高速鐵路橋梁主要內(nèi)容一、前言

二、高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)

三、國(guó)外橋梁結(jié)構(gòu)型式與施工技術(shù)

四、秦沈客運(yùn)專線橋梁結(jié)構(gòu)型式與施工技術(shù)

五、我國(guó)新建客運(yùn)專線橋梁特點(diǎn)

一、前言1、橋梁是高速鐵路土建工程重要組成部分，比例大，長(zhǎng)橋多。項(xiàng)目線路總長(zhǎng)（km）橋梁所占比例（%）附注中國(guó)既有普通鐵路700003.6橋梁總延長(zhǎng)約2500km日本高速鐵路200047高架橋約占36%臺(tái)灣省高速鐵路34573擬建的京滬高速鐵路131660預(yù)制梁2萬(wàn)余孔(92%)武廣客運(yùn)專線88040預(yù)制梁1萬(wàn)余孔(94%)一、前言2、橋梁的主要功能是為高速列車提供高平順、穩(wěn)定的橋上線路。3、高速鐵路橋梁可分為高架橋、谷架橋和一般橋梁，并以高架橋?yàn)橹?。通常采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。一、前言4、全面采用無(wú)碴軌道是高速鐵路發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)碴軌道橋梁在變形控制方面較有碴橋梁更為嚴(yán)格。

無(wú)碴軌道的優(yōu)點(diǎn)

彈性均勻、軌道穩(wěn)定、乘坐舒適度進(jìn)一步改善

養(yǎng)護(hù)維修工作量減少

線路平、縱斷面參數(shù)限制放寬，曲線半徑減小，坡度增大

無(wú)碴軌道基本類型

軌道板工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)

——

日本板式軌道、德國(guó)博格型無(wú)碴軌道

現(xiàn)場(chǎng)就地灌筑

——

德國(guó)雷達(dá)型無(wú)碴軌道（長(zhǎng)枕埋入式、雙塊式）一、前言日本橋上板式無(wú)碴軌道一、前言RHEDA型優(yōu)化過(guò)程德國(guó)雷達(dá)2000型無(wú)碴軌道一、幣前言德國(guó)潛橋上貢博格徑型板段式無(wú)憶碴軌有道一、勸前言高速鈴鐵路結(jié)與普檢通鐵友路是貝兩個(gè)即時(shí)代異的產(chǎn)錫物。高速懶鐵路武推動(dòng)嫌了現(xiàn)窩代鐵鞏路技徹術(shù)的油發(fā)展?jié){，采型用設(shè)斑計(jì)、嚼施工央新理期念，橋階梁施固工趨盞于精般細(xì)化足、工廚業(yè)化池。高速藍(lán)鐵路脫橋梁朗設(shè)計(jì)全突出咽人性過(guò)化，溜通過(guò)偶滿足堅(jiān)適用鍛、舒采適、遺耐久鴿、環(huán)扶保、躬便于另養(yǎng)護(hù)甚維修街等方差面的給要求是體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)曠性。一、灑前言高速撲鐵路布橋梁泉的特欲點(diǎn)1、結(jié)話構(gòu)動(dòng)亦力效性應(yīng)大2、橋顯上無(wú)道縫線擾路與拌橋梁激共同謙作用3、滿指足乘穴坐舒薦適度4、10擱0年使背用壽套命5、維濾修養(yǎng)剪護(hù)時(shí)撥間少一、董前言1、結(jié)悉構(gòu)動(dòng)彼力效披應(yīng)大

捷橋炸梁在坦列車蓮?fù)ㄟ^(guò)罷時(shí)的固受力沈要比查列車翼靜置溝時(shí)大眾，其崇比值拳（1+μ）稱為斗動(dòng)力燒系數(shù)乏（沖引擊系止數(shù)）辟。產(chǎn)尾生動(dòng)家力效宵應(yīng)的唯主要填因素滋：（1）移該動(dòng)荷襖載列晌的速測(cè)度效擾應(yīng)（2）軌自道不她平順總造成躍車輛送晃動(dòng)α—速度忠參數(shù)v—車速膛（m/土s）i—軌道印不平捧順的餡影響有（常妨數(shù)項(xiàng)翠）n—結(jié)構(gòu)銳自振扯動(dòng)頻盆率（Hz）k—系數(shù)L—跨度貫（m）一、釋前言

客運(yùn)信專線晶速度活效應(yīng)排大于文普通噸鐵路懇，橋迎梁的儲(chǔ)動(dòng)力望效應(yīng)瘋相應(yīng)音較大次，對(duì)常賣用剛隔度的漫混凝滴土梁耽、車驅(qū)速為13盤0、16編0、30蜻0k楚m/繞h時(shí)，α—L的關(guān)蘿系如愁下圖濃：速度參數(shù)α的最大值13童030糞016矮0一、甲前言跨度40饒m以下分的客凈運(yùn)專脾線簡(jiǎn)饞支梁邀橋當(dāng)α＞0.書33、相塔當(dāng)于n＜1.家5V蝦/L時(shí)，境會(huì)出慕現(xiàn)大草的振瘡動(dòng)，居甚至者發(fā)生格共振要。為百此，芽應(yīng)當(dāng)甩選擇批合理抹的結(jié)幻玉構(gòu)自巡壽振頻墻率n，避煮免與委列車縣通過(guò)罷時(shí)的態(tài)激振定頻率每接近旬。

頂列圖車高岸速通窄過(guò)時(shí)相，橋叮梁豎抽向加舉速度泉達(dá)到0.府7g（f≤鳳20韻Hz）以尚上會(huì)危使有領(lǐng)碴道鎮(zhèn)床喪洪失穩(wěn)喜定，動(dòng)道碴京液化欲、松紡塌，抱影響坐行車埋安全艘。一、類前言2、橋唯上無(wú)完縫線孔路與劫橋梁胖共同賺作用

業(yè)修截建客拋運(yùn)專培線要會(huì)求一況次鋪優(yōu)設(shè)跨飄區(qū)間調(diào)無(wú)縫誕線路德，以打保證午軌道粱的平渴順和鞠穩(wěn)定自。橋惰上無(wú)晃縫線爽路可繡看作造為不肯能移棟動(dòng)的耕線上鳥結(jié)構(gòu)寫，而瓦橋梁個(gè)在列菜車荷腔載、石列車播制動(dòng)梅作用槳下和欣溫度愉變化惱時(shí)要賣產(chǎn)生烘位移鹿和變腐形。憑當(dāng)梁桶、軌潤(rùn)體系留產(chǎn)生榴相對(duì)滲位移敵時(shí)，精橋上除鋼軌陣會(huì)產(chǎn)覽生附濱加應(yīng)靠力。殘如果統(tǒng)附加騎應(yīng)力擴(kuò)過(guò)大古，會(huì)危造成芒線路熊喪失籃穩(wěn)定

生客它運(yùn)專瘋線橋漏梁必灘須考臺(tái)慮梁報(bào)軌共脹同作容用。謹(jǐn)盡量動(dòng)減小繞橋梁貞的位冒移與掙變形薯，以所限制勉橋上船鋼軌償?shù)母阶蚣討?yīng)幣力，索保證耐橋上脅無(wú)縫帖線路賺的穩(wěn)葬定和判行車精安全一、思前言3、滿驗(yàn)足乘水坐舒百適度

轟與張普通證鐵路選不同梁，客庫(kù)運(yùn)專糟線必棉須保彈證高焦速運(yùn)答行的往列車花有很墊好的配旅客痛乘坐脊舒適故度，泛它取殖決于牲車體喘的垂剃直振加動(dòng)加巨速度乘坐韻舒適扇度評(píng)誕定標(biāo)期準(zhǔn)

參列揪車通提過(guò)橋蝴梁時(shí)乏，影巷響乘箭坐舒業(yè)適度識(shí)的主健要因礦素是薪橋梁汁的豎拋向剛罩度一、折前言4、10懂0年使盒用壽頭命對(duì)客慈運(yùn)專已線橋笑梁首尾次提吉出在污預(yù)定月作用但和預(yù)乘定的俘維修厲和使紐奉用條刻件下穴，主郵要承似力結(jié)量構(gòu)要娃有10艙0年使貝用年浙限的膨耐久攀性要團(tuán)求。弱設(shè)計(jì)吵者應(yīng)坑據(jù)此涂進(jìn)行政耐久溪性設(shè)及計(jì)5、維兩修養(yǎng)仙護(hù)時(shí)員間少

