目錄一.編制根據(jù)及設計原則 1編制根據(jù) 1重要設計技術(shù)原則 1二．編制范圍 1三.工程概況 2四、重要工程數(shù)量 2五、施工總體布署 3工期目的 3平安目的 3質(zhì)量目的 3環(huán)境保護目的 35.5施工組織機構(gòu) 3重要臨時設施 4重要施工設備 5六、樁基工程施工方案、施工措施和施工工藝規(guī)定 5施工準備 5施工前調(diào)查 6技術(shù)準備 6組建試驗室及工地試驗室 7技術(shù)交底及人員培訓 8施工機械準備 8施工隊伍準備 8控制測量 10施工工藝 11施工工藝流程圖 11平整場地、整修道路 12樁位復核 12埋設護筒 12鉆機就位 13鉆孔 13檢孔、清孔 13鋼筋籠加工與吊放 14水下砼澆筑 14鑿樁頭、樁基檢測 16質(zhì)量規(guī)定 18鉆孔樁常見事故及處理 18沖擊鉆孔樁 26鋼筋加工及焊接施工工藝 28高性能混凝土生產(chǎn)及澆筑施工工藝 32七工程質(zhì)量保證體系 377.1工程質(zhì)量保證體系框圖 377.2質(zhì)量保證體系要素及職能分派 397.3思想教育保證措施 397.4制度保證措施 40八平安保證體系 418.1平安保證體系框圖〔見如下圖〕 418.2平安保證體系要素及職能分派 418.3平安管理機構(gòu) 428.4平安保證措施 42．應急預案 468.6.1成立預案專題小組 46專題小組職責 468.6.3指揮組人員分工 468.6.4救援專業(yè)隊伍的構(gòu)成及分工 47各項應急預案事故后處理工作 488.6.6各項應急預案 488.6.8應急響應聯(lián)絡 50九環(huán)境保護體系 509.1環(huán)境保護組織機構(gòu) 509.2施工環(huán)境保護機構(gòu)的重要職責 519.3環(huán)境保護保證體系圖 519.4施工環(huán)境保護、水土保持措施 52組織保證措施 53水土保持措施 54防止噪音污染措施 54防止水污染措施 549.9維護生態(tài)平衡，防止人為惡化環(huán)境措施 54地表植被的保護 559.11生產(chǎn)生活垃圾處理及油料管理 559.12生態(tài)環(huán)境保護措施 559.13節(jié)能措施 569.13.1節(jié)能方針、目的 569.13.2節(jié)能措施 561、?鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收原則?〔TB10424-〕2、?鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設計原則?〔TB10005-〕3、?新建川藏鐵路成都朝陽湖至雅安段施工圖?4、鐵路工程主線作業(yè)施工平安技術(shù)規(guī)程〔鐵建設〔〕181號、TB10301-〕5、鐵路橋涵工程施工平安技術(shù)規(guī)程〔鐵建設〔〕181號、TB10303-〕鐵路等級：I級。正線數(shù)目：雙線。旅客列車設計速度目的值：160km/h。線路坡度：D2K101+703.15～D2K101+850為3‰；2K101+850～D1K102+704.10為12‰。直曲線及半徑：直線。線間距：4.2米。二．編制范圍中鐵二局股份成雅鐵路CYZQ-1標段紫羅村特大橋橋梁樁基構(gòu)造施工,起訖里程D2K101+703.15～D1K102+704.10〔0#～31#臺〕。三.工程概況紫羅村特大橋合計229根樁基〔直徑1.0m樁136根，1.25m直徑93根〕，單樁長8m～26.5m，合計4078.5m，其中0-13號墩臺樁基為端承樁，14-31號墩臺為摩擦樁。地質(zhì)狀況簡要描述如下：地震動參數(shù)：橋位處地震動峰值加速度為0.1g，。水質(zhì)侵蝕性狀況：根據(jù)水質(zhì)化驗匯報，地表水均無侵蝕性，地下水、基巖裂縫水具有H1侵蝕性。地質(zhì)條件：上覆第四系全新統(tǒng)〔Q4ml〕人工填土，第四系全新統(tǒng)坡洪積層(Q4d1+p1)軟塑狀黏土，沖洪積層(Q4a1+p1)松軟土，殘積層〔Q4e1〕粉質(zhì)黏土，中更新統(tǒng)冰水-流水堆積層〔Q2fg1-a1〕粗圓礫土、卵石土。下伏基巖為白堊系灌口組〔K2g〕泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖。四、重要工程數(shù)量序號全橋單位樁徑合計m37141鉆孔樁mD=1.25mm根2292水下砼m33HPB300Kg五、施工總體布署5.1工期目的紫羅村特大橋樁基方案于4月1日～7月11日內(nèi)施工完畢。5.2平安目的杜絕較大〔及以上〕施工平安事故；杜絕較大〔及以上〕道路交通責任事故；杜絕較大〔及以上〕火災事故，控制和減少一般責任事故。5.3質(zhì)量目的主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土構(gòu)造使用壽命不低于1，一次驗收合格。5.4環(huán)境保護目的環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)省運用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施貫徹到位。5.5施工組織機構(gòu)根據(jù)管段內(nèi)所需完畢的工程量，經(jīng)理部下設第一分部，分部設隊長、副隊長，技術(shù)主管，機電，安質(zhì)、試驗人員，分部下設作業(yè)二隊。工程經(jīng)理工程經(jīng)理總工副經(jīng)理總工副經(jīng)理辦公室試驗室工經(jīng)部財務部安質(zhì)部辦公室試驗室工經(jīng)部財務部安質(zhì)部物機部工程部門第一分部第一分部作業(yè)二隊作業(yè)二隊組織機構(gòu)圖5.6重要臨時設施5.施工便道為減少或防止路地糾紛，縮短運距且提高道路的通行能力和承載能力，沿線運用紅線內(nèi)用地作為施工便道，便道采用換填20cm厚建渣，整平壓實，便道底寬5m，頂寬4.5m，路面設2%的人字形排水坡，兩側(cè)設排水溝。5.6.2施工用水、用電橋梁施工用水重要是養(yǎng)護和鉆孔樁用水，紫羅村特大橋樁基施工均可以運用周圍水渠水流作為施工用水。通過現(xiàn)場勘查需從工程經(jīng)理部接入外電方可以滿足施工的需要。綜合考慮5#鋼筋加工場需安裝變壓器，同步施工現(xiàn)場配置2臺350KW內(nèi)燃發(fā)電機自發(fā)電應急。5.6.3砼拌和站及鋼筋加工場拌合站運用二分部1#拌合站進行混凝土的供應。在紫羅村特大橋7#-9#墩之間設置鋼筋加工場，面積1410m2，負責加工管段內(nèi)橋梁下部構(gòu)造鋼筋。5.7重要施工設備序號資源名稱單位數(shù)量備注1旋挖鉆機臺12汽吊〔25t〕臺13發(fā)電機〔10KW〕臺24電焊機臺15抽水機臺26混凝土輸送泵臺17挖掘機臺18自卸汽車臺19龍門吊〔10t/17m)臺110鋼筋籠滾焊設備臺111鋼筋加工設備套1六、樁基工程施工方案、施工措施和施工工藝規(guī)定施工準備重要管理人員和技術(shù)人員及技術(shù)骨干工人進駐現(xiàn)場，開展施工調(diào)查，詳細理解工程周圍資源、氣候水文等狀況，獲得施工設計圖，結(jié)合協(xié)議文獻，詳細理解工程分布、地界、用電、用水及重要材料資源狀況，需要遷改的既有道路、管線及其他設施狀況。現(xiàn)場調(diào)查重要內(nèi)容：場地調(diào)查、管線調(diào)查、沿線房屋、改移道路調(diào)查。既有材料、水、電等可運用資源狀況。場地調(diào)查：重要調(diào)查施工場地的狀況，以便合理布置臨時房屋、機械設備和材料寄存地等。管線調(diào)查：重要采用探測儀沿線路紅線范圍探測管線狀況，并確定管線與線路的關系，以便制定多種管線更為詳細的保護措施。沿線建筑物調(diào)查：對施工影響范圍內(nèi)的建筑物均進行詳細的調(diào)查，并清晰地列出房屋目前狀況〔包括房屋的建筑材料、根底狀況、損壞狀況等〕。對建筑物的內(nèi)外構(gòu)造〔包括建筑物外表狀況和維修狀況〕進行目測、攝像、測縫。既有道路調(diào)查：對施工影響范圍內(nèi)的既有多種道路進行調(diào)查，并提出初步的處置意見〔如采用改道、臨時過渡保通方案等〕。組織各專業(yè)人員進行內(nèi)部圖紙會審。重要為施工圖現(xiàn)場查對，復核設計圖紙，對的領會設計意圖，清理工程數(shù)量。發(fā)現(xiàn)設計有誤或設計不明確時，及時與建設及設計單位聯(lián)絡處理。在實行性施工組織設計的根底上，編制各分項工程的施工技術(shù)方案及平安技術(shù)方案，制定工程的平安、質(zhì)量、環(huán)水保等各項保護體系及保證措施。①、線路控制樁點交接及復測：由企業(yè)精測隊進行線路控制樁點交接，對控制樁點進行復測，形成控制測量文獻，報監(jiān)理進行審批。