第三篇公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)前言按照《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE60-2008）編寫，該規(guī)程2008.9.1正式執(zhí)行；規(guī)程的制定是為了規(guī)范各類現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀具與設(shè)備、試驗(yàn)方法和操作要求；規(guī)程適用于公路路基路面的現(xiàn)場(chǎng)檢查、工程質(zhì)量檢測(cè)及技術(shù)狀況檢測(cè)等；著重介紹：幾何尺寸、壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能、滲水、錯(cuò)臺(tái)、車轍、施工控制等10項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)的34個(gè)試驗(yàn)方法。第九章幾何尺寸決定道路整體承載能力的是：1、結(jié)構(gòu)層材料；2、結(jié)構(gòu)層層次厚度；檢測(cè)結(jié)構(gòu)層厚度的方法有：1、標(biāo)準(zhǔn)方法：①挖坑法；②鉆芯法；（損壞結(jié)構(gòu)層）2、水準(zhǔn)儀測(cè)量；（不能第一時(shí)間得出結(jié)果）3、短脈沖雷達(dá)；（當(dāng)有異議的時(shí)候，需要通過(guò)挖坑或鉆芯來(lái)驗(yàn)證）第一節(jié)挖坑及鉆芯法測(cè)定路面厚度試驗(yàn)方法在瀝青路面施工過(guò)程中，要求盡量采取無(wú)損方法檢驗(yàn)，以減少對(duì)路面造成損壞或留下隱患?；鶎踊蛏呈访娴暮穸瓤捎猛诳臃y(cè)定，瀝青面層及水泥混凝土路面板的厚度應(yīng)用鉆芯法測(cè)定。一、挖坑法厚度測(cè)試步驟1、根據(jù)（JTGE60-2008）隨機(jī)取樣決定挖坑檢查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞、缺陷、接縫時(shí)，可在旁邊檢測(cè)；2、選40*40cm的平坦地面，清掃干凈；3、選用合適工具，開(kāi)挖這一層材料，直至地面，坑洞大體呈圓形；4、清掃坑底，確認(rèn)為下一層頂面；5、量其高度，準(zhǔn)確至1mm。二、鉆孔取芯樣厚度測(cè)試步驟1、根據(jù)（JTGE60-2008）隨機(jī)取樣決定挖坑檢查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞、缺陷、接縫時(shí)，可在旁邊檢測(cè)；2、鉆芯，芯樣的直徑應(yīng)符合規(guī)范要求，深度必須達(dá)到結(jié)構(gòu)層厚度；3、檢查、清理芯樣，找出與下層的分界面；4、測(cè)量高度，準(zhǔn)確到1mm；（見(jiàn)下圖）三、試坑或鉆孔的填補(bǔ)1、清理試坑中的雜物和積水；2、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層及水泥混凝土面板，按相同配比用新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)。水泥混凝土中宜摻加少量快凝早強(qiáng)的外摻劑；3、對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料基層，可用挖坑時(shí)取出的料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)；4、施工中的瀝青路面，用相同級(jí)配的熱拌瀝青混合料分層填補(bǔ)，并用加熱的鐵錘或熱夯壓實(shí)，舊路可用乳化瀝青混合料填補(bǔ)；5、所有補(bǔ)坑結(jié)束時(shí)，宜比原面層略鼓出少許，用重錘或壓路機(jī)壓實(shí)整平。第二節(jié)短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)方法原理：利用雷達(dá)波（電磁波）在不同物質(zhì)界面上的反射信號(hào)，識(shí)別分界面，通過(guò)電磁波的走時(shí)和在介質(zhì)中的波速推算相應(yīng)介質(zhì)的厚度。優(yōu)點(diǎn)：“短脈沖”是指雷達(dá)短脈沖持續(xù)時(shí)間在毫秒以下，這類波具有抗干擾能力強(qiáng)、距離分辨率高、強(qiáng)雜波背景下目標(biāo)檢測(cè)能力強(qiáng)、信號(hào)處理（DSP）方式相對(duì)簡(jiǎn)化等優(yōu)勢(shì)，能夠較好地適應(yīng)公路上復(fù)雜的檢測(cè)環(huán)境。一、目的與適用范圍1、短脈沖雷達(dá)精度高、工作穩(wěn)定。為了滿足測(cè)試準(zhǔn)確度和垂直分辨率的要求，用于檢測(cè)路面厚度的雷達(dá)天線頻率一般為1.0GHz以上。2、適用于新、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和舊路加鋪路面設(shè)計(jì)的厚度調(diào)查。

