危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別山橡集團(tuán)安全技術(shù)處馬鈺1第一章基本概念1、危險(xiǎn)因素：能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。2、有害因素：能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素。3、安全生產(chǎn)：消除或控制生產(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)因素，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。4、本質(zhì)安全：通過(guò)設(shè)計(jì)等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會(huì)造成事故。5、職業(yè)安全：以防止職工在職業(yè)活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生各種傷亡事故為目的的工作領(lǐng)域及在法律、技術(shù)、設(shè)備、組織制度和教育等方面所采取的相應(yīng)措施。26、危險(xiǎn)化學(xué)品：化學(xué)品中具有易燃、易爆、有害、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用和廢棄物處理等過(guò)程中容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染的均屬危險(xiǎn)化學(xué)品。7、事故：職業(yè)活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失的意外事件。8、未遂事故：由設(shè)備和人為差錯(cuò)等誘發(fā)產(chǎn)生的有可能造成事故，但由于人或其他保護(hù)裝置等原因，未造成職工傷亡或財(cái)物損失的事件。9、事故隱患：可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為及管理上的缺陷。311、不安全行為：職工在職業(yè)活動(dòng)過(guò)程中，違反勞動(dòng)紀(jì)律、操作程序和方法等具有危險(xiǎn)性的做法。12、隱患：潛在的禍患。13、不安全狀態(tài)：可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)危險(xiǎn)條件。14、違章指揮：強(qiáng)迫職工違反國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章制度或操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)的行為。15、違章操作：職工不遵守規(guī)章制度，冒險(xiǎn)進(jìn)行操作的行為。416、防護(hù)措施：為避免職工在作業(yè)時(shí)身體的某部位誤入危險(xiǎn)區(qū)域或接觸有害物質(zhì)而采取的隔離、屏蔽、安全距離、個(gè)人防護(hù)等措施或手段。17、動(dòng)火作業(yè)：在禁火區(qū)進(jìn)行焊接切割作業(yè)及在易燃易爆場(chǎng)所使用噴燈、電鉆、砂輪等進(jìn)行可能產(chǎn)生火焰、火花和赤熱表面的臨時(shí)性作業(yè)（《廠區(qū)動(dòng)火作業(yè)安全規(guī)程》HG23011--1999）18、易燃易爆場(chǎng)所：生產(chǎn)和儲(chǔ)存物品的場(chǎng)所符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)為甲、乙類(lèi)的區(qū)域。（《廠區(qū)動(dòng)火作業(yè)安全規(guī)程》HG23011--1999）519、生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性甲類(lèi)的特征：使用或生產(chǎn)下列物質(zhì)（1）閃點(diǎn)＜28℃的液體。（2）爆炸下限＜10%的氣體。（3）常溫下能自行分解或在空氣中氧化即能導(dǎo)致迅速自然或爆炸的物質(zhì)。20、生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性乙類(lèi)的特征：使用或生產(chǎn)下列物質(zhì)（1）閃點(diǎn)≥28℃至＜60℃的液體。（2）爆炸下限≥10%的氣體。（3）不屬于甲類(lèi)的氧化劑、化學(xué)易燃固體。621、爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所0區(qū)：連續(xù)地出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境或預(yù)計(jì)會(huì)長(zhǎng)期或短期頻繁地出現(xiàn)爆炸性氣體的環(huán)境。22、爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所1區(qū)：在正常操作時(shí)，預(yù)計(jì)會(huì)周期性（或偶然地）出現(xiàn)爆炸性氣體的環(huán)境。