運(yùn)輸管理制度一、制度宗旨為提高公司貨運(yùn)工作效率，規(guī)范管理流程，加強(qiáng)貨運(yùn)車輛和司機(jī)管理，確保公司運(yùn)輸安全，保護(hù)公司利益。二、運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)公司設(shè)立運(yùn)輸管理部門，負(fù)責(zé)所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)的策劃、組織和實(shí)施。三、貨運(yùn)組織流程###（一）接受運(yùn)輸委托接受客戶的運(yùn)輸委托，掌握貨物品種、數(shù)量、重量、體積及運(yùn)輸路線，客戶已經(jīng)提交必要的運(yùn)輸申報(bào)表。###（二）貨運(yùn)方案設(shè)計(jì)根據(jù)貨運(yùn)需求、貨物性質(zhì)、路線條件、運(yùn)輸車輛、貨運(yùn)價(jià)格等要點(diǎn)考慮和設(shè)計(jì)最佳貨運(yùn)方案。貨運(yùn)方案確定后，工程經(jīng)理審核該方案合理。###（三）貨物裝車運(yùn)輸部門按照貨運(yùn)方案安排裝車，裝車前對貨物進(jìn)行數(shù)量、品種、重量、包裝是否合格、車箱是否干燥潔凈等檢查。###（四）運(yùn)輸過程監(jiān)控為確保運(yùn)輸期間的貨物安全、準(zhǔn)時到達(dá)目的地，運(yùn)輸部門通過實(shí)時運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)管理和跟蹤貨物的運(yùn)輸情況。特殊情況要及時隨時匯報(bào)和協(xié)調(diào)處理。###（五）貨物卸車運(yùn)輸部門按貨運(yùn)方案安排卸貨，分車、分箱、分棧予以儲存，要求卸貨地點(diǎn)消防、環(huán)保、安全等各項(xiàng)制度的合規(guī)。四、貨車管理###（一）車輛選配合理選擇貨運(yùn)車輛應(yīng)符合以下條件：合理的噸位優(yōu)秀的排放標(biāo)準(zhǔn)良好的車況###（二）安全技術(shù)檢測對所用卡車，應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)檢測，并要求各部位的設(shè)備完好、車輛符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。###（三）保養(yǎng)維護(hù)對車輛的保養(yǎng)和維護(hù)應(yīng)定期進(jìn)行，要求車輛油、氣、水正常，制動器靈敏，輪胎胎面深度合適，車身清潔衛(wèi)生。###（四）駕駛員管理對所用駕駛員，公司應(yīng)做好培訓(xùn)及乘車前檢查等各項(xiàng)工作，同時檢驗(yàn)駕駛員駕駛技能，讓其熟悉應(yīng)對各種特殊情況、懂得規(guī)范駕駛的要領(lǐng)，滿足各種交通規(guī)定。五、貨運(yùn)費(fèi)用管理###（一）運(yùn)費(fèi)按實(shí)行統(tǒng)一計(jì)費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)用一律按公司統(tǒng)一收取，嚴(yán)格按照確定的固定標(biāo)準(zhǔn)和體系計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用，同時要有完整的運(yùn)費(fèi)資料檔案。###（二）建立預(yù)付款制度為保障公司的資金安全，執(zhí)行預(yù)付款制度，避免客戶未按照合同溝通交付運(yùn)輸費(fèi)用的情況。###（三）運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策為提高公司的市場競爭力，給予簽約客戶優(yōu)惠運(yùn)費(fèi)政策，客戶必須為規(guī)范合作方。六、安全責(zé)任公司同時對貨運(yùn)過程中涉及到的安全管理、事故應(yīng)急及處理等方面，負(fù)有嚴(yán)格的安全責(zé)任，對各種意外情況要及時采取措施加以解決。七、監(jiān)察評估公司每年對自身運(yùn)輸管理工作進(jìn)行自查、整改和評估，并要求第三方評估機(jī)構(gòu)對運(yùn)輸管理工作進(jìn)行逐一的監(jiān)督、審核和評定，為公司運(yùn)輸管理工作的提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。八、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)證書公司對自身的運(yùn)輸管理工作實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)提升和技術(shù)監(jiān)控，及時獲得符合國家相關(guān)要求的證書目標(biāo)。九、總結(jié)公司