文客晴運(yùn)專獸線采伙用全棚封閉貝行車薦模式

鞭行告車密怎度大

克橋仆梁比棕例大面、數(shù)商量多一、懼前言根據(jù)宿以上弊特點(diǎn)傲，橋理梁設(shè)依計(jì)應(yīng)攏滿足冤以下嚷要求榴：

共橋熟梁應(yīng)檔有足肥夠的樂(lè)豎向林、橫辮向、醒縱向送和抗梨扭剛街度，獎(jiǎng)使結(jié)俘構(gòu)的攀各種竹變形雖很小

能避筒免結(jié)錦構(gòu)出內(nèi)現(xiàn)共案振和龜過(guò)大辱振動(dòng)

敏結(jié)駝構(gòu)符平合耐素久性草要求圾并便曲于檢束查

率常德用跨勾度橋完梁力歉求標(biāo)冤準(zhǔn)化為并簡(jiǎn)慚化規(guī)渴格、行品種

努長(zhǎng)欣橋應(yīng)親盡量船避免上設(shè)置唯鋼軌優(yōu)伸縮用調(diào)節(jié)熊器

摔橋止梁應(yīng)烏與環(huán)涉境相李協(xié)調(diào)煤（美羞觀、爛降噪廈、減由振）二、天高速犬鐵路用橋梁骨設(shè)計(jì)龜要點(diǎn)歐洲悼各國(guó)歐為UI僵C荷載計(jì)，主煮要考抄慮有件客貨敞混運(yùn)籮的高景速線創(chuàng)及各歇國(guó)聯(lián)衡網(wǎng)，親其大鉤小相達(dá)當(dāng)于揉中-活載束。日本電為輕嘗型的N、P標(biāo)準(zhǔn)賞活載欣，主激要考籃慮只特運(yùn)行錘客車匠并不撒與本炭國(guó)的塔普通甘鐵路的聯(lián)網(wǎng)碎（窄嚷軌）憲，大挪小僅水相當(dāng)罷于0.拍4～0.著5U蓬I(lǐng)C荷載約。我國(guó)瞎客運(yùn)漲專線烤考慮坊只運(yùn)恐行客靠車及譽(yù)輕型狗貨車牌，設(shè)遞計(jì)荷腎載采掛用0.麻8U骨IC。1.設(shè)計(jì)葵活載活載傅大小血直接濕影響裙橋梁允承載貞能力勒和建莫造費(fèi)困用，拆各國(guó)念按各近自國(guó)道情制餅定標(biāo)揚(yáng)準(zhǔn)，目前交可分斥三類隔：二、雖高速合鐵路中橋梁紗設(shè)計(jì)偽要點(diǎn)1.設(shè)計(jì)爐活載國(guó)際嶄鐵路擠聯(lián)盟銳制定簽的UI搶C活載幻玉圖式二、莊高速遷鐵路凡橋梁蜻設(shè)計(jì)好要點(diǎn)1.設(shè)計(jì)甜活載日本傷高速潮鐵路啟活載芽圖式二、仆高速深鐵路結(jié)橋梁莫設(shè)計(jì)膀要點(diǎn)1.設(shè)計(jì)椅活載我國(guó)急客運(yùn)泉專線核采用蘇的ZK活載炒圖式(0嶼.8今UI亮C)二、絨高速墨鐵路耗橋梁毛設(shè)計(jì)塌要點(diǎn)2.結(jié)構(gòu)桃變形絞控制為了曾保證寨列車吉高速矮運(yùn)行呈時(shí)橋密上軌睛道的坦平順?biāo)?，各?cái)國(guó)均棒制定撕了橋末梁的閃各種施變形蟲限值買，其免大小持大致洲相當(dāng)側(cè)。我國(guó)艇規(guī)范表相應(yīng)各的規(guī)箱定與所歐盟燭標(biāo)準(zhǔn)撤一致見(jiàn)。二、勢(shì)高速澡鐵路莫橋梁徑設(shè)計(jì)侮要點(diǎn)2.結(jié)構(gòu)寨變形灣控制歐盟浸高速躬鐵路蒜橋梁夫變形臭限值柄的規(guī)牙定（EN溪V1瞞99封1-窄3:恒20膊19）序號(hào)項(xiàng)目限值說(shuō)明1橋面豎向加速度有碴橋面a≤0.35g無(wú)碴橋面a≤0.50g用運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行車橋動(dòng)力分析2上部結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)變形當(dāng)V＞220km/ht≤1.5mm/3m(1+Ф)·UIC荷載作用下3梁端豎向轉(zhuǎn)角變化θ≤3.5‰θ1+θ2≤5‰(1+Ф)·UIC荷載及溫度變化作用下4梁端水平轉(zhuǎn)角變化θ1+θ2≤1.5‰(1+Ф)·UIC荷載、風(fēng)荷載、橫向搖擺力、離心力及上部結(jié)構(gòu)溫差作用下5上部結(jié)構(gòu)撓跨比L/1600（15m＜L≤30m）L/2100（30m＜L≤50m）L/2400（50m＜L≤90m）(1+Ф)·UIC荷載作用下二、躺高速囑鐵路氧橋梁娃設(shè)計(jì)額要點(diǎn)3.選擇獸合理林結(jié)構(gòu)授剛度厚，減骨小車緣瑞橋動(dòng)最力響葛應(yīng)列車糟高速輸通過(guò)槽時(shí)對(duì)貫橋梁情會(huì)產(chǎn)越生較王大的鼠動(dòng)力廚作用毯。小跨檢度橋煙梁（40誦m以下弓）應(yīng)鹿具有禾較大緣瑞的剛犯度，教避免艱橋梁誘發(fā)生賺共振廈或出紹現(xiàn)較贏大振瓦動(dòng)。大跨揀度橋飄梁應(yīng)撥進(jìn)行伶車橋丸動(dòng)力抖分析殺，確患保行饞車安未全和鞭舒適程。橋面腫豎向徑振動(dòng)攪加速餅度（猶≤20溉Hz）應(yīng)輝小于0.篇35關(guān)g（有奴碴橋州面）股和0.刑5g（無(wú)樣碴橋夕面）讓，避林免道悄碴松切塌和襖跳軌侍。二、鋼高速幕鐵路叢橋梁懷設(shè)計(jì)局要點(diǎn)4.通過(guò)迅結(jié)構(gòu)求構(gòu)造退措施屢，限浸制橋貌上無(wú)疑縫線哭路的娘附加禍應(yīng)力橋梁籍變形百會(huì)使豈橋上啊無(wú)縫湖線路印產(chǎn)生扔附加懶應(yīng)力云。為眾保證沈線路瞞安全知，歐短盟規(guī)專定該果應(yīng)力燈應(yīng)不默超過(guò)±9矩2M涉pa磁(無(wú)碴欄橋)或+7育2、-9夕2M蝕pa南(有碴現(xiàn)橋)。提高攝下部倒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)的縱諷向剛馳度，掃可有層效降多低列拒車制棟動(dòng)產(chǎn)梅生的眉鋼軌追附加際應(yīng)力買。當(dāng)訓(xùn)縱向可剛度怠不能暴保證合時(shí)（搜高墩農(nóng)橋）光，應(yīng)影采取擊結(jié)構(gòu)蔽措施填減小祝橋梁素縱向倉(cāng)變形都對(duì)鋼際軌附狹加應(yīng)泉力的厘影響洲。[見(jiàn)下寨圖]當(dāng)溫購(gòu)度跨膝長(zhǎng)≥12吼0m時(shí)，潑應(yīng)設(shè)離置鋼剩軌溫陰度調(diào)洪節(jié)器竊，降免低橋晨梁伸引縮產(chǎn)什生的錢鋼軌胳附加頂應(yīng)力顧。通旬常結(jié)磨構(gòu)選冠型應(yīng)呢盡量灑避免狼設(shè)置縱溫度裕調(diào)節(jié)足器，下減少伐養(yǎng)護(hù)賢工作見(jiàn)量。二、筋高速懸鐵路樸橋梁著設(shè)計(jì)哄要點(diǎn)4.通過(guò)旱結(jié)構(gòu)陽(yáng)構(gòu)造典措施得，限曬制橋平上無(wú)耳縫線表路的君附加稍應(yīng)力將高唉墩簡(jiǎn)融支梁麻串連咽，僅梯在A型支沙柱處博設(shè)固翠定支味座，莊全橋們縱向胃力直輔接通浮過(guò)A型支回柱傳露至基杜礎(chǔ)。二、匯高速狡鐵路逼橋梁頓設(shè)計(jì)作要點(diǎn)5.提高榮結(jié)構(gòu)堅(jiān)耐久藍(lán)性1）改葡善結(jié)異構(gòu)耐臥久性謊是通洲過(guò)實(shí)底踐中呀吸取耐大量臭經(jīng)驗(yàn)無(wú)教訓(xùn)士得來(lái)寧的，敏世界母各國(guó)總結(jié)穴的經(jīng)迎驗(yàn)是浩：結(jié)構(gòu)信物使跟用壽涉命75～10捉0年只苗有在瘦設(shè)計(jì)休、施硬工、電材料顏選用線以及蹲使用線中檢銜查、孕養(yǎng)護(hù)幣十分惰精心牢的條悄件下溪才能艱實(shí)現(xiàn)垮。造成旦結(jié)構(gòu)吐病害頁(yè)的主摘要原章因之尋一是判結(jié)構(gòu)膜構(gòu)造淚上的驚缺陷淹，以萍往的宴設(shè)計(jì)呈過(guò)分慰重視挪計(jì)算侵，忽謀視了刻構(gòu)造狀細(xì)節(jié)河的處破理。橋梁花的養(yǎng)圖護(hù)重鐘點(diǎn)是珠及時(shí)復(fù)檢查抹。橋梁皮的經(jīng)爹濟(jì)性墾應(yīng)體本現(xiàn)為猛一次村建造要費(fèi)用杏和使屑用中請(qǐng)養(yǎng)護(hù)坑維修派費(fèi)用埋之和餅最低詠。二、叫高速籮鐵路惕橋梁室設(shè)計(jì)謹(jǐn)要點(diǎn)5.提高療結(jié)構(gòu)友耐久匪性2）耐建久性輩設(shè)計(jì)輕原則按不跳同使伯用環(huán)數(shù)境采皆用相毛應(yīng)的霉高性剪能混梳凝土仇和合沖宜的撤施工恩工藝寄；注重璃結(jié)構(gòu)能構(gòu)造汪設(shè)計(jì)熄，如屈高質(zhì)絹量的句防排降水體據(jù)系、嚇足夠精的保階護(hù)層違厚度山以及虹易于師保證孤施工證質(zhì)量圾的截期面尺現(xiàn)寸；必須冒具備利暢通供的檢召查通昌道，燥便于恩檢查腎養(yǎng)護(hù)博。二、湖高速直鐵路繞橋梁貫設(shè)計(jì)騎要點(diǎn)5.提高發(fā)結(jié)構(gòu)景耐久刷性3）鞋德國(guó)屈高速側(cè)鐵路擋橋梁毅采取浙的構(gòu)蒸造措務(wù)施人行測(cè)道遮欲板示爭(zhēng)意優(yōu)質(zhì)階防水毀層、踏箱內(nèi)奏排水蒙、可平更換虜?shù)娜藲ば械蓝枵诎宥陡咚俟澡F路胸橋梁恰設(shè)計(jì)陷要點(diǎn)5.提高康結(jié)構(gòu)擔(dān)耐久干性公路受直達(dá)窗空心奴橋臺(tái)添；電瓶隊(duì)車可末在橋幅臺(tái)及易箱梁世內(nèi)通畝行。二、桑高速忍鐵路碰橋梁鳴設(shè)計(jì)淘要點(diǎn)5.提高歷結(jié)構(gòu)擊耐久博性空心朋墩內(nèi)欠外均矩能檢憲查；梁上浴設(shè)孔候便于直懸掛捷腳手考。二、射高速獵鐵路睛橋梁監(jiān)設(shè)計(jì)吊要點(diǎn)5.提高板結(jié)構(gòu)主耐久芹性人行贊道可弄行走捷特制叢的檢草查車期，進(jìn)難行橋節(jié)梁外葛側(cè)檢封查。6.常用案跨度勸橋梁毒宜標(biāo)掃準(zhǔn)化旬，盡勞量簡(jiǎn)悔化品互種規(guī)某格二、睬高速方鐵路歲橋梁軌設(shè)計(jì)毅要點(diǎn)日本咬高速扭鐵路罪高架孔橋占紐奉橋梁麻總數(shù)泄的70％以浪上，貝均采胳用規(guī)狀格統(tǒng)伍一的耳小跨牽度混返凝土袖連續(xù)梅剛架婆；德國(guó)敬高速她鐵路鵝（科炒隆-萊茵/美因臥線）仗橋梁餡的常請(qǐng)用型部式為44御m簡(jiǎn)支六梁或44余m等跨慰連續(xù)放梁，寧兩種痕型式芽截面頃相同乘。7.無(wú)碴踩軌道害橋梁普設(shè)計(jì)其特點(diǎn)二、沾高速圍鐵路元橋梁米設(shè)計(jì)久要點(diǎn)1）影飛響橋哥上無(wú)扇碴軌亂道平刻順性濫的主的要因乎素：

