膠帶輸送系統(tǒng)培訓(xùn)

主要內(nèi)容儲(chǔ)裝和輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)介膠帶輸送機(jī)儲(chǔ)裝和輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)介一.煤礦或選煤廠儲(chǔ)裝系統(tǒng)：主要功能是完成煤炭的接卸、輸送、存儲(chǔ)、篩分破碎和裝車。系統(tǒng)主要設(shè)備有：受煤機(jī)械、輸煤設(shè)備，煤量計(jì)量和和篩分破碎裝置、裝車站設(shè)備，集中控制和自動(dòng)化以及其它輔助設(shè)備與附屬建筑。二.電廠的輸煤系統(tǒng)：主要功能是完成煤炭的接卸、輸煤、存儲(chǔ)、篩分破碎和配倉(cāng)，是從卸煤裝置起直至把煤運(yùn)到鍋爐煤倉(cāng)的整個(gè)生產(chǎn)工藝流程。電廠輸煤系統(tǒng)設(shè)備一般包括卸煤機(jī)械、受煤裝置、煤場(chǎng)設(shè)施、輸煤設(shè)備、煤量計(jì)量裝置和篩分破碎裝置、集中控制和自動(dòng)化以及其它輔助設(shè)備與附屬建筑。斗輪堆取料機(jī)儲(chǔ)裝系統(tǒng)流程圖M103單斗卡車M102二次破碎站M101帶式輸送機(jī)3#煤儲(chǔ)煤倉(cāng)M105帶式輸送機(jī)M104給煤機(jī)M106帶式輸送機(jī)裝車站一次破碎站1#煤儲(chǔ)煤倉(cāng)2#煤儲(chǔ)煤倉(cāng)給煤機(jī)給煤機(jī)電廠輸煤系統(tǒng)與儲(chǔ)裝系統(tǒng)工藝對(duì)比

不同：

煤礦和選煤廠的儲(chǔ)裝系統(tǒng)存煤場(chǎng)主要采用筒倉(cāng)或落煤塔，存煤量一般能滿足裝車站3天生產(chǎn)需要；電廠一般采用煤場(chǎng)存煤，存取煤設(shè)備采用斗輪堆取料機(jī)，存煤量大，可滿足電廠10-15天的燃料需求。

輸煤系統(tǒng)對(duì)電廠非常重要，所以采用雙系統(tǒng)供煤，全部膠帶機(jī)采用AB帶，通過分叉溜槽實(shí)現(xiàn)多路上煤選擇，供煤可靠性更高。

共同點(diǎn)：都大量使用膠帶輸送機(jī)，輔助設(shè)備差別不大。膠帶輸送機(jī)工作原理帶式輸送機(jī)的構(gòu)成常見故障分析工作原理

膠帶機(jī)的原理膠帶機(jī)是以膠帶作為索引和承載構(gòu)件的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，運(yùn)輸帶經(jīng)傳動(dòng)滾筒和各改向滾筒及拉緊滾筒形成閉合回路。輸送帶的上、下分支都支撐在托輥上，由拉緊裝置給予適當(dāng)?shù)膹埦o力，工作時(shí)通過傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)行，物料由不同形式的給料方式連續(xù)卸裝于膠帶機(jī)的受料裝置中，然后隨膠帶一起運(yùn)行，達(dá)到連續(xù)輸送的目的。編號(hào)能力

(t/h)帶寬(mm)帶速(m/s)水平長(zhǎng)度(m)提升高度(m)裝機(jī)功率(kw)帶強(qiáng)(N/mm)拉緊方式M10130001600456019.5500ST1000液壓自動(dòng)M102300016004394111.44×630ST2500液壓+絞車M103300016004406.541.4252×500ST1000液壓自動(dòng)M104300016004976.6200ST800重錘式M105300016004970200ST800重錘式M106500020004586.535.743×500ST1600液壓自動(dòng)帶式輸送機(jī)的構(gòu)成一、驅(qū)動(dòng)裝置：包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軟起動(dòng)裝置、制動(dòng)器、軸聯(lián)器、逆止器。二、輸送帶：我們常用的橡膠帶有綿織芯、合成纖維芯、鋼絲繩芯。三、拉緊裝置：液壓拉緊、電動(dòng)絞車、重錘式四、滾筒：傳動(dòng)滾筒、改向滾筒和增面滾筒等。五、托輥組：承載托輥、緩沖托輥、回程托輥、調(diào)偏托輥等。六、機(jī)架和溜槽：頭尾機(jī)架、中間架、支腿等組成。導(dǎo)料裝置：包括受卸料料口和導(dǎo)料槽帶式輸送機(jī)的構(gòu)成七、清掃裝置：一、二道刮板清掃器、鋼制刮板清掃器、梳式、犁式等。八、保護(hù)裝置：包括五項(xiàng)保護(hù)和其它保護(hù)。九、電控部分及土建一、驅(qū)動(dòng)裝置1.電動(dòng)機(jī)主要采用三相異步電動(dòng)機(jī)，功率在幾十千瓦到幾百千瓦，超過200kw采用高壓電機(jī)，啟動(dòng)方式一般為直接啟動(dòng)。2.減速箱主要采用硬齒面圓錐圓柱齒（垂直軸）或平行軸硬齒面減速機(jī)，采用飛濺式潤(rùn)滑。3.聯(lián)軸器采用多種形式的彈性聯(lián)軸器，一般為梅花彈性聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器和T型彈簧聯(lián)軸器，主要作用是減少剛性連接帶來的沖擊4.軟啟動(dòng)器采用液粘軟啟動(dòng)器、調(diào)速型液力偶合器、變頻軟啟動(dòng)器等。5.制動(dòng)器采用帶限位開關(guān)的液力制動(dòng)止推器圖3-4液體粘性軟起動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置在帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用液體粘性軟起動(dòng)裝置制動(dòng)器減速機(jī)聯(lián)軸器液體粘性軟起動(dòng)裝置液壓站高壓電機(jī)聯(lián)軸器減速機(jī)二、鋼絲繩膠帶特點(diǎn)：拉伸強(qiáng)度大，抗沖擊性好，壽命長(zhǎng)，使用伸長(zhǎng)率小，成槽性好，耐曲撓性好，適用于長(zhǎng)距離，大運(yùn)量、高速度物料輸送。

