智研咨詢《2023-2029年中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及市場分析預(yù)測報告》重磅上線為方便行業(yè)人士或投資者更進(jìn)一步了解汽車設(shè)計行業(yè)現(xiàn)狀與前景，智研咨詢特推出《2023-2029年中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及市場分析預(yù)測報告》（以下簡稱《報告》）。報告對中國汽車設(shè)計市場做出全面梳理和深入分析，是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、實地走訪、調(diào)研和分析成果的呈現(xiàn)。為確保汽車設(shè)計行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值，智研咨詢研究團(tuán)隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解2023年汽車設(shè)計行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c，進(jìn)而賦能汽車設(shè)計從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。汽車設(shè)計是指創(chuàng)造和規(guī)劃汽車外觀、內(nèi)部布局、功能和性能等方面的過程。這包括外觀造型、車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)部空間布局、座椅設(shè)計、操控裝置、駕駛?cè)藱C(jī)交互界面、動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等諸多方面。汽車設(shè)計旨在創(chuàng)造具有美感、功能性、安全性和實用性的車輛，以滿足用戶的需求和品味。中國汽車設(shè)計行業(yè)的發(fā)展歷程可以追溯到20世紀(jì)80年代末和90年代初，中國汽車設(shè)計行業(yè)經(jīng)歷了從模仿到創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變，盡管起步較晚，但隨著時間的推移，中國汽車設(shè)計師逐漸培養(yǎng)出自己的設(shè)計哲學(xué)和風(fēng)格，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。然而，需要注意的是，汽車設(shè)計是一個持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)域，中國的汽車設(shè)計行業(yè)仍在不斷演進(jìn)和成長中。中國汽車設(shè)計起步較晚，但隨著近年來中國汽車整體市場不斷發(fā)展，中國汽車設(shè)計行業(yè)自主設(shè)計能力正在逐步成長發(fā)展，技術(shù)水平在不斷提升，整體利潤水平不斷提高、市場規(guī)模不斷增長，2022年中國汽車設(shè)計行業(yè)市場規(guī)模達(dá)350.22億元，其中，汽車企業(yè)自身設(shè)計占57.93%，獨立汽車設(shè)計占30.89%，從細(xì)分領(lǐng)域來看，中國汽車設(shè)計分為車身設(shè)計、底盤設(shè)計、內(nèi)外飾設(shè)計三大部分，占比分別為48.12%、23.76%和28.12%，未來隨著中國汽車行業(yè)的逐步發(fā)展壯大，自主品牌產(chǎn)銷量和市場份額的進(jìn)一步擴(kuò)大，中國汽車設(shè)計行業(yè)的市場空間將進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計2023年中國汽車設(shè)計行業(yè)市場規(guī)模有望突破400億元。受益于國內(nèi)自主品牌汽車的快速發(fā)展，本土的技術(shù)服務(wù)商逐漸成長，承擔(dān)起越來越多的汽車設(shè)計開發(fā)工作，國外汽車設(shè)計開發(fā)機(jī)構(gòu)、汽車廠商設(shè)立的專屬技術(shù)機(jī)構(gòu)、本土汽車設(shè)計開發(fā)機(jī)構(gòu)構(gòu)成了國內(nèi)汽車設(shè)計開發(fā)行業(yè)的主要力量，近年來，本土汽車設(shè)計開發(fā)機(jī)構(gòu)憑借其特有的靈活性和創(chuàng)新性，實現(xiàn)了較快的成長，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)吸引和聚集了一批參與者，其中，以同捷科技、阿爾特、長城華冠為代表的本土汽車設(shè)計公司，已經(jīng)具備了一定的汽車造型及車身開發(fā)能力。同時，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出了青島宙慶、瑞瓏科技等一批擅長展車制作、模型驗證的技術(shù)服務(wù)商。得益于國內(nèi)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國已經(jīng)成為國內(nèi)外各類汽車設(shè)計開發(fā)機(jī)構(gòu)爭奪的重要市場，隨著電動汽車和智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，未來中國汽車設(shè)計將會圍繞電動化和智能化展開，另外，隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車內(nèi)部空間將轉(zhuǎn)變?yōu)槎喙δ軈^(qū)域，乘客可以更多地專注于娛樂、工作或其他活動，同時，隨著智能化技術(shù)的增加，人機(jī)交互界面的設(shè)計將變得更加重要?！?023-2029年中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及市場分析預(yù)測報告》內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)翔實、亮點紛呈。是智研咨詢重要研究成果，是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn)，更是汽車設(shè)計領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫體系，多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等，提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。數(shù)據(jù)說明：1：本報告核心數(shù)據(jù)更新至2022年12月，以中國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)；預(yù)測區(qū)間涵蓋2023-2029年，數(shù)據(jù)內(nèi)容涉及汽車設(shè)計市場規(guī)模等。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國家統(tǒng)計局、中國海關(guān)、行業(yè)協(xié)會、上市公司公開報告（招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報、問詢報告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊對行業(yè)內(nèi)重點企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。