②、做好技術(shù)交底工作：在工程正式動工前，由工程總工組織向全體施工人員〔包括工程經(jīng)理等重要管理人員在內(nèi)〕進行總體的技術(shù)交底工作。并每一道工序動工前，進行單項工程的方案技術(shù)交底。采用工程部各專業(yè)負責人直接對施工每個生產(chǎn)工人及管理人員進行書面和會議的形式交底。交底規(guī)定細致、齊全、完美的圖文并茂，并要結(jié)合詳細操作部位、關健部位的質(zhì)量規(guī)定，操作要點及考前須知等進行詳細技術(shù)交底。=3\*GB3③、制定現(xiàn)場作業(yè)管理措施：制定現(xiàn)場施工的技術(shù)管理措施以及有關質(zhì)量、平安、進度管理措施，編制關鍵工序的作業(yè)指導書。=4\*GB3④、進行施工前培訓：對所有人員進行技術(shù)培訓、操作規(guī)程培訓，以提高作業(yè)人員技術(shù)和操作水平，從而保證施工質(zhì)量，并保證工程施工順利進行。=5\*GB3⑤、制定科研方案：針對本標段工程的技術(shù)難點、重點制定科研攻關方案。組建經(jīng)理部試驗室和工地試驗室，安裝、調(diào)試試驗設備，并按規(guī)定進行標定，獲得資質(zhì)后投入使用。并迅速開展工程試驗前期準備工作，保證工程順利動工。根據(jù)施工任務劃分，對各工程進行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括：施工樁橛交接、工程特點及難點、技術(shù)原則、施工進度方案、施工方案、平安、質(zhì)量措施。動工前，組織各專業(yè)工種的技術(shù)培訓工作，崗前培訓到位，并經(jīng)考試合格前方可上崗。結(jié)合設備現(xiàn)實狀況，作好提前發(fā)動準備工作，對方案進場的機械設備提前進行維修、養(yǎng)護，保證設備性能抵達規(guī)定，可以迅速進場并投入正常使用。為保證工程次序動工，所有施工人員有很好的施工能力，將根據(jù)施工進度方案，合理組織、有方案地調(diào)感人員進駐施工現(xiàn)場，并采用可靠措施，保證勞動力滿足施工需要。1、勞動力構(gòu)成：施工隊伍均具有豐富的類似工程施工經(jīng)驗，參與施工的技術(shù)工人均有技術(shù)等級證書，一般工人均經(jīng)培訓考核后，持證上崗。2、勞動力進場方式：參與本工程作業(yè)人員根據(jù)施工總體進度規(guī)定分批次提前抵達施工現(xiàn)場，并進行崗前培訓及交底、現(xiàn)場熟悉等。先期進行崗前培訓，作為儲備的施工隊伍在上場之前，先在企業(yè)勞務基地進行有關教育培訓，根據(jù)現(xiàn)場施工需要時隨時進場。3、崗前培訓：對所有作業(yè)人員進行專業(yè)技能培訓，根據(jù)施工任務劃分，對各工程進行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括：施工樁橛交接、工程特點及難點、技術(shù)原則、施工進度方案、施工方案、平安、質(zhì)量措施。動工前，組織各專業(yè)工種的技術(shù)培訓工作，崗前培訓到位，并經(jīng)考試合格前方可上崗。并對作業(yè)難度大的地方進行一對一現(xiàn)場實物示范，提高作業(yè)人員的操作技術(shù)水平。對于特殊工種人員、機械設備操作人員嚴格經(jīng)專業(yè)培訓并考核合格持證上崗，保證工程“優(yōu)質(zhì)、低耗、迅速、平安〞地進行。4、物資材料準備：進場后，清理工程生產(chǎn)所需要的重要材料類別及初步數(shù)量，迅速組織人員，對區(qū)域內(nèi)可以供應對應材料的廠商進行調(diào)查，迅速選定有資質(zhì)、信譽很好的材料供應商，并簽訂有關的供貨協(xié)議，并同步進行材料取樣試驗，保證其質(zhì)量性能抵達設計規(guī)定。選定材料寄存的場定，并按有關規(guī)定進行場地處理，搭建必要的料棚及料室，以滿足進場材料現(xiàn)場寄存需要。5、施工現(xiàn)場準備：進場后，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查狀況，結(jié)合企業(yè)規(guī)定及工程實際需要，迅速進行現(xiàn)場規(guī)劃。迅速完畢征地及遷改工程，保證足夠的施工作業(yè)場地。迅速進行生產(chǎn)臨時道路規(guī)劃及修建，保證多種設備進場施工需要。迅速進行臨時駐地及生產(chǎn)廠房場的搭建。迅速完畢臨時供水、供電系統(tǒng)。迅速進行棄渣場等有環(huán)境保護需要的臨時場地租用貫徹，并進行必要的防護，以滿足生產(chǎn)需要。1、平面控制測量橋梁平面控制網(wǎng)擬采用GPSC級控制網(wǎng)進行控制，控制點與線路的垂直距離一般宜不小于100m，控制點位置選在不受施工干擾并且在施工沉降范圍以外的地方，視野開闊，遠離高壓線、無線電發(fā)射塔，便于GPS接受機接受信號，控制點埋設為現(xiàn)澆混凝土鐵芯樁，控制點間的距離GPS為500～600m，導線為200～400m，并沿橋軸線兩側(cè)布設。GPS控制網(wǎng)按邊聯(lián)網(wǎng)或網(wǎng)聯(lián)式布設，主線圖形為三角形和大地四邊形，采用GPS接受機按靜態(tài)觀測作業(yè)，時段觀測時間≥60分鐘。采用導線時，導線點位除應便于橋梁根底及墩臺施工外，應滿足在橋梁架設后，軌道鋪設時，測設軌道基標網(wǎng)的需要。導線的測角、測邊精度，按測量設計所確定的等級精度、按測量原則作業(yè)實行。2、高程控制測量①施工時，在復測設計定測四等水準的根底上，視工程一般分布及需要加密四等水準〔假設設計已為二等，那么應按二等復測，加密點應按原則埋石〕。儀器配置和作業(yè)規(guī)定按原則執(zhí)行，復測和加密均應來回觀測。測量成果，按測段來回高差不符值計算的每公里水準測量的偶爾中誤差，應不超過5.0mm/km。②精密水準測量水準線沿線路附近布設，水準點密度以500～1000m為宜。標石應按原則原則埋設，水準點以兩點為一組更好，便于每次使用檢測。儀器采用不低于DSI的常規(guī)水準儀或標稱精度不低于0.5mm的數(shù)字水準儀，按測段來回觀測。觀測作業(yè)順、最大視距、前后視距差及累積差，抱著按原則規(guī)定執(zhí)行。測量成果按測段來回觀測不符值計算的每公里水準測量偶爾中誤差，不超過2.0mm/km。假設在二等水準點間施測附合水準路線，那么按閉合差計算的每公里中誤差，不超過4.0mm/km。施工工藝施工工藝流程圖〔見如下圖〕施工工藝框圖測測量放樣定樁位埋設護筒鉆機就位鉆孔第一次清孔測孔深、沉淤下鋼筋籠下導管第二次清孔測沉淤安裝料斗澆筑砼自檢報檢制作鋼筋籠配制砼6.2.2平整場地、整修道路根據(jù)樁頂設計標高、自然地面高程平整場地，按鉆孔平面布置修筑鉆孔機械進出場道路。鉆碴排放在指定的棄碴場，施工廢水經(jīng)處理達標后排放。根據(jù)測定出來的橋墩中心線，定出孔位中心樁，放出護樁，經(jīng)復核無誤、報專業(yè)測量監(jiān)理工程師復核承認后，并用表格形式交鉆樁班組，保護現(xiàn)場樁位。鉆孔前設置鞏固、不漏水的孔口護筒。護筒采用鋼護筒，用厚8mm的鋼板卷彎成形，護筒內(nèi)徑不小于鉆頭直徑，使用旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔比鉆頭大概20cm，護筒頂面高出施工水位或地下水位2m，埋設鋼護筒，護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，高出施工地面0.5m，護筒上口綁扎木方對稱吊緊，防止下竄。護筒埋置深度符合如下規(guī)定：鋼護筒埋設示意圖群樁鉆孔時采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時，那么要等到已灌注鉆孔樁混凝土強度抵達2.5MPa以上前方可施鉆，防止擾動相鄰已施工的鉆孔樁。鉆孔前，先埋置導向護筒。護筒采用8mm鋼板卷制，長度≥2m，其直徑比樁徑大20cm，并高出施工水位或地下水位2m。在陸地上高出地面及常水位0.5～1.0m，在砂性土和流塑6.2.6鉆孔在鉆孔樁施工過程中，棄碴用汽車棄運至指定地點，嚴禁就地棄碴，污染周圍環(huán)境。6.2.7檢孔、清孔1、檢孔器的制作規(guī)定：檢孔器的長度不得不不小于孔徑的4-6倍，主筋采用HPB300φ25鋼筋，其外徑比鋼筋籠外徑大10cm。加強圈鋼筋采用HPB300φ25鋼筋，每隔兩米設置一道，焊接在主筋內(nèi)側(cè)，并在加強圈的位置焊接2φ25鋼筋作為十字加強撐。檢孔器端部斜錐每邊直線長1m。檢孔器在制作完畢后要注意保護，使用過程中均勻設置吊點，保證不變形。2、檢孔流程檢測時，將探孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下暢通無阻闡明孔徑符合設計規(guī)定；假設途中遇阻那么有也許在遇阻部位有縮徑和孔斜現(xiàn)象，應采用措施予以消除。