23、爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所2區(qū)：在正常操作時(shí)，預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境，即使發(fā)生也僅可能是不頻繁并短時(shí)出現(xiàn)的區(qū)。24、粉塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所10區(qū)：爆炸性粉塵混合物環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)期出現(xiàn)的區(qū)。25、粉塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所11區(qū)：有時(shí)會(huì)將積留下的粉塵揚(yáng)起而偶然出現(xiàn)爆炸性粉塵混合物的區(qū)。726、火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所21區(qū)：具有閃點(diǎn)高于場(chǎng)所環(huán)境溫度的可燃液體，在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的區(qū)。27、火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所22區(qū)：具有懸浮狀、堆積狀的爆炸性或可燃性粉塵雖不可能形成爆炸性混合物，但在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的區(qū)。28、火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所23區(qū)：具有固體可燃物質(zhì)，在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的區(qū)。29、隔爆型電氣（《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：通用要求》）：這類(lèi)設(shè)備有隔爆外殼，能把點(diǎn)燃爆炸性混合物的部件封閉在外殼內(nèi)，該外殼能承受內(nèi)部爆炸性混合物的爆炸壓力并阻止向周?chē)?的爆炸性混合物傳爆的電氣設(shè)備。30、總泄漏電阻：生產(chǎn)裝置系統(tǒng)（設(shè)有測(cè)量點(diǎn)）與大地之間的總電阻。它包括生產(chǎn)系統(tǒng)的電阻，設(shè)備與設(shè)備之間的跨接的電阻以及接地電阻的綜合電阻。31、接地電阻：生產(chǎn)裝置的靜電接地體與大地進(jìn)行電氣連接時(shí)的電阻。《化工企業(yè)靜電安全檢查規(guī)程》HG/T23003-92《防止靜電事故通用導(dǎo)則》GB12158-909第二章危險(xiǎn)有害因素識(shí)別一、危險(xiǎn)有害因素的產(chǎn)生危險(xiǎn)因素與有害因素的表現(xiàn)形式不同，但從事故發(fā)生的本質(zhì)來(lái)講，均可歸結(jié)為能量的意外釋放和有害物質(zhì)的泄漏、散發(fā)。如果釋放的能量作用于人體或環(huán)境并超過(guò)其抵抗能力、承受能力，則造成人員傷環(huán)境破壞、設(shè)備損壞等。1、能量與有害物質(zhì)能量與有害物質(zhì)是危險(xiǎn)有害因素產(chǎn)生的根源，也是最根本的危險(xiǎn)有害因素。一切產(chǎn)生、供給能量的能源和載體在一定條件下都是危險(xiǎn)有害因素。102、失控在生產(chǎn)實(shí)踐中，能量與物質(zhì)（在受控制條件下）按人們的意愿在系統(tǒng)中流動(dòng)、轉(zhuǎn)換，進(jìn)行生產(chǎn)。如果發(fā)生失控（沒(méi)有控制、屏蔽或控制、屏蔽措施失效），就會(huì)發(fā)生能量與有害物質(zhì)的意外釋放和泄漏。因此失控也是一種危險(xiǎn)有害因素。事故調(diào)查分析結(jié)果表明：能量或危險(xiǎn)物質(zhì)失控都是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)造成的。《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》（GB6441-86）將人的不安全行為分為13大類(lèi)，將物的不安全狀態(tài)歸納為4大類(lèi)。11二、危險(xiǎn)有害因素的分類(lèi)危險(xiǎn)有害因素的分類(lèi)方法多種多樣，一般采用“按導(dǎo)致事故的直接原因”和“參照事故類(lèi)別”進(jìn)行分類(lèi)。1、根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)有害因素分類(lèi)與代碼》（GB/T13861-1992）的規(guī)定，將生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)有害因素分為以下6大類(lèi)。（公司程序文件的分類(lèi)方法）1）物理性危險(xiǎn)有害因素（1）設(shè)備、設(shè)施缺陷；（2）防護(hù)缺陷；12（3）電危害（包括雷電、靜電）；（4）燥聲危害；（5）振動(dòng)危害；（6）輻射危害；（7）運(yùn)動(dòng)物危害；（8）明火；（9）能造成灼傷的高溫物質(zhì)；（10）能造成凍傷的低溫物質(zhì)；（11）粉塵與氣溶膠；13（12）作業(yè)環(huán)境不良；（13）信號(hào)缺陷；（14）標(biāo)志缺陷；（15）其他物理性危害因素。