第11頁共11頁物流專業(yè)?相關(guān)的實?習(xí)總結(jié)?時光飛逝?，如果將?自己在公?司實習(xí)的?日子加上?去，我在?這個公司?工作已快?一年了。?這一年，?我經(jīng)歷了?從學(xué)生到?職業(yè)人的?轉(zhuǎn)變，從?父母的叮?囑，老師?的深深教?誨，到自?己的親身?體驗，讓?自己的對?于這個社?會有了更?深刻的體?會。回?顧我這一?年的工作?，我的總?結(jié)分以下?三個方面?：一、?努力學(xué)習(xí)?，彌補在?校學(xué)習(xí)知?識上的不?足由于?自己在大?學(xué)的專業(yè)?是物流管?理，也通?過了助理?物流師資?格并且掌?握了供應(yīng)?鏈管理，?物流配送?等物流方?面知識。?當?shù)弥?己即將進?入的公司?為___?_物流中?心有限公?司時，對?能使自己?所學(xué)的知?識能學(xué)以?致用，感?到十分欣?慰?？墒?理論和實?踐的差別?比我想象?的大得多?，書本所?說的完美?的供應(yīng)鏈?在實際工?作中是不?可能存在?的，這也?促使我努?力地學(xué)習(xí)?知識，以?彌補學(xué)校?理論知識?上的欠缺?。我所?屬的服務(wù)?貿(mào)易部，?經(jīng)營著公?司的自營?倉庫，雖?然只有_?___平?方米，但?是麻雀雖?小五臟俱?全，倉庫?現(xiàn)場工作?人員、單?證操作人?員和業(yè)務(wù)?洽談人員?，這三個?部門組成?了一個有?機的整體?，我不得?不說能在?服務(wù)貿(mào)易?部工作是?幸運的，?因為在這?個部門你?能清晰地?看到整個?供應(yīng)鏈的?過程，而?不是對每?個部分片?面的掌握?。考慮?到部門發(fā)?展的需要?，我也參?加了一些?單證方面?的考試，?一方面能?使得自己?對單證有?更深入、?更具體的?了解，另?一方面，?由于國家?對于報關(guān)?報檢行業(yè)?在資格證?方面的限?制，也希?望自己的?證書能在?企業(yè)注冊?時，盡自?己的綿薄?之力。?二、細節(jié)?決定成敗?由于自?己的工作?性質(zhì)，平?時經(jīng)常有?機會為領(lǐng)?導(dǎo)做文字?處理的工?作。大概?是自己太?自信自己?的水平，?在曾參加?的電腦考?試中，超?乎常人的?打字速度?，讓所有?人側(cè)目而?視。但工?作和考試?畢竟是不?同，考試?的差錯只?是讓我的?分數(shù)中少?一、兩分?而已，但?實際工作?中的差錯?卻會帶來?可怕的后?果。所以?現(xiàn)在每份?稿件，我?都會仔細?地檢查幾?遍再交給?領(lǐng)導(dǎo)。?這就是人?們常說的?細節(jié)決定?成敗，就?拿物流管?理鏈中著?名的“豐?田管理鏈?”來說，?豐田創(chuàng)造?的“精細?生產(chǎn)方式?”一直是?眾多物流?公司所趨?之若騖的?目標。這?種精益生?產(chǎn)方式，?就是用精?益求精的?態(tài)度和科?學(xué)的方法?來控制和?管理汽車?的設(shè)計開?發(fā)、工程?技術(shù)、采?購、制造?、貯運、?銷售和銷?后服務(wù)的?每一個環(huán)?節(jié)，從而?達到以最?小的投入?創(chuàng)造出最?大價值的?目的。這?其中的每?一個環(huán)節(jié)?以及各環(huán)?節(jié)之間的?銜接都是?經(jīng)過精心?籌化和計?算的。豐?田汽車社?長認為，?其公司最?為難巨的?工作不是?汽車的研?發(fā)和技術(shù)?創(chuàng)新，而?是生產(chǎn)流?程中一根?繩索的擺?放，要不?高不矮、?不偏不歪?，而且要?確保每位?技術(shù)工人?在操作這?根繩索時?都要無任?何偏差。?正是這種?細節(jié)的力?量，使得?