精品文檔-下載后可編輯工程機械維修工作的探析(全文)【摘要】結(jié)合目前工程機械維修工作的實際情況，對工程機械維修工作的性質(zhì)與特點、原則與方法、維修制度等進行了較深入的探討，提倡“預(yù)防檢修制”的工程機械維修制度。

【關(guān)鍵詞】機械;維修;制度;探討

科學(xué)技術(shù)進步和交通基本建設(shè)的需求，為工程機械提供了廣闊的發(fā)展空間。特別是在高等級公路施工中，機械化大生產(chǎn)已完全取代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式。高效、低耗、優(yōu)質(zhì)是工程機械使用性能的體現(xiàn)，是實現(xiàn)高等級公路建設(shè)目標任務(wù)的重要保證。為使工程機械在施工中充分發(fā)揮效能，對機械進行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。如何管好、用好、維修好工程機械是機械設(shè)備管理的主要職責。多年來，在機械設(shè)備管理上習慣于把維修工作看作簡單的技術(shù)管理工作，很少研究機械維修的經(jīng)濟管理，使機械維修工作的發(fā)展受到了制約。這種管理理念，不能適應(yīng)公路高速發(fā)展對機械化施工企業(yè)的管理需要。為此就機械維修工作的性質(zhì)與特點、指導(dǎo)原則、制度等有機的結(jié)合，進行分析探討。

1．機械維修工作的性質(zhì)與特點

機械維修，并非一種簡單的零部件更換的重復(fù)勞動，而是通過采取相應(yīng)技術(shù)措施，使機械達到、恢復(fù)和保持其技術(shù)性能及可靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機械效能的重要手段。工程機械的快速發(fā)展，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝在工程機械上的普遍應(yīng)用，使機械的整體性能得到了很大提高。這種科技含量的增加，給維修工作提出了新要求，應(yīng)針對工程機械使用的特點，在配置上、措施上全面提高維修技術(shù)水平，建立一種高效快速的維修機制。

高等級公路建設(shè)施工，在北方地區(qū)受氣候條件的限制，每年僅幾個月的施工期，給野外作業(yè)環(huán)境惡劣的工程機械在點多、面廣、線長的情況下增加了作業(yè)難度。為有效減少無效的作業(yè)臺時，減少機械的故障頻次，應(yīng)有針對性的在施工計劃安排、人員配備、機械配件的供應(yīng)保證、檢測手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術(shù)保證合理的組織。

由于受季節(jié)性影響，在施工淡季，往往會對技術(shù)狀況下降的施工機械視情進行恢復(fù)性維修(我公司習慣稱機械冬修，以下簡稱冬修)。冬修不同于施工現(xiàn)場的搶修保養(yǎng)，它是輔之以廠房設(shè)施，工具儀器設(shè)備等由具有一定維修專業(yè)知識和技術(shù)技能的人員予以完成。這些集中進行修理的工程機械因機型復(fù)雜、結(jié)構(gòu)不同難以實現(xiàn)流水作業(yè)，往往采取就車修理法。這種修理方法，要求維修人員技術(shù)相對全面，卻對維修質(zhì)量的保證或提高帶來不利因素。來自技能的、責任心的、機配件的、工藝裝備的諸多影響，客觀上把質(zhì)量擺在突出位置。應(yīng)通過強有力的組織手段形成有效的質(zhì)量檢驗體系，嚴格技術(shù)規(guī)范，利用先進的修理手段，改進作業(yè)方式并不斷總結(jié)加以完善，以達到實現(xiàn)維修質(zhì)量目標。這一維修質(zhì)量的要求與通常所說的質(zhì)量沒有本質(zhì)區(qū)別，但就工程機械而言，使用條件的苛刻，應(yīng)該說在程度上更為嚴格。

2.機械維修工作原則

維修工作不是簡單的通過各自的技術(shù)勞動，解決具體的技術(shù)問題，而是需要不同類別的專業(yè)技術(shù)人員共同進行解決一些帶有共性的問題，并拿出最佳方案，以最經(jīng)濟的方式予以解決。

機械維修工作原則應(yīng)從原則規(guī)定和技術(shù)（具體）要求兩個層面理解。首先，所規(guī)定的維修原則必須能保證工程機械通過維修達到使用要求，且可靠性、耐用性達到標準要求；同時，必須以最少的人力、物力和較短的時間消耗達到這一要求。從以上兩方面看，第一個方面主要是維修工作應(yīng)達到的目標；第二個方面是講經(jīng)濟性的問題。制定機械維修原則，不僅要考慮應(yīng)達到的目標，而且必須考慮其經(jīng)濟效果，這不僅有利于機械維修工作的開展，也是機械設(shè)備管理的主要內(nèi)容。

機械設(shè)備管理，倡導(dǎo)以經(jīng)濟效率為中心的管理理念，力求減少機械壽命周期費用的投入，在施工中對機械進行合理的技術(shù)使用，并提高維修工作的經(jīng)濟性。從實際出發(fā)，針對不同的生產(chǎn)條件，采用不同的維修方式。

3.機械維修制度

在公路施工企業(yè)中，工程機械維修制度長期實施的是“計劃維修制”，基本內(nèi)容是工程機械在使用中按照預(yù)定計劃的間隔時間(或里程)，規(guī)定保修項目，逐級增多，更長時間的定期工作則劃入修理的范疇。這種在“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下，根據(jù)機械損壞和零部件磨損的規(guī)律制定的制度，在幾十年的施行過程中，對工程機械保持完好的技術(shù)狀態(tài)，延長使用壽命起到了積極的作用，是具有指導(dǎo)意義的維修制度。然而，科技進步，大大加強了工程機械的發(fā)展進程。但是原有制度規(guī)定的保修類別和間隔周期的一程不變，使得保修周期與機械實際狀況不相一致，影響了機械的使用效能，增大了修理成本，造成了不必要的浪費。近年來，被廣泛宣傳的“預(yù)防檢修制”的基本思想是“定期檢查，按需修理”。它是通過預(yù)防性檢查這一環(huán)節(jié)（技術(shù)手段）來確定保養(yǎng)和修理。它的核心是“按需修理”，也就是按照維修對象的實際技術(shù)狀況，而不是按照實際使用時間來控制的維修方式。這種制度較好的解決了“計劃保修制”中僵化的強制性修理，但也要注意避免漏拆漏檢導(dǎo)致失保失修