高三物理學(xué)案班級姓名16動能定理【自主學(xué)習(xí)】一、動能1．定義：物體由于而具有的能量。2．表達式：。單位：。3．動能是量（填“矢”或“標(biāo)”），動能與物體的運動方向關(guān)（填“有”或“無”），因此動能一定為值。二、動能定理1、表達式：展開：。2、內(nèi)容：在一個過程中力對物體做的總功，等于物體動能的。3、物理意義：是物體動能變化的量度。4、應(yīng)用方法：（1）研究對象：。（2）研究過程：?！踞槍τ?xùn)練】1、北京獲得2022年冬奧會舉辦權(quán)，冰壺是冬奧會的比賽項目。將一個冰壺以一定初速度推出后將運動一段距離停下來。換一個材料相同,質(zhì)量更大的冰壺，以相同的初速度推出后，冰壺運動的距離將（）A.不變B.變小C.變大D.無法判斷2、放在光滑水平面上的物體，僅在兩個同向水平力的共同作用下開始運動，若這兩個力分別做了6J和8J的功，則該物體的動能增加了（）A.48JB.14JC.10JD.2J3、韓曉鵬是我國首位在冬奧會雪上項目奪冠的運動員。他在一次自由式化學(xué)空中技巧比賽中沿“助滑區(qū)”保持同一姿態(tài)下滑了一段距離，重力對他做功1900J，他克服阻力做功100J．韓曉鵬在此過程中（）A．動能增加了1900JB．動能增加了2000JC．重力勢能減小了1900JD．重力勢能減小了2000J4、用起重機提升貨物，貨物上升過程中的v-t圖象如圖所示，在t=3s到t=5s內(nèi)，重力對貨物做的功為W1、繩索拉力對貨物做的功為W2、貨物所受合力做的功為W3，則（）A.W1>0B.W2<0C.W2>0D.W3<0PQOR5、如圖，一半徑為R的半圓形軌道豎直固定放置，軌道兩端登高；質(zhì)量為m的質(zhì)點自軌道端點P由靜止開始滑下，滑到最低點Q時，對軌道的正壓力為2mg，重力加速度大小為g．質(zhì)點自P滑到Q的過程中，克服摩擦力所做的功為PQORA．B．C．D．6、如圖所示，電梯質(zhì)量為M，在它的水平地板上放置一質(zhì)量為m的物體。電梯在鋼索的拉力作用下豎直向上加速運動，當(dāng)電梯的速度由v1增加到v2時，上升高度為H，則在這個過程中，下列說法或表達式正確的是（）A.對物體，動能定理的表達式為WN=12mB.對物體，動能定理的表達式為W合=0，其中W合為合力的功C.對物體，動能定理的表達式為WN?mgH=D.對電梯，其所受合力做功為17、如圖所示，將質(zhì)量m=2kg的一塊石頭從離地面H=2m高處由靜止開始釋放，落入泥潭并陷入泥中h=5cm深處，不計空氣阻力，求泥土對石頭的（平均）阻力。（g取10m/s2）8、如圖所示，半徑R＝1m的1/4圓弧導(dǎo)軌與水平面相接，從圓弧導(dǎo)軌頂端A，靜止釋放一個質(zhì)量為m＝20g的小木塊，測得其滑至底端B時速度vB＝3m/s，以后沿水平導(dǎo)軌滑行LBC＝3m后停止。求：（1）在圓弧軌道上克服摩擦力做的功?（2）BC段軌道的動摩擦因數(shù)為多少?9、質(zhì)量為m的滑塊，由仰角θ=37°的斜面底端A點沿斜面上滑，如圖4所示，已知滑塊在斜面底時初速度v0=4m/s，滑塊與接觸面的動摩擦因數(shù)均為0.2，且斜面足夠長，滑塊最后靜止于B點，求AB間的距離。10、如圖，與水平面夾角θ=37°的斜面和半徑R=0.4m的光滑圓軌道相切于B點，且固定于豎直平面內(nèi)。滑塊從斜面上的A點由靜止釋放，經(jīng)B點后沿圓軌道運動，通過最高點C時軌道對滑塊的彈力為零。已知滑塊與斜面動摩擦因數(shù)μ=0.25。（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）滑塊在C點的速度大小vC；（2）滑塊在B點的速度大小vB；（3）A、B兩點間的高度差h。11、如圖，質(zhì)量m＝1kg的木塊靜止在高h＝1.2m的平臺上，木塊與平臺間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2，用F＝20N水平力使木塊移動L1＝3m后撤去F，木塊又滑行L2＝2m后飛出平臺，g取10m/s2。（1）木塊離開平臺時的速度多大；（2）木塊落地時的動能。12、質(zhì)量為m=4kg的小物塊靜止于水平地面上的A點，現(xiàn)用F=10N的水平恒力拉動物塊一段時間后撤去，物塊繼續(xù)滑動一段位移停在B點，A、B兩點相距x=20m，物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s2，求：（l）物塊在力F作用過程發(fā)生位移xl的大??；（2）撤去力F后物塊繼續(xù)滑動的時間t。13、如圖所示，傾角為37o的粗糙斜面AB底端與半徑R=0.4m的光滑半圓軌道BC平滑相連，O為軌道圓心，BC為圓軌道直徑且處于豎直方向，A、C兩點等高。質(zhì)量m=1kg的滑塊從A點由靜止開始下滑，恰能滑到與O等高的D點，g取10m/s