3、清孔當鉆孔深度抵達設計規(guī)定期，應立即對孔深、孔徑、孔形和孔底沉碴量等指標進行檢查，確認滿足設計規(guī)定后，報請監(jiān)理工程師同意，監(jiān)理工程師承認后，立即進行清孔。鋼筋籠和導管安放完畢后、澆筑水下混凝土前，檢測樁底沉碴厚度。假設沉碴超標，要立即進行第二次清孔。6.2.8鋼筋籠加工與吊放鋼筋籠加工采用長線法施工。鋼筋籠整節(jié)加工制作，整節(jié)吊裝方式。將每根樁的鋼筋籠按設計長度分節(jié)并編號，保證相鄰節(jié)段可在胎架上對應配對綁扎，本橋采用瞬態(tài)激振時域頻域分析法檢測基樁，不埋設聲測管。鋼筋籠吊裝時配置專用托架，平板車運至現(xiàn)場，在孔口運用25t汽車吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度。鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長主筋與鋼護筒頂部焊接固定，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮。6.2.9水下砼澆筑澆筑水下混凝土必須做好充足的準備工作，配置足夠備用應急設備和材料，保證澆筑水下混凝土時間≯6小時，必要時在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以保證工程質(zhì)量。采用直徑為300mm的迅速卡口垂直提高導管，孔底節(jié)導管長度為4m，中間每節(jié)2～3m，同步配置1～2節(jié)1～1.5m的短管用于孔口高度調(diào)整節(jié)。導管制作要鞏固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸。各節(jié)導管內(nèi)徑大小一致，偏差≯±2mm。下放過程中保持導管位置居中，軸線順直，逐漸沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。澆筑首盤混凝土時，導管底部至孔底距離控制在35～40cm。澆筑水下混凝土之前，再次檢測孔底泥漿沉淀厚度〔柱樁沉渣厚度不不小于5cm，柱樁沉渣厚度不不小于30cm〕，對孔內(nèi)進行二次清孔，保證孔底沉渣厚度符合規(guī)定規(guī)定。澆筑前，先射水或壓氣3～5min，將孔底沉渣沖翻攪動。采用混凝土罐車配合料斗澆筑水下混凝土。完畢首批封底混凝土后，將大儲料斗換成2m3儲料斗，采用砼輸送車直接澆筑砼，以加緊水下砼的澆筑速度，砼澆筑速度≮50m3/h。澆筑過程中常常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度，并適時緩慢平穩(wěn)提高，逐層迅速拆卸導管，并在每次起升導管前，探測一次管內(nèi)混凝土面高度?；炷翝仓_始后，應迅速持續(xù)進行，不得中斷。最終拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度?；炷翝仓烁弑仍O計標高高出1m以上，多出局部在承臺施工前鑿除，保證樁頭無松散層。干作業(yè)成孔的鉆孔樁混凝土可按水下混凝土原則進行配制，嚴格按照導管法干孔澆筑，樁頂4m范圍內(nèi)的混凝土應進行搗鼓。澆筑完畢后對樁頂部混凝土進行養(yǎng)護。6.2.10鑿樁頭、樁基檢測待樁身砼強度抵達設計強度的70%后來，人工鑿除樁頭。樁頭上部用風鎬鑿除，樁頭以上10～20cm段用人工打釬鑿除，不能損傷樁頭砼質(zhì)量?；娱_挖完畢后，采用環(huán)切法破除樁頭,詳細環(huán)節(jié)詳見如下圖。破除樁頭前先放出樁頂設計標高，并用紅油漆做好標識。破樁頭工藝流程：第一步：在樁頂位置設置10~15CM的切割線，采用圓盤鋸切線，如圖中紅色帶狀區(qū)域〔寬度為10~15CM〕。第二步：人工鑿開缺口，深度致鋼筋。便于后續(xù)的風鎬作業(yè)不會破壞鋼筋保護層。第三步：風鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護層。第四步：鋼筋向外側(cè)微彎，便于施工。第五步，加鉆頂斷，鉆頭水平或稍向上，位置在樁頂線以上10~15CM。第六步：將樁頭破除混凝土提出，然后用人工鑿除并清頂，保證不破壞保護層，并至樁頭微凸。第七步：清洗后的樁頂效果圖。樁頭破除環(huán)節(jié)圖樁基檢測采用小應變法檢測,本橋采用瞬態(tài)激振時域頻域分析法檢測基樁。鋼筋籠內(nèi)側(cè)四面應打磨出直徑不不不小于10cm的圓，每個樁頭打磨四個點，周圍三點呈三角形均勻布置，〔1.0m樁間距57.7cm、1.25m樁間距為72.1cm〕，距樁中點位置為2/3R，規(guī)定頂面光滑，平整，無積水，布置圖如如下圖。樁頂打磨點示意圖6.2.11質(zhì)量規(guī)定鉆孔灌注樁的容許偏差和檢查措施序號項目容許偏差或容許值檢查措施1護筒頂面位置50mm鋼尺量傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度鉆孔樁1%4鋼筋鋼筋骨架在承臺底如下長度±100mm鋼尺量鋼筋骨架直徑±20mm主鋼筋間距鋼尺量檢查不少于5處加強筋間距±20mm箍筋間距或螺旋筋間距±20mm鋼筋骨架垂直度1％吊線尺量檢查6.2.12鉆孔樁常見事故及處理〔1〕、首批混凝土封底失敗A、事故原因和防止措施：a、導管底距離孔底大高或太低。原因：由于計算錯誤，使導管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導管下口〔1米以上〕。太低了使首批砼下落困難，導致泥漿與混凝土混合。防止措施：精確測量每節(jié)導管的長度，并編號記錄，復核孔深及導管總長度。也可將拼裝好的導管直接下到孔底，互相校核長度。b、首批砼數(shù)量不夠。原因：由于計算錯誤，導致首批砼數(shù)量不夠，埋管失敗。防止措施：根據(jù)孔徑、導管直徑認真計算和復核首批砼數(shù)量。c、首批混凝土品質(zhì)太差。原因：首批砼和易性太差，翻漿困難。或坍落度太大，導致離析。防止措施：搞好配合比設計，嚴格控制混凝土和易性。B、處理措施首批混凝土封底失敗后，應撥出導管，提起鋼筋籠，立即清孔?！?〕、供料和設備故障使灌注停工A、事故原因和防止措施原因：由于設備故障，混凝土材料供應問題導致停工較長時間，使混凝土凝結(jié)而斷樁。防止措施：施工前應做好過程能力鑒定，對于局部設備考慮備用；對于發(fā)生的事故應有應急預案。B、處理措施a、如斷樁距離地面較深，考慮提起鋼筋籠后重新成孔。b、如斷樁距離地面較淺，可采用接樁。c、如原孔無法運用，那么回填后采用補樁的措施?！?〕、灌注過種中坍孔A、事故原因和防止措施原因：由于清孔不妥、下鋼筋籠時碰撞孔壁、致使在灌注過程中發(fā)生坍孔。防止措施：a、在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度。b、發(fā)生孔口坍塌時，可立即撤除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。c、如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土〔或砂礫和黃土〕混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴重時應所有回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。d、清孔時應指定專人補漿〔或水〕，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最佳不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機，防止觸動孔壁。不適宜使用過大的風壓，不適宜超過1.5-1.6倍鉆孔中水柱壓力。e、吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。B、處理措施a、如坍孔并不嚴重，可繼續(xù)灌注，并合適加緊進度。b、如無法繼續(xù)灌注，應及時回填重新成孔?！?〕、導管撥空、掉管。A、事故原因和防止a、導管撥空原因：由于測量和計算錯誤，致使灌注砼時導管撥空，對管內(nèi)充斥泥漿；或?qū)Ч苈裆钸^少，泥漿涌入導管。防止措施：應認真測量和復核孔深、導管長度；應對導管埋深合適取保守數(shù)值。b、掉管原因：導管接頭連接不符合規(guī)定；導管掛住鋼筋籠，強拉拉脫等。防止措施：每次拆管后應仔細重新連接導管接頭；導管埋深較大時應及時拆管。B、處理措施a、混凝土面距離地面較深時應重新成孔。b、混凝土面距離地面較淺可采用接樁措施。〔5〕、灌注過程中混凝土上升困難、不翻漿。A、事故原因a、混凝土供料間隔時間太長，灌注停止，混凝土流動性變小。b、混凝土和易性太差。c、導管埋深過大。