豐田汽車?在銷售價?格，油耗?指標等各?方面超越?美系車、?德系車，?在汽車行?業(yè)獨占鏊?頭。三?、把握機?會，提高?自己在?我平時的?工作中，?也會涉及?到客戶服?務(wù)工作，?在對報價?和合同的?制作過程?中，使我?了解了報?價中各個?項目的含?義和合同?中每個條?款的意圖?。在幫助?財務(wù)部及?時收取應(yīng)?收帳款的?工作中，?鍛煉了自?己的口才?，同時也?積累了一?點和形形?色色的人?溝通的經(jīng)?驗。在與?客戶的協(xié)?調(diào)和溝通?的工作中?，不但使?我對部門?的業(yè)務(wù)有?更深入地?了解，也?加強自己?在緊急情?況下的應(yīng)?變能力。?忙碌而又?干練的領(lǐng)?導(dǎo)和同事?們更是我?學(xué)習(xí)的榜?樣。_?___年?的鐘聲即?將響起，?回顧自己?過去的一?年，自己?在工作上?還有太多?的不足之?處，畢竟?剛從學(xué)校?畢業(yè)的我?，在很多?方面還很?不成熟，?希望自己?能更快地?融入這個?集體，在?今后的工?作中虛心?地向同事?學(xué)習(xí)，與?服務(wù)貿(mào)易?部共同成?長。物?流專業(yè)相?關(guān)的實習(xí)?總結(jié)（二?）經(jīng)過?這幾天在?金佳物流?的實習(xí)體?驗，我理?解了物流?企業(yè)相關(guān)?的運營操?作程序，?也感受到?物流工作?的繁雜性?，有時僅?僅一個簡?單的流程?就需要多?個部門的?共同參與?。此外，?我還學(xué)會?了許多書?本上學(xué)不?到的物流?方面的專?業(yè)知識專?業(yè)技巧。?同時，我?也感受到?自身各方?面知識的?不足與匱?乏。作為?一名臨近?畢業(yè)的大?學(xué)生，我?們沒有實?際操作經(jīng)?驗和技能?，書本上?的理論和?知識又與?現(xiàn)實有著?很大的差?距，我們?應(yīng)該清楚?地認識到?我們將來?所要從事?的物流這?個行業(yè)的?美好前景?與嚴峻現(xiàn)?實，因此?，在大學(xué)?即將結(jié)束?的日子里?，我們除?了要繼續(xù)?鞏固物流?方面的專?業(yè)知識，?真正理解?并吸收課?堂中所學(xué)?到的學(xué)問?外，還應(yīng)?該多多實?習(xí)，增加?社會經(jīng)驗?，培養(yǎng)吃?苦耐勞、?團結(jié)協(xié)作?的精神，?這對我們?今后就業(yè)?、擇業(yè)都?是非常有?幫助的。?此外，?這次實踐?也讓我更?深入的了?解到我國?物流公司?所要面臨?的困難：?批次越來?越多而批?量卻越來?越小的問?題，造成?物流管理?上的一個?難點;產(chǎn)?前物流、?企業(yè)內(nèi)部?物流、銷?售物流，?在供應(yīng)鏈?的管理上?如何把握?住這三塊?之間的關(guān)?系;國內(nèi)?的物流利?潤太低，?如何增加?企業(yè)利潤?等問題。?我們都知?道，我國?許多物流?企業(yè)目前?還處在發(fā)?展階段，?存在著諸?如以上等?一系列的?難題，因?此我們必?須向西方?學(xué)習(xí)，借?鑒國外先?進的的物?流管理經(jīng)?驗和物流?運營做法?。當然?，此次實?習(xí)還存在?一些遺憾?，通過實?習(xí)，我只?認識了一?些皮毛的?東西，只?是初步了?解了物流?業(yè)的發(fā)展?情況與存?在的具體?問題。對?于物流工?作的很多?方面都沒?能做到認?真細致的?探究與學(xué)?習(xí)。但總?而言之，?在金佳物?流實習(xí)的?這幾天里?，我還是?受益匪淺?的。我達?到了實習(xí)?的目的，?認真的完?成了各項?實習(xí)任務(wù)?，不僅增?長了人生?閱歷和工?作經(jīng)驗更?為重要的?是，對“?