2）、化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素（1）易燃易爆性物質(zhì)（2）反應(yīng)活性物質(zhì)（3）有毒物質(zhì)（4）腐蝕性物質(zhì)14（5）其他化學(xué)性危險(xiǎn)和有害因素3）生物性危險(xiǎn)、有害因素（1）致病微生物（2）傳染病媒介物（3）致害動(dòng)物（4）致害植物（5）其他生物危險(xiǎn)、有害因素4）心理、生理危險(xiǎn)、有害因素（1）負(fù)荷超限15（2）健康狀況異常（3）從事禁忌作業(yè)（4）識(shí)別功能缺陷（5）心理異常（6）其他心理、生理危險(xiǎn)和有害因素5）行為性危險(xiǎn)、有害因素（1）指揮錯(cuò)誤（2）操作錯(cuò)誤（3）監(jiān)護(hù)錯(cuò)誤16（4）其他行為性危險(xiǎn)和有害因素6）其他危險(xiǎn)、有害因素（1）搬舉重物（2）作業(yè)空間（3）工具不合適（4）標(biāo)識(shí)不清2、參照事故類(lèi)別分類(lèi)此種分類(lèi)方法與企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)和職工教育的口徑基本一致，易于接受和理解，便于實(shí)際應(yīng)用，但17缺乏全國(guó)統(tǒng)一規(guī)定。1）參照《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》（GB6441--1986），綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)有害因素分為20類(lèi)。（1）物體打擊：指物體在重力活其他外力作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。（2）車(chē)輛傷害：指企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的人體墜落和物體坍塌、下落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車(chē)輛、車(chē)輛停駛時(shí)引發(fā)的車(chē)輛傷害。18(3)機(jī)械傷害：指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具加工件直接與人體接觸引起的傷害，不包括車(chē)輛、起重機(jī)械引起的機(jī)械傷害。（4）起重傷害：指各種起重作業(yè)（包括安裝、檢修、試驗(yàn)）中發(fā)生的擠壓、墜落、物體打擊和觸電事故。（5）觸電：包括雷擊傷亡事故。（6）淹溺：包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺。（7）灼燙：指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷、物19理灼傷，不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷。（8）火災(zāi)。（9）高處墜落：指在高處作業(yè)發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。（10）坍塌：指物體在外力作用下，超過(guò)自身的強(qiáng)度和極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故，不包括礦山冒頂，車(chē)輛、起重機(jī)械、爆破引起的坍塌。（11）冒頂、片幫。（12）透水。20（13）爆破傷害：指爆破作業(yè)中引起的傷害。（14）火藥爆炸：指火藥、火藥制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。（15）瓦斯爆炸。（16）鍋爐鍋爐爆炸。（17）容器爆炸。（18）其他爆炸。（19）中毒和窒息。（20）其他傷害。212）源自國(guó)家“九五”科技攻關(guān)成果---事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)研究（1）墜落、滾落：指人從樹(shù)木、建筑物、腳手架、機(jī)器、梯子、階梯、斜面等處落下。其包括與車(chē)輛失機(jī)械（如鏟車(chē)）等一起滾落的情況，包括因坐立的場(chǎng)所動(dòng)搖而墜落。不包括交通事故。（2）摔倒、翻倒：指人體因摔倒、絆倒、滑倒而碰撞了物體致傷。（3）碰撞：指人為主動(dòng)方面碰撞到靜止的物體或運(yùn)動(dòng)的物體的情況，包括被推、摔、后與與物體碰撞。22（4）飛濺、落下：指飛濺、落下的物體為主動(dòng)方面碰撞到人，人被碰撞。包括砂輪的破裂、切斷片、切屑等物飛濺，包括自己拿的物體掉到腳上。但容器破裂后飛濺物傷人，則歸入“破裂”類(lèi)。（5）坍塌、倒塌：指堆積物、物料、腳手架、建筑物等散落或倒塌碰到人，人被碰被壓。包括直立的物體到下、塌方、雪崩、滑坡等。（7）軋入：指被物體夾住、卷進(jìn)而擠壓、擰絞。（8）踩傷：指踩著釘子、金屬片等。踩穿而墜落歸入23“墜落”類(lèi)。（10）淹溺。（11）接觸高溫、低溫物：指與熱或冷的物體和物質(zhì)接觸致傷。包括由于暴露于高溫或低溫作業(yè)環(huán)境下受傷害。（12）接觸有害物質(zhì)：指通過(guò)呼吸、吸收（皮膚接觸）或攝入有害、有毒物質(zhì)致傷的情況。包括被射線輻射、被腐蝕劑致傷。