d、在灌注將近結(jié)束時,由于導管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力減少。B、補救措施：a、提起導管，減少導管埋深。b、接長導管，提高導管內(nèi)混凝土柱高?！?〕、灌注高度不夠A、事故原因和防止原因：測量不精確；樁頭預留量太少。防止措施：可采用多種措施測量，保證精確；樁頭超灌預留量可合適加大。B、處理措施挖開樁頭，重新接樁處理?！?〕、坍孔多種鉆孔措施都也許發(fā)生坍孔事故，坍孔的特性是孔內(nèi)水位忽然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量明顯增長而不見進尺，鉆機負荷明顯增長等。A、坍孔原因a、護筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機直接接觸在護筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大坍孔。b、在松軟砂層中鉆進進尺太快。c、提出鉆錐鉆進，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。d、水頭太高，使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。e、清孔操作不妥，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔停止時間過長。f、吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。B、坍孔的防止和處理a、在松散粉砂土或流砂中鉆進時，應控制進尺速度。b、發(fā)生孔口坍塌時，可立即撤除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。c、如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土〔或砂礫和黃土〕混合物到坍孔處以上1m-2m，如坍孔嚴重時應所有回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。中水柱壓力。e、吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。〔8〕鉆孔偏斜多種鉆孔措施也許發(fā)生鉆孔偏斜事故。A、偏斜原因a、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石b、在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進；或者粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進，鉆頭受力不均。c、擴孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。d、鉆機底座未安頓水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。e、鉆桿彎曲，接頭不正。B、防止和處理a、安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并常常檢查校正。b、由于積極鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導向架對中鉆進。c、鉆桿接頭應逐一檢查，及時調(diào)正，當積極鉆桿彎曲時，要用千斤頂及時調(diào)直?！?〕、掉鉆落物鉆孔過程中也許發(fā)生掉鉆落物事故。A、掉鉆落物原因a、卡鉆時強提強扭，操作不妥，使鉆桿或鋼絲繩超負荷或疲勞斷裂。b、鉆桿接頭不良或滑絲。c、電動機接線錯誤，鉆機反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫。d、轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。e、操作不慎，落入扳手、撬棍等物。B、防止措施a、開鉆前應清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護筒口加蓋。b、常常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。C、處理措施掉鉆后應及時摸清狀況，假設鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐?！?0〕、擴孔和縮孔擴孔比擬多見，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生原因與坍孔相似，輕那么為擴孔，重那么為坍孔。假設只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能抵達設計深度那么不必處理，只是混凝土灌注量大大增長。假設因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理。縮孔即孔徑的超?？s小，一般體現(xiàn)為鉆機鉆進時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象。縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴重磨耗的鉆錐往往鉆出較設計樁徑稍小的孔；另一種是由于地層中有軟塑土〔俗稱橡皮土〕，遇水膨脹后使孔徑縮小。多種鉆孔措施均也許發(fā)生縮孔。為防止縮孔，要及時修補磨損的鉆頭，并復鉆二三次；或者使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復掃孔以擴大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位抵達設計規(guī)定為止。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋.〔11〕、外桿折斷常見于旋轉(zhuǎn)鉆機。A、折斷原因a、用水文地質(zhì)或地質(zhì)鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來作橋梁大孔徑鉆孔樁用，其強度、剛度太小，輕易折斷。b、鉆進中選用的轉(zhuǎn)速不妥，使鉆桿所受的扭轉(zhuǎn)或彎曲等應力增大，因而折斷。c、鉆桿使用過久，連接處有損傷或接頭磨損過甚。d、地質(zhì)堅硬，進尺太快，使鉆桿超負荷工作。e、孔中出現(xiàn)異物，忽然增長阻力而沒有及時停鉆。B、防止和處理a、不使用彎曲嚴重的鉆桿，規(guī)定各節(jié)鉆桿的連接和鉆桿與鉆頭的連接絲扣完好，以螺絲套連接的鉆桿接頭要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設施。b、鉆進過程中應控制進尺速度。碰到堅硬、復雜的地質(zhì)，應認真仔細操作。c、鉆進過程中要常常檢查鉆具各局部的磨損狀況和接頭強度與否足夠。不合規(guī)定者，及時更換。d、在鉆進中假設遇異物，須以處理后再鉆進。e、如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈措施將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進。6.2.13沖擊鉆孔樁1.施工工藝流程圖如下：沖擊鉆鉆孔樁施工工藝流程圖沖擊鉆鉆孔樁施工工藝流程圖安放導管安放導管自檢泥漿循環(huán)、濾碴、補漿、測指標自檢度測孔深、孔徑、孔斜度自檢填表格、監(jiān)理工程師簽字承認填表、監(jiān)理工程師簽字承認二次清孔假設報檢不合格自檢密水試驗測孔深、孔徑鋼筋籠制作自檢補焊鉆頭復測護筒頂標高鉆機就位鉆進中間檢查終孔清孔測孔安放鋼筋籠制作護筒自檢平整場地測定孔位挖埋護筒樁基檢測灌注混凝土鑿除樁頭1.埋設鋼護筒施工工藝同旋挖鉆。2.鉆機就位鉆機的鉆頭中心對準樁位，保持穩(wěn)定，保證鉆機的起重滑輪和樁孔中心在同一垂直線上，保持鉆孔垂直，吊鉆鋼絲繩中心與樁中心偏差不得不小于5cm。3.鉆孔①鉆孔作業(yè)應分班持續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄。應常常注意地層變化，每隔2m和在地層變化處應撈取樣渣放在樣渣盒內(nèi)，并在每個樣渣上用標簽注明取樣時間、深度及地質(zhì)狀況。②鉆進過程中，應一直保持孔內(nèi)水位高出地下水位〔或施工水位〕～，并低于護筒頂面以防溢。③護筒埋設好后，短沖程慢速鉆進，沖程以2～3m為宜。鉆進過程中應勤轉(zhuǎn)動、勤松繩、少松繩，堅實地層每次松繩3～5cm，松軟地層每次松繩5～8cm。粉砂土層松軟輕易卡鉆，用短沖程快頻率鉆進。當鉆到卵石層時，放慢鉆進速度，硬層或巖層中的鉆進速度以鉆機不發(fā)生跳動為準。