墩臺(tái)會(huì)基礎(chǔ)屆工后恭沉降

預(yù)應(yīng)啦力混愁凝土羊梁在豈軌道遵鋪設(shè)殿后的莫?dú)堄嘟阈熳冨e(cuò)上拱

梁端癥豎向泰轉(zhuǎn)動(dòng)

日照注引起陵的梁炎體撓僚曲2）針陸對(duì)上旨述因蹲素，虹德國(guó)蛙和日曲本專肢門制蹦定了扔無(wú)碴趙軌道糕橋梁擾設(shè)計(jì)乒相關(guān)欺規(guī)定廣和檢船算要父求。7.無(wú)碴挺軌道袋橋梁眉設(shè)計(jì)遇特點(diǎn)二、溉高速蟲鐵路炸橋梁泄設(shè)計(jì)朝要點(diǎn)7.無(wú)碴駝軌道伶橋梁沃設(shè)計(jì)躬特點(diǎn)二、縣高速穿鐵路蒜橋梁潮設(shè)計(jì)夾要點(diǎn)7.無(wú)碴邊軌道緒橋梁尾設(shè)計(jì)類特點(diǎn)二、瞞高速稱鐵路遮橋梁有設(shè)計(jì)謙要點(diǎn)7.無(wú)碴妹軌道并橋梁偉設(shè)計(jì)忽特點(diǎn)二、亂高速憶鐵路中橋梁植設(shè)計(jì)何要點(diǎn)RH典ED勝A型號(hào)癢的優(yōu)襲化過(guò)盯程：7.無(wú)碴伶軌道省橋梁申設(shè)計(jì)津特點(diǎn)二、不高速敞鐵路蜂橋梁票設(shè)計(jì)燦要點(diǎn)7.無(wú)碴船軌道作橋梁伐設(shè)計(jì)高特點(diǎn)二、霸高速眨鐵路脂橋梁午設(shè)計(jì)芽要點(diǎn)秦沈搶客運(yùn)篇專線運(yùn)沙河堵特大返橋扮長(zhǎng)煌枕埋金入式哨無(wú)碴弊軌道百橋梁24炕m雙線路整孔瘡箱梁7.無(wú)碴湯軌道胃橋梁帝設(shè)計(jì)釀特點(diǎn)二、倍高速誓鐵路偷橋梁助設(shè)計(jì)個(gè)要點(diǎn)秦沈線客運(yùn)踩專線瘦狗河沿特大維橋爽板皇式無(wú)羨碴軌筒道橋頓梁24信m雙線寨整孔滿箱梁7.無(wú)碴影軌道較橋梁淹設(shè)計(jì)臘特點(diǎn)二、冰高速陡鐵路播橋梁傳設(shè)計(jì)削要點(diǎn)秦沈押客運(yùn)幼專線火雙何紗特大何橋沉板太式無(wú)營(yíng)碴軌獲道橋丈梁24、32季m單線根箱梁7.無(wú)碴軟軌道倍橋梁戲設(shè)計(jì)薦特點(diǎn)二、荷高速臂鐵路矩橋梁蹈設(shè)計(jì)個(gè)要點(diǎn)梁端袖轉(zhuǎn)動(dòng)瓣引起排鋼軌役支點(diǎn)找上拔浩示意礦圖（滾上圖喘）采用畝平衡繡板結(jié)畫構(gòu)減綠小梁羽端轉(zhuǎn)歐動(dòng)對(duì)林無(wú)碴怖軌道倉(cāng)平順?biāo)苄缘牟视绊憥?kù)（右枝圖）三、卻國(guó)外面橋梁限結(jié)構(gòu)怪型式疼與施共工技叉術(shù)意大童利“羅馬避－佛暈羅倫話薩線”橋梁淹實(shí)例西班剩牙“馬德州里－蹦塞維阿利亞是線”橋梁經(jīng)實(shí)例日本“北陸螞新干演線”橋梁體實(shí)例德國(guó)揉高速揚(yáng)鐵路號(hào)橋梁挎實(shí)例法國(guó)“地中動(dòng)海線”橋梁筑實(shí)例各國(guó)攪高速駝鐵路蓋大跨擊度橋略梁（L>森10喚0）匯脂總?cè)?yán)國(guó)外立橋梁乎結(jié)構(gòu)柜型式籌與施思工技斯術(shù)意大幫利“羅馬排－佛狡羅倫抬薩線”橋梁豈實(shí)例常用嫂橋梁栽跨度樓為25咬m，結(jié)茄構(gòu)型化式采買用雙范線整風(fēng)孔預(yù)赴應(yīng)力旁混凝全土箱香梁。望先張期法預(yù)填制、璃架橋啟機(jī)架蠢設(shè)，之施工嫁速度累快。特殊莖橋梁典采用譽(yù)跨度妥不超凝過(guò)70喝m的預(yù)浸應(yīng)力扮混凝腿土連析續(xù)箱磁梁，晴懸臂嗽灌筑仿法施遷工。三、蠶國(guó)外界橋梁輔結(jié)構(gòu)據(jù)型式僑與施閱工技昨術(shù)意大爆利“羅馬躍－佛威羅倫糞薩線”橋梁漸實(shí)例25似m先張修梁外捕型及茶預(yù)應(yīng)蹤蝶力筋螺布置流。三、茶國(guó)外謀橋梁霉結(jié)構(gòu)燈型式澤與施屯工技攤術(shù)意大梨利“漿羅馬李－佛棉羅倫椅薩線遷”橋唉梁實(shí)演例預(yù)制兵梁移晚運(yùn)。三、軋國(guó)外千橋梁付結(jié)構(gòu)交型式坑與施刃工技鬼術(shù)意大店利“仔羅馬誼－佛匪羅倫斑薩線穩(wěn)”橋運(yùn)梁實(shí)兵例預(yù)制常梁運(yùn)無(wú)輸。三、盜國(guó)外出橋梁半結(jié)構(gòu)夏型式硬與施怠工技祥術(shù)意大現(xiàn)利“羅馬抱－佛謝羅倫肝薩線”橋梁貸實(shí)例架橋擺機(jī)架甘設(shè)。橋長(zhǎng)25眾40禾m，10翠2×睛25種m等跨涂布置啄簡(jiǎn)支互梁。三、嚼國(guó)外呈橋梁客結(jié)構(gòu)餡型式挎與施繼工技質(zhì)術(shù)西班鉗牙“馬德榮里－房誠(chéng)塞維還利亞為線”橋梁揮實(shí)例

常用掃橋梁悲跨度26釋m，結(jié)吐構(gòu)型遙式由由五片餡式預(yù)詳應(yīng)力柏混凝罵土簡(jiǎn)剪支T梁組筍成。T梁采揚(yáng)用后袖張法驢預(yù)制劃，運(yùn)種至現(xiàn)激場(chǎng)吊弦裝，當(dāng)并在靈現(xiàn)場(chǎng)泳灌注卷兩個(gè)涌厚達(dá)1m的端恰橫梁菠和整點(diǎn)體橋創(chuàng)面，耗以保誤證橋傅梁的間整體武性。

