂好,了解景點(diǎn)的資料信息,但是我國(guó)缺乏完善的旅游信息系統(tǒng),自駕車游客普遍認(rèn)為信息的匱乏。4.自駕游游客環(huán)境意識(shí)薄弱自駕游在我國(guó)的迅速發(fā)展,出行的車輛越來(lái)越多,就會(huì)對(duì)空氣產(chǎn)生污染。自駕游游客環(huán)境意識(shí)薄弱會(huì)在旅游地對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及設(shè)施造成破壞和污染,甚至造成不可彌補(bǔ)的損失。而且旅游區(qū)車輛的增多,會(huì)對(duì)旅游地居民的生活造成不便,甚至和當(dāng)?shù)鼐用癞a(chǎn)生矛盾。五、旅游市場(chǎng)正在積極探索自助旅行的對(duì)策(一)積極合作與聯(lián)動(dòng),為游客提供自駕游服務(wù)對(duì)于自駕游這種新的旅游類型,第一,旅行社應(yīng)該轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀念,并成立自己的自駕游俱樂(lè)部,與酒店、救援組織等多行業(yè)的進(jìn)行積極合作與聯(lián)動(dòng)為游客提供優(yōu)惠服務(wù)和提供解決意外事故的解決方案。第二,旅行社要開發(fā)特色新穎的自駕游路線、產(chǎn)品,確保旅游者享受完善的便捷的一體化保障服務(wù)項(xiàng)目,贏得自駕車旅游客源市場(chǎng)。第三,旅行社應(yīng)開展網(wǎng)上增值項(xiàng)目服務(wù),創(chuàng)立自己的自駕游電子商務(wù)網(wǎng)站或模塊,為自駕游者提供更為快捷和實(shí)惠的服務(wù)。使自駕游對(duì)旅行社的沖擊緩和,做大自駕游經(jīng)濟(jì)。(二)強(qiáng)化旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)理念完善和創(chuàng)新旅游要求可以做到以下幾個(gè)方面:飯店行業(yè)進(jìn)行汽車旅館建設(shè),完善配套系統(tǒng);根據(jù)自駕游客的偏好特點(diǎn),開發(fā)特色的旅游產(chǎn)品;調(diào)整經(jīng)營(yíng)理念、加強(qiáng)與銀行、產(chǎn)品廠家的合作;完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),健全路線指引,強(qiáng)化相關(guān)制度;景區(qū)景點(diǎn)加強(qiáng)公路的通達(dá)性,規(guī)范的車輛停放管理體系,景區(qū)路線服務(wù)體系;旅行社還可以把自駕游游客感興趣的景點(diǎn)連接起來(lái),開發(fā)特色線路。(三)旅游交通交通為了適應(yīng)自駕游的流動(dòng)性和跨地區(qū)特點(diǎn),相關(guān)部門應(yīng)該建立健全信息資訊網(wǎng)絡(luò),充分利用互聯(lián)網(wǎng),電視,廣播,報(bào)紙,手機(jī),微信等通訊媒介,編制交通路線、食宿部分的安排與景點(diǎn)于一體的旅游交通圖。使交通引導(dǎo)準(zhǔn)確,路況信息及時(shí)詳盡,服務(wù)機(jī)構(gòu)便捷查詢,為出游做好保障。使完善的交通設(shè)施,補(bǔ)給設(shè)施,通訊設(shè)施,以及各景點(diǎn)的旅游預(yù)報(bào),行程安排預(yù)訂信息設(shè)備網(wǎng)絡(luò)一體化管理,提供更快捷實(shí)效的大眾自駕游。(四)加強(qiáng)車輛的環(huán)保性能政府應(yīng)該制定相關(guān)政策,對(duì)出行車輛進(jìn)行管理,汽車生產(chǎn)部門也要加強(qiáng)車輛的綠色改進(jìn);提高自駕游者的環(huán)境保護(hù)意識(shí),加大力宣傳。再者,規(guī)范旅游地制度管理,結(jié)合實(shí)際作出相應(yīng)的政策管理,并配置相應(yīng)的設(shè)施,實(shí)現(xiàn)自駕游長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。六、自駕游的未來(lái)隨著私家車數(shù)量的增加,自駕游今后將變成大眾外出旅游的主要形式之一。以假日休閑游為重點(diǎn),結(jié)合游覽、探險(xiǎn)等,以休閑養(yǎng)生、自然生態(tài)、特色文化、游客需求心理等為內(nèi)涵創(chuàng)造特色旅游產(chǎn)品,將成為自駕游的開發(fā)趨勢(shì)。隨著人們旅游自駕逐漸豐富,自駕車旅游線逐漸擴(kuò)展,形成從中心城市的自駕車旅游連接不同目的地向外輻射的形式。并預(yù)期在未來(lái)出現(xiàn)旅游圈豐滿,放射性指向全球的格局。再加上自駕游可以讓人們享受自然舒適原生態(tài)環(huán)境,有效緩解人們的生活和工作壓力。進(jìn)而把自駕車旅游項(xiàng)目作為開發(fā)的一個(gè)重要部分,在旅游市場(chǎng)上搶占先機(jī),引入資金去打造自駕游基地產(chǎn)業(yè)和自駕游目的地新形像引領(lǐng)國(guó)內(nèi)鄉(xiāng)村旅游、溫冷線路的發(fā)展,使得自駕游能夠