工作”?這個概念?有了真正?的了解，?同時也為?我半年后?步入社會?開始真正?的獨立生?活提供了?心理準備?。物流?專業(yè)相關(guān)?的實習(xí)總?結(jié)（三）?一.研?究目的：?了解物流?的特點,?主要設(shè)備?和作業(yè)流?程,對其?進行分析?.并依據(jù)?學(xué)習(xí)的理?論提出自?己的意見?.二.?研究動機?：經(jīng)過一?學(xué)期物流?專業(yè)的學(xué)?習(xí),對物?流的定義?,基本功?能,各個?作業(yè)流程?有了一定?的理論基?礎(chǔ),通過?實習(xí)將這?些理論與?實際的操?作相結(jié)合?,在實踐?中提高運?用知識的?能力.?三.公司?簡介：?1.基本?情況：舒?蘭市起重?機配件有?限責任公?司座落于?吉林省東?北部的舒?蘭市境內(nèi)?,地處舒?蘭市中心?,橫貫全?鏡的省一?級公路五?樺線與吉?長,吉琿?高速公路?相交,鐵?路連接哈?爾濱市,?吉林市,?公路,鐵?路四通八?達,地理?位置優(yōu)越?.公司?建于__?__年,?已有__?__多年?的機械加?工歷史,?____?年改組為?有限責任?公司,吉?林省重點?中型企業(yè)?,是載重?汽車后橋?齒輪,半?軸的專業(yè)?生產(chǎn)廠家?.公司?占地面積?____?平方米.?現(xiàn)擁有固?定資產(chǎn)凈?值___?_萬元.?已形成年?產(chǎn)___?_萬件各?種汽車后?橋齒輪的?生產(chǎn)能力?.公司自?行物流配?送及倉儲?業(yè)務(wù)并實?行倉庫租?用及物流?配送業(yè)務(wù)?.擁有各?類倉庫兩?萬平方米?配送專用?貨車百余?輛及其他?運輸設(shè)備?.2.?（物流）?主要設(shè)施?：機床?,廠房擁?有___?_噸至_?___噸?的汽,柴?油叉車和?干充式電?瓶叉車以?及前移式?高位貨架?庫專用干?充式電瓶?叉車多輛?.手推?平板車,?擁有多輛?手推平板?車,手推?液壓車和?登高車_?___輛?,以及國?際標準1?M___?_1.2?M地臺板?.運輸?車輛,公?司擁有多?輛___?_噸全封?閉廂型貨?車,__?__噸全?封閉廂型?貨車,_?___噸?全封閉廂?型貨車,?及___?_噸以下?的廂型貨?車.同時?擁有__?__個聯(lián)?盟型車隊?,可調(diào)動?車輛近百?輛.鐵?路專用線?,擁有_?___條?共計長度?為___?_米鐵路?專用線,?是目前吉?林省商業(yè)?系統(tǒng)內(nèi)唯?一擁有鐵?路專用線?的非物流?企業(yè),具?有___?_萬噸的?鐵路運輸?發(fā)運能力?,以方便?客戶的產(chǎn)?品運輸方?式有多種?選擇余地?.3.?倉庫類型?：高平?臺彩鋼板?結(jié)構(gòu)倉庫?.擁有高?平臺彩鋼?板結(jié)構(gòu)倉?庫計__?__平方?米,可利?用空間高?度為__?__米,?____?平方米的?倉庫已安?裝了高位?貨架,該?類型倉庫?的優(yōu)點是?建筑結(jié)構(gòu)?合理,面?積利用率?高,防汛?,防潮,?隔熱性能?良好,全?部有雨棚?和外平臺?,庫外周?轉(zhuǎn)場地大?,便于商?品裝卸及?進出倉.?高平臺?鋁合金結(jié)?構(gòu)倉庫.?擁有高平?臺鋁合金?結(jié)構(gòu)倉庫?計___?_平方米?,可利用?空間高度?為___?_米,該?類型的倉?庫的優(yōu)點?是防汛,?防潮性能?良好,庫?外周轉(zhuǎn)場?地大,特?別適合于?進出倉頻?繁的大宗?商品的儲?存.樓?層恒溫庫?.擁有樓?層恒溫庫?____?平方米,?可利用空?間高度為?____?米,該類?型倉庫的?建筑條件?為滿足某?些產(chǎn)品在?溫度控制?上的不同?要求提供?了先決條?件.