木特藝殊橋竿梁均戀為多漲跨預(yù)密應(yīng)力毛混凝仙土連準(zhǔn)續(xù)箱遵梁，頂跨度院約70啦m。施御工方農(nóng)法有沒(méi)頂推躺法、吐懸臂蟻灌筑處法和糠預(yù)制潛節(jié)段疼懸臂唉拼裝關(guān)法等禿。三、桑國(guó)外否橋梁鋼結(jié)構(gòu)步型式追與施霞工技杯術(shù)西班谷牙“馬德鳥里－岡塞維滔利亞林線”橋梁盆實(shí)例26賄m標(biāo)準(zhǔn)主跨截地面型眼式。連續(xù)盡梁截斑面型書式。三、查國(guó)外飯橋梁祥結(jié)構(gòu)吹型式縱與施薯工技樹術(shù)日本“北陸舌新干立線”橋梁謝實(shí)例自第滾一條溉高速悟鐵路躲東海梢道新塞干線恢建成伏后，涼逐步領(lǐng)推廣概采用任無(wú)碴勿軌道瓦橋梁。高架底橋約夫占橋凝梁總艦長(zhǎng)的70逐%以上鉛，為秒標(biāo)準(zhǔn)噸的小揀跨度狡鋼筋妹混凝桿土連肉續(xù)剛杯架結(jié)粗構(gòu)，送跨度模系列孤為8、10、12蜜m，橋購(gòu)位灌監(jiān)筑。盛日本井認(rèn)為顧，剛孫架橋霸適用失多地壘震地討區(qū)，昏且可勺節(jié)省舞土地然?？缍?0考m及以臨下的暖橋梁悲以四胸片預(yù)濤應(yīng)力色混凝們土T梁組靠成的終整孔戲簡(jiǎn)支遷梁為底主。雀采用T梁預(yù)樹制、曠輪胎逃吊架簽設(shè)、攝現(xiàn)場(chǎng)番灌筑鳥混凝歐土聯(lián)販成整貝體。特殊丸跨橋欠梁有倡連續(xù)最梁、參剛架顛、斜影拉橋烘、組獅合結(jié)登構(gòu)及毛少量絞鋼橋抖等，舉最大摩跨度牙達(dá)13榮4m（第套二千芽曲川懂橋）敢。三、抬國(guó)外據(jù)橋梁蕉結(jié)構(gòu)舟型式晝與施貼工技陽(yáng)術(shù)日本衡“北尖陸新掙干線某”橋邀梁實(shí)位例鋼筋完混凝伍土連躁續(xù)剛禿架橋幻玉，橋住位灌購(gòu)筑三、缺國(guó)外教橋梁腫結(jié)構(gòu)著型式現(xiàn)與施橫工技爆術(shù)日本“北陸賺新干脅線”橋梁燙實(shí)例跨度30講m四片堅(jiān)式預(yù)參應(yīng)力膜混凝體土簡(jiǎn)定支T梁，芳輪胎烤吊架丹設(shè)三、便國(guó)外脫橋梁倦結(jié)構(gòu)蓋型式哄與施召工技見(jiàn)術(shù)日本“北陸興新干芬線”橋梁墻實(shí)例跨度54潮m預(yù)應(yīng)路力混腿凝土鄰簡(jiǎn)支屋槽形約梁膺架民施工建筑捆高度通小但冤體量都大適用迷于橋滿下凈梢空受袋限制蹲的立遙交橋三、朽國(guó)外嶺橋梁且結(jié)構(gòu)測(cè)型式關(guān)與施綁工技稼術(shù)日本“北陸徒新干育線”橋梁沿實(shí)例4×犧54文.5士m預(yù)應(yīng)萬(wàn)力混坡凝土肢連續(xù)塔箱梁榮，頂物推施師工三、換國(guó)外隱橋梁英結(jié)構(gòu)痛型式挽與施腰工技盡術(shù)日本“北陸焰新干智線”橋梁省實(shí)例2×執(zhí)76茄m預(yù)應(yīng)揀力混棉凝土T構(gòu)，泰懸灌怕施工三、屯國(guó)外燭橋梁傘結(jié)構(gòu)彈型式泉與施冤工技寧術(shù)日本“北陸斜新干宵線”橋梁獎(jiǎng)實(shí)例(2費(fèi)6.繪3+斥51賊+3滿1.錦5)鎮(zhèn)m預(yù)應(yīng)浙力混砌凝土拿斜腿追剛架直立盈灌筑奇，豎蜻轉(zhuǎn)合耀龍三、峽國(guó)外物橋梁蠟結(jié)構(gòu)隊(duì)型式巨與施廟工技扯術(shù)日本“北陸黨新干軟線”橋梁迷實(shí)例（13博3.總9+敏13魔3.翅9）m預(yù)應(yīng)黃力混敵凝土丈斜拉荒橋該橋滑位于挽風(fēng)景翁區(qū)，妹特選款外型嚷美觀嶼的斜郊拉橋采用枯懸灌信施工三、蠅國(guó)外秩橋梁攜結(jié)構(gòu)訂型式厚與施報(bào)工技悲術(shù)日本適“北耀陸新巡壽干線母”橋收梁實(shí)話例（13違3.獎(jiǎng)9+輸13箭3.群9）m預(yù)應(yīng)現(xiàn)力混描凝土蝕斜拉收橋密索訓(xùn)斜拉頌橋剛叢度很騾大，行但拉綠索溫上度變員形引遣起橋痕面不蒼平順茅，造碰成無(wú)輛碴軌陡道維陰修困笨難本橋彈為高偉速鐵救路中撞僅有胖的一景座斜且拉橋三、慢國(guó)外貍橋梁阿結(jié)構(gòu)抄型式值與施怪工技挺術(shù)日本“北陸葬新干逮線”橋梁拜實(shí)例屋代漂南橋亂（55蜜+9射0+蝕55）m、屋廊代北撒橋（65扎+1觸05構(gòu)+1開(kāi)05姨+6感5）m，預(yù)撐應(yīng)力心混凝學(xué)土矮少塔斜超拉橋矮塔番斜拉監(jiān)橋類綱似于政連續(xù)脖梁拉索規(guī)溫度快變形扶小造價(jià)肺高懸灌首施工三、探國(guó)外浩橋梁苦結(jié)構(gòu)智型式添與施帖工技庸術(shù)日本“北陸喜新干備線”橋梁聯(lián)實(shí)例（3×男82損.7算+3敗×1軍03偷.0）m連續(xù)便鋼桁客架采用帆勿需哄涂裝令保護(hù)株的耐夾候鋼采用懲輕質(zhì)軌混凝嘴土橋青面板輩，有鏡碴軌懶道縱向慶拖拉雪施工三、色國(guó)外延橋梁忌結(jié)構(gòu)鐵型式喬與施號(hào)工技臺(tái)術(shù)德國(guó)飾高速懇鐵路汗橋梁餓實(shí)例德國(guó)沙高速換鐵路造谷架大橋標(biāo)伴準(zhǔn)跨書早先午為56懂m、44謀m預(yù)應(yīng)協(xié)力混氧凝土帆簡(jiǎn)支凡箱梁衛(wèi)和等纖跨連匆續(xù)箱誘梁。昨在發(fā)偶現(xiàn)56炸m簡(jiǎn)支許梁梁精軌相蔥對(duì)位抬移較懲大后封，近青年已成改為44琴m一種呈。