缺氧癥及因高氣壓或低氣壓環(huán)境導(dǎo)致的傷害也列入此類(lèi)。24（13）觸電：包括觸及帶電體和人受到放電沖擊，包括雷擊。（14）爆炸：指壓力急劇產(chǎn)生或釋放，引起伴隨爆炸聲的膨脹等情況。不包括容器破裂。（15）破裂：指容器或裝置因物理性壓力而破碎。不包括因機(jī)械力而破碎的情況，如砂輪破裂。（16）火災(zāi)。（17）道路交通事故：指企業(yè)內(nèi)道路交通及運(yùn)輸中的事故，受傷害人是乘客或駕駛員。包括與其他車(chē)輛的碰撞25、翻車(chē)，失控沖出公路，急?；蚣逼稹２话òl(fā)生在運(yùn)輸工具上個(gè)人性質(zhì)的事故。（18）其他交通事故：指船舶、飛機(jī)、及用于公共運(yùn)輸?shù)牧熊?chē)、電車(chē)等造成的事故。（19）動(dòng)作不當(dāng)：指造成傷害事故的原因僅限于人的本身的情況。包括因身體的一個(gè)隨意動(dòng)作如行走、奔跑、搬重物時(shí)猛直腰等這一類(lèi)身體動(dòng)作以及因不自然的姿勢(shì)、動(dòng)作引起的扭傷、挫傷、閃腰等情況。（20）其他。26三、危險(xiǎn)、有害因素的識(shí)別1、設(shè)備或裝置的危險(xiǎn)有害因素識(shí)別1）工藝設(shè)備、裝置的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別（1）設(shè)備本身是否能滿足工藝的要求。包括設(shè)備制造、安裝、使用是否具有相應(yīng)資質(zhì)。（2）是否具備相應(yīng)的安全附件或安全防護(hù)裝置。（3）是否具備指示性安全技術(shù)措施，如超限報(bào)警裝置、故障報(bào)警裝置等。（4）是否具備緊急停車(chē)裝置。27是否具備設(shè)備檢修時(shí)不能自動(dòng)投入，不能自動(dòng)反向運(yùn)轉(zhuǎn)的安全裝置。2）化工設(shè)備危險(xiǎn)有害因素識(shí)別（1）是否有足夠的強(qiáng)度。（2）密封是否安全可靠。（3）安全保護(hù)裝置上配套。（4）適用性強(qiáng)否。3）電氣設(shè)備的危險(xiǎn)有害因素識(shí)別（1）電氣設(shè)備工作的環(huán)境是否屬于爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境28是否屬于粉塵、潮濕或腐蝕環(huán)境。在這些環(huán)境中工作時(shí)，對(duì)電氣設(shè)備的相應(yīng)要求是否滿足。（2）電氣設(shè)備上具有國(guó)家指定機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證標(biāo)志。（3）電氣設(shè)備是否屬于國(guó)家淘汰產(chǎn)品。（4）用電負(fù)荷等級(jí)對(duì)電力裝置的要求。（5）電氣火花引火源。（6）電氣保護(hù)裝置是否可靠。（7）是否根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇安全電壓。（8）防靜電、防雷電的電氣連接設(shè)施上可靠。29（9）管理制度方面的完善程度。（10）事故狀態(tài)下的照明、消防、疏散用電及應(yīng)急措施的用電是否可靠。（11）自動(dòng)控制系統(tǒng)的可靠性，如不間斷電源，冗于裝置等。4）起重機(jī)械危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別（1）翻倒：基礎(chǔ)不牢，超出作業(yè)范圍運(yùn)行，碰到障礙物。（2）超載：30（3）碰撞：與建筑物、電纜線或其他起重機(jī)碰撞。（4）基礎(chǔ)損壞：（5）操作失誤：由于視線限制、技能培訓(xùn)不足等造成。（6）負(fù)載失落：負(fù)載從吊軌或從吊索上脫落。5）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛危險(xiǎn)有害因素識(shí)別（1）翻倒：提升重物動(dòng)作太快，超速駕駛，突然剎車(chē)，碰障礙物，在在斜坡上轉(zhuǎn)彎及裝卸貨物。（2）超載：31（3）碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車(chē)輛之間碰撞。（4）載物失落：如果設(shè)備不合適，載物從叉車(chē)上滑落。（5）爆炸及燃燒：電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電時(shí)產(chǎn)生氫氣等情況下，都有可能導(dǎo)致燃燒爆炸。（6）乘員：載沒(méi)有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時(shí)，不應(yīng)載有乘員。326）傳送設(shè)備危險(xiǎn)有害因素識(shí)別（1）夾傷：肢體被夾入運(yùn)動(dòng)的裝置中。（2）擦傷：肢體與運(yùn)動(dòng)部件接觸而被摩擦。（3）卷入傷害：肢體伴卷到機(jī)器輪子、帶子之中。（4）撞擊傷害：不正確的操作或者物料高空墜落造成的傷害。7）鍋爐與壓力容器的危險(xiǎn)有害因素識(shí)別（1）鍋爐壓力容器內(nèi)具有一定溫度的帶壓工作介質(zhì)是否失效。33（2）承壓元件是否失效。（3）安全裝置上失效。8）登高裝置的危險(xiǎn)有害因素（1）登高裝置自身結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)缺陷。