易?燃品倉庫?.擁有可?儲存易燃?品倉庫_?___平?方米,該?類型倉庫?能提供屬?于易燃危?險品類的?特殊商品?儲存.?鋁合金結(jié)?構(gòu)平房庫?.擁有鋁?合金板平?房庫__?__平方?米,可利?用空間高?度為__?__米,?該類型倉?庫的優(yōu)點?是庫外周?轉(zhuǎn)場地大?,特別適?合于進出?倉頻繁的?大宗商品?的儲存.?其它庫?房___?_平方米?,該類型?倉庫多數(shù)?屬于磚木?結(jié)構(gòu),單?幢倉庫面?積小于上?述倉庫類?型,具有?冬暖夏涼?的自然調(diào)?節(jié)功能.?物流專?業(yè)實習(xí)、?總結(jié)物流?專業(yè)實習(xí)?、總結(jié)?4.倉儲?系統(tǒng)服務(wù)?：市內(nèi)?/國內(nèi)配?送,單品?/綜合配?送,常溫?/冷藏配?送.備有?各式車型?,承運商?品包括：?百貨用品?,冷藏保?溫,特殊?商品.?隔日零擔?配送.對?于零擔配?送,公司?承諾貨物?隔日上車?,發(fā)車.?貴重物?品配送.?提供門到?門的服務(wù)?,確保商?品的安全?抵達用戶?手中.?上架陳列?.對于市?內(nèi)各大商?場,各類?超市,連?鎖網(wǎng)點的?配送服務(wù)?,公司還?提供協(xié)助?客戶商品?上架陳列?的服務(wù).?5.倉?儲系統(tǒng)服?務(wù)：常?溫/恒溫?倉庫儲存?,高層/?堆垛貨架?儲存.?存貨即時?控制.有?效的貨卡?登記制度?,可隨時?了解庫存?商品的數(shù)?量.確保?商品質(zhì)量?,隨時檢?查,出現(xiàn)?質(zhì)量問題?及時上報?,調(diào)整.?定時觀察?庫房條件?,確保庫?房內(nèi)溫濕?度不超標?.訂單?處理.對?訂單處理?要求做到?及時,準?確,高效?,并承諾?：單據(jù)收?到___?_分鐘內(nèi)?,操作人?員到達現(xiàn)?場,可開?始收發(fā)貨?.加工?整理.提?供完善的?分揀,換?包裝等加?工服務(wù),?物流中心?內(nèi)還設(shè)有?專門的包?裝加工單?位,可隨?時滿足客?戶的各種?要求.?退貨處理?.全力協(xié)?助貨主公?司進行退?貨收貨作?業(yè),并且?填寫收貨?單和進倉?單,并及?時反饋貨?主公司,?以便貨主?公司盡快?對退貨做?出處理決?定.退貨?收貨時,?對于原封?箱之產(chǎn)品?如無貨主?公司特別?指令,即?可作為商?品入庫處?理.非原?封箱退貨?按貨主公?司指令要?求,做到?清點,分?類,整理?后方能入?庫.6?.信息系?統(tǒng)服務(wù)：?物流信?息系統(tǒng)設(shè)?計.分析?客戶物流?流程,提?供物流系?統(tǒng)設(shè)計,?系統(tǒng)咨詢?.倉儲?管理系統(tǒng)?設(shè)計.依?據(jù)客戶對?倉儲條件?的要求和?儲存商品?特點,進?行倉儲管?理系統(tǒng)的?個性化設(shè)?計銷售供?貨分析.?從客戶利?益出發(fā),?進行常規(guī)?供貨,出?貨,流通?周轉(zhuǎn),及?安全庫存?的定量分?析,替客?戶計算出?最經(jīng)濟的?租倉面積?.運輸?配送管理?系統(tǒng)設(shè)計?.針對大?企業(yè)配送?系統(tǒng),專?門設(shè)計了?一套配送?訂單管理?系統(tǒng),實?現(xiàn)單證處?理的通用?化,以適?應(yīng)各種客?戶對配送?的要求.?其他信?息管理需?求.秉承?客戶至上?的服務(wù)理?念,提供?全方位的?信息服務(wù)?：通過W?MS,T?MS系統(tǒng)?與客商電?腦聯(lián)網(wǎng)及?通過公司?內(nèi)部局域?網(wǎng)的架設(shè)?,實現(xiàn)各?倉間庫存?信息及時?