采載用移頁(yè)動(dòng)模傷架、冶頂推驕或膺售架法都施工悔。特殊限橋梁撞有混算凝土善拱橋徹、連群續(xù)梁猴、V形連債續(xù)剛柿架和弟鋼混職組合奔桁架廟橋。自漢裹諾維似－維癢茨堡競(jìng)、斯秒圖加塑特－匯曼海跟姆新偶線建口成后燥，新渠建或惰改建抄的高鏈速鐵臭路橋軌梁開(kāi)院始推權(quán)廣無(wú)稈碴軌方道。三、遞國(guó)外繡橋梁鏟結(jié)構(gòu)岸型式口與施劣工技度術(shù)德國(guó)軌高速貍鐵路息橋梁母實(shí)例索爾日姆遮富日爾達(dá)腦谷架雜橋全長(zhǎng)16碑28酬m，37孔44柿m簡(jiǎn)支艱梁等是跨布壤置移動(dòng)序模架月施工三、瘦國(guó)外盆橋梁徑結(jié)構(gòu)徹型式盈與施求工技缺術(shù)德國(guó)卻高速前鐵路蘇橋梁遣實(shí)例羅姆卻巴赫淹谷架鐵橋17差×5掃8m簡(jiǎn)支昆架墩高95醉m，為課高速防鐵路雹最大沖墩高凝橋梁采用A型支遣柱，都傳遞紅縱向獄力移動(dòng)死模架痛施工三、撇國(guó)外投橋梁濕結(jié)構(gòu)堤型式餓與施附工技泰術(shù)德國(guó)怕高速洞鐵路守橋梁冤實(shí)例鋼制隸移動(dòng)跳模架撐施工三、辯國(guó)外碰橋梁隸結(jié)構(gòu)否型式拼與施漿工技咱術(shù)德國(guó)催高速棟鐵路新橋梁滿實(shí)例預(yù)應(yīng)滴力混絲式凝土爭(zhēng)槽型向移動(dòng)耗模架聰施工三、址國(guó)外榜橋梁泊結(jié)構(gòu)誘型式喂與施振工技貨術(shù)德國(guó)短高速榴鐵路嚷橋梁鐵實(shí)例科隆-萊茵/美因黎線鎮(zhèn)泰南施特它爾橋巾（48解4m）11爺×4螺4m連續(xù)叔梁，步外型蠻與44涼m簡(jiǎn)支揀梁一屑致移動(dòng)稅模架贏施工三、態(tài)國(guó)外羨橋梁憂結(jié)構(gòu)污型式胡與施室工技脂術(shù)德國(guó)岡高速拌鐵路拴橋梁艦實(shí)例格明紙登遙美繭因河艷橋西塊引橋遣（頂鎮(zhèn)推施柜工）三、陽(yáng)國(guó)外逼橋梁重結(jié)構(gòu)暢型式烏與施掠工技漁術(shù)德國(guó)繡高速緣瑞鐵路姨橋梁茂實(shí)例科隆-萊茵/美因明線歡維漁特爾車橋（稠頂推值施工臘）頂推稱法施射工具編有占份地小衰、人弓員少跟的優(yōu)沉點(diǎn)，遞但施星工速呢度較套慢三、布國(guó)外百橋梁油結(jié)構(gòu)岡型式查與施字工技槽術(shù)德國(guó)雞高速兵鐵路吃橋梁有實(shí)例格明旨登寇美蹦因河吐橋主螞跨（82才+1匹35主+8惹2）m主跨13席5m為目咸前高聾速鐵美路最佳大跨節(jié)度的饅預(yù)應(yīng)聾力混炭凝土裙剛架純連續(xù)遼梁采用烤懸臂貧灌筑盟施工三、籍國(guó)外困橋梁奴結(jié)構(gòu)訓(xùn)型式橫與施惠工技證術(shù)德國(guó)心高速街鐵路孝橋梁交實(shí)例科隆-萊茵/美因鉛線榨美京因橋訓(xùn)（40研+7永7+碗13不0+信77）m主跨13堅(jiān)0m為目引前高渾速鐵枝路最繳大跨勿度的鎖預(yù)應(yīng)槐力混危凝土丟連續(xù)評(píng)梁橋面鉆鋪設(shè)剛無(wú)碴伯軌道采用嫁懸臂覽灌筑罩施工三、睬國(guó)外爸橋梁專結(jié)構(gòu)警型式神與施嚇工技外術(shù)德國(guó)涼高速齊鐵路儉橋梁松實(shí)例伐茨?；粝Ｖ紳h姆欠美因楚橋兇主組跨16斧2m上承來(lái)拱橋主跨16纏2m為目賤前高研速鐵燦路最贊大跨爛度拱靈橋拱圈丈采用遣懸臂林灌筑擋施工行車吐梁首悉次采夜用平俱衡重闖法在鄙拱上舍頂推境施工三、守國(guó)外繳橋梁趣結(jié)構(gòu)肯型式私與施飄工技抗術(shù)德國(guó)衛(wèi)高速舌鐵路倆橋梁獎(jiǎng)實(shí)例美因亭河烏拉弟恩特橋爾橋谷（43涼8m）溜主騙跨11僵6m混凝惜土拱首座賢無(wú)碴法軌道俊拱橋拱圈貴采用反懸臂烈灌筑洲施工行車也梁采炎用頂胃推施唯工三、膏國(guó)外貸橋梁題結(jié)構(gòu)露型式抱與施們工技融術(shù)德國(guó)擾高速疤鐵路只橋梁頑實(shí)例克拉盾根霍歇夫梳富凳爾達(dá)爐谷架字橋3×渠58咽+7呈5m四跨冬簡(jiǎn)支純鋼混敗結(jié)合蔽桁梁鋼梁緩?fù)侠ぞ臀徊捎迷曰瑒?dòng)銹模板榴施工匙混凝覽土橋刻面板三、迷國(guó)外聯(lián)橋梁脹結(jié)構(gòu)婚型式己與施室工技宇術(shù)法國(guó)“地中躬海線”橋梁掠實(shí)例法國(guó)“地中窗海線”高速專鐵路渠橋梁貼數(shù)量秤不多局，僅呈占線圈路總凍長(zhǎng)的5%以內(nèi)摸。除嗎小跨摔度橋祖采用掃標(biāo)準(zhǔn)旨設(shè)計(jì)呀的剛甩架橋社外，格其余份橋梁啄均為煩特殊捐設(shè)計(jì)點(diǎn)，風(fēng)遲格各漠異，寧造型般美觀徒。施猴工方冤法多墳樣，肚如懸欠臂澆轟筑、泛轉(zhuǎn)體貼合攏灶、浮困運(yùn)架濫設(shè)、鍋節(jié)段廉式體苦外預(yù)服應(yīng)力珠束懸?guī)r臂拼脾裝等笑。三、喝國(guó)外米橋梁級(jí)結(jié)構(gòu)準(zhǔn)型式笛與施抬工技慌術(shù)法國(guó)“地中慮海線”橋梁褲實(shí)例Gr堡en揭et塑te（格桶萊奈川特）酬預(yù)應(yīng)遍力混泄凝土六連續(xù)為箱梁哨橋橋跨季布置炮：（2×臟41論m+乓47鐵m+道6×淋53度m）+5貍3m午+（6×落53她m+唇47妙m+源2×姻41抵m）圖中昆右端機(jī)跨為裹簡(jiǎn)支且梁，董上設(shè)買溫度元調(diào)節(jié)尚器采用顏?lái)斖茡旆ㄊ┐鞴と?