3：報告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點。報告目錄框架：第一章汽車設(shè)計行業(yè)相關(guān)概述1.1汽車設(shè)計行業(yè)定義及特點1.1.1汽車設(shè)計行業(yè)的定義1.1.2汽車設(shè)計行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點1.2汽車設(shè)計行業(yè)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)1.2.1汽車設(shè)計行業(yè)統(tǒng)計口徑1.2.2汽車設(shè)計行業(yè)統(tǒng)計方法1.2.3汽車設(shè)計行業(yè)數(shù)據(jù)種類1.2.4汽車設(shè)計行業(yè)研究范圍1.3汽車設(shè)計的內(nèi)容與特點1.3.1汽車設(shè)計的內(nèi)容1.3.2汽車設(shè)計的特點和要求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化和產(chǎn)品系列化1.4汽車設(shè)計行業(yè)運營模式1.4.1泛亞模式1.4.2佳景模式1.4.3同捷模式1.4.4三種模式優(yōu)劣勢第二章汽車設(shè)計行業(yè)市場特點概述2.1行業(yè)市場概況2.1.1行業(yè)市場特點2.1.2行業(yè)市場化程度2.1.3行業(yè)利潤水平及變動趨勢2.2進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙2.3行業(yè)的周期性、區(qū)域性2.3.1行業(yè)周期分析2.3.2行業(yè)的區(qū)域性2.4行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性2.4.1行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述2.4.2上游產(chǎn)業(yè)分布2.4.3下游產(chǎn)業(yè)分布第三章2022年中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析3.1汽車設(shè)計行業(yè)政治法律環(huán)境（P）3.1.1行業(yè)主管部門分析3.1.2行業(yè)監(jiān)管體制分析3.1.3行業(yè)主要法律法規(guī)3.1.4相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析3.1.5行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃3.1.6政策環(huán)境對行業(yè)的影響3.2汽車設(shè)計行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）3.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析3.2.2宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)的影響分析3.3汽車設(shè)計行業(yè)社會環(huán)境分析（S）3.3.1汽車設(shè)計產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境3.3.2社會環(huán)境對行業(yè)的影響3.4汽車設(shè)計行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）3.4.1影響汽車造型的技術(shù)因素1、汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)2、汽車整體布置方式3、其他與造型設(shè)計相關(guān)的技術(shù)3.4.2汽車外部造型設(shè)計1、汽車外形裝飾件設(shè)計2、汽車外形色彩的設(shè)計3、汽車車標(biāo)的設(shè)計3.4.3汽車內(nèi)部造型1、室內(nèi)造型設(shè)計概述2、室內(nèi)造型設(shè)計的程序3、汽車空間整體協(xié)調(diào)4、內(nèi)飾設(shè)計與材料的選用5、汽車內(nèi)飾設(shè)計案例欣賞6、汽車內(nèi)飾設(shè)計的發(fā)展趨勢3.4.4技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響第四章全球汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展概述4.1全球汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展情況概述4.1.1汽車設(shè)計行業(yè)演變歷程4.1.2全球汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展特征4.1.3世界汽車市場競爭分析4.22022年全球主要地區(qū)汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r4.2.1歐洲4.2.2美國4.2.3日韓4.32023-2029年全球汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測4.3.1全球汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展前景分析4.3.2全球汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展趨勢分析4.4全球汽車設(shè)計行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析4.4.1意大利設(shè)計（ItalDesign）4.4.2意大利賓尼法利納（Pininfarina）4.4.3意大利意迪亞（I.DE.A）4.4.4德國EDAG公司第五章中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展概述5.1中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析5.1.1中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展階段5.1.2中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展總體概況5.1.3中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展特點分析5.22018-2022年汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀5.2.12018-2022年中國汽車設(shè)計行業(yè)市場規(guī)模5.2.22018-2022年中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展分析5.3中國汽車設(shè)計行業(yè)面臨的困境及對策5.3.1中國汽車設(shè)計行業(yè)面臨的困境及對策1、我國汽車設(shè)計產(chǎn)業(yè)鏈還未形成2、中