1汽車(chē)維修專業(yè)人才需求調(diào)研報(bào)告國(guó)家中等職業(yè)訓(xùn)練教學(xué)改革進(jìn)展示范學(xué)校建設(shè)重點(diǎn)支持專業(yè)

汽車(chē)修理專業(yè)

人才需求與專業(yè)改革調(diào)研報(bào)告

江蘇省鹽城市高級(jí)技工學(xué)校汽車(chē)制造與應(yīng)用系

2024年3月

汽車(chē)修理專業(yè)人才需求與專業(yè)改革調(diào)研報(bào)告

一、汽車(chē)修理專業(yè)人才需求與專業(yè)改革調(diào)研指導(dǎo)思想

1?1調(diào)研內(nèi)容

1）鹽城及周邊地區(qū)汽車(chē)修理行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀及人才需求

2）鹽城及周邊地區(qū)汽車(chē)修理企業(yè)崗位設(shè)置

3）汽車(chē)修理行業(yè)不同崗位的典型工作任務(wù)及相應(yīng)的力量素養(yǎng)要求

4）企業(yè)對(duì)我校往屆畢業(yè)生的評(píng)價(jià)

1?2調(diào)研方式及對(duì)象

1）企業(yè)訪談。訪談的對(duì)象主要有企業(yè)人事主管、一線修理人員、修理接待、汽車(chē)銷(xiāo)售員、配件

管理員等。通過(guò)對(duì)企業(yè)人事主管的訪談了解企業(yè)崗位設(shè)置、人員結(jié)構(gòu)、業(yè)績(jī)考核、企業(yè)培訓(xùn)等方面的基本狀況。通過(guò)對(duì)主要崗位員工的訪談了解崗位的最典型任務(wù)，了解其力量形成過(guò)程的最關(guān)鍵的因素。

2）企業(yè)問(wèn)卷調(diào)查。主要調(diào)研對(duì)象是正在生產(chǎn)一線從事汽車(chē)修理工作的骨干技術(shù)人員、部門(mén)主管、技術(shù)總監(jiān)等，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、在不受干擾的狀況下，獲得其個(gè)人對(duì)汽車(chē)修理行業(yè)現(xiàn)狀、進(jìn)展熟悉以

及崗位典型工作任務(wù)的觀點(diǎn)?，F(xiàn)已發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷27份回收27份。

3）組織汽車(chē)修理專家座談研討。調(diào)研對(duì)象是具有多年在汽車(chē)修理一線從事修理工作的骨干技術(shù)人員或技術(shù)管理人員以及高校教授、職業(yè)訓(xùn)練專家。調(diào)研內(nèi)容主要是汽車(chē)修理崗位典型工作任務(wù)及力量要求。

4）組織企業(yè)經(jīng)營(yíng)者座談。調(diào)研對(duì)象是鹽城地區(qū)的知名汽車(chē)修理企業(yè)、4S店經(jīng)營(yíng)者。調(diào)研內(nèi)容主要是企業(yè)需求。

5）畢業(yè)生跟蹤調(diào)查。調(diào)研對(duì)象是正在從事汽車(chē)修理行業(yè)的畢業(yè)生。調(diào)研內(nèi)容主要是企業(yè)對(duì)畢業(yè)生的滿足度以及教學(xué)中需要改進(jìn)的環(huán)節(jié)。

1?3調(diào)研過(guò)程

2024年7月18日邀請(qǐng)高校教授、職教專家、企業(yè)專家就本次課題討論來(lái)我院參觀座談。

2024年12月16日邀請(qǐng)鹽城及鹽城周邊地區(qū)4S店、汽修廠經(jīng)營(yíng)者來(lái)我院座談。

我系已于2024年12月一2024年3月完成了企業(yè)問(wèn)卷調(diào)查，分別對(duì)滬、浙、蘇南地區(qū)以及蘇北地區(qū)的汽車(chē)初、中、高、技師等級(jí)，從專業(yè)素養(yǎng)、汽車(chē)修理專項(xiàng)力量等方面的力量要求做了全面調(diào)研。