（2）支撐基礎(chǔ)下沉或毀壞。（3）不恰當(dāng)?shù)剡x擇了不夠安全的作業(yè)方法。（4）懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)失效。（5）因承載超重而使結(jié)構(gòu)損壞。（6）因安裝、檢查、維護(hù)不當(dāng)造成結(jié)構(gòu)失效。34（7）因?yàn)椴黄胶庠斐傻慕Y(jié)構(gòu)失效。（8）所選設(shè)施的高度及臂長(zhǎng)不能滿足要求而超限使用。（9）由于使用錯(cuò)誤或者理解錯(cuò)誤而造成的不穩(wěn)。（10）負(fù)載爬高。（11）攀登方式不對(duì)或腳上穿著物不合適、不清潔造成跌落。（12）未經(jīng)批準(zhǔn)使用或更改作業(yè)設(shè)備。（13）與障礙無(wú)或建筑物碰撞。（14）電動(dòng)、液壓系統(tǒng)失效。運(yùn)動(dòng)部件卡住。359）危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物危險(xiǎn)有害因素（1）包裝物的結(jié)構(gòu)是否合理、有一定的強(qiáng)度，防護(hù)性能是否好。（2）包裝的結(jié)構(gòu)形式和封閉形式是否能滿足運(yùn)輸條件下的各種作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。（3）包裝內(nèi)部是否進(jìn)行防護(hù)涂層處理，保證不與包裝物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。（4）包裝封口是否根據(jù)內(nèi)裝物性質(zhì)采取嚴(yán)密封口。（5）有降壓裝置，其排氣孔是否能防止外界雜質(zhì)進(jìn)入。362、作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別

作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)有害因素主要有危險(xiǎn)物品、工業(yè)噪聲與振動(dòng)、溫度與濕度和輻射等。1）危險(xiǎn)物品的危險(xiǎn)有害因素識(shí)別生產(chǎn)中原料、半成品、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品分別以氣、液、固三種狀態(tài)存在，不同狀態(tài)下所具有的危險(xiǎn)特性及物理、化學(xué)性質(zhì)不同。因此，了解危險(xiǎn)特性是識(shí)別的基礎(chǔ)。危險(xiǎn)物品的物質(zhì)特性可以從危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)中獲取。372）工業(yè)噪聲與振動(dòng)的危險(xiǎn)有害因素識(shí)別（1）工業(yè)噪聲可分為機(jī)械噪聲、空氣動(dòng)力噪聲和電磁噪聲等3類(lèi)。噪聲能引起職業(yè)性噪聲耳聾或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統(tǒng)等疾病的高發(fā)，會(huì)使操作人員的失誤率上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。噪聲危害的識(shí)別主要根據(jù)已掌握的機(jī)械設(shè)備或作業(yè)場(chǎng)所的噪聲確定聲源、聲級(jí)和頻率。（2）振動(dòng)危害有全身振動(dòng)和局部振動(dòng)，可致中樞神經(jīng)、38植物神經(jīng)功能紊亂、血壓升高，也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備、部件是損壞。振動(dòng)危害的識(shí)別則應(yīng)先找出產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備，然后確定振動(dòng)危害程度。3）溫度與濕度的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別（1）了解生產(chǎn)過(guò)程的熱源、發(fā)熱量、表面絕熱層的有無(wú)，表面溫度，與操作者的接觸距離。（2）是否采取了防灼傷、防暑、防凍措施，是否采取了空調(diào)措施。39（3）是否采取了通風(fēng)換氣措施，是否有作業(yè)環(huán)境溫度、濕度的自動(dòng)調(diào)節(jié)、控制。4）輻射危害的識(shí)別輻射主要分為電離輻射（α粒子、β粒子、γ粒子和中子、χ粒子）和非電離輻射（紫外線、射頻電磁波、微波等）兩類(lèi)。電離輻射傷害則由α、β、γ粒子和中子極高劑量的放射性作用所造成。射頻輻射危害主要表現(xiàn)為射頻致熱效應(yīng)和非致熱效應(yīng)403、與手工操作有關(guān)的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別在從事手工操作、搬、舉、推、拉及運(yùn)送重物時(shí)，有可能導(dǎo)致的傷害有：椎間盤(pán)損傷、韌帶或筋損傷，肌肉損傷，神經(jīng)損傷，雄氣，擦傷，割傷等。（1）遠(yuǎn)離身體軀干拿取或操作重物。（2）超負(fù)荷推、拉重物。（3）不良的身體運(yùn)動(dòng)或工作姿勢(shì)，尤其是軀干扭轉(zhuǎn)、彎曲、伸展取東西。