國汽車設(shè)計話語權(quán)分析3、產(chǎn)品設(shè)計將成中國汽車業(yè)角逐世界市場關(guān)鍵5.3.2國內(nèi)汽車設(shè)計企業(yè)的出路分析第六章中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)市場運行分析6.12018-2022年中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)總體規(guī)模分析6.1.1企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析6.1.2人員規(guī)模狀況分析6.1.3行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析6.1.4行業(yè)市場規(guī)模分析6.22018-2022年中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)產(chǎn)銷情況分析6.2.1中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值6.2.2中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值6.2.3中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)產(chǎn)銷率6.32018-2022年中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)市場供需分析6.3.1中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)供給分析6.3.2中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)需求分析6.3.3中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)供需平衡6.42018-2022年中國汽車設(shè)計所屬行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析6.4.1行業(yè)盈利能力分析6.4.2行業(yè)償債能力分析6.4.3行業(yè)營運能力分析6.4.4行業(yè)發(fā)展能力分析第七章中國汽車設(shè)計行業(yè)細(xì)分市場分析7.1汽車設(shè)計行業(yè)細(xì)分市場概況7.1.1市場細(xì)分充分程度7.1.2市場細(xì)分發(fā)展趨勢7.1.3市場細(xì)分戰(zhàn)略研究7.1.4細(xì)分市場結(jié)構(gòu)分析7.2車身設(shè)計市場7.2.1市場發(fā)展現(xiàn)狀概述7.2.2行業(yè)市場需求分析7.2.3產(chǎn)品市場潛力分析7.3底盤設(shè)計市場7.3.1市場發(fā)展現(xiàn)狀概述7.3.2行業(yè)市場需求分析7.3.3產(chǎn)品市場潛力分析7.4內(nèi)外飾設(shè)計市場7.4.1市場發(fā)展現(xiàn)狀概述7.4.2行業(yè)市場需求分析7.4.3產(chǎn)品市場潛力分析第八章中國汽車設(shè)計行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析8.1汽車設(shè)計行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述8.1.1產(chǎn)業(yè)鏈定義8.1.2汽車設(shè)計行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈8.2汽車設(shè)計行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析8.2.1上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀8.2.2上游產(chǎn)業(yè)供給分析8.2.3上游供給價格分析8.2.4主要供給企業(yè)分析8.3汽車設(shè)計行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析8.3.1下游（應(yīng)用行業(yè)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀8.3.2下游（應(yīng)用行業(yè)）產(chǎn)業(yè)需求分析8.3.3下游（應(yīng)用行業(yè)）主要需求企業(yè)分析8.3.4下游（應(yīng)用行業(yè)）最具前景產(chǎn)品/行業(yè)分析第九章中國汽車設(shè)計行業(yè)市場競爭格局分析9.1中國汽車設(shè)計行業(yè)競爭格局分析9.1.1汽車設(shè)計行業(yè)區(qū)域分布格局9.1.2汽車設(shè)計行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局9.1.3汽車設(shè)計行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局9.2中國汽車設(shè)計行業(yè)競爭五力分析9.2.1上游議價能力9.2.2下游議價能力9.2.3新進(jìn)入者威脅9.2.4替代產(chǎn)品威脅9.2.5現(xiàn)有企業(yè)競爭9.3中國汽車設(shè)計行業(yè)競爭SWOT分析9.4中國汽車設(shè)計行業(yè)競爭策略建議第十章中國汽車設(shè)計行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析10.1阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司10.1.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.1.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.1.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.2上海同捷科技股份有限公司10.2.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.2.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.2.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.3北京長城華冠汽車科技股份有限公司10.3.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.3.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.3.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.4華晨汽車集團(tuán)公司10.4.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.4.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.4.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.5簡式國際汽車設(shè)計（北京）有限公司10.5.