、?lè)國(guó)外塵橋梁記結(jié)構(gòu)溜型式矩與施列工技乳術(shù)法國(guó)“地中獎(jiǎng)海線”橋梁烈實(shí)例Ga趁rd仇e-巨Ad搖he屯ma作r（阿弄德瑪嚴(yán)）鋼忽系桿妄拱橋躬（提衣籃式這雙拱扭）橋梁聚全長(zhǎng)32療4.敵6m，拱槳跨11身5.盯4m橋位夠拼裝供施工三、貪國(guó)外畏橋梁計(jì)結(jié)構(gòu)太型式弓與施移工技些術(shù)法國(guó)漿“地眼中海車線”嘗橋梁譽(yù)實(shí)例Av擋ig婚no愧n浙Su叫d（阿建維尼頂翁）藏鋼系圍桿拱挖橋主跨12久4m采用怒工地香拼裝書、轉(zhuǎn)墻體就率位施歷工三、坐國(guó)外仇橋梁豆結(jié)構(gòu)翼型式善與施括工技凱術(shù)法國(guó)“地中含海線”橋梁緊實(shí)例Mo警rn嬌as（莫睛納斯統(tǒng)）橋跨度12盞1.豈4m鋼系扮桿拱嘉橋整孔社拼裝確后浮佛運(yùn)架稻設(shè)三、抵國(guó)外柴橋梁紹結(jié)構(gòu)周型式瓦與施偏工技尖術(shù)法國(guó)“地中放海線”橋梁凝實(shí)例Av暴ig膝no技n（阿兵維尼陶翁）糾預(yù)應(yīng)宋力混歇凝土破曲線仙連續(xù)射箱梁舒橋橋跨壺布置竿：2×（50夕+1戴0×圓10垮0+研50）m+喉8-肆50清m預(yù)制草節(jié)段薄干接心縫懸丘臂拼鋸裝施刑工（林體內(nèi)占、體損外混警合配山束）圍，為霜高速意鐵路落首次委采用都的型鉛式三、瓜國(guó)外任橋梁懲結(jié)構(gòu)泰型式復(fù)與施雞工技脊術(shù)法國(guó)“地中缸海線”橋梁稼實(shí)例Av慶ig狼no攔n（阿議維尼膊翁）扁預(yù)制單節(jié)段己存梁謎場(chǎng)外格景三、憐國(guó)外規(guī)橋梁院結(jié)構(gòu)籠型式屆與施怨工技愿術(shù)法國(guó)“地中唉海線”橋梁榮實(shí)例Ve僑rn膽eg刺ue誰(shuí)s（凡扭納格閃）預(yù)紐奉應(yīng)力貸混凝部土連犁續(xù)梁要橋，怨全長(zhǎng)12崇10瞞m，共27跨橋梁迷采用嫌弧形瀉截面袋，外探型美妙觀本橋哥采用削了懸弟臂灌零筑、鵲頂推讀、滿撞布支摟架多間種施距工方館法三、霧國(guó)外猛橋梁匹結(jié)構(gòu)漆型式封與施場(chǎng)工技絮術(shù)法國(guó)“地中候海線”橋梁扇實(shí)例Ve蝴nt帥ab斬re脊n（旺各他勃饑?yán)剩┱陬A(yù)應(yīng)木力混亞凝土稍曲線濟(jì)連續(xù)無(wú)箱梁嶼橋，寨全長(zhǎng)17祖30飛m，主叢跨10絡(luò)0m本橋龜橋墩漫及梁邀體外士型美剃觀，賀腹板腳外掛晉裝飾賞板邊跨兄頂推偏施工逃，主挪跨懸元臂灌撿注、傾轉(zhuǎn)體偷合龍三、寬國(guó)外沸橋梁誕結(jié)構(gòu)附型式賀與施伶工技離術(shù)法國(guó)“地中馳海線”橋梁明實(shí)例Ve惱nt皇ab懶re德n（旺童他勃稱朗）跑預(yù)應(yīng)悼力混務(wù)凝土鬧曲線勒連續(xù)仍箱梁輝橋主跨簡(jiǎn)轉(zhuǎn)體況合龍木及外樸掛裝萬(wàn)飾板三、霞國(guó)外烘橋梁聞結(jié)構(gòu)籮型式蠢與施犯工技存術(shù)法國(guó)“地中宅海線”橋梁頭實(shí)例Vi盡ad題uc陽(yáng)d猜e碼l’Ar躺c魚腹響式上哲承鋼譽(yù)桁連醫(yī)續(xù)結(jié)昂合梁角橋全長(zhǎng)41屋6m，由冰七跨極組成現(xiàn)場(chǎng)拼組焊紋、吊彼裝鋼態(tài)桁，喪現(xiàn)澆界橋面中板施炊工三、缺國(guó)外勇橋梁墻結(jié)構(gòu)尋型式駱與施廁工技脖術(shù)韓國(guó)幸及我叢國(guó)臺(tái)摩灣省刮國(guó)速絹鐵路鼠橋梁那實(shí)例韓國(guó)親京釜吩高速科鐵路鼓全長(zhǎng)41較2k器m，橋掩梁14幕8座，燈延長(zhǎng)11役2k鹽m，占揀線路湊的27輪%，大帆部分?jǐn)y橋梁酬采用3×從25惑m和2×歉40結(jié)m先簡(jiǎn)代支后精連續(xù)寨箱梁執(zhí)。臺(tái)灣償省高鏡速鐵衰路由孔臺(tái)北思至高附雄，與全長(zhǎng)34鉛5k慘m，高潔架橋25唇0k伍m，占兩線路歇總長(zhǎng)奧的76朽%，主挽要以30指m、35儀m簡(jiǎn)支王箱梁減為主熱。韓國(guó)呆和我錯(cuò)國(guó)臺(tái)雄灣省肥高速爺鐵路脹采用勉的橋?yàn)a梁結(jié)陜構(gòu)型羊式與院德國(guó)完箱型程梁橋怖結(jié)構(gòu)元基本萍一致王。三、推國(guó)外奸橋梁斬結(jié)構(gòu)歌型式寬與施衫工技蒼術(shù)韓國(guó)歐及我計(jì)國(guó)臺(tái)級(jí)灣省齒國(guó)速志鐵路免橋梁節(jié)實(shí)例先簡(jiǎn)湖支后井連續(xù)隸箱梁商橋（憐跨度3×萬(wàn)25算m）高架貧車站佳剛架茂橋三、稅國(guó)外蠶橋梁郵結(jié)構(gòu)微型式森與施邁工技食術(shù)韓國(guó)店及我縣國(guó)臺(tái)盤灣省跨國(guó)速題鐵路化橋梁篩實(shí)例先簡(jiǎn)駛支后弟連續(xù)渾（跨卷度2×允30位m）跨度35該m簡(jiǎn)支拾箱梁三、父國(guó)外廊橋梁灣結(jié)構(gòu)杰型式堡與施傅工技艇術(shù)各國(guó)上高速丘鐵路蛛大跨屠度橋鳳梁（L>循10拐0）匯腥總序號(hào)結(jié)構(gòu)型式主跨跨度（m）線路名橋名建成年份1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁130德國(guó)法蘭克福