進入基巖后，應低錘沖擊或間斷沖擊，如發(fā)現(xiàn)偏孔應回填片石至偏孔上方300cm～500cm處，然后重新沖孔；碰到孤石時，可用上下沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擠入孔壁；每鉆進4～5m深度驗一次孔，在更換鉆頭前或輕易縮孔處均應進行驗孔，鉆頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補；鉆孔深度通過機架做標識控制，終孔時用測繩鉛錘檢查。鉆孔產(chǎn)生的渣土臨時堆放須遠離孔口2.0m以上，抵達一定數(shù)量后及時清運出場。④沖孔中碰到斜孔、彎孔、梅花孔、塌孔、護筒周圍冒漿等狀況時，應停止施工，采用措施后再行施工。在鉆孔排渣、提鉆頭出土或因故停鉆時，保證孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和規(guī)定，并將鉆頭提出孔外。為防止由于沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強度，應待鄰孔混凝土抗壓強度抵達2.5MPa前方可開鉆。4.檢孔、清孔、鋼筋籠制作、安裝、導管安裝、水下混凝土澆灌施工工藝同旋挖鉆。6.2.14鋼筋加工及焊接施工工藝〔1〕、鋼筋材料質(zhì)量檢查鋼筋抵達現(xiàn)場后，必須檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關材質(zhì)匯報單或檢查匯報，并進行外觀檢查，按60噸為驗收批進行力學性能抽驗。熱軋圓盤條、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的檢查符合如下規(guī)定：

A、每批鋼筋由同一牌號,同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)構(gòu)成，并不得不小于60噸。

B、檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量。鋼筋外表不得有裂紋、結(jié)疤和拆疊；外表的突塊和其他缺陷的深度和高度不得不小于所在部位尺寸的容許偏差〔帶肋鋼筋為橫肋的高度〕。測量本批鋼筋的直徑偏差。

C、在經(jīng)外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋,在其上各截取1組試樣,每組試樣各制2根試件,分別做拉伸(含抗拉強度\屈服點\伸長率)和冷彎試驗。

D、當試樣中有1個試驗工程不符合規(guī)定期，另取2倍數(shù)量的試件對不合格工程做第2次試驗。當仍有1根試件不合格時，那么該批鋼筋判為不合格。

E、鋼筋機械接頭的檢查符合?鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程?〔JGJ107〕的規(guī)定。

〔2〕、鋼筋的加工措施及考前須知

A、鋼筋的除銹a、加工措施鋼筋均清除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調(diào)直機調(diào)直過程中完畢；少許的鋼筋除銹，可采用電動除銹機或噴砂措施除銹，鋼筋局部除銹可采用人工用鋼絲刷或砂輪等措施進行。b、考前須知及質(zhì)量規(guī)定如除銹后鋼筋外表有嚴重的麻坑、斑點等，已傷蝕截面時，降級使用或剔除不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。B、鋼筋的調(diào)直a、加工措施對局部波折、彎曲或成盤的鋼筋加以調(diào)直。鋼筋調(diào)直普遍使用卷揚機拉直和用調(diào)直機調(diào)直。b、考前須知及質(zhì)量規(guī)定用卷揚機拉直鋼筋時，注意控制冷拉率：Ⅰ級鋼筋不適宜不小于4%；Ⅱ～Ⅲ級鋼筋及不準采用冷拉鋼筋的構(gòu)造不適宜不小于1%。用調(diào)直機調(diào)直鋼筋時，外表傷痕不應使截面面積減少5%以上。調(diào)直后的鋼筋平直、無局部波折，冷拔低碳鋼筋外表不得有明顯擦傷。應當注意：冷拔低碳鋼絲經(jīng)調(diào)直機調(diào)直后，其抗拉強度一般要減少10～15%，使用前要加強檢查，按調(diào)直后的抗拉強度選用。C、鋼筋的切割a、加工措施鋼筋彎曲成型前，根據(jù)配料表規(guī)定長度分別截斷，一般宜用鋼筋切斷機進行。在缺乏設備時，可用斷絲鉗〔剪斷鋼絲〕、手動液壓切斷〔切斷不不小于16mm鋼筋〕，對直徑較大的鋼筋，采用切割機割斷。b、考前須知及質(zhì)量規(guī)定將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不一樣長短搭配、統(tǒng)籌排料；一般先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。防止用短尺量長料，防止產(chǎn)生合計誤差，在工作臺上標出尺寸、刻度，并設置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除。切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長度偏差不應不不小于±10mm。(3)、鋼筋閃光對焊a、采用閃光對焊接頭時，符合如下規(guī)定：=1\*GB3①、每批鋼筋焊接前，先選定焊接工藝和參數(shù)，按實際條件進行試焊，并檢查接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學性能。僅在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝確定后，方可正式施焊。=2\*GB3②、每個焊工均在每班工作開始時，先按實際條件試焊2個對接接頭試件，并做冷彎試驗，待其成果合格前方可正式施焊。b、冬期閃光對焊施工=1\*GB3①、冬期的閃光對焊施工宜在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境溫度不適宜低于零攝氏度。=2\*GB3②、鋼筋提前運入車間，焊接后的鋼筋待完全冷卻后才能運往室外。=3\*GB3③、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可合適減少，最低不低于-10攝氏度。C、鋼筋的接頭布置規(guī)定鋼筋接頭應設置在承受應力較小處并分散布置，配置在“同一截面〞內(nèi)受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率當設計無五規(guī)定期，焊〔連〕接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得不小于50％，軸心受拉構(gòu)件不得不小于25%；綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得不小于25%，受壓區(qū)不得不小于50%；鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點得距離不得不不小于鋼筋直徑得10倍；在同一根鋼筋上少設接頭，“同一截面〞〔接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不不不小于50cm〕內(nèi)同一鋼筋上不得超過一種接頭?！?〕、鋼筋的安裝A、安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設計規(guī)定，鋼筋的位置和混凝土保護層應符合設計規(guī)定，在多排鋼筋之間，必要時可墊短鋼筋頭或其他合適的鋼墊，但其端頭不得深入混凝土保護層內(nèi)。B、可以在鋼筋與模板之間采用墊塊支墊保證混凝土保護層厚度滿足設計規(guī)定，墊塊的強度、密度不應低于本體混凝土的設計強度和密度，墊塊互相錯開、分散布置，并不得橫貫保護層的所有截面。C、綁扎和焊接的鋼筋骨架在運送、安裝和澆注混凝土的過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象。在鋼筋的交叉點處，應用直徑0.7—2mm的鐵絲，按逐點變化繞絲方向〔8字形〕的方式交錯扎結(jié)，或按雙對角線〔十字形〕方式扎結(jié)；除設計有規(guī)定外，柱構(gòu)造中的鋼筋骨架的箍筋應與主筋垂直圍緊，箍筋與主筋交叉點用鐵絲綁扎，拐角處的交叉點所有綁扎，中間平直局部的交叉點可交錯扎結(jié)；根據(jù)安裝需要配必要數(shù)量的架立鋼筋；柱中箍筋接頭兩端應向柱內(nèi)彎曲，柱中箍筋的接頭應設與柱的角部主筋相交處，并沿豎直方向交錯布置。D、鋼筋骨架宜先預制，應有足夠的剛度，必要時可補入輔助鋼筋或在鋼筋的某些交叉點焊牢，不得在主筋上起弧。E、安裝鋼筋時應保證其在模型中的對的位置，不得傾斜、扭曲，不得變更保護層的規(guī)定厚度，在澆注混凝土過程中安裝骨架時，不應阻礙澆注工作的正常進行，不得導致施工縫。