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.5.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.5.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.6上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計有限公司10.6.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.6.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.6.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.7上海營創(chuàng)汽車技術(shù)股份有限公司10.7.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.7.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.7.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.8蘇州奧杰汽車技術(shù)股份有限公司10.8.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.8.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.8.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.9北京汽車股份有限公司10.9.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.9.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.9.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析10.10長城汽車股份有限公司10.10.1企業(yè)發(fā)展基本情況10.10.2企業(yè)經(jīng)營情況分析10.10.3企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第十一章2023-2029年中國汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析11.12023-2029年中國汽車設(shè)計市場發(fā)展前景11.1.12023-2029年汽車設(shè)計市場發(fā)展?jié)摿?1.1.22023-2029年汽車設(shè)計市場發(fā)展前景展望11.22023-2029年中國汽車設(shè)計市場發(fā)展趨勢預(yù)測11.2.12023-2029年汽車設(shè)計行業(yè)發(fā)展趨勢11.2.22023-2029年汽車設(shè)計市場規(guī)模預(yù)測11.2.32023-2029年汽車設(shè)計行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測11.32023-2029年中國汽車設(shè)計行業(yè)供需預(yù)測11.3.12023-2029年中國汽車設(shè)計行業(yè)供給預(yù)測11.3.22023-2029年中國汽車設(shè)計行業(yè)需求預(yù)測11.3.32023-2029年中國汽車設(shè)計供需平衡預(yù)測第十二章2023-2029年中國汽車設(shè)計行業(yè)投資前景12.1汽車設(shè)計行業(yè)投資機(jī)會分析12.1.1產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會12.1.2細(xì)分市場投資機(jī)會12.1.3重點區(qū)域投資機(jī)會12.1.4產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析12.2汽車設(shè)計行業(yè)投資風(fēng)險分析12.2.1汽車設(shè)計行業(yè)政策風(fēng)險12.2.2宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險12.2.3市場競爭風(fēng)險12.2.4關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險12.2.5產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險12.2.6技術(shù)研發(fā)風(fēng)險12.2.7其他投資風(fēng)險12.3汽車設(shè)計行業(yè)投資潛力與建議12.3.1汽車設(shè)計行業(yè)投資潛力分析12.3.2汽車設(shè)計行業(yè)最新投資動態(tài)12.3.3汽車設(shè)計行業(yè)投資機(jī)會與建議第十三章2023-2029年中國汽車設(shè)計企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析13.1汽車設(shè)計企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義13.1.1企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要13.1.2企業(yè)做大做強(qiáng)的需要13.1.3企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要13.2汽車設(shè)計企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)13.2.1國家政策支持13.2.2行業(yè)發(fā)展規(guī)律13.2.3企業(yè)資源與能力13.2.4可預(yù)期的戰(zhàn)略定位13.3汽車設(shè)計企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析13.3.1戰(zhàn)略綜合規(guī)劃13.3.2技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略13.3.3區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃13.3.4產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃13.3.5營銷品牌戰(zhàn)略13.3.6競爭戰(zhàn)略規(guī)劃13.4汽車設(shè)計中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究13.4.1中小企業(yè)存在主要問題1、缺乏科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略2、缺乏合理的企業(yè)制度3、缺乏現(xiàn)代的企業(yè)管理4、缺乏高素質(zhì)的專業(yè)人才5、缺乏充足的資金支撐13.4.2中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思考1、實施科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略2