2024年10月1日至8日期間利用國(guó)慶長(zhǎng)假支配老師下企業(yè)做問(wèn)卷調(diào)查，了解了汽車(chē)修理崗位的工作任務(wù)、實(shí)際要求、企業(yè)需求、職業(yè)力量素養(yǎng)等。征求了對(duì)學(xué)校汽車(chē)修理專業(yè)同學(xué)培育的意見(jiàn)和建議。

2024年12月邀請(qǐng)部分畢業(yè)生回校座談，從用人單位對(duì)我系畢業(yè)生的總體評(píng)價(jià)、滿足度、寄予

盼望以及學(xué)校教學(xué)需要改進(jìn)的方面進(jìn)行調(diào)研。

2024年1月學(xué)院組織對(duì)企業(yè)回訪，進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)研，調(diào)研對(duì)象為用人單位一線工人和技術(shù)人員。

2.汽車(chē)修理專業(yè)人才需求調(diào)研分析

2.1汽車(chē)修理行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

隨著私家車(chē)快速進(jìn)入千家萬(wàn)戶，中國(guó)汽車(chē)修理業(yè)也進(jìn)入了進(jìn)展的黃金時(shí)期。中國(guó)汽車(chē)保有量的

快速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)修理保養(yǎng)市場(chǎng)的進(jìn)展，2024年，中國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1800萬(wàn)輛，連續(xù)蟬

聯(lián)全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%。

其中：乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1389.71萬(wàn)輛和1375.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.83%和33.17%;商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)436.76萬(wàn)輛和430.41

萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.19%和29.90%。我國(guó)2024年末全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到12089萬(wàn)輛（包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)1145萬(wàn)輛），比上年末增長(zhǎng)14.3%。中國(guó)全部汽車(chē)修理企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)

工業(yè)總產(chǎn)值約2153.55億元，比上一年同期增長(zhǎng)97.8%。產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，隨著外

資進(jìn)入，產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨規(guī)范化，品牌競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

勵(lì)精圖治換來(lái)滄桑巨變，回眸十年來(lái)我市汽車(chē)工業(yè)進(jìn)展之路，鹽城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在挑戰(zhàn)中拼搏，在

拼搏中崛起，在崛起中收獲。2024年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞公司累計(jì)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%東風(fēng)悅達(dá)起亞年產(chǎn)30萬(wàn)輛乘用車(chē)的三工廠正在緊鑼密鼓建設(shè)之中，到2024年上半年竣工投產(chǎn)后，公司產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到75萬(wàn)輛以上，“東風(fēng)悅達(dá)起亞三工廠的奠基對(duì)于鹽城成為中

國(guó)東部沿海汽車(chē)城，對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)一步成為中國(guó)一流的汽車(chē)企業(yè)打下特別好的基礎(chǔ)。今年黨的十八大即將召開(kāi)，我們?nèi)珡S職工在搞好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，正在緊鑼密鼓的加快第三工廠的建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)為黨的十八大獻(xiàn)禮。”東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理解子勝說(shuō)。

昂揚(yáng)的汽車(chē)消費(fèi)勁，活躍的汽車(chē)市場(chǎng)，巨大的消費(fèi)潛力成為越來(lái)越多的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售服務(wù)廠

家的高度關(guān)注和重視的戰(zhàn)略高地。眾多汽車(chē)廠家越來(lái)越重視汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)，大量地建立4S（圖2-1），

對(duì)汽修人才需求呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

圖2-1部分汽車(chē)品牌在鹽城的4S店、綜合店數(shù)量

隨著全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量下滑，大多數(shù)汽車(chē)4S店的利潤(rùn)從依靠于汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務(wù)。

企業(yè)對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求，企業(yè)需要的是懂技術(shù)、善溝通、服務(wù)好、綜合素養(yǎng)高的修理人員。

2.2汽車(chē)修理行業(yè)從業(yè)人員基本狀況

為了了解汽車(chē)修理從業(yè)人員的基本狀況，我們調(diào)查了汽車(chē)修理技能等級(jí)、人員比例及待遇（見(jiàn)表2-1）和汽車(chē)修理主要崗位年齡及學(xué)歷分布（見(jiàn)表2-2）。

