萬能斷路器常見故障及處理一、“拒合”故障的推斷和處理

發(fā)生“拒合”狀況，基本上是在合閘操作和重合閘過程中。此種故障危害性較大，例如在事故狀況下要求緊急投入備用電源時，假如備用電源斷路器拒絕合閘，則會擴大事故。推斷斷路器“拒合”的緣由及處理方法一般可以分三步。

1）檢查前一次拒絕合閘是否因操作不當引起（如掌握開關(guān)放手太快等），用掌握開關(guān)再重新合一次。

2）若合閘仍不勝利，檢查電氣回路各部位狀況，以確定電氣回路是否有故障。檢查項目是：合閘掌握電源是否正常；合閘掌握回路熔斷器和合閘回路熔斷器是否良好；合閘接觸器的觸點是否正常；將掌握開關(guān)扳至“合閘時”位置，看合閘鐵芯動作是否正常。

3）假如電氣回路正常，斷路器仍不能合閘，則說明為機械方面故障，應(yīng)停用斷路器，報告調(diào)度支配檢修處理。

經(jīng)過以上初步檢查，可判定是電氣方面，還是機械方面的故障。常見的電氣回路故障和機械方面的故障分別敘述如下。

1、電氣方面常見的故障

若合閘操作前紅、綠燈均不亮，說明無掌握電源或掌握回路有斷線現(xiàn)象?？蓹z查掌握電源和整個掌握回路上的元件是否正常，如：操作電壓是否正常，熔斷器是否熔斷，防跳繼電器是否正常，斷路器幫助接點接觸是否良好等。

當操作合閘后綠燈閃光，而紅燈不亮，儀表無指示，喇叭響，斷路器機械分、合閘位置指示器仍在分閘位置，則說明操作手柄位置和斷路器的位置不對應(yīng)，斷路器未合上。其常見的緣由有：合閘回路熔斷器熔斷或接觸不良；合閘接觸器未動作；合閘線圈發(fā)生故障。

當操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈瞬時光明后又熄滅，綠燈又閃光且有喇叭響，說明斷路器合上后又自動跳閘。其緣由可能是斷路器合在故障線路上造成愛護動作跳閘或斷路器機械故障不能使斷路器保持在合閘狀態(tài)。

若操作合閘后綠燈閃光或熄滅，紅燈不亮，但表計有指示，機械分、合閘位置指示器在合閘位置，說明斷路器已經(jīng)合上?？赡艿木売墒菙嗦菲鲙椭狱c接觸不良，例如常閉接點未斷開，常開接點未合上，致使綠燈閃光和紅燈不亮；還可能是合閘回路斷線或合閘紅燈燒壞。

操作手把返回過早。

操作電壓過低，電壓為額定電壓的80%以下。

2、機械方面常見的故障

1）傳動機構(gòu)連桿松動脫落。

2）合閘鐵芯卡澀。

3）斷路器分閘后機構(gòu)未復(fù)歸到預(yù)合位置。

4）跳閘機構(gòu)脫扣。

5）合閘電磁鐵動作電壓過高，使掛鉤未能掛住。

6）分閘連桿未復(fù)歸。

7）機構(gòu)卡死，連接部分軸銷脫落，使機構(gòu)空合。

8）有時斷路器合閘時多次連續(xù)做分合動作，此時系開關(guān)的幫助常閉接點打開過早。

二、“拒分”故障的推斷與處理

斷路器的“拒分”對系統(tǒng)平安運行威逼很大，當設(shè)備發(fā)生故障時，斷路器拒動，將會使電氣設(shè)備燒壞或越級跳閘而引起電源斷路器跳閘，使變配電所母線電壓消逝，造成大面積停電。對“拒分”故障的處理方法如下：

依據(jù)事故現(xiàn)象，推斷是否屬斷路器“拒分”事故。當消失表記全盤搖擺，電壓表指示值顯著降低，回路光字牌亮，信號掉牌顯示愛護動作，則說明斷路器拒絕分閘。

