工程項目評估第一章概論pl項目評估：對于一個項目經(jīng)濟特性的評估和審定，即按照給定的項目目標(biāo)去權(quán)衡項目的經(jīng)濟得失并給出相應(yīng)結(jié)論的一種工作。項目生命周期：項目決策階段（前評估）、項目實施階段（中評估或跟蹤評估）、項目完成運營階段（后評估）項目評估的主要內(nèi)容：①建設(shè)必要性、②技術(shù)可行性、③經(jīng)濟合理性、④實施可能性、⑤環(huán)境相容性、⑥可持續(xù)發(fā)展性項目評估的基本要求：①基礎(chǔ)資料詳實、②評估內(nèi)容全面、③評估深度得當(dāng)、④評估要公正客觀項目評估與可行性研究的區(qū)別：①概念與作用不同、②執(zhí)行單位不同、③研究角度和側(cè)重點不同、④報告撰寫內(nèi)容和成果形式不同、⑤在項目管理工作中所處的階段和地位不同第二章工程項目調(diào)查、分析及預(yù)測p24調(diào)查方法：①觀察調(diào)查法（客觀實際，準(zhǔn)確性高；受主觀因素影響，效率低）、詢問調(diào)查法（消除調(diào)查人員的主觀因素；被調(diào)查者不愿配合時效果差）、實驗調(diào)查法（客觀真實準(zhǔn)確性高；組織費時，困難大，費用高）、抽樣調(diào)查法（工作量??；）市場普查（全面準(zhǔn)確可靠；消耗人力物力財力和時間）項目影響區(qū)：由于項目的實施，使有關(guān)地區(qū)或者區(qū)域的社會經(jīng)濟能按計劃發(fā)展或更快地發(fā)展，那么，我們把這些區(qū)域稱為項目影響區(qū)。分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū)。調(diào)查內(nèi)容（公路建設(shè)）：自然資源、人口及勞動者、經(jīng)濟對比分析法p31OD調(diào)查：即起訖點調(diào)查，是為了了解各種交通出行的起點和終點，在一定區(qū)域內(nèi)所進行的調(diào)查工作。（分類：汽車OD調(diào)查、貨流OD調(diào)查；OD表分類：現(xiàn)在OD調(diào)查、未來OD調(diào)查；矩形表、三角形表）OD調(diào)查工作步驟：①劃區(qū)、②取樣選點、③制備調(diào)查表格、④人員的訓(xùn)練與試調(diào)、⑤開展實地調(diào)查運輸量增長分析p40運輸彈性：運輸?shù)纳a(chǎn)彈性，研究運輸彈性的目標(biāo)是為了從總體上把我經(jīng)濟發(fā)展和交通運輸?shù)年P(guān)系，確定未來交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢。用以衡量運輸變動對經(jīng)濟變動的反應(yīng)程度的，也就是用以衡量經(jīng)濟變化（增長或下降）百分之一所引起的運輸變化百分之幾的指標(biāo)。彈性系數(shù)e二運輸變化的百分率/經(jīng)濟變化的百分率主要預(yù)測法：p45平均增長率法p50底特律法p52四階段交通預(yù)測方法：①社會經(jīng)濟預(yù)測、②發(fā)生、吸引交通量的預(yù)測（預(yù)測方法有增長率法、強度指標(biāo)法和相關(guān)分析法）、③分布交通量的推算（推算方法有增長率法和重力模型法）、④交通量的分配第三章工程項目建設(shè)規(guī)模評估p59生產(chǎn)規(guī)模：勞動力、勞動手段和勞動對象等生產(chǎn)要素與產(chǎn)品在一個經(jīng)濟實體中的集中程度。分類：①虧損規(guī)模，即銷售收入小于總成本費用的規(guī)模最小經(jīng)濟規(guī)模，銷售收入等于總成本費用的保本最小規(guī)模最佳經(jīng)濟規(guī)模，即使盈利最大的經(jīng)濟規(guī)模合理經(jīng)濟規(guī)模，即使項目有盈利的規(guī)模項目生產(chǎn)規(guī)模的確定方法：①經(jīng)驗方法、②最小費用法、③分步法最佳生產(chǎn)規(guī)模的確定p63第四章工程項目建設(shè)條件及技術(shù)評估p65廠址選擇：廠址選擇、線形選擇、場址選擇、所址選擇、壩址選擇廠址選擇的方法：方案比較法、評分法、最小運輸費用法技術(shù)評估的原則：①先進性原則、②適用性原則、③經(jīng)濟性原則、④安全性原則、⑤合理性原則、⑥可靠性原則技術(shù)評估的方法p76：公式4-4、4-5、4-6、4-9、4-10第五章投資估算與資金籌措p83項目總投資：投資項目從前期準(zhǔn)備工作開始到項目全部建成投產(chǎn)為止所發(fā)生的全部投資費用。