現(xiàn)在分銷企業(yè)與物流設(shè)計(jì)1提綱：“分銷〞企業(yè)的開展現(xiàn)狀和面臨的問題現(xiàn)代物流的變化開展及物流一體化概念分銷商物流體系的設(shè)計(jì)和管控系統(tǒng)2“分銷〞的開展現(xiàn)狀及目前分銷企業(yè)所面臨的問題3傳統(tǒng)的分銷渠道〔流程圖〕廠

家用

戶下級(jí)分銷商分銷商4傳統(tǒng)分銷目前面臨的問題分銷產(chǎn)品日趨多樣化

“搬箱子〞與客戶需求滿足之間的差異產(chǎn)品微利和企業(yè)回報(bào)的降低5優(yōu)勢(shì)：單一產(chǎn)品分銷缺點(diǎn)：人力、財(cái)力、物力投入較少，終端市場(chǎng)開拓精力集中由于銷售產(chǎn)品的單一性，面臨巨大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)多產(chǎn)品分銷產(chǎn)品種類多，對(duì)市場(chǎng)的依賴性較小，風(fēng)險(xiǎn)分散而利潤來源相對(duì)穩(wěn)定單一產(chǎn)品的人、財(cái)、物力投入相對(duì)稀釋，銷量萎縮，市場(chǎng)地位易動(dòng)搖分銷產(chǎn)品日趨多樣化：單一和多產(chǎn)品分銷企業(yè)的優(yōu)劣分析6傳統(tǒng)“搬箱子〞與現(xiàn)代客戶需求滿足之間的差異供小于求的時(shí)代供大于求的時(shí)代傳統(tǒng)分銷商只負(fù)責(zé)完成“采購-批發(fā)-完成銷售〞的簡單過程客戶滿足的要求逐漸增大：快速性全面性、延伸性等等。矛盾差異7產(chǎn)品微利和企業(yè)回報(bào)的降低高利潤行業(yè)會(huì)吸引行業(yè)外商家進(jìn)入并最終使行業(yè)利潤率下降，到達(dá)社會(huì)平均利潤水平，因而成熟的市場(chǎng)是微利的市場(chǎng)，過多的銷售環(huán)節(jié)會(huì)攤薄利潤，使企業(yè)的收益降低。因此，競(jìng)爭性的加劇勢(shì)必產(chǎn)生淘汰。8分銷還需要存在嗎？分銷的價(jià)值表達(dá)在哪里？分銷的前途在何方？——面對(duì)市場(chǎng)的變化，分銷的價(jià)值因?yàn)樽陨砝麧櫟奈⒈《粩嗍艿劫|(zhì)疑。9分銷不但不會(huì)勢(shì)微，反而會(huì)大行于天下。10現(xiàn)代分銷企業(yè)的定位——向供給鏈上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行充分的延伸11分銷商的價(jià)值環(huán)節(jié)包括：市場(chǎng)開拓包括銷售和市場(chǎng)推廣；物流服務(wù)包括倉儲(chǔ)、線路、布局等點(diǎn)線面方面的運(yùn)營；信息平臺(tái)使市場(chǎng)和廠商能夠有效的溝通；服務(wù)和支持的平臺(tái)例如維修、培訓(xùn)等；管理資金；此外還包括整合平臺(tái)、渠道組裝、系統(tǒng)平臺(tái)、供給鏈管理以及BSP等。12這是解決問題的最好

途徑嗎？投入采取多分銷產(chǎn)品并提供人、財(cái)、物等必要配置建立服務(wù)、信息、資金、支持、及時(shí)供貨等多項(xiàng)資源提高獲得利潤的能力投入投入13選擇一：盲目的外部投入選擇二：開掘潛在的利潤來源14其他成本物流成本銷售利潤50123銷售額1000100011701075920

