2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)列板的概念鋼板的短邊與短邊連接稱為端接。若干塊鋼板經(jīng)過依次端接后形成的一長條板稱為列板。列板示意圖端接邊接2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)外板列板舭列板2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)外板厚度分布規(guī)律船長方向外板厚度分布船寬方向外板厚度分布2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)甲板板甲板邊板2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)甲板板厚度分布規(guī)律船長方向甲板板厚度分布船寬方向甲板板厚度分布2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)第五節(jié)船底結(jié)構(gòu)船底結(jié)構(gòu)是船舶構(gòu)造的基礎(chǔ)。因?yàn)殡x彎曲中性軸距離遠(yuǎn)，所以對總縱強(qiáng)度貢獻(xiàn)大；所受橫向、局部作用力大；進(jìn)干船塢受塢噸墩支持力大。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)船底類型按照結(jié)構(gòu)形式分，有單底結(jié)構(gòu)和雙層底結(jié)構(gòu)兩大類。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)雙層底結(jié)構(gòu)-----橫骨架式與縱骨架式橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)雙層底結(jié)構(gòu)縱骨架式雙層底結(jié)構(gòu)2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)橫向構(gòu)件雙層底內(nèi)的橫向構(gòu)件統(tǒng)稱為肋板。水密肋板：沒有任何開孔的、不透水的肋板。---主要構(gòu)件實(shí)肋板：開有減輕孔（人孔）、氣孔、油水孔等。---主要構(gòu)件組合肋板：由一些水平的和豎向的小構(gòu)件組成的肋板。---次要構(gòu)件2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)縱向構(gòu)件中底桁：位于船底中心線上的大型縱向構(gòu)件，一般不允許任何開孔。主要構(gòu)件。旁底桁：位于船底中心線兩側(cè)的大型縱向構(gòu)件，可以開孔。主要構(gòu)件。船底縱骨：與船底板連接的小型縱向構(gòu)件。次要構(gòu)件。內(nèi)底縱骨：與內(nèi)底板連接的小型縱向構(gòu)件。次要構(gòu)件。箱形中底桁：位于船底中心線上的一個代替中底桁的矩形縱向構(gòu)件，其內(nèi)部空間作為管線布置通道。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)其他構(gòu)件船底塞舭龍骨2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)第六節(jié)甲板結(jié)構(gòu)橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)橫向構(gòu)件橫梁：自甲板一舷側(cè)至另一舷側(cè)的小尺寸橫向構(gòu)件。------次要構(gòu)件半梁：被艙口截?cái)嗟哪切M梁。----次要構(gòu)件。艙口端梁：位于艙口兩端的大尺寸橫梁。---主要構(gòu)件縱向構(gòu)件甲板縱桁：大尺寸縱向構(gòu)件。------主要構(gòu)件2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)橫向構(gòu)件強(qiáng)橫梁：自一舷延伸至另一舷的大尺寸橫向構(gòu)件。---主要構(gòu)件艙口端梁：位于艙口兩端的強(qiáng)橫梁。---主要構(gòu)件縱向構(gòu)件甲板縱骨：小尺寸縱向構(gòu)件。---次要構(gòu)件甲板縱桁：大尺寸縱向構(gòu)件。---主要構(gòu)件2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)艙口圍板作用：增加艙口處強(qiáng)度；阻止甲板上浪水進(jìn)入貨艙；裝卸貨時保障甲板人員安全。支柱作用：保證船內(nèi)豎向空間。目前船舶很少在貨艙內(nèi)設(shè)支柱。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)第七節(jié)舷側(cè)結(jié)構(gòu)保證船舶橫向強(qiáng)度的重要結(jié)構(gòu)。橫向構(gòu)件舷側(cè)中的橫向構(gòu)件統(tǒng)稱為肋骨。按照其位置及尺寸大小分為：主肋骨：下甲板以下船艙內(nèi)的肋骨。---次要構(gòu)件甲板間肋骨：上、下甲板之間的肋骨。---次要構(gòu)件2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)橫向構(gòu)件中間肋骨：位于兩根肋骨之間、水線附近的短肋骨，作冰區(qū)加強(qiáng)之用。---次要構(gòu)件2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)橫向構(gòu)件強(qiáng)肋骨：大尺寸肋骨----主要構(gòu)件縱向構(gòu)件舷側(cè)縱桁：大尺寸肋骨----主要構(gòu)件2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)雙舷側(cè)結(jié)構(gòu)油船、化學(xué)品船、散貨船、集裝箱船、多用途船等，大多采用雙舷側(cè)結(jié)構(gòu)。作用：強(qiáng)度增加泄漏幾率降低貨艙內(nèi)舷側(cè)壁平坦

2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)雙舷側(cè)示意圖雙舷側(cè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部，常設(shè)有人行通道、空艙、壓載艙等。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)肋骨編號習(xí)慣上以舵桿中心線為0號，向前依次為+1，+2，+3，…；向后依次為-1，-2，-3，…。作用：

相當(dāng)于坐標(biāo)軸，可用于指定船舶部位，在修船中使用。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)舷邊甲板邊板與舷頂列板的連接部位。常見的有直角舷邊和圓弧舷邊。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)舷墻2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)第八節(jié)艙壁結(jié)構(gòu)將船舶內(nèi)部空間分隔成許多艙室的橫向與縱向隔板稱為艙壁。我們這里所說的艙壁指貨艙內(nèi)的艙壁。大多為橫艙壁，有的為縱艙壁。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)艙壁的作用提高船舶抗沉能力；控制火災(zāi)蔓延；有利于不同貨種的分隔積載；增加船體強(qiáng)度；液貨船的縱艙壁可以自由液面對船舶穩(wěn)性的不利影響。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)水密橫艙壁貨艙的分隔壁板，沒有任何開孔，不透水。類型：平面艙壁槽形艙壁箱形艙壁2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)平面艙壁由艙壁板、豎向扶強(qiáng)材、水平桁組成。扶強(qiáng)材水平桁2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)平面艙壁實(shí)例2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)槽形艙壁由槽形鋼板結(jié)構(gòu)構(gòu)成2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)槽形艙壁實(shí)例2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)箱形艙壁由前后兩層艙壁板及其內(nèi)部骨架組成。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)平面艙壁特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)重量較大；

建造工作量較大；

占據(jù)艙容較小；

強(qiáng)度較好。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)槽形艙壁特點(diǎn)

在同等強(qiáng)度下，結(jié)構(gòu)重量輕；

建造工藝簡單；

占據(jù)艙容較大，不利于件裝貨物運(yùn)輸；

抵抗水平方向壓力的能力較弱。2023/9/2船舶結(jié)構(gòu)箱形艙壁特點(diǎn)

強(qiáng)度大；

靠貨艙一側(cè)的壁面平整，有利于貨物裝載；

占據(jù)艙容較大；

建造工作量大。2023/