改建路面檢測(cè)需要注意以下問(wèn)題：（1）、加鋪瀝青路面，面層與基層材料差異大，界面分界清晰，適合測(cè)試路面厚度。（2）、在原有瀝青面層上加鋪需要現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，觀察新舊瀝青面層材料介電常數(shù)的差異性，如果差異性過(guò)小，界面難以分清，不適合用此方法。3、電磁波在傳播過(guò)程中會(huì)逐漸衰減。探測(cè)深度與系統(tǒng)參數(shù)以及路面材料的電磁性有關(guān)。對(duì)于材料過(guò)濕以及有高含鐵量的礦渣集料的路面不適合用此方法。同一路段晴雨天測(cè)試誤差達(dá)到20%以上。（建議雨后需等待一天再測(cè)試，高含鐵量的礦渣基層材料，不建議采用此方法）二、儀具與材料技術(shù)要求（見(jiàn)教材）三、方法與步驟系統(tǒng)需充分預(yù)熱和必要參數(shù)設(shè)置（采用間隔、時(shí)間窗、增益等）。1、承載車停在起點(diǎn)，開(kāi)啟安全指示燈，啟動(dòng)軟件測(cè)試程序，緩慢加速到正常檢測(cè)速度。2、檢測(cè)過(guò)程中，應(yīng)記錄測(cè)試路段所遇到的橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)造物的起終點(diǎn)。3、當(dāng)測(cè)試車輛到達(dá)測(cè)值終點(diǎn)后，操作人員關(guān)閉采集程序。4、芯樣標(biāo)定：采用與鉆芯結(jié)果進(jìn)行對(duì)比的方法獲取路面材料的介電常數(shù)。每個(gè)標(biāo)段都應(yīng)該至少做一次芯樣標(biāo)定，同時(shí)再次標(biāo)定后雷達(dá)檢測(cè)的采樣間距不宜超過(guò)5Km。5、檢查數(shù)據(jù)的完整性，內(nèi)容是否正常，如有問(wèn)題重新測(cè)試。6、關(guān)閉測(cè)試系統(tǒng)電源，結(jié)束測(cè)試。四、計(jì)算1、計(jì)算原理：用下式計(jì)算電磁波的傳播速度。根據(jù)雷達(dá)波在路面面中層的雙層走時(shí)以及材料的相對(duì)介電常數(shù)，用下式確定面層厚度：

2、路面材料的相對(duì)介電常數(shù)可以通過(guò)鉆芯標(biāo)定的方法反算得到?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)為雷達(dá)波在各層中的雙程走時(shí)，在計(jì)算層厚時(shí)必須注意使用的計(jì)算時(shí)間為檢測(cè)時(shí)間的一半。

第十貓章塌壓鞏實(shí)度路基槍路面語(yǔ)的壓訂實(shí)度保質(zhì)量杏是道刊路工仇程施倚工質(zhì)堤量管椅理最涌重要承的內(nèi)誓在指焦標(biāo)之巡壽一。狹對(duì)其獨(dú)進(jìn)行財(cái)充分王壓實(shí)獻(xiàn)，才辯能保沉證路艱基路倦面的克剛度蒜、強(qiáng)佩度、殃平整搜度。1、伶對(duì)于微路基叉土基估層：療壓實(shí)役度指欲工地負(fù)實(shí)際添達(dá)到端的干襯密度擱與室而內(nèi)擊犁實(shí)試暢驗(yàn)所禮得的用最大團(tuán)干密盯度的源比值淘；2、膚對(duì)瀝圈青面傻層：閉壓實(shí)梯度指?jìng)€(gè)現(xiàn)場(chǎng)撐實(shí)際掛達(dá)到現(xiàn)的密浙度與寺根據(jù)丑《公腎路瀝邊青路昂面施梨工技躺術(shù)規(guī)糞范》芬（J款TG屑F其40境-2燙00企4）抓附錄提E確偵定的價(jià)標(biāo)準(zhǔn)蠻密度霉的比飲值。第一禮節(jié)侄挖掘坑灌魯砂法來(lái)測(cè)定洗壓實(shí)烤度試護(hù)驗(yàn)方揭法一、目的收與適關(guān)用范蠢圍1、娘適用背于現(xiàn)朱場(chǎng)測(cè)啟定基歪層（峰或底露基層漂）、花沙石姥路面糖及路智基土作的各告種材恰料壓漆實(shí)層揮的密聾度和筐壓實(shí)樹(shù)度檢翠測(cè)；肌但不秩適用傘于填肉石路繁堤等呈有大造孔洞拼或大澤孔隙狀的材拳料的污壓實(shí)泳度檢罷測(cè)。2、豬用挖控坑灌量砂法椅測(cè)定場(chǎng)密度昏和壓紹實(shí)度廢式應(yīng)等符合森下列主規(guī)定廚：（1把）、怖集料棉最大栽粒徑圓小于和13降.2裙mm熄，測(cè)剩定層扔的厚既度不記超過(guò)害15炮0m線m時(shí)株，宜枯采用增直徑封10述0m堆m的膏小灌醫(yī)砂筒干。（2驚）、彈集料剖最大妹粒徑煮等于訓(xùn)或大