確定斷路器故障后，應(yīng)馬上手動拉閘。當尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，特別聲響劇烈，應(yīng)先拉開電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。當上級后備愛護動作造成停電時，若查明有分路愛護動作，斷路器未跳閘，應(yīng)拉開拒動的斷路器，恢復(fù)上級電源斷路器；若查明各分路開關(guān)均未動作（也可能是愛護拒掉牌），則應(yīng)檢查停電范圍內(nèi)設(shè)備有無故障，若無故障應(yīng)拉開全部分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器，當送到某一分路時電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（“拒分”）斷路器。這時不應(yīng)再送該斷路器，但要恢復(fù)其他回路供電。

在檢查“拒分”斷路器除屬可快速排解的一般電氣故障（如掌握電源電壓過低，或掌握回路熔斷器接觸不良，熔絲熔斷等）外，對一時難以處理的電氣或機械性故障，均應(yīng)聯(lián)系調(diào)度，作為停用、轉(zhuǎn)檢修處理。對斷路器“拒分”故障的分析推斷方法如下：

1、檢查是否為跳閘電源的電壓過低所致。

2、檢查跳閘回路是否完好，假如跳閘鐵芯動作良好而斷路器拒分，則說明是機械故障。

3、假如電源良好，若鐵芯動作無力、鐵芯卡澀或線圈故障造成拒分，可能是電氣和機械方面同時存在故障。

4、若操作電壓正常，操作后鐵芯不動，則很可能是電氣故障引起“拒分”。常見的電氣和機械方面的故障分別有：

·電氣方面緣由有：掌握回路熔斷器熔斷或跳閘回路各元件如掌握開關(guān)觸點、斷路器操動機構(gòu)幫助觸點、防跳繼電器和繼電愛護跳閘回路等接觸不良；跳閘回路斷線或跳閘線圈燒壞；繼電愛護整定值不正確；直流電壓過低，低于額定電壓的80%以下。

·機械方面緣由有：跳閘鐵芯動作沖擊力不足，說明鐵芯可能卡澀或跳閘鐵芯脫落；觸頭發(fā)生焊接或機械卡澀，傳動部分故障（如銷子脫落等）。

三、“誤分”故障的推斷和處理

假如斷路器自動跳閘而繼電愛護未動作，且在跳閘時系統(tǒng)無短路或其他特別現(xiàn)象，則說明斷路器“誤分”。對“誤分”的推斷和處理一般分以下三步進行。

1、依據(jù)事故現(xiàn)象的特征，即在斷路器跳閘前表計、信號指示正常，跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無功表指示為零，則可判定屬“誤分”。

2、檢查是否屬于因人員誤碰、誤操作，或受機械外力振動而引起的“誤分”，此時應(yīng)排解開關(guān)故障緣由，馬上送電。

3、若由于電氣或機械部分故障而不能馬上送電，則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度將“誤分”斷路器停用轉(zhuǎn)檢修處理。常見的電氣和機械方面的故障分別有：

電氣方面故障有：愛護誤動作或整定值不當，或電流、電壓互感器回路故障；二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點接地，使直流正、負電源接通，這相當于繼電愛護動作，產(chǎn)生信號而引起跳閘。

機械方面故障有：跳閘脫扣機構(gòu)維持不?。欢ㄎ宦輻U調(diào)整不當，使拐臂三點過高；拖架彈簧變形，彈力不足；滾輪損壞；拖架坡度大、不正或滾輪在拖架上接觸面少。

四、“誤合”故障的推斷和處理

若斷路器未經(jīng)操作自動合閘，則屬“誤合”故障。一般應(yīng)按如下方法推斷處理。經(jīng)檢查確認為未經(jīng)合閘操作。若手柄處于“分后”位置，而紅燈連續(xù)閃光，表明斷路器已合閘，但屬“誤合”。此時應(yīng)拉開誤合的斷路器。

對“誤合”的斷路器，假如拉開后斷路器又再“誤合”，應(yīng)取下合閘熔斷器，分別檢查電氣和機械方面的緣由，聯(lián)系調(diào)度將斷路器停用轉(zhuǎn)檢修處理。