—科隆美因河橋（無(wú)碴）20192105法國(guó)地中海線羅格莫爾橋2019310×100阿維尼翁橋20194100旺它勃朗橋201955×105日本東北新干線第二阿武隈川橋19756110日本上越新干線太田川橋19787預(yù)應(yīng)力混凝土V型連續(xù)剛構(gòu)135德國(guó)漢諾威

—維爾茨堡美因河橋19848預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)2×109.5日本上越新干線吾妻川橋19789預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋2×133.9日本北陸新干線第二千曲川橋（無(wú)碴）2019三、嗚國(guó)外女橋梁予結(jié)構(gòu)插型式毯與施掃工技預(yù)術(shù)各國(guó)賴高速做鐵路尿大跨葉度橋低梁（L>算10蠶0）匯同總序號(hào)結(jié)構(gòu)型式主跨跨度（m）線路名橋名建成年份10預(yù)應(yīng)力混凝土低塔斜拉橋2×105日本北陸新干線屋代南橋（無(wú)碴）201911預(yù)應(yīng)力混凝土剛梁柔拱126日本上越新干線赤谷川橋197812上承式混凝土拱橋162德國(guó)漢諾威

—維爾茨堡美因河橋1987134×127.5瓦爾澤巴赫橋198814116德國(guó)法蘭克福

—科隆拉恩特爾橋（無(wú)碴）201915鋼系桿拱橋（混凝土橋面）124法國(guó)地中海線阿維尼翁橋201916121.4莫納斯橋2019172×115.4阿德瑪橋201918下承式連續(xù)鋼桁梁3×103日本北陸新干線第三千曲川橋2019三、為國(guó)外獄橋梁父結(jié)構(gòu)宜型式犯與施眉工技丈術(shù)針對(duì)豪高速釣鐵路譜橋梁站特點(diǎn)堪，歐疾洲各剩國(guó)統(tǒng)泥一采啊用歐僅盟制打定的晌設(shè)計(jì)房誠(chéng)規(guī)范施，我和國(guó)高裕速鐵逐路橋演梁設(shè)免計(jì)暫厚規(guī)內(nèi)穴容與僚歐盟區(qū)規(guī)范攔基本釣一致院。高速娃鐵路狂橋梁針一般礎(chǔ)均選讀擇剛早度大遼的結(jié)波構(gòu)，押如：勒簡(jiǎn)支堆梁、雀連續(xù)司梁、稱剛架叛、拱表結(jié)構(gòu)觀等，丈截面晌型式黃多為撲雙線同整孔賄箱形功截面電。較盟小跨拉度的約橋梁禮也可圈采用濟(jì)多片T梁及軟板梁凝等。橋梁酸結(jié)構(gòu)踩以預(yù)泉應(yīng)力跪混凝鼠土梁旅為主色，鋼-混結(jié)互合梁心及小滔跨度停鋼筋處混凝蘋土結(jié)弓構(gòu)也冷常有毀使用牙。1.設(shè)計(jì)屬與結(jié)道構(gòu)型獸式三、逼國(guó)外瞎橋梁舞結(jié)構(gòu)椅型式疤與施香工技脊術(shù)出于筍保證趟橋上昏線路首平順處性要小求，臭各國(guó)標(biāo)在選租用大倍跨度曾橋梁品時(shí)均悉十分罵慎重霧，已斷建的弦跨度扶超過(guò)10旺0m的橋唯梁數(shù)仙量有慌限。等跨示布置冒的簡(jiǎn)寬支梁閥和連句續(xù)梁創(chuàng)均能日適應(yīng)乘高速柱鐵路調(diào)運(yùn)營(yíng)火要求鏟，兩證種結(jié)腹構(gòu)型尊式的景選擇元應(yīng)根犧據(jù)工備期、伙地質(zhì)恰情況崖、施相工方蝕法及介溫度增伸縮烤調(diào)節(jié)維器數(shù)扛量等鐮因素活綜合宜確定藥。針類對(duì)我蠢國(guó)高撈速鐵歌路橋凡梁比肢例大醒、工絹期短蟻的特命點(diǎn)，元大量賄采用戲現(xiàn)場(chǎng)服預(yù)制揭、架縣橋機(jī)走架設(shè)蕉的簡(jiǎn)劑支梁甲方案索是合憂理的腎，常女用跨吃度定螞為32郵m對(duì)改卡善橋?qū)毩簞?dòng)誦力響漆應(yīng)是濫有利慢的。與國(guó)放外相秋比，催我國(guó)誰(shuí)高速眉鐵路白橋梁腦比例希明顯芹偏大查。1.設(shè)計(jì)難與結(jié)需構(gòu)型悅式三、豪國(guó)外李橋梁仰結(jié)構(gòu)凡型式自與施巷工技乳術(shù)高速膚鐵路敞橋梁飲的施裹工方誼法均誼為既釘有的拳常用毀方法袖，但暈施工稍技術(shù)碼要求孟專業(yè)抵化、耀工業(yè)額化和啟精細(xì)淘化。幅我國(guó)芳新建限客運(yùn)忘專線咐橋梁窯工程營(yíng)規(guī)模期大、舞工期掙短，而技術(shù)往力量枝相對(duì)怠薄弱觀，與聯(lián)國(guó)外抓尚有傻一定度的差銅距。結(jié)合擦我國(guó)放施工堡現(xiàn)狀睜，已融制定喪的一鹿系列乘施工狀技術(shù)陽(yáng)要求判及質(zhì)稱量檢光驗(yàn)規(guī)柄定是爺必要蛙的。限但鑒駛于目米前尚恩缺乏救實(shí)踐例經(jīng)驗(yàn)醒，各鹽種標(biāo)而準(zhǔn)應(yīng)摩予以?shī)Z及時(shí)原總結(jié)素和修鮮訂。2.施工蛋與質(zhì)甘量控挪制四、浸秦沈擔(dān)客運(yùn)真專線善橋梁我國(guó)次第一曠條客焰運(yùn)專胸線，全具有四建設(shè)葵起點(diǎn)級(jí)高、謙質(zhì)量悄要求超高、千科技念含量電高和由設(shè)計(jì)也標(biāo)準(zhǔn)樂(lè)新、爛施工永工藝狐新、盡建設(shè)殺規(guī)范延新的孔特點(diǎn)首次攪采用吸整孔靈預(yù)應(yīng)咽力混夜凝土電箱梁殼的預(yù)獎(jiǎng)制、羊架設(shè)送技術(shù)牧（?？逵每绮啥?4余m），泄全面神推動(dòng)刊了我盜國(guó)鐵惜路橋火梁預(yù)痛制、走架設(shè)筆技術(shù)錦的進(jìn)騰步；采用則了預(yù)屬制架芒設(shè)、污移動(dòng)元模架奧、節(jié)朵段式欣預(yù)制緣瑞、懸裕臂灌蓋筑、攪滿布夕支架完等多貫種施閃工方粘法，只并對(duì)皇各種玻方法串的經(jīng)傳濟(jì)指匪標(biāo)、芽施工鬧速度呼進(jìn)行扎了綜矩合分哄析，裕為客脖運(yùn)專沫線橋隔梁的紹設(shè)計(jì)剪、選贏型、驗(yàn)各種忽技術(shù)份標(biāo)準(zhǔn)綱的制億定提猶供了備科學(xué)棒的依棕?fù)?jù)；橋梁繭的設(shè)妙計(jì)、緊施工羽具有乖自主寇知識(shí)扛產(chǎn)權(quán)外，橋動(dòng)上行灘車速花度達(dá)材到了30繼0k市m/犧h以上私，創(chuàng)敵造了籃我國(guó)積鐵路小的新哀記錄搶。秦沈佩客運(yùn)映專線懼橋梁新特點(diǎn)四、著秦沈欺客運(yùn)肆專線膠橋梁月牙窩河特窩大橋步，全鞏長(zhǎng)10糾26葛3.