（4）超負(fù)荷的負(fù)重運(yùn)動(dòng)。41（5）負(fù)荷有突然運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)。（6）手工操作時(shí)間及頻率不合理。（7）沒(méi)有足夠的休息及恢復(fù)體力的時(shí)間。（8）工作節(jié)奏及速度安排不合理。4、生產(chǎn)過(guò)程的危險(xiǎn)有害因素識(shí)別現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，由于裝置的大型化，過(guò)程的自動(dòng)化，一旦發(fā)生事故，后果相當(dāng)嚴(yán)重。因此，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題比解決問(wèn)題更重要，在過(guò)程的設(shè)計(jì)階段就要進(jìn)行危險(xiǎn)、有害性分析，并通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)、安裝、42開(kāi)車(chē)、停車(chē)、正常運(yùn)行、搶修等階段的危險(xiǎn)、有害性分析，識(shí)別出全過(guò)程中所有的危險(xiǎn)、有害性，然后研究安全對(duì)策措施，這是保證系統(tǒng)安全的重要手段。在進(jìn)行識(shí)別時(shí)宜按廠址、總平面布置、道路運(yùn)輸、建構(gòu)筑物、生產(chǎn)工藝、物流、主要設(shè)備裝置、作業(yè)環(huán)境管理等幾方面進(jìn)行識(shí)別。1）廠址廠址方面的危險(xiǎn)、有害因素，要從廠址的工程地質(zhì)、地形地貌、水文、氣象條件、周?chē)h(huán)境、交通運(yùn)輸條43件、自然災(zāi)害、消防支持等方面分析、識(shí)別。2）總平面布置總平面布置的危險(xiǎn)、有害引素，要從功能分區(qū)、防火間距、風(fēng)向、建筑物朝向、危險(xiǎn)有害物質(zhì)設(shè)施、動(dòng)力設(shè)施、道路、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施等幾方面進(jìn)行分析、識(shí)別。3）道路及運(yùn)輸?shù)缆芳斑\(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)有害因素要從運(yùn)輸、消防、疏散、人流、物流、平面交叉、和豎向交叉運(yùn)輸?shù)葞追矫孢M(jìn)行分析識(shí)別。444)建構(gòu)筑物

建構(gòu)筑物方面的危險(xiǎn)、有害因素，要從廠房的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)、耐火等級(jí)、結(jié)構(gòu)、層數(shù)、占地面積、防火距離、安全疏散等方面進(jìn)行識(shí)別。5）工藝過(guò)程〈1〉對(duì)新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段危險(xiǎn)、有害因素，應(yīng)從以下6個(gè)方面識(shí)別：（1）對(duì)設(shè)計(jì)階段是否通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，盡可能從根本上消除危險(xiǎn)、有害因素的發(fā)生進(jìn)行考察。45例：是否采用無(wú)害化工藝，是否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。（2）當(dāng)消除危險(xiǎn)有害因素困難時(shí)，對(duì)是否采取了預(yù)防性技術(shù)措施來(lái)預(yù)防消除危險(xiǎn)有害因素的發(fā)生進(jìn)行考察。例：是否設(shè)置安全閥、防爆膜，保護(hù)接地。（3）當(dāng)無(wú)法消除危險(xiǎn)或危險(xiǎn)難以預(yù)防的情況下，對(duì)是否采取了減少危險(xiǎn)、危害的措施進(jìn)行考察。例：是否設(shè)置防火堤，是否進(jìn)行通風(fēng)、降溫處理等。（4）當(dāng)無(wú)法消除、預(yù)防、減弱危險(xiǎn)的情況下，對(duì)是否將人員與危險(xiǎn)有害因素隔離等進(jìn)行考察。例：遙控操46作、設(shè)隔離室操作、防護(hù)屏。（5）在當(dāng)操作者失誤或設(shè)備運(yùn)行一旦達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，是否能通過(guò)連鎖裝置來(lái)終止危險(xiǎn)有害的發(fā)生進(jìn)行考察。例：是否設(shè)置自動(dòng)連鎖停車(chē)裝置。（6）在易發(fā)生故障和危險(xiǎn)性較大的地方，對(duì)是否設(shè)置醒目的安全色、安全標(biāo)志和聲光報(bào)警裝置等進(jìn)行考察。47四、識(shí)別危險(xiǎn)、有害因素的原則（1）科學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素的識(shí)別是分辨、識(shí)別、分析確定系統(tǒng)內(nèi)存在的危險(xiǎn)，而并非研究防止事故發(fā)生或控制事故發(fā)生的實(shí)際措施。它是預(yù)測(cè)安全狀態(tài)和事故發(fā)生途徑的一種手段。