9203530

355%〔-10%=-5億日?qǐng)A〕3%〔+170億日?qǐng)A=17%的增長率〕60案列一：

H企業(yè)第三利潤源泉的含義〔億日?qǐng)A〕H企業(yè)著手降低10%的物流成本，約5億日?qǐng)AH企業(yè)原來是一個(gè)銷售額為1000億日?qǐng)A的企業(yè)5億日?qǐng)A相當(dāng)于再增加170億日?qǐng)A的銷售額；也就是說這個(gè)增加是銷售額增長17%。15降低45尋求分銷企業(yè)的利潤源泉：企業(yè)的銷售額的增加〔過去〕進(jìn)貨成本的降低〔過去〕物流成本的降低〔現(xiàn)在〕16現(xiàn)代物流的變化開展及物流一體化概念17傳統(tǒng)的“物流〞概念：是物的流動(dòng)，是生產(chǎn)和銷售的附屬活動(dòng)。生產(chǎn)者消費(fèi)者商品運(yùn)輸保管消除時(shí)間上的隔膜18傳統(tǒng)的“物流〞功能：消除地域上的隔膜現(xiàn)代的“物流〞概念是整合的：——融運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、流通加工和信息服務(wù)等功能為一體，是一個(gè)綜合的系統(tǒng)。——是同企業(yè)的資源配置、市場(chǎng)開拓和利潤獲取相互動(dòng)的。19現(xiàn)代物流的開展趨勢(shì)：物流一體化20背景：——物流一體化這個(gè)詞，有時(shí)也翻譯作后勤。最初是作為事術(shù)語來使用的，表示在戰(zhàn)場(chǎng)上的前方支援〔運(yùn)輸和補(bǔ)給〕。在日語中曾被翻譯作兵站，是指把武器、彈藥、糧食等物資怎樣正確地提供給前線的活動(dòng)?！袚?dān)國際快遞業(yè)務(wù)的DHL公司作過“考慮后再運(yùn)輸，物流一體化〞的宣傳，指出物流不再是單純的運(yùn)輸，而是思考后再運(yùn)輸?！探绨堰@種理念運(yùn)用到，作為其提高企業(yè)競(jìng)爭力的一種手段：“把必要的商品，在必要的時(shí)候，通過必要的方式，作必要的供給。〞21物流一體化的基本概念必要的商品必要的時(shí)候必要的地點(diǎn)必要的供給為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，對(duì)采購、生產(chǎn)、銷售、物流等全過程銷售進(jìn)行規(guī)劃和管理。采購 生產(chǎn)物流物流一體化系統(tǒng)市場(chǎng)需求22分銷與物流一體化的關(guān)系預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求采

購市場(chǎng)〔實(shí)際需要〕市場(chǎng)〔實(shí)際需要〕采購物流成本增加：預(yù)測(cè)與實(shí)際的差異，造成過量的庫存和商品的無效移動(dòng)使市場(chǎng)需求和采購、銷售活動(dòng)同步

減少無意義的庫存與倉庫內(nèi)的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)成本高效率的物流以前的商品供給體系現(xiàn)在的商品供給體系23物流與物流一體化系統(tǒng)——重視物流一體化系統(tǒng)中的各種要素，有利于提高企業(yè)的競(jìng)爭力。以市場(chǎng)營銷為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略對(duì)采購、銷售、物流等所有經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行綜合管理適應(yīng)消費(fèi)者需求實(shí)現(xiàn)跨部門的整體最優(yōu)化、高效化企業(yè)競(jìng)爭力的提高24分銷商物流體系的設(shè)計(jì)和管控系統(tǒng)25大型分銷商物流的職能：充當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)和下級(jí)分銷商、零售商之間的橋梁大型分銷商物流的特點(diǎn)：

以低層面分銷業(yè)、零售業(yè)的顧客為對(duì)象，因此散裝發(fā)貨等小批量供貨情況較多；從定貨到交貨的周期短；

在物流中心進(jìn)行的流通加工等業(yè)務(wù)中，尋求附加值高的服務(wù)。26制造商的物流中心分銷商的物流中心零售商的物流中心零售商店分銷商物流的構(gòu)造27市場(chǎng)環(huán)境變化對(duì)分銷商物流帶來的威脅：

大型量販店、專業(yè)賣場(chǎng)、零售連鎖商等具有強(qiáng)大物流能力的零售企業(yè)的勢(shì)力不斷擴(kuò)張，生產(chǎn)企業(yè)也在強(qiáng)化自己的物流系統(tǒng)，生產(chǎn)企業(yè)企圖跳開分銷商而直接同零售商進(jìn)行交易的現(xiàn)象開始出現(xiàn)。28分銷商物流面臨的新課題：徹底的物流高效化