用途：可廣泛用于煤碳、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域物料輸送。

品種：按覆蓋膠性能可分為：普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。

按內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為：普通結(jié)構(gòu)型、橫向增強(qiáng)型、預(yù)埋線圈防撕裂型。三、拉緊裝置拉緊裝置作用保證膠帶具有一定的張力，使之與傳動(dòng)滾筒間產(chǎn)生必要的摩擦力并限制膠帶在支承輥間的垂度，以保證膠帶機(jī)啟動(dòng)和正常運(yùn)行。分為絲杠拉緊、絞車?yán)o、重錘拉緊、液壓拉緊等方式。主要廠家有徐州五洋等。四、滾筒傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力主要部件，運(yùn)輸帶借其與滾筒之間的摩擦力運(yùn)行。由筒體、軸和軸承座等組成。輪轂與軸之間采用脹套聯(lián)結(jié)，采用菱形溝槽鑄膠面。見(圖1)。帶有溝槽的膠面滾筒與光面滾筒相比，能夠提高摩擦系數(shù)，可自行排出水及污物，適用于污染較為嚴(yán)重的環(huán)境。圖1改向滾筒用來改變運(yùn)輸帶運(yùn)行方向和增加傳動(dòng)滾筒圍包角的，由筒體、軸和軸承座等組成。輪轂與軸之間采用脹套聯(lián)結(jié)形式。滾筒表面為鑄膠平面。圖2五、托輥組是支撐運(yùn)輸帶和其上面的物料的部分，分為槽形托輥組（圖3）、緩沖托輥組（圖4）、平行下托輥組（圖5）、V形下托輥組（圖6）、自動(dòng)上、下調(diào)偏托輥組。國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠家有：唐山德伯、沈陽(yáng)礦山機(jī)械等，使用壽命平均在30000小時(shí)。具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、重量輕、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小、密封性能好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。緩沖床：每一受料點(diǎn)設(shè)置一組緩沖床，可以起到減小物料沖擊的作用。圖5圖6圖3圖4六、膠帶機(jī)架和溜槽機(jī)架：是帶式輸送機(jī)的主體構(gòu)架。頭、尾機(jī)架及傳動(dòng)機(jī)架采用H型鋼焊接的三角形結(jié)構(gòu)；中間架分為標(biāo)準(zhǔn)型和非標(biāo)準(zhǔn)型，標(biāo)準(zhǔn)型中間架長(zhǎng)為6.0m，非標(biāo)準(zhǔn)型則小于6m，托輥安裝位置孔距為上托輥1200mm、下托輥3000mm。導(dǎo)料槽：將從漏斗中落下的物料集中到輸送帶的中心部位。采用小喇叭口結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)16Mn耐磨襯板，下部密封選用防溢裙板，可保證工作環(huán)境的清潔。頭部護(hù)罩、頭部漏斗：設(shè)于膠帶機(jī)頭部卸料點(diǎn)，頭部漏斗采用積料箱式，與物料接觸處設(shè)有16Mn耐磨襯板。機(jī)架卸料溜槽七、清掃裝置

包括頭部工作面清掃器和空段清掃器。工作面清掃器：分頭部一級(jí)清掃器和頭部二級(jí)清掃器，用來清掃粘著在運(yùn)輸帶承載面上的物料，防止運(yùn)輸帶上的粘著物污染環(huán)境和引起跑偏，材料主要為聚氨酯。空段清掃器：用來清掃運(yùn)輸帶非承載面上的附著物，防止物料進(jìn)入改向滾筒與運(yùn)輸帶之間?？斩吻鍜咂鞯慕Y(jié)構(gòu)形式如圖。八、膠帶機(jī)的保護(hù)裝置五項(xiàng)保護(hù)開關(guān)拉繩開關(guān)，拉動(dòng)拉繩，帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，迫使安裝于其上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出故障信號(hào)，并緊急停車。當(dāng)故障排除后，必須人工復(fù)位。B.防撕裂開關(guān)，國(guó)外：基于電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)，在膠帶中預(yù)埋閉路線圈，通過檢測(cè)線圈是否完好判斷膠帶是否發(fā)生縱向撕裂。國(guó)內(nèi)：常采用拉線式或感應(yīng)式限位開關(guān)實(shí)現(xiàn)保護(hù)。C.堵料開關(guān)，安裝在受卸料口，

微動(dòng)式：物料的堆積會(huì)迫使傳感器探桿偏移，當(dāng)偏移角大于15°時(shí)，設(shè)置在傳感器內(nèi)的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。當(dāng)物料減少后，傳感器恢復(fù)原位。電容式：靠傳感器電容容量變化來控制膠帶機(jī)。

D.跑偏開關(guān)，跑偏傳感器一般安裝在輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾部?jī)蓚?cè)的機(jī)架上。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，迫使跑偏軸輥發(fā)生偏移。當(dāng)偏移角度大于15°，發(fā)出預(yù)警信號(hào)；當(dāng)角度大42°停車。E.打滑監(jiān)測(cè)開關(guān)，采用速度傳感器檢測(cè)帶速，與正常的帶速比較，來檢測(cè)打滑或超速故障，通常采用磁阻式或電感式傳感器。它