要求必須科學(xué)的安全理論作執(zhí)導(dǎo)，使之真正能揭示系統(tǒng)中危險(xiǎn)、有害因素存在部位、存在方式、產(chǎn)生途徑及其變化規(guī)律，并盡可能予以準(zhǔn)確描述，以定性、定量的概念清楚地顯示出來(lái)。48（2）系統(tǒng)性危險(xiǎn)、有害因素存在于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)方面，因此要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面、詳細(xì)的分析系統(tǒng)和系統(tǒng)及子系統(tǒng)之間的相關(guān)和約束關(guān)系，分清主要危險(xiǎn)、有害因素及其危險(xiǎn)、有害性。（3）全面性識(shí)別危險(xiǎn)、有害因素時(shí)不要發(fā)生遺漏。不僅分析正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)、操作狀態(tài)，還要分析、識(shí)別開(kāi)車(chē)、停車(chē)、檢修、裝置受到破壞及操作失誤情況下的危險(xiǎn)、有害49后果。（4）預(yù)測(cè)性對(duì)于危險(xiǎn)有害因素，還要分析其觸發(fā)事件，亦即危險(xiǎn)有害因素出現(xiàn)的條件或設(shè)想的事故模型。50第三章危險(xiǎn)、有害因素評(píng)價(jià)一、安全（風(fēng)險(xiǎn)）評(píng)價(jià)方法概述安全評(píng)價(jià)方法是進(jìn)行定性、定量評(píng)價(jià)的工具。因安全評(píng)價(jià)的目的和對(duì)象不同，安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容和指標(biāo)也不同，所選取的評(píng)價(jià)方法也不同。1）按評(píng)價(jià)結(jié)果的量化程度分類(lèi)法（1）定性安全評(píng)價(jià)法。定性安全評(píng)價(jià)法是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和直觀判斷能力對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境、人員和管理等方面的狀況進(jìn)行定性的分析，安全評(píng)價(jià)結(jié)果是51一些定性指標(biāo)。屬于定性安全評(píng)價(jià)方法的有安全檢查表、專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)觀察法、因素圖分析法、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（格雷厄姆-金尼法或LEC法）。

優(yōu)點(diǎn)：容易理解、便于掌握，評(píng)價(jià)過(guò)程簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：依靠評(píng)價(jià)人員的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷，評(píng)價(jià)結(jié)果往往有較大差距。評(píng)價(jià)結(jié)果不能給出量化的危險(xiǎn)度，不同類(lèi)型的評(píng)價(jià)對(duì)象之間評(píng)價(jià)結(jié)果缺乏可比性。（2）定量評(píng)價(jià)方法。運(yùn)用基于大量實(shí)驗(yàn)結(jié)果和廣泛事故資料統(tǒng)計(jì)分析獲得的指標(biāo)或規(guī)律，對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的工52藝、設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境人員和管理等方面狀況進(jìn)行定量的計(jì)算，評(píng)價(jià)結(jié)果是定量指標(biāo)。2）其他安全評(píng)價(jià)分類(lèi)法按照安全評(píng)價(jià)的邏輯邏輯推理過(guò)程，可分為歸納推理評(píng)價(jià)和演繹推理評(píng)價(jià)二、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法1、方法介紹。作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法是一種簡(jiǎn)單易行的評(píng)價(jià)操作人員在具有潛在危險(xiǎn)環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性的半定量評(píng)價(jià)方法，也稱為L(zhǎng)EC法。53作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法用于系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素指標(biāo)之積來(lái)評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。L（事故發(fā)生的可能性）E（人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度）C（一旦發(fā)生事故可能造成的