從實(shí)際調(diào)查的狀況來(lái)看，當(dāng)前汽車(chē)修理從業(yè)人員法律意識(shí)、技術(shù)素養(yǎng)不高的問(wèn)題，已成為制約

汽車(chē)修理業(yè)持續(xù)進(jìn)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過(guò)高等職業(yè)訓(xùn)練的不多。特殊是多數(shù)二、三類(lèi)修理企業(yè)的從業(yè)人員大多是來(lái)自離開(kāi)土地的農(nóng)夫、城市一般中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人，文化水平不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，專業(yè)學(xué)問(wèn)匱乏的問(wèn)題，帶有普遍性，即使是一些大型修理廠也存在同樣的問(wèn)題。除汽車(chē)修理之外，車(chē)輛銷(xiāo)售、保險(xiǎn)、車(chē)輛性能檢測(cè)、二手車(chē)市場(chǎng)等從業(yè)人員數(shù)量不足，素養(yǎng)不高問(wèn)題同樣存在，急需改善。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)的汽車(chē)修理人才在所占的比例有待進(jìn)一步提高。

從年齡分布來(lái)看，鹽城汽車(chē)修理企業(yè)從業(yè)人員20-29歲、30-39歲的較多（見(jiàn)圖2-2），管理與技術(shù)

培訓(xùn)員在30-39歲的較多。這與現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)的快速進(jìn)展有關(guān)。在我國(guó)，電控技術(shù)在汽車(chē)上的普遍應(yīng)用是在2000年以后開(kāi)頭的，對(duì)汽車(chē)修理人員提出了更高要求，需要具備系統(tǒng)化的機(jī)電技術(shù)學(xué)問(wèn)

和技能，原有修理技師大部分趨于淘汰，新生力氣大量介入，在初始進(jìn)展階段由于需求量大，部分沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的初、高中同學(xué)和大部分汽車(chē)修理專業(yè)的中職同學(xué)進(jìn)入汽車(chē)修理行業(yè)。但隨著汽車(chē)修理服務(wù)業(yè)的規(guī)范，對(duì)人才的要求不斷提高，在鹽城，學(xué)校起點(diǎn)三年制中專、中技畢業(yè)同學(xué)就業(yè)較五年制高技及大專同學(xué)要困難的多。

倉(cāng)庫(kù)管理

0%46%52%2%0%0%55%45%0%TTH+tJ=I

開(kāi)票員

0%52%44%4%0%0%

44%

48%8%技術(shù)培訓(xùn)0%:0%「91%:9%:0%P0%P18%55%27%:4S店管理0%15%52%33%0%0%18%49%33%二手車(chē)評(píng)估、交易

0%

0%

100%

0%

0%

0%

100%

0%

0%

>50圖2-2汽車(chē)修理從業(yè)人員年齡分布

從崗位的學(xué)歷分布來(lái)看，不同崗位要求不同。機(jī)電修理、修理接待、送檢、美容裝潢等崗位中

職（技校）畢業(yè)生要占70%80%成為主力。4S店管理層、技術(shù)培訓(xùn)、車(chē)輛定損對(duì)人才綜合素養(yǎng)要求較高，本科生、大專生占的比例高。鈑金、噴漆崗位以初、高中畢業(yè)生為主，這種狀況與鈑金噴漆專業(yè)培育量較少，同學(xué)、家長(zhǎng)報(bào)讀樂(lè)觀性不高有關(guān)，導(dǎo)致鈑金噴漆專業(yè)人員學(xué)歷偏低，大部分是從師傅帶徒弟的方式培育出來(lái)，然而隨著現(xiàn)代汽車(chē)數(shù)量的增加，技術(shù)牢靠性的提高，鈑金噴漆業(yè)務(wù)量占汽修廠總業(yè)務(wù)量的比例越來(lái)越大，企業(yè)對(duì)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的鈑噴人才需求較大。