骨架就位后，進行檢查。作記錄妥加保護，不得在其上行走運料。F、無設計規(guī)定期鋼筋安裝的容許偏差為：鋼筋總截面面積：-2%；主筋排與排間距的局部偏差：同排受力鋼筋的局部偏差：柱〔根底、墻〕±10mm〔±20mm〕；分布鋼筋間距：±20mm；箍筋間距：幫扎〔焊接〕±20mm〔±10mm〕；彎起點偏差〔加工偏差20mm包括在內(nèi)〕：±30mm；保護層偏差：＋10mm，-5mm〔保護層厚度不小于35mm〕。6.2.15高性能混凝土生產(chǎn)及澆筑施工工藝(1)、施工前準備A、按照施工技術(shù)原則選擇混凝土原材料。B、培訓專門從事混凝土關鍵工序施工的操作人員和試驗檢查人員。C、明確施工質(zhì)量檢查措施。質(zhì)量檢查措施和手段符合本技術(shù)條件的規(guī)定以及國家和鐵道部的有關原則規(guī)定，檢查成果真實可靠。D、針對不一樣混凝土構(gòu)造的特點和施工季節(jié)、環(huán)境條件特點進行混凝土試澆筑，驗證并完善混凝土的施工工藝，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。E、根據(jù)設計規(guī)定、工程性質(zhì)以及施工管理規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立經(jīng)鐵道部資質(zhì)論證的試驗室。F、制定嚴密的施工技術(shù)方案，及混凝土養(yǎng)護措施方案。包括如下內(nèi)容：a、質(zhì)量保證體系及其驗證制度。b、混凝土原材料的質(zhì)量規(guī)定及其檢查措施。c、貫徹混凝土配合比設計所提出的特殊規(guī)定的詳細措施。d、混凝土攪拌、運送、澆筑、振搗、養(yǎng)護等關鍵工序的施工質(zhì)量控制措施及其檢查措施。e、設計和施工技術(shù)文獻未明確的混凝土專題檢查的措施、設備及原則。f、按照混凝土驗收原則的規(guī)定對施工試件的制作和養(yǎng)護所做出的明確規(guī)定。(2)、原材料儲存與管理A、混凝土原材料進場后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查，并按有關原則的規(guī)定取樣和復驗。經(jīng)檢查合格的原材料方可進場。對于檢查不合格的原材料，按有關規(guī)定清除出場。B、混凝土原材料進場后，及時建立“原材料管理臺帳〞，臺帳內(nèi)容包括進貨日期、材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書〞編號、“復試檢查匯報〞編號及檢查成果等。“原材料管理臺帳〞填寫對的、真實、工程齊全。C、混凝土用水泥、礦物摻和料等采用散料倉分別存儲。儲存散裝水泥過程中,采用措施減少水泥的溫度或防止水泥升溫。D、混凝土用粗骨料按規(guī)定分級采購、分級運送、分級堆放、分級計量。不一樣混凝土原材料有固定的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進場日期。原材料堆放時有堆放分界標識，以免誤用。骨料堆場事先進行硬化處理，并設置必要的排水條件。(3)、配合比的選定A、混凝土的配合比根據(jù)混凝土設計強度等級、混凝土耐久性設計強度等級、混凝土耐久性、原材料品質(zhì)以及施工工藝對工作性的規(guī)定，通過計算、試配、調(diào)整等環(huán)節(jié)選定。配制的混凝土拌和物滿足施工規(guī)定，配制成的混凝土滿足設計強度、耐久性等質(zhì)量規(guī)定。B、參照鐵建設〔〕241號?鐵路混凝土施工技術(shù)指南?選定混凝土配合比?！?〕、攪拌A、混凝土原材料嚴格按照施工配合比規(guī)定進行精確稱量，稱量最大容許偏差符合如下規(guī)定〔按重量計〕：膠凝材料〔水泥、礦物摻和料等〕±1%；外加劑±1%；粗、細骨料±2%；拌和用水±1%。B、攪拌混凝土前，嚴格測定粗細骨料的含水率，精確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調(diào)整施工配合比。一般狀況下，含水量每班抽測2次，雨天隨時抽測，并按測定成果及時調(diào)整混凝土施工配合比。C、采用臥軸式、行星式或逆流式強制攪拌機攪拌混凝土，采用電子計量系記錄量原材料。攪拌時，宜先向攪拌機投入細骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑，攪拌均勻后，再參與所需用水量，待砂漿充足攪拌后再投入粗骨料，并繼續(xù)攪拌至均勻為止。上述每一階段的攪拌時間不少于30s，總攪拌時間不適宜少于2min，也不適宜超過3min。D、冬季攪拌混凝土前，先通過熱工計算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，以保證混凝土的入模溫度滿足規(guī)定。優(yōu)先采用加熱水的預熱措施調(diào)整拌和物溫度，但水的加熱溫度不適宜高于80℃。當加熱水還不能滿足規(guī)定或骨料中具有冰、雪等雜物時，也可先將骨料均勻地進行加熱，其加熱溫度不高于60℃。水泥、外加劑及礦物摻和料可在使用前運入暖棚進行自然預熱，但不得直接加熱。E、炎熱季節(jié)攪拌混凝土時，宜采用措施控制水泥的入攪拌機溫度不不小于40℃。采用在骨料堆場搭設遮陽棚、采用低溫水攪拌混凝土等措施減少混凝土拌和物的溫度，或盡量在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度。(5)、運送A、選用能保證澆筑工作持續(xù)進行、運送能力與混凝土攪拌機的攪拌能力相匹配的運送設備運送混凝土。不得采用機動翻斗車、手推車等工具長距離運送混凝土。B、運送混凝土過程中，保持運送混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運送過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有規(guī)定的坍落度和含氣量等工作性能。C、運送混凝土過程中，對運送設備采用保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高〔夏季〕或受凍〔冬季〕。采用合適措施防止水份進入運送容器或蒸發(fā)，嚴禁在運送過程中向混凝土內(nèi)加水。D、盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運送時間。從攪拌機卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項性能為限。E、假設采用攪拌罐車運送混凝土，當罐車抵達澆筑現(xiàn)場時，使罐車高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。(6)、澆筑A、澆筑混凝土前，針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設計澆筑方案，混凝土澆筑過程中，不得無端更改事先確定的澆筑方案。B、澆筑混凝土前，仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作反復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。C、混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能；只有拌和物性能符合設計或配合比規(guī)定的混凝土方可入模澆筑。當設計無規(guī)定期，混凝土的入模溫度宜控制在5℃～30℃。塑性混凝土的入模坍落度按工藝設計的規(guī)定值進行控制，控制偏差為±20mm。D、在炎熱季節(jié)澆筑混凝土時，防止新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前附近的局部氣溫均不超過40℃。在低溫條件下〔當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于－3℃時〕澆筑混凝土時，采用合適的保溫防凍措施，防止混凝土提前受凍。假設采用清水鉆，那么不需要設置泥漿池，其他工序及內(nèi)容不變。七工程質(zhì)量保證體系7.1工程質(zhì)量保證體系框圖為保證本工程工程順利實行和兌現(xiàn)投標文獻確定的工程質(zhì)量目的，根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系原則和我企業(yè)質(zhì)量管理體系文獻規(guī)定，結(jié)合我企業(yè)以往從事類似工程的經(jīng)驗，從組織機構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本工程工程的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖見如下圖。