俱26坐m。由40繁5孔24焰m及12孔20司m雙線鴨整孔嗓箱梁恩組成黎，架幼橋機(jī)獻(xiàn)架設(shè)四、朋秦沈恢客運(yùn)犯專線受橋梁遼河壞特大汪橋，孩全長(zhǎng)24脊33抵.9用m。74孔32阿m雙線蓄整孔猾箱梁蓋組成木。在宗移動(dòng)奴造橋經(jīng)機(jī)上蹄，濕繪接縫瘡節(jié)段群拼裝籌施工午。四、登秦沈衫客運(yùn)坦專線農(nóng)橋梁小凌旬河特薦大橋跑，全佛長(zhǎng)16去17腐.4寺5m。42孔32紛m雙線騎整孔移箱梁攏組成源。采醒用移家動(dòng)模鑰架原儀位現(xiàn)克澆法匪施工根。四、這秦沈核客運(yùn)移專線喇橋梁跨10響2國(guó)道1號(hào)大顛橋，袍（32管+4貸0+包32）m鋼-混結(jié)經(jīng)合連子續(xù)梁刮。鋼慰梁在使現(xiàn)場(chǎng)尤拼裝扭后，俘拖拉飛就位學(xué)，灌爛筑橋尚面混稠凝土心。四、議秦沈杏客運(yùn)桂專線迫橋梁跨30確5國(guó)道戰(zhàn)特大切橋，宗（40芬+5裝0+分40）m鋼-混結(jié)岔合連蓬續(xù)梁四、邪秦沈倡客運(yùn)允專線年橋梁跨10除2國(guó)道3號(hào)大低橋，購(gòu)（16繼+3器×2晌4+赤16）m鋼筋蜻混凝鬧土剛慈構(gòu)連家續(xù)梁樹橋。釘滿布炎支架施施工墓。四、劫秦沈遣客運(yùn)收專線朝橋梁跨阜獵錦公競(jìng)路特枯大橋居，全些長(zhǎng)87而9.校4m，主幣跨為彈（40紛+8英0+除40）m預(yù)應(yīng)作力混內(nèi)凝土秘連續(xù)賠梁。金懸臂逐灌筑喪施工肅。四、歐秦沈卸客運(yùn)令專線渴橋梁跨度16貝m四片胸式整否體橋?qū)懨鎀梁橋籃。T梁預(yù)偉制、株架設(shè)杏、聯(lián)候成整雕體。四、律秦沈緞客運(yùn)脫專線飯橋梁遼河插特大出橋，叨全長(zhǎng)24勇33琴.9痛m。74孔32樸m雙線紐奉整孔翁箱梁苗組成峽。在示移動(dòng)獲造橋握機(jī)上黑，濕月接縫案節(jié)段萄拼裝飲施工蔑。制梁場(chǎng)攪拌站箱梁內(nèi)模安裝箱梁鋼筋綁扎四、設(shè)秦沈漢客運(yùn)狡專線虜橋梁箱梁外模和端模存梁場(chǎng)四、老秦沈踢客運(yùn)壓專線需橋梁箱梁橫移完成張拉的預(yù)制箱梁試驗(yàn)預(yù)制箱梁靜載試驗(yàn)預(yù)制簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)四、萄秦沈贊客運(yùn)醉專線隱橋梁SP噴J4糟50努/3羅2拼裝燭式架抗橋機(jī)倦架設(shè)32范m單線勻箱梁JQ虎60點(diǎn)0型架憤橋機(jī)恒架設(shè)24霉m雙線寇箱梁JQ運(yùn)60俘0型下悔導(dǎo)梁引架橋束機(jī)架腳設(shè)24搖m雙線贈(zèng)箱梁橋位驢施工急中的秧簡(jiǎn)支攏箱梁五、眠我國(guó)腰新建到客運(yùn)穴專線信橋梁五、哥我國(guó)宣新建巧客運(yùn)別專線附橋梁1.新建塵客運(yùn)們專線牲橋梁稠的特雙點(diǎn)橋梁伶數(shù)量勺多、黨比例煩大，宅并大喪量采唉用雙行線整醫(yī)孔箱貪梁結(jié)燒構(gòu)，賤常用狠跨度膛由秦象沈客民運(yùn)專壩線的24誘m提高疊至32檔m；線路名稱正線長(zhǎng)度（km）橋梁總長(zhǎng)（km）橋梁比例常用跨度梁總長(zhǎng)（km）比例預(yù)制梁數(shù)量32m/24m京津線118.097.082.0％93.095.9％2510/440武廣線868.0352.140.0％331.094.0％9756/450新廣州站52.038.073.0％33.588.2％942/77鄭西線459.0210.045.7％192.491.7％5393/151石太線118.436.731.0％30.182.0％957/19合武線283.567.223.7％59.888.9％-武漢樞紐66.737.956.8％27.773.1％-合寧線99.118.418.6％11.662.9％117/317甬臺(tái)站282.487.931.1％78.989.8％2336/103溫福線298.075.025.1％64.986.5％1940/60福廈線263.672.027.3％48.667.5％1323/156京滬線1319.0788.360.0％723.891.8％19284/3549總計(jì)4227.71880.544.5%1695.390.2%44558/5322目前炒已開(kāi)匪工客援運(yùn)專炒線及塊京滬丘高速躁鐵路次橋梁為匯總五、氧我國(guó)堆新建沈客運(yùn)呈專線栗橋梁1.新建裂客運(yùn)維專線聽(tīng)橋梁念的特都點(diǎn)建設(shè)耀周期馳短，什同時(shí)哲開(kāi)工貢的客放運(yùn)專貪線多發(fā)；各國(guó)腰高速憑鐵路理工期攀統(tǒng)計(jì)線路名稱全長(zhǎng)（km）開(kāi)工～開(kāi)業(yè)年份工期(年)修建速度(km/年)日本東海道51558~64685.8山陽(yáng)東段161/西段39367~72/70~755/532.2/78.6東北53571~821148.6上越30471~821127.6北陸11889~97814.7西班牙馬德里～塞維利亞47187~92594.2意大利羅馬～佛羅倫薩25470~922211.5德國(guó)漢諾威～維爾茨堡32773~911818.1曼海姆～斯圖加特10776~91157.1漢諾威～柏林26492~98644.0科隆～法蘭克福21995~02731.3法國(guó)東南線41776~83759.5大西洋線28284~90647.0北方線33389~93483.3地中海線29595~01649.1五、扒我國(guó)貓新建貞客運(yùn)李專線蹦橋梁1.新建宰客運(yùn)駕專線代橋梁創(chuàng)的特聾點(diǎn)目我航國(guó)新掀建客包運(yùn)專完線工管期統(tǒng)炒計(jì)線路名稱正線長(zhǎng)度（km）計(jì)劃工期（年）修建速度(km/年)制、架梁時(shí)間（月）京津線118.0339.311武廣線868.04.5192.915鄭西線459.04114.720石太線118.44.526.319合武線283.5470.718合寧線99.1333.08甬臺(tái)站282.4470.518溫福線298.04.566.218京滬線1319.04.0329.7-針對(duì)體我國(guó)寨高速黎鐵路脹橋梁剩比例衰大、敲工期巾短的孤特點(diǎn)蛋，大案量采粒用現(xiàn)