塔吊防碰撞舉措塔吊防碰撞舉措方案群塔作業(yè)因?yàn)榫嚯x較近，施工中既要知足生產(chǎn)要求，又要減少互相擾亂，所以合理部署特別重要。所以在安裝前要擬訂平面部署和立體協(xié)調(diào)方案。一、組織舉措：塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，禁止違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)行不正常時(shí)應(yīng)立刻停止使用，并實(shí)時(shí)予以解決。二、技術(shù)舉措⑴、塔吊在頂升過(guò)程中禁止展轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過(guò)程中禁止塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。⑵、塔臂前端設(shè)置顯然標(biāo)記，塔吊在使用過(guò)程中塔與塔之間展轉(zhuǎn)方向一定錯(cuò)開，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。⑶、從施工流水段上考慮群塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，防止在同一時(shí)間、同一地址群塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。⑷、塔吊在起吊過(guò)程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)行到施工需要地址時(shí)，再將資料運(yùn)到施工地址時(shí)。塔吊達(dá)到起高升度以前，43#～45#房塔吊要一直比38#～39#房塔吊超出兩節(jié)塔身的高度。⑸、塔吊同時(shí)作業(yè)一定照料相鄰塔吊作業(yè)狀況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)地點(diǎn)、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交錯(cuò)作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工建立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)地點(diǎn)及角度，同時(shí)控制用具的水平吊運(yùn)。⑹、禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，保證交錯(cuò)作業(yè)安全。⑺、避開施工范圍內(nèi)的全部設(shè)備（如相鄰建筑和高壓架空線路等），在危險(xiǎn)距離內(nèi)應(yīng)進(jìn)行隔絕防備。⑻、堅(jiān)持中間高、四周低的原則，因?yàn)橹行牡攸c(diǎn)塔機(jī)受四周塔吊的影響和限制許多，所以居中塔機(jī)應(yīng)盡可能保持在高位，并保證其技術(shù)性能最好。⑼、保證塔機(jī)展轉(zhuǎn)時(shí)與相鄰建筑物、結(jié)構(gòu)物及其余設(shè)備間的水平易垂直安全距離大于2m，工作中吊物的水平易垂直安全空隙也一定大于2m。⑽、堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則、低塔讓高塔原則：低塔在運(yùn)行時(shí)，應(yīng)察看高塔運(yùn)行狀況后再運(yùn)行。b、后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該地區(qū)的塔機(jī)要躲讓先進(jìn)入該地區(qū)的塔機(jī)。c、動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)躲讓該區(qū)停止塔機(jī)。、輕車讓重車原則：在群塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)躲讓有載荷的塔機(jī)。、客塔讓主塔原則：另一地區(qū)塔機(jī)在進(jìn)入別人塔機(jī)地區(qū)時(shí)應(yīng)主動(dòng)躲讓主方塔機(jī)。、同步起落原則：全部塔機(jī)應(yīng)依據(jù)詳細(xì)施工狀況在規(guī)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)一致起落，以知足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。三、要求現(xiàn)場(chǎng)要增強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制。1、成立一致協(xié)調(diào)體制。成立群塔作業(yè)一致管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，裝備足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維修養(yǎng)護(hù)人員的職責(zé)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用和管理進(jìn)行一致安排、使用和指揮，并完美群塔作業(yè)操作規(guī)程，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，做到持證上崗，全部人員按程序進(jìn)行操作指揮。2、合理進(jìn)行施工組織。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需乞降風(fēng)向天氣狀況以及每臺(tái)塔機(jī)的維修養(yǎng)護(hù)狀況，合理安排塔機(jī)的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并實(shí)時(shí)向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知。3、健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的各種問(wèn)題和隱患實(shí)時(shí)報(bào)告，實(shí)時(shí)檢查，實(shí)時(shí)通告，并合理安排維修養(yǎng)護(hù)，保證全部塔機(jī)常常性處于完滿狀態(tài)。4、增強(qiáng)聯(lián)系、通信管理。群塔作業(yè)應(yīng)付每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行一致編號(hào)，確立每臺(tái)單機(jī)操作及信號(hào)指揮人員，并保持固定?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及有關(guān)人員裝備對(duì)講設(shè)備，每臺(tái)機(jī)組對(duì)講頻次一定獨(dú)自鎖定，未經(jīng)同意任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得私自改變對(duì)講機(jī)頻次，不得私自指揮。5、增強(qiáng)指揮管理。信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，應(yīng)先呼喊被指揮塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔靈活作指令。同時(shí)，信號(hào)指揮人員一定時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物，塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中指揮人員應(yīng)環(huán)視鄰近塔機(jī)及其余設(shè)備，實(shí)時(shí)指令；安全指令應(yīng)明確、簡(jiǎn)潔、完好、清楚。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí)，吊鉤應(yīng)起升到最高和近來(lái)地點(diǎn)，起重臂按順風(fēng)地點(diǎn)停置。四、多塔塔臂防碰撞舉措1、作業(yè)前檢查和作業(yè)時(shí)的檢查要點(diǎn)：①、機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀狀況各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。②、各齒輪箱，液壓油箱的油位應(yīng)切合標(biāo)準(zhǔn)。③、主要部位連結(jié)螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)。④、鋼絲繩磨損狀況及卡具緊固和穿繞滑輪應(yīng)切合規(guī)定。⑤、供電電纜應(yīng)無(wú)損壞。起動(dòng)機(jī)穿身不同意當(dāng)成工作零線。2、檢查電源電壓能否切合電壓，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)。照明與起重機(jī)主斷路器應(yīng)分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí)，照明不該斷電。3、空載運(yùn)行，檢查行走，展轉(zhuǎn)、起重變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，安全限位，防備裝置，確認(rèn)正常后方可作業(yè)，操作時(shí)力爭(zhēng)安穩(wěn)，禁止急開急停。4、提高重物安穩(wěn)時(shí)應(yīng)超出其超越的阻礙物0.5米以上。起重吊裝司機(jī)在吊裝中應(yīng)履行“十不吊”。4.1指揮信號(hào)不明禁止吊。4.2斜拉斜掛禁止吊。4.3吊物重量不明或超負(fù)荷禁止吊。4.4散物捆扎不堅(jiān)固或物料裝放過(guò)滿禁止吊。4.5吊物上有人禁止吊。4.6埋在地下物禁止吊。4.7安全裝置失靈或帶病禁止吊。4.8現(xiàn)場(chǎng)光芒灰暗看不清吊物起落點(diǎn)禁止吊。4.棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)舉措禁止吊。4.10六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)禁止吊。5、下機(jī)時(shí)將每個(gè)控制開關(guān)拔至零位挨次斷開各路開關(guān)，封閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開關(guān)，翻開高空指示燈。6、任何人員上塔帽、吊臂、均衡臂的高空部位檢查和維修時(shí)，一定佩戴安全帶。7、塔吊的地點(diǎn)及安裝時(shí)一定按以下規(guī)定部署及安裝①塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與雙側(cè)塔身之間起碼有兩米的距離；處于高地點(diǎn)塔吊的最低地點(diǎn)的零件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高地點(diǎn)的均衡重）與低位塔吊處于高地點(diǎn)零件的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。②塔吊司機(jī)在交接班時(shí)，要仔細(xì)做好交底，填寫交底記錄。③塔吊司機(jī)