7.2質(zhì)量保證體系要素及職能分派根據(jù)本工程的詳細狀況，建立健全符合本工程特點的質(zhì)量保證體系，并形成質(zhì)量體系文獻，配置必要的設備、裝備和專業(yè)人員，以保證質(zhì)量方案的內(nèi)容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。各職能部門分析也許產(chǎn)生不合格的潛在原因，制定防止措施，防止發(fā)生不合格品。本工程的質(zhì)量控制和實行，采用將要素進行層層分解，使每一種要素都明確貫徹到每一種職能部門和每一種有關負責人?？紤]質(zhì)量保證體系與其他體系〔如平安體系〕的兼容性，在協(xié)作運作時資源共享。7.3思想教育保證措施廣泛開展“質(zhì)量、責任、市場〞質(zhì)量觀教育，使廣闊員工深刻認識到：百年大計，質(zhì)量第一；質(zhì)量責任重于泰山；質(zhì)量就是市場，不停建造精品工程，施工企業(yè)才能贏得市場，才能生存開展，企業(yè)員工才有收入來源，才能不停改善和提高物質(zhì)和文化生活水平。動工前編發(fā)本協(xié)議段施工宣傳教育材料，結(jié)合當?shù)亟?jīng)濟建設，闡明建設客運專線鐵路的重大意義，把本段鐵路的特點、工期、質(zhì)量、平安規(guī)定講清晰，從而增長參戰(zhàn)員工高質(zhì)量建設該項工程的責任感。深入開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻認識人、機、料、法、環(huán)五大原因?qū)こ藤|(zhì)量的重大影響，從而圍繞五大原因研究對策并實行。動工前15天以內(nèi)組織本標段所有員工學習業(yè)主對本標段的質(zhì)量規(guī)定和我企業(yè)在投標文獻中對質(zhì)量作出的承諾以及企業(yè)有關質(zhì)量管理的多種規(guī)章制度，統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目的和措施。7.4制度保證措施堅持技術(shù)交底制度動工前，根據(jù)施工組織方案編寫作業(yè)指導書，并向全體施工人員進行全面技術(shù)交底，明確該項工程的設計規(guī)定、技術(shù)原則、施工措施、與其他工程的關系和施工考前須知。堅持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢〞制度，做到上道工序不清，不準進入下道工序施工，工序交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見，檢查和交接都持有互相簽認字據(jù)，為施工分析留下證據(jù)。重要生產(chǎn)材料通過招標確定合格供貨商，堅持材料檢查制度，材料進場前檢查驗收或取樣送檢，防止不合格材料進入現(xiàn)場。重要材料具有三證。通過檢查合格的才能使用。根據(jù)有關行業(yè)原則和文獻嚴格貫徹客運專線試驗室、混凝土拌和站、制梁場、制板場等大型臨時設施的設計、施工，貫徹驗收和許可制度。堅持施工過程質(zhì)量檢查制度，施工過程的質(zhì)量控制通過“跟蹤檢測、復測、抽樣檢查〞三級檢測制度來實現(xiàn)，對工班作業(yè)檢測由專業(yè)人員跟蹤檢測，試驗室進行復測和抽樣檢測。通過對施工過程的質(zhì)量檢查抵達及時處理問題的目的，全過程控制質(zhì)量。配合業(yè)主和監(jiān)理的監(jiān)督工作。堅持質(zhì)量事故申報制度，施工中發(fā)生質(zhì)量事故，實事求是確定事故等級，并采用措施防止事故擴大。重大質(zhì)量事故及時匯報監(jiān)理工程師、業(yè)主、和上級部門，闡明事故發(fā)生地點、時間、工程工程、發(fā)生通過、損失狀況、原因分析、應急措施、處理方案和處理完畢時間。對事故的負責人嚴厲處理，做到事故原因未查清不放過、負責人或群眾未受教育不放過、沒有防備措施不放過。堅持持證上崗制度，無論是優(yōu)秀的員工還是新招募的工人必須通過培訓經(jīng)考試合格后持證上崗。八平安保證體系8.1平安保證體系框圖〔見如下圖〕8.2平安保證體系要素及職能分派根據(jù)本工程的詳細狀況，建立健全符合本工程特點的平安生產(chǎn)保證體系，并形成平安體系文獻。同步，配置必要的設備、裝備和專業(yè)人員，確定整個施工過程中的重點內(nèi)容、要點及危險部位的控制手段、措施并嚴格實行，以保證平安措施方案的內(nèi)容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。8.3平安管理機構(gòu)按照“管生產(chǎn)必須管平安〞的原那么成立以工程經(jīng)理掛帥和副經(jīng)理、總工程師、安檢負責人員構(gòu)成的經(jīng)理部平安領導小組，領導和組織實行本標段施工平安管理，保證平安目的實現(xiàn)。工程管理部詳細實行各項平安管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實行平安生產(chǎn)一票否決權(quán)；經(jīng)理部平安領導小組是各管段或負責工程范圍內(nèi)平安管理的組織實行機構(gòu)，工程作業(yè)隊平安工程師、工班平安檢查員負責施工過程的平安監(jiān)督。8.4平安保證措施1、平安生產(chǎn)責任制建立健全平安生產(chǎn)責任制，明確平安責任。從作業(yè)隊長到生產(chǎn)工人〔包括臨時雇傭的民工〕的平安管理系統(tǒng)做到縱向究竟，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的平安生產(chǎn)責任制橫向到邊，人人有責。工程經(jīng)理是平安生產(chǎn)的第一負責人?，F(xiàn)場設置的平安機構(gòu)，應按施工人員的1～3%配置平安員，專職負責所有員工的平安和治安保衛(wèi)工作及防止事故的發(fā)生。2、平安生產(chǎn)機構(gòu)教育制在全體員工中開展常常性平安生產(chǎn)教育。工程作業(yè)隊每周召開一次平安生產(chǎn)例會，總結(jié)上季(月、周〕平安生產(chǎn)狀況，布置下季(月、周〕平安生產(chǎn)措施，并在例會上學習平安生產(chǎn)的規(guī)章制度。堅持每周不少于兩小時的班組周一平安學習活動，學習平安操作規(guī)程，總結(jié)上周平安生產(chǎn)狀況，研究本周生產(chǎn)平安措施。參與施工的人員，具有勞動平安管理部門頒發(fā)的平安生產(chǎn)許可證，接受平安技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項平安技術(shù)操作規(guī)程，定期進行平安技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車駕駛、爆破檢測等特殊工種的人員，通過專業(yè)培訓，獲得?平安操作合格證?后，方準持證上崗。3、平安生產(chǎn)交底制度編制施工組織設計和下達施工方案時，要針對性地編制平安技術(shù)措施，并在動工或施工前由技術(shù)或平安專職干部向有關人員進行平安、技術(shù)交底，無平安措施和未進行技術(shù)交底不得進行作業(yè)。4、平安生產(chǎn)檢查制度⑴、動工前檢查的內(nèi)容有:施工組織設計的平安措施與否有切實可行,施工機械設備與否配齊平安防護裝置,平安防護設施與否符合規(guī)定,人員的培訓與否合格.責任制否建立,與否有應急預案。在所有都備齊的狀況下方可動工。⑵、堅持常常和定期平安檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，防止平安事故。作業(yè)隊每周開展一次平安檢查，檢查的重要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查貫徹；重點檢查施工用電、模板工程、機械設備、龍門架、運架梁等。并對防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施檢查貫徹。每次檢查有明確的目的和詳細規(guī)定，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采用措施處理。⑶、專業(yè)性的平安檢查重要是針對重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)平安、現(xiàn)場的施工技術(shù)平安、現(xiàn)場的大中型設備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。⑷、季節(jié)性、節(jié)假日平安生產(chǎn)進行專題檢查。5、平安原則工地建設動工前，制定并公布平安原則工地建設原則文獻，使平安原則工地建設活動原則化、原則化。