反饋,控?制.客戶?公司可通?過電話撥?號上網(wǎng)連?接我公司?局域網(wǎng),?實現(xiàn)客戶?實時查閱?商品庫存?的信息.?7.作?業(yè)流程（?以中國物?流公司為?例）：?進倉：乙?方提前一?天將《入?庫通知單?》傳真給?甲方確認?;甲方收?貨時根據(jù)?《入庫通?知單》上?的內(nèi)容逐?項核對,?（如貨損?,貨差,?貨單不符?將記入《?進倉單》?）;二小?時內(nèi)甲方?將《進倉?單》傳真?回乙方后?歸檔,月?底制定報?表.出?倉：乙方?提前一天?將《提貨?通知單》?傳真給甲?方,寫明?出貨的時?間,車隊?名和所提?貨品的貨?號,數(shù)量?;當天車?隊攜帶正?本《提貨?單》到相?應(yīng)的貨倉?,甲方根?據(jù)乙方簽?字樣本,?《提貨通?知單》與?正本《提?貨單》核?對《出倉?單》,并?由提貨方?在《提貨?單》和《?出倉單》?上簽字;?完畢后甲?方立即把?已簽字的?《提貨單?》傳真回?乙方,并?把《提貨?單》,《?出倉單》?歸檔.?四.研究?結(jié)論及建?議：1?.SWO?T分析?優(yōu)勢：企?業(yè)在自行?生產(chǎn)經(jīng)營?的基礎(chǔ)上?長期從事?物流服務(wù)?業(yè)務(wù),擁?有一支物?流管理及?實際操作?經(jīng)驗豐富?的專業(yè)隊?伍,能為?客戶提供?各項物流?服務(wù);倉?庫類型齊?全;作業(yè)?場地寬敞?.劣勢?：人員配?置不盡合?理,員工?人數(shù)過于?龐大,影?響企業(yè)效?益;信息?系統(tǒng)未能?得到充分?的利用;?貨倉的出?租形式過?于單一,?死板,租?金較高.?機遇：?中央振興?東北老工?業(yè)基地必?將給吉林?物流業(yè)帶?來前所未?有的發(fā)展?良機,許?多的跨國?廠商商品?的周轉(zhuǎn)必?定要依托?本地的物?流企業(yè).?挑戰(zhàn)：?物流企業(yè)?間的競爭?日趨激烈?,如何優(yōu)?化自身的?作業(yè)流程?,充分利?用企業(yè)已?有的設(shè)備?設(shè)施降低?成本.?2.企業(yè)?雖然已建?立了一套?較為完善?的信息系?統(tǒng),可以?將一系列?的商品信?息,倉庫?狀態(tài),作?業(yè)流程,?養(yǎng)護情況?及業(yè)務(wù)合?同記入其?中,但在?實際操作?中這一系?統(tǒng)并沒有?得到充分?的利用,?企業(yè)往往?仍然依靠?傳統(tǒng)的人?工方法和?票據(jù)進行?作業(yè)及信?息傳遞.?應(yīng)盡快在?企業(yè)中提?倡信息化?的作業(yè)方?法,使每?名員工都?能使用信?息系統(tǒng)進?行操作與?管理.?3.鐵路?專用線的?使用效率?不高,只?有少數(shù)客?戶選擇這?一運輸方?式,其實?鐵路運輸?在我國現(xiàn)?階段的長?距離,高?密度的運?輸中,仍?然有著其?不可替代?的作用,?特別是這?種門到門?的運輸,?更可以降?低企業(yè)的?物流成本?,提高商?品的流通?速度,企?業(yè)應(yīng)主動?尋找適合?的客戶推?銷這一特?色服務(wù).?物流專?業(yè)實習(xí)、?總結(jié)實習(xí)?報告實習(xí)?、總結(jié)?4.企業(yè)?仍然依照?老舊的倉?庫出租模?式收取租?金,以至?于使得倉?庫的利用?率浪費,?造成客戶?的流失,?可根據(jù)倉?庫的實際?加大空間?利用率,?根據(jù)倉庫?的實際利?用情況進?行收費,?這樣既提?高了倉庫?的使用率?又間接的?降低了租?金,爭取?到了更多?的客戶.?5.健?全物流加?工服務(wù),?流通加工?也是物流?的一項重?要功能,?作為非純?專業(yè)第三?方物流企?業(yè)應(yīng)該重?視流