對(duì)散貨發(fā)送、多頻率發(fā)送、流通加工等業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，尋找降低其成本的對(duì)策

對(duì)商品的交貨周期、新產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)營等實(shí)行快速化

向客戶提供行業(yè)的動(dòng)態(tài)和信息，強(qiáng)化對(duì)零售層面的支持29分銷商需要重新構(gòu)建自己的物流體系

建立能夠處理各種物流作業(yè)的大型物流中心并積極進(jìn)行設(shè)備投資——大型分銷企業(yè)

共同出資建造物流中心，合作進(jìn)行商品的保管、發(fā)送等共同化的物流活動(dòng)——中小型分銷企業(yè)

尋找專業(yè)物流服務(wù)中心〔3PL，第三方物流〕30構(gòu)筑高效率的分銷物流系統(tǒng)〔改造〕：現(xiàn)有物流系統(tǒng)市場(chǎng)的擴(kuò)大與轉(zhuǎn)移顧客需求的變化經(jīng)營戰(zhàn)略的變化交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)信息系統(tǒng)的開發(fā)物流設(shè)備的開發(fā)ActionPlanDoCheck分銷商物流系統(tǒng)的改善與再造31分銷商物流體系的設(shè)計(jì)：網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置：為縮短周期，一般在交貨方集中的附近設(shè)立等級(jí)制物流中心〔整箱出貨和散箱出貨的物流中心相結(jié)合〕數(shù)字化配貨：配貨信息數(shù)據(jù)由終端輸入并傳送，在貨架顯示器中顯示，作業(yè)者按照信息進(jìn)行配貨出貨型的保管：重視作業(yè)效率，有高效的配貨、分揀系統(tǒng)支持，力求縮短交貨周期ITF〔物流商品代碼〕管理：用掃描儀讀出的ITF數(shù)據(jù)能夠在進(jìn)出貨的檢查、配貨、庫存管理等方面實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)合理化流通加工：建立建立集約化、效率化的流通加工系統(tǒng)，增強(qiáng)分銷企業(yè)之間的競(jìng)爭能力32IT革命帶來許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)：EPR〔綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)〕ECR〔高效率的消費(fèi)者應(yīng)對(duì)系統(tǒng)〕POS〔銷售時(shí)點(diǎn)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)〕SCM〔供給鏈管理系統(tǒng)〕CRP〔自動(dòng)連續(xù)補(bǔ)貨系統(tǒng)〕EDI〔電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)〕33ECR〔高效率的消費(fèi)者應(yīng)對(duì)系統(tǒng)〕：制造商分銷商零售商戰(zhàn)略同盟：信息共享高效率的補(bǔ)貨高效率的商品導(dǎo)入高效率的品種配備削減庫存 降低成本防止銷售中出現(xiàn)缺貨，實(shí)現(xiàn)低價(jià)銷售34POS〔銷售時(shí)點(diǎn)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)〕：分銷商POS數(shù)據(jù)確定商品采購量向零售業(yè)提供支持商品備貨建議35SCM〔供給鏈管理系統(tǒng)〕通過供給鏈全體成員業(yè)務(wù)活動(dòng)的最優(yōu)化，來減少總庫存，實(shí)現(xiàn)供給鏈的快速化、物流業(yè)務(wù)的合理化，從而最終實(shí)現(xiàn)成本降低。分銷商零售店分分銷銷商商物流廠商廠商用戶供給鏈供給鏈

廠商信息共享36案列二：英邁國際——倡導(dǎo)“大物流〞概念英邁認(rèn)為作為多產(chǎn)品量化的分銷商，它應(yīng)該具有五種功能：市場(chǎng)開拓的能力包括銷售和開拓的能力。物流運(yùn)營能力包括倉儲(chǔ)方面的運(yùn)營管理能力信息平臺(tái)的能力使市場(chǎng)和廠商能夠有效的溝通

服務(wù)和支持的平臺(tái)如維修，培訓(xùn)等對(duì)資金管理的能力五個(gè)要素銷核心的基礎(chǔ)37縱向來看：

英邁專著在經(jīng)銷商和廠商橫向來看：其物流貫