目前的實(shí)際狀況是，一方面企業(yè)需要大量素養(yǎng)高、專業(yè)技術(shù)全面、技能嫻熟，特殊是具有肯定技術(shù)管理力量的技術(shù)骨干，另一方面學(xué)校培育的大量同學(xué)只能適應(yīng)企業(yè)低端的業(yè)務(wù)要求，特殊是學(xué)生綜合素養(yǎng)與現(xiàn)代修理企業(yè)的要求不相適應(yīng)，比如責(zé)任心、溝通力量、服務(wù)意識(shí)等。

從近年來(lái)各個(gè)大的汽車(chē)修理企業(yè)人才聘請(qǐng)的信息來(lái)看，對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生的聘請(qǐng)條件也都主要定位在大專層次的同學(xué)?；谝陨蠣顩r我院將汽車(chē)修理人才培育規(guī)格定位在高級(jí)工+大專、技師+大專、

技師+本科是適應(yīng)市場(chǎng)需求的正確選擇。（見(jiàn)圖2-3）

圖2-3汽車(chē)修理從業(yè)人員技能等級(jí)分布狀況

40-49

V20

30-3940%

20-2948%

1%

2%

9%

技師以上

初級(jí)技能以下

8%

■中級(jí)工

42%

2.3汽車(chē)修理專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)崗位分析

在調(diào)查的汽車(chē)修理企業(yè)中，從事售后服務(wù)技術(shù)崗位主要分為機(jī)電修理、修理接待、配件管理、鈑金、噴漆、保險(xiǎn)索賠等，有部分企業(yè)還增加了汽車(chē)美容、二手車(chē)評(píng)估、新車(chē)助理等崗位。其中機(jī)電修理崗位主要從事汽車(chē)機(jī)械、電器修理工作；鈑金崗位主要從事汽車(chē)車(chē)身變形修復(fù)、汽車(chē)內(nèi)部裝飾修理；噴漆崗位主要從事汽車(chē)漆面修復(fù)工作；修理接待崗位主要從事接待需要修理服務(wù)的客戶，了解客戶需求，檢查、描述故障，商定修理價(jià)格，確定修理時(shí)間，做好信息溝通溝通、服務(wù)修理承諾溝通，電話回訪等工作；配件崗位主要從事零配件倉(cāng)庫(kù)管理工作；保險(xiǎn)崗位主要從事汽車(chē)?yán)m(xù)保、索賠等工作。

由于鈑金、噴漆崗位的特別性，一般會(huì)設(shè)置相應(yīng)的專業(yè)，培育特地的鈑噴人才。

依據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)修理企業(yè)汽車(chē)修理專業(yè)人才的崗位要求來(lái)看，汽車(chē)修理專業(yè)的主要任務(wù)應(yīng)當(dāng)是培養(yǎng)汽車(chē)機(jī)電一體化的高技能人才

。依據(jù)同學(xué)自身的特點(diǎn)，可以從事的崗位群包括：汽車(chē)機(jī)械修理崗

位、汽車(chē)電器修理崗位、汽車(chē)修理業(yè)務(wù)接待崗位、汽車(chē)銷(xiāo)售崗位、汽車(chē)配件管理崗位、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠崗位、事故車(chē)現(xiàn)場(chǎng)查勘與定損崗位等。這些崗位都對(duì)汽車(chē)修理專業(yè)學(xué)問(wèn)有較高要求，因此從本次調(diào)研的狀況表明，企業(yè)對(duì)汽車(chē)修理專業(yè)的高技能人才需求較大（見(jiàn)圖

2-4）

技術(shù)培訓(xùn)

4S店管理、二手車(chē)評(píng)

送檢員

技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)

4%■

鈑、噴工19%

圖2-4汽車(chē)修理行業(yè)崗位分布狀況

3.汽車(chē)修理專業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析

3.1汽車(chē)修理專業(yè)招生與就業(yè)崗位分布狀況

我系的招生形勢(shì)隨著學(xué)院穩(wěn)步建設(shè)也在逐步地健康進(jìn)展，尤其是今年，我系成為東風(fēng)悅達(dá)