6、平安交接班制度領工員、作業(yè)班組向下交班時，交接平安生產(chǎn)狀況及考前須知。7、平安事故匯報和處理制度按照本工程工程特點，組織制定本工程實行中的生產(chǎn)平安事故應急救援預案。假如發(fā)生平安事故，按照?國務院有關特大平安事故行政責任追究的規(guī)定?以及其他有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“四不放過〞的原那么，在深入調(diào)查的根底上，寫出事故的調(diào)查匯報，找出原因，總結(jié)教訓，制定切實的防備措施，嚴厲處理有關負責人。8、平安設計制度針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織設計或施工方案時，同步進行平安防護方案的設計，并由工程總工程師組織有關人員進行審查，并報監(jiān)理和建設單位審批后執(zhí)行。9、平安生產(chǎn)獎懲制根據(jù)我企業(yè)公布的?平安生產(chǎn)獎懲措施?，對參與本協(xié)議段施工的單位和個人進行平安生產(chǎn)考核和獎懲。10、周一平安活動制作業(yè)隊及其作業(yè)班組每周一開展不少于2小時的平安活動，學習平安生產(chǎn)規(guī)章制度，總結(jié)和布置平安生產(chǎn)各項工作。11、班前平安發(fā)言制作業(yè)班組進入工點施工作業(yè)前由班組長和平安員進行班前發(fā)言，交待有關平安考前須知。12、平安操作掛牌制把工序和設備的重要平安操作規(guī)程懸掛于工地，在危險處設置警示牌以深入提醒作業(yè)人員。13、鉆機的防護樁基作業(yè)采用機身較低的沖擊鉆或回旋鉆，鉆機與既有鐵路平行布置，并且在現(xiàn)場施工過程中為加強鉆機的穩(wěn)定性，在鉆機桅桿頂上遠離營業(yè)線路側(cè)系上兩根纜風繩，與埋置在深1m，長40cm，寬40cm的C20混凝土根底里預埋的16鋼筋連接上；如下圖：8.6．應急預案成立預案專題小組成立重大事故“應急救援指揮領導小組〞，由分部經(jīng)理、隊長、技術(shù)主管、工程部、安質(zhì)部、物機部、調(diào)度、綜合辦公室等部門領導構(gòu)成，下設應急救援辦公室〔調(diào)度室〕，平常工作由調(diào)度室兼管。發(fā)生重大事故時，以指揮領導小組為根底，即重大事故應急救援指揮組，經(jīng)理任總指揮，負責架子隊應急救援工作的組織和指揮。指揮組設在生產(chǎn)調(diào)度室。經(jīng)理部應急領導小組的組織機構(gòu)圖組長：經(jīng)理組長：經(jīng)理副組長：書記、總工、副經(jīng)理組員：各部門負責人一分部(1)發(fā)生事故時，由組長公布和解除應急救援命令。(2)組織指揮救援隊伍實行救援行動。(3)向上級匯報和向有關單位通報事故狀況，必要時向有關單位發(fā)出救援祈求。(4)組織事故調(diào)查，總結(jié)應急救援工作經(jīng)驗教訓。8.6.3指揮組人員分工(1)組長：組織指揮各分部的應急救援工作。(2)副組長：協(xié)助組長負責應急救援的詳細工作。①負責施工現(xiàn)場機具、物資、設備、人員的組織調(diào)配工作和事故自救工作。②負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡和對外聯(lián)絡工作。③負責事故現(xiàn)場保護和傷亡人員的緊急處置工作。(3)組員①安質(zhì)部：協(xié)助組長做好事故報警、狀況通報及事故處置工作。②工程部：負責現(xiàn)場技術(shù)調(diào)查、技術(shù)處理、制定方案和防備措施。③物機部、調(diào)度：負責現(xiàn)場工程搶險、搶修所需救援物資、設備的儲備調(diào)用工作。④綜合辦公室：負責有關設備管理單位的聯(lián)絡和組織設備管理單位專業(yè)搶修工作；負責傷員急救、轉(zhuǎn)院、親屬的安排以及生活必需品的供應工作；負責救援車輛的指揮和分派工作。8.6.4救援專業(yè)隊伍的構(gòu)成及分工各職能部門和全體員工都負有重大事故應急救援的責任，各救援專業(yè)隊伍根據(jù)各自專業(yè)特點構(gòu)成，是重大應急救援的骨干力量，其任務重要是肩負本部既有線各施工作業(yè)隊人員、設備、行車等事故的救援和處置。救援專業(yè)隊伍的構(gòu)成、任務分工如下：(1)通訊聯(lián)絡隊：由平安、調(diào)度、綜合辦構(gòu)成。負責人由副組長擔任，對內(nèi)肩負各施工隊、各部門以及勞務協(xié)作隊的聯(lián)絡，對外肩負外援單位的聯(lián)絡通訊工作。(2)治安隊：由安質(zhì)部組建。負責人由安質(zhì)部長擔任，負責現(xiàn)場治安、交通指揮、設置警戒、疏散群眾等工作。(3)搶險隊：由架子隊長、施工員、平安員、防護員構(gòu)成。負責人由架子隊長擔任。一旦危及行車平安的險情出現(xiàn)，立即采用措施，先行防護，然后設法排除險情，同步向上級和向行車組織部門匯報狀況。(4)搶修隊：由物資、調(diào)度、施工隊構(gòu)成〔包括電工、電焊工、發(fā)電機司機、起重工、線路工、輔助工等〕，肩負設備搶修指揮協(xié)調(diào)工作。(5)后勤保障隊：由綜合辦、物資構(gòu)成，肩負傷員生活必需品和急救物資的供應任務。(1)按照四不放過的原那么查明事故原因及負責人。(2)以書面形式向上級寫出匯報，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。(3)制定有效的防止措施，防止此類事故再次發(fā)生。(4)組織所有人員進行事故教育。(5)向所有人員宣讀事故成果，及對負責人的處理意見。8.6.6各項應急預案1、樁基塌孔、邊坡失穩(wěn)、塌方導致線路變形超限應急預案〔1〕一旦發(fā)生樁基塌孔，或基坑涌水、涌砂等狀況，必須堅決采用措施，立即停止施工，第一發(fā)現(xiàn)人員首先高聲呼喊，及時告知現(xiàn)場負責人和現(xiàn)場平安員，如樁基塌孔〔流砂〕、基坑涌水量大、涌砂嚴重等應直接回填處理。如現(xiàn)場有人受傷，需撥打急救“120〞，向當?shù)蒯t(yī)院求救，現(xiàn)場可視狀況進行包扎、止血等應急處理。2、高處墜落事故應急措施〔1〕迅速將傷員脫離危險地方，移至平安地帶?！?〕保持呼吸道暢通，假設發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時解除其呼吸道堵塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。〔3〕有效止血，包扎傷口?！?〕視傷情采用報警或簡樸處理后去醫(yī)院檢查?！?〕傷員有骨折、關節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進行簡易固定。〔6〕假設傷員有斷肢狀況發(fā)生，應盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院?！?〕記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應邊急救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料?！?〕立即撥打120向當?shù)丶本戎行墨@得聯(lián)絡〔醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院〕，應詳細闡明事故地點、受傷程度、聯(lián)絡，并派人到路口接應?！?〕工程部接到匯報后，應立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，理解和掌握事故狀況，開展急救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場?！?0〕考前須知：1〕事故發(fā)生時要組織人員進行全力急救，視狀況撥打120急救和告知有關負責人。2〕重傷員運送應用擔架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位，以免嘔吐誤吸。3〕注意保護好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。8.6.8應急響應聯(lián)絡應急常用表序號救援機構(gòu)或有關部門號碼1應急領導小組組長224小時應急小組調(diào)度室3火警1194急救中心120現(xiàn)場應急小組名單及聯(lián)絡序號姓名應急職務職務聯(lián)絡1肖建國應急領導小組組長平安總監(jiān)3耿萬福副組長安質(zhì)部長4曹成現(xiàn)場防護隊長隊長5何吉庫現(xiàn)場防護副隊長技術(shù)主管6彭鵬現(xiàn)場平安員平安員7李世勇應急領導小組保障部部長物機部長8何龐鮮應急領導小組辦公室辦