項目總投資的構(gòu)成：建設(shè)投資（建筑安裝工程費用、設(shè)備及工器具購置費用、工程建設(shè)其他費用、基本預(yù)備費、漲價預(yù)備費、建設(shè)期利息）流動資金投資建設(shè)項目決策分析與評價的不同階段對投資估算準(zhǔn)確度的要求：投資機會研究階段 （+-30%以內(nèi)）初步可行性研究（項目建議書）階段 （+-20%以內(nèi)）可行性研究階段 （+-10%以內(nèi)）項目前評價階段 （+-10%以內(nèi)）靜態(tài)投資的估算方法：①資金周轉(zhuǎn)率法、②生產(chǎn)力指數(shù)法、③比例估算法、④系數(shù)估計法漲價預(yù)備費、建設(shè)期貸款利息p88固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅的計稅依據(jù)：以固定資產(chǎn)投資項目實際完成投資額為計稅依據(jù)。實際完成投資額包括：設(shè)備及工器具購置費、建筑安裝工程費、工程建設(shè)其他費用及預(yù)備費。但更新改造項目是以建筑工程實際完成的投資額為計稅依據(jù)。分項詳細估算法p91籌資成本分析估計p94第六章工程項目經(jīng)濟評價p100※表6-1、6-2、6-4p101財務(wù)評價包括：項目盈利能力分析（融資前）、償債能力分析（融資后）非盈利性項目：旨在實現(xiàn)社會目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)，為社會公眾提供產(chǎn)品或服務(wù)的非盈利性投資項目。非盈利項目的比選指標(biāo)：單位功能（效果）費用指標(biāo)、單位費用效果指標(biāo)（包括投資指標(biāo)和成本指標(biāo)）國民經(jīng)濟評價的程序：①國民經(jīng)濟效益和費用的識別、②影子價格的確定、③基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的調(diào)整、④編制報表、⑤國民經(jīng)濟效益分析、⑥進行不確定分析、⑦作出評價結(jié)論與建議轉(zhuǎn)移支付：根據(jù)對國民經(jīng)濟收益和費用的分析可知，某些財務(wù)支出和收益項，其發(fā)生并不伴隨資源的增減，造成國內(nèi)資源的實際增加或者耗費，致使國民收入發(fā)生變化，而只反映了資源支配權(quán)在社會實體之間的轉(zhuǎn)移，這種收支款項就稱為轉(zhuǎn)移支付。常見的轉(zhuǎn)移支付有稅金、補貼、折舊、國內(nèi)貸款及其債務(wù)償還等。外部效果：與項目相關(guān)的間接效益和間接費用統(tǒng)稱為外部效果。影子價格：又稱計算價格。效率價格或最優(yōu)計劃價格等，是指當(dāng)社會經(jīng)濟處于某種最優(yōu)狀態(tài)下，能夠反映社會勞動消耗、資源稀缺程度和市場供求狀況的價格。直接出口品的影子價格二離岸價格-（項目到口岸的運費+貿(mào)易費用）特殊投入物：自然資源、勞動力、土地直接效益（B）包括公路使用者費用節(jié)約和原有相關(guān)公路維護費用節(jié)約，其中公路使用者費用節(jié)約主要有：擬建項目和原有相關(guān)公路的降低運營成本效益（B）、旅客在途時間節(jié)約效益（B）和擬建項目減少交通事故效益（B）。J 、 2 ? . 、 3敏感性分析：在經(jīng)濟評價過程中，從眾多不確定因素中找出對工程項目經(jīng)濟效益指標(biāo)有重要影響的敏感因素，并分析、測算對其項目經(jīng)濟效益指標(biāo)的影響程度和敏感程度的一種分析方法。敏感性分析的步驟：①確定敏感性分析的研究對象、②選定進行分析的不確定性因素、③計算分析變量因素對投資項目的效益指標(biāo)的影響因素、④繪制敏感性曲線圖，找出敏感性因素、⑤計算敏感度系數(shù)和臨界點（p134圖6-1、6-2）第七章工程項目后評估p137項目后評估：在項目建成