裝配車(chē)間年度述職報(bào)告制造部裝配區(qū)域-王金鵬2013-12-11車(chē)間人員簡(jiǎn)介現(xiàn)場(chǎng)工裝推進(jìn)與實(shí)施勞動(dòng)效率的提升人員控制與管理區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)管理改進(jìn)質(zhì)量回顧下期工作計(jì)劃目錄車(chē)間人員簡(jiǎn)介

人數(shù)：23人組成：主管1名，班組長(zhǎng)2名，

裝配員16名。其中：男員工17名，女員工6名。

車(chē)間成員全部為外來(lái)務(wù)工人員平均年齡：27歲，平均工齡：2年業(yè)務(wù)：負(fù)責(zé)延康公司總成件的裝配工作。車(chē)間組織結(jié)構(gòu)圖A班班長(zhǎng)王善成裝配車(chē)間主管王金鵬B班班長(zhǎng)田春林輔助員李傳強(qiáng)裝配員陳剛裝配員宋良春裝配員楊磊裝配員孫淑巒裝配員余明濤裝配員許慶山裝配員劉巍裝配員張單單

裝配員王志勇

裝配員錢(qián)紅齊裝配員衛(wèi)旭立裝配員孫保鵬裝配員秦玉婷

裝配員金銳巡檢王云俠輔助員

肖殿彪巡檢高冬嬌裝配員曾強(qiáng)裝配員張偉裝配車(chē)間總?cè)藬?shù)部門(mén)主管班長(zhǎng)巡檢裝配員輔助工實(shí)際人數(shù)23122162現(xiàn)場(chǎng)工裝推進(jìn)與實(shí)施：

截止目前為止車(chē)間共擁有14幅壓機(jī)工裝，7幅壓制工裝；基本上涵蓋了目前裝配現(xiàn)有生產(chǎn)的總成A類(lèi)產(chǎn)品，達(dá)到了期初裝配工裝化的要求。

車(chē)間原擁有10副壓機(jī)，4副壓制工裝，其中7副為專用壓機(jī)，3副為大型后置壓機(jī)，可根據(jù)需求更換不同型號(hào)的壓制胎膜，車(chē)間結(jié)合現(xiàn)有壓機(jī)規(guī)格以及產(chǎn)品種類(lèi)、產(chǎn)品銷(xiāo)售量、產(chǎn)品裝配難易程度，等不同角度考慮，新添加了8幅工裝即：415AVEO字牌壓機(jī)工裝、415上海通用字牌壓機(jī)工裝、GL83.0字牌壓機(jī)工裝、GL82.4字牌壓機(jī)工裝、TOURAN散熱器壓制工裝、MDK-FL中間進(jìn)風(fēng)罩壓制工裝、E11霧燈壓制工裝、新朗逸豪華型飾條壓制工裝，新增工裝設(shè)備中4副為字牌專用壓機(jī)工裝、3副為格柵類(lèi)壓制工裝、1副為霧燈類(lèi)壓制工裝（見(jiàn)下圖）.現(xiàn)場(chǎng)工裝效果圖

：

415上海通用字牌工裝415AVEO字牌工裝霧燈壓制

工裝MDK-FL中間進(jìn)風(fēng)罩工裝勞動(dòng)效率的提升:

為減輕員工勞動(dòng)負(fù)擔(dān)、節(jié)約人力資源成本、圍繞打造自動(dòng)化裝配車(chē)間的主題，公司從去年陸續(xù)的投入成本對(duì)裝配現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行氣動(dòng)化工裝設(shè)備制作，隨著氣動(dòng)工裝的相繼投入使用，整體規(guī)劃布局的逐漸完善，裝配車(chē)間在去年的基礎(chǔ)上產(chǎn)品裝配效率總體提升了15%，是近年來(lái)勞動(dòng)效率提升幅度最大的一次，超過(guò)了當(dāng)初預(yù)期。人員控制與管理：隨著車(chē)間生產(chǎn)效率的逐步提升，氣動(dòng)工裝的投入應(yīng)用，車(chē)間根據(jù)實(shí)際情況，在滿足生產(chǎn)計(jì)劃100%完成的情況下，秉承優(yōu)勝劣汰的原則逐步推進(jìn)人員精簡(jiǎn)戰(zhàn)略，裝配車(chē)間從年初的36人，逐步精減為現(xiàn)今的23人，人員精簡(jiǎn)36%，其中4月份精簡(jiǎn)4人、5月份精簡(jiǎn)3人、6月份精簡(jiǎn)2人、8月份精簡(jiǎn)2人、10月份精簡(jiǎn)2人，共計(jì)精簡(jiǎn)13人；如果按每年12月，每月薪資5000元/人計(jì)算，到年終大概為公司節(jié)省人力資源成本支出共計(jì)44萬(wàn)元左右，截止11月底車(chē)間月均產(chǎn)值為698萬(wàn)，通過(guò)人員的調(diào)整車(chē)間現(xiàn)今月人均產(chǎn)值約為30萬(wàn)元。區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)1.裝配現(xiàn)場(chǎng)布局改善

為了更好的優(yōu)化車(chē)間生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，依托人員配備、工裝設(shè)備為導(dǎo)向，構(gòu)建成組生產(chǎn)單元設(shè)備布局基本框架；根據(jù)車(chē)間實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)面積情況，實(shí)現(xiàn)車(chē)間布局的成本最小化；在2013年度車(chē)間經(jīng)過(guò)了兩次的布局調(diào)整，車(chē)間原有共計(jì)20張桌臺(tái)，閑置率較高，其中至少有2張桌臺(tái)處于空置狀態(tài)，為此重新布局后，撤走2張桌臺(tái)，完善了看板區(qū)、輔料區(qū)、貨物周轉(zhuǎn)通道等多個(gè)專屬區(qū)域的調(diào)整，布局后的車(chē)間不僅滿足了總成裝配車(chē)間產(chǎn)能的需求，同時(shí)也減少了壓力機(jī)的投入成本，更重要的是提高了總成裝配車(chē)間的直觀化效果、美觀化效果，改變后的車(chē)間統(tǒng)一了操作模式、規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)物料放置區(qū)域、明確了每個(gè)工作崗位要求，現(xiàn)有了很大改觀。

（見(jiàn)下圖）區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn):2.總成檢具房改善

從3月份接任裝配車(chē)間后，優(yōu)化檢具房布局就被列入了工作計(jì)劃之內(nèi)、通過(guò)借鑒其他公司的規(guī)劃模式結(jié)合了我們車(chē)間實(shí)際，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下我們?cè)?月中旬和